Erfahrungen zum Need For Speed: Carbon (PS2 Spiel)

Alena.S. Kurzmeinung

Grafik gut
Sound gut
Bedienung einfach
Wird langweilig nach wenigen Monaten
Suchtfaktor sehr hoch
Spielanleitung gut
Altersbeschränkung ab 6 Jahren
Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
Multiplayerfunktion vorhanden

super Spiel, nach dem ersten NFS game ist es grafisch viel realistischer und Story-technisch umfngreicher gestaltet.Die Story baut auf Most Wanted auf, sorgt jedoch durch abgeänderte Quests/Modi für den berühmten NFS-Fahrspaß und Suchtfaktor.

Zum Erfahrungsbericht von Alena.S.

Cerveth87

NfS Carbon

Grafik gut
Sound gut
Bedienung einfach
Wird langweilig nach wenigen Monaten
Suchtfaktor durchschnittlich
Spielanleitung gut
Altersbeschränkung ab 12 Jahren
Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene

Pro Spielspaß
Kontra -
Empfehlung Ja

Need for Speed Carbon

Allgemeine Informationen:

- Bezahlter Preis: 20 Euro
- 1 oder 2 Spieler
- Memory Card (8 MB): mindestens 291 KB
- Kompatibel mit Analogsteuerung: nur Analog- Sticks
- Kompatibel mit Vibrationsfunktion
- Dolby Pro Logic II
- Logitech Driving Force Pro-, Logitech Driving Force Ex-, und Logitech G25- Lenkräder werden unterstützt.
- Hergestellt von: EA, Elektronic Arts
- Jugendfreigabe: ab 12 Jahre

Meine Erfahrungen:

Bei Need for Speed Carbon handelt es sich um ein Rennspiel. Ziel des Spiels ist es die Stadt in rasanten Straßenrennen zu erobern.
Dazu stehen dem Spieler verschiedene Wagenklassen zur Verfügung. Jede Klasse hat Vor- und Nachteile, so haben Muscle Cars viel Power, sind jedoch nicht so leicht zu kontrollieren. Tuner sind perfekt für Kurven geeignet, verfügen jedoch nicht über eine gute Beschleunigung. Exoten sind sehr schnell auf Höchstgeschwindigkeit zu bringen, jedoch nicht sehr gut für Kurvenreiche Strecken geeignet.
Doch nicht nur die Autos sind für einen Sieg von Bedeutung. Bei NfS Carbon hat man die Möglichkeit eine Crew zusammen zustellen, welche einem zum Sieg verhelfen kann.
Es gibt drei Typen von Crewmitgliedern, die Blocker, Schlepper und Scouts. Blocker schneiden den Gegnern den Weg ab, Schlepper verhelfen einem durch das Fahren in ihrem Windschatten zu einem Temposchub und Scouts zeigen einem Abkürzungen.
Hat man den Karrieremodus endlich geschafft, ist das Spiel noch lange nicht vorbei. Es gibt zahlreiche Prämienkarten zu gewinnen. Diese Bestehen aus vier Teilen, welche erfüllt werden müssen, um Beispielsweise neue Tuningteile oder Autos zu bekommen.
In der Herausforderungs- Serie sind 11 Eventtypen in 3 Schwierigkeitsstufen zu gewinnen. So muss man sich im Canyon- Duell und Canyon- Rennen beweisen, Kontrollpunkte erreichen bevor die Zeit abgelaufen ist, und das auch im Canyon. Auch das Driften gehört zur Herausforderungsserie dazu, wie auch Rundkurs- Rennen und Sprints. Besonderen Spaß machen Radarfallen- Rennen und die Flucht vor der Polizei, besonders wenn man Polizeiautos ausschalten muss um zu gewinnen.
Auch die Freie Fahrt durch die Stadt steht dem Spieler offen. In der Freien Fahrt steht es dem Spieler frei Herausforderungen von Gegnern anzunehmen um Geld für das Tuning seiner Autos zu gewinnen.

Sound und Grafik:
Der Sound im Spiel ist sehr gut. Die Musik ist nicht dominant und die Autos haben einen tollen, realistischen Klang.
Die Grafik ist sehr detailreich. Doch so ganz realistisch, wie es heute eigentlich Standart ist, schaut das Spiel nicht aus.

Mein Fazit:
NfS Carbon ist ein Rennspiel in dem der Spieler sehr viele Freiheiten hat. So gibt es im Spiel sehr viele Abkürzungen zu entdecken und es gibt auch den ein oder anderen Verfolgungsstopper. Verfolgungsstopper werden auf der kleinen Karte als rotes Symbol dargestellt und müssen gerammt werden um Gegner aufzuhalten oder außer Gefecht zu setzen.
Auch die Möglichkeiten seine Autos zu tunen sind sehr vielfältig, so kann die Karosserie verändert werden, sowie auch die Leistung und das Aussehen.
Ich kann Need for Speed Carbon jedem nur empfehlen. Der Karrieremodus weckt den Ehrgeiz und das Spiel vertreibt einem schon die Langeweile.

LadyTragedy

Carbon

Grafik sehr gut
Sound sehr gut
Bedienung sehr einfach
Wird langweilig nie
Suchtfaktor sehr hoch
Spielanleitung sehr gut
Altersbeschränkung ab 12 Jahren
Schwierigkeitsgrad Einsteiger

Pro siehe Bericht
Kontra siehe Bericht
Empfehlung Ja

Need for Speed Carbon ist einfach fantastisch. Mein Mann und ich waren ja schon immer Verfächter der Need for Speed Serie, aber das Carbon ist noch besser als alle bisherigen. Ist auch besser als der Nachfolger Pro Street, den wir auch zu Hause haben. Unten könnt Ihr Euch den ausführlichen Testbericht durchlesen. Ich hoffe es hilft Euch weiter.
1. Story
2. Autos
3. Neuheiten
4. Grafik/Sound
5. PC-Anforderungen
6. Auf welchen Konsolen kann ich NFS Carbon spielen?
7. Fazit

1. STORY

Carbon fängt von der Story her dort an, wo NFS Most Wanted aufhört. Ziel des 10. NFS- Teil, ist jedoch im Gegensatz zum Vorgänger, die Vorherrschaft über die gesamte Stadt zu gewinnen. Hat man die Flucht also erfolgreich beendet, kehrt man nach einer halben Ewigkeit zurück. Doch ruhig wird es garantiert nicht! Schon am Anfang wird man von einem Kopfgeldjäger empfangen....
Ein richtig schnelles Auto hat man zu Beginn nur bis der Vorspannfilm geendet hat. Denn da hat man es dann in einem illegalen Rennen demoliert. Deshalb muss man mit einem bescheidenen Modell beginnen. Nun hat man aber die Wahl zwischen drei Wagenklassen (Muscle Cars, Exoten und Tuner). Die unten aufgeführten Autos kennt man meistens auch schon aus dem Vorgänger Most Wanted. Unterschiede zwischen den angebotenen Autos merkt man bei der Steuerung dieser allerdings kaum. Selbst auf einer regennassen Piste ändern die Wagen ihr Fahrverhalten nicht.

2. AUTOS

Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SL65 AMG
Lotus Europa S
Lotus Elise
Aston Martin DB9
Jaguar XK
Lexus IS300
Koenigsegg CCX
Infiniti G35
Alfa Romeo Brera
Chrysler 300C SRT-8
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet Corvette Z06 GT
Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Camaro SS 454
Vauxhall Monaro VXR
Volkswagen Golf R32
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
Mitsubishi Eclipse GT
Renault Clio V6
Toyota Supra
Toyota Corolla GTS AE86
Toyota MR2
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
Nissan Skyline GT-R R34
Nissan 240 SX
Nissan 350Z
Audi R8/Le Mans Quattro
BMW M3 GTR
Dodge Challenger
Dodge Viper SRT-10
Dodge Charger R/T
Dodge Challenger Concept
Dodge Charger SRT8
Dodge Charger RT
Subaru Impreza WRX STI
Porsche Cayman S
Porsche Carrera GT
Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 GT3 RS
Pagani Zonda F
Mazda Speed3
Mazda RX7
Mazda RX8
Police Interceptor
Police Civic Cruiser
Pontiac GTO
Plymouth Road Runner
Plymouth Hemi Cuda
Lamborghini Murcielago
Lamborghini Gallardo
Mercedes CLK500
Ford Mustang GT
Ford Shelby GT500
Ford Shelby GT500 (07)
Ford GT

3. NEUHEITEN

Neu ist zum einen die Driftmeisterschaft. Was wirklich sehr viel Spaß bereitet. Hierfür gibt es wieder Challnges bei denen man beispielsweise die Leitplanke beim Driften nicht berühren darf oder bei denen es um die Zeit geht.
Ebenfalls neu ist, dass man sich einen Teamkollegen auswählen kann, der eine von drei Spezialfähigkeiten besitzt. Diese nennt man Asphalt-Assistenten. Hat man nun durch siegreiche Rennen und bestandene Herausforderungen/Challenges die ersten Motormeriten verdient, hat man die Möglichkeit die sogenannten Asphalt Assistenten einzustellen. Die Crew darf allerdings nur aus drei von ihnen bestehen. Diese Assistenten kann man dann für bestimmte Wettbewerbe rekrutieren. Diese Assistenten attackieren im Rennen gegnerische Fahrer, Blocken die Rivalen ab, weisen auf Abkürzungen hin und ziehen einem kurzfristig in ihrem Windschatten im Spitzentempo mit. Negativ ist allerdings, dass einem die eigenen Assistenten gerade in Kurven blockieren können. Gut ist allerdings, dass man Crewmitglieder jeder Zeit wieder feuern darf.
Eine andere Innovation sind die Canyonrennen. Bei diesen hat man mächtig Speed. Die Strecken gehen alle bergab und man kann in Kurven leicht einige 100 Meter in den Abrund stürzen. Auch hier gibt es wieder verschiedene Challenges.
Ein weiteres tolles neues Feature ist, dass man in diesem Teil selbst Hand ans Auto legen darf. Denn hier dürfen bestimmte Karosserieteile nach den eigenen Wünschen gestaltet bzw. geformt werden.
Neu ist auch, dass man sich ein Territorium erkämpfen muss. Hierzu müssen bestimmte Wettbewerbe erfolgreich absolviert werden. Diese Wettbewerbe sind z.B. Drift-Contests, normale Rundenrennen, lustige Radarfallen-Events, Massenrennen bei denen bis zu 20 Autos teilnehmen, etc

4. GRAFIK UND SOUND

Grafik:
Die Autos sind sehr detailtreu umgesetzt. Selbst das Licht wird in den Farben reflektiert. Auch gibt es zahlreiche tolle Lackeffekte. Auch die Städte sind sehr schön umgesetzt. Empfehlen würde ich jedem das Spiel auf dem Rechner zu zocken, da hier die Grafik um einiges besser ist als auf der Playstation 2 oder dem GameCube. Nur Xbox Besitzern wird die gleiche Grafik wie auf dem PC geboten.
Sound:
Der Sound ist noch besser als die Grafik. Obwohl diese schon kaum zu toppen ist. Beim Gasgeben könnte man denken, dass das Auto echt im Wohnzimmer steht.

5. PC-ANFORDERUNGEN (falls Ihr das Game auf einem PC zocken wollt):

Betriebssystem: Windows XP mit Service Pack 2 oder Mac OS X
RAM: 512 MB
CPU: mind: 1,7 GHz eher schneller
Laufwerk: mind: 8 x eher schneller (DVD-Laufwerk)
Festplatte: mind: 4,7 GB eher mehr
Steuerung: Dual Analog Pad, Lenkrad, Maus, Tastatur
Video & Sound: DirectX 9.0c kompatibel
Grafik: Grafikkarte mit mind. 64MB, eher mehr Speicher und einem Chipset
Mögliche Chipsets sind:
NVIDIA GeForce 4 (Ti-4200, Ti-4400, Ti-4600, Ti-4800)
NVIDIA GeForce (6200, 6600, 6800, 7300, 7600, 7800, 7900)
NVIDIA GeForce FX Series
ATI Radeon (8500, 9000, 9100, 9200, 9500, 9550, 9600, 9700, 9800, X300, X550, X600, X700, X800, X850, X1300, X1600, X1800, X1900)

Folgende Lenkräder werden unterstützt:
Logitech: Dual Action, Rumblepad, Momo Racing Wheel, G25 Racing Wheel
Xbox 360: Wireless Controller

6. KONSOLEN & PLATTFORMEN

Playstation 2, Playstation 3, PSP, PC, Xbox, Xbox 360, Nintendo DS, Nintendo Wii, Gamecube, GBA, Mac OS X

7. FAZIT

Das Rennspiel sorgt für genügend Abwechslung. Man hat viele verschiedenen Spielmöglichkeiten. So wird einem garantiert nicht langweilig. Auch die Grafik und der Sound sind ansprechend. Allerdings ist die Grafik auf dem PC um einiges besser als auf der Konsole (ein Kollege hat das Spiel nämlich für die Playsi 2)

MrLavalava

+++++++Schnell , schneller, NFS Carbon+++++++

Grafik sehr gut
Sound sehr gut
Bedienung durchschnittlich
Wird langweilig nach wenigen Monaten
Suchtfaktor sehr hoch
Altersbeschränkung ab 6 Jahren
Schwierigkeitsgrad Einsteiger

Pro es ist nicht mehr so teuer, hat viele Extras;
Kontra Nichts
Empfehlung Ja

Fazit Das Spiel ist ein cooles, schnelles und funktionsreiches Playstationspiel von der Autorennreihe "Need for Speed."
In meinem Bericht habe ich meines Erachtens alles Wichtige und Interessante mit nicht zu wenig Infos und Wörtern zusammengefasst.
Kaufempfehlung : Ja

Hey meine hoffentlich neuen yopifreunde!
Ich schreibe hier einen meiner ersten yopitestbericht und freue mich auf eure Bewertungen. Ich selbst habe mit Need For Speed Carbon nur gute Erfahrungen gemacht, doch darunter litt auch meine Freizeit, da mich das Spiel in seinen Bann gezogen hat.

NFS Carbon ist ein aktionsreiches Rennspiel das in vielen Bereichen den alten Need For Speed Spielen überlegen ist. Z.B. die Rennen an sich. Bisher gab es nur bei NFS Most Wanted da sogenannte Canyon-Rennen, das bei NFS Carbon verbessert wurde. Es gibt sogar Extras, die man außerhalb der Karriere gewinnen kann ( dazu später ). Jetzt zu den Hauptteilen des Berichts:

!!!!Die Rennen!!!!
Es gibt 7 verschiedene Arten von Rennen. Dazu gehören: Sprint, Rundkurs, Canyon-Rennen, Drift, Radarfalle und Kontrollpunkt. Diese haben an sich noch einmal andere Eigenschaften. Ich fange an mit dem obengenannten:

!!!!Sprint!!!!
Im Sprint geht es darum nach nur 1 Runde ( im Spiel sind es 100 % ) als erster durch das Ziel zu rasen. Wenn du oder einer deiner Crewmitglieder das Rennen gewinnen wollt, müsst ihr Abkürzungen nehmen oder euer Geschick beim Fahren gegen Gegner beweisen.
Nach dem Rennen, natürlich nur nachdem ihr gewonnen habt, bekommt ihr Geld und schaltet Tuningteile frei.

!!!!Rundkurs!!!!
Der Rundkurs ist im Prinzip das Gleiche, nur das man eben 2 oder mehrere Runden fahren muss. Wenn ihr in einer Runde durch eine verdeckte Abkürzung gefahren seit, ist die in der nächsten Runde offen, so das ihr sie auf anhieb sehe könnt.

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!!!!Drift!!!!
Im Drift geht es darum so viele Punkte wie möglich auf einer Strecke zu machen. Umso schneller ihr fahrt, desto mehr Punkte bekommt ihr, aber auch die Gefahr steigt gegen eine Wand zu fahren, die deinen Drift beendet und dir eine große Menge deiner bei diesem Drift erreichten Punkte abzieht. Bei einem langem Drift werden deine Punkte vervielfacht. Doch du musst aufpassen, da du beim Canyon-Drift aus manchen Kurven rausfliegen kannst.

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!!!!Kontrollpunkt!!!!
Beim Kontrollpunkt musst du in vorgegebener Zeit ( max. Zeit ) den nächsten Kontrollpunkt erreichen. Wenn du es nicht schaffst musst du leider neu anfangen.

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!!!!Radarfalle!!!!
Bei der Radarfalle kommt es darauf an bei den auf der Karte gezeigten Punkten mit hoher Geschwindigkeit vorbeizurasen. doch wenn du nicht als erster ins Ziel kommst, hast du zwar nicht verloren, aber es gibt einen unbegrenzten Geschwindigkeitsabzug der dich nach vorieger Führung nach hinten schlagen kann.

!!!!Canyon-rennen!!!!
Das letzte Rennen ist das Canyon-Rennen, indem du ein Gebirge auf Straßen hinunterfährst. Doch du musst versuchen deinem Gegner so nah wie möglich zu folgen, damit du Punkte bekommst. Sobald rechts in der Anzeige rot angezeigt wird, solltest du schnell aufholen, damit du wieder Punkte bekommst. Nachdem das Renne zu Ende ist, musst du vor dem Gegner abhauen und mit Vorsprung ins Ziel fahren. Doch auch hier gibt es ein Problem, nämlich die Kurven. Einmal zu schnell, hast du verloren.

!!!!Nun zur Grafik!!!!

Die Grafik ist eine Sache für sich bei diesem Spiel. Sie ist interessant und verleiht dem Spiel den richtigen Spaß. Durch diese Grafik erkennt man sogar Kleinigkeiten und nicht einfach nur die einfachen Häuser und Straßen.

!!!!Polizeijagd!!!!

Ja, ja, die Polizei ist natürlich gefährlich in diesem Spiel, doch du kannst es noch steigern, indem du noch mehr Mist baust. Denn dann kommt das FBI mit ihren "richtigen" Polizeiautos und macht dich platt. Dadurch wird ein Kopfgeld auf dich aufgesetzt. Sobald dich die Polizei nicht mehr sieht, kannst du auf der Karte Verstecke sehen in denen du dich verstecken kannst.
Um der Polizei vorzeitig zu entkommen kannst du gegen sogenannte "Verfolgungsstopper" fahren, die auf die Polizei fallen und deren Autos zerstören.

!!!!Mehrspieler!!!!

Ihr könnt NFSC bis vier Spieler spielen, allerdings könnt ihr dann keinen Speedbreaker ( Zeitlupenfahren ) mehr machen, das bei schnellen Autos zu Unfällen in den Kurven führen kann und dich abstoppt. Außerdem wird der Bildschirm eingeteilt. Meine Meinung ist:
Mit drei oder vier Spielern zu spielen ist langweilig!!!

!!!!Tunen!!!!

Du kannst deine Autos bis auf den letzten Lackstreifen tunen; Karosserie, Nitro-, Drehzahl,....! So wird das Auto schneller und sieht viel geiler aus. Außerdem kannst du dein Auto Tieflegen oder sogar ein Tierlogo auf die Seite deines Autos machen. Dadurch wird das Spiel interessanter.

!!!!Das Ziel!!!!

Das Ziel des Spieles ist die gesamte Karte zu erobern und alle Rennen zu bewältigen. Dann kannst du nach Lust und Laune Rennen wiederholen und weitere Autos tunen.

HINWEIS: Dieser Bericht wurde von mir unter dem Namen "Mr. Lavalava" schon bei www.dooyoo.de reingestellt

DanielM

Heiße Rennen nachts im Canyon!

Pro -Viele Autos, -Viele Tuningmöglichkeiten, -Interessanter Storymodus, -gute Grafik, -Langzeitmotivation dank Prämiensystem
Kontra -Schwierigkeiten bei Vista, -Storymodus etwas zu kurz geraten, -kein Tag-Nacht-Wechsel
Empfehlung Ja

Fazit Selbstverständlich verspricht der Name Need for Speed eine Menge! Bei diesem Teil der Serie könnten sich die Entwickler jedoch ein wenig mehr Zeit lassen. In manchen Punkten erinnert das Spiel leider zu sehr an die "Underground"-Ableger. Dennoch sind heiße Tuning-Action und Rennen bei Nacht

Need for Speed - Carbon: Billiges Remake von Need for Speed - Underground 2? Definitiv nicht! Wer schon immer einmal nachts mit Highspeed durch Canyons fahren wollte in einem spannenden Duell mit einem anderen Fahrer ist hier genau richtig! Dieser Teil der Need for Speed - Serie ist den Machern gut gelungen, die Grafik ist top, Spielspaß immer vorhanden und heiße Kisten warten bereits, von euch getuned zu werden. Der Story-Modus, der ans Ende von Most Wanted anknüpft ist nicht nur interessant gestaltet, ihr könnt eure Autos tunen, Crew-Mitglieder anheuern, die euch in wichtigen Rennen treu zur Seite stehen und Teile der Stadt als euer eigenes Revier markieren. Dazu müsst ihr sämtliche Rennen, die euch auf einer individuell gestalteten Weltkarte angezeigt werden, gewinnen, damit der Boss der jeweiligen Crew euch zum Duell im Canyon herausfordert. Er möchte euch natürlich zeigen, wer das Sagen hat und genau in dem Moment seid ihr sein größter Konkurrent. Und dieses Duell tragt ihr im Canyon aus, wo es möglich ist, an manchen Stellen die Klippe hinunterzustürzen. Ab und zu werden Filmsequenzen gezeigt, die z.B. das Aufeinandertreffen von euch und einer gegnerischen Crew zeigen. Das alles im Story-Modus! Leider ist dieser ein wenig zu kurz geraten. Dieses Manko gleicht jedoch das Prämiensystem wieder aus: Ihr könnt, indem ihr bestimmte Herausforderungen besteht, neue Autos freischalten, welche ihr später bei jedem beliebigen Autohändler erwerben könnt. Natürlich ist das einer der Punkte, der Langzeitmotivation verspricht. Wer denkt, dass ständiges Rennen-Fahren langweilig ist, hat sich geirrt: Der Story-Modus beeindruckt mit der Vielfältigkeit der Strecken, mal muss man 2 Runden fahren und am Ende den ersten Platz belegen, mal im Drift zeigen, wozu man in der Lage ist u.v.m. Für Leute, die Spaß an Underground-Rennen haben und Need for Speed-Fans eindeutig ein Muss! Wenn sich auch jedes einzelne Rennen in der Nacht abspielt...

DopeBoss

Alles über NFS Carbon von einem echten Junkie

Pro Nachtfahrten (je nach Geschmack) Angepasstes Tuning (autosculpt) Prämienkarten um seltene Fahrzeuge freizuschalten
Kontra Nachtfahrten (je nach Geschmack) Story Modus schnell erledigt
Empfehlung Ja

Fazit Spannende Rennen, exquisite Tunings, heiße Autos: Das Spiel hat alles zu bieten, was ein gutes Rennspiel braucht. Diverse Zwischensequenzen erzählen schön die Story und Herausforderungen + Prämienkarten sorgen für große Spielvielfalt.

Also ich bin schon seit längerer Zeit begeisterter NFS Spieler. Natürlich habe ich mir Carbon sofort gekauft, als es zu haben war (also kann ich euch leider nichts über die Collecters Edition sagen).
Wie auch immer.

Zuerst zur Story:
Also nachdem ihr einige wenige Formalitäten erledigt habt ( Spieler- und Crewname etc.) geht's auch schon richtig los. Ihr sitzt in dem BMW den man schon von NFS MW kennt und fährt einen Canyon hinunter. Im Anschluss seht ihr noch einen weiteren bekannten: Seargent Cross; und der ist immer noch hinter euch her. Sofort startet euer erstens Rennen und ihr macht Bekanntschaft mit den verflixt engen Canyon Strecken. Nach diesem trefft ihr auf Darius, dem ihr anscheinend noch was schuldet. Ihr bekommt euer erstes Auto. Danach werdet ihr noch kurz von Nikki in das Gameplay eingeführt:

Gameplay:
Die erste Neuigkeit : Die Autos werden in drei Sorten uns drei Stufen eingeteilt. Es gibt Tuner, die sehr gute Kurvenlage haben, Muscle Cars, die eine wahnsinns Beschleunigung haben und die Exoten (die ich bevorzuge), die eine hohe Höchstgeschwindigkeit besitzen und auch in den anderen beiden Bereichen nicht zu verachten sind. Die Stufen beschreiben lediglich wie gut das Auto ist, dazu später. Nachdem ihr eure Wahl getroffen habt, zur Auswahl stehen Mazda RX-8 (Tuner), Chevrolet Camaro SS (Muscle Car) und Alfa Brera (Exoten) kommen wir zur zweiten Neuigkeit: Ihr fährt nicht mehr allein ein Rennen, sondern habt immer ein Crewmitglied bei euch. Ihr könnt maximal drei Mitglieder aufnehmen, wobei jeder ein Rennen- und Karrierebonus mit sich bringt (z.B. ihr bekommt nach dem Rennen +200 Geld). Es gibt wiederum drei Sorten Crewmitgl. : Blocker, die eure Rivalen wegrammen, Scouts, die euch Abkürzungen zeigenund Schlepper, die euch via Windschatten stark beschleunigen.
Bei einem Rennen teilzunehmen geht im nu. Entweder ihr fährt herum und sucht welche, wobei ihr auch auf Zufallsherausforderungen treffen könnt, oder ihr wählt diese direkt im Menü an, was komfortabler ist. Jedes gewonnene Rennen schaltet eine Tuningoption oder einen Wagen frei. Die Stadt besteht aus vier Bezirken, die jeweils in ca. fünf Territorien unterteilt sind. Um ein Territorium zu erobern, muüsst ihr meisten nur drei der vier Rennen gewinnen. Habt ihr alle Territorien eines Bezirkes eingenommen, könnt ihr gegen den Boss fahren, dem der Bezirk gehört, wo wir wieder auf eine Neuigkeit treffen: Die Cayon-Rennen. Anders als bei anderen Rennen fährt ihr erst hinter eurem Gegner her und danach wird getauscht. Wer der bessere Verfolger ist, hat gewonnen, außer wenn der Verfolger den anderen für zehn Sekunden überholt hat. Wenn ihr den Boss geschlagen habt könnt ihr wie bei NFS MW zwischen Symbolen wählen, für die ihr als Beispiel Geld oder des Auto des Boss' bekommt. Außerdem dürft ihr nun einen anderen Bezirk befahren. Von Zeit zu Zeit müsst ihr eure bereits eroberte Territo rien verteidigen. Neben den Canyon-Rennen gibt es noch normale Rennen, Drifts und Canyon-Drifts, Kontrollpunktrennen und Sprints, die eigentlich alle bekannt sein sollten, wenn man bereits NFS gespielt hat.
Neben Karriererennen kann man noch diverse knifflige Herausforderungen bewältigen und für erledigte Prämienkarten kann man noch Autos und Tuningteile frei schalten.
Der schwierigkeitsgrad erlaubt auch ungeübten Fahrern ohne Probleme klarzukommen und ist für Profis auch nich zu verachten.

Tuning:
Leistungstunings hängen von der Wagenstufe ab ( z. B. ein Wagen der Stufe 3 kann nicht mit einem Motor der Stufe 2 getunt werden etc.).
Optisch gibt es wieder jede menge Optionen. Man kann sich entweder seine Tunings "von der Stange kaufen" oder selber Felgen, Motorhauben etc. mit Autosculpt kreieren. Farben gints es massenweise und Vinyls kann man jetzt in verschiedenen Schichten färben und Größe und Position ändern.

Grafik und Sound:
Die Grafik ist für PS2 Verhältnisse hervoragend, Soundtechnisch hat EA wieder einen super Soundtrack mitgebracht der den Style des Spiels trifft.

Fazit:
Zum Schluss kann ich nur sagen, dass das Spiel einfach nur hervorragend ist und ,abgesehen von der recht schnell durchgespielten Karriere, viel Spielspaß mitbringt.
Einfach nur spitze, was EA zu Stande gebracht hat.
Ich kann es einfach nur weiter empfehlen.

Ratzchen

Und wieder ein gelungenes Spiel von EA Games

Pro Autos, Rennen, Spaß und vieles mehr
Kontra der hohe Preis
Empfehlung Ja

Fazit Das Spiel kriegt 4 Sterne, da es ziemlich teuer ist. Der Spaßfaktor ist da, das ist keine Frage, wie immer bei der Need for Speed Reihe. Ich spiele es immer wieder gern.

Heute möchte ich über ein weiteres Spiel schreiben, nämlich über „Need for Speed- Carbon“ für die PS2. Für jeden ein Muss, der schon die Vorgänger treu gekauft hat und ein rießen Fan davon war/ ist wie ich.

Aussehen und Preis
Wie das Spiel aussieht, brauch ich nicht eingehen, da man es ja auf dem Bild sieht. Zum Preis kann ich nur sagen, dass dieser unterschiedlich ist, ich habe das Spiel, wo es raus kam für 55€ beim Müller gekauft.

Steuerung und Grafik
Die Steuerung ist ziemlich einfach, ich schreibe wie die Tasten belegt sind.
X: Gas geben
O: Zurückblicken
Viereck: Bremsen
Dreieck: nicht belegt
R1: Handbremse
R2: Gang hoch schalten
R3: Racebraker (ist der rechte Analogstick, drücken!)
L1: Nitro zünden
L2: Gang runter schalten
Starttaste: Pause oder zum Unterschlupf
Mit dem linken Analogstick lenkt man das Auto.
Die Grafik ist einfach unglaublich. Keine schwarze Flecken oder ein geflecktes Bild. Die Autos sind perfekt geschnitten, man sieht die Lichter, beim Unfall sieht man den Schaden, also hier ist auch auf das kleinste Detail bedacht und perfekt gemacht.

Die Autos
Die Autos sind in drei große Gruppen unterteilt:
Exoten:
1. Alfa Romeo Brera
2. Aston Martin DB9
3. Audi Le Mans Quattro Concept
4. Lamborghini Gallardo
5. Lamborghini Murcielago
6. Lotus Elise
7. Mercedes CLK 500
8. Pagani Zonda
9. Porsche Carrera GT
10. Porsche Cayman S
11. Porsche 911 Turbo
12. BMW M3 GTR

Tuner:
1. Infiniti G35
2. Lexus IS 300
3. Mazda 3 MPS
4. Mazda RX-7
5. Mazda RX- 8
6. Mitsubishi Lancer Evo9
7. Nissan 350 Z
8. Subaru Impreza WRX
9. Toyota Supra Turbo
10. Toyota Corolla
11. Toyota MR2
12. VW Golf R32

Muscle Cars:
1. Chevrolet Camaro SS
2. Dodge Challenger
3. Dodge Challenger Concept.
4. Dodge Charger
5. Dodge Viper SRT-10
6. Ford Mustang GT
7. Ford Shelby GT 500
8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
10. Plymotuh Road Runner
11. Pontiac GTO

Die Rennarten
Rundkurs
Sprint
Radarfall
Drifts
Canyonduelle

Das Tunen
Das Tunen musste wie bei Most wanted auch wieder einstecken, es gibt nicht so viele Möglichkeiten wie bei Underground 2 es gab. Jedoch kann man mit einen Crewmitglied den Autosculp aktiveren, so kann mann die Tuneteile, größer, kleiner, breiter und dünner machen, so macht mein sein Auto zum einmaligen Teil. Man kann beim lackieren jetzt die Farbe aus einer großen Farbtabelle aussuchen und sogar die Farbe noch spezifischer machen.

Die Crew und dessen Funktionen
Bei einigen Rennen fährt man mit einen Crewmitglied mit, was wenn es als erster ins Ziel kommt, für dich gewinnt. Bei manchen Rennen jedoch fährt man alleine. Es gibt drei Arten von Mitglieder: Blocker, Schlepper und Wegweißer. Der Blocker blockiert gegnerische Fahrzeuge; der Schlepper hat eine längere Spur, wo du sein Windschatten nutzen kannst und der Wegweißer zeigt dir Abkürzungen. Jedes Crewmitglied hat seine eigenen Vorteil, der eine bringt Prozente auf Tuningteile und so weiter.
Die Crewmitglieder gewinnst du wenn du Gebiete erobert hast. Du kannst je drei in deine Crew aufnehmen und einen für die Rennen aussuchen.

Das Spiel
An Anfang kann man sich eins von drei Autos aussuchen. Ich habe mir das Tunerauto ausgesucht und beginne somit in dem grünen Bereich, gehe dann in den orangenen, blauen und zuletzt den roten. Bei anderen Autos fängt man in einem anderen Bereich an. Die 4 Bereiche gehören Crews wo man am Ende das Obercrewmitgliedbesiegen muss um in den nächsten Bereich zu kommen.
Also fang ich mit meinen Auto an, mache die kleine Gebiete und spiele mit Tuningteile und neue Autos frei. Habe ich dann alle Renne geschafft, fahre ich dann gegen das Obercrewmitglied, um in den nächsten Bereich zu kommen. Während man sich durch die Renne sich fährt, wird man auch herausgefordert von anderen Crews. So muss man gewonnene Rennen nochmals fahren und siegen. Ansonsten kann es sein, dass man sogar die kleinere Gebiete verliert. Die Rennen sind sehr Kurvenreich, bei dem Spiel brauch man gutes Kurvenmannöver und manchmal ziemlich viel Geduld, weil es nicht so klappt, wie man es gleich will. Manche Strecken sind auch sehr lang, also Zeit muss man sich auch mitbringen.

Meine Meinung
Ich finde das Spiel Klasse, es hat wie jedes Spiel seinen eigenen Still und wie immer einen hohen Spaßfaktor, jedoch fehlt irgendwas, was die Vorgänger hatten. Im großen und ganzen hat man das Spiel schnell durch, wenn man ein Profi ist. Bei Anfänger ist das spielen natürlich schwieriger, da man es nicht gewohnt ist.
Hoffe konnte euch helfen,
eure Katja

*Dieser Bericht ist für Yopi, Ciao und Preisvergleich.

steevea

Need for Speed Carbon - die nächste Runde

Pro Spielspaß durch lange Story
Kontra Vorwissen ratsam.
Empfehlung Ja

Fazit Ea Sport schafft es, mit Need for Speed Carbon eine Fortsetzung der beliebtesten Autorennsimulation zu launchen.

Verbesserungen sind in jeglicher Spielmodi und Sequenz unübersehbar. Das Spiel ist definitiv sein Geld wert, ich habe Need for Speed Carbon 2 mal durchgespielt und es ist immer noch nicht langweilig.

Fazit kaufen und

Need for Speed Carbon - die nächste Runde

wieder einmal launcht EA ein neues Spiel der Need for Speed Reihe.
Ich habe es schon auf Playstation, XBox und Computer gespielt.

Das einzige Problem das dass Spiel beinhaltet, ist für neue Anwender sich mit Steuerung und Spielmodi zurechtzufinden. wer schon mindestens einen der vorausgehenden Need for Speed teile gespielt hat, wird sich schnell zurechtfinden.

Verbesserungen liegen nicht nur im grafischen Bereich sondern auch im Spielmodus selber und in neuen Autos. Zwar steht inzwischen das Fahren von Rennen eher im Vordergrund, wobei das tunen natürlich wieder etwas zurückstecken muss, doch trotzdem, oder gerade deshalb ist Need for Speed Carbon abwechlungsreicher als seine Vorgänger.

An er Spielkonsole kann das Spiel auch im Multiplayermodus gespielt werde, was den Spielspaß noch um ein vielfaches steigert.

Das Spiel hat drei verschieden Spielmodis, von denen eine direkt am Anfang ausgewählt werden muss.

Die Spielmodis : Exoten, Tuner, Muscle Car

Wie man schon an den Namen hört, entscheidet man sich damit für eine Autoklasse.
Ein wichtiger Augenmerk sollte bei Rennspielen immer auf den Autos liegen, da ihre komplexe Bauweise meißt das Spiel zu grafischen Renner macht.

Hier eine Auflistung aller Autos der Kategorien:

Exoten:
1. Alfa Romeo Brera
2. Aston Martin DB9
3. Audi Le Mans Quattro Concept
4. Lamborghini Gallardo
5. Lamborghini Murcielago
6. Lotus Elise
7. Mercedes CLK 500
8. Pagani Zonda
9. Porsche Carrera GT
10. Porsche Cayman S
11. Porsche 911 Turbo
12. BMW M3 GTR

Tuner:
1. Infiniti G35
2. Lexus IS 300
3. Mazda 3 MPS
4. Mazda RX-7
5. Mazda RX- 8
6. Mitsubishi Lancer Evo9
7. Nissan 350 Z
8. Subaru Impreza WRX
9. Toyota Supra Turbo
10. Toyota Corolla
11. Toyota MR2
12. VW Golf R32

Muscle Cars:
1. Chevrolet Camaro SS
2. Dodge Challenger
3. Dodge Challenger Concept.
4. Dodge Charger
5. Dodge Viper SRT-10
6. Ford Mustang GT
7. Ford Shelby GT 500
8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
10. Plymotuh Road Runner
11. Pontiac GTO

Hier möchte ich noch die verschiedenen Renntypen aufzählen:
Spint, Drift, Radarfallen, Canyondrift, Canyonkontrollpunkt, Canyonrennen und Canyonduell.

Ich komme zum Fazit das die PS2 version von Need for Speed Carbon einfach nur Spaß macht,und einfacher zu bedienen ist als die x-box version!

Rey_619

Gründe deine eigene Renngemeinschaft und schalte ie anderen aus.

Pro Siehe Testbericht
Kontra Siehe Testbericht
Empfehlung Ja

Fazit In der Carbon Collector Editon sind noch drei Auto mehr dabei und zusätzliche Vinyls u. ein paar andere Extras. Ausserdem gibt es eine Bonus DVD mit making of und und. Also nur zu Empfehlen.

In Need for Speed Carbon gibt es natürlich auch wieder einige Änderungen.
Zum Beispiel stellst du dich diesmal nicht allein deinen Konkurenten. Sondern kannst einige Verbündete zusammen trommeln die dir dann in einem Rennen helfen können. Aber nicht nur du hast Verbündete sondern auch dein Gegner also niem dich in Acht.

Besonders ausgereift hab die machen von NFS Carbon die Tuning Möglichkeiten. Stellt euch vor ihr hab eine Felge für euer Auto gefunden die euch so einigermaßen gefällt aber halt noch besser sein könnte. NA hier könnt ihr so noch verbessern. Euch stehen so gut wie keine Grenzen im Weg. Verstellt doch einfach den Abstand zwischen den Streben, macht sie dicker/ dünner oder zimmert einen ordentliches Tiefbett rein.
Die Maßeinstellungen funktionieren nicht nur bei den Felgen sondern auch noch bei einigen anderen Teilen. So könnt ihr endlich mal euer eigenen Tuningstil erweitern.

Wiederum nicht so toll finde ich die Strecken, die meist öffter fährt als geblaubt und wenn mann sie nur von der anderen Seite aus Anfäng bleibt es die gleiche. Da hätte ich mir mehr Auswahl gewünscht. Aber ich glaube daran muss man sich gewöhnen da es bei allen Rennspielen so ist.

Ich habe mir die Collectors Edition hauptsächlich wegen den Zusatz Autos geholt, ohne diese wäre für mich das Spiel nur halb so schön. Auch bekommt man in dieser Version einige extra Vinyls mit dennen man sein Auto noch besser Tunen kann.

Auch sind wieder richtig tolle Lieder dabei die einen noch mehr zum Fahren mit Höstgeschwindigkeiten anregen.
Wieder einmal mit dabei sind Missionen in dennen man die Polizei austrixen oder abhängen muss. Aber keine Angst es ist nicht so radikal wie bei "Most Wanted" aufgebaut.

Im großen und ganzen finde ich es ist wieder ein richtig gutes Rennspiel dabei herausgekommen, an dem man sich mehrere Stunden festhalten kann.
Also nichts wie ab in den Laden.

Taifun

Das perfekte Autorennspiel

Pro Das Gameplay und die Grafik
Kontra der Preis
Empfehlung Ja

Fazit Im großen und ganzen lohnt es sich wirklich dieses Spiel zu kaufen. Ich habe es mir selbst gekauft und bin durchaus zufrieden. Also für alle Actionstars ist dieses Spiel echt ein Muss!!!

Need for Speed Carbon ist echt ein klasse Spiel. Das Gameplay ist noch vielseitiger gestrickt als in Need for Speed Underground 2. Es ist eine Mischung aus Need for Speed Most Wanted und Need for Speed Porsche. Ich finde jedoch das das gewisse etwas fehlt. Die Autos sehen noch genau so aus wie im Vorgänger und die Effekte sind auch nicht besser geworden.

Tuner:
1. Infiniti G35
2. Lexus IS 300
3. Mazda 3 MPS
4. Mazda RX-7
5. Mazda RX- 8
6. Mitsubishi Lancer Evo9
7. Nissan 350 Z
8. Subaru Impreza WRX
9. Toyota Supra Turbo
10. Toyota Corolla
11. Toyota MR2
12. VW Golf R32

Muscle Cars:
1. Chevrolet Camaro SS
2. Dodge Challenger
3. Dodge Challenger Concept.
4. Dodge Charger
5. Dodge Viper SRT-10
6. Ford Mustang GT
7. Ford Shelby GT 500
8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
10. Plymotuh Road Runner
11. Pontiac GTO

Exoten:
1. Alfa Romeo Brera
2. Aston Martin DB9
3. Audi Le Mans Quattro Concept
4. Lamborghini Gallardo
5. Lamborghini Murcielago
6. Lotus Elise
7. Mercedes CLK 500
8. Pagani Zonda
9. Porsche Carrera GT
10. Porsche Cayman S
11. Porsche 911 Turbo
12. BMW M3 GTR

Das neue an Need for Speed Carbon ist die tolle Crew
Dies sind die 3 wichtigsten Crewmitglieder:

In diesem Spiel kann man sich seine eigene Crew aufbauen die aus drei Mitgliedern plus sich selbst bestehen darf. Man muss sich gut überlegen wenn man in seine Crew lässt denn zur Auswahl stehen im laufe des Spieles Crewanwärter. Hat man den Boss einer Stadt geschlagen bewirbt sich der ehemalige Partner des Bosses bei dir um in deiner Crew anzuheuern.Crewmitglieder verhelfen einem im Rennen zum Sieg. Jedes Crewmitglied ist sein eigener Typ.
~Blocker: setzt man den Blocker ein versucht er den Gegner zu stoppen indem er versucht ihn auszubremsen oder von der Fahrbahn zu drängen.
~Schlepper: setzt man den Schlepper ein fährt er vor einen und man muss versuchen möglichst lange in seinem Windschatten zu bleiben um einen Geschwindigkeitsschub zu bekommen.
~Scouts: zeigen einen die Abkürzungen auf der jeweiligen Strecke.
Dazu kommen noch die Fahigkeiten die einem in der Karriere helfen zum einen gibt es da den

Testberichte und Erfahrungen zum Need For Speed: Carbon (PS2 Spiel)