Testberichte und Erfahrungen zum Über Themen mit T
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Erfahrungsberichte zum Über Themen mit T
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Proggi über: Alternative Treibstoffe
- Pro s.T.
- Kontra s.T.
- Empfehlung Nein
Heute habe ich mal wieder ein neues Referat von mir aus dem Technikunterricht für euch.
Natürlich könnt ihr euch mein Referat für eigene Zwecke ausdrucken
und weiterverwenden, sofern ihr sie nicht in Meinungsforen wie
diesem veröffentlicht.
Referat über alternative Kraftstoffe
Alle reden davon, wir brauchen unbedingt neue Antriebsstoffe. Aber nun stellt sich doch die Frage, "warum" brauchen wir die.
Unser heutiger Treibstoff ist zum größten Teil Benzin und Diesel. Diese beiden Kraftstoffe werden aus Erdöl gewonnen.
Doch durch den verschwenderischen Drang des Menschen werden schätzungsweise in 50 Jahren alle Erdölvorkommen aufgebraucht sein.
Zusätzlich ist der Antrieb mit Benzin und Diesel, trotz Katalysator, eine schmutzige Angelegenheit.
Viele schädlichen Gase werden von den über 625 Millionen Kraftfahrzeugen, die es zur Zeit auf der Erde gibt, in die Atmosphäre geblasen. In einigen Jahren soll sich diese Zahl noch verdoppeln.
Dazu kommen noch die Flugzeuge, die bei einem Flug über den Atlantik bis zu 50 000 Liter Kerosin, welches auch aus Erdöl gewonnen wird, verbrennen.
Nun gibt es zwei Möglichkeiten:
Erstens, man könnte so weiter machen wie bisher und in 50 Jahren ein Problem bekommen, wenn es bis dahin nicht schon wegen der verdreckten Atmosphäre eine Klimakatastrophe gegeben hat.
Zweitens könnte man neue sauberere Kraftstoffe entwickeln, die aus erneuerbaren Ressourcen bestehen und nicht in den nächsten Jahren zu Neige gehen.
Nun haben Wissenschaftler ein paar neue Treibstoffarten entwickelt, auf die später noch näher eingegangen wird.
Es gibt:
- Biodiesel (aus Rapsöl)
- Erdgas
- Wasserstoff
Nun fragen sich viele, warum fahren wir denn dann immer noch mit den luftverpestenden Benzinschluckern herum? Wo es doch schon Wasserstoff-, Erdgas- und Biodieselautos gibt.
Natürlich gibt es schon viele dieser Automobile, doch diese sind meist alle nur Prototypen. Um alles perfekt umzustellen, müsste man sich auf eine Kraftstoffart einigen. Danach müssten alle Tankstellen angepasst werden.
Die neuen Autos serienmäßig für den neuen Treibstoff angefertigt werden und die Alten müssten alle teuer umgerüstet werden, was sich in vielen Fällen nicht lohnen würde.
Also schiebt man das Problem beiseite und tut so als wenn es gar kein Problem geben würde.
Der Biodieselantrieb:
Wenn man auf Biodiesel umsteigen würde, hätte man die geringsten Komplikationen mit der Umstellung. Die Dieselmotoren müsste man nur geringfügig umbauen. Von Biodiesel, das ja eigentlich "Rapsölmethylester" kurz RME heißt, werden jährlich in Deutschland etwa 30.000 Liter getankt.
Das sind 1,2 % des gesamten Dieselverbrauchs. In Deutschland gibt es zur Zeit über 1.000 Biodieseltankstellen.
Biodiesel wird außerdem immer mehr in den Nutzfahrzeugen von Forst- und Landwirtschaftsbau genutzt.
Bei der Verbrennung des Kraftstoffes entstehen zwar schädliche CO2-Gase, diese werden aber durch die Fotosynthese der Rapspflanze, die zur Herstellung des Treibstoffes benötigt wird, wieder fast vollständig in Sauerstoff umgewandelt.
Eigentlich wäre die Möglichkeit Biodiesel, bzw. Rapsölmethylester, zu tanken und als Treibstoff für Fahrzeuge zu verwenden die beste Lösung gegenüber dem Erdgas und dem Wasserstoff. Sie ist umweltfreundlich, effektiv, nicht sehr aufwendig und dadurch auch billig. Aber einen Haken hat die Sache.
Um allein alle Dieselfahrzeuge in Deutschland mit Biodiesel zu betreiben, müsste man eine Rapsanbaufläche von rund 120.000 Quadratkilometern betreiben. Das ist etwa die Fläche von Bayern, Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz zusammen.
Der Erdgasantrieb:
Die zweite Möglichkeit für einen alternativen Kraftstoff bietet das Erdgas. Dieses kann man genau wie Benzin in einem Ottomotor verbrennen. Da Dieselmotoren keine Fremdzündung besitzen, können diese nur nach einem größeren Umbau mit Erdgas laufen.
In vielen Ländern wie USA, Argentinien, Italien und Russland gibt es schon große Fahrzeugflotten, die allein mit Erdgas betrieben werden. Doch da man mit Erdgas eine ca. 10 % geringere Leistung erzielt, haben viele Erdgasfahrzeuge einen Hybridantrieb.
Sie laufen wahlweise mit Benzin oder Erdgas. Bei Einsätzen, bei denen man mehr Leistung benötigt, wie z.B. bei einer Bergfahrt, schaltet man einfach auf Benzin um.
Das Erdgas ist genauso wie das Erdöl ein nicht wieder erneuerbarer Stoff. Aber es wird schätzungsweise 20 Jahre länger reichen als das Erdöl. Erdgas besteht zu etwa 85 bis 98 Prozent aus Methan und höheren Kohlenwasserstoffverbindungen wie Äthan, Propan und Butan.
Das von Natur aus gasförmige Erdgas bietet mit seinem Atomverhältnis Sauerstoff:Erdgas = 4:1 beste Voraussetzungen für eine vollkommene Verbrennung und eine niedrige CO2-Bildung.
Ein Vorteil an einem Erdgasantrieb ist, dass nur sehr wenig schädliche Abgase wie Kohlenstoffdioxid CO2 , Kohlenstoffmonoxid CO, Stickstoffoxide NO2 und Schmutzpartikel bei der Verbrennung freigesetzt werden.
Noch ein Vorteil ist, dass das Erdgas bei gleicher Fahrstrecke 40 % billiger als das Diesel und 50 % billiger als das Benzin ist.
Ein Nachteil an einem Erdgasbetriebenem Fahrzeug ist, dass der Hochdrucktank, der mit bis zu 200 Bar Druck gefüllt wird und für 250 Kilometer reicht, eine große Stauraumverdrängung ist.
Zur Zeit wird auch an einem Verfahren gearbeitet, mit dem man das gasige Erdgas ohne viel Aufwand bei - 162 °C verflüssigt und so transportiert. Danach kann man zur Speicherung von Wasserstoff übergehen, welcher auch bei Tiefsttemperaturen zur Verwendung gebraucht wird.
Der Wasserstoffantrieb:
Alle Verkehrsmittel, die wir heute kennen, lassen sich prinzipiell mit Wasserstoff antreiben. Es gibt dafür zwei Möglichkeiten: Der Wasserstoff wird in ganz normalen Motoren verbrannt und ersetzt das Benzin. Die andere Option ist die Verwendung von Brennstoffzellen, die im Fahrzeug elektrische Energie für einen Elektromotor erzeugen, mit dem dann das Fahrzeug angetrieben wird.
Bei der normalen Verbrennung des Wasserstoffs, muss dieser erst verflüssigt werden. Doch dafür muss man den Wasserstoff erst einmal auf -253 °C abkühlen, wofür man sehr viel Strom benötigt. Wissenschaftler forschen noch an einer Methode, diesen Strom aus erneuerbaren Energien wie Sonnen- und Windenergie, direkt am Fahrzeug zu erzeugen.
Heutige Solarzellen sind dafür aber noch nicht geeignet.
Bei der Einsetzung von Brennstoffzellen gibt es ein anderes Prinzip des Antriebs. Hierbei kann man den Wasserstoff in gasförmigen Zustand benutzen, was sehr viel einfacher ist.
Die Brennstoffzelle besitzt drei übereinander liegende Schichten. Diese bestimmen den einfachen Aufbau. Die erste Schicht ist die Anode, die zweite ein Elektrolyt und die dritte Schicht bildet die Kathode. Der Wasserstoff fließt von der Anode zum Sauerstoff in der Kathode, um sich zu verbinden. Dadurch entsteht im Elektrolyt elektrische Energie.
Da eine einzige Brennstoffzelle nur die Spannung von etwa einem Volt erreicht, schaltet man mehrere hintereinander, um eine höhere Voltzahl zu erhalten.
Mit dem hierbei erzeugten Strom wird dann ein Elektromotor angetrieben, wodurch das Fahrzeug fährt. Aus dem Auspuff kommt nur einfaches Wasser, welches bekanntlich kein Schadstoff ist.
In der Schweiz wurde von dem PSI (Paul Scherer Institut) und Volkswagen ein Brennstoffzellenauto entwickelt. Sie haben in einen VW Bora die Brennstoffzellenmodule, Wasserstofftanks und den Elektromotor eingebaut. Die Entwicklung an dem Fahrzeug läuft schon seit dem Jahr 2000.
Im Sommer 2001 war das Auto fertig und für den Januar 2002 war die Testfahrt zu einem Berggipfel geplant. Diese fand auch statt und das Auto erreichte nach vier Pannen endlich die Spitze.
Ein Problem war die Kälte, wodurch die Wasserleitungen eingefroren waren, ein anderes Mal war der Wasserstofftank lehr. Dies zeigt, dass das Brennstoffzellenauto noch lange nicht perfekt ist. Doch man arbeitet schon daran die Brennstoffzellen noch mehr zu verkleinern und noch mehr aus ihnen rauszuholen.
Den Wissenschaftlern nach soll es aber noch etwa 15 Jahre dauern, bis das Brennstoffzellenfahrzeug fertig für die Serienfertigung ist.
Unter dem Link http://www.8ung.at/philip-lehmann/akpics.html habe ich euch noch ein ein paar Bilder zu dem Referat bereitgestellt.
Ich hoffe es hat euch gefallen. Weitere Fragen von euch beantworte ich gerne.
cu euer proggi -
Wieviel Taschengeld ist ok?
- Pro Motivation
- Kontra nicht verwöhnen
- Empfehlung Nein
Wie hoch soll das Taschengeld sein?
Wer weiss das schon.
Ich denke aber, daß es keine Regel dafür gibt. Es gibt soviele Gesichtspunkte, die wichtig sind, um über die Höhe des Taschengeldes zu entscheiden.
Falsche Gesichtspunkte:
- Einkommen der Eltern:
Verdienen die Eltern zusammen netto 6000.- DM und das Kind erhält 50.- DM im Monat, heisst das noch lange nicht das ein Kind, deren Eltern 12000.- DM im Monat verdienen, 100.-DM bekommt.
Warum?
Das Kind muss selbst lernen, mit Geld umzugehen. Welchen Verdienst hat das Kind, wenn der Vater Medizin studiert hat und nun Arzt ist? Keinen! Es ist eher eine Motivation, es selbst soweit zu bringen, und nicht von Klein auf, verwöhnt zu werden.
- Bedürfnisse des Kindes:
Natürlich sollte man dem Kind ab und zu mal einen Wunsch erfüllen, aber jedem Wunsch des Kindes nachzugehen wäre entschieden falsch. Mehr Taschengeld zu bekommen, um sich teure Klamotten oder die neue Playstation zu kaufen - das macht keinen Sinn. Möchte das Kind später, wenn es erwachsen ist, sich einen Mercedes kaufen, kann es nicht zu seinen Eltern gehen, sondern sollte selber wissen, wie man sich ein solches Auto selber verdient.
- Inflation:
Völliger Quatsch. In einer Zeitschrift habe ich das gelesen. Die Eltern haben mit der Inflation genug zu kämpfen, das hat nichts mit dem Taschengeld zu tun.
Richtig dagegen ist:
- Das Alter:
Ein 8 jähriger darf nicht so viel bekommen, wie sein 15- jähriger Bruder. Das gibt erstens garantiert Streit und zweitens sind die Interessen völlig verschieden.
- Familienverhältnisse:
Dieser Punkt hat nichts mit dem Verdienst der Eltern zu tun, den ich bereits bei den falschen Gesichtspunkten erwähnt habe, sondern eher damit, wie viele Kinder es in der Familie sind, ob die Eltern Sozialhilfeempfänger oder Arbeitslos sind.
- Motivationshilfe:
Wer freut sich nicht, wenn er für eine eins in Mathe zusätzlich ein paar Mark bekommt. ABER!!! Nicht übertreiben!
Jedenfalls sollten die Kinder lernen mit dem Geld umzugehen, sie sollten nicht verwöhnt werden. Ab und zu mal einen Wunsch erfüllen ist erlaubt.
Ich habe in der Schulzeit 10.- DM pro Woche zur freien Verfügung gehabt. Das Geld hat gereicht. Mit 15 begann ich meine Ausbildung und war nicht mehr auf das Taschengeld, das ich aber trotzdem während der Ausbildung fürs Mittagessen bekam, angewiesen.
Gruss
rossi74 -
Träum bitte weiter....
- Pro jeder trägt welche in sich
- Kontra manchen Traum muss man begraben
- Empfehlung Nein
oder gebe deine Träume nicht auf! So mag ich diesen Beitrag jetzt nennen und hoffe, viele Leser anzuregen.
Träume geben Hoffnung, Träume geben Kraft und innere Stärke. Träume sind dein Begleiter im Leben.
Wer nicht Träumen kann, dem wird immer ein kleiner innerer Halt fehlen. Dem wird so manches Ziel in seinem Leben unrealistisch erscheinen.
Träume, denn das bist du.
Träume können sich verwirklichen. Können wahr werden, da man sich ihnen zuwendet. Da man das eigene Handeln in diese Richtung lenkt.
Der Traum vom eigenen Haus
ist in so manchem Herzen verankert. Wer träumt nicht davon, dem Vermieter nicht mehr all die Miete zahlen zu müssen und doch nicht ganz zufrieden zu sein.
Freiraum zu haben, den Kindern einen Platz zu geben, wo sie auf der Wiese spielen können.
Träume von einem schönen Urlaub
trägt bestimmt auch so mancher von euch in sich. Einfach einmal abschalten, etwas ganz Neues sehen oder nur neue Länder und Regionen kennenlernen.
Träume von Kindern
die einem das Leben lebenswert erscheinen lassen. Nicht jedem ist es vergönnt, eigene Kinder zu haben. Doch es gibt oft Wege, doch den Kinderwunsch zu erfüllen. Warum also diesen Traum begraben?
Träume von einer gesicherten Zukunft
sind leider nicht mehr in unserer Zeit möglich. Nicht jedem ist es vergönnt, sich einen stabilen finanziellen Halt aufzubauen. Doch träumen sollte man schon, denn so kan man eher auch sehen, wie man sich finanziell vielleicht verändern kann.
Träume vom Traumjob
warum untergraben? Auch mit 30 oder 40 erlernen heutzutage noch einige ihren Traumjob. Träume kann man aufheben und immer wieder aus seinen Gedanken holen.
Träume vom Partner
bis ins hohe Alter, der Liebe und Vertrauen gibt.
Die hat bestimmt jeder Mensch, denn keiner ist dazu geschaffen, alleine für immer zu leben. Klar kann man jetzt mal eben schnell sagen, ich bin der absolute Singletyp, nur glaube ich, das ist eine zeitlich bedingte Aussage, um einen anderen Traum des Lebens zu erfüllen.
Träume
können einstürzen, da Einflüsse von anderen Seiten das Zuarbeiten eines Traumes zerstören können. Doch Träume können sich manchmal nie erfüllen. Dafür sind es Träume. Träume können Ziele sein.
Träume begraben
müssen wir auch sehr oft im Leben. Erfahrungen lassen uns bemerken, ob dieser Traum jemals doch Bestand haben könnte.
Träume
sind Gedanken, die wir in uns tragen, die wir manchmal gar nicht wagen auszusprechen. Aus Angst, das die anderen Menschen uns nicht verstehen, das unsere Träume ihnen zu hoch gegriffen sind.
Du liegst abends im Bett, kannst nicht schlafen und läßt deine Gedanken wandern. Und oft läßt die Sehnsucht nach Irgendetwas dann einen Traum erwachen.
Ich wünsche Euch viele Träume. Viele Träume, die auch einmal in Erfüllung gehen.
Lebe deinen Traum
Wie denke ich? Und eins glaube ich hundertprozentig nicht: Träume sind Schäume Dieser Spruch mag zwar aus dem Volksmund kommen, nur sollte jeder Mensch für sich entscheiden, was er mit seinen Träumen macht.
Einen Traum weniger kann man haben, doch ich wünsche jedem hier Lesenden, das seine Träume wahr werden.
Das seine Träume, die Wünsche seines Herzens sind, sich erfüllen oder ihn ein Leben lang begleiten.
eure andy -
Angst vor dem Tod ???
- Pro schnelleres Sytem
- Kontra nichts
- Empfehlung Nein
Hallo liebe Informationssuchende,
Yopi hatte vor dem Crash eine aktuelle Streitfrage gestellt. Die Frage war: Haben Sie Angst vor dem Tod ?
Da diese Frage im neuen Yopi nicht da ist, ich sie aber für ausgesprochen Erwähnenswert halte, schreibe ich sie in die Lounge.
Eines möchte ich vornweg sagen. Einfach nur die Frage in den Raum zu stellen, Haben Sie Angst vor dem Tod?, ist für mich eigentlich zu wenig und nicht unbedingt aussagekräftig.
Ich meine, das jeder Angst vor dem Tod hat. Angst vor dem eigenen Tod und dem enger Freunde und Familienangehöriger.
Der Tod begleitet uns jeden Tag. Wir lesen es in der Zeitung, sehen es im Fernsehen oder das tägliche vorbeifahren des Leichenautos.
Wir erleben den Tod jeden Tag und versuchen ihn zu ignorieren bzw. wir verdrängen ihn sogar, bis er uns zwangsläufig irgendwann einholt.
Ja, ich habe Angst vor dem Tod. Allerdings nicht vor dem Todsein selbst, sondern vor dem wie er mich trifft. Mir stellen sich immer wieder Fragen:
Schlafe ich einfach ein und wache nicht wieder auf?
Nehme ich meinen Tod bewußt wahr oder erlebe ich ihn in geistiger Umnachtung?
Keiner kann es vorausahnen. Irgendwann ist der Zeitpunkt gekommen und wir müssen gehen. So ist das Leben.
Ich möchte hier aber nicht nur über die Frage zum Tod schreiben, sondern auch etwas zum Erleben des Todes aus der Sicht Angehöriger und Betroffener.
Der Weggang eines geliebten Menschen ist mit einer Krise gleichzusetzen. Er belastet uns seelisch und auch körperlich. Im Moment des Todes verändert sich für Angehörige die ganze Welt. Man kann sich das Alleinsein ohne den Verstorbenen nicht vorstellen.
Dem Tod ins Auge zu schauen, scheuen wir uns. Wir möchten es vielfach vermeiden, den geliebten Menschen sterben zu sehen.
Aber gerade in der Stunde des Eintritts des Todes sollten wir da sein und den Sterbenden auf seinem letzten Weg begleiten und ihn nicht allein lassen.
Sicher ist es nicht einfach zu sehen, wie der Sterbende seinen letzten Atemzug macht und wir mit unserer Trauer allein sind. Doch wir sollten lernen, das der Tod zu unserem Leben gehört und wir mit ihm umgehen müssen. Gerade für den Sterbenden ist die Anwesenheit seiner Lieben eine Liebestat und hilft dem Sterbenden seinen letzten Weg leichter zu gehen. Den Angehörigen gibt es aber auch die Möglichkeit ihre Seele ausbluten zu lassen.
Selbst nach Eintritt des Todes kann man dem Verstorbenen noch viel Gutes tun. Schenken wir ihm noch etwas Hingabe, indem wir ihn selbst waschen, seine Lieblingskleidungsstücke anziehen und vielleicht auch sein Lieblingsparfüm auftragen. Das gibt uns eine weitere Möglichkeit Liebe zum Verstorbenen zu zeigen und ist für uns ein weiterer Schritt zur Verarbeitung des schmerzlichen Verlustes.
Fazit:
Angst vor dem Tod gehört zu unserem Leben dazu. Ich würde keinem Menschen glauben, der von sich behauptet, er habe keine Angst vor dem Tod. Wir müssen alle mit dem Tod leben und deshalb sollten wir auf ihn zugehen, ihn begreifen lernen und ihn verarbeiten lernen.
Verabschieden möchte ich mich mit dieser Meinung nicht, ohne noch eine kleine Weisheit loszuwerden:
Erst wenn ein Leben zu Ende ist, erkennen wir wie wertvoll es eigentlich war.
Ich hoffe ihr könnt mir nachsehen, dass mir die Beantwortung der Frage über die Angst vor dem Tod einfach zu wenig war. Der Tod ist für mich ein zu komplexes Thema, was es wert ist anschaulicher erklärt zu werden.
In diesem Sinne
Euer Rene
----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-03-04 18:35:44 mit dem Titel Tuning des PC für Anfänger leicht gemacht
Hallo liebe Informationssuchende,
Da haben wir es wieder, das leidliche Thema Tuning.
Kann ich aus meinem PC noch etwas herausholen oder nicht?
Die meisten PC-Nutzer wollen zwar, aber trauen sich einfach nicht, irgendetwas von Hand zu ändern. Die Angst das danach gar nichts mehr geht ist da groß. Wie man aus den ersten Sätzen ersehen kann, wende ich mich hier an die Leute, die weniger Ahnung vom Innenleben eines Betriebssystems haben.
Die folgenden Empfehlungen beziehen sich auf Windows 95 und 98.
1. FESTPLATTE AUFRÄUMEN
Das A und O ist erstmal die Festplatte. Diese müsst Ihr regelmäßig defragmentieren.
Das Tool ist unter „Start“ --> „Programme“ --> “Zubehör” -> “Systemprogramme” zu finden.
Ist die Festplatte zu stark fragmentiert, liegen die Dateien gesplittet vor und nicht in aufeinanderfolgenden Clustern. Die Schreib-/Leseköpfe brauchen deshalb mehr Zeit zum Laden der Daten.
Dadurch wird das System ausgebremst.
2. AKTUELLE TREIBER
Das 2. Sind die Treiber. Schaut regelmäßig im Internet nach, ob für eure Komponenten neue Treiber da sind.
3. SYSTEMEINSTELLUNGEN OPTIMIEREN
Das ist eine Geschichte, wo sich viele nicht trauen.
Macht es doch ganz einfach. Ladet euch unter http://www.tuneup.de das Programm TuneUp97 runter. Mit diesem Programm könnt ihr einen Großteil der Systemeinstellungen per Mausklick ändern. Einfach auswählen und auf “Empfohlen” klicken. Danach Programm beenden und den Rechner neu starten bzw. macht es das Programm sogar selbst. Näheres zu diesem Programm könnt ihr auch unter meiner Meinung nachlesen.
4. AUFRÄUMEN DER REGISTRY
Wenn ihr viel Shareware oder andere Software installiert und wieder deinstalliert, bleiben unter Umständen Rest in der Registry zurück und diese wird dann mit der Zeit immer größer.
Für das Aufräumen der Registry gibt es im Internet das Programm Regclean.
Für Windows 98 Nutzer empfehle ich den DOS-Befehl Scanreg /Fix. Damit wird in der Eingabeaufforderung die Registry neu eingelesen.
5. INTERNETVERBINDUNG OPTIMIEREN
Auch hier gibt es eine einfache Möglichkeit.
Ihr könnt im Internet das Programm „OnlineOptimizer“ runterladen. Bei diesem Programm reicht ebenfalls ein Mausklick auf „Empfohlen“ und die Software ändert die Einstellungen. Auch hier muss das System neu gestartet werden.
Fazit:
Einstellungen ändern muss nicht immer schwer sein.
Bei den genannten Programmen stellt sich eine Geschwindigkeitsverbesserung ein. Ihr dürft aber keine Wunder erwarten. Bei manchen Einstellungen hat man zwar eine Verbesserung, die aber unter Umständen trotzdem noch nicht ganz optimal ist. Für eine „Schnelloptimierung“ reicht es aber immer noch aus.
Die Programme haben auf den von mir getesteten Rechnern keinerlei Fehler verursacht. Das System blieb immer stabil.
Wer die Programme (ausser TuneUp97) nicht findet, kann mir einfach Mailen. Ich schicke sie euch dann per Mail zu.
Noch ein kleiner Hinweis:
Diese Meinung kann nicht vollständig sein, da es immer wieder neue Erkenntnisse gibt. Ich werde diese Meinung also regelmäßig erweitern.
Schaut also wieder mal vorbei.
Euer Rene -
Was ist ein Traumfänger?
- Pro Sieht schick aus und hat "Geschichte" :o)
- Kontra KEINE
- Empfehlung Nein
Vor ein paar Wochen habe ich mir einen Traumfänger gekauft.
Ich fand ihn recht hübsch und war recht erstaunt was der Verkäufer mir alles über das hübsche Teil erzählen konnte...
Traumfänger gehören zu der Tradition der Sioux- und Ojibwa-Indianer. Auch in Australien haben die Ureinwohner, die Aboriginies, schon an die Geheimnisse der Traumfänger geglaubt.
Sie nahmen nasse Tierhäute, spannten sie über Rahmen und nahmen damit echte Spinnennetze in der Natur auf.
Traumfänger gibt es heute in zahllosen Formen, Materialien und Farben.
Das Grundprinzip ist aber immer das Gleiche: Ein Kreis mit einem Netz in der Mitte, in welches Perlen, Federn und Steine und andere Utensilien eingearbeitet sind.
Der Kreis des Traumfängers soll den Kreislauf des Lebens darstellen, den wir uns entschlossen haben zu gehen.
Das Netz ist individuell und stellt den Lebensweg dar den jeder anders geht.
Die eingeflochtenen Utensilien stellen uns dar und das was wir in unserem Leben machen.
In der Tradition der Native People Amerikas sagt man, das der Traumfänger uns vor bösen Träumen schützt und vor denen die wir nicht verstehen können...
Traumfänger stellen ein Werkzeug dar, es filtert unsere Träume. Er soll mehr Klarheit in unsere Träume bringen indem er die Bösen, Schlechten und Unverständliche in seinem Netz fängt und nur die durchlässt die gut sind und die wir verstehen können.
Wenn dann die Morgensonne den Fänger berührt schmelzen die eingefangenen Träume dahin und er ist wieder frei für die nächste Nacht.
Man soll seinen Traumfänger mindestens einmal im halben Jahr unter fließendem klaren Wasser reinigen, um auch wirklich alle Unreinheiten zu entfernen die sich in den Nächten gesammelt haben. Nach einem Jahr soll man ihn erneuern da er dann seine Kraft verloren hat.
Anzubringen ist der Traumfänger über dem Kopfteil des Bettes desjenigen den er beschützen soll.
Man soll den Traumfänger mit den Dingen füllen die einem wichtig sind sagen die Native People in Amerika.
Der Kreis sollte aus einer Weidenrute gemacht sein, da der Weide magische Kräfte auch heute noch zugesagt werden.
Die Federn sollen von dem Vogel sein mit dem man sich am engsten verbunden fühlt.
Während der Herstellung kann man auch noch Wünsche sprechen. Diese nimmt der Traumfänger dann auf und verarbeitet sie mit in die guten Träume.
Die Geschichte des Traumfängers:
Vor langer Zeit kam eine traurige Frau des Stammes der Ojibwa-Indianer zu einer weisen alten Spinnenfrau. Sie erzählte das ihre kleine Tochter nicht schlafen könne da sie in der Nacht immer wieder von bösen Alpträumen heimgesucht würde.
Sie bat die Spinnenfrau um einen Rat, und diese antwortete: „Nimm andächtig einen Zweig der Weide am Fluss und biege ihn zu einem heiligen Kreis. Fülle den Kreis mit einem Spinnengeflecht aus. Danach hänge ihn über die Schlafstätte Deines Kindes. Die bösen Träume bleiben dann in dem Gespinst hängen und die guten finden weiterhin den Weg zu Deiner Tochter!“ Die Indianerin beherzte die weisen Worte der alten Spinnenfrau und fertigte danach den ersten Traumfänger an.
Von diesem Zeitpunkt an schlief die Tochter wieder gut und ruhig.
Lieben Gruß
die Ratte aus Hamburg -
Die Titanic "...und über 1.500 mussten sterben...!"
- Pro Ja wohl keins!!
- Kontra Tausende Tote
- Empfehlung Nein
Die Erste Klasse der Titanic war mit einem Fitnessraum, Swimming–Pool, mehreren Tennisplätzen, und Türkischen Bädern ausgestattet. Die Jungfernfahrt des Luxusliners sollte ein opulentes Vergnügen für die westeuropäische und amerikanische High-Society werden. Finanziert hat die Reederei die Überfahrt allerdings durch den Verkauf von billigen Tickets an Auswanderer. Sie mussten die Überfahrt in engen Kabinen eingepfercht auf den unteren Decks verbringen.
Die Titanic war damals das größte bewegliche Objekt, das je von Menschen geschaffen wurde. Zwei Jahre lang bauten mehr als 14.000 Arbeiter einer Belfaster Werft an ihr. Ihr Stahlmantel war zweieinhalb Zentimeter dick. Zusammengehalten wurde er von rund drei Millionen Nieten. Vom Kiel bis zum Schornstein maß die Titanic 53 Meter. 51.000 PS haben den 269 Meter-Riesen vorwärts getrieben.
Titanic-Konstrukteur Thomas Andrews unterteilt ihren Rumpf in sechzehn Schotts. Nach seinen Berechnungen konnte das Schiff erst sinken, wenn fünf Schotts am Bug voll gelaufen sind – undenkbar! Am 10. April 1912 läuft die Titanic in Southhampton zu ihrer Jungfernfahrt aus. Ein stählernes Symbol der Menschheit für den Sieg der Technik. 2.224 Menschen gehen an Bord. Umgerechnet 100.000 Mark zahlten die Passagiere für eine Ticket der Ersten Klasse. 280 Mark dagegen kostete das Auswandererticket. Vier Tage nach ihrem Start ordnet Kapitän Smith an: Volle Fahrt voraus. - Trotz der Warnung vor Treibeis.
Am 14. April um 23.40 Uhr sichtet die Wache den Eisberg "Volle Fahrt zurück, hart Backbord". 37 lange Sekunden vergehen bis zur Kollision. Die Titanic rammt den Eisberg mit der Breitseite. Sechs Schotts laufen anschließend voll Wasser. Sein Gewicht – 31.000 Tonnen - ziehen den Bug abwärts. Die Titanic bricht auseinander. Rettungsboote gibt es nur für die Hälfte der Passagiere. Als die Titanic sinkt, stirbt deshalb ein Drittel der Menschen aus der Ersten Klasse. Von den Auswanderern mit den billigen Tickets sterben zwei Drittel. Die Besatzung feuert in letzter Not Leuchtraketen ab. Sie werden zwar auf dem Nachbarschiff Californian gesichtet, jedoch glaubt ihr Kapitän nicht an einen Notfall und fährt weiter.
Nach dem Untergang vergehen sieben Stunden bis das erste Schiff zur Rettung eintrifft. Die Carpathia nimmt 702 Überlebende der Titanic an Bord. 1.517 Menschen sind bereits tot. Schuld daran: Der Kapitän der Titanic, ihr brüchiger Stahl und die fehlenden Rettungsboote. Vor allem aber blinder Glaube an die moderne Technik. Der Untergang der Titanic hat damals die ganze Welt schockiert. Seitdem müssen Schiffe für jeden Passagier Platz in einem Rettungsboot vorweisen. Und während die Mannschaft der Titanic noch mit bloßem Auge nach Hindernissen Ausschau halten musste, sind Schiffe heute zum Glück mit Radar ausgestattet.
Warum ging die Titanic unter?
Am ersten September 1985 entdeckt man das Wrack des Luxusdampfers vor der Küste Kanadas. Untersuchungen zeigen: ihr Rumpf hat nur vier kleine Risse und zwei kleine Lecks. Wieso brach die Titanic also unter dem Gewicht des Wassers auseinander? Materialprüfer untersuchten daher ein Stück geborgenen Stahls des Wracks auf seine Belastbarkeit. Sie analysierten die Zusammensetzung des Stahls. Das Ergebnis: Der Titanic-Stahl enthält zu viel Schwefel. Das macht ihn brüchig. Derselbe Test mit modernem Stahl: Verbogen - verzerrt, aber nicht ganz durchgebrochen. Der Stahl der Titanic war also aus heutiger Sicht minderwertig.
Ein Foto
Unglaublich aber wahr,es gibt sogar ein Foto von dem Eisberg,den die Titanic rammte!
Ein Seemann hat den Berg offensichtlich fünf Tage nach dem Unglück fotografiert, als sein Schiff die Untergangsstelle passierte. Er schickte das Foto als Postkarte an seine Eltern – seither war es verschwunden.
Der Text des verschollen geglaubten,aber nun wieder aufgetauchten Fotos lautet - aus dem Tschechischen übersetzt - : „Werte Eltern, das ist der Anblick auf den Eisberg, gegen den das Schiff Titanic stieß und sich daran zerstörte.“
Letzte Zweifel konnte man auch ausräumen, nachdem man das Foto genau untersuchte!Das Ergebnis: Der Eisberg weist äußere Merkmale auf, die sich mit Berichten von Augenzeugen decken. Die Abbruchstelle ist ein weiterer Hinweis auf seine Identität. Das lässt mich zu dem Schluss kommen, dass es der Eisberg ist, den wir suchen.
Dieses Foto auf dem der Eisberg zu sehen ist, der über 1.500 Menschen das leben kostete ist eines der wohl begehrtesten Fotos der Welt! -
MAN IST DAS LECKER!!!!
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Hallo liebe Yopi-Mitglieder!!!
Heute stelle ich euch einen Bericht über ein Zwischensnack vor der aber die gleiche Auswirkung wie ein normales Mittagsessen hat. Es handelt sich um einen Toast. Genauer gesagt um einen Toast mit Schweinefilet. Die Zubereitungszeit beträgt 20 Minuten und die Backzeit circa 10 Minuten. Das Ganze hat einen Energiegehalt von 235 Kalorien oder 980 Kilojoule. Außerdem sind noch 11g Fett, 20g Eiweiß, 14g Kohlenhydrate und 1g Ballaststoffe vorhanden. Auch der Vitamin B Gehalt, den wir für das Denken und für die Nervenfunktion brauchen ist sehr hoch. Dieses Gericht ist für vier Personen aufgestellt.
Zutaten:
200g Schweinefilet
1 EL Olivenöl
2 Tomaten
100g Salatgurke
125g Mozzarella
4 Scheiben Roggentoastbrot
4 EL Tomatenmark
1 Bund Basilikum
getrockneter Oregano, Salz, schwarzer Pfeffer
Zubereitung:
Als erstes müsst ihr die Schweinefilets in ungefähr 1 Zentimeter dicke Scheiben schneiden und das Olivenöl in einer Pfanne erhitzen. Anschließend, wenn dies geschehen ist, müssen die Schweinefilets auf jeder Seite circa 2 Minuten gebraten werden. Anschließend nehmt ihr die Filets aus der Pfanne und tut sie nach Belieben würzen.
So nun solltet ihr die Tomaten waschen und dann in dünne Scheiben schneiden. Ihr solltet aber nicht vergessen den Stielansatz zu entfernen. Anschließend nehmt ihr die Gurke zur Hand und tut sie ebenfalls waschen. Wenn dies erledigt ist müsst ihr die Gurke streifenweise schälen und ebenfalls in dünne Streifen schneiden. Danach muss der Mozzarella abtropfen und in Scheiben geschnitten werden.
Dann solltet ihr den Backofen auf 200°C vorheizen. Nun werden die Toastscheiben schwach geröstet und jede Scheibe mit einem Esslöffel Tomatenmark bestrichen. Ist dies getan, werden zuerst die Gurkenscheiben und dann die Tomaten darauf gelegt. Jetzt dürft ihr das alles nach Geschmack würzen.
Anschließend dürft ihr auf jeden Toast, je nach Größe des Filets, ein bis zwei Scheiben Schweinefilet darauf legen. Diese werden nun mit dem Mozzarella bedeckt. Dann gebt ihr die Toasts auf ein mit Backpapier belegtes Backblech und schiebt es in den Ofen. die Backzeiten für die verschiedenen Öfen sehen folgendermaßen aus:
Gasofen: Stufe 3 10-15 Minuten
Umluft: 180°C 10-15 Minuten
Die Toast sind mit dem Backen fertig, wenn der Mozarella verlaufen ist.
Inzwischen solltet ihr das Basilikum abbrausen und anschließend trocken schütteln. So dann müsst ihr nur noch die Blättchen vom stiel trennen und dann zum Garnieren beiseite legen, sie werden dann nachher mit einem Zahnstocher auf den Toast befestigt.
Meine Erfahrungen :
Ich finde dieses Rezept sehr gut. Ihr werdet es lieben!!! Bei uns gibt es dieses Rezept manchmal beim Fernsehen und in meiner Familie schmeckt es jedem. Ein kleiner Tipp von mir ein Glas Weißwein und einen grünen Salat könnte dazu nicht schaden.
MfG euer Skaterhater alias Sven -
Traum (ein Gedicht)
- Pro --
- Kontra --
- Empfehlung Nein
Traum
habe von dir geträumt,
heute Nacht,
so unbeschwert,
so wunderschön,
wollte meine Augen um keinen Preis mehr öffnen,
bei dir bleiben,
in einer Traumwelt,
Glanz umhüllt uns,
Seeligkeit überall,
ein Tanz,
Gefühle,
halte mich fest,
hindere die Sonne am Aufgehen,
dunkle Nacht kann uns nichts anhaben,
schützt uns vielmehr,
doch die Sonne,
neidísch auf den Glanz in der Nacht,
schleicht sich an mein Fenster,
stört mich in meiner Traumwelt,
ein Blinzeln,
Nein!
will die Augen schließen,
und bei dir bleiben!
Die Sonne so hartnäckig,
sie gibt nicht auf,
und dann gewinnt sie den Kampf,
reisst mich fort von dir,
zurück in die Realität,
die Sonne versucht mich zu wärmen,
und dennoch ist mir kalt,
oh Sonne, wieso lässt du mich nicht einfach träumen?
p.s. über Kommentare freue ich mich! -
T-Online-Trouble
- Pro nichts
- Kontra wir behalten unsere paar Kröten
- Empfehlung Nein
Mal ganz vorneweg, das haben wir nun von der DSL Flat! :-)
Ohne diese hätte witch_craft sich wahrscheinlich kaum stundenlang in Gewinnspielen herumgetrieben,
und die folgenden Sitzungen, die "zur Gewinnung von Erkenntnis notwendig" waren,
hätte es auch kaum gegeben.
Unser Budget ist nämlich, sagen wir mal, angespannt.
So aber hörte ich meine witch_craft, die beste Ehefrau von Allen, vor Wochen jubilieren:
"Wir haben gewonnen!"
Das klang nach Sechs Richtigen!
Ernüchtert nahm ich dann zur Kenntnis "nur" ein Reisegutschein über 500.- Mark.
Na ja, auch dafür muss Frau ne ganze Weile stricken, denke ich, und lese weiter:
"Herzlichen Glückwunsch wünscht Ihnen T- Online
Travel! Und so kommen Sie zu Ihrem Gewinn: Buchen Sie Ihren Traumurlaub auf www.t-online-travel.de. "
So weit so gut, nur...
für fuenfhundert Märker war das Angebot aeh...etwas beschränkt :-)
Auf gut deutsch: das einzige, was ich fand, war ein Leihwagen -obere Mittelklasse-
weil weder Cabrio noch Wohnmobil im Angebot waren, hab ich mir das mal gemerkt.
weiter im Text:
"Bedenken Sie bitte, dass Ihr Gewinn nur auf eine
Reisebuchung anwendbar ist, Restbeträge also verfallen und nicht auf
weitere Buchungen angerechnet werden können. Übrigens: Der Gutschein
muss bis zum 28.02.2002 eingelöst werden, den Reisetermin können Sie individuell legen.
Der Gutschein wird auf die von
Ihnen ausgewählte Reise angerechnet.Sobald Ihnen die
Buchungsbestätigung per eMail zugegangen ist, wenden Sie sich bitte unter
der Rufnummer (01805) 005838 an unser Buchungscenter. Dort weisen Sie sich
mit Ihrem Namen und Ihrer Gutscheincode xxx als Gewinner aus."
Das war das erste mal, das ich etwas stutzte.
Das klang irgendwie so unsicher, unsolide, unseriös.
Jeder, der sich mit Komunikation in Netzen beschäftigt,
kennt die unsichere Lage der Beweiskraft von EMails.
Das handfesteste, was ne EMail aufweisen kann, ist IMHO immer noch ein Virus;
wer sich dagegen bei wichtigem alleine auf diese Form der Kommunikation verlässt,
kann leicht der angesch... sein.
Jedenfalls, das konnte ich lesen, sollte ich was kaufen, um dann beschenkt zu werden!
Hätt ich doch das nächste aufmerkasmer zur Kenntnis genommen:
"Ihr Reisegutschein ist übertragbar. Wenn Sie also
einem Ihrer Verwandten oder Bekannten eine Freude machen wollen, können
Sie den Gutschein auch verschenken."
Dann hätt ich das getan, und irgend jemanden zu ner Ersparnis von
fuenfhundert Mark kommen lassen,
denn so war das wohl eigentlich gemeint.
Der Gewinner bei dem Spiel soll nicht einfach was umsonst bekommen,
nein - so sag ich einfach mal:
eigentlich soll er sich mit dem Rabatt von fuenfhundert Mark richtig was leisten, damit die Sache für den Sponsor nicht zu teuer wird...
Aber, erstmal war noch Zeit, bei den momentanen Witterungsbedingungen ist mir
noch nicht so nach Ausflügen,...
Vor einer guten Woche machte ich mich dann nach witch_crafts Hilferuf auf den Weg zu Ihrem Computer, denn, die gepalnte Buchung des Mietwagens stiess
auf unerklärliche Widerstände.
Wir alle kennen diese Html Masken, in denen man was auswählen und ausfüllen muss.
Es gibt deren einfache, da kann man reinschreiben was man will,und es gibt andere, die Plausibilitätsprüfungen machen.
Wenn das gut gemacht ist, wird ne falsche Eingabe o,ä. mit einem Hinweis quittiert,
oder der Cursor steht gleich in dem zu berichtigenden Feld, und der Fehler kann einfach ein Leerzeichen zu viel sein, oder ein Bindestrich in einer TelNr.
Wenn das schlecht gemacht ist, ist einfach keine Eingabe möglich!
Aber es hat nicht sonderlich gedauert, bis ich drauf stiess, dass die Seite
JavaScript verlangt - das war aus!
Das habe ich dann gefixt!
Um dann auf der übernächsten (letzten) Eingabeseite ganz unten nach Geldkarten
oder Kontodaten abgefragt zu werden.
Was der Point of Return für mich war.
Denn - ich gebs zu, ich hätte mich dazu verleiten lassen, diese ungesicherte Gewinnzusage erstmal für bare Münze zu nehmen, und zu buchen.
Aber nur, weil ich weiss, dass ein (ungeschriebenes) Gesetz im Streitfall
erst mal den begünstigt, der das Geld hat, und weil ich annehmen kann,
dass die andere Partei angesichts ihres Gebarens vor Gericht ne merkwürdige
Figur macht; das ganze jedenfalls gar nicht geeignet ist für Werbung,
die ja eigentlich mit so nem Preisausschreiben verknüpft ist.
Aber das ganz dann noch abzuschliessen mit Übermittlung meiner Kontodaten,
nein danke, hab ich mir gedacht.
witch_craft hat dan an T-Online-Travel geschrieben, und auszugsweise folgende Antwort erhalten:
"Es tut uns leid, dass Sie zu einer Zeit, in der wir augenscheinlich
technische Umstellungen vorgenommen haben,"
Davon war eigentlich nix zu sehen,
die Seite funktionierte, wie geplant,
mit Java halt :-)
eine Reise bei uns buchen und Ihren Gewinn einlösen wollten.
Die Ihrerseits monierte Problematik mit
Java-Script ist uns bekannt. Wir arbeiten allerdings bereits an einer
Lösung, die uns schon bald den vollständigen Verzicht auf diese Programmiersprache ermöglicht."
Tja, es gibt tausende von Web Seiten, die das besser machen.
Einfach ein Hinweis: JAVA einschalten!
Ein Webmaster, der solches vergisst, ist sein Geld nicht wert.
Eine Firma, die so jemanden beschäftigt,...
"Die bei Ihnen entstandenem Irritationen rund um die Abwicklung des
Gewinns können wir dagegen nicht ganz nachvollziehen."
Das hat witch_craft dann treffend beantwortet:
"Liebe Frau, ich mache bei Gewinnspielen mit, um zu gewinnen. Nicht, um zu
investieren, wie auch immer. Ich habe heute mein Arbeitslosengeld bekommen. Nach Abzug der Miete und sonstiger Fixkosdten verbleiben runde 290 EU...
...Von denen dann ca 230 für unseren "Gewinn" auf dem Konto stehen bleiben müssten..."
Die Begründung von T-Online Travel:
"Da wir bei einer Stornierung der gebuchten Reise durch den Gewinner keine
Möglichkeit der Verrechnung gehabt hätten, erschien uns diese Art der
Abwicklung als beste Alternative. "
überzeugt mich wenig.
Hätte T-Online-Travel sich für fünfhundert Mark
die Mühe gemacht, uns den Gewinn so zuzustellen,
dass wir nen Stempel und ne Unterschrift gehabt hätten,...
hätte ich mich auch bei meinen Kontodaten nicht so
angestellt :-)
Richtig ist, dass der Gewinner für ein
paar Tage finanziell in Vorleistung gehen muss und der Gewinnbetrag erst
später vom gesamten Reisebetrag subtrahiert wird.
AHRGH!
Also doch!
Ein Gewinnspiel, für Leute, die sich als Kunden lohnen!
Ich finde: Es ist legitim bestimmte Kunden zu wollen,
und andere eher nicht.
Es ist nur eine Frage des Stils, wie ich das rüberbringe. -
Thales, was er außer seinem Satz in der Mathematik noch so gemacht hat...
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
man sollte gar nicht glauben, was er noch so alles geleistet hat...denn das alles kennt man eigentlich, aber nur die wenigsten wissen, das das alles von ihm stammt...
Er wurde 624 v. Chr. in der kleinasiatischen Stadt Milet (in der heutigen Türkei) als Sohn phönikischer Adelige geboren. Er kam als Kaufmann weit umher, u. a. nach dem Land uralter Weisheit, Ägypten, und erwarb sich große Kenntnisse auf verschiedenen Gebieten. Thales gilt deshalb als Vater der griechischen Geometrie. Ohne sie sind Kepler, Galilei und Newton und damit die moderne Welt nicht zu denken.
Aber nicht nur in der Geometrie war Thales erfolgreich: Was viele vielleicht nicht wissen, er hat sich auch um den Bereich Astronomie bemüht, und das mit nicht viel geringerem Erfolg. – Später
Auch als Philosoph und Denker prillierte er:
Eine Legende berichtet, er habe im Winter alle unbenutzten Ölpressen aufgekauft und dann, als die von ihm vorhergesehene gute Olivenernte bevorstand, für viel Geld vermietet. Und diesen Umstand hat er dann mit folgendem Zitat beschrieben: „Ein guter Philosoph kann jederzeit reich werden“
Als Philosoph nahm er Abstand von dem von Homer erschaffene antropomorphe Weltbild. Er war davon überzeugt, dass der ursprung des Lebens einem bestimmten Feststoff zugrunde liegt. Jeder Deutete diesen Feststoff anders:
Pythagoras – Zahl, Heraklit – Feuer, Anaximes – Luft, Animaxander – in etwas Unzählbarem oder Unfassbarem. Thales hingegen meinte das Wasser dieser Urstoff des Lebens ist. Auf Grund all seines Überlegens und seiner Verdienste wurde Thales zu den sieben Weisen der Antike gezählt.
Leistungen in der Geometrie:
) Satz von Thales (+ Umkehrung: Jedes Dreieck dessen Eckpunkte so auf einem Kreis liegen, dass eine Seite Kreisdurchmesser ist, ist rechtwinklig)
) Seitenwinkel sind gleich (+ =1800 ; + = 1800.
Daraus folgt: , also .
) Höhenmessung bei Pyramiden (Legt sich in den Sand, stellt sich an den Fuß des Abdruckes, wartet bis Schatten hineinfällt, und gleich groß ist wie abdruck, zu dem zeitpunkt muss auch der Schatten der Pyramide gleich groß sein, wie ihr schatten den man messen konnte. – Andere Tageszeit: Stab, Stablänge/Stabschatten = Pyramidenhöhe/Pyramidenschatten, den man wiederum leicht messen konnte.)
) Distanz von Schiffen (Auf Turm, Stab senkrecht, Visierholz auf Schiff richten, drehen auf markantes Merkmal im gelände, so weit war das Schiff weg)
Seine Taten:
) Vorraussagung einer Sonnenfinsternis indem er die periodische Wiederkehr der Verfinsterungen deutete. (am 28. Mai 585 v.Chr)
) Er fand heraus, dass sich bei der Sonnenfinsternis der Mond zwischen Sonne und Erde schiebt und so die Verfinsterung verursacht.
) Er war der erste, der behauptete, dass der Mond gar nicht selbst leuchtete sondern von der Sonne beleuchtet wird
) Hebt sich von den Chaldäern ab, die sagen, dass die Gestirne Götter sind und behauptet in nüchterner Respektlosigkeit, die Sterne bestünden ganz unerbaulich aus ordinärer Erde, die glühte.
) Findet, dass der Sonnendurchmesser zum Sonnenkreis dasselbe Verhältnis hat, wie der Monddurchmesser zum Mondkreis, nämlich 1:720 (was tatsächlich näherungsweise richtig ist).
) Gibt eine « Poseidonfreie » Erdbebentheorie. « Da die Erde (seiner Meinung nach) auf dem Wasser schwamm, musste sie schwanken wie ein Schiff, wenn das Tragewasser in Bewegung geriet – und das war ein Erdbeben. » Zuvor waren die Griechen der Meinung, ein Erdbeben käme zustande, wenn der Meeresgott Poseidon seinen Dreizack gegen die Erde stösst.
) Bedeutung des kleinen Bären für die Nachtfahrt der Schiffe. (Hintere Achse fünf mal verlängert: Polarstern – Süden)