falk-online.de

aus 2 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum falk-online.de

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• Casi08

  Kostenlose Routenplanung im Internet - Falk.de

  • Pro kostenlos, schnell, übersichtlich
  • Kontra keine Variablen bei der Berechnung der Fahrtzeit
  • Empfehlung Ja

  Ausgangslage:
  
  Wem ist das nicht auch schon passiert. Ich muss von Frankfurt nach Hintertupfungen und weiß die Strecke nicht. Zu faul um in herkömmlichern Straßenkarten zu suchen bin ich sowieso und habe weder ein Navigations-System zur Hand noch einen Routenplaner auf meinem PC installiert.
  
  In diesem Fall begibt man sich am Besten im Internet auf die Suche nach einem Online-Routenplaner. Unter dem großen Angebot der Tools, die im WWW zur Verfügung gestellt werden kann ich Euch den Falk-routenplaner unter http://www.falk.de ans Herz legen. Er ist leicht zu bedienen und kostengünstig (weil umsonst ).
  
  Bedienung:
  
  Nach dem Eingeben der URL gelangt man auf eine, wie ich meine, nicht unbedingt sehr hübsch gestaltete Homepage. Vor Allem fällt sofort auf, wie Falk seinen angebotenen Service finanziert – nämlich durch die Schaltung von Werbung (e-bay, l`tour etc.). Wir wollen jedoch nicht die Schönheit und den Aufbau der Website beurteilen, sondern benötigen einen funktionellen Routenplaner.
  
  Im linken Frame findet man dann auch die Rubrik „Routenplaner“. Auf die weiteren Dienste, die angeboten werden werde ich nicht weiter eingehen, da es ja schließlich in dem Bericht um den Routenplaner an sich gehen soll. Mit einem Klick auf die Rubrik gelangt man direkt zum Eingabefenster.
  
  Hier hat man verschiedene Möglichkeiten der Eingabe zur Verfügung. Natürlich benötigt eine Routenplanung einen Start- und einen Zielort. Man kann jedoch noch einen Zwischenstopp einfügen und sogar eine exakte Zeitplanung, berechnet entweder nach Abfahrts- oder Ankunftszeit kalkulieren lassen.
  
  Wie bei jedem guten Routenplaner üblich, besteht die Möglichkeit die Wegstrecke auch nach der kürzesten oder schnellsten Strecke zu optimieren, wobei man die Vorgaben PKW langsam, PKW mittel oder PKW schnell zur Auswahl hat. Ein Minuspunkt ist, dass die Definition der einzelnen Rubriken – sprich nach welcher Durchschnittsgeschwindigkeit das Tool z.B. bei PKW mittel berechnet, fehlt. Ich zumindest habe sie nirgends finden können.
  
  Bei der Eingabe des Ziel- oder Startortes genügt grundsätzlich die Eingabe einer Postleitzahl. Der Routenplaner gibt anschließend in Form einer Liste, auf der die zur Postleitzahl passenden Städte mit Ortteilen aufgeführt werden, die Möglichkeit die Suche zu verfeinern. Der Planer hat problemlos auch sämtliche Straßen (in meinem Fall in Frankfurt/Main) gefunden, die ich eingegeben habe. Man kann sich Routen innerhalb von Deutschland, Österreich und der Schweiz berechnen lassen. Wer eine Route in andere europäische Länder benötigt, der muss sich bei Falk registrieren – doch dazu später mehr.
  
  Jetzt kann man sich die Route berechnen lassen. Ist dies durch einen Klick auf „Route berechnen“ geschehen, öffnet sich das nächste Fenster, in dem bereits die Wegbeschreibung zu sehen ist. Diese kann man über die Druckversion in DIN A4 Größe, gut leserlich und übersichtlich ausdrucken.
  
  Neben der Wegbeschreibung stehen auch noch die Funktionen Übersichtskarte (zeigt die komplette Route auf einer kleinen Karte), Anfahrtsplan (zeigt lediglich den letzten Streckenteil) und Zielkarte (brauche ich wohl nicht zu beschreiben) zur Verfügung. Zoomen und scrollen steht wiederum nur registrierten Benutzern zur Verfügung.
  
  Das wars dann auch schon mit der Planung für nicht registrierte Benutzer. Allerdings kann man mit diesen Funktionen eine brauchbare Routenplanung bekommen mit der man problemlos sein Ziel finden müsste.
  
  Zudem kann man sich über einen Link die jeweils aktuellen Verkehrsinformationen über die Strecke einholen.
  
  Registrierung:
  
  Ich wollte jedoch mehr... Also registrierte ich mich bei Falk um auch die anderen Funktionen testen zu können. Die Registrierung war sehr einfach und vor allem kostenlos. Wie standardmäßig üblich kam ich über den „Registrieren“ Button mit zwei weiteren Klicks zur Eingabemaske. Erst einmal die AGB und die Datenschutzbelehrung durchgelesen (oder auch nicht) und durch anhaken im entsprechenden Kästchen akzeptiert.
  
  Schritt 1
  .........
  der Registrierung war die Eingabe der persönlichen Daten. Positiv ist, dass man hier nicht vollkommen durchleuchtet wird, sondern lediglich ein Benutzername, die Anrede, der Vor- und Nachname sowie die email-Adresse erforderlich sind.
  
  Schritt 2
  .........
  Beinhaltet bereits die Optimierung des Planers. D.h. ich musste eingeben, ob ich den Newsletter beziehen möchte, an Sonderaktionen teilnehmen will und ob ich per Auto-Login Zugriff auf den für registrierte Nutzer vorbehaltenen Bereich bekommen möchte. Anschließend noch ein paar Interessen ausgewählt und weiter gings mit dem
  
  Schritt 3.
  .........
  Dieser beinhaltet persönliche Angaben bei denen eine Eingabe nicht zwingend erforderlich ist.
  
  Das wars dann auch schon und ich war, nachdem ich die Bestätigungsmail von Falk mit dem benötigten Passwort auf meinem e-mail Account erhalten hatte, ein registrierter Benutzer mit einer Menge an Vorteilen:
  
  -bevorzugter, schnellerer Serverzugang
  -Europaweite Routenplanung
  -Nutzung des Organizers, mit dem Adressen, Karten, Hotels und Routen gespeichert und organisiert werden können
  -Zoomen und scrollen in der Karte
  
  Auf diese weiter einzugehen würde den Rahmen des Berichts sprengen. Daher belasse ich es bei einer reinen Aufzählung. Nur so viel – die Registrierung lohnt sich.
  
  Fazit:
  
  Wer sich bei Falk als Benutzer registrieren lässt, der kann auf einen Routenplaner zurückgreifen, der alle Funktionalitäten besitzt um auch eine umfangreiche Reise mit dem PKW zu planen. Der Routenplaner würde von mir die volle Punktzahl bekommen, wenn die Möglichkeit bestünde bei der Berechnung der Fahrtzeit, die Geschwindigkeitsangabe variabler gestalten zu können. Ansonsten ein Tool, dass ich jedem der nicht ständig, z.B. aus beruflichen Gründen, Wegstrecken planen muss (hierfür sollte man dann doch einen Routenplaner käuflich erwerben) nur empfehlen kann.

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• A Araxas

  Guter Pfadfinder

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Ich beziehe mich in diesem Bericht nur auf den Routenplaner der Seite falk.de
  
  Ich muss immer wieder einmal für mich, meine Kollegen und Kunden, Reiserouten zusammenstellen. Zu „DOS-Zeiten“ hatte ich das Programm „AutoRouteExpress“ benutzt. Autoroute ist ein proffesionelles Routerprogramm, bei dem es, unter anderem, auch möglich ist DIN-A3-Ausdrucke von Karten zu machen.
  
  In den letzten Jahren benutze ich nur noch die Online-Routenplaner. Doch bisher war ich mit keinem so recht zufrieden. Falk.de ist für mich immer noch der beste Kompromiss.
  
  Aufbau und Aussehen der Seite
  
  Nach dem Aufruf der Seite falk.de klickt man, in der linken oberen Ecke unter dem Falk-Logo, den Link zum Routenplaner an. Man gelangt dann sofort auf die Eingabeseite des Routenplaners und hat dort alle Optionen im Blick.:
  - Start ( mit Straße )
  - Über ( Zwischenstopp, oder wenn man über eine bestimmte Stadt fahren will )
  - Zeitplanung ( hier kann man zwischen schnellste und kürzester Strecke wählen )
  - Fahrzeug und Fahrer ( PKW, schnell, mittel, langsam )
  
  Die Eingabeseite ist sehr übersichtlich aufgebaut und sofort zu verstehen. Der Aufbau gefällt mir sehr gut. Rechts auf der Seite findet man ein paar Fenster mit Infos über z.B. Sehenswürdigkeiten, Infos über Hotels, Karten u.s.w., alles was mit Verkehr und Reisen zu tun hat.
  
  Geschwindigkeit
  
  Die Seite wird recht schnell aufgebaut, auch die Berechnung der Route ist ganz flott. Zum Zoomen und Verschieben der Karten braucht das Programm etwas länger, besonders das Verschieben nervt, weil’s so lange dauert.
  
  Bedienung und Ergebnisse
  
  Nach dem man seine Eingaben gemacht hat kann man durch klicken auf den entsprechenden Button seine Route berechnen lassen. Wenn die Eingaben nicht eindeutig waren dann kann man im nächsten Fenster noch Änderungen vornehmen, wobei der Routenplaner verschiedene Möglichkeiten vorschlägt.
  
  Als Ergebnis erhält man zuerst einmal eine Wegbeschreibung in tabellarischer Form ( Routeninfos ) und Informationen über Entfernung und Fahrzeit. Die Fenster auf der rechten Seite haben jetzt einen direkten Bezug zum Zielort, d.h. Infos über Hotels, Veranstaltungen u.s.w.. Schön gemacht, gefällt mir sehr gut.
  
  Unter dem Menüpunkt Übersichtskarte erhält man eine Straßenkarte die den kompletten Weg anzeigt. Diese Karte kann dann gezoomt und verschoben werden, so lange bis man zufrieden ist oder keine Lust mehr hat weil’s so lange dauert.
  
  Mit Anfahrtsplan erhält man eine Karte die ca. ein viertel der Gesamtkarte in der Nähe des Zielortes zeigt. Auf der Zielkarte dann wird das Ziel „straßengenau“ dargestellt. D.h. man erhält eine Karte mit Straßennamen. Beide Karten können natürlich wieder gezoomt und geschoben werden wie es einem gefällt.
  
  Alle Informationen können mit dem Button „Druckversion“ ausgedruckt werden. Schwarz-weiß-Ausdrucke kann man nicht so gut lesen, mit einem Farbausdruck kann man schon mehr anfangen.
  
  Wenn man sich bei falk angemeldet hat kann man nun seine Ergebnisse im Organizer abspeichern.
  
  Ohne Anmeldung kann man sich Wegstrecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz berechnen lassen. Für die Europaweite Routenplanung muss man sich anmelden.
  
  Ich arbeite nun schon recht lange mit dem Programm, in 90% der Fälle sind die Ergebnisse durchaus brauchbar. Besonders die „straßengenaue“ Anzeige hat mir schon viel Zeit erspart.
  
  Organizer
  Der Organizer bietet folgende Vorteile ( Text ist von der Homepage kopiert ).
  „Ihre Adressen verwalten und bequem in alle Berechnungen einsetzen
  Berechnete Routen und Karten abspeichern
  Ihr eigenes persönliches Benutzerprofil einstellen Ihre Berechnungen werden im Vergleich zu nicht registrierten Nutzern bevorzugt und schneller bearbeitet.
  Europaweite Routenplanung“
  
  Verbesserungsvorschläge und Kritik
  
  Mit den Optionen schnellste und kürzeste Strecke hat man nicht so viel Einfluss auf die Strecke. Ich kenne von anderen Programmen z.B. die Möglichkeit über Schieberegler die Optionen „Autobahnen bevorzugen“ oder „Landstraßen bevorzugen“ einzustellen. Wenn ich z.B. im Winter ( bei Schnee ) von Saarbrücken zum Flughafen Hahn fahre dann ist der schnellere Weg über die Autobahn. Im Sommer dann über die Landstraße. Hier wünsche ich mir mehr Möglichkeiten auf die Strecke Einfluss nehmen zu können.
  
  Stauhinweise fehlen ganz, hier könnte man auch einen Link einbauen der auf eine Seite mit aktuellen Verkehrshinweisen zeigt.
  
  Die tabellarische Wegbeschreibung wird unübersichtlich durch Angaben wie „ bleiben auf A76, bei AS XY bleiben auf 76“. Leute ! ich will nur wissen wann ich abbiegen muss, alle anderen Angaben verwirren mich nur.!!
  
  Eine Karte in größerem Format auszudrucken ist nur mit Tricks möglich.
  
  Ab und zu akzeptiert das Programm mein Passwort nicht, meistens dann wenn ich es dringend brauche. Es kommt dann die Meldung „ Zugang nicht erlaubt“, mit der ich nicht viel anfangen kann, hab’ ich mich bloß vertippt oder ein größeres Verbrechen begangen?
  
  Fazit
  
  Der Routenplaner von falk.de ist ein brauchbares Werkzeug zum Erstellen einer Wegbeschreibung. Ganz klar, das gilt für alle Routenplaner: Vertrauen ist gut Kontrolle ist besser. Man sollte doch aufpassen das man nicht gerade zur Hauptverkehrszeit durch eine Großstadt geführt wird. Trotz Schwächen ist falk.de für mich der beste seiner Art.
  
  P.S. Wer kennt einen Online Routenplaner der die unter Kritik aufgeführten Optionen hat?
  
  © 15.03.02 / by Araxas

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