Testberichte und Erfahrungen zum Opel Zafira
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Erfahrungsberichte zum Opel Zafira
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Der Zafira - Opel´s Meisterstück
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Heute schreibe ich über unser Auto, den Opel Zafira 1.8 Elegance mit Sonderausstattung.
!!! In diesem Bericht gehe ich nicht auf technische Details wie PS ein, sondern beschreibe ausschliesslich die persönlichen Erfahrungen mit dem Zafira !!!
1.) Einleitung
2.) Erfahrungen
3.) Bewertung
1.) Einleitung :
Wir sind eine Familie mit bis zu 6 erwachsenen Personen, außerdem fahren täglich Schüler mit zur Schule. Nachdem unser altes Auto, ein Opel Omega Caravan, auf Grund von Rückenproblemen meines Vaters ausgetauscht werden musste, entschieden wir uns nach einer Probefahrt für den Opel Zafira. Die Gründe für diese Entscheidung waren der sehr bequeme, hohe Einstieg sowie die hervorragende Rundumsicht für alle Insassen (man sitzt etwas erhöht ). Außerdem war der sehr schnelle Sitzumbau der eingebauten 7 Sitze beeindruckend und unkompliziert.
2.) Erfahrungen :
Wir fahren den Zafira Elegance nun bereits 2 Jahre, das sind unsere Erfahrungen :
Der Zafira hat insgesamt 7 Plätze, 2 vorne, 3 in der Mitte und im Kofferraum noch 2, die im Boden versenkt sind, sich aber binnen weniger Sekunden umbauen lassen.
Die hinteren beiden Sitze nutzen wir hin und wieder wenn wir mit den Großeltern on Tour sind. Das Platzangebot der hinteren Reihe ist jedoch eher für Kinder geeignet. Wir stellen gemessen an der Größe des Autos fest, das bei schonender Fahrweise ein Benzinverbrauch (Super) von ca. 7,2 Litern (Langstrecke) auf 100km leicht erreichbar ist. Bei Kurzstrecken liegt der Verbrauch bei ca. 7,9 Litern.
Die Sicht in dem Auto - insbesondere der Überblick über die Motorhaube - ist hervorragend.
Im Gegensatz zu anderen Vans ist die Haube des Zafiras kürzer und damit beim Rangieren übersichtlicher.
Die Kopffreiheit (wir sind teilweise über 1,90m groß) ist beeindruckend. Man sitzt aufrecht in dem Van ohne den Kopf einziehen zu müssen. Trotzdem ist die volle Rundumsicht gewährleistet. Die hintere Reihe ist sogar etwas erhöht, der Vorteil bleibt jedoch auch dort erhalten.
Die Sitzeinstellungen einschließlich der Mittelkonsole sowie der Armlehne in der 2. Reihe lassen ein sehr entspanntes Fahren zu.
Die Instrumentenanordnung ist unkompliziert und übersichtlich.
Die Radio-Bedienung über die Lenkradschaltelemente (wie bei fast allen neuen Opel) ist meiner Meinung nach nicht unbedingt erforderlich.
Wir fahren die Elegance-Ausstattung mit Schiebedach und Klimaanlage. Wir würden auf das Schiebedach auch nie verzichten wollen, da dadurch stets eine Frischluftzirkulation möglich ist, ohne die Klimaanlage einsetzen zu müssen.
Einziges Problem ist bisher die Tatsache das bei unserem Zafira mittlerweile die 12te Birne (Abblendlicht,Standlicht) ausgetauscht werden musste. Aus diesem Grunde wurden auf Werkskosten bereits Widerstände eingesetzt. Diese Maßnahme hat bisher nicht zum Erfolg geführt, daher werden neue Widerstände in 2 Tagen nachinstalliert.
Insgesamt ist die Beleuchtung des Zafiras prima, im Vergleich zu unserem Astra ist die Leuchtstärke erheblich besser (und das ohne Xenon-Licht).
Die Farbpalette hat dazu geführt, das auch der Zafira wie viele andere Opel-Modelle in Silber am meisten gekauft wird. Die dunklen Modelle (dunkelblau,schwarz) wären eine gute Alternative.
Unsere Elegance-Ausführung (beim Händler vorhanden) kostete ca. 46.000 DM. Die Ausgabe hat sich wegen der vorhandenen Extras in jedem Fall gelohnt ( zum Beispiel : Elektrische Fensterheber an allen Türen, hochwertiges Radio mit CD-Player, Sitzstoffe, usw...)
3.) Bewertung :
Auf Grund der oben beschriebenen angenehmen und guten Erfahrungen mit dem Zafira ist es nicht verwunderlich das dieses Modell bei Opel zu den Verkaufsschlagern gehört. Die Zuverlässigkeit, der niedrige Verbrauch und die ermüdungsfreie Fahrt sind nur 3 der hoch zu bewertenden Vorteile. Nach mittlerweile knapp 50.000km gibt es keinerlei technische Probleme, Ausnahme siehe oben. Wir haben in unserem Bekanntenkreis mittlerweile sehr viele weitere Zafira-Fahrer, auch sie urteilen so wie wir.
Fazit :
Dieses Fahrzeug würden wir jederzeit wieder kaufen, gleiches gilt für unsere Bekannten.
Danke für´s Lesen, MfG Torben -
Opel Zafira OPC
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Hallo
Opel Zafira OPC (2001) 2.0-16V Turbo!
Erst mal paar technische Daten:
Motor: 2.0-16V Turbo, Reihenvierzylinder, dohc., Bosch-Motronic ME 1.5.5 Hybrid
Aufladung: 3K-Turbolader mit Ladeluftkühler, max. Ladedeck: 0,85 bar
Leistung (max): 192 PS (141 KW) bei 5400 U/min
Drehmoment (max): 250 Nm bei 1950 U/min
Kraftübertraugung: Fünfgang-Schaltgetriebe
EBD, ABS, ESP
Sonderausstattung: DVD-System, Parkpilot, Radio mit intergriertem Telefon, Navigaitonssystem, Lederausstattung, Geschwindigkeitsregler, Dachreling, Alarmanlage, Schiebe-/Ausstelldach, Sitzheizung
Preis: 55.447,78 DM / ca. 27.500 Euro
Opel Zafira ist ein Wagen mit reichlich viel Platz für die ganze Familie, mit viel Dampf und sportlichen Fahreingeschaften (!) So einen Opel seh ich zum ersten Mal in meinem Leben. Schon der optische Auftritt mit großen Lufteinlässen, Schwellern und Schürzen lässt vermuten, dass es sich hier um einen etwas anderen Zafira handelt. Das Aerodynamik-Paket ist eine Gemeinschaftsentwicklung des Opel-Performance-Centers (OPC) mit Zender und wird gemeinsam mit den 17 Zoll Dezent Rädern durch die OSV in Rüsselsheim (wo denn sonst) montiert. Der Basis-Minivan läuft in Bochum vom Band und wird hier bereits mit seinem 192 PS Turbo Triebwerk bestückt, das den Zafira OPC zum Schnellsten Serien Van Europas macht. Und man sagt Opel kann gar nix!
Laut Werksangabe: 220 km/h!!!!! (EIN VAN)
Gutes Auto!
Mike -
Unser neues Familienauto
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Minivan, haben wir uns zugelegt, da es bei 3 Kindern im bisherigen Astra
Combi irgendwann zu eng geworden wäre. Außerdem ist die KFZ
Steuerfreie Zeit abgelaufen, der Wagen ist abgeschrieben , bringt also
keine Steuervorteile mehr. Also waren genug Gründe sich nach einem
neuen Wagen umzusehen.
Da ich Mitglied bei BSW bin, und ich mich erinnerte, dass man darüber
auch Vorteile beim Autokauf, neu und gebraucht, erhalten kann.
Ob ich nun wirklich gespart habe, kann ich so genau gar nicht sagen, dann
irgendwie fehlen ja die Vergleichsmöglichkeiten. Und dies vor allem
deshalb, weil ich einen Halbjahreswagen mir einer Laufleistung von 21.000
km gekauft habe. Außerdem werde ich das Gefühl nicht los, dass man mich
beim Verkauf des Alten über den Tisch gezogen hat. Sicher hatte er einige
Schrammen, welches 6 Jahre alte Auto hat die nicht, aber das die
Zylinderkopfdichtung kurz davor gewesen sein soll den Geist aufzugeben.
Kann ich das als Leihe überprüfen? Aber ich will hier ja auch nicht über
den BSW schreiben, das ist eine andere Kategorie und eine andere
Meinung, sondern über den Zafira.
Also ich habe den Zafira Comfort 1,6 mit 74 kw (100 PS).
Da wir damit gleich 3 Tage nach dem Kauf in Urlaub gefahren sind (vom
Rheinland an die Nordsee) kann ich schon in etwa beurteilen, was ich von
diesem Wagen halte.
Sitzplätze hat man mit 7 sicherlich genug, wobei der mittlere in der
zweiten Reihe allerdings kein eigenständiger Sitz ist, sondern ein Sitzplatz
mit Beckengurt. Die Sitze in der dritten Reihe (2) sind versenkbar. Dies
war für mich einer der Hauptgründe mich für den Safira zu entscheiden,
dann da meine Frau kunsthandwerklich tätig ist und oft auf Märkte fährt,
braucht man auch so einiges an Kofferraum. Und davon ist im Zafira mehr
als genug vorhanden. Wenn es sein muss, wird der Beifahrersitz umgelegt,
die mittlere Reihe ganz nach vorne geschoben, die Lehnen gekippt und wie
gesagt die dritte Sitzreihe in den Boden versenkt. Die Sitze brauchen also
nicht ausgebaut und irgendwo gelagert zu werden. Ähnlich verhält es sich
mit dem Netz, welches in eine Halterung unter der mittleren Sitzreihe
eingeklemmt werden kann.
Auch durch den Laderaum unter dem Kofferraum wo sich Warndreieck
usw. befinden wird kein Platz verschenkt. Leider ist vom Kofferraum wenn
man alle 7 Sitze braucht nicht mehr viel vorhanden, dann ist es schon
schwierig einen Kinderwagen unter zu bringen.
Die mitlere Sitzreihe ist stufenlos längseinstellbar mit einer Rückenlehne
1/3 zu 2/3 geteilt umklappbar mit einer Mittelarmlehne mit
Durchlademöglichkeit.
Die gerade auf langen Fahrten bequeme Mittelarmlehne vorne hat
allerdings bereits auf der Hinfahrt in den Urlaub den Geist aufgegeben und
ist abgebrochen (was hat der Vorbesitzer damit wohl gemacht. (Reparatur
auf Garantie).
Praktisch ist auch die Aufbewahrungsbox unter dem Beifahrersitz, zum
Beispiel für Zeitschriften oder Straßenkarten. In der Mittelarmlehne der
zweiten Sitzbank sind 2 Getränkehalter untergebracht, ebenso sie
oberhalb des Schaltknüppels. Überhaupt finden sich überall genügend
Ablagefächer.
Weiteres Praktisches: elektrische Fensterheber vorn, von innen
verstellbare Außenspiegel (heizbar), Zentralverriegelung mit
Funkfernbedienung, Wärmeschutzverglasung, Drehzahlmesser, faltbarer
Laderaumteppich (wohin damit wenn alle 7 Sitze besetzt werden sollen?),
Laderaumabdeckung (verschiebbar), Steckdose (12 V), Leseleuchten
hinten, Lenksäule höhen- und längsverstellbar, Netz an den Vordersitzen.
Und was wir uns als „Extra“ geleistet haben die Klimaanlage (FCKW frei).
Diese hat uns gerade auf der Urlaubsfahrt wirklich gute Dienste geleistet.
Die Sicherheitsaspekte sind beim Zafira natürlich auch vorhanden Airbags
für Fahrer und Beifahrer (Front- und Seitenairbag). Leider gehören Airbags
für die hinteren Insassen sind zur Standartausführung, Servolenkung,
neueste Technologieverarbeitung bei den Kopfstützen, ABS mit
elektronisch gesteuerter Bremskraftverteilung, Gurtstraffung usw.
Zur Motorleistung kann ich nicht viel sagen, da ich davon nun überhaupt
nichts verstehe. Allerdings bringen die 100 PS dieses Auto für uns
genügend schnell auf Touren und auch bei Beladung für die Urlaubsfahrt
eine ausreichende Reisegeschwindigkeit. Der Verbrauch liegt nach ersten
Berechnungen bei 7 – 8 l Super Benzin.
Also ich bin (bisher) zufrieden mit dem Auto hatte allerdings auf der Fahrt
vom Händler nach Hause ein brennendes Lämpchen was auf einen Fehler
in der elektronisch gesteuerten Motorkühlung hinwies. Dies war aber
natürlich auch eine Garantiesache und schnell behoben. -
Marketing ist eben doch alles
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Um es gleich vorne weg zu sagen: Ich kann mich den positiven Meinungen über den Zafira in diesem Forum nicht anschließen. Liegt wohl nicht zu letzt an der Werbestrategie von Opel, mit der ich mich überhaupt nicht anfreunden kann, denn wer ein 7-sitzer Konzept wie das des Zafiras als neue Entwicklung von meinem speziellen Freund "Dr. Braun" verkaufen will, der lügt schlicht weg. Oder wie sonst ist es zu erklären, das wir einen Mitsubishi Space Wagon fahren (1. Generation Baujahr 1990) der vom Kontruktionsjahr 1982 abstammt (ca. 15 Jahre vor Opels Zafira). Der Nachfolger unseres Space Wagon (ab 1991, heute noch als Santamo verkauft) verfügte sogar schon über die im Boden versenkbare 2. Rücksitzreihe. Um jetzt nicht nur Mitsubishi zu loben, seien da auch noch die anderen japanischen Hersteller zu erwähnen, die fast alle ein solches 7-sitzer Konzept im Programm haben (Alle schon länger als Opel). Wo also ist da die Neuerung Herr Braun???
Nun aber zum Wesentlichen. Vor kurzem hatte ich mal die Gelegenheit einen 1,6l Zafira zu fahren, bzw. das Raumangebot zu testen. Zu nächst interessierte mich mal das Raumangebot auf der 2. Rücksitzbank. Also klappten wir die Sitze dieser Bank aus dem Kofferaumboden (geht nicht wirklich so schnell wie in der Werbung, da man z.B. erst einmal darauf kommen muß, daß man die "normale Rücksitzbank" erst nach vorne schieben muß). Ebenfalls unglücklich finde ich, daß man die Kofferraumabdeckung nirgendwo unterbringen kann wenn die 2. Bank ausgeklappt ist (Kofferraum wird nach hinten enger). Bleibt einem also nur die Möglichkeit sie einem freundlichen Mitfahrer in die Hand zu drücken. Einmal hinten Platz genommen, fällt mir auf, daß da ja noch weniger Platz ist als in unserem Space Wagon (obwohl der kleiner ist). Nicht nur für die Beine ist kein Platz, auch für den Kopf bietet der Zafira insgesamt auf allen Plätzen wenig Platz (komisch, da er eigentlich sehr hoch ist). Auf der angesprochenen 2. Bank muß ich meinen Kopf sogar zur Seite drehen um Platz zu finden! Die Sitze finde ich sowieso ein wenig zu hart und mit zu wenig Seitenhalt. Die Übersichtlichkeit vom Platz des Fahrers habe ich auch ein wenig vermißt (liegt vielleicht daran, daß ich durch meine Größe fast nur "Dach" um mich habe).
Was mir dann beim Fahrverhalten negativ aufgefallen ist, ist die äußerst schlechte Lenkung!!! Also so eine miese, unpräzise Lenkung habe ich noch nie erlebt. Da hat man null "Rückmeldung" der Fahrbahn (da ich öfter Japaner fahre habe ich schon wirklich unpräzise Lenkungen erlebt, aber so besch... war keine). Des Weiteren habe ich die Schaltung als nicht besonders gelungen empfunden, wobei man da sagen muß, so wirklich schlecht ist sie nicht, wenn da nicht diese Kupplung wäre. Auch das Cockpit sieht ein wenig lustlos gestaltet aus, aber gut das ist ja bekanntlich Geschmacksache.
Es gibt aber auch positive Aspekte an dem Zafira. Zum einen finde ich es gut das auch deutsche Autohersteller mal versuchen einen 7-sitzer auf den Markt zu bringen (ich finde die echt praktisch). Zum anderen habe ich den Motor als relativ drehfreudig und laufruhig empfunden. Auch die am Lenkrad angebrachten Bedienelemente finde ich eine gute Lösung. Auch das äußere Erscheinungsbild halte ich für sehr gelungen.
Ach so, da wäre noch der Preis! Klingt ja erst einmal günstig mit ich glaube ca. 39.000DM in der Grundausstattung. Ist aber eben nur eine Grundausstattung. Letztendlich kommt man wohl eher auf einen Preis von knapp 45.000DM Listenpreis. Das finde ich für ein Auto dieser Klasse zu viel. Kostet doch ein fast voll ausgestatteter Space Wagon (neustes Modell) mit einer fast kompletten Ausstattung ca. 46.000DM. Wenn man überlegt, daß dieses Auto um einiges größer ist und einen GDI Motor mit 150PS besitzt, ist der Zafira doch vergleichsweise teuer. Gut zugegeben, der Space Wagon hat nur 6 Einzelsitze (war kurz auch mal als 7-sitzer erhältlich) und die Sitze lassen sich nicht im Boden verstauen, aber ansonsten bietet das Auto erheblich mehr für´s Geld.
Hört sich jetzt vielleicht an wie eine Mitsubishi-Werbung, daß liegt aber daran, daß ich durch unseren Mitsubishi einfach mehr über die Autos von Mitsubishi weiß als über die der anderen Hersteller von 7 Sitzern.
Ich hoffe das mir die eingefleischten Opel-Fans unter Euch nicht allzusehr böse über die doch eher schlechte Bewertung des Zafiras sind!
Alles in allem ist der Zafira ja eine intelligente Idee, die aber noch stark der Nachbesserung bedarf und von anderen Herstellern schon in ausgereifterer Form angeboten wird. Auch preislich fahren die anderen Opel eigentlich davon!
