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Testberichte und Erfahrungen zum ATU Auto Teile Unger

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert. Seite 2 von 3

Erfahrungsberichte zum ATU Auto Teile Unger

  • Antriebswellengelenke

    • Support & Service sehr schlecht
    • Kundenfreundlichkeit unfreundlich
    • Anzahl Filialen durchschnittlich
    • Dauer der Bearbeitung durchschnittlich
    • Auswahl Wagentypen durchschnittlich
    • Fahrzeugklasse Sportwagen
    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Ich habe am 08.12.2001 für mein Mazda die Antriebswellengelenke bei A.T.U. komplett beidseitig erneuern lassen. Habe damals 582,00 DM insgesamt bezahlt.
    Erstaunlicherweise mußte ich vor zwei Wochen feststellen, daß mein Auto wieder diese Geräusche macht. Die Manchette rechts ist leider jetzt nach 2 Jahren und zwei Monaten wieder hinüber, total porös, eventuell ist auch das Gelenk schon wieder kaputt. Ich bin heute nach A.T.U. gefahren, der Meister sagte mir ich wäre zwei Monate über die Garantiezeit.Die Garantiezeit beträgt 2 Jahre. Er wollte mir \"entgegenkommen\" ich müßte die Manchette nicht bezahlen( die Kostet so um die 16 Euro) nur den Einbau, also 1,5 Stunden, das würde mich so um die 84,00 Euro kosten. Wenn das Gelenk kaputt ist müßte ich aber das Gelenk bezahlen, das würde so um die 200 Euro kosten.
    Wo bitte bleibt die KUNDENFREUNDLICHKEIT? Die Manchette geht nicht von einem Tag auf den anderen kaputt, also muß sie ja schon vor Ablauf der Garantie kaputt gewesen sein. Außerdem vor zwei Jahren habe ich 582,00 DM für beide Seiten bezahlt!!Jetzt wollen die für eine Seite fast 300 Euro haben!!! Das ist abzockerei für mich!Ich bin dann ein paar Kilometer weiter gefahren, habe eine andere Werkstatt gefunden, die mir für 65,00 Euro die Manchette einbauen, die Gelenke sauber machen, denn eventuell sind die noch nicht kaputt. Wenn sie kaputt sind kostet es dort 140 Euro. Tja, was für ein Unterschied. Ich war Jahre lang bei A.t.u. Kunde, aber jetzt haben die einen weniger.

  • Servicewüste Autoteile Unger Keine Achsvermessung wegen Fremdreifen !!

    • Support & Service sehr schlecht
    • Kundenfreundlichkeit durchschnittlich
    • Anzahl Filialen hoch
    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Am Samstag fuhr ich bei ATU vorbei und fragte nach ob es denn möglich sei meine Reifen umzuziehen und die Achse zu vermessen und was das kosten würde.
    Ich teilte auch mit, daß das Fahrzeug nach rechts ziehe. \"Kein Problem, können wir gern machen, rufen Sie nächste Woche mal wegen einem Termin durch\".
    Gesagt getan: Am Montag erhielt ich dann den Termin für Dienstag Abend.
    Die Reifen hatte ich auch im Kofferraum. Nachdem der Auftrag über die Achsvermessung schon geschrieben war fragte mich der Verkäufer ob die Reifen denn bei ATU gekauft worden wären. Natürlich nicht: Geschenkte Reifen kauft man nicht.
    Die Reifen waren ganz neu - wie es für eine ordentliche Achsvermessung nötig ist.
    \"Das muß ich abklären\" - sagte der gute Mann und verschwand mitsamt Reperaturauftrag. \"Nein wir ziehen hier nur Reifen auf wenn sie auch bei uns gekauft worden sind.\" Ich sagte ihm, daß dies nicht in Ordnung sei und man mich doch hätte fragen können woher die Reifen stammen - schließlich war ich am Samstag selbst in der Werkstatt und am Montag hätte ich mit dem zuständugen Meister telefoniert. Darauf erhielt ich keine Antwort. \"Wenn sie die Reifen hier montieren lassen wollen müssen Sie sie hier kaufen.\"
    Das es vielmehr um die Achsvermessung ging - weil der Wagen einseitig zog interessierte den Mann nicht. Ich ließ ihn stehen und begab mich zum Werkstattmeister. Auch dort die gleiche Antwort - \"wir ziehen nur unsere Reifen auf\" - \"schließlich wollen wir ja auch was am Verkauf verdienen\".
    Ohne neue Reifen keine Achsvermessung - ohne Reifen von Unger kein Reifenwechsel.
    Ohne Reifenwechsel musste ich mit schadhaftem Wagen wieder unverrichteter Dinge nach Hause fahren.
    Kupplung und Auspuff wären dann im Frühjahr dran gewesen...jetzt nicht mehr !!
    Für ein solches Verhalten gibt es kein Verständnis !
    Ich hoffe, daß man in den anderen Werkstätten von ATU anders denkt. Jedenfalls ist ATU für mich nach langer Zeit des Materialeinkaufs erledigt.
    Wenn man keine Arebeit am Kunden mag sollte man schließen !

    Gruß Ralf

  • Verständnisprobleme? Unfreundlichkeit!

    • Support & Service durchschnittlich
    • Kundenfreundlichkeit sehr unfreundlich
    • Anzahl Filialen hoch
    • Dauer der Bearbeitung langsam
    • Pro Meister hatte sicherlich Sachverständnis
    • Kontra Unhöfliche Mitarbeiter an der Kasse, versuchen einem Sachen \'aufzudrehen\' die man wirklich nicht verlangt
    • Empfehlung Nein

    Mit ganz klaren Aussagen habe ich mein Auto mittags bei ATU abgeliefert. \"Ich möchte meine neuen Reifen montiert und gewuchtet haben und möchte neue Scheibenwischer mitnehmen. Und könnten Sie noch schauen ob meine Zündkerzen defekt sind, falls ja, dann möchte ich diese auch mitnehmen.\" Als ich mein Auto am Abend abholen wollte, war ich etwas verwundert, wieso sie es nochmals in die Werkstatt fahren wollten, die Reifen waren doch schon drauf. Außerdem sprang mein Auto gar nicht mehr an. Man zeigte mir dann \"das muss noch ausgetauscht werden und das...\". Dazu war ich nicht bereit, weil ich wusste, dass mein Auto beim Starten ab und an Schwierigkeiten hat aber das wollte ich nicht dort reparieren lassen. Ich gebe mein Auto in solchen Fällen in die Werkstatt meines Cousins, wo ich doch die Teile viel günstiger bekomme und die Arbeitszeit nicht bezahlen muss. Das habe ich den Mechanikern dann auch gesagt. Es war für mich eh eine Ausnahme, dass ich dort etwas gekauft hab. Aber schließlich hat ATU mit 10% Rabatt für bestimmte Firmen beim Kauf von Reifen geworben, welchen ich im Endeffekt nicht erhalten habe, weil im Moment schon eine Sonderaktion am Laufen war.
    Beim Bezahlen war das Kartengerät defekt, und man hat mir gesagt \"Wir lassen Sie jetzt zur Bank fahren\", statt mich einigermaßen frendlich zu fragen, ob\'s mir was ausmachen würde. Schließlich lag der Fehler nicht an meiner Karte. Als ich dann bar bezahlt hab, hat man mir knapp 5 Euro in 20 und 10 Cent-Stücken rausgegeben.
    Bevor ich gehen wollte kam noch ein freundlicher Mechaniker aus der Werkstatt und hat gleich erkannt, was defekt war und wollte das innerhalb kürzester Zeit dann auch richten, aber ich war dann nicht mehr bereit nochmals 80 Euro dieser Firma zu bezahlen, zumal ich das zuvor auch gesagt hatte.

    Also allgemein denke ich, dass dieses Unternehmen durchaus z. T. fähige Mitarbeiter hat, aber was ist so schwer daran nur das zu tun was in Auftrag gegeben wurde? Die Freundlichkeit einiger Mitarbeiter im Empfang lässt sehr zu wünschen übrig. Außerdem weiß man nie, wird man jetzt bedient, oder wann kommt jemand. Man steht oft ziemlich verlassen.

    Nachdem ich selbst einmal im Verkauf gearbeitet habe, weiß ich, dass es auch anders geht.

  • Einmal ATU - mit Sicherheit NIIIIIEEEE wieder !!!!

    • Pro man braucht keinen Termin
    • Kontra demotivierte Angestellte, kein Service
    • Empfehlung Nein

    Nachdem ich gerade mal wieder etwas Zeit habe und so richtig in Fahrt bin, schreibe ich nun noch meinen persönlichen Bericht über den Service der Firma Auto Teile Unger.

    In Fahrt bin ich mit meinem kleinen Lancia Y zum glück immer noch aber nicht dank ATU, sondern dank einer netten kleinen Werkstatt in unserem Ort.

    Im März habe ich mir einen süßen kleinen Lancia gekauft und bin seither ganz stolz auf das Knuddelauto. 10 Jahre alt, 90.000 km auf dem Buckel aber immerhin mit Elektrischen Fensterhebern und Zentralverriegelung, fahre ich den Kleinen wirklich gerne. Er ist für die Stadt ideal, und hat mich gerade mal 400 Euro gekostet......aber jetzt höre ich auf zu schwärmen, denn ich wollte ja eigentlich nicht über mein Auto schreiben, sondern über ATU.
    Also nun zur Story..................................

    Vor drei Wochen veränderte sich plötzlich der Sound meines Autos. Von einem angenehmen Brummen, steigerte sich das Geräusch bis zu einem störenden Röhren. Wenn Autofahrer das Wort „Röhren“ hören, denken sie im allgemeinen sofort an Auspuff – und in der Tat! Mein Auspuff war kaputt.
    Da wir zu Hause logischerweise keine Hebebühne haben, blieb mir nichts anderes übrig, als in einer Werkstatt mal nachsehen zu lassen.

    Auf dem Weg zu ATU wurde das Geräusch unerträglich und die Fahrt war mehr wie peinlich.

    Es war, wie könnte es anders sein Freitag Nachmittag – der Tag an dem der Kundenandrang in solchen Werkstätten schier endlos zu sein scheint. Man sagte mir gleich, dass ich mit längerer Wartezeit rechnen müsste – und die Zeit wurde mir mächtig lang.

    30 Grad im Schatten, am Himmel zogen schon verdächtige Gewitterwolken auf und die Schwüle war fast nicht zu ertragen. Ich wartete und wartete – geschlagene zwei Stunden. Dann endlich war mein Auto an der Reihe.
    Ein Angestellter fuhr ihn auf die Hebebühne, ließ den Motor laufen und damit war ihm die Aufmerksamkeit aller Leute die da rumstanden gewiss. Er schaute kurz unter das Auto, ließ den Wagen wieder runter, setzte sich kommentarlos hinein und fuhr das Auto wieder raus auf einen Parkplatz.

    Ich hatte nicht den Funken einer Chance ihm eine Frage zu stellen. Er ignorierte mich vollkommen. Erst als er mir den Schlüssel gab, sagte er knapp, dass der Auspuff kaputt sei (das hatte ja sogar ich schon bemerkt – und das obwohl ich nur eine Frau bin) und dass er jetzt erst mal schauen müsse, ob sie das Ersatzteil da hätten.

    Drinnen im Verkaufsraum erklärte man mir dann immerhin etwas genauer, dass das Teil noch vorm Katalysator kaputt gegangen sei und ich so auch einen neuen Kat brauchen würde. Ich ahnte ja schon Schreckliches! Ein Blick in einem schlauen Buch und im Computer machte klar, sie hatten das Ersatzteil natürlich nicht da und es sollte 170 Euro kosten.
    Na okay, dachte ich – das geht ja gerade noch. Ich fragte die mittlerweile beiden Mitarbeiter noch ob sie mir die beiden Teile nicht wenigstens zusammenstecken könnten, damit ich jetzt erst mal nach Hause fahren könnte (der Auspuff war nämlich nicht durchgerostet oder löchrig, sondern er war nur an einer Schweißnaht auseinandergegangen). Freundlich fragte ich nach, ob es nicht sogar möglich wäre, das Teil zu schweißen, so was hatte ich ab und zu bei Bekannten auch schon mal gehört.
    Beide Angestellten schüttelten bedauernd den Kopf und meinten bei den dünnen Rohren ließe sich nichts schweißen und das Zusammenstecken hätte ja auch keinen Sinn, dass würde mir sowieso nicht halten. Sie würden mir empfehlen den Wagen stehen zu lassen und auf das Ersatzteil zu warten. Sie wären auch gerne bereit mir ein Taxi zu rufen, dass mich nach Hause bringen würde.

    Ganz toll!
    Ich habe mich dann in mein Auto gesetzt und bin nach Hause gefahren. Am nächsten Vormittag rief ATU bei uns zu Hause an und fragte, ob sie das Ersatzteil denn nun bestellen sollten. Mein Mann fragte dann zum Glück noch mal nach dem Preis – zum Glück!!!!
    Ja.... - insgesamt würde das so um die 500 Euro kosten.
    Ich bin ja fast aus den Schuhen gekippt! Wie kamen die denn plötzlich auf so einen Betrag? Am Vortag sprachen sie doch von 170 Euro!

    Wie sich herausstellte, war der erstgenannte Betrag ohne den Katalysator gewesen, er bezog sich nur auf das Rohr davor und dahinter – wie witzig. (Nebenbei bemerkt, wäre das Ersatzteil bei Pit Stop fast 100 Euro günstiger gewesen - das nur so am Rande)

    Logischerweise war ich nicht bereit, mal eben so 500 Euro für ein Auto auszugeben, dass ich erst vor einigen Wochen für nur 400 Euro gekauft hatte.
    In unserem Vorort haben wir glücklicherweise eine kleine Werkstatt, die sich nach dem Wochenende meinen kleinen Lancia angesehen haben. Ich musste gar nicht viel sagen, denn der Meister meinte sofort, dass man die auseinander gegangene Schweißnaht an dieser Stelle ganz einfach wieder verschweißen konnte. Er berechnete mir für die kleine Reparatur, die noch keine 30 Minuten gedauert hatte, 30 Euro und seither höre ich nur wieder das angenehme Brummen meines Autos, habe eine Menge Geld gespart und werde in Zukunft niiiiiiiieeee wieder die Angestellten bei ATU bemühen.

    In meinem Fall kann ich nur sagen: Einmal ATU – nie wieder ATU

  • ATU mehr Schaden als Erfolg

    • Pro hilfsbereit, schnelle Bearbeitung
    • Kontra es wird gepfuscht und geschummelt
    • Empfehlung Nein

    Hallo alle zusammen!

    Zu ATU (Auto Teile Unger):
    ATU ist keine Vertragswerkstatt, konzentriert sich aber über ganz Deutschland mit mehreren hundert Niederlassung.

    Ich möchte heute einfach mal etwas Frust abbauen und mir meine Probleme vom Hals reden. Es geht um mein Auto!
    Ich war vor kurzem in der Werkstatt von ATU und habe mal nach meinem Wagen sehen lassen! Dabei stellte sich heraus, dass die Stoßdämpfer vorne, ein Stoßdämpferkopf, die Radlager hintern, die Rad-Schrauben linksseitig und ein Ölwechsel erforderlich war! Nun gut, das ganze hat mich letzten Endes 580,- € gekostet, was nicht so sonderlich schlimm gewesen wäre. Dann fingen aber meine Probleme an!
    Als ich am Wochenende nach Hause gefahren bin, stellte ich fest, dass in den Kurven mein ganzes Auto vibrierte und der Lenker kaum noch zu halten war. In der Annahme, ATU hat alles richtig gemacht, bin ich weitergefahren, wenn auch nicht mit 180 km/h, aber immer noch schnell genug! Zu Hause ging ich als erstes in meine VW Werkstatt, die mir dann sagte, ich dürfte damit eigentlich nicht mehr fahren, denn alle Radschrauben sind falsch, sie sind nicht normgerecht, und zudem müssen die Distanzscheiben runter, denn die gehören zu den Sommerreifen. Als ich dann erzählte, dass ich bereits 200km Autobahn hinter mir hatte, meinte der Meister nur, es sei ein Wunder, das nichts passiert ist!
    Zudem wurde festgestellt, dass ich in vier Reifen insgesamt 9 verschiedene Schrauben mit 5 unterschiedlichen Längen drin hatte, und um das Fass ganz voll zu machen, keine der 16 Schrauben ist für meinen Wagen geeignet, das heißt Schrott! Es waren keine selbstzentrierenden Schrauben, die mittlerweile in allen Fahrzeugen vorgeschrieben sind!
    Was soll man dazu noch sagen. Aber das war noch nicht alles. Durch das Fahren mit den falschen Schrauben, habe ich mir alle Felgen demoliert, die zudem auch nicht mehr als nur Schrott sind!
    Ich werde mich jetzt erst mal an ATU wenden und dann entsprechend klagen!
    Also das sollte man von jeder Werkstatt erwarten können, dass man anschließend rausfahren kann, und alles was man bezahlt hat auch zufriedenstellend erledigt wurde!
    Wenn das Gutachten durch ist, bekomme ich auch mein Auto wieder und werde wohl solange mit dem Leihwagen unterwegs sein!

    Das ATU nicht gut arbeitet und auch nicht kompetent ist, hat sich herausgestellt. In der letzten AutoBild wird berichtet, dass ATU 10 Jahre alte Winterreifen an eine Kundin verkaufte und sie als Neureifen anbot! Daraus resultierte dann, dass die Kundin einen Totalschaden auf der Autobahn hatte und nun gegen ATU klagt!

    Bei mir hat sich folgendes ergeben. Nachdem VW mein Auto überprüft hat, stellte sich heraus, dass die Kegelbundschrauben an meinen Rädern eigentlich keine Kegelbundschrauben waren, wie das hätte sein sollen. Sie gehörten nicht nur NICHT auf mein Auto, sondern auf gar kein Auto, sind also Ausschußware. Zudem wurde festgestellt, dass die Spurverbreiterung (Distanzscheiben) hätten demontiert werden sollen, damit eine Zentrierung der Räder gewährleistet wäre. Unter diesen Umständen hätte ich gar nicht mehr fahren dürfen, denn damit ist jeder Kliometer lebensbedrohlich und keinerlei Sicherheit gewährleistet.
    Kommentar von ATU dazu:
    Es gibt Felgen (für Winterreifen) die auf die Distanzscheiben montiert werden können und das mit den Schrauben funktioniert auch so, wenn alles andere stimmt!
    Wenn alles andere stimmt? Es hat aber überhaupt nichts gestimmt und ich frage mich dann, wie man als anerkannte Fachwerklstatt einen solchen Mangel übersehen kann, wenn ein VW Mechaniker nur kurz auf die Schrauben guckt und mir dann sagt das alles nur Murcks ist?
    Es wurde hier als mal wieder kräftig gepfuscht. Und das lasse ich natürlich nicht an mir vorüber gehen.
    ATU hat mir angeboten den Schaden kostenlos zu reparieren. Aber mal im Ernst, wer so einen verherenden Fehler macht, dem schenke ich kein Vertrauen mehr. Die würden wahrscheinlich 16 neue \"richtige\" Schrauben reindrehen, aber meine Felgen, die durch die anderen Schrauben unbrauchbar geworden sind nicht ersetzen und mich so weiterfahren lassen.
    Eine Rechnung von VW will ATU allerdings nicht übernehmen, was sie letzten Endes wohl doch tun müssen, wenn die Beschwerde durch ist.
    Aber soweit sind wir noch nicht! Ich werde euch aber erzählen, wie es weitergeht!

    So wie es aussieht, wird ATU die Rechnung von VW übernehmen! Schon allein um nicht noch mehr Ärger zu bekommen! Werde heute Mittag mein Auto abholen und mal nachfragen! Das ganze wird dann verrechnet mit der Rechnung, die ich von ATU habe! Ist mir nur Recht! Hauptsache mein Auto ist in Ordnung!

    Nachdem ich jetzt also wieder mein Auto habe, und auch weiß wie alles ausgegangen ist, geht es mir schon besser! ATU hat 2 Leute zu VW geschickt, die sich die ganze Sache einmal ansehen sollten. Die haben das auch getan! Naja, sie haben kurz drauf gesehen und mussten dann zugeben, dass es im Großen und Ganzen totaler Blödsinn war, was ATU in Mannheim da zusammengeschräubelt hatte! Sprich, meine Rechnung bleibt unbezahlt und die VW Rechnung übernimmt ATU! Soweit zumindest der neuste Stand!

    Der krönende Abschluss:
    Da ATU von mir natürlich die Begleichung der Rechnung verlangte, habe ich ein entsprchendes Schreiben aufgesetzt, dass nicht nur beinhaltete, dass ich die Rechnung nicht bezahlen werde sondern auch noch eine Schadensersatzanforderung an ATU stelle. ATU reagierte darauf mit einem, man kann es schon einen unverschämten Anruf nennen, in dem mich einer der Mitarbeiter beschimpfte und mir erzählen wollte, dass ich die Rechnung begleichen müsse! Davon habe ich mich allerdings nicht einschüchtern lassen und meinte nur, ich würde auf eine schriftliche Antwort von ihm warten, da ich diese Sache nicht telefonisch regeln wollte. Auf diese Antwort warte ich allerdings noch heute, und das sind jetzt gut 1,5 Monate! Mir soll es egal sein, aber ich werde die Rechnung keinesfalls bezahlen und mich auch nicht mehr in dieser unfähigen und nicht fachgerechten Werkstatt sehen lassen.

    So, wie ging es denn weiter. Fakt ist, ich habe bis heute nichts bezahlt, bekomme allerdings immer noch eine Rechnung von ATU. Eine schriftliche Reaktion auf mein damaliges Schreiben habe ich bis heute immer noch nicht bekommen und so wie es aussieht werde ich das auch nie. Naja, mal gespannt wie lange das Spiel noch so weitergeht. Ich werde auf alle Fälle die Beweise weiterhin aufheben und wie bisher nicht bezahlen.

    Wenn von euch einer so ein ähnliches Erlebnis hatte, kann er mir ja mal einen guten Rat geben, da ich keine Lust mehr habe, das Spielchen noch länger zu treiben. Sollte sich noch was grundlegendes ergeben, werde ich es wie gewohnt meinem Bericht hinzufügen.

    Ich kann nur empfehlen, diese Werkstatt zu meiden. Ich bin mit denen noch nicht fertigt, werde aber keinen Auftrag mehr an sie geben.

    LG Kerstin

  • Kompetent und günstig

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Meine erste Erfahrung mit der Firma ATU in Wien-Donaustadt war, dass bei meinem Fiat Tipo ein kleines Verbindungsstück aus Plastik für die Wasserschläuche der Scheinwerferwaschanlage brach. Also zuerst auf zu Fiat und das Ding besorgen: Nix da, muss erst geliefert werden und das gibts nur als kompletten Satz mit allen Schläuchen um ca. € 100,-- :-(((. Unzählige Telefonate mit diversen Teilefirmen brachten auch nix. Also zum - relativ neu eröffneten - ATU.

    Angenehm war schon die freundliche Begrüßung beim betreten des Geschäftes - ist leider nicht mehr üblich. Dann habe ich einem Verkäufer mein Problem geschildert. Dieser Verkäufer kramte dann ca. 1/2 Stunde in diversen Wühlkisten, bis er ein passendes Teil gefunden hat und verlangte nix dafür - natürlich wurde dann von mir etwas für die Kaffeekasse spendiert. So stelle ich mir Service vor.

    Mit dem PKW meiner Frau (Renault 5, BJ 1990) sind wir dann auch zu ATU gefahren, um das Jahresservice zu machen. Entgegen den anderen Berichten wurde das Fahrzeug begutachtet, einige Kleinigkeiten (Bremsklötze vorne) wurden getauscht (nach vorherigem telefonischem Rückruf), das Ölen der Türschlösser und Türgelenke wurde nicht verrechnet!. Die Rechnung belief sich auf ca. € 120,--. Wir bekamen das Auto in einwandfreiem Zustand zurück und hatten seither (Service war vor ca. 4 Monaten) keinerlei Probleme.

    Ich persönlich kann ATU in Wien Donaustadt nur empfehlen unter dem Motto - Freundlich - Kompetent - Günstig.

  • Betrug? Oder wie soll ich das nennen?

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Hallo!

    Eigentlich wollte ich ja etwas positives zu ATU schreiben, allerdings habe ich dann heute eine Rechnung erhalten, die den einfachen Namen \"Unverschämtheit\" verdient. Eigentlich auch der gesamte Laden.
    Zur Vorgeschichte:
    Ich fahre seit einem Jahr einen BMW 316i Compact (geleast) und musste jetzt nach 30.000 km zur ersten Inspektion. Da der Wagen aber gebraucht geleast wurde und schon 3 Jahre alt ist, muss ich damit nicht zu BMW, da ich weder Anspruch auf Garantie noch auf Kulanz bei BMW habe (nach 3 Jahren geht nichts mehr). Also hab ich bei BMW mal nachgefragt, was mich diese Inspektion denn kosten würde und bekam unterschiedliche Preise von EUR 207,-- bis EUR 325,-- genannt. War mir alles zu teuer und ich entdeckte bei ATU dieses Angebot der Inspektion für nur EUR 79,--. Na gut, also hin. Ich musste auch noch eine neue Windschutzscheibe haben (EUR 150,-- Selbstbeteiligung egal wo) und TÜV und ASU waren auch fällig. Da ATU alles aus einer Hand für einen vermeintlich sehr guten Preis bot, habe ich mein Auto abgegeben. Der Werkstattmeister hat sich den Wagen auch vorher angesehen und sagte noch \"da müsse sowieso nicht viel gemacht werden\". Na gut. Einen Tag später konnte ich den Wagen dann abholen, bis dahin war ich begeistert ein gutes Schnäppchen gemacht zu haben. Dann ging es aber erst los.
    Ich bin also rein und musste erst mal 15 Minuten an der Kasse stehen, bis sich überhaupt jemand in der Lage sah mich zu bedienen. Dann erfuhr ich, dass ich die EUR 150,-- Selbstbeteiligung bar zahlen musste. Hätte mir auch mal jemand früher sagen können. Also auf zum nächsten Geldautomat (praktischerweise ca. 10 Min. zu Fuss). Dann wieder warten. Und dann kam die Rechnung!
    Ich bin eigentlich recht friedfertig, aber das schockte mich dann schon. Laut Werkstattauftrag lag die Summe bei EUR 250,-- insgesamt (was schon recht teuer war, da BMW im Mittelwert genauso teuer ist), aber die Rechnung lautete auf EUR 500,-. So, und da frage ich mich, wo das herkommt. Laut TÜV waren die Bremsbeläge etwas abgefahren und sollten noch ca. 15000 km halten. ATU hat diese samt Bremsscheiben und Klötzen einfach mal erneuert. Das Öl was verwendet wurde entsprach nicht den Vorgaben sondern war ein extrem teures (sehr hohe Viskosität EUR 26/l). Und noch ein paar Kleinigkeiten, wie Schmieröl für die (2) Türschlösser in Höhe von EUR 7,50 und so weiter.
    Alles in allem habe ich eine Runderneuerung für mein Auto bekommen, obwohl das gar nicht verlangt wurde. Die Inspektion stand übrigens auch auf der Rechnung - in Höhe von EUR 79,--. Was soll ich dazu sagen? Ich wäre bei BMW wahrscheinlich erstens kompetenter und auch freundlicher beraten worden, ausserdem hätte man dort wohl auch eine Kreditkarte für die SB akzeptiert, um nicht die 1,50 Euro Gebühr für die Abrechnung zu sparen und man hätte nicht wahllos Dinge erneuert, die überhaupt nicht verschlissen waren. Des weiteren sind laut Werkstattauftrag jegliche erweiterte Reparaturen mit mir telefonisch vorher abzuklären, was aber nicht geschah. Dennoch musste ich zahlen, da ich sonst mein Auto nicht zurückerhalten hätte.
    Herzlichen Dank für diese Erfahrung, ich bleib bei BMW, und ATU Unger wird mich nicht wiedersehen. Dann bleib ich wenigstens vor solchen Überraschungen verschont.
    Viele Grüße und ein großes Vorsicht geboten an alle Autofahrer!

    PS: Es kommt sogar noch dicker! Letztes Mal (ca. 5 Monate nach der Inspektion) wurde ich von der Polizei angehalten, da ich angeblich zur AU müsste. Die Plakette für die HU war zwar erneuert worden, aber nicht die für die AU. Also zeigte ich dem Beamten die Rechnung von ATU (gott sei Dank im Auto gehabt) und erklärte ihm stundenlang, dass die das wohl vergessen hätten. Schliesslich stand die AU auf der Rechnung, war auch bezahlt, aber ich hatte auch keinen Ergebniszettel (den man dazu bekommt). Also auf zu ATU und um die Plakette gebeten, und oh wunder, die AU war noch nicht gemacht worden.
    Es wurde also abgerechnet, aber einfach nicht gemacht!
    Das ist in meinen Augen schon Betrug!
    Normalerweise nehme ich Fehler nicht so krumm, jedem kann das mal passieren, aber nicht bei der Vorgeschichte.
    Übrigens die Entschuldigung - keine! Wiedergutmachung? Keine!
    Lediglich bei der nächsten Inspektion könne man mir entgegenkommen! Als ob ich die noch dort machen lassen würde..... Nein danke!

    PPS: Es handelt sich bei diesem Erfahrungsbericht um die ATU Niederlassung in Mülheim an der Ruhr, ich kann daher nicht für alle ATU Läden sprechen und möchte nicht alle kritisieren! Schwarze Schafe gibt es überall, ich hab eines leider gefunden!

  • Schwarze Schafe gibt’s leider überall

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Meine Erfahrungen mit ATU reichen vor sehr gut bis lebensgefährlich schlecht. Doch das der ganze mal der Reihe nach.

    Meinen ersten Kontakt hatte ich mit ATU in Eschweiler. Dabei handelt es sich um einen kleineren Laden mit nur 3 Bühnen und ausgesprochen höflichem Personal.
    Ich hatte mir also einen neuen Gebrauchten zugelegt und weil da nur 15W40-Öl beim letzten Wechsel eingefüllt wurde, habe ich mich entschieden auf 5W40 umzusatteln (ich kenne ja meinen Fahrstil). In der BMW-Vertragswerkstatt sollte das ganze Spielchen 250 DM kosten. Ein Stolzer Preis.
    Also fuhr ich nach Eschweiler zu ATU, weil es in Düren zu dem Zeitpunkt noch keinen gab. Der Ölwechsel kostete dort 44,- Mark plus 129,68 Mark fürs Öl (6,5 Liter a 19,95) plus Filter 11,50 DM also mehr als 60 Mark weniger als in der BMW-Werkstatt. Beim Ölwechsel konnte ich warten und habe mir auch alles genau erklären lassen. Man wird ja schließlich nicht blöder davon.
    Ich war sehr zufrieden mit der Werkstatt, dem Preis, und der Freundlichkeit. Und ich nahm mir vor, meine Reparaturen in Zukunft an ATU zu vergeben.

    Irgendwann gibt jede Zündkerze ihren Geist auf, so bei mir. Ich also zu ATU Eschweiler. Das Personal wieder superfreundlich, erklärte mir, das mein Wagen nicht in der Zündkerzenwechselpauschale fällt (6Zylinder, und auf jeder Kerze 1 Zündspule). Der Verkäufer bot mir also an, auf Stundenbasis abzurechnen. Sollte 95.- DM pro Stunde kosten. Er wusste jedoch nicht genau wie lange das wohl dauern würde. Die Zündkerzen (NGK) waren auch nicht ganz billig. Ich musste mir einen 4-er Pack und zwei einzelne Kerzen kaufen, wobei die Zwei fast so teuer waren wie der Viererpack (29 Mark zu 39,95). Das wechseln bing relativ schnell. Nach 45 Minuten war der Monteur fertig, die 150 Pferdchen liefen wieder seidenweich und ich war mit dem erträglichen Preis auch zufrieden.

    Als meine Bremsen jedoch komische Geräusche machten und bei scharfem Abbremsen die Bremswirkung nachließ, entschloss ich mich, Den Wagen zu ATU in Köln-Niehl zu bringen. Ich sagte also dem Verkäufer, dass ich einen Bremsenwechsel vorne wünsche. Das trug er auch auf dem Annahmeschein ein. Und ebenfalls die Teile für vorne. Ich also mit dem Taxi zur Arbeit, das Auto wahr ja in guten Händen. Am Nachmittag erhielt ich einen Anruf, das Auto wäre fertig. Ich also zu ATU. Leider bin ich direkt zur Kasse und habe bezahlt. Denn als ich zu meinem Auto ging stellte ich mit Entsetzen fest, das die Scheiben vorne noch genauso aussahen, wie vorm Wechsel. Ich konnte mir erst keinen Reim darauf machen habe dann aber spassenshalber mir die Scheiben hinten angesehen. Und siehe da, die Dinger waren hinten gewechselt.
    Es wird ja sicher nur ein Versehen gewesen sein. Ich bin also wieder in den Laden gegangen und habe nachgefragt, wieso die bremsen nicht wie beauftragt gewechselt wurden. Dann ging das Rätselraten los. Der betreffende Monteur hatte Feierabend und der Frühschicht-Meister war auch nicht mehr da. Natürlich waren die Altteile auch nicht mehr zu identifizieren. Ein Monteur kramte in der Kiste mit alten Bremsscheiben und hielt dann welche vom 5-er in die Höhe. Er hätte mir aber auch welche von Opel oder sonst wen zeigen können. Soweit geht mein Wissen nicht. Nachdem man mir versicherte, das es absolut notwendig gewesen war, die hinteren Bremsen zu tauschen und die Vorderbremsen noch i.O. seien, fuhr ich also doch ein wenig gefrustet vom Hof.
    Auf dem Weg nach Hause musste ich leider feststellen das die Symptome immer noch da waren. Nicht mehr ganz so schlimm, aber noch da. Und mein Frust kehrte sich in Ärger. Ein paar Kilometer weiter musste ich dann eine Vollbremsung hinlegen, bei der die Bremsen dann ihren Dienst fast völlig versagten. Ich konnte mich nur über die Standspur retten. Ich habe über 10 Autos überholt, bis ich endlich stand! Ich also raus aus dem Auto und staunte nicht schlecht über die rotglühenden Scheiben. In Schleichfahrt also weiter Richtung Heimat. Aber wo kann man um kurz vor 19.00 Uhr seine Bremsen wechseln lassen. Es blieb nur ATU Eschweiler. Denen erzählte ich dann von meinem Kummer und man pflichtete mir verständnisvoll bei. Als dann der Murks vorne ausgebaut war, stand fest, das es absolut lebensgefährlich war, mit dem Auto zu fahren – hatte ich aber auch schon bemerkt. Die Bremsscheiben hatten statt dem Mindestmaß von 10,2 mm nur 8,6 mm Stärke!!!
    Der Meister erklärte mir noch etwas zum Wirkprinzip der Scheiben gab mir die alten in den Kofferraum und wünschte mir viel Erfolg beim Streit mit ATU Köln.
    Am nächsten Tag also wieder zum Kölner ATU, Zeter, Wetter, Krachmach – nichts half. Der Obermufti bot mir eine Gutschrift über den Stundenlohn an. Das Material wollte er nicht ersetzen.
    Ich habe dann einen Anwalt konsultiert. Für ADAC-Mitglieder in solchen Fällen kostenlos. Der sagte mir leider, das ich mehr nicht erwarten dürfte und selbst vor Gericht nicht mehr zu holen ist. Ich habe mich nun in mein Schicksal gefügt und mir die 90 Mark Lohnkosten auszahlen lassen. Von Kulanz auf einmal keine Spur. Ich wollte auch nie wieder zu ATU.

    Es hat auch mehr als ein Jahr gedauert, bis ich mal wieder einen Fuß in einen ATU gesetzt habe.

    Als dann der ATU in Düren (deutlich größer als Eschweiler) eröffnete, hatte ich das Gefühl, mein Luftfilter wäre verstopft. Also bin ich nach der Arbeit schnell bei ATU ran. Der Luftfilter war nach ein paar Minuten gewechselt und ich circa 40 DM los. Kann man wirklich nicht maulen. Wie auch in Eschweiler waren die Leute sehr umgänglich. Hier würde ich mein Auto also auch wieder hinbringen.

    Und so kam es dann. Das Kühlmittelthermostat hatte ne Macke und musste ersetzt werden. Also ATU Düren da für mich am günstigsten gelegen. Kurz nach 19 Uhr war ich da und wurde noch drangenommen. Um 5 vor 8 war das Thermostat gewechselt. Beim Testlauf dann die Enttäuschung. Irgend etwas war undicht. Also alles wieder raus, neu abgedichtet und alles wieder rein. Um kurz nach halb Neun war alles fertig und dicht. Die Extrazeit wurde auch nicht berechnet. Ich möchte auch nicht darüber spekulieren, ob es auch so gehandhabt wird, wenn man den Wagen dalässt, denn wer weiß schon was so ein Wechsel kostet.

    Fazit:

    ATU Köln – auf gar keinen Fall mehr

    ATU Eschweiler – sehr empfehlenswert

    ATU Düren – werde ich auch weiter in Anspruch nehmen, allerdings nur, wenn ich dabei bin. Mein Auto abgeben werde ich auf keinen Fall mehr.

    ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-05-25 21:58:35 mit dem Titel Schwarze Schafe gibt’s leider überall

    Meine Erfahrungen mit ATU reichen vor sehr gut bis lebensgefährlich schlecht. Doch das der ganze mal der Reihe nach.

    Meinen ersten Kontakt hatte ich mit ATU in Eschweiler. Dabei handelt es sich um einen kleineren Laden mit nur 3 Bühnen und ausgesprochen höflichem Personal.
    Ich hatte mir also einen neuen Gebrauchten zugelegt und weil da nur 15W40-Öl beim letzten Wechsel eingefüllt wurde, habe ich mich entschieden auf 5W40 umzusatteln (ich kenne ja meinen Fahrstil). In der BMW-Vertragswerkstatt sollte das ganze Spielchen 250 DM kosten. Ein Stolzer Preis.
    Also fuhr ich nach Eschweiler zu ATU, weil es in Düren zu dem Zeitpunkt noch keinen gab. Der Ölwechsel kostete dort 44,- Mark plus 129,68 Mark fürs Öl (6,5 Liter a 19,95) plus Filter 11,50 DM also mehr als 60 Mark weniger als in der BMW-Werkstatt. Beim Ölwechsel konnte ich warten und habe mir auch alles genau erklären lassen. Man wird ja schließlich nicht blöder davon.
    Ich war sehr zufrieden mit der Werkstatt, dem Preis, und der Freundlichkeit. Und ich nahm mir vor, meine Reparaturen in Zukunft an ATU zu vergeben.

    Irgendwann gibt jede Zündkerze ihren Geist auf, so bei mir. Ich also zu ATU Eschweiler. Das Personal wieder superfreundlich, erklärte mir, das mein Wagen nicht in der Zündkerzenwechselpauschale fällt (6Zylinder, und auf jeder Kerze 1 Zündspule). Der Verkäufer bot mir also an, auf Stundenbasis abzurechnen. Sollte 95.- DM pro Stunde kosten. Er wusste jedoch nicht genau wie lange das wohl dauern würde. Die Zündkerzen (NGK) waren auch nicht ganz billig. Ich musste mir einen 4-er Pack und zwei einzelne Kerzen kaufen, wobei die Zwei fast so teuer waren wie der Viererpack (29 Mark zu 39,95). Das wechseln bing relativ schnell. Nach 45 Minuten war der Monteur fertig, die 150 Pferdchen liefen wieder seidenweich und ich war mit dem erträglichen Preis auch zufrieden.

    Als meine Bremsen jedoch komische Geräusche machten und bei scharfem Abbremsen die Bremswirkung nachließ, entschloss ich mich, Den Wagen zu ATU in Köln-Niehl zu bringen. Ich sagte also dem Verkäufer, dass ich einen Bremsenwechsel vorne wünsche. Das trug er auch auf dem Annahmeschein ein. Und ebenfalls die Teile für vorne. Ich also mit dem Taxi zur Arbeit, das Auto wahr ja in guten Händen. Am Nachmittag erhielt ich einen Anruf, das Auto wäre fertig. Ich also zu ATU. Leider bin ich direkt zur Kasse und habe bezahlt. Denn als ich zu meinem Auto ging stellte ich mit Entsetzen fest, das die Scheiben vorne noch genauso aussahen, wie vorm Wechsel. Ich konnte mir erst keinen Reim darauf machen habe dann aber spassenshalber mir die Scheiben hinten angesehen. Und siehe da, die Dinger waren hinten gewechselt.
    Es wird ja sicher nur ein Versehen gewesen sein. Ich bin also wieder in den Laden gegangen und habe nachgefragt, wieso die bremsen nicht wie beauftragt gewechselt wurden. Dann ging das Rätselraten los. Der betreffende Monteur hatte Feierabend und der Frühschicht-Meister war auch nicht mehr da. Natürlich waren die Altteile auch nicht mehr zu identifizieren. Ein Monteur kramte in der Kiste mit alten Bremsscheiben und hielt dann welche vom 5-er in die Höhe. Er hätte mir aber auch welche von Opel oder sonst wen zeigen können. Soweit geht mein Wissen nicht. Nachdem man mir versicherte, das es absolut notwendig gewesen war, die hinteren Bremsen zu tauschen und die Vorderbremsen noch i.O. seien, fuhr ich also doch ein wenig gefrustet vom Hof.
    Auf dem Weg nach Hause musste ich leider feststellen das die Symptome immer noch da waren. Nicht mehr ganz so schlimm, aber noch da. Und mein Frust kehrte sich in Ärger. Ein paar Kilometer weiter musste ich dann eine Vollbremsung hinlegen, bei der die Bremsen dann ihren Dienst fast völlig versagten. Ich konnte mich nur über die Standspur retten. Ich habe über 10 Autos überholt, bis ich endlich stand! Ich also raus aus dem Auto und staunte nicht schlecht über die rotglühenden Scheiben. In Schleichfahrt also weiter Richtung Heimat. Aber wo kann man um kurz vor 19.00 Uhr seine Bremsen wechseln lassen. Es blieb nur ATU Eschweiler. Denen erzählte ich dann von meinem Kummer und man pflichtete mir verständnisvoll bei. Als dann der Murks vorne ausgebaut war, stand fest, das es absolut lebensgefährlich war, mit dem Auto zu fahren – hatte ich aber auch schon bemerkt. Die Bremsscheiben hatten statt dem Mindestmaß von 10,2 mm nur 8,6 mm Stärke!!!
    Der Meister erklärte mir noch etwas zum Wirkprinzip der Scheiben gab mir die alten in den Kofferraum und wünschte mir viel Erfolg beim Streit mit ATU Köln.
    Am nächsten Tag also wieder zum Kölner ATU, Zeter, Wetter, Krachmach – nichts half. Der Obermufti bot mir eine Gutschrift über den Stundenlohn an. Das Material wollte er nicht ersetzen.
    Ich habe dann einen Anwalt konsultiert. Für ADAC-Mitglieder in solchen Fällen kostenlos. Der sagte mir leider, das ich mehr nicht erwarten dürfte und selbst vor Gericht nicht mehr zu holen ist. Ich habe mich nun in mein Schicksal gefügt und mir die 90 Mark Lohnkosten auszahlen lassen. Von Kulanz auf einmal keine Spur. Ich wollte auch nie wieder zu ATU.

    Es hat auch mehr als ein Jahr gedauert, bis ich mal wieder einen Fuß in einen ATU gesetzt habe.

    Als dann der ATU in Düren (deutlich größer als Eschweiler) eröffnete, hatte ich das Gefühl, mein Luftfilter wäre verstopft. Also bin ich nach der Arbeit schnell bei ATU ran. Der Luftfilter war nach ein paar Minuten gewechselt und ich circa 40 DM los. Kann man wirklich nicht maulen. Wie auch in Eschweiler waren die Leute sehr umgänglich. Hier würde ich mein Auto also auch wieder hinbringen.

    Und so kam es dann. Das Kühlmittelthermostat hatte ne Macke und musste ersetzt werden. Also ATU Düren da für mich am günstigsten gelegen. Kurz nach 19 Uhr war ich da und wurde noch drangenommen. Um 5 vor 8 war das Thermostat gewechselt. Beim Testlauf dann die Enttäuschung. Irgend etwas war undicht. Also alles wieder raus, neu abgedichtet und alles wieder rein. Um kurz nach halb Neun war alles fertig und dicht. Die Extrazeit wurde auch nicht berechnet. Ich möchte auch nicht darüber spekulieren, ob es auch so gehandhabt wird, wenn man den Wagen dalässt, denn wer weiß schon was so ein Wechsel kostet.

    Fazit:

    ATU Köln – auf gar keinen Fall mehr

    ATU Eschweiler – sehr empfehlenswert

    ATU Düren – werde ich auch weiter in Anspruch nehmen, allerdings nur, wenn ich dabei bin. Mein Auto abgeben werde ich auf keinen Fall mehr.

  • Dank Top-Team einen Kunden mehr!

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    .T.U bietet einen in Deutschland wohl einzigartigen Komplettservice rund ums Auto. Unter einem Dach findet sich ein Autofahrer-Fachmarkt mit Meisterwerkstatt für nahezu alle Automarken. Abgerundet wird dieses Konzept durch ein breites Serviceangebot und relativ kompetente Beratung.

    Ich hatte neulich vor, mir die Reifen umstecken zu lassen, die Tankstelle, an der ich das sonst immer machen lassen, hatte an diesem Samstag keine Zeit, also testete ich ATU, hier mein Bericht:

    Ich fahre einen smart, smartCenter gibts nicht in jeder Stadt, daher muss ich mich jedes Jahr auf die Suche machen, wenns an meiner Tanke nicht klappt.

    Baumärkte machen diesen Service inzwischen wie jedes Autohaus auch, nur bekommt man da keinen Termin. Ankommen und warten ist aber nicht mein Ding.

    Da ich nicht planen konnte, fuhr ich letzten Samstag nach Kulmbach. Die größten Händler hatten dicht oder vertrösteten mich , es in 5 Stunden nochmal zu versuchen...

    Ich gab schon fast auch, als mir ATU noch einfiel. Letzte Chance, also hin. Der Parkplatz war schon recht voll, aber alle Service-Boxen waren geöffnet.
    Ich ging an die Info-Kasse und wurde sofort freundlich angesprochen, wie man mir helfen könne (1. Bonuspunkt).

    Man entschuldigte sich förmlich für 10 Minuten (!) Wartezeit, füllte mir einen Serviceschein aus und erklärte mich freundlich die Vorzüge von Reifengas, ich nahm diesen kostenpflichtigen Service zusätzlich an! (2.Bonuspunkt)

    Ein paar Minuten sah ich mich dann während meiner kurzen Wartezeit im Geschäft um, auch hier sprach mich ein netter Herr sofort an, ob er mir helfen könne, verschwand aber auch wieder sofort, als ich verneinte. (Extrapunkt, weil nicht Modell "Nerviger Provisionsgier-Verkäufer")

    Nach knapp 10 Minuten fuhr ich dann in die Box, der Monteur war ebenfalls sehr freundlich, schaute sich meine Winterreifen nach der Abbnahme genau an und stellte eine leichte "Spur" fest, die ich bei der nächsten Inspektion mal überprüfen lassen, hätte ich alleine nicht gemerkt! (3.Bonuspunkt).

    Er wechselte die Luft im Reifen - jetzt Gas, erkundigte sich genau nach dem nötigen Luftdruck und verpackte die Winterreifen zum Transport in Tüten (4.Bonuspunkt, ist nicht überall so!).

    Natürlich verstaute er auch die Reifen "kunstvoll" in meinem smart.

    An der Kasse gab es keinen Stau, Zahlung per EC-Karte, nochmal die Bitte nach 50km zum Schrauben nachziehen vorbei zu fahren, tolle Sache! Also, künftig ATU, sicher nicht nur zum Reifen umstecken!

    Das schöne an ATU ist, das man dann in der Tat öfter mal hingeht, sich z.B. Sitzbezüge anschaut oder billige Plastikfussmatten für den Winter kauft.

    Alle großen Pflegemittelherstellen sind vorhanden, zusätzlich alle Reifenmarken, das Preisniveau reicht von billigst bis Luxus. Wer mehr Sound in meinem Auto braucht, wird ebenso fündig wie der Familienvater, der einen neuen Kindersitz sucht.

    Auch rund um Fahrrad und ums Motorrad gibt es eine große Auswahl.

    Praktisch: Alle Geräte kann man sofort kostengünstig einbauen lassen.

    Ich empfinde das ATU-Team als sehr freundlich, offenbar eine gute Schulung, die Werkstätten sind sehr sauber, ebenso die Kombis der Mitarbeiter. Das Personal im Verkaufsraum scheint auch ziemlich viel von den angebotenen Produkten zu verstehen.

    Mein Tipp: Bei anstehenden Reparaturen immer noch ein zweites Angebot von ATU einholen, lohnt sich sicher!

  • Die Profiwerkstadt

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ich möchte nun einen Bericht über einen sehr guten Praktikumsplatz in einer Werkstadt schreiben.
    Auto Teile Unger ist in meinen Augen die beste Werkstadt die ich kenne.

    1.Was ist A-T-U
    2.Umfeld
    3.Praktikum
    4.Höflichkeit
    5.Preis-Leistungsverhältnis
    6.Fazit

    1.Was ist A-T-U

    A-T-U ist eine Autowerkstadt mit Verkauf und besteht aus über 390 Filialien in ganz Deutschland. Sie bieten den Kunden einen guten Service und sind mit den Preisen sehr in Ordnung.

    2.Umfeld

    Das Umfeld bei A-T-U ist eigendlich ganz locker. Die Leute dort sind ganz nett und immer für einen lustigen Spruch zu haben. Ich finde, das die Leute da sehr viel Spass an ihrer Arbeit haben und so soll es ja auch sein.

    Man wird jeden Morgen Freundlich Begrüsst und kann sehr offen mit den Leuten sprechen.
    Das alles weiß ich aus meinen eigenen Erfahrungen durch mein Praktikum was ich dort 2 mal gemacht habe und ich muss sagen, das ich es bis heute noch nicht bereut habe.

    3.Praktikum

    Die Arbeit beginnt um 7.00 Uhr und wenn man dort einen guten Eindruck machen möchte, sollte man immer 10 Minuten früher hingehen. Als erstes bereitet man vor dem Eingang einen kleinen Sitzplatz für die Leute ein, die sich ihr Auto dort Reparieren lassen.
    Dann habe ich als erstes die Regale sauber gemacht.

    Dabei hat mich keiner gehetzt und gesagt, na komm mach mal schneller. Als ich nach 2 Stunden mit allen Regalen fertig war, machte ich erstmal eine Pause und habe gefrühstückt. Um 9.30 Uhr bin ich dann ins Lager und habe alle Teile, die dort neu reingekommen sind in alle Regale geordnet.

    Das war natürlich eine harte Arbeit aber wer fleißig sein will muss arbeiten. Die letzten 2 Stunden Verbrachte ich im Verkauf und habe Kunden beraten und Waren verkauft. Nach 2 Wochen Praktikum, habe ich einen Gutschein von 100DM bekommen, und ich muss sagen, das dass nicht viele beim Praktikum bekommen.

    4.Höflichkeit

    Das ist das wichtigste in diesen Beruf, den man möchte ja seine Kunden behalten. Auch wenn der Junde mal etwas lauter wurde, blieben die Angestellten immer locker, und versuchten den jeniegen zu beruhigen. Alles in einem sage ich, das die Leute dort sehr nett und Höflich sind und deswegen auch sehr beliebt.

    5.Preis-Leistungsverhältnis

    Bei A-T-U gibt es sehr viele Sachen kostenlos z.B. der Ölwechsel oder der Bremsentest, Reifendruck und Batteriewechsel. Wenn man Kunde bei A-T-U ist,
    kann man sich eine Karte anmelden, mit der man dann bei A-T-U bargeldlos bezahlen kann.

    Bei manchen Reparaturen ist der Preis zwar hoch, aber dafür ist die Leistung doppelt so gut. Das Material von A-T-U ist immer auf den neuesten Stand und mit der Kundenkarte, bekommen sie immerhin noch 5% Rabatt auf alle Teile und andere Waren, die sie dort kaufen.

    6.Fazit

    Wer also sein Auto mal Reparieren lassen möchte sollte dort hinfahren, denn woanders bekommt man keinen beseren Service.