Testberichte und Erfahrungen zum Hapag Lloyd
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Erfahrungsberichte zum Hapag Lloyd
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HLX - Lächeln inbegriffen
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Es war mal wieder Zeit meine Eltern in Wuppertal zu besuchen.
Normalerweise fahre ich mit der Bahn oder, wenn’s nicht anders geht, mit dem Auto. Nach kurzem Durchchecken der Preise kam ich auf eine Variante mit Flugzeug bei HLX.
Wenn man lange im Voraus buchen kann, kostet der Flug Hamburg-Köln 24,99 € und zurück dasselbe.
Es kommen noch jeweils ca 13,- € Transferkosten dazu und man landet bei unschlagbaren 76 Euro hin und zurück (Bahn, regulärer Preis etwa 106 Euro. Auto, nur Benzinkosten für ca. 850 km etwa 80 Euro).
Wow!
Da ich ausserdem noch gerne fliege waren die nächsten Schritte klar.
Die Buchung:
Buchen kann man über’s Internet, telefonisch oder im Reisebüro. Als alter Internetter habe ich natürlich die erste Lösung gewählt.
Die Buchung ist kinderleicht. Man gibt Flugziel und Datum ein und bekommt eine Maske mit Hin und Rückflügen. Da stehen dann auch schon die Preise incl. Steuern und allem. Je weiter man Voraus plant umso günstiger wird’s. Der Preis kann zwischen ca. 20 Euro und 75 Euro/Flug schwanken.
Nun sucht man sich die passende Verbindung aus und wird gleich zur Buchung weitergeleitet.
Zahlung erfolgt per Bankeinzug oder Kreditkarte.
Nach erfolgter Buchung bekommt man einen Buchungscode zum ausdrucken. Dieser Code ist das Ticket.
Zum Abflug:
Man muß spätestens eine halbe Stunde vor Abflug dasein. Früher kommen lohnt auch nicht, da es keine Reservierungen gibt.
Innerlich war ich ja schon auf die tendenziell muffeligen Boden-Angestellten, die vor allem Ryan Air auszeichnet, gefasst.
Und wurde überrascht. Erfrischend freundlich wurde ich in beiden Fällen begrüßt und eingecheckt (ich vermeide bewußt das Wort „Abgefertigt“). Auf dem Rückflug hat’s sogar zum kleinen Plausch mit der Schalterlady gereicht. Das war mir noch nie passiert...
Man bekommt die Boardíng-Card und darf die nächste Stunde das Abfluggate suchen.
Bevor es losgeht, schart der zuständige HLX-Angestellte seine Gäste um sich, nimmt ihnen die Cards ab und geleitet alle zum Ausgang.
Ins Flugzeug:
Da es keine Platzkarten gibt und die Tradition des Schlangestehens in Deutschland nicht sehr verbreitet ist wird natürlich etwas gedrängelt. Bei meinen Flügen war es eher leer, so daß jeder einen passenden Platz fand.
Die Flugzeuge, Boeing 737-700 Kurzstreckenjets, wirken sehr sicher, sauber und ordentlich gewartet. Die Sitze (je 6 pro Reihe) in dezentem beigefarbenen Leder sind bequem, aber sehr schmal.
Bei ca. 45 Minuten Flug kein Problem. In die USA würde ich damit nicht fliegen wollen.
Die Flugbegleitung ist ebenfalls ausgesucht freundlich,lächelt über kleinere Probleme einfach weg und schafft sie kommentarlos aus dem Weg. Sehr gut!
Fliegen:
Die Sicherheitsvorführung war professionell korrekt und dennoch etwas verschmitzt.
Die Abflüge und Ankünfte waren überpünktlich.
Vom ersten Moment wird man, via Monitor, über alle relevanten Flugdaten (Temparatur, Geschwindigkeit, Höhe, Ankunftszeit etc.) informiert.
Bei 45 Minuten Flugzeit ist der Service natürlich eingeschränkt. Standard-Getränke kosten ca 3,- Euro, Sandwiches ebenfalls. Aber man schafft es kaum herunterzuschlucken, schon ist man im Landeanflug.
Der Flug war unspektakulär und normal.
Fazit:
Ein schönes Erlebnis, daß durch das sehr freundliche Personal noch zusätzlich gewinnt.
Dafür auch eine gute Servicenote!
Am Anstrengesten sind die Zubringerwege gewesen, weil die Flughäfen Hamburg und Köln/Bonn nur aus der Luft gut erreichbar sind, aber das ist ein anderes Thema.
Dadurch wird leider auch der Zeitvorteil wieder zunichte gemacht. Am Ende ist man ca. 4 Stunden unterwegs gewesen. Auch wenn die kürzesten Wege die längste Zeit benötigen... -
TAXI !!!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Meine Freundin wohnt, wie vielleicht einige von euch wissen, in Wesseling (liegt zwischen Köln und Bonn). Normalerweise fahre ich immer mit meinem Firmenwagen zu ihr hin, brauche von Kiel aus aber gut 5 Stunden, wenn ich bestens durchkomme. Dies ist nicht nur Stress, sondern meine Kilometerbegrenzung pro Jahr leidet auch.
Im Oktober 2002 hörte ich, dass neben Germanwings auch Hapag Lloyd eine Billig-Airline einführen will, sie soll sich
HLX.COM
nennen. Und so geschah es.
Der Jungfernflug ging am 06.12.02 von Köln / Bonn (dies ist auch die Basis von HLX.COM) nach Hamburg und dauerte ganze 40 Minuten - 20 Minuten schneller als erwartet. Schon hier wurde klar: Das kann was werden!
Die Maschinen
Hapag Lloyd setzt für HLX.COM nur Boeing 737-700 Maschinen ein. Mallorcaflieger sozusagen. 3 Reihen links, 3 Reihen rechts. 25 Sitzreihen (eine mehr als Standard, nachträglich eingebaut, daher auch alles etwas enger) bieten knapp 150 Passagieren Sitzplatz.
Keine der Maschinen ist älter als 4 Jahre, also eine sichere Angelegenheit. Zudem werden sie regelmäßig gewartet, die Kabine wird geprüft und das Personal geschult (laut eigener Aussage).
Das Aussehen der Maschinen erinnert an ein New Yorker Taxi. Gelb, schwarz, weiß kariert, das ist HLX.COM. Die gelbe Heckflosse wird mit dem HLX.COM Logo geziert und fällt sofort ins Auge.
Extra für HLX.COM sind alle Flieger noch mit grauen Ledersitzen ausgestattet worden. Nobel, wie ich finde!
Buchen
Buchen kann man auf 3 Wegen:
Weg 1: Der beste Weg
Ganz einfach übers Internet (www.hlx.com) buchen und ab 19,99 Euro durch Europa reisen. Es kommen dann keine weiteren Kosten auf einen zu.
Weg 2: Der Weg für \"Offliner\"
Einfach ins Reisebüro gehen und dort buchen. Kostet aber PRO FLUG (!) 7,50 Euro mehr.
Weg 3: Anrufen im Servicecenter, Kreditkartennummer hinterlassen und Tix erhalten. Auch hier: 7,50 Euro mehr pro Flugverbindung.
Wir sehen, dass HLX.COM aufs Internet setzt, um Kosten zu sparen. Sehr feine Angelegenheit - und wer hat heute denn nicht die Möglichkeit, \"drIN\" zu sein?
Check-In
HLC.COM verzichtet auf das Ausstellen von Flugtickets. Stattdessen bekommt man bis 30 Minuten vor Abflug (wer später kommt hat Pech gehabt!) eine Nummer. Diese Nummer berechtigt den früher kommenden Personen, sich einen Sitzplatz auszusuchen. Personen mit späterer Nummer müssen nehmen, was übrig bleibt.
Auf dem Hinflug war ich unter den ersten 50 Leuten, auf dem Rückflug sogar Nummer 6!
Boarding
Nachdem man durch die Kontrollen ist, wartet man in den gleichen Räumlichkeiten wie auch bei \"normalen\" Flügen.
Wenn die Maschine dann zum Einsteigen bereit ist, werden die Nummern aufgerufen (1 - 50 z. B. zuerst, danach 51 - 100 usw...).
Das Boarding an sich geht schnell und einfach, jedoch herrscht meist großen Gedrängel wegen der nicht vorhandenen Sitzplatzreservierung. \"Jeder ist sich selbst der Nächste\" - so könnte auch das Motto des Boardings sein. Der einzige Stressfaktor bei meinem Flug...
In der Luft
Der Start lief glatt, meine Knie bohrten sich aber in den Sitz vor mir, denn durch die weitere Sitzreihe, die nachgebaut wurde, ist etwas weniger Platz vorhanden als bei den herkömmlichen 737-700 Maschinen. Ich bin 1,83 Meter lang, größere Personen können von Glück reden, dass die meisten Flüge unter einer Stunde dauern.
Die Stewardessen sind nett, fahren unmittelbar nach dem Start schon mit ihren Wägelchen durch den Gang und wollen eine kleine Auswahl an Waren, Getränken und Speisen an den Mann bringen. Cola für 2 Euro - naja, recht happig, daher lieber was eigenes mitnehmen. Das darf man nämlich hier.
Der Pilot informiert über Flughöhe usw., die Stewardessen informieren über die Reisedauer und alle sind glücklich und schauen aus dem Fenster, bzw. in die selbst mitgebrachte Zeitung, denn die gibt es ebenfalls nicht. Nicht mal ein Boardmagazin.
Ebenso Mangelware sind die sogenannten Kotztüten und das Sicherheitsblatt mit den Sicherheitsinstruktionen. Bei mir in der Reihe und in der Nachbarreihe gab es diese beiden \"Utensilien\" nicht...
Unten angekommen
Wenn man Gepäck aufgegeben hat, dann bekommt man das nach der Landung auf den Förderbändern. Hier geht es SEHR schnell, ein zwischenteitliches \"Auf Toilette gehen\" sollte man sich verkneifen, da man sonst sein Gepäck (wie ich g) bei der Gepäckermittlung abholen darf.
Gepäck?
Ja, Handgepäck in Trollygröße bis 5 kg (wird gewogen!) und herkömmliche Gepäckstücke bis 15 kg. Größere Gegenstände und schwereres Gepäck muss bezahlt werden. Ist aber auch nicht wirklich teurer. Pro Kilogramm 10 Euro.
Flugziele
Köln/Bonn (Basis)
Berlin
Hamburg
London - Luton
Mailand - Bergamo
Neapel
Pisa - Florenz
Venedig
Kosten
Bereits ab 19,99 Euro bekommt man einen Flug. Diese Sitzplätze sind begrenzt; wer früh bucht, der bucht für 19,99 Euro (Oneway!), wer später kommt, der kann immer noch für 35 Euro oder 55 Euro fliegen - immer noch verdammt günstig.
HLX.COM spart durch Internetbuchung und Weglassen von Flugtickets eine Menge Geld ein; diese Ersparnisse ermöglichen den günstigen Flugpreis ab 19,99 Euro.
Tipps & Tricks
Früb buchen, wenn man ein Schnäppchen machen will. Ansonsten zahlt man mehr, aber immer noch wenig (tolle Logik, was?).
Auch sollte man selbst was zu trinken und essen mitnehmen, denn die Preise an Bord sind recht hoch.
Rechtzeitiges Erscheinen am Check-In sichert einen guten Platz im Flieger.
}}} FAZIT {{{
HLX.COM - mein neues Taxi! Ich bin wirklich begeistert, denn Sauberkeit, \"normaler\" Komfort und vor allem supergünstige Preise sorgen dafür, dass ich auch in Zukunft mit HLX.COM fliegen werde.
Güsntiger und schneller kann man fast nicht mehr reisen, auf jeden Fall empfehlenswert!
Danke,
Marc -
Für den Urlaubstransfer mehr als genug
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Wir sind letztes Jahr mit Aero Lloyd von Frankfurt nach Rhodos geflogen. Die Maschine war leider noch eine der wenigen MD-83 die Aero Lloyd im Flugzeugpark hat, ansonsten wird die Airline auf Airbus A321-200 umgestellt. Das war allerdings kein Problem, die Maschine ist halt nicht mehr das modernste Fluggerät, hat uns aber sicher hin und zurück gebracht.
Bei der MD-83 sind in einer Reihe 5 Sitze, auf der rechten Seite 2, links drei, logischerweise haben wir versucht Sitze auf der linken Seite zu bekommen (hat glücklicherweise auch geklappt). Insgesamt gibt es 35 Sitzreihen, von dene die letzten 5 für Raucher vorgesehen sind, die Rauchbelästigung in den vorderen Reihen wird so sehr gering gehalten.
Der Flug nach Rhodos dauert nur 3 Stunden, die Qualität der Sitze und der Abstand der Sitzreihen ist für diese Flugzeit vollkommen ausreichend. Etwas eng wird es bei meiner Länge nur wenn es Essen gibt. Man muß versuchen alles auf dem kleinen Klapptisch unterzubringen und gleichzeitig noch etwas Bewegungsfreiheit zu behalten.
Das Essen selbst ist das übliche Kurzstrecken-Essen - Hinflug :
1 Brötchen, Vollkornbrot, Butter, Marmelade, Wurst, Käse, Fruchtjoghurt
Rückflug :
Brot, Butter, Wurst, Käse, griechischer Salat (!), Torte
Die Qualität ist OK, da das Essen direkt aus dem Kühlcontainer kommt ist alles sehr kalt, die Margarine war sogar teilgefroren.
Das Getränkesortiment umfaßt Kaffee, verschiedene Sorten Tee, Apfel-, Orangen-, Tomatensaft und Wasser, gegen Aufpreis kann man alkoholische Getränke wie Sekt, Champagner und Bier bekommen, alles wird sehr freundlich serviert.
Die Begrüßung durch die Flugbegleiterinnen ist sehr freundlich, man wird zu seinem Sitzplatz weitergeleitet und bekommt auch Hilfe beim Verstauen des Handgepäcks. Nach dem Abheben und dem Erreichen der Flughöhe werden Zeitungen (Süddeutsche und Frankfurter Allgemeine) und Zeitschriften (Stern) verteilt und auch der Kapitän meldet sich mit der üblichen Begrüßung und den Auskunften über erwartete Flugdauer, Wetter, Temperatur usw.
Nach dem Essen werden verschiedene Artikel wie Parfüm, Uhren, Spielzeug etc. zu Kauf angeboten, Schnäppchen sind hier allerdings nicht zu machen.
Fazit : Aero Lloyd ist als Urlaubsflieger zu empfehlen. Das Personal ist freundlich, der Service ist OK. Die Unterhaltung während des Fluges beschränkt sich auf Schlafen, Reden und Lesen, Videofilme gibt es nicht. Das Platzangebot ist für Kurzstrecken vollkommen ausreichend. Aero Lloyd auch bei der nächsten Urlaubsreise gerne wieder. -
Die Airline für kleine Leute
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Hapag Lloyd ist einer der deutschen Ferienflieger, die alljährlich Hunderttausende von Touristen in ihre Urlaubsparadiese bringen. Ich bin schon mehrere Male mit Hapag Lloyd geflogen, aber nicht etwa, weil ich von denen so begeistert bin, sondern weil ich oft keine andere Wahl hatte.
Die Flugstrecken
Hapag Lloyd hat seinen Heimatflughafen in Düsseldorf. Jedoch fliegen Flugzeuge von Hapag Lloyd von zahlreichen anderen deutschen Städten aus. Hapag Lloyd bedient nahazu alle gängigen Urlaubsziele, die nicht weiter als 4-5 Stunden von Deutschland entfernt sind.
Hapag Lloyd fliegt ausschließlich südliche Gebiete an. Man kann zwar auch in Norwegen oder Island Urlaub machen, aber nicht mit Hapag Lloyd dahinkommen. Typische Ferienziele sind die Kanaren, die nordafrikanische Küste, Griechenland, die Türkei, Spanien oder Portugal.
Die weiteste Strecke, die man mit Hapag Lloyd fliegen kann, ist mit knapp 4000 km die Strecke von Hamburg nach Teneriffa. Wer weiter weg will, muss sich einer anderen Airline bedienen.
Die Flotte
Hapag Lloyd ist eine Fluggesellschaft, die fast jeder kennt. Da stellt man sich doch eine ziemlich große Flotte vor. In der Tat besitzt Hapag Lloyd jedoch nur etwas mehr als 30 Flugzeuge. Reicht das aus, um so viele Urlaubsziele zu bedienen?
Das Geheimnis eines Ferienfliegers wie Hapag Lloyd ist, dass die meisten Urlaubsziele nur einmal pro Woche von einem bestimmten deutschen Flughafen aus angeflogen werden. Es gibt nur ganz wenige Ziele, die mehrmals angeflogen werden. Auf diese Weise kann natürlich ein Flugzeug eine ganze Latte von Zielen abdecken. So manches Flugzeug kann bis zu 4 kürzere Strecken an einem Tag zurücklegen.
Die Flotte im Detail:
27 Boeing 737 mit 184 Sitzplätzen
6 Airbus A310 mit 271 Sitzplätzen
Service an Bord
Betritt man ein Flugzeug von Hapag Lloyd, so ist es sehr angenehm, dass man Tageszeitungen und zahlreiche andere Magazine kostenlos bekommt. Dies ist zwar üblich, jedoch finde ich gut, dass man auch noch eine Chance auf Lesematerial hat, wenn man als letzer einsteigt. Bei vielen anderen Airlines reichen die Zeitschriften nur für die ersten zwei Drittel der Passagiere.
Beim Essen in der Economy Class kenne ich nur zwei Bewertungen: schlecht und sehr schlecht. Eine Economy Class Mahlzeit kann ich mit bestem Willen bei keiner Airline mit gut oder schmackhaft bezeichnen. Bei Hapag Lloyd sage ich mal einfach schlecht. Man sollte besser darauf verzichten und vorher gut am Flughafen essen.
Gut ist der Getränkeservice. Während man normalerweise bei Ferienfliegern für Bier und Wein bezahlt, ist dies bei Hapag Lloyd im Preis inbegriffen, nicht jedoch Spirituosen. Leider bekommt man Getränke nie zum Essen sondern erst nach dem Essen.
An Bord gibt es bei längeren Flügen Filme, die jedoch an Aktualität und Qualität etwas zu wünschen lassen. Zumeist werden Filme gezeigt, die man nicht einmal vom Hörensagen her kennt. Kopfhörer kosten knappe 3€, man kann sie jedoch wiederverwerten.
Buchung
Normalerweise bucht man seinen Flug direkt mit einer Pauschalreise oder separat im Reisebüro. Was ich einen absoluten Hammer finde ist, dass eine Reservierung eines Platzes 30 € extra kostet, und zwar pro Person!
Ist ja nicht weiter schlimm, man muss schließlich nicht reservieren. Leider ist Hapag Lloyd in Sachen Nichtraucherschutz noch in der Steinzeit. Es gibt immer noch eine Trennung zwischen Rauchern und Nichtrauchern im Flugzeug. Wie sieht die Trennung aus, Wände und Vorhang dazwischen? Nein, bis Reihe 20 z.B. sitzen die Nichtraucher, dann kommen die Raucher, ohne weitere Trennung.
Also, wer nicht reserviert und Nichtraucher ist, muss sich unter Umständen in das Raucherabteil setzen. Umgekehrtes kann natürlich auch vorkommen. Viel schlimmer ist natürlich, dass ich als Nichtraucher einen Nichtraucherplatz bekommen kann, hinter mir aber ein Raucherplatz ist. Wie gut, dass der Rauch weiß, dass er nicht eine Reihe nach vorne sich ausbreiten darf...
Bestuhlung
Bei all meinen Flügen mit Hapag Lloyd ist mir aufgefallen, dass es verdammt eng war. Wenn zwei große Menschen nebeneinander sitzen, kommt man an einem permanenten Schulterkontakt praktisch nicht vorbei. Wie angenehm!
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und nachgeschaut, ob dies am Flugzeug liegt oder an der Airline. Dabei habe ich folgendes entdeckt: Der Airbus A310 ist serienmäßig mit 2+4+2, also 8, Sitzen pro Reihe auf 5,40 m Breite bestückt. Hapag Lloyd jedoch bringt 3+3+3, also 9, Sitze pro Reihe in das Flugzeug. Das bedeutet, dass man bei Hapag Lloyd im Vergleich zu Lufthansa z.B. knapp 10 cm weniger Sitzbreite zur Verfügung hat. Da fällt mir nichts mehr dazu ein.
Wenn die Bestuhlung längsseitig eng ist, kann man als großer Mensch halt seine Beine nicht ausstrecken. Wenn aber in der Breite gespart wird, dann sitzt man mit dem Nachbarn auf Tuchfühlung, und das finde ich extrem unangenehm.
Sicherheit
Ich kann mir kaum vorstellen, dass eine renommierte Fluggesellschaft wie Hapag Lloyd bei der Wartung ihrer Flotte schlampt. Dennoch habe ich bislang folgende Erfahrungen gemacht:
Einmal hatte mein Flieger 3-4 Stunden Verspätung, da der ursprünglich vorgesehene Flieger wegen eines Defektes ausgetauscht werden musste. Einmal hatte mein Flugzeug eine Stunde Verspätung, da die Gepäckraumklappe statt automatisch per Hand mit viel Kraftaufwand geöffnet werden musste.
In einem Flugzeug, in dem ich saß, klepperte die Deckenabdeckung, weil sie verbogen war und heruntering; in einem anderen war die Fuge der Notausgangs-Türe so verbogen, dass ich mein Tablett nicht hochklappen konnte.
Ganz wohl ist es mir bei diesen Feststellungen nicht, aber ich mag einfach nichts Schlimmes annehmen.
Fazit
Ich bin nicht begeistert von Hapag Lloyd. Wenn ich nicht unbedingt muss, wähle ich eine andere Fluggesellschaft. Die lasche Trennung von Raucher- und Nichtraucherplätzen sowie die extrem enge Bestuhlung sprechen meinem Geschmack nach ganz klar gegen diese Airline. -
angenehmer Flug mit freundlicher Crew
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Ich durfte letzten Sommer nach Kreta mit Hapag-Lloyd fliegen (übrigens auch wieder zurück). und ich kann diese Fluggesellschaft nur empfehlen.
Beim Check-In in München bin ich erst mal überrascht gewesen als ich festgestellt habe, dass die Hapag-Lloyd eine Tochter-Gesellschaft (oder sowas ähnliches) der Lufthansa ist, was ja nie eine Nachteil ist.
Wir wurden sehr freundlich am Check-In Schalter empfangen und sehr freundlich und schnell bedient. Es wurde auch prompt auf alle unsere Wünsche eingegangen!
Im Flugzeug selbst war dann auch alles bestens. Gut das Platzangebot war nicht besser al in jedem anderen Flieger. Aber es war alles sauber, die Flugbegleiter(innen) waren sehr freundlich und das Essen war eines der Besseren in Flugzeugen.
Was ich sehr lobenswert fand, war die genaue Erklärung der Route durch den Kapitän, der erläuterte über welche Städte wir drüber fliegen würden.
Bei Hapag-Lloyd wurde auch auf die Stewardessen-Security-Show (lt. Michael Mittermaier der Name der Sicherheitsbelehrung) verzichtet, und an dessen Stelle ein informativer Film gezeigt, der einem das alles deutlicher Zeigt was man zu tun hat und wo sich alles befindet!
Während des Fluges wurde man auf den zahlreichen Monitor immer auf dem laufenden gehalten wie schnell man fliegt, wie hoch und auf einer Landkarte wurde gezeigt wo man sich gerade befindet!
Zu Start und Landung kann man nur sagen: TOP! kaum ein Wackeln war da zu spüren! Die besten, die ich bis jetzt mitgemacht habe!
Ich freue mich wen ich wieder mit Hapag-Lloyd fliegen darf!
UPDATE
Werde Anfang August wieder mit Hapag-lloyd fliegen! Freue mich schon drqauf und werde euch natürlich erzähöen wie es war und was man beachten sollte wenn man mit denen fliegt! -
Der (Über-)Flieger aus dem Norden!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Hapag-Lloyd ist derzeit die zweitgrößte deutsche Ferienfluggesellschaft mit etwa 5 Mio. beförderten Passagieren. Die Flotte besteht aus Airbus A310 und Boeing 737-800. Als ich letztes Jahr mit Hapag-Lloyd nach Kos von Düsseldorf aus geflogen bin hatte ich mich auf den Flug gefreut. Ich kannte Hapag-Lloyd als eine renommierte deutsche Ferienfluggesellschaft. Schon beim Einchecken wurde ich von freundlichen Mitarbeiterinnen begrüßt und mir genau erklärt, wo ich sitze. Mein erster Eindruck war also sehr positiv!
Als unser Flug aufgerufen wurde konnte ich es kaum erwarten, das Flugzeug zu besteige. Es war eine Boeing 737-800, neu, modern und das Flugzeug sah auch gut aus. Kein Grund der Besorgnis also. Als ich die Boeing betrat empfingen mich auch hier Stewardessen ind schicken Uniformen und boten mir sofort eine der neuesten Zeitschriften und verschiedene Zeitungen(FAZ,usw.)an. Dann ging der Flug los. Es gab keine örtlichen Turbulenzen udn pünktlich hob die Maschine sanft ab. Nach ca. einer dreiviertel Stunde kündigte sich das Frühstück an. Ein leckerer Geruch von frischen Brötchen zog durch das Flugzeug und zudem roch man den frischen Kaffee! Frischer Kaffee nicht irgendein unbekömmliches Instantzeug.Einfach klasse! Das Frühstück bestand aus einem warmen(!) Brötchen, drei Scheiben Vollkornbrot, Aufschnitt(Wurst,Käse), Butter, einem Muffin und zudem noch einem Vanillejoghurt. Das war eines der reichhaltigsten Früchstücke über den Wolken die ich je erlebt habe. Getränke gab es so viel und so oft man wollte. Frischer Orangen- und Apfelsaft,Kaffee und halt die anderen üblichen Getränke. Zudem gab es ein informatives aber auch lustiges TV-Programm und ansprechende Musik für Passagiere jeden Alters(vom Kinderkanal bis hin zur \"Schlagerparade\". Die Sitze bei Hpag-Lloyd Flugzeugen sind sehr modern und gepflegt. Man kann sehr bequem auch auf längeren Flügen auf ihnen sitzen. Der Sitzabstand beträgt 76-82 cm was etwaqs mehr als bei vergleichlichen Airlines (LTU,Condor) ist. Zudem bietet Hapag-Lloyd ein Vielfliegerprogramm an:Take 5!, heißt es. Bis jetzt kann man nur Ziele in Spanien und Portugal damit anfliegen. Man kann Flüge als 3er, 5er oder 7er \"Paket\" kaufen. Billiger als bei jeweiliger Einzelbuchung! Dann wurde der Landeflug eingeleitet. Der Kapitän war freundlich, gab das Wtter bekannt und legte eine perfekte Landung hin. Eigentlich schade, dass man dieses Flugzeug verlassen musste! -
Es muss nicht immer Kranich sein
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Das Jahr neigte sich langsam dem Ende, mein Urlaubskonto wies aber noch 24 Tage auf. Da wurde es auch für mich mal wieder Zeit. Eigentlich mag ich das so, den Sommer (oder das, was man in Deutschland darunter versteht) daheim verbringen und dann, wenn es so richtig ungemütlich wird mit kurzen Tagen, Eis und Schnee sich noch mal in Richtung Süden aus dem Staub machen. Am besten das gleiche, bevor es Frühling wird. Den Winter abkürzen, nenne ich das. Allerdings klappt das nicht immer, denn oft ist es bei uns ja im Juli kalt und im Dezember warm.
Erst wollte ich nach Last-Minute-Angeboten Ausschau halten. Aber ich halte das auch eher für einen Werbetrick, denn die Preise sind da kaum niedriger und man bekommt eigentlich meist nicht das, was man sucht. Was ich nicht suche, sind die Pauschalreisen mit Vollpension, ich stelle mir lieber selber was zusammen, was soviel heißt wie Flug, Unterkunft und evtl. Mietwagen.
Als Ziel habe ich mich dann kurzfristig für Gran Canaria entschlossen. Solche Feriengebiete werden ja typischerweise von Chartergesellschaften angeflogen, und das sind in Deutschland im wesentlichen Condor, LTU und Hapag-Lloyd.
Condor hat für mich den Vorteil, dass ich dort meine gesammelten Lufthansa-Meilen einlösen kann und für ein bezahltes Ticket dort auch wieder welche bekomme. Z.B. meine Freundin bekommt das Prämien-Ticket und ich kaufe mir eins dazu. Das hätte mich in diesem Fall ca. 700DM + 70.000 Meilen+ Flughafensteuer für das Prämienticket gekostet. Das empfinde ich etwas viel, zumal ich für 60.000 LH-Meilen schon zwei Tickets z.B. nach Griechenland bekomme. Also hob ich meine Meilen auf. Außerdem fliegt die Condor gegen 6 Uhr in der Früh ab München; da muss man mitten in der Nacht aufstehen, was ich nicht so toll finde.
Da ich meine negativsten Flugerfahrungen mit LTU gesammelt habe, wollte ich mit denen auch nicht so gerne fliegen.
Also schaute ich mal bei Hapag-Lloyd nach. Mit denen hatte ich bislang keinerlei Erfahrungen. Jetzt habe ich welche, hier sind sie:
FLUGBUCHUNG
Die Flugbuchung macht man heutzutage am einfachsten per Internet. So auch bei Hapag-Lloyd (natürlich kann man auch in ein Reisebüro gehen, aber die wollen ja auch was verdienen).
Dazu geht man auf folgende Website: www.hlf.de
Dort kann man zunächst die Sprache wählen, z.B. deutsch. Dann klickt man auf „Flugbuchung".
Dort wählt man im Menü Abflughafen, Reiseziel sowie die Reisetermine aus (Rückflug ist optional), gibt noch die Zahl der Reisenden an und startet die Anfrage, die nicht sehr lange dauert.
Die gefundenen Flüge werden aufgelistet, was sich nicht nur auf die genauen Abflugdaten beschränkt, sondern auch auf Termine, die kurz vor oder nach dem gewünschten Datum liegen. Oft gibt es ja genau zu dem gewünschten Termin gar keinen passenden Flug. Dabei wird auch gleich angegeben, wie viele Platze noch frei sind. Zuallererst listet Hapag-Lloyd jedoch einige Kurzfristangebote zu besonders günstigen Konditionen auf, wo sich schnell mal 20-30% sparen lassen. Diese Termine stimmen zwar auch selten mit den gewünschten überein. Aber wenn man flexibel ist, ist es natürlich überlegenswert, ob man seine Pläne noch mal ändert, wenn sich dabei etwas sparen lässt.
Zu meinem Flugtermin (November/Dezember) fliegt die Hapag-Lloyd z.B. jeden 2. Tag von München nach Gran Canaria und zurück.
Wenn einem einer der angebotenen Termine zusagt, kann man sich dann per weiterem Maus-Click den Preis berechnen lassen. In meinem Fall waren das ca. 620DM pro Ticket incl. Flughafensteuer, günstiger als bei Condor oder LTU. Wenn man sich dann sofort entscheidet, kann man den Flug direkt buchen. Dazu gibt man die Namen der Reisenden an, die Anschrift, an die die Tickets geschickt werden sollen und eine Kreditkartennummer zur Bezahlung. Dann sind die Tickets 2 Tage später im Briefkasten. So einfach ist das. Storno ist möglich, allerdings gegen Gebühr. Die Reservierung wird per e-mail unter Angabe der Reisedaten und einer Reservierungsnummer bestätigt. Rückfragen können telefonisch über eine Hotline erfolgen.
Mit den Tickets erhält man auch die Telefonnummer für die Rückflugbestätigung im Urlaubsland. Dazu ist man im Ausland immer verpflichtet. Dabei geht es nicht etwa darum, sich den Platz, für den man ja schon bezahlt hat, zu sichern, sondern um sicherzustellen, dass der Rückflug nicht auf einen anderen Termin als zunächst geplant gelegt wurde.
ABFLUG
Zum Abflug muss man wie üblich 2 Stunden vorher am Flughafen sein. Zum Einchecken gab es sowohl am Flughafen München wie auch auf Gran Canaria einen zentralen Check-In-Schalter für alle Hapag-Lloyd-Flüge, was ich sehr angenehm finde. Denn dann muss man, wenn man noch eher als 2 Stunden vorher am Flughafen ist, nicht ewig mit seinem Gepäck warten, bis der flugspezifische Schalter aufmacht. Das Kürzel der Fluggesellschaft in den Flugnummern ist übrigens HF.
Bei frühen Flügen ist auch ein Vorabend-Check-In möglich. Da mein Flug jeweils erst am späten Nachmittag war, spielte das für mich keine Rolle. Außerdem bin ich lieber eine Stunde eher am Flughafen, als dass ich am Tag vorher auch noch hinausfahre. Denn der Flughafen Franz-Josef-Strauß in München liegt für mich genauso fern wie früher der, nach dem er benannt wurde.
Die Hapag-Lloyd-Flüge sind keine reinen Nichtraucher-Flüge. Im hinteren Teil gibt es einen kleinen Raucherbereich.
Die Charter-Flüge bieten natürlich nur Touristen-Klasse-Tickets. Dabei beträgt das Freigepäck pro Person 20kg. Da mein Koffer schon ein hohes Leergewicht hat, komme ich damit bei einem dreiwöchigen Urlaub kaum aus, sodass ich da leicht 5kg Übergewicht mitbringe (nicht nur ich, auch mein Koffer), was aber ohne Aufpreis toleriert wird.
Am Flughafen auf Gran Canaria konnte ich feststellen, dass an diesem Tag noch 7-8 andere HF-Flüge nach Deutschland gingen, auch zu vielen kleineren Flughäfen wie Paderborn oder Münster. LTU und Condor waren wesentlich weniger stark vertreten. Dabei war auch zu entnehmen, dass sämtlich HF-Flüge pünktlich waren (Unpünktlichkeit kann, muss aber natürlich nicht gegen eine Fluggesellschaft sprechen).
VIELFLIEGERPROGRAMM
Auf der Website findet man auch das Stichwort Vielfliegerprogramm. Hier hat es jedoch eine andere Bedeutung als es sonst üblich ist. D.h. man kann durch Fliegen hier keine Meilen sammeln und in Prämien eintauschen. Vielmehr enthält man Sonderkonditionen, wenn man ein Ziel häufiger anfliegt, indem man sich ein 3er oder 5er-Ticket kauft. Also mehr etwas für Leute mit Ferienhaus im Süden.
DER FLIEGER
Der Flieger nach Gran Canaria und zurück war jeweils eine Boeing 737-800. Diese hat 31 Reihen mit über 180 Plätzen, jeweils drei auf jeder Seite. Sogar die Reihe 13 gibt es, was nicht bei allen Fluggesellschaften der Fall ist, um abergläubische Fluggäste nicht zu verschrecken.
Da LosGatos’ Freundin über eine nicht unerhebliche Flugangst verfügt, fühlt sie sich etwas wohler, wenn sie direkt neben einem Notausgang sitzen kann. Diesen Platz hatten wir uns somit beim Einchecken ausgesucht und auch bekommen. Bei diesem Flugzeugtyp liegen diese Plätze in den Reihen 14 und 15. Diese haben den Vorteil, dass erstens der Abstand zum Vordersitz etwas größer ist und dass zweitens deren Rückenlehnen sowie die der davor befindlichen nicht verstellt werden können. Denn ich mache davon ohnehin selten Gebrauch und außerdem hasse ich im Flieger nichts mehr, als wenn Vordermann/frau meint er/sie könne den Kopf in meinen Schoß legen. Gut, bei einer Frau wäre ich u.U. einverstanden, aber LosGatos’ Freundin mit Sicherheit nicht.
Die Boeing 737-800 ist im 2-Reihenabstand jeweils auf beiden Seiten des Ganges mit in der Decke versenkbaren LCD-Bildschirmen ausgestattet, auf denen Fluginfos wie Streckenführung sowie Spielfilme gezeigt werden.
Jeweils 2 Toiletten befinden sich vorne und hinten, dahinter die Bordküchen.
SERVICE
Für das Bordprogramm wird ein Kopfhörer benötigt, der für 5 DM an Bord verkauft wird. Damit geht er in das Eigentum des Fluggastes über, sodass dieser ihn beim Rückflug wiederbenutzen kann. Die Filme können wahlweise in englisch oder deutsch angesehen werden. Außerdem gibt es 7-8 Audio-Kanäle mit verschiedenen Musikrichtungen.
Das Kabinenpersonal bestand aus einer 4-köpfigen Crew, welche den Service zügig durchgeführt hat. Es wurde eine warme Mahlzeit mit Auswahlessen angeboten. Beim Hinflug gab es entweder Hühnerbrust oder Hühnergeschnetzeltes. Somit finde ich hier den Ausdruck Auswahl auch nicht ganz angemessen. Obwohl der Fleischkonsum gerade in Deutschland doch sehr zurückgegangen ist, scheint das zu den Fluggesellschaften allerdings noch nicht ganz durchgedrungen zu sein. Quantität und Qualität ließen auch sehr zu wünschen übrig. Im hypothetischen Fall einer notwendigen Entscheidung würde ich sogar ein McDonald’s-Restaurant vorziehen, was aus meinem Munde fast einer revolutionären Äußerung gleichkommt. Lieber würde ich 10DM mehr zahlen.
Flieger sind zwar sehr eng und platzsparend gebaut. Jedoch leuchtet mir nicht ein, dass man Rotwein nicht so aufbewahren kann, dass er eine höhere Temperatur als 4-5 Grad hat. Aber auf dieses Dilemma stoße ich bei allen Fluglinien. Immerhin gab es Wein (oder auch Bier) kostenfrei, bei Spirituosen war ein Aufpreis fällig. Getränke wurden zweimal angeboten (während des Essens).
Wie jede Fluggesellschaft versucht auch Hapag-Lloyd, durch einen Bordverkauf von Toilettenartikeln, Tabak oder Alkohol noch zusätzlich etwas zu verdienen.
FAZIT
Die Hapag-Lloyd hat ein großes Angebot (viele Abflughäfen, touristische Ziele und Termine) und ist preisgünstiger als ihre wichtigsten Konkurrenten. Buchung und Flug erfolgten ohne jegliche Probleme. Der Service liegt im Bereich dessen, was auf Charter-Flügen üblich ist. Gut möglich, dass mein nächster Urlaub wieder mit Hapag-Lloyd erfolgt.
Copyright LosGatos
Erstveröffentlichung 9.12.2001
Veröffentlicht bei Ciao, Dooyoo, eComments, YOPI -
Urlaub von Anfang an !!!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Urlaub ist etwas sehr schönes, wenn man in die Ferne und Sonne fliegt. Aber da muß man ja auch hinkommen und deshalb schreibe ich Euch, warum wir gerne und immer wenn möglich mit der Hapag Lloyd fliegen.
Scheinbar handelt es sich bei Hapag Lloyd um eine Chartergesellschaft, die unter anderem von der TUI Gruppe gechartert wird. Da wir unsere ersten Urlaube über TUI gebucht haben, wurden wir immer von Hapag Lloyd geflogen. Meine Angst war zuerst, da wir nun eine Direktbuchung machen, daß wir nun nicht mehr mit Hapag Lloyd fliegen können. Aber das ist nicht so, wenn man an den Charterreisentagen fliegen möchte. Hier in Hamburg kann man nach Antalya am Dienstag und Freitag fliegen. Das sind auch die Reisetage, wenn man über TUI bucht.
Wir fliegen sehr gerne mit Hapag, aus den folgenden Gründen:
Vorweg, wir sind eine Familie mit 2 kleinen Kindern (3 Jahre alt und 6 Jahre alt).
Es fängt bei der Sitzplatzzuteilung am Schalter an. Auch wenn man nicht der erste am Schalter ist, bekommt man fast immer Plätze in den vorderen Reihen. Sogar wenn die Schlange hinter uns lang ist, nimmt sich das Personal am Schalter die Zeit um den Kindern ein Lächeln zu schenken und gibt sogar auf die Kinderfragen eine Antwort. Auch wurden meine Kinder schon gefragt, als sie nichts gefragt haben, ob sie sich denn auf den Urlaub freuen. Am Schalter wurden wir also sehr freundlich behandelt.
Wenn es an das Einsteigen geht und die ganze Menschenmasse anfängt zu drängeln (habe ich bis heute nicht verstanden, da die Plätze ja schon vorher zugeteilt worden sind), achten die Damen drauf, daß Familien mit Kindern zusammen bleiben und bremsen auch die Menschenmasse mal, damit die Kinder nicht Platzangst bekommen und auch in Ruhe einsteigen können.
Nachdem man das Flugzeug bestiegen hat und die Schlacht um die freien Gepäckfächer überlebt hat, beginnen die Startvorbereitungen. Wenn alle angeschnallt sind, kontrollieren die Stewardessen ob alle angeschnallt sind. Immer wieder erlebe ich dann die Frage, ob die Damen den Kindern einen Bonbon oder Lutscher bringen dürfen, damit die Kinder keine Ohrenprobleme bekommen. Eine sehr fürsorgliche Behandlung und Aufmerksamkeit.
Kurz nach dem Start, bekommen die Kinder irgendwelches Spielzeug von dem Bordpersonal geschenkt, damit sich die Kinder nicht langweilen.
Immer wieder findet das Bordpersonal zwischen Ihren Arbeitseinsätzen (Getränkeausgabe, Essenausgabe, Bordverkauf etc.) Zeit einem die Frage zu stellen, ob man Zufrieden ist und ob alles in Ordnung ist.
Die Flugzeuge von Hapag Lloyd wirken alle sehr sauber und gepflegt und man bekommt immer ein Gefühl der Sicherheit.
Wenn die Damen dann noch Zeit haben (Flugzeit Türkei ca. 3,5 Stunden) fragen sie auch mal nach, ob die Kinder vielleicht mal in das Cockpit schauen möchten. (Verdammt, warum immer nur die Kinder und nicht ich. Ich habe auch noch nie so ein Cockpit gesehen !!!)
Auch die Piloten nehmen sich dann die Zeit für die Kinder.
Das Bordessen ist eigentlich immer sehr lecker. Immer kann man unter 2 Menüs auswählen. Die Bordgetränke lassen keine Wünsche offen. Richtige Temperatur , alles in Ordnung. Sogar der Kaffee schmeckt super.
Ergebnis: Ich fliege sehr gerne mit der Hapag Lloyd und versuche immer die Fluggesellschaft zu buchen. Wenn man sich an etwas sehr gewöhnt hat, dann möchte man auch nicht wechseln. Hier fängt der Urlaub wirklich an, schon wenn man das Flugzeug besteigt.
In dem Sinnen wünsche ich Euch jetzt schon mal einen schönen Urlaub und natürlich einen guten Flug !!! -
Scheissladen, arroganter!!!!!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Noch unfreundlicher geht's eigentlich gar nicht mehr ! Bin in '95 oder '96 in Teneriffa gewesen mit H - L und da es damals noch die Raucherecke im Flieger gab , hatte ich als starker Raucher natürlich dort gebucht ! Auch damals wurden die Raucher ja schon wie Schwerkriminelle im hintersten Teil der fliegenden Sardinenbüchsen "weggesperrt" ( wofür ich allerdings viel Verständnis aufbringe auf so engem Raum ) .
Nun sollte mich ( schätzungsweise 140 KG oder so )für den Heimflug ein Zwerg von Spanier alleine auf die hintersten Sitze bugsieren , wo die Raucherplätze sind . Und vorne stand ein an die 2 Meter großer Steward und gab ihm noch gute Ratschläge !!!!! Der kleine Spanier mühte sich ab , mich nur bis zur 2. Sitzreihe zu bringen und 1,5 Meter entfernt steht dieser blöde A... und gibt dem Kleinen gute Ratschläge , anstatt mal mit zuzupacken !
Das Ende war dann das ich vorne als Nichtraucher nach Hause flog .
In Ffm. endlich angekommen , wollten mich die Clowns dann über eine nasse und dadurch total glitschige Anfahrtreppe aus Aluminium nach unten tragen ! Ist das noch vorstellbar ? Hier habe ich dann angefangen , mich wirklich aufzuregen ! In Teneriffa bricht einem bärenstarken Steward ein Zacken aus der Krone , um mal mit anzufassen und hier wollen sie mich im Schneeregen so eine Hühnerleiter runterschleifen ????? Die spinnen , H und Ler . Wir haben 3 Std . auf dem Flugfeld gestanden und auf das passende Rot-Kreuz Fahrzeug gewartet aber ich bin nicht ihrem Willen gefolgt und habe mich über die höchst gefährliche Hühnerleiter runtertragen lassen .
Es geht mir hier nicht darum , das ich als Raucher schlecht behandelt worden bin sondern ich will darstellen , wie verantwortungslos die H-L mit ihren behinderten Passagieren umgeht . Und um die Hilfsbereitschaft dieses komischen Stewards . In Teneriffa erklärt er mir , er könne nicht helfen wegen Bandscheibenproblemen und in Ffm. kann er mich eine ganze Alutreppe runterlassen ????? Sehr eigenartig !!!!!!!!
Nie mehr wieder mit irgendwelchen Lufthansa angeschlossenen Gesellschaften ! Hatte auch mit United schon Probleme und hab die Schnauze voll ! Die übernehmen alles von Lufthansa in dem Moment wo sie liiert sind : Die sauteuren Preise als erstes , den beschissenen Service als zweites und die Arroganz als drittes !
Die haben offentsichtlich immer noch nicht mitbekommen , das sie nicht mehr staatlich sind , sondern das sie sich in der freien Marktwirtschaft behaupten müssen -
Schöner Start in den Urlaub
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Letzten Herbst war ich mit meiner Freundin in Portugal. Wir sind mit Hapag Lloyd von Hannover nach Faro und 12 Tage später wieder zurück geflogen.
Bodenpersonal
Jeder Flug beginnt mit dem Einchecken. Hier begegnete uns eine sehr freundliche Dame am Flughafen Hannover. Die Wartezeiten waren mit 5 Minuten sehr gering, weil ausreichend Schalter geöffnet waren. Nicht ganz so zügig war es dann in Faro, wo alle knapp 200 Passagiere an nur zwei Schaltern abgefertigt wurden. Wir haben ca. 20 Minuten gewartet.
Flugzeuge
Auf dem Hinflug flugen wir mit einem Airbus A310-200, das grösste Flugzeug von Hapag Lloyd mit 287 Sitzplätze, die auch zu circa 95% besetzt waren. Die Sitze waren eng, es gab allerdings ein Fernseh Bordprogramm und einige Hörfunkprogramme, so dass man eine ausreichende Ablenkung hatte. Die Kopfhörer muss man allerdings für 5,- Dm kaufen oder sich selber einen mitbringen.
Zurückgeflogen sind wir mit einer neueren Maschine (im Vergleich zum Hinflug), nämlich einer Boeing 737-800 mit ca. 180 Sitzplätzen. Die LCD-Bilschirme alle drei Sitzreihen empfand jedoch in der maximalen Sitzplatzentfernung kleiner als die Röhrengeräte auf dem Hinflug, so dass man schon besser hinschauen musste, um die aktuelle Position des Flugzeug, Höhe und Geschwindigkeit lesen zu können.
Begleitpersonal
Das Personal im Flieger selbst war ausordentlich freundlich und in ausreichender Anzahl vorhanden. Die Kapitäne auf Hin- und Rückflug hielten längere Ansprachen als ich es z. B. von der Lufthansa gewöhnt bin. Auch wurden die Passagiere während des Fluges von Zeit zu Zeit über interessante Orte am Boden informiert. Ein bisschen alrbacken fand ich allerdings den Dress der Flugbegleiterinnen. Sie trugen zum Servieren eine grosse tiefblaue Schürze. Ob sich das deutsche Urlaubreisende zu Hause so wünschen und die Fluggesellschaft ihren Gästen so einen angenehmen (vertrauten) Aufenthalt an Bord gewährleisten wollen?
Die Kinder bekamen alle ein Mütze. Kissen und Decken wurden auf Verlangen sofort gereicht.
Essen
Das Essen war warm. Die Qualität o.k., nichts besonderes, aber eben o.k. Vegetarisches Essen muss man wie sonst fast überall vorbestellen. Softdrinks und Bier/Wein gibt es so viel man möchte. Longdrinks kosten 5,- DM.
Bordshopping
Da gab es vor dem Start einen Katalog. Das Angebot reicht wie überall von Düften über Alkohol, Sonnenbrillen und Täschchen bis zu Kinderspielzeug. Allerdings war Bordshopping noch nie mein Ding.
Pünktlichkeit
Bei dem hohen Verkehrsaufkommen heutzutage ist die Pünktlichkeit oft ein Problem. Aber nicht so auf diesem Flug. Die Startzeiten wurden exakt eingehalten. Die Landezeit auf dem Rückflug war wegen der günstigen Wetterlage sogar um 15 Minuten früher als geplant. So wünscht man es sich.
Fazit
Hapag Lloyd weiter so, ich kann euch getrost weiterempfehlen!
