Testberichte und Erfahrungen zum Opel Corsa
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert. Seite 1 von 6
Erfahrungsberichte zum Opel Corsa
-
Ommas Letzter
- Fahreigenschaften gut
- Fahrkomfort durchschnittlich
- Platzangebot großzügig
- Zuverlässigkeit gut
- Besitzen Sie das Produkt? ja
- Dauer des Besitzes & der Nutzung seit 1 Jahr
- Pro Günstig und zuverlässig
- Kontra ausser bischen laut..nichts für den Preis
- Empfehlung Ja
Auch hier gilt:Bei Yopi endet die Modell-Palette von Opel 2003!!!
Jetzt will ich euch mal einen "kleinen" Bericht über den Opel Corsa schreiben,den sich Omma(ja,bei uns heißt es OMMA!!nix OMA) dann gekauft hat.
Dazu eine kleine Vorgeschichte:
Immer, wenn ich mir früher einen neue Wagen gekauft habe -das war alle zwei Jahre- dann mußte Omma auch ein neues Auto haben! Und da gabs auch nichts zu diskutieren!! Den letzten hat sie sich dann 1999 gekauft(Toyota Yaris,113PS) und ihn bis letztes Jahr gefahren. Bis ich aus dem Ausland zurück kam und den Opel Astra kaufte. War klar: Jetzt mußte auch für Omma einer her.Und natürlich gleiche Marke wie ihr Junge.
Sie ist jetzt allerdings schon 81 Jahre alt,was aber nichts heissen soll.Sie fährt immer noch gut und sicher.Keine weiten Strecken mehr und auch nicht nachts. Das hat sie von sich aus gelassen. Aber sonst...Hut ab.
Muss noch erwähnen, daß Omma früher, Ende der Sechziger, ADAC-Rennen gefahren ist und auch zwei mal glorreiche Siegerin war. Einmal auf einem Ford 17M, daß zweite Mal mit einem BMW V8!!! Ja. dat war Omma!!
Und unser alter Lanz Bulldog war ihr ein und alles.
Wir zwei also zu meinem (unserem) alten Opel Händler.
Kaum auf dem Hof, kam auch ein (mir allerdings unbekannter, da wohl neu) Verkäufer freudestrahlend auf uns zu.
Die übliche Begrüßung ,gesagt, was wir (Omma) wollten und ab in die Verkaufsräume. Auf dem Weg dahin allerlei bla bla bla von dem Verkäufer und ich mußte innerlich schon grinsen!!
Nach dem er Omma lange genug taxiert hatte (sie ihn aber auch!!) meinte er dann: Wir hätten da einen, für Sie passenden Wagen. Den Opel Agila mit 50KW. Denn ich denke mal, das sie in ihrem Alter keine großes Auto mehr fahren wollen? (Autsch!!)
Und der Agila hat auch eine TOP-Serienausstattung....bla bla bla (Junge,du bist so gut wie tot!!)
Dann Omma in perfektem Hochdeutsch (da ist sie dann meistens leicht angesäuert, sonst nur plattdeutsch):
Was mich interessieren würde, junger Mann: Hat der eine Steuerkette, oder Zahnriemen? Obenliegende Nockenwelle, Drehmoment? Und,und,und..... da habe selbst ich keine, aber auch garkeine Ahnung von. Und der Verkäufer: Das kann ich ihnen alles in der Betriebsanleitung zeigen! Aus die Maus, Schluss im Bus, Ende im Gelände!!
Zu mir: Junge, düssen Klaves well ick nech! Sü tau, dat de Ohle heier ankummt, süss kööpe wie woannersda!(Zu deutsch:Diesen Weihnachtsmann will ich nicht! Sieh zu, daß der Alte hier ankommt, sonst kaufen wir woanders) GRINS
Ich also zum Verkäufer gesagt, daß Oma mit dem Chef verhandeln möchte, weil sie ihn schon aus der früheren Zeit sehr gut kennt. Der nur: Der Senior ist zwar da, aber hat sich aus dem Geschäft zurück gezogen. Egal, will ihn sprechen. Ihr Blick sagte alles und er trollte bischen bedeppert davon. Nach ein paar Minuten später war der "Alte" auch da. Mit großen Hallo und Haste nicht gesehn....
So erfuhren wir auch, das der junge Mann ein Azubi war und eigentlich nicht allein im Verkauf tätig sein sollte. Egal.
Und die Zwei wurden sich auch schnell einig: Mädchen, was willst Du denn für ein Auto?
Also den Lütchen (kleinen) da sicher nicht. Und de janz Jrooten ook nich. Düsse door interesseirt mi (dieser da interessiert mich).
Ah, das ist der neue Corsa. Ja, wäre was für Dich. Dann noch ein kurzes Gefeilsche (Omma zahlt bar!!) und ruck zuck, war der Kauf perfekt . Noch kurzer Blick in meine Richtung: OK!
Da hatte sie ihn nun.
Den Opel Corsa 1.4 l Eco Flex!
Eco Flex soll bei Opel eine besondere Spritspartechnologie sein. Sprich: Sparsam und Umweltschonend.
Farbe: natürlich WEISS (ist die Farbe der Unschuld!!)
Drei Türer,
Motor mit 1.4 l Hubraum und 87 PS
4 Leichtmetallräder 6 J x 15 im 5-Doppelspeichen-Design. Die Reifen sind 185/65 R15.
Also bessere Teerschneider. Werde mich aber hüten, daß in Ommas Gegenwart zu sagen!
Da ja heut zutage kaum noch ein KFZ ein vollwertiges Ersatzrad hat, gibt es hier auch ein Reifen-Reparatur-Set mit Reifendichtmittel und 12 Volt Kompressor. Damit soll man den Reifen bei einer Panne wieder notdürftig reparieren können, um bis zur nächsten Werkstatt zu kommen. Ich habe es , Gott sei Dank, noch nie erlebt!
5Gang Schaltgetriebe.
Ausstattungsmäßig ist dieser Corsa die Grundverserion. Also ohne extra Schnick Schnack .Dat neumodische Tüjes bruuke eck nich! (das neumodische Zeug brauch ich nicht)
Das Einstiegshöhe in den Corsa ist mehr als ausreichend, auch für größere Leute. Omma ist im normalem Zustand 162.Wenn sie "stinkig" ist, so um die 3,50m.
Der Innenraum ist zweckmäßig ausgestattet und alle vorhandenen Instrumente (schwarz, und mit Chromringen) sind gut erkenn-und ablesbar, als da wären:
Links: Drehzahlmesser
Mitte: Tankinhalt (45 Liter)
Rechts: Tacho
Lüftung: Jeweils links und rechts eine Auslass Öffnung, sowie zwei in der oberen Mittelkonsole.
In der Mitte des Lenkrades befindet sich die Hupe und auch der Fahrer - Airbag. Front- und Seitenairbags, für Fahrer und Beifahrer sind natürlich ebenfalls vorhanden.
Die Ablagen:------------------------------------------ ---------------------
Je ein Ablagefach in den Vordertüren , also links und rechts.
Ablagefach für den Fahrer in der unteren Mittelkonsole und Taschen an den Vordersitzrücken.
Zwei Sonnenblenden, Beifahrer seite mit Make-up-Spiegel (Wichtig für Omma,obwohl bei ihr kein Schminken mehr,sonder eher ein "Ausfugen")
Die Sitze:-------------------------------------------- -----------------------
Diese bezeichnet Opel als Komfortsitze. Sind ok. Ganz guter Seitenhalt, aber natürlich kein Vergleich zu meinem Astra . Preis aber auch nicht.
Die Sitzhöheneinstellung ist nur auf dem Fahrersitz möglich.
Rücksitzlehne 1/3 zu 2/3 geteilt umklappbar . Das ist für mich wichtig, denn ich nutze den Corsa manchmal als "Kleintransporter"!!
Lenkung:----------------------------------------- -------------------------
Das Lederlenkrad ist ebenfalls griffig. Links am Lenkrad befindet sich der der Hebel für den Blinkgeber,sowie auch für Fern- und Abblendlicht.
Rechts der Hebel für Scheibenwischer (3 stufig) und Scheibenwaschanlage, jeweils für Front-und Heckscheibe.
Lenksäule ist zweistufig höhen- und längseinstellbar .
Radio CD 30------------------------------------------------ ------------
Spielt auch MP3 Cds ab, vier mal 20 Watt und 7 Lautsprecher, sowie 36 Senderspeicher.
Display mit digitaler Anzeige von Uhrzeit und Datum, Außentemperatur und Radiosender
Technik und Sicherheit---------------------------------------- ---------
Antiblockiersystem (ABS) mit Kurvenbremskontrolle und Bremsassistent, Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten .
Dreipunkt-Sicherheitsgurte, auf allen Plätzen , vorne sind sie Höheneinstellbar .
Fensterheber, sind hier in dem Modell mechanisch. Wollte Omma so!!!
Kopfstützen vorne und hinten.
Laut piepsender Gurtwarner auf der Fahrerseite. Wenn kein Gurt angelegt....piep piep...nervt!!!
Hochschaltempfehlung im Drehzahlmesser , ist so ein kleines grünes Symbol.
Eine Service-Intervall-Anzeige zeigt an, wenn Ölwechsel oder eine Inspektion fällig ist.
Eine geschwindigkeitsabhängige , elektrische Servolenkung (EPS) .
Tagfahrlicht
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, für die Heckklappe und auch den Tankdeckel.
Fazit:
Das Fahren mit dem Opel Corsa macht auch mir Spass, wenn es nicht gerade lange Strecken sein müssen.
Der Innenraum ist nüchtern (Plastik), aber doch funktionell und zweckmäßig.
Rundumsicht auch ok.
Der Motor geht zügig zur Sache, ist mir persönlich aber ein klein wenig zu laut, zu rauh, zu brummig. Es gäbe da bestimmt noch einige Möglichkeiten, bezüglich Schalldämmung. Was sich aber auch wieder auf den Preis auswirken würde. Jedoch kenn ich das von anderen Kleinwagen auch nicht anders.
Die Schaltung ist leichtgängig und exakt. Nur hatten wir zu Anfang Probleme beim Rückwärtsgang einlegen: War einfach nicht ohne dieses "alt bekannte Knarzen (schönen Gruß vom Getriebe) nicht möglich! Ist mittlerweile aber nach zweimaligem Werkstatt Besuch behoben.
Auch bei höheren Geschwindigkeiten (180kmH) liegt der Corsa gut auf der Strasse.
Der Verbrauch:
Das muss wohl typisch für Opel sein: die Opel Fahrzeuge genehmigen sich -nach meinen Erfahrungen-gern mal ein bis zwei Liter mehr als die der Konkurrenten in den gleichen Klasse.
Der Corsa hier nuckelt sich so seine gut 8 Liter Super weg. (nix mit 5.5 liter laut Hersteller. Aber das kennt ma ja von allen) Wobei man allerdings auch berücksichtigen sollte, daß er fast nur(99%)auf Kurzstrecken, sprich Stadtverkehr, gefahren wird.
Der Kofferraum ist genial für so ein kleines Fahrzeug:285 liter ,Rückbank vollständig umgeklappt: 1050 Liter.
Da wurden schon Balken und Kanthölzer bis 2,20 meter Länge (sind dann an der Frontscheibe) mit tranportiert. Und warum den Astra verhunzen, wenn Omma nen Corsa hat!!??
Ach ja...bezahlt hat sie 10.500Euro!
Hier noch paar Daten von der Herstellerseite:
Außenmaße 3-Türer
Radstand (mm) 2511
Gesamtlänge 3999
Höhe bei Leergewicht (mm) 1488
Breite mit aus-/eingeklappten Außenspiegeln (mm) 1944
Wendekreis (Wand zu Wand / ggf. Bordstein zu Bordstein) (m) 10,55 / 10,20
Fahrzeuggewicht 1120 - 1293 (abhängig von Motorisierung)
Tankinhalt (l) 45
Anhängelast gebremst (12% Prüfsteigung) / ungebremst (kg) 750 - 1300 / 450 - 500 (abhängig von Motorisierung)
Zul. Gesamtgewicht (kg) 1575 - 1750 (abhängig von Motorisierung)
Also wir (Omma) ist zufrieden mit ihrem Corsa. Und es soll auch ihr letztes Auto sein. Sagt sie!!
Aber ich hoffe, daß mir Omma und ihr Bankkonto (das bekomme ich eh) noch lange erhalten bleiben.
Und auch der CORSA.
Und warum kann man hier nicht mal "Testberichte" über Ommas schreiben???????????? -
Ein solider Kleinwagen - der Corsa B!
- Fahreigenschaften gut
- Fahrkomfort gut
- Platzangebot durchschnittlich
- Zuverlässigkeit sehr gut
- Besitzen Sie das Produkt? ja
- Dauer des Besitzes & der Nutzung seit 1 Jahr
- Pro Solide, Günstig in Anschaffung und Unterhalt, großer Markt an Ersatzteilen
- Kontra Rostprobleme bei älteren Modellen, moderater Verbrauch
- Empfehlung Ja
Der Corsa B ist ein älterer Kleinwagen von Opel und wurde (1.4i) ab 1993 bis 2000 gebaut).
Er ist der Nachfolger des Opel Corsa A und hatte großen Erfolg am Markt - zurecht wie ich finde!
Der Corsa war mein erstes Auto das ich gefahren bin.
Angefangen mit einem 1.4si (82ps) anschließend den 1.4i(60ps).
Den Corsa gab es als 3 Türer und als 5 Türer Variante.
Ich hab den 3 Türer gefahren und hatte darin eigentlich immer genug Platz, mit einer Limousine kann man dne Wagen natürlich nicht vergleichen - es ist eben ein Kleinwagen.
Für Fahranfänger würde ich den Corsa B auf jeden Fall empfehlen.
Er ist relativ günstig in der Versicherung.
Die Technik ist nicht sonderlich anfällig und auftretende Probleme kann man mit ein wenig Geschick selbst lösen.
Der Corsa B ist Schrauberfreundlich, auch Neulinge finden sich schnell zurecht und kleinere defekte kann man sofern sie auftreten schnell selbst lösen. Hierzu gibt es auch eine Fangemeinde für den Corsa B im Internet die hierzu Tutorials und Workshops zur Verfügung stellt.
Der 60PS Motor ist ein "Bauernmotor"...der ist selbst bei noch so schlechter Pflege kaum kaputt zu kriegen und mit Pflege macht er gut und gerne einige Kilometer mit. Zahlen um 300 000km und mehr sind absolut keine Seltenheit.
Der Verbraucht ist - nicht wie einige es erwarten - nicht gerade wenig für einen Kleinwagen. In der Stadt gönnt er sich gerne 7-10 Liter je nach Fahrweise und Wetter, auf der Bundesstraße bei 80km/h waren 4-5 Liter kein Problem bei mir.
Man darf nicht zuviel erwarten, klar...es ist ein Kleinwagen aber damals hat man noch nicht soooo sehr auf sparsamkeit geachtet...das Benzin war damals billig im Vergleich zu heute da hat kaum einer auf den Verbrauch geachtet oder auf eine sparsame Fahrweise - heute ist das natürlich anders. Aber im zuge der robustheit des Motors ist der Verbauch in Ordnung finde ich.
Beim Gebrauchtkauf sollte man aber auf Ölundichtigkeit achten, das kommt bei dem Motor vor und hat folgekosten neuer Dichtungen zu folge.
Rostmäßig haben die ersten Corsas an den Typischen Stellen wie Heckklappe und Türkanten Probleme, im Laufe der Zeit wurde der Rostschutz abder deutlich verbessert. Beim Tüv hat man mit ein wenig Pflege kein Problem.
Die 60PS fahre sich angenehm und sich für Stadt und Bundesstraße ausreichend.
Wer mehr möchte dem kann ich den 1.4si ans Herz legen mit 82ps.
Es ist im Grunde der selbe Motor wie der 60PS nur das er von der Firma Irmscher modifiziert wurde. Wie z.B anderer Krümmer, anderes Steuergerät usw.
Fahrspaß sind damit garantiert und man lässt so einige andere Autos hinter sich.
Sogar den Aud 80 mit 90PS. ;) (Niedriges Fahrzeuggewicht ist eben ein Vorteil!)
An Tuningteilen gibt es für den Corsa auch eine riesen Auswahl, ebenso an Ersatzteilen falls mal etwas kaputt gehen sollte - alles natürlich sehr günstig.
Ausstattungstechnisch gibt es einige Sachen wie z.B Klimaanlage, Servo-Lenkung, ABS (ab den späteren Jahren Serienmäßig), Sitzheizung usw.
Luxus wie Tempomat oder ESP darf man bei einem Kleinwagen diesen Alters natürlich nicht erwarten.
Preislich wird man für einen "guten" Gebrauchten in etwa 1000-3000€uro rechnen müssen jenachdem wie hoch der KM-Stand und die Ausstattung ist.
Tipp: Ein Auto ohne Servo ist im Wert in der Regel um einige günstiger da es für viele ein KO Kriterium ist. Mein erster Corsa war ohne Servo - und ich konnte gut damit umgehen...man hat mehr Resonanz zur Straße und merkt besser was vor sich geht. Geschadet hat es nicht, nur im Stand beim Parken ist es ein wenig anstrengend. Aber selbst Frau schafft das locker!
Fazit:
Ein solider Kleinwagen der günstig zu haben - und auch günstig zu erhalten ist.
Empfehlenswert sind vorallem die Corsa der später Baureihe.
Der Verbrauch liegt im mittleren Bereich - aber wie gesagt es ist ein altes Auto und dafür ansonsten doch robust. -
ein sehr gutes auto
- Fahreigenschaften gut
- Fahrkomfort gut
- Platzangebot sehr großzügig
- Zuverlässigkeit gut
- Besitzen Sie das Produkt? ja
- Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
- Pro ausehen, fahren, ausstattung
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Ich habe auch einen B Corsa 16v gefahren und bin sehr zufrieden mit dem auto.
75 ps aber geht wirklich sehr sehr gut
elektrische Fensterheber, klimaanlage, servolenkung und zentralverriegelung
ich bin echt zufrieden mit dem Auto, es hat mich bis jetzt noch nicht in stich gelassen und vom Rost noch keine -
Kleiner Flitzer auch für Tuningfans
- Pro eigentlich alles
- Kontra das er im winter manchmal ausgeht
- Empfehlung Ja
Fazit - Ein Auto wo sich das Geld auch wirklich lohnt
- Kleiner Motor, große Leistung
- Mankann vieles aus den Auto raus holen
- Man kann ihn jahre lang fahren, ohne probleme
- have more funHallo an alle die vorhaben sich ein Opel Corsa B 1,4 zu kaufen.
Allgemeines:
Als ich vor ein paar Jahren 18 gewurden bin, habe ich ein Corsa geschenkt bekommen.
Ich freute mich riesig aber dachte nichts weiter.
Es war halt ein ganz normales kleines Auto.
Nach einer Zeit wurde ich immer mehr Fan von Autos.
Auch wenn ich eine Frau bin .-)
Immer sah ich so tolle aufgetunte Autos und dachte immer "So soll meiner auch mal aussehen"
Gesagt-getan!
Doppelter Sportauspuff, Alu Felgen, Chrom Rückleucten und viel mehr.
Es gab überhaupt keien Probleme beim Einbau...ich habe das Auto sogar neu lackieren lassen und es sieht fantastisch aus. Kein abblättern des lackes oder sonstiges.
Also wer ein getuntes Auto möchte kann sich ohne Bedenken den Corsa holen.
Leistung:
Das Auto ist Bj. 1995 und hat schon 136.000 km runter.
Ich finde es echt wahnsinn für so ein kleines Auto.
Viele Leute denken...so viel runter und der fährt noch??
Wer sein Auto pflegt der hat auch was davon!!
Ich hatte noch NIE Probleme mit dem Motor oder sonstiges!
Er hält super.
Das Auto hat 44 kw.
Dazu ist es noch Automatik.
Viele die mit dem Auto fahren, sagen "Der hat doch mehr PS"
Nein, hat er nicht!
Er bringt mehr als seine Leistung verspricht!
Ich bekomme ihn gut auf 165 km/h rauf!
Betanken tue ich meinen mit SUPER!
Verbrauch :
Meiner verbraucht auf 100 km ca 8 Liter.
Ausstatung:
Natürrlich gibt es verschieden Ausstattungen, das muss jeder selbst entscheiden, was er gerne möchte!
Ich kann jetzt nur von meinem reden.
44kw
Doppelt Airbag,
Automatik,
metallic lack,
Schiebedach,
Alufelgen,
Cd und die getunten sachen
Probleme:
Natürrlich kann jedes Auto mal ein problem haben, das es kaputt ist ode etwas funktioniert nicht richtig aber der Corsa ist echt super und macht so gut wie keine Probleme.
Im Winter ist es manchmal so, das er nach dem anschmeissen wieder aus geht, da der Motor noch zu kalt ist.
So ist es bei meinem Auto.
Bis jetzt hatte ich auch nur ein kleiens Problem mit dem Auto.
Das Zündschluss lies sich nicht mehr drehen und ich musste einneues einbauen lassen.
Aber das war die erste "Panne" bei dem schon 12 jährigen Auto.
Fazit!
Ein toller Flitzer wo sich das Geld lohnt! -
Klein, aber mein!
- Fahreigenschaften gut
- Fahrkomfort gut
- Platzangebot sehr großzügig
- Zuverlässigkeit gut
- Besitzen Sie das Produkt? ja
- Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
- Pro super Fahrspass und auch der Kinderwagen passt
- Kontra bei Klimaanlagennutzung verliert er an Geschwindigkeit und ist sehr laut
- Empfehlung Ja
Fazit Ich liebe dieses Auto. Es läßt sich super gut fahren und ist sparsam.
Durch die fünf Türen habe ich auch keine Probleme mit dem Kindersitz.
Ich würde es auf keinen Fall gegen ein anderes tauschen.Hallo!
Heute folgt ein Bericht von mir in einer Kategorie, in der ich noch nicht geschrieben habe. Ich hoffe, ich krieg das hin :-)).
Die Kaufgeschichte:
Ich habe bis zum Dezember 2001 einen Opel Kadett gefahren, mein absolutes Traumauto...Leider schaffte er nach 14 Jahren nicht mehr den TÜV und ich mußte mir überlegen, was jetzt??? Nochmal Geld in den alten Wagen stecken oder lieber nen neuen??? Da mein damaliger Mann eigentlich recht gut verdient hat, beschlossen wir, das ich einen neuen Wagen bekomme. Nach einigem Hin und Her entschied ich mich dann für einen Opel Corsa (ich wollte ja eigentlich wieder nen Kadett, hätte aber nur nen gebrauchten bekommen können und das wollte mein Mann nicht).
Ich fahre eigentlich seit dem ich Führerschein habe, immer einen Opel bis auf eine Ausnahme und da ich damit sehr zufrieden war, warum nicht jetzt auch mal nen Corsa?
Das Aussehen:
Da ich ja eine Frau bin, grins, habe ich eher beim Kauf drauf geachtet, wie mein neues Auto aussieht. Was versteh ich denn schon von irgendwelchen technischen Einzelheiten? Und so habe ich mich auf Anhieb in dieses kleine, schicke Auto in "spacegrünmetallic" (man könnte auch mintgrün sagen) verliebt.
Die technische Seite:
Also, mein Corsa hat einen 75 PS-Motor mit einem Hubraum von 1199 cm³.
Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km/h, wobei ich auch schon 190 km/h gefahren bin, allerdings bergab und mit Rückenwind.
Der Kat hat bereits die Euro-4- Norm, d. h. er ist sehr steuerbegünstig.
Er fährt mit Normalbenzin und ich verbrauche auf 100 km knappe 8 Liter und zwar dadurch, das ich fast nur Kurzstrecken fahre. Auf Langstrecken reduziert sich der Verbrauch auf 7 Liter.
Der Preis:
Ich habe den Corsa Anfang 2002 als Eurowagen bekommen. Er hat uns damals € 12.500 gekostet.
Mängel:
Mir ist bislang nur ein Mangel aufgefallen, den ich als sehr störend empfinde, was aber laut Opel-Werkstatt normal ist:
Sobald ich die Klimaanlage einschalte, verliert der Motor an Leistung und das Auto wird sehr laut.
Etwas stört mich noch und zwar der laute Blinker. Dieses Geräusch kann man einfach nicht überhören und einige Beifahrer haben bereits herzhaft darüber gelacht...
Reparaturen und ähnliches:
Ich habe bislang nur eine Reparatur gehabt, die dem Auto zu zuschreiben war. Und zwar waren die Bremsklötze und -scheiben abgenutzt, was mich € 180,00 inklusive Arbeitslohn gekostet hat.
Desweiteren mußte ich einen Seitenspiegel austauschen lassen für € 50,00 (ja ja, die Frauen, ich kann halt nicht einparken,breitgrins).
Außerdem mußte ich bereits den kompletten Reifensatz austauschen, aber das ist ja, denk ich mir mal, total normal, bei einem 5jährigen Auto.
Fahrverhalten:
Mein Auto fährt sehr ruhig, man hört kaum Fahrgeräusche, es sei denn man schaltet die Klimaanlage ein (s. oben).
Trotz daß das Auto relativ klein und wendig ist, hat es trotzdem einen großen Wendekreis. Ich als schlechter Einparker brauche daher eine Parklücke, in die bestimmt auch ein Kleintransporter passen würde...
Außerdem mußte ich mich auch erst an die Servolenkung gewöhnen, plötzlich konnte ich das Lenkrad mit einer Hand bewegen.
(Sonder-)Ausstattung:
Da ich die Komfort-Ausstattung gewählt habe, sind bei mir Fahrer-/Beifahrer- und Seitenairbags vorhanden.
Außerdem Aussenspiegel auf beiden Seiten, eine Klimaanlage mit Pollenschutzfilter (gegen Heuschnupfen) und in beiden Sonnenblenden aufklappbare Spiegel. Wichtig zum Nachschminken!
Mein Highlight als Brillenträgerin ist das aufklappbare Brillenetui über der Fahrertür.
Mein Auto ist ein 5-Türer und auch der Kofferaum ist für einen Kleinwagen recht groß, ich habe keine Schwierigkeiten auch den Kinderwagen hinein zu bekommen.
Desweiteren hat mein Auto auch auch Zentralverigelung und ein eingebautes Radio.
So, nun hoffe ich, noch mehr wie sonst, das euch dieser Bericht auch gefallen hat und freue mich auf Feedback und Kommentare!!! Falls ich was vergessen haben sollte, meldet euch einfach.
Lg -
Kleiner Flitzer
- Pro Hohe Sicherheit, großes Fahrvergnügen, recht geringe Kosten
- Kontra wenig Platz im innenraum, recht kleiner Kofferraum
- Empfehlung Ja
Fazit Hoher Fahrkomfort, geringe Kosten und geringer Verbrauch. Mit 165 km/h auch durchaus ausreichend. Ich fühle mich mit der Grundausstattung sehr sicher, da er Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags, sowie Servolenkung und ABS hat. Lediglich der Kofferraum könnte größer sein.
Hallo!
Heute mal was von unserem kleinen "Familienflitzer". Ich fahre ihn nun seit 4 Jahren und möchte euch meine Erfahrungen mit diesem Modell berichten.
Das Auto:
Hersteller: Opel
Modell: Corsa B Edition 100
Motor: 1199 ccm, 65 PS, 16 V
Meine Erfahrung:
Die Größe:
Da der Corsa recht klein ist, ist er leicht in eine Parklücke zu rangieren. Ich oute mich als wirklich mieser Parker und ich schaff´s trotzdem immer wieder.
Der Kofferraum bietet zwar für den normalen Gebrauch ausreichend Platz, man kann 2 Getränkekisten und einen recht großzügigen Einkauf darin verstauen, ABER für Dinge wie Kinderwagen oder Kinderfahrzeuge leider nicht so sehr geeignet. Wir haben einen recht großen Kinderwagen, einen Skater, den hab ich immer so mit Müh und Not irgendwie rein bekommen, hatte dann aber immer Angst um meine Heckscheibe.
Um den Kofferraum zu vergrößern kann man auch die Rückbank geteilt umklappen. Links den Sitz und die Mittelkonsole und rechts eben den einzelnen Sitz. Tut man aber eben nicht wenn da hinten noch ein kleines Kind sitzt.
Der Komfort:
Die Sitze lassen sich super einstellen. Man kann sie eben nach vorne und hinten verschieben und sie sind höhenverstellbar. Das kommt gerade mir zugute, ich bin recht klein und kann so trotzdem bequem sitzen und gut sehen. Zudem ist natürlich die Rückenlehne verstellbar und die Köpfstütze anpassbar. Der Sitzkomfort ist wirklich hoch, man sitzt richtig eingestellt sehr bequem.
Mein Corsa hat zudem noch eine Klimaanlage. Diese springt schnell an. Die Temperatur kann man stufenlos einstellen, das Gebläse ist in 4 Stufen einstellbar. Zudem kann man einstellen wohin das Gebläse die Luft ausstoßen soll, auf den Fahrer, in den Fußraum, auf die Scheiben oder auf die Scheiben und in den Fußraum.
Alle Konsolen für sämliche Einstellungen der Klimaanlage, des Lichtes usw. sind vom Fahrer bequem zu erreichen und nach sehr kurzer Zeit muss man nicht mal mehr den Blick von der Straße nehmen um die Einstellungen zu ändern.
Hinten mit 3 Erwachsenen zu sitzen halte ich persönlich allerdings für fast unzumutbar. Es ist möglich, allerdings nicht mal halbwegs bequem und daher für längere Fahrten nicht empfehlenswert.
Die Sicherheit:
Nun hierzu läßt sich sagen, das der Wagen mit Fahrer- und Beifahrerairbags, sowie mit Seitenairbags ausgestattet ist. Zum Glück haben wir sie noch nie gebraucht, auch wenn uns in dem kleinen Flitzer schon das ein oder andere passiert ist. Wichtig ist nur, das hier dann natürlich keine Kindersitze auf dem Beifahrersitz montiert werden dürfen, die rückwärts angeschnallt werden. Zur Sicherheit klebt aber an der Seite noch ein Aufkleber, damit man das auch nicht vergißt.
Außerdem ist das Auto mit Servolenkung und ABS ausgestattet.
Auf jeden Fall würde ich das Auto regelmäßig kontrollieren lassen. Vielleicht ist unser Modell ja nur so ein Montagsauto, aber wir hatten in letzter Zeit einige Probleme damit. OK, ich fahre den Wagen nun seit 4 Jahren und er ist gebraucht gekauft. Er hat nun 7 Jahre auf dem Buckel, das ist aber ja für ein Auto kein Alter. Wir wissen nicht genau woran es gelegen hat, aber unsere Bremsscheiben waren viel zu schnell runtergefahren und unser Radlager hinten rechts hat sich während der Fahrt bei 140 km/h leider verabschiedet. Dadurch ist unsere Radnarbe gebrochen und das komplette Rad mit Bremstrommel ist weggeflogen. Ob es ein Materialfehler war oder nicht....Da scheiden sich die Geister meiner Werkstatt und von Opel.
Das sind gravierende Sachen, aber doch die einzigen die gewesen sind. Hätte man bestimmt bei einer wirklich vernünftigen Inspektion festgestellt, was mich dann mit meinem Auto sehr zufrieden macht, mich allerdings davon überzeugt hat, das der Opel-Service bei uns zumindest absolut unzureichend ist.
Immerhin war das Auto aber so konstruiert, das uns nichts passiert ist. Wir konnten unter tosendem funkenflug auf den Standstreifen fahren und haben nichtmal einen wirklich großen Schaden am Auto. Der Schock ist allerdings trotzdem da.
Ein Hoch auf die Servolenkung und ABS.
Der Verbrauch und die Reparaturkosten:
Da ich mit meinem Flitzer innerorts viele, viele Kurzstrecken fahre, ist mein Verbrauch etwas höher. Ich verbrauche ca. 8-9 Liter auf 100 km. Auf längeren Strecken allerdings dann wirklich weniger. Genau getestet haben wir es noch nicht, es fällt aber bei langen Strecken eben auf.
Mit meinen 65 PS schaffe ich eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 165km/h. Mit viel Rückenwind bergab auch mal mehr ;-) Reicht aber für mich als kleine Schißbuchse durchaus aus. Erst recht nach unserem Radverlust.
Regelmäßig anfallende "Reparaturkosten" wie Ölwechsel, Öl- oder Luftfilterwechsel, etc. sind gut bezahlbar. Genaue Zahlen hab ich jetzt nicht im Kopf, aber ich hab mich immer online schlau gemacht und der Corsa lag mit den Kosten immer deutlich im unteren Bereich. Große Reparaturen hab ich noch nicht gehabt, außer dem Rad, aber das hab ich nicht mehr von Opel machen lassen. War aber auch recht günstig für solch eine Reparatur.
Mein Fazit:
Angenehmes Fahrgefühl, die Sitze auch bei langen Fahrten sehr bequem. Der Verbrauch ist völlig OK, die Reparaturkosten für den Wagen halten sich auch in Grenzen. Ich bin kein Autoexperte, ich kann nur das Fahrgefühl bewerten und ich fühle mich sicher und wohl in meinem Auto. Ich werde allerdings das Auto nicht mehr bei Opel Inspizieren lassen, das überlasse ich dann doch lieber anderen. Ich bin mit diesem Flitzer von Grund auf zufrieden und würde ihn jedem weiterempfehlen. Für größere Familien und Familien mit kleinen Kindern vielleicht als Zweitwagen, da er ja doch recht klein ist. Uns reicht es jedoch, da unsere kleine Familie ja nur aus meinem Sohn und mir besteht.
Vielen lieben Dank für´s lesen, bewerten und kommentieren
LG
Tuffi -
vettura da corsa
- Pro sportliches Design, Preis - Leistung TOP
- Kontra zu viele fahren einen Corsa, daher sehr hoch gestuft worden...
- Empfehlung Ja
Fazit Der Opel Corsa ist ein spitze Kleinwagen und durch seinen Dieselmotor wirklich sehr sparsam.. ..Da macht das Fahren noch Spaß!! Geräumigkeit und Sportlichkeit zugleich - ein TOP Auto!
So, liebe Yopis,
noch ein rasanter Bericht für Euch....
Nachdem letztes Jahr mein altes Auto, ein Fiat Punto, seinen Geist aufgegeben hat, (worüber ich eigentlich nur froh sein konnte, denn dieses Auto kostete mich durch seine monatlichen Werkstattbesuche ein Vermögen) war ich nun auf der Suche nach einem neuen Wagen. Um nicht wieder Dauerkunde bei dem Kfz Meisterbetrieb (Name ist ja nicht wichtig) zu sein, sollte es diesmal ein Neuwagen sein, denn bekanntlich dauert es bei einem Kraftfahrzeug bis die ersten Verschleißteile ausgewechselt werden müsen.
Der Weg zum perfekten Auto
Ich nahm mir mit dem Kauf eines neuen Autos mehr Zeit als bei der Anschaffung des Vorgängers .
Viele Mittelklassewägen verschiedenster Hersteller wie Ford, VW, Peugot, Seat usw. wurden von mir Probe gefahren und im Preis- Leistungsverhältnis verglichen. Leider konnte ich mich für keines der Kraftfahrzeuge 100% entscheiden, da ich nicht immer mit dem Preis und der Ausstattung zufrieden war. Last but not least befolgte ich dann doch den Rat - wahrscheinlich aus lauter Frust , verzeiht mir bitte liebe Verwandten - meines Vaters und Großvaters, die beide Opel fahren und von dieser Marke begeistert sind. Ich machte mich auf den Weg in ein Opel Autohaus um mir dort bei einem Rundgang mit dem Verkäufer die verschiedensten Fahrzeugtypen von Opel näher vorführen zu lassen. Mir gefiel sofort das Modell "Opel Corsa "- welcher Typ und welche Ausstattung mein "perfektes Auto" sein/haben sollte war zuerst noch nicht sehr relevant.
Nachdem ich in diesem Autohaus einen schwarzen Corsa 1.2 Probe gefahren bin und mir vom Verkäufer ein Angebot einholte (ich glaube es waren knapp 10.000€ was er für diesen Wagen mit diversen Extras haben wollte) merkte ich, dass dies das erste Auto war bei dem ich mit dem Preis- Leistungsverhältnis zufrieden war. Fortan ging ich mit dem Ziel mir einen Corsa anzuschaffen durch den Irrgarten der Opelhändler. Alle Opel-Autohäuser in einem Umkreis von 100 Kilometern wurden fortan von mir abgeklappert. Ich fuhr verschiedenste Corsa Modelle (Swing, Enjoy, Sport und wie sie alle hießen) mit den unterschiedlichsten Ausstattungen probe und holte mir Angebote ein.
Kurz bevor ich mir einen roten Corsa C Swing anschaffen wollte, erfuhr ich von einem Bekannten, der in einem Opel Autohaus arbeitete, dass bei ihm in der Arbeit vor kurzem ein Opel Corsa 1.7 DTI Jahreswagen eingetroffen ist. Also schnappte ich ihn mir und wir fuhren zu seiner Arbeitsstelle.
Endlich gefunden - Aussehen, Ausstattung
Da stand es also, mein Traumauto...
...ein metallic ultrablauer Corsa 1.7 DTI!
Auf den ersten Blick unterschied er sich auch nicht großartig von den anderen Corsas. Doch bei näherem betrachten - vor allem des Innen- und Motorraums - sah man den Unterschied.
In diesem Auto war alles eingebaut, wovon man bei einem Mittelklassewagen träumen kann.
Ausstattung Innenraum
- Sportausstattung (Sportsitze, Lederlenkrad und silberne Tachoringe, silberne Mittelkonsole, silberne Türöffner, und silberne Handbremse)
-Sitzheizung
-Regensensor
-Klimaautomatik
-8-fach Airbag
-eingebaute Telefonfreisprechanlage
-Navigationssystem
-elektr. beheizbare Aussenspiegel
-elektr. Schiebedach
-elektr. Fensterheber
-4-fach CD Wechsler
-Lenkradbedienung für CD/Radio/Navigationsgerät
-5 Sitzer mit 3 Kopfstützen für die hinteren Bordgäste
-höhenverstellbares Lenkrad
-höhenverstellbare Sitze
-elektr. Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
Ausstattung Sonstiges
-Colorverglasung
-Funkfernbedienung
-Sportfahrwerk sowie bereits eingebaute Tieferlegungsfedern
-3 türiges Modell
-ABS
Technische Daten
Hubraum: 1686 cm3
Max. Leistung: 74 kW 100PS
Max. Drehmoment: 240 Nm
Anzahl der Zylinder: 4
Kraftstoff: Diesel
Schadstoffarm nach: EURO 4
Getriebe: 5 Gang-Getriebe, manuell
Motoren
Beschleunigung von 0 auf 100: in 11,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit :188 km/h
Krafstoffverbrauch: 4,7 - 4,9 Liter
Maße und Gewichte
Länge: 3839 mm
Breite: 1955 mm
Höhe: 1440 mm
Öffnungshöhe des Gepäckraums: 627 mm
Volumen des Gepäckraums: 260 l
Leergewicht (inkl. Fahrer): 980 kg
Zuläss. Gesamtgewicht: 1405 kg
Versicherung und Steuer
Bevor ich das Fahrzeug kaufte, machte mich auf den Weg zu meiner Versicherung und ließ mir meinen Beitrag ausrechnen. Dort erfuhr ich, dass der Corsa C relativ häufig gefahren wird und er deshalb in der Typ- und Regionalklasse ziemlich hoch eingestuft ist. Jedoch ist ein jährlicher Beitrag mit Teilkassko und Auslandsversicherung sowie Pannenhilfe von 500,00€ bei 75% Schadensfreiheitsklasse noch erschwinglich.
Einen Schock bekam ich jedoch, als ich mich nach der Steuer erkundigte, die belief sich auf 340,00€ jährlich, trotz Euro 4 Norm. Daheim angekommen rechnete ich mir aus welches Fahrzeug für mich günstiger kommt. Das Benzin oder das Diesel Modell!? Nach meiner "Mathematikstunde stellte ich fest, dass das Dieselmodel trotz höherem Steuerbetrag die günstigere Variante ist um meine mindestens 100 km Arbeitwseg täglich zu absolvieren.
Anschaffungspreis
Das sportlich aussehende Auto war ein Jahreswagen und auf die Opel AG 4 Monate zugelassen. Danach stand er einige Monate still und hatte somit nur knapp 10.000 km auf dem "Buckel", was für einen Diesel ja gar nichts ist.
Neu hätte das Fahrzeug mit dieser Ausstattung knapp 20.000€ gekostet - ich habe ihn 8.000€ günstiger ergattert. Das ist wirklich ein Schnäppchen!
Technische Zufriedenheit
Die Lautstärke des Radios passt sich der Geschwindigkeit des Fahrzeuges an. Das Navigationssystem von Siemens ist sehr exakt und zuverlässig. Auch die Freisprecheinlage, die ab Werk eingebaut wurde (ebenfalls von Siemens) hatte noch nie Störungen.
Ich bin auch von der Sitzheizung begeistert, denn wie man weiß dauert es bei einem Diesel immer etwas länger als bei einem Benziner bis er warm wird und so muss ich diese Zeit nicht abwarten, denn die Sitzheizung wird nach wenigen Minuten bereits warm.
Natürlich ist es auch von Vorteil eine Klimaautomatik (nicht wie bei den Standartmodellen Klimatronik) zu haben, denn man kann die gewünschte Wärme exakt nach Grad einstellen und vermeidet so Erkältungen durch eine zu kalt eingestellte Klimaanlage.
Fazit
Ich bin froh, dass ich mir dieses Auto angeschafft habe (auch wenn es nicht ganz ein Neuwagen war) und würde es jedem weiterempfehlen.
Achja und in der Werkstatt war er, ausgenommen vom Kundendienst noch nicht!!!!!
© by vettura 16.04.2006 -
Opel Corsa B 1,4l Klein aber fein.
- Pro niedriger Verbrauch, Zuverlässlichkeit
- Kontra Wenig Stauraum und keine Zentralverrieglung
- Empfehlung Ja
Der Corsa ist ein Auto das wirklich sehr klein ist, aber sehr sehr zuverlässig ist. Mit seinen 44 KW ist dieses Fahrzeug einfach ausreichend bestückt. Der Corsa B ist ein sehr sparsames Auto, ich fahre manchmal mit einer Tankfüllung (ca. 45 Liter) bis zu 800 Km und das nenne ich wirklich sparsam. Opel selber gibt für den Corsa B 1,4 Liter einen Verbrauch von 7,3 l / 100 Km an. Und die CO² Emission beträgt 175 g / Km Er ist mit 2 Airbags ausgestattet. Den Fahrer Sitz des Corsa B kann man sogar in der Höhe verstellen. Ein Airbag befindet sich auf der Fahrerseite im Lenkrad und der zweite Airbag befindet sich auf der Beifahrerseite in der Abdeckung. Der Corsa B hat ein 5 Gang Getriebe und ist mit diesem ausreichend ausgestattet. Er verfügt über eine Wegfahrsperre. Mit dem Corsa B kann man bis zu 5 Personen ( einschließlich Fahrer ) von A nach B befördern. Außerdem verfügt der Corsa B über ein mechanisches Glasschiebedach, das im Sommer sehr nützlich sein kann. Das Armaturenbrett ist sehr übersichtlich gestaltet und sehr gut überschaubar. Er besitzt einen Heckscheibenwischer mit Intervall schaltung, ein beheizbare Heckscheiben Heizung und Triple Info System. Die Front Scheibe des Corsa B ist aus sicherheitsglas auch Verbund Glas genannt gefertigt. Außerdem besitzt der Opel Corsa B 1,4 Liter einen D3 Katalysator. Dieser Katalysator ist sehr Umweltschonend. Mit 160 Km/h ist der Corsa auch nicht das langsamste Fahrzeug auf der Straße. Außerdem noch ein ganz großes dickes Plus für den Opel Corsa B ist, das man Instandsetzungsarbeiten, Wartungsarbeiten und Inspektionsarbeiten kann einfach erledigen kann ohne sich etwas zu verrenken oder sogar zu brechen, da er sehr viel Platz zum hantieren hat. Mein Fazit: Ein sehr schönes, sparsames und Modernes Auto. Das einzigste was mich am Opel Corsa B 1,4 Liter stört, ist das er nur sehr wenig Stauraum hat und das er keine Zentralverriegelung hat.
-
Kleiner Alleskönner mit Charme
- Pro alles
- Kontra nichts
- Empfehlung Ja
Fazit Fazit:
Ich würde dieses Auto wirklich jedem empfehlen und falls keine größeren Schwierigkeiten mehr in Zukunft auftreten, werde ich auch in den nächsten Jahren der Opel-Marke auf jeden Fall treu bleiben.Eine kleine Vorgeschichte:
Nachdem ich fünf Jahre, mehr oder weniger zufrieden, einen Renault Twingo gefahren bin, wurde ich an eine andere Schule abgeordnet. Dies hatte zur Folge, dass ich jeden Tag nun zwischen zwei Schulen hin- und herpendeln musste. Da meine Hauptschule am Rande des Vogeldberges liegt, war die Fahrt zur Schule, vor allem im Winter, meist sowieso eine Tortour. Wie dem auch sei, ich entschloss mich aus Sicherheitsgründen, ein neues Auto anzuschaffen. Obwohl ich bisher mit VW schlechte Erfahrungen gemacht hatte, ließ ich mich von meinem Vater und einigen anderen Leuten zum Kauf eines neuen VW-Polos überreden. Man sollte sich auf seine Erfahrungen und seinen Instinkt verlassen! Nach nur einer Woche versagte bei meinem Polo bei voller Fahrt die Elektronik (Lenken und Bremsen waren nicht mehr möglich) und ich landete mit einem Totalschaden und einigen Verletzungen im Graben. Soviel zum Thema Sicherheit und VW. Aber es geht ja hier um den Opel Corsa. Da ich nach meiner Krankschreibung wieder irgendwie zur Arbeit kommen musste, suchte ich zuerst im Internet nach einem neuen, geeigneten Auto und erinnerte mich dabei, dass mir früher einige Bekannte immer wieder von ihrem Opel vorschwärmten. Also nichts wie hin zum Opelhaus!
Im Opelautohaus:
Nach meinen schlechten VW-Erfahrungen, die man mir auch noch sehr gut ansehen konnte (im wahrsten Sinne des Wortes), wurde ich von den Opelmitarbeitern mehr als freundlich und zuvorkommend betreut. Mir wurde sogar ein Leihwagen für voraussichtlich 9 Wochen (Lieferzeit für den Corsa) für nur 250€ (soviel wollte meine Versicherung nur zahlen) zur Verfügung gestellt. Da ich nach meinem Unfall erhebliche Angst vor dem Fahren hatte, bekam ich, um mich sicherer zu fühlen, erst einmal einen Astra-Kombi, der wirklich mehr als gut fuhr. Nach nur sechs Wochen war mein neuer fliederfarbener Opel Corsa Edition endlich da:
Bei der Bestellung hatte ich verständlicherweise sehr viel Wert auf Sicherheit gelegt und alles, was nicht schon serienmäßig an Sicherheitsausstattung drin war, noch zusätzlich mitbestellt.
Serienmäßige Ausstattung:
5-Gang-Getriebe, Stoffsitze, 3 Türen, Airbagsystem, ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Scheibenbremsen, DSA-Sicherheitsfahrwerk, auskuppelnde Sicherheitspedale, Sommerreifen, Außenspiegel, Innenraumbeleuchtung, Drehzahlmesser, Follow-me-home Lichtfunktion, vollverzinkte Karosserie, Make-up-Spiegel, Mittelkonsole, Pollen- und Aktivkohlefilter, Sitze, Stoßfänger in Wagenfarbe, Wärmeschutzverglasung grün getönt, Seitenairbags, Klimaanlage, höhenverstellbare Lenksäule, funkgesteuerte Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzhöhenverstellung, elektrisch verstellbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, umklappbaer Rücksitzlehne, wahlweiße weiße oder schwarze Ziffernblätter
Zusatzausstattung:
Metalliklakierung, Winter-Paket (Nebelscheinwerfer, Sitzheizung vorne), ESP, Reserverad, Radio CD 30 MP3, Raucherpaket (ich rauche zwar nicht, aber man hat dann bessere Wiederverkaufschancen, ganz davon abgesehen, dass man eine Stromquelle im Auto hat und ein zusätzliches Fach eingebaut wird)
Ich denke alle anderen technischen Daten und Ausstattungsinformationen könnt ihr euch auch auf der Opelhomepage ansehen, oder ihr besorgt euch einfach das Heft vom Opelhändler, da steht alles drin.
Mein Corsa kostete alles in allem 14050 Euro.
Winterreifen bekam ich nach einigen Verhandlungen noch kostenlos dazu.
Übrigens ein guter Tipp von meinem Opelvertreter: Ich legte das Geld von der Versicherung gewinnbringend an und entschied mich, den Corsa auf Raten zu kaufen. Ich hatte Glück, denn zu dem zeitpunkt gab es ein zinsloses Finanzierungsangebot ohne Anzahlung, ich hatte also keinerlei Zusatzkosten.
Meine Erfahrungen mit dem Corsa:
Ich fahre den Corsa nun seit einem halben Jahr und bin mehr als zufrieden. Trotz der 44 KW / 60 PS, die mein Twingo auch hatte, kommt er sehr gut die Berge hoch und beschleunigt schnell (eben ein kleines Rennei). Wohl gemerkt hatte mein Twingo da erhebliche Probleme. Am Anfang bin ich, auf Grund meiner Angst, sehr unsicher und mehr als vorsichtig gefahren. Aber auch kleine Fahrfehler hat mir der Corsa nicht übel genommen. Ich glaube ein "Abwürgen" des Autos ist nahezu unmöglich. Inzwischen fahre ich wieder annähernd normal, was ich vor allem durch das Sicherheitsgefühl in meinem neuen Auto erreicht habe. Er lieg sehr gut auf der Straße, ist selbst bei starkem Glatteis nie ins Schleudern gekommen (bei einem angemessenen Fahrstil) und man konnte bei jeder Wetterbedingung gut Anfahren, ohne, dass sich die Reifen durchdrehten. Nur zum Vergleich: Mein Twingo ist bei Glatteis sofort ins Rutschen gekommen, auch nach einem Wechseln der Winterreifen. Das Motorgeräusch ist wesentlich leiser als beim Twingo oder Polo. Die ersten Wochen hatte ich das Gefühl, dass die Bremsen des Corsas nicht sehr gut ansprechen. Allerdings kann dieses Gefühl auch durch meine Angst gekommen sein oder ich musste mich halt an das neue Auto gewöhnen, denn inzwischen habe ich dieses Gefühl nicht mehr. In anderen Berichten konnte ich lesen, dass die Sitze als zu hart empfunden werden. Diese Meinung kann ich nicht teilen, denn ich finde die etwas härteren Sitze als sehr angenehm und da mir gerade eine Bekannte von ihrem Ford erzählte, dass sich die Sitze in diesem Auto nach nur zwei jahren durchgesessen hätten und sie jetzt neue Sitze braucht, nehme ich die Corsasitze gerne in Kauf. Aber wie gesagt, ich sitze darin auch sehr gut und sehr bequem, auch nach längeren Strecken.
Der Innenraum des Corsas ist sehr geräumig und der Kofferraum für die Größe des Autos angemessen. Auf dem in der Mitte liegenden Display wird die Außentemperatur, die Uhrzeit, das Datum und der Radiosender angezeigt. Meine weißen Ziffernblätter für den Tacho kann ich gut einsehen und ablesen. Das Lenkrad hat eine Fernbedienung, was das Bedienen des Radios während der Fahrt wesentlich erleichtert. Übrigens hat mein eingebautes Radio einen tollen Empfang, es rauscht nicht mal ein bisschen, selbst bei den größten Berg- und Talfahrten. Das Bedienen der verschiedenen Elemente ist kinderleicht. Nur für die Innenraumbeleuchtung musste ich mal zur Bedienungsanleitung greifen, da man sie nicht, wie sonst üblich, am Licht direkt einschaltet, sondern auf den Drehknopf dür das Abblendlicht drücken muss. Ansonsten sitzen die Bedienelemente (Blinker, Scheibenwischer, Heizung...) da, wo es auch in anderen Autos üblicherweise der Fall ist.
Bisher hatte ich einen Benzinverbrauch von ca. 5 Litern auf 100 km. -
Der fährt noch 2 Jahre
- Pro Günstig im Unterhalt
- Kontra Klein.
- Empfehlung Ja
Fazit Günstiges Auto. Zuverlässig, hat mich noch nie im Stich gelassen. Hat genug Leistung, um im Verkehr mit zu halten. Kofferaum ist ein wenig klein, was bei einemKleinwagen zu erwarten ist.
Ich besitze das Auto über 1 Jahr und habe es gebraucht gekauft.
1. So kam ich zu dem Auto
2. Der Preis
3. Unterhaltskosten
4. Technische Daten
5. Was mir gefällt
6. Was mir nicht gefällt
7. Fazit
1. So kam ich zu dem Auto
Ich habe das Auto über Ebay ersteigert. Natürlich habe ich es mir vorher angesehen. Es hatte nur ein Vorbesitzer. Dieser Vorbesitzer hat das Auto regelmäßig gepflegt und in die Werkstatt gebracht. Das Auto hatte 132000 km und war zu dieser Zeit 13 Jahre alt. Auserdem waren die Bremsen kaputt. Ich hatte also ein gewisses Risiko, als ich das Auto gekauft habe. Das gut war daran, der Auspuff wurde bei 110000 km erneuert und der Zahnriemen auch. Ich habe also das Auto gekauft und musste dann noch einmal 400 Euro investieren, um die Bremsen in Ordnung zu bringen. So kam das Auto auf 650 Euro und ein wenig Arbeitszeit.
2. Der Preis
250,- Euro mit 132000 km un kaputten Bremsen.
400,- Euro für die Reparatur der Bremsen.
110,- Euro für 4 neue Sommerreifen. (Das Auto hatte nur Winterreifen)
Gesamtpreis: 760,- Euro
3. Unterhaltskosten
Ich bezahle für die Versicherung 39,80 Euro im Monat.
Die Steuer Beträgt ca 10,- im Monat.
Der Verbrauch liegt bei 5 bis 7 Liter/100 km
Sonst ist bisher noch nichts angefallen.
4. Technische Daten
KW………………….44/5600 Hubraum……………………1389
Maße über alles……....................L/B/H…………………………..3652/1535/1365
Leergewicht…………785 kg Zul. Gesamtgewicht…………1250 kg
Bereifung……………145R13 oder 165/70R13
Höchstgesch. 155 km/h
5. Was mir gefällt
Ich habe bis heute ein Tachostand von 143000 km. Dabei hatte ich bis heute keine Panne mit dem Auto. Das Auto hat eine kleine Roststelle rechts an der Tür. Mittlerweile kann ich zusehen, wie sie größer wird. Sonst kein Rost. (kommt vielleicht noch). Das Auto lässt sich gut einparken, auch in sehr kleine Parklücken. Der Unterhalt ist sehr günstig. Da das Auto sehr alt ist, stört es mich auch nicht, wen es einmal irgendwo leicht Beschädigt wird. Die Motorleistung ist ausreichend. Zieht auch am Berg noch locker auf 130 km/h. Laut Tacho schafft das Auto etwa 170 km/h. Da wird es aber schon recht laut im Auto. Lässt sich mit 130 km/h schön und gemütlich auf der Autobahn fahren. Springt auch im Winter ohne Probleme an. So wie es aussieht, bekomme ich im Junie 2006 noch einmal den TÜV für das Auto. (Freu)
6. Was mir nicht gefällt
Da ist einmal der kleine Kofferraum. Wenn ich mit meiner Familie einkaufen fahre, müssen die Kinder immer zwischen dem Einkauf sitzen. Die Bremsen könnten ein wenig stärker sein. Man braucht schon gut Fußkraft, um stark zu bremsen. Ist aber „normal“, sagt die Werkstatt.
Die Heizung ist recht schwach. Ab -5 Grad ist es nicht mehr richtig warm im Auto. Man sollte Super verbleit tanken. Da ich immer in der Schweiz tanke, ist das nicht so schlimm.
7. Fazit
Ich bin damit zufrieden. Kann es weiter empfehlen.
Vielen Dank für das lesen und bewerten.
Horst Wagner
Was Nutzer loben und kritisieren
Vorteile
- Zuverlässig
- Wendig
- Nicht allzu hoher Spritverbrauch
- Erstaunlich geräumig,
- klein, übersichtlich, viel Stauraum
Nachteile
- Kein Drehzahlmnesser
- Benötigt Superbenzin
- zu kleiner Motor
- Man(n) muss tanken :(
- Teilweise Rostansatz