Need For Speed: Carbon (PS2 Spiel)

aus 15 Bewertungen

• 5 Sterne — nur diese anzeigen 53 %
• 4 Sterne — nur diese anzeigen 47 %
• 3 Sterne — nur diese anzeigen 0 %
• 2 Sterne — nur diese anzeigen 0 %
• 1 Sterne — nur diese anzeigen 0 %

Erfahrungsberichte zum Need For Speed: Carbon (PS2 Spiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• A Alena.S. Kurzmeinung
  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 6 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Multiplayerfunktion vorhanden

  super Spiel, nach dem ersten NFS game ist es grafisch viel realistischer und Story-technisch umfngreicher gestaltet.Die Story baut auf Most Wanted auf, sorgt jedoch durch abgeänderte Quests/Modi für den berühmten NFS-Fahrspaß und Suchtfaktor.

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  Zum Erfahrungsbericht von Alena.S.

• Cerveth87

  NfS Carbon

  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor durchschnittlich
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro Spielspaß
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Need for Speed Carbon
  
  Allgemeine Informationen:
  
  - Bezahlter Preis: 20 Euro
  - 1 oder 2 Spieler
  - Memory Card (8 MB): mindestens 291 KB
  - Kompatibel mit Analogsteuerung: nur Analog- Sticks
  - Kompatibel mit Vibrationsfunktion
  - Dolby Pro Logic II
  - Logitech Driving Force Pro-, Logitech Driving Force Ex-, und Logitech G25- Lenkräder werden unterstützt.
  - Hergestellt von: EA, Elektronic Arts
  - Jugendfreigabe: ab 12 Jahre
  
  Meine Erfahrungen:
  
  Bei Need for Speed Carbon handelt es sich um ein Rennspiel. Ziel des Spiels ist es die Stadt in rasanten Straßenrennen zu erobern.
  Dazu stehen dem Spieler verschiedene Wagenklassen zur Verfügung. Jede Klasse hat Vor- und Nachteile, so haben Muscle Cars viel Power, sind jedoch nicht so leicht zu kontrollieren. Tuner sind perfekt für Kurven geeignet, verfügen jedoch nicht über eine gute Beschleunigung. Exoten sind sehr schnell auf Höchstgeschwindigkeit zu bringen, jedoch nicht sehr gut für Kurvenreiche Strecken geeignet.
  Doch nicht nur die Autos sind für einen Sieg von Bedeutung. Bei NfS Carbon hat man die Möglichkeit eine Crew zusammen zustellen, welche einem zum Sieg verhelfen kann.
  Es gibt drei Typen von Crewmitgliedern, die Blocker, Schlepper und Scouts. Blocker schneiden den Gegnern den Weg ab, Schlepper verhelfen einem durch das Fahren in ihrem Windschatten zu einem Temposchub und Scouts zeigen einem Abkürzungen.
  Hat man den Karrieremodus endlich geschafft, ist das Spiel noch lange nicht vorbei. Es gibt zahlreiche Prämienkarten zu gewinnen. Diese Bestehen aus vier Teilen, welche erfüllt werden müssen, um Beispielsweise neue Tuningteile oder Autos zu bekommen.
  In der Herausforderungs- Serie sind 11 Eventtypen in 3 Schwierigkeitsstufen zu gewinnen. So muss man sich im Canyon- Duell und Canyon- Rennen beweisen, Kontrollpunkte erreichen bevor die Zeit abgelaufen ist, und das auch im Canyon. Auch das Driften gehört zur Herausforderungsserie dazu, wie auch Rundkurs- Rennen und Sprints. Besonderen Spaß machen Radarfallen- Rennen und die Flucht vor der Polizei, besonders wenn man Polizeiautos ausschalten muss um zu gewinnen.
  Auch die Freie Fahrt durch die Stadt steht dem Spieler offen. In der Freien Fahrt steht es dem Spieler frei Herausforderungen von Gegnern anzunehmen um Geld für das Tuning seiner Autos zu gewinnen.
  
  Sound und Grafik:
  Der Sound im Spiel ist sehr gut. Die Musik ist nicht dominant und die Autos haben einen tollen, realistischen Klang.
  Die Grafik ist sehr detailreich. Doch so ganz realistisch, wie es heute eigentlich Standart ist, schaut das Spiel nicht aus.
  
  Mein Fazit:
  NfS Carbon ist ein Rennspiel in dem der Spieler sehr viele Freiheiten hat. So gibt es im Spiel sehr viele Abkürzungen zu entdecken und es gibt auch den ein oder anderen Verfolgungsstopper. Verfolgungsstopper werden auf der kleinen Karte als rotes Symbol dargestellt und müssen gerammt werden um Gegner aufzuhalten oder außer Gefecht zu setzen.
  Auch die Möglichkeiten seine Autos zu tunen sind sehr vielfältig, so kann die Karosserie verändert werden, sowie auch die Leistung und das Aussehen.
  Ich kann Need for Speed Carbon jedem nur empfehlen. Der Karrieremodus weckt den Ehrgeiz und das Spiel vertreibt einem schon die Langeweile.

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• L LadyTragedy

  Carbon

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro siehe Bericht
  • Kontra siehe Bericht
  • Empfehlung Ja

  Need for Speed Carbon ist einfach fantastisch. Mein Mann und ich waren ja schon immer Verfächter der Need for Speed Serie, aber das Carbon ist noch besser als alle bisherigen. Ist auch besser als der Nachfolger Pro Street, den wir auch zu Hause haben. Unten könnt Ihr Euch den ausführlichen Testbericht durchlesen. Ich hoffe es hilft Euch weiter.
  1. Story
  2. Autos
  3. Neuheiten
  4. Grafik/Sound
  5. PC-Anforderungen
  6. Auf welchen Konsolen kann ich NFS Carbon spielen?
  7. Fazit
  
  1. STORY
  
  Carbon fängt von der Story her dort an, wo NFS Most Wanted aufhört. Ziel des 10. NFS- Teil, ist jedoch im Gegensatz zum Vorgänger, die Vorherrschaft über die gesamte Stadt zu gewinnen. Hat man die Flucht also erfolgreich beendet, kehrt man nach einer halben Ewigkeit zurück. Doch ruhig wird es garantiert nicht! Schon am Anfang wird man von einem Kopfgeldjäger empfangen....
  Ein richtig schnelles Auto hat man zu Beginn nur bis der Vorspannfilm geendet hat. Denn da hat man es dann in einem illegalen Rennen demoliert. Deshalb muss man mit einem bescheidenen Modell beginnen. Nun hat man aber die Wahl zwischen drei Wagenklassen (Muscle Cars, Exoten und Tuner). Die unten aufgeführten Autos kennt man meistens auch schon aus dem Vorgänger Most Wanted. Unterschiede zwischen den angebotenen Autos merkt man bei der Steuerung dieser allerdings kaum. Selbst auf einer regennassen Piste ändern die Wagen ihr Fahrverhalten nicht.
  
  2. AUTOS
  
  Mercedes-Benz SLR McLaren
  Mercedes-Benz SL65 AMG
  Lotus Europa S
  Lotus Elise
  Aston Martin DB9
  Jaguar XK
  Lexus IS300
  Koenigsegg CCX
  Infiniti G35
  Alfa Romeo Brera
  Chrysler 300C SRT-8
  Chevrolet Camaro Concept
  Chevrolet Corvette Z06 GT
  Chevrolet Camaro SS
  Chevrolet Chevelle SS
  Chevrolet Camaro SS 454
  Vauxhall Monaro VXR
  Volkswagen Golf R32
  Mitsubishi Eclipse GSX
  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
  Mitsubishi Eclipse GT
  Renault Clio V6
  Toyota Supra
  Toyota Corolla GTS AE86
  Toyota MR2
  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
  Nissan Skyline GT-R R34
  Nissan 240 SX
  Nissan 350Z
  Audi R8/Le Mans Quattro
  BMW M3 GTR
  Dodge Challenger
  Dodge Viper SRT-10
  Dodge Charger R/T
  Dodge Challenger Concept
  Dodge Charger SRT8
  Dodge Charger RT
  Subaru Impreza WRX STI
  Porsche Cayman S
  Porsche Carrera GT
  Porsche 911 Turbo S
  Porsche 911 GT3 RS
  Pagani Zonda F
  Mazda Speed3
  Mazda RX7
  Mazda RX8
  Police Interceptor
  Police Civic Cruiser
  Pontiac GTO
  Plymouth Road Runner
  Plymouth Hemi Cuda
  Lamborghini Murcielago
  Lamborghini Gallardo
  Mercedes CLK500
  Ford Mustang GT
  Ford Shelby GT500
  Ford Shelby GT500 (07)
  Ford GT
  
  3. NEUHEITEN
  
  Neu ist zum einen die Driftmeisterschaft. Was wirklich sehr viel Spaß bereitet. Hierfür gibt es wieder Challnges bei denen man beispielsweise die Leitplanke beim Driften nicht berühren darf oder bei denen es um die Zeit geht.
  Ebenfalls neu ist, dass man sich einen Teamkollegen auswählen kann, der eine von drei Spezialfähigkeiten besitzt. Diese nennt man Asphalt-Assistenten. Hat man nun durch siegreiche Rennen und bestandene Herausforderungen/Challenges die ersten Motormeriten verdient, hat man die Möglichkeit die sogenannten Asphalt Assistenten einzustellen. Die Crew darf allerdings nur aus drei von ihnen bestehen. Diese Assistenten kann man dann für bestimmte Wettbewerbe rekrutieren. Diese Assistenten attackieren im Rennen gegnerische Fahrer, Blocken die Rivalen ab, weisen auf Abkürzungen hin und ziehen einem kurzfristig in ihrem Windschatten im Spitzentempo mit. Negativ ist allerdings, dass einem die eigenen Assistenten gerade in Kurven blockieren können. Gut ist allerdings, dass man Crewmitglieder jeder Zeit wieder feuern darf.
  Eine andere Innovation sind die Canyonrennen. Bei diesen hat man mächtig Speed. Die Strecken gehen alle bergab und man kann in Kurven leicht einige 100 Meter in den Abrund stürzen. Auch hier gibt es wieder verschiedene Challenges.
  Ein weiteres tolles neues Feature ist, dass man in diesem Teil selbst Hand ans Auto legen darf. Denn hier dürfen bestimmte Karosserieteile nach den eigenen Wünschen gestaltet bzw. geformt werden.
  Neu ist auch, dass man sich ein Territorium erkämpfen muss. Hierzu müssen bestimmte Wettbewerbe erfolgreich absolviert werden. Diese Wettbewerbe sind z.B. Drift-Contests, normale Rundenrennen, lustige Radarfallen-Events, Massenrennen bei denen bis zu 20 Autos teilnehmen, etc
  
  4. GRAFIK UND SOUND
  
  Grafik:
  Die Autos sind sehr detailtreu umgesetzt. Selbst das Licht wird in den Farben reflektiert. Auch gibt es zahlreiche tolle Lackeffekte. Auch die Städte sind sehr schön umgesetzt. Empfehlen würde ich jedem das Spiel auf dem Rechner zu zocken, da hier die Grafik um einiges besser ist als auf der Playstation 2 oder dem GameCube. Nur Xbox Besitzern wird die gleiche Grafik wie auf dem PC geboten.
  Sound:
  Der Sound ist noch besser als die Grafik. Obwohl diese schon kaum zu toppen ist. Beim Gasgeben könnte man denken, dass das Auto echt im Wohnzimmer steht.
  
  5. PC-ANFORDERUNGEN (falls Ihr das Game auf einem PC zocken wollt):
  
  Betriebssystem: Windows XP mit Service Pack 2 oder Mac OS X
  RAM: 512 MB
  CPU: mind: 1,7 GHz eher schneller
  Laufwerk: mind: 8 x eher schneller (DVD-Laufwerk)
  Festplatte: mind: 4,7 GB eher mehr
  Steuerung: Dual Analog Pad, Lenkrad, Maus, Tastatur
  Video & Sound: DirectX 9.0c kompatibel
  Grafik: Grafikkarte mit mind. 64MB, eher mehr Speicher und einem Chipset
  Mögliche Chipsets sind:
  NVIDIA GeForce 4 (Ti-4200, Ti-4400, Ti-4600, Ti-4800)
  NVIDIA GeForce (6200, 6600, 6800, 7300, 7600, 7800, 7900)
  NVIDIA GeForce FX Series
  ATI Radeon (8500, 9000, 9100, 9200, 9500, 9550, 9600, 9700, 9800, X300, X550, X600, X700, X800, X850, X1300, X1600, X1800, X1900)
  
  Folgende Lenkräder werden unterstützt:
  Logitech: Dual Action, Rumblepad, Momo Racing Wheel, G25 Racing Wheel
  Xbox 360: Wireless Controller
  
  6. KONSOLEN & PLATTFORMEN
  
  Playstation 2, Playstation 3, PSP, PC, Xbox, Xbox 360, Nintendo DS, Nintendo Wii, Gamecube, GBA, Mac OS X
  
  7. FAZIT
  
  Das Rennspiel sorgt für genügend Abwechslung. Man hat viele verschiedenen Spielmöglichkeiten. So wird einem garantiert nicht langweilig. Auch die Grafik und der Sound sind ansprechend. Allerdings ist die Grafik auf dem PC um einiges besser als auf der Konsole (ein Kollege hat das Spiel nämlich für die Playsi 2)

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• MrLavalava

  +++++++Schnell , schneller, NFS Carbon+++++++

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung durchschnittlich
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor sehr hoch
  • Altersbeschränkung ab 6 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro es ist nicht mehr so teuer, hat viele Extras;
  • Kontra Nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Das Spiel ist ein cooles, schnelles und funktionsreiches Playstationspiel von der Autorennreihe "Need for Speed."
  In meinem Bericht habe ich meines Erachtens alles Wichtige und Interessante mit nicht zu wenig Infos und Wörtern zusammengefasst.
  Kaufempfehlung : Ja

  Hey meine hoffentlich neuen yopifreunde!
  Ich schreibe hier einen meiner ersten yopitestbericht und freue mich auf eure Bewertungen. Ich selbst habe mit Need For Speed Carbon nur gute Erfahrungen gemacht, doch darunter litt auch meine Freizeit, da mich das Spiel in seinen Bann gezogen hat.
  
  NFS Carbon ist ein aktionsreiches Rennspiel das in vielen Bereichen den alten Need For Speed Spielen überlegen ist. Z.B. die Rennen an sich. Bisher gab es nur bei NFS Most Wanted da sogenannte Canyon-Rennen, das bei NFS Carbon verbessert wurde. Es gibt sogar Extras, die man außerhalb der Karriere gewinnen kann ( dazu später ). Jetzt zu den Hauptteilen des Berichts:
  
  !!!!Die Rennen!!!!
  Es gibt 7 verschiedene Arten von Rennen. Dazu gehören: Sprint, Rundkurs, Canyon-Rennen, Drift, Radarfalle und Kontrollpunkt. Diese haben an sich noch einmal andere Eigenschaften. Ich fange an mit dem obengenannten:
  
  !!!!Sprint!!!!
  Im Sprint geht es darum nach nur 1 Runde ( im Spiel sind es 100 % ) als erster durch das Ziel zu rasen. Wenn du oder einer deiner Crewmitglieder das Rennen gewinnen wollt, müsst ihr Abkürzungen nehmen oder euer Geschick beim Fahren gegen Gegner beweisen.
  Nach dem Rennen, natürlich nur nachdem ihr gewonnen habt, bekommt ihr Geld und schaltet Tuningteile frei.
  
  !!!!Rundkurs!!!!
  Der Rundkurs ist im Prinzip das Gleiche, nur das man eben 2 oder mehrere Runden fahren muss. Wenn ihr in einer Runde durch eine verdeckte Abkürzung gefahren seit, ist die in der nächsten Runde offen, so das ihr sie auf anhieb sehe könnt.
  
  ------------------------------------------ ---
  !!!!Drift!!!!
  Im Drift geht es darum so viele Punkte wie möglich auf einer Strecke zu machen. Umso schneller ihr fahrt, desto mehr Punkte bekommt ihr, aber auch die Gefahr steigt gegen eine Wand zu fahren, die deinen Drift beendet und dir eine große Menge deiner bei diesem Drift erreichten Punkte abzieht. Bei einem langem Drift werden deine Punkte vervielfacht. Doch du musst aufpassen, da du beim Canyon-Drift aus manchen Kurven rausfliegen kannst.
  
  ----------------------------------------- --
  !!!!Kontrollpunkt!!!!
  Beim Kontrollpunkt musst du in vorgegebener Zeit ( max. Zeit ) den nächsten Kontrollpunkt erreichen. Wenn du es nicht schaffst musst du leider neu anfangen.
  
  --------------------------------------- ---
  !!!!Radarfalle!!!!
  Bei der Radarfalle kommt es darauf an bei den auf der Karte gezeigten Punkten mit hoher Geschwindigkeit vorbeizurasen. doch wenn du nicht als erster ins Ziel kommst, hast du zwar nicht verloren, aber es gibt einen unbegrenzten Geschwindigkeitsabzug der dich nach vorieger Führung nach hinten schlagen kann.
  
  !!!!Canyon-rennen!!!!
  Das letzte Rennen ist das Canyon-Rennen, indem du ein Gebirge auf Straßen hinunterfährst. Doch du musst versuchen deinem Gegner so nah wie möglich zu folgen, damit du Punkte bekommst. Sobald rechts in der Anzeige rot angezeigt wird, solltest du schnell aufholen, damit du wieder Punkte bekommst. Nachdem das Renne zu Ende ist, musst du vor dem Gegner abhauen und mit Vorsprung ins Ziel fahren. Doch auch hier gibt es ein Problem, nämlich die Kurven. Einmal zu schnell, hast du verloren.
  
  !!!!Nun zur Grafik!!!!
  
  Die Grafik ist eine Sache für sich bei diesem Spiel. Sie ist interessant und verleiht dem Spiel den richtigen Spaß. Durch diese Grafik erkennt man sogar Kleinigkeiten und nicht einfach nur die einfachen Häuser und Straßen.
  
  !!!!Polizeijagd!!!!
  
  Ja, ja, die Polizei ist natürlich gefährlich in diesem Spiel, doch du kannst es noch steigern, indem du noch mehr Mist baust. Denn dann kommt das FBI mit ihren "richtigen" Polizeiautos und macht dich platt. Dadurch wird ein Kopfgeld auf dich aufgesetzt. Sobald dich die Polizei nicht mehr sieht, kannst du auf der Karte Verstecke sehen in denen du dich verstecken kannst.
  Um der Polizei vorzeitig zu entkommen kannst du gegen sogenannte "Verfolgungsstopper" fahren, die auf die Polizei fallen und deren Autos zerstören.
  
  !!!!Mehrspieler!!!!
  
  Ihr könnt NFSC bis vier Spieler spielen, allerdings könnt ihr dann keinen Speedbreaker ( Zeitlupenfahren ) mehr machen, das bei schnellen Autos zu Unfällen in den Kurven führen kann und dich abstoppt. Außerdem wird der Bildschirm eingeteilt. Meine Meinung ist:
  Mit drei oder vier Spielern zu spielen ist langweilig!!!
  
  !!!!Tunen!!!!
  
  Du kannst deine Autos bis auf den letzten Lackstreifen tunen; Karosserie, Nitro-, Drehzahl,....! So wird das Auto schneller und sieht viel geiler aus. Außerdem kannst du dein Auto Tieflegen oder sogar ein Tierlogo auf die Seite deines Autos machen. Dadurch wird das Spiel interessanter.
  
  !!!!Das Ziel!!!!
  
  Das Ziel des Spieles ist die gesamte Karte zu erobern und alle Rennen zu bewältigen. Dann kannst du nach Lust und Laune Rennen wiederholen und weitere Autos tunen.
  
  HINWEIS: Dieser Bericht wurde von mir unter dem Namen "Mr. Lavalava" schon bei www.dooyoo.de reingestellt

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• D DanielM

  Heiße Rennen nachts im Canyon!

  • Pro -Viele Autos, -Viele Tuningmöglichkeiten, -Interessanter Storymodus, -gute Grafik, -Langzeitmotivation dank Prämiensystem
  • Kontra -Schwierigkeiten bei Vista, -Storymodus etwas zu kurz geraten, -kein Tag-Nacht-Wechsel
  • Empfehlung Ja

  Fazit Selbstverständlich verspricht der Name Need for Speed eine Menge! Bei diesem Teil der Serie könnten sich die Entwickler jedoch ein wenig mehr Zeit lassen. In manchen Punkten erinnert das Spiel leider zu sehr an die "Underground"-Ableger. Dennoch sind heiße Tuning-Action und Rennen bei Nacht

  Need for Speed - Carbon: Billiges Remake von Need for Speed - Underground 2? Definitiv nicht! Wer schon immer einmal nachts mit Highspeed durch Canyons fahren wollte in einem spannenden Duell mit einem anderen Fahrer ist hier genau richtig! Dieser Teil der Need for Speed - Serie ist den Machern gut gelungen, die Grafik ist top, Spielspaß immer vorhanden und heiße Kisten warten bereits, von euch getuned zu werden. Der Story-Modus, der ans Ende von Most Wanted anknüpft ist nicht nur interessant gestaltet, ihr könnt eure Autos tunen, Crew-Mitglieder anheuern, die euch in wichtigen Rennen treu zur Seite stehen und Teile der Stadt als euer eigenes Revier markieren. Dazu müsst ihr sämtliche Rennen, die euch auf einer individuell gestalteten Weltkarte angezeigt werden, gewinnen, damit der Boss der jeweiligen Crew euch zum Duell im Canyon herausfordert. Er möchte euch natürlich zeigen, wer das Sagen hat und genau in dem Moment seid ihr sein größter Konkurrent. Und dieses Duell tragt ihr im Canyon aus, wo es möglich ist, an manchen Stellen die Klippe hinunterzustürzen. Ab und zu werden Filmsequenzen gezeigt, die z.B. das Aufeinandertreffen von euch und einer gegnerischen Crew zeigen. Das alles im Story-Modus! Leider ist dieser ein wenig zu kurz geraten. Dieses Manko gleicht jedoch das Prämiensystem wieder aus: Ihr könnt, indem ihr bestimmte Herausforderungen besteht, neue Autos freischalten, welche ihr später bei jedem beliebigen Autohändler erwerben könnt. Natürlich ist das einer der Punkte, der Langzeitmotivation verspricht. Wer denkt, dass ständiges Rennen-Fahren langweilig ist, hat sich geirrt: Der Story-Modus beeindruckt mit der Vielfältigkeit der Strecken, mal muss man 2 Runden fahren und am Ende den ersten Platz belegen, mal im Drift zeigen, wozu man in der Lage ist u.v.m. Für Leute, die Spaß an Underground-Rennen haben und Need for Speed-Fans eindeutig ein Muss! Wenn sich auch jedes einzelne Rennen in der Nacht abspielt...

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• D DopeBoss

  Alles über NFS Carbon von einem echten Junkie

  • Pro Nachtfahrten (je nach Geschmack) Angepasstes Tuning (autosculpt) Prämienkarten um seltene Fahrzeuge freizuschalten
  • Kontra Nachtfahrten (je nach Geschmack) Story Modus schnell erledigt
  • Empfehlung Ja

  Fazit Spannende Rennen, exquisite Tunings, heiße Autos: Das Spiel hat alles zu bieten, was ein gutes Rennspiel braucht. Diverse Zwischensequenzen erzählen schön die Story und Herausforderungen + Prämienkarten sorgen für große Spielvielfalt.

  Also ich bin schon seit längerer Zeit begeisterter NFS Spieler. Natürlich habe ich mir Carbon sofort gekauft, als es zu haben war (also kann ich euch leider nichts über die Collecters Edition sagen).
  Wie auch immer.
  
  Zuerst zur Story:
  Also nachdem ihr einige wenige Formalitäten erledigt habt ( Spieler- und Crewname etc.) geht's auch schon richtig los. Ihr sitzt in dem BMW den man schon von NFS MW kennt und fährt einen Canyon hinunter. Im Anschluss seht ihr noch einen weiteren bekannten: Seargent Cross; und der ist immer noch hinter euch her. Sofort startet euer erstens Rennen und ihr macht Bekanntschaft mit den verflixt engen Canyon Strecken. Nach diesem trefft ihr auf Darius, dem ihr anscheinend noch was schuldet. Ihr bekommt euer erstes Auto. Danach werdet ihr noch kurz von Nikki in das Gameplay eingeführt:
  
  Gameplay:
  Die erste Neuigkeit : Die Autos werden in drei Sorten uns drei Stufen eingeteilt. Es gibt Tuner, die sehr gute Kurvenlage haben, Muscle Cars, die eine wahnsinns Beschleunigung haben und die Exoten (die ich bevorzuge), die eine hohe Höchstgeschwindigkeit besitzen und auch in den anderen beiden Bereichen nicht zu verachten sind. Die Stufen beschreiben lediglich wie gut das Auto ist, dazu später. Nachdem ihr eure Wahl getroffen habt, zur Auswahl stehen Mazda RX-8 (Tuner), Chevrolet Camaro SS (Muscle Car) und Alfa Brera (Exoten) kommen wir zur zweiten Neuigkeit: Ihr fährt nicht mehr allein ein Rennen, sondern habt immer ein Crewmitglied bei euch. Ihr könnt maximal drei Mitglieder aufnehmen, wobei jeder ein Rennen- und Karrierebonus mit sich bringt (z.B. ihr bekommt nach dem Rennen +200 Geld). Es gibt wiederum drei Sorten Crewmitgl. : Blocker, die eure Rivalen wegrammen, Scouts, die euch Abkürzungen zeigenund Schlepper, die euch via Windschatten stark beschleunigen.
  Bei einem Rennen teilzunehmen geht im nu. Entweder ihr fährt herum und sucht welche, wobei ihr auch auf Zufallsherausforderungen treffen könnt, oder ihr wählt diese direkt im Menü an, was komfortabler ist. Jedes gewonnene Rennen schaltet eine Tuningoption oder einen Wagen frei. Die Stadt besteht aus vier Bezirken, die jeweils in ca. fünf Territorien unterteilt sind. Um ein Territorium zu erobern, muüsst ihr meisten nur drei der vier Rennen gewinnen. Habt ihr alle Territorien eines Bezirkes eingenommen, könnt ihr gegen den Boss fahren, dem der Bezirk gehört, wo wir wieder auf eine Neuigkeit treffen: Die Cayon-Rennen. Anders als bei anderen Rennen fährt ihr erst hinter eurem Gegner her und danach wird getauscht. Wer der bessere Verfolger ist, hat gewonnen, außer wenn der Verfolger den anderen für zehn Sekunden überholt hat. Wenn ihr den Boss geschlagen habt könnt ihr wie bei NFS MW zwischen Symbolen wählen, für die ihr als Beispiel Geld oder des Auto des Boss' bekommt. Außerdem dürft ihr nun einen anderen Bezirk befahren. Von Zeit zu Zeit müsst ihr eure bereits eroberte Territo rien verteidigen. Neben den Canyon-Rennen gibt es noch normale Rennen, Drifts und Canyon-Drifts, Kontrollpunktrennen und Sprints, die eigentlich alle bekannt sein sollten, wenn man bereits NFS gespielt hat.
  Neben Karriererennen kann man noch diverse knifflige Herausforderungen bewältigen und für erledigte Prämienkarten kann man noch Autos und Tuningteile frei schalten.
  Der schwierigkeitsgrad erlaubt auch ungeübten Fahrern ohne Probleme klarzukommen und ist für Profis auch nich zu verachten.
  
  Tuning:
  Leistungstunings hängen von der Wagenstufe ab ( z. B. ein Wagen der Stufe 3 kann nicht mit einem Motor der Stufe 2 getunt werden etc.).
  Optisch gibt es wieder jede menge Optionen. Man kann sich entweder seine Tunings "von der Stange kaufen" oder selber Felgen, Motorhauben etc. mit Autosculpt kreieren. Farben gints es massenweise und Vinyls kann man jetzt in verschiedenen Schichten färben und Größe und Position ändern.
  
  Grafik und Sound:
  Die Grafik ist für PS2 Verhältnisse hervoragend, Soundtechnisch hat EA wieder einen super Soundtrack mitgebracht der den Style des Spiels trifft.
  
  Fazit:
  Zum Schluss kann ich nur sagen, dass das Spiel einfach nur hervorragend ist und ,abgesehen von der recht schnell durchgespielten Karriere, viel Spielspaß mitbringt.
  Einfach nur spitze, was EA zu Stande gebracht hat.
  Ich kann es einfach nur weiter empfehlen.

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• Ratzchen

  Und wieder ein gelungenes Spiel von EA Games

  • Pro Autos, Rennen, Spaß und vieles mehr
  • Kontra der hohe Preis
  • Empfehlung Ja

  Fazit Das Spiel kriegt 4 Sterne, da es ziemlich teuer ist. Der Spaßfaktor ist da, das ist keine Frage, wie immer bei der Need for Speed Reihe. Ich spiele es immer wieder gern.

  Heute möchte ich über ein weiteres Spiel schreiben, nämlich über „Need for Speed- Carbon“ für die PS2. Für jeden ein Muss, der schon die Vorgänger treu gekauft hat und ein rießen Fan davon war/ ist wie ich.
  
  Aussehen und Preis
  Wie das Spiel aussieht, brauch ich nicht eingehen, da man es ja auf dem Bild sieht. Zum Preis kann ich nur sagen, dass dieser unterschiedlich ist, ich habe das Spiel, wo es raus kam für 55€ beim Müller gekauft.
  
  Steuerung und Grafik
  Die Steuerung ist ziemlich einfach, ich schreibe wie die Tasten belegt sind.
  X: Gas geben
  O: Zurückblicken
  Viereck: Bremsen
  Dreieck: nicht belegt
  R1: Handbremse
  R2: Gang hoch schalten
  R3: Racebraker (ist der rechte Analogstick, drücken!)
  L1: Nitro zünden
  L2: Gang runter schalten
  Starttaste: Pause oder zum Unterschlupf
  Mit dem linken Analogstick lenkt man das Auto.
  Die Grafik ist einfach unglaublich. Keine schwarze Flecken oder ein geflecktes Bild. Die Autos sind perfekt geschnitten, man sieht die Lichter, beim Unfall sieht man den Schaden, also hier ist auch auf das kleinste Detail bedacht und perfekt gemacht.
  
  Die Autos
  Die Autos sind in drei große Gruppen unterteilt:
  Exoten:
  1. Alfa Romeo Brera
  2. Aston Martin DB9
  3. Audi Le Mans Quattro Concept
  4. Lamborghini Gallardo
  5. Lamborghini Murcielago
  6. Lotus Elise
  7. Mercedes CLK 500
  8. Pagani Zonda
  9. Porsche Carrera GT
  10. Porsche Cayman S
  11. Porsche 911 Turbo
  12. BMW M3 GTR
  
  Tuner:
  1. Infiniti G35
  2. Lexus IS 300
  3. Mazda 3 MPS
  4. Mazda RX-7
  5. Mazda RX- 8
  6. Mitsubishi Lancer Evo9
  7. Nissan 350 Z
  8. Subaru Impreza WRX
  9. Toyota Supra Turbo
  10. Toyota Corolla
  11. Toyota MR2
  12. VW Golf R32
  
  Muscle Cars:
  1. Chevrolet Camaro SS
  2. Dodge Challenger
  3. Dodge Challenger Concept.
  4. Dodge Charger
  5. Dodge Viper SRT-10
  6. Ford Mustang GT
  7. Ford Shelby GT 500
  8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
  9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
  10. Plymotuh Road Runner
  11. Pontiac GTO
  
  Die Rennarten
  Rundkurs
  Sprint
  Radarfall
  Drifts
  Canyonduelle
  
  Das Tunen
  Das Tunen musste wie bei Most wanted auch wieder einstecken, es gibt nicht so viele Möglichkeiten wie bei Underground 2 es gab. Jedoch kann man mit einen Crewmitglied den Autosculp aktiveren, so kann mann die Tuneteile, größer, kleiner, breiter und dünner machen, so macht mein sein Auto zum einmaligen Teil. Man kann beim lackieren jetzt die Farbe aus einer großen Farbtabelle aussuchen und sogar die Farbe noch spezifischer machen.
  
  Die Crew und dessen Funktionen
  Bei einigen Rennen fährt man mit einen Crewmitglied mit, was wenn es als erster ins Ziel kommt, für dich gewinnt. Bei manchen Rennen jedoch fährt man alleine. Es gibt drei Arten von Mitglieder: Blocker, Schlepper und Wegweißer. Der Blocker blockiert gegnerische Fahrzeuge; der Schlepper hat eine längere Spur, wo du sein Windschatten nutzen kannst und der Wegweißer zeigt dir Abkürzungen. Jedes Crewmitglied hat seine eigenen Vorteil, der eine bringt Prozente auf Tuningteile und so weiter.
  Die Crewmitglieder gewinnst du wenn du Gebiete erobert hast. Du kannst je drei in deine Crew aufnehmen und einen für die Rennen aussuchen.
  
  Das Spiel
  An Anfang kann man sich eins von drei Autos aussuchen. Ich habe mir das Tunerauto ausgesucht und beginne somit in dem grünen Bereich, gehe dann in den orangenen, blauen und zuletzt den roten. Bei anderen Autos fängt man in einem anderen Bereich an. Die 4 Bereiche gehören Crews wo man am Ende das Obercrewmitgliedbesiegen muss um in den nächsten Bereich zu kommen.
  Also fang ich mit meinen Auto an, mache die kleine Gebiete und spiele mit Tuningteile und neue Autos frei. Habe ich dann alle Renne geschafft, fahre ich dann gegen das Obercrewmitglied, um in den nächsten Bereich zu kommen. Während man sich durch die Renne sich fährt, wird man auch herausgefordert von anderen Crews. So muss man gewonnene Rennen nochmals fahren und siegen. Ansonsten kann es sein, dass man sogar die kleinere Gebiete verliert. Die Rennen sind sehr Kurvenreich, bei dem Spiel brauch man gutes Kurvenmannöver und manchmal ziemlich viel Geduld, weil es nicht so klappt, wie man es gleich will. Manche Strecken sind auch sehr lang, also Zeit muss man sich auch mitbringen.
  
  Meine Meinung
  Ich finde das Spiel Klasse, es hat wie jedes Spiel seinen eigenen Still und wie immer einen hohen Spaßfaktor, jedoch fehlt irgendwas, was die Vorgänger hatten. Im großen und ganzen hat man das Spiel schnell durch, wenn man ein Profi ist. Bei Anfänger ist das spielen natürlich schwieriger, da man es nicht gewohnt ist.
  Hoffe konnte euch helfen,
  eure Katja
  
  *Dieser Bericht ist für Yopi, Ciao und Preisvergleich.

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• steevea

  Need for Speed Carbon - die nächste Runde

  • Pro Spielspaß durch lange Story
  • Kontra Vorwissen ratsam.
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ea Sport schafft es, mit Need for Speed Carbon eine Fortsetzung der beliebtesten Autorennsimulation zu launchen.
  
  Verbesserungen sind in jeglicher Spielmodi und Sequenz unübersehbar. Das Spiel ist definitiv sein Geld wert, ich habe Need for Speed Carbon 2 mal durchgespielt und es ist immer noch nicht langweilig.
  
  Fazit kaufen und

  Need for Speed Carbon - die nächste Runde
  
  wieder einmal launcht EA ein neues Spiel der Need for Speed Reihe.
  Ich habe es schon auf Playstation, XBox und Computer gespielt.
  
  Das einzige Problem das dass Spiel beinhaltet, ist für neue Anwender sich mit Steuerung und Spielmodi zurechtzufinden. wer schon mindestens einen der vorausgehenden Need for Speed teile gespielt hat, wird sich schnell zurechtfinden.
  
  Verbesserungen liegen nicht nur im grafischen Bereich sondern auch im Spielmodus selber und in neuen Autos. Zwar steht inzwischen das Fahren von Rennen eher im Vordergrund, wobei das tunen natürlich wieder etwas zurückstecken muss, doch trotzdem, oder gerade deshalb ist Need for Speed Carbon abwechlungsreicher als seine Vorgänger.
  
  An er Spielkonsole kann das Spiel auch im Multiplayermodus gespielt werde, was den Spielspaß noch um ein vielfaches steigert.
  
  Das Spiel hat drei verschieden Spielmodis, von denen eine direkt am Anfang ausgewählt werden muss.
  
  Die Spielmodis : Exoten, Tuner, Muscle Car
  
  Wie man schon an den Namen hört, entscheidet man sich damit für eine Autoklasse.
  Ein wichtiger Augenmerk sollte bei Rennspielen immer auf den Autos liegen, da ihre komplexe Bauweise meißt das Spiel zu grafischen Renner macht.
  
  Hier eine Auflistung aller Autos der Kategorien:
  
  Exoten:
  1. Alfa Romeo Brera
  2. Aston Martin DB9
  3. Audi Le Mans Quattro Concept
  4. Lamborghini Gallardo
  5. Lamborghini Murcielago
  6. Lotus Elise
  7. Mercedes CLK 500
  8. Pagani Zonda
  9. Porsche Carrera GT
  10. Porsche Cayman S
  11. Porsche 911 Turbo
  12. BMW M3 GTR
  
  Tuner:
  1. Infiniti G35
  2. Lexus IS 300
  3. Mazda 3 MPS
  4. Mazda RX-7
  5. Mazda RX- 8
  6. Mitsubishi Lancer Evo9
  7. Nissan 350 Z
  8. Subaru Impreza WRX
  9. Toyota Supra Turbo
  10. Toyota Corolla
  11. Toyota MR2
  12. VW Golf R32
  
  Muscle Cars:
  1. Chevrolet Camaro SS
  2. Dodge Challenger
  3. Dodge Challenger Concept.
  4. Dodge Charger
  5. Dodge Viper SRT-10
  6. Ford Mustang GT
  7. Ford Shelby GT 500
  8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
  9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
  10. Plymotuh Road Runner
  11. Pontiac GTO
  
  Hier möchte ich noch die verschiedenen Renntypen aufzählen:
  Spint, Drift, Radarfallen, Canyondrift, Canyonkontrollpunkt, Canyonrennen und Canyonduell.
  
  Ich komme zum Fazit das die PS2 version von Need for Speed Carbon einfach nur Spaß macht,und einfacher zu bedienen ist als die x-box version!

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• R Rey_619

  Gründe deine eigene Renngemeinschaft und schalte ie anderen aus.

  • Pro Siehe Testbericht
  • Kontra Siehe Testbericht
  • Empfehlung Ja

  Fazit In der Carbon Collector Editon sind noch drei Auto mehr dabei und zusätzliche Vinyls u. ein paar andere Extras. Ausserdem gibt es eine Bonus DVD mit making of und und. Also nur zu Empfehlen.

  In Need for Speed Carbon gibt es natürlich auch wieder einige Änderungen.
  Zum Beispiel stellst du dich diesmal nicht allein deinen Konkurenten. Sondern kannst einige Verbündete zusammen trommeln die dir dann in einem Rennen helfen können. Aber nicht nur du hast Verbündete sondern auch dein Gegner also niem dich in Acht.
  
  Besonders ausgereift hab die machen von NFS Carbon die Tuning Möglichkeiten. Stellt euch vor ihr hab eine Felge für euer Auto gefunden die euch so einigermaßen gefällt aber halt noch besser sein könnte. NA hier könnt ihr so noch verbessern. Euch stehen so gut wie keine Grenzen im Weg. Verstellt doch einfach den Abstand zwischen den Streben, macht sie dicker/ dünner oder zimmert einen ordentliches Tiefbett rein.
  Die Maßeinstellungen funktionieren nicht nur bei den Felgen sondern auch noch bei einigen anderen Teilen. So könnt ihr endlich mal euer eigenen Tuningstil erweitern.
  
  Wiederum nicht so toll finde ich die Strecken, die meist öffter fährt als geblaubt und wenn mann sie nur von der anderen Seite aus Anfäng bleibt es die gleiche. Da hätte ich mir mehr Auswahl gewünscht. Aber ich glaube daran muss man sich gewöhnen da es bei allen Rennspielen so ist.
  
  Ich habe mir die Collectors Edition hauptsächlich wegen den Zusatz Autos geholt, ohne diese wäre für mich das Spiel nur halb so schön. Auch bekommt man in dieser Version einige extra Vinyls mit dennen man sein Auto noch besser Tunen kann.
  
  Auch sind wieder richtig tolle Lieder dabei die einen noch mehr zum Fahren mit Höstgeschwindigkeiten anregen.
  Wieder einmal mit dabei sind Missionen in dennen man die Polizei austrixen oder abhängen muss. Aber keine Angst es ist nicht so radikal wie bei "Most Wanted" aufgebaut.
  
  Im großen und ganzen finde ich es ist wieder ein richtig gutes Rennspiel dabei herausgekommen, an dem man sich mehrere Stunden festhalten kann.
  Also nichts wie ab in den Laden.

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• T Taifun

  Das perfekte Autorennspiel

  • Pro Das Gameplay und die Grafik
  • Kontra der Preis
  • Empfehlung Ja

  Fazit Im großen und ganzen lohnt es sich wirklich dieses Spiel zu kaufen. Ich habe es mir selbst gekauft und bin durchaus zufrieden. Also für alle Actionstars ist dieses Spiel echt ein Muss!!!

  Need for Speed Carbon ist echt ein klasse Spiel. Das Gameplay ist noch vielseitiger gestrickt als in Need for Speed Underground 2. Es ist eine Mischung aus Need for Speed Most Wanted und Need for Speed Porsche. Ich finde jedoch das das gewisse etwas fehlt. Die Autos sehen noch genau so aus wie im Vorgänger und die Effekte sind auch nicht besser geworden.
  
  Tuner:
  1. Infiniti G35
  2. Lexus IS 300
  3. Mazda 3 MPS
  4. Mazda RX-7
  5. Mazda RX- 8
  6. Mitsubishi Lancer Evo9
  7. Nissan 350 Z
  8. Subaru Impreza WRX
  9. Toyota Supra Turbo
  10. Toyota Corolla
  11. Toyota MR2
  12. VW Golf R32
  
  Muscle Cars:
  1. Chevrolet Camaro SS
  2. Dodge Challenger
  3. Dodge Challenger Concept.
  4. Dodge Charger
  5. Dodge Viper SRT-10
  6. Ford Mustang GT
  7. Ford Shelby GT 500
  8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
  9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
  10. Plymotuh Road Runner
  11. Pontiac GTO
  
  Exoten:
  1. Alfa Romeo Brera
  2. Aston Martin DB9
  3. Audi Le Mans Quattro Concept
  4. Lamborghini Gallardo
  5. Lamborghini Murcielago
  6. Lotus Elise
  7. Mercedes CLK 500
  8. Pagani Zonda
  9. Porsche Carrera GT
  10. Porsche Cayman S
  11. Porsche 911 Turbo
  12. BMW M3 GTR
  
  Das neue an Need for Speed Carbon ist die tolle Crew
  Dies sind die 3 wichtigsten Crewmitglieder:
  
  In diesem Spiel kann man sich seine eigene Crew aufbauen die aus drei Mitgliedern plus sich selbst bestehen darf. Man muss sich gut überlegen wenn man in seine Crew lässt denn zur Auswahl stehen im laufe des Spieles Crewanwärter. Hat man den Boss einer Stadt geschlagen bewirbt sich der ehemalige Partner des Bosses bei dir um in deiner Crew anzuheuern.Crewmitglieder verhelfen einem im Rennen zum Sieg. Jedes Crewmitglied ist sein eigener Typ.
  ~Blocker: setzt man den Blocker ein versucht er den Gegner zu stoppen indem er versucht ihn auszubremsen oder von der Fahrbahn zu drängen.
  ~Schlepper: setzt man den Schlepper ein fährt er vor einen und man muss versuchen möglichst lange in seinem Windschatten zu bleiben um einen Geschwindigkeitsschub zu bekommen.
  ~Scouts: zeigen einen die Abkürzungen auf der jeweiligen Strecke.
  Dazu kommen noch die Fahigkeiten die einem in der Karriere helfen zum einen gibt es da den

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• H Heihachi_Mishima99

  "... Tuner, MuscleCars, Exoten ... "

  • Pro Spielspaß, Vielfalt, Kreativität, Story, Umsetzung, Grafik
  • Kontra Dragrennen fehlt =(
  • Empfehlung Ja

  Fazit Super Spiel mit guter Garfikumsetzung, genialer Spielidee und einer Reihe Effekte. Basierend auf einer nachvollziehbaren Story, die auch gut ins Spiel eingebaut ist, verspricht Need for Speed Carbon jede Menge Spielspaß.
  An der Konsole können bis zu 2 Spieler gleichzeitig spielen und ihr können unter Beweis stellen.

  "Tuner, Musclecars, Exoten, die Dinge haben sich geändert! Die Crews kämpfen in der Stadt um ihre Territoren, die Entscheidungen fallen im Canyon. Aber du würdest es nicht verstehen..."
  
  Wer von euch kennnt diesen Spruch seit dem 9.11.2006 nicht?
  
  Du kennst ihn nicht? Und verstehst auch noch nicht worum es geht?
  Das ist kein Problem denn ich werde dir in folgendem Bericht das Spiel "Need for Speed Carbon" für die PS2 ein bisschen näher bringen.
  
  Diese Spiele von EA-Games die den Namen "Need for Speed" enthalten interessieren mich schon seit ich meine erste PS hatte. Deswegen werde ich auch hier noch einmal den neusten Teil aus der Reihe erneut vorstellen.
  
  Doch zunächst ein parr Fakten:
  
  System: Playstation2
  Preis neu: ab 49.95 bzw. Ebay oder schon in den Läden weniger
  USK 12
  1-2 Spieler
  benötigt: Memory Card (8MB) für PS2, mind 291KB frei
  
  Einleitung:
  
  Am Anfang des Spiels fährst du mit deinem BMW M3 GTR den du erst in NFS MOST WANTED wieder gewonnen hast den Canyon hinab und verlierst diesen auch promt wieso oft. (dieser BMW gehört schon zur Geschichte, und den größten Teil jedoch nicht dir)
  Eine junge Dame verhilft dir zu einem "neuen" Wagen, der aber noch dem Serienmodell entspricht und zu deinem ersten Crewmitglied. Er wird dir helfen ein parr Rennen zu gewinnen, Dinge aus deiner Vergangenheit zu klären und verschafft dir den Weg zu neuen Crewmitgliedern.
  Du beginnst den Vorsprung der Stadt langsam wieder aufzuholen und eroberst sie nach und nach.
  Jedes weitere Crewmitglied offenbart dir mehr über deine Geschichte, die Stadt und hilft dir zu gewinnen...
  
  Zum Spiel:
  
  Neu bei Carbon ist, dass man zu Beginn der Karriere sich einen Wagen aus einer von 3 Klassen herraussuchen darf. Die Entscheidung durch die Klassen verändern den Spielverlauf im folgenden geringfügig in den Tuningteilen, Leistung und den Eigenschaften des Autos.
  Der Spieler erobert sich Gebiete und Territorien in dem er Rennen gewinnt, dabei steht die Reihengfolge frei.
  Hat man alle Gebiete in einem von 4 Territorien erobert kann man den Anführer der beherrschenden Crew herausfordern um dieses Territorium entgültig für sich zu beanspruchen.
  Die Wahl deiner eigenen Crew ist dabei auch entscheidend für die verschiedenen Renntypen.
  
  Die 3 Klassen:
  
  1.) Tuner:
  Tuner haben den Vorteil, durch ein ausgesprochen gutes Handing problemlos engste Kurven schneiden können. Du hast den Wagen in jeder Situtation leicht unter Kontrolle. Nachteil jedoch ist, dass die Leistung des Motors zu wünschen übrig lässt, was Höchstgeschwindigkeit angeht.
  Tuner sind für enge Kurvenreiche Strecken geeignet, da sie eine sehr gute Beschleunigung bestitzen, jedoch keine hohen Geschwindigkeiten erreichen.
  
  2.) Musclecars:
  Der Name sagt eigentlich schon so gut wie alles aus. Diese Autos besitzen die beste Motorleistung mit mittlerer Beschleunigung erreichen sie die Höchstgeschwindigkeiten im Spiel. Jedoch haben sie ein eher schlechtes Handing, was bei engen Kurven schnell zum Nachteil wird, da man stark abbremsen muss.
  Musclecars sind für Strecken mit vielen und langen Geraden geeignet.
  
  3.) Exoten:
  Exoten sind die ausgeglichensten Fahrzeuge. Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung und Handing sind einiger Maßen gleich gut. Der Nachteil ist jedoch eben genau das.Sie sind nur gut.
  Exoten besitzen keine besonderen Eigenschaften, das ganze Rennen hängt also von den Fahrkünsten des Fahrers ab.
  
  Es stehen im Verlauf des Spiels also zu den entsprechenden Klassen folgende Wagen zur Verfügung:
  
  Tuner:
  1. Infiniti G35
  2. Lexus IS 300
  3. Mazda 3 MPS
  4. Mazda RX-7
  5. Mazda RX- 8
  6. Mitsubishi Lancer Evo9
  7. Nissan 350 Z
  8. Subaru Impreza WRX
  9. Toyota Supra Turbo
  10. Toyota Corolla
  11. Toyota MR2
  12. VW Golf R32
  
  Muscle Cars:
  1. Chevrolet Camaro SS
  2. Dodge Challenger
  3. Dodge Challenger Concept.
  4. Dodge Charger
  5. Dodge Viper SRT-10
  6. Ford Mustang GT
  7. Ford Shelby GT 500
  8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
  9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
  10. Plymotuh Road Runner
  11. Pontiac GTO
  
  Exoten:
  1. Alfa Romeo Brera
  2. Aston Martin DB9
  3. Audi Le Mans Quattro Concept
  4. Lamborghini Gallardo
  5. Lamborghini Murcielago
  6. Lotus Elise
  7. Mercedes CLK 500
  8. Pagani Zonda
  9. Porsche Carrera GT
  10. Porsche Cayman S
  11. Porsche 911 Turbo
  12. BMW M3 GTR
  
  Was ist außerdem neu?
  
  Die Crew:
  
  Im Karrieremodus kannst du dir deine eigene Crew aufbauen. Du kannst Mitglieder anheuern, entlassen oder ihre Wagen tunen. Du kannst sie beliebig einsetzen und sie stehen dir zur Verfügung, wie du sie brauchst.
  Es gibt auch hier die unterschiedlichsten Typen.
  Die erste Einteilung besteht aus folgenden Kategorien:
  
  ~Scouts: Ein Scout ist auserordentlich schnell und wird auch oft vor dir im Ziel sein. Das muss er auch, denn er zeigt dir in der Map versteckte Abkürzungen, die du ihm hinterherfahren sollst.
  
  ~Blocker: Blocker versuchen den Wagen der am nächsten vor dir liegt aus der Fahrbahn zu drängen, sobald du sie aktivierst.
  
  ~Schlepper: Schlepper sind auch ähnlich schnell wie Scouts, aktivierst du einen Schlepper setzt dieser sich vor dich. Du beschleunigst in seinem Windschatten und nach einer 2ten Aktivierung verlässt du diesen und erhältst einen ordentlichen Speed-Boost. Sie besitzen auch die Eigenschaft, dass dein Nitro 25% oder 50% effektiver ist.
  
  Jede der 3 kategorien können nocheinmal in 3 weitere eingeteilt werden:
  
  ~Trickser: Verschaffen dir nach einem Rennen einen Geldbonus der Siegprämie von 10% oder 200$, auserdem lassen sie dein Fahndungslevel nach Rennen nicht ansteigen.
  
  ~Karosseriebauer: Durch ihn kommst du günstiger an Karosserieteile aller Art, bekommst sie eher als sie erscheinen und kannst den Autosculpt nutzen um deine Teile individuell zu gestalten.
  
  ~ Mechaniker: Genehmigen dir 10% Rabbat auf alle Tuningteile und halten deine Nitro-anzeige länger über 0.
  
  Die Renntypen:
  
  °Rundkurs: Fahre mehere Runden die Strecke um am Ende als erste die Ziellinie zu überqueren.
  Tipp: Geeignet Exoten, gleichmäßiges Verlagern des Könnens in allen Lagen gefordert.
  
  °Sprint: Einmalige Strecke, hier zählt alles oder nichts, eine 2te Chance gibt es im Rennen meist nicht.
  Tipp: Geeignet Musclecars, für das einmalige Aufpowern um alle anderen von sich abzuhängen.
  
  °Drift: Drifte mit der Handbremse oder auch ohne um die Kurven und sammle soviel Punkte wie es geht.
  Die Punkte berechnen sich auch Driftwinkel zur Kurve und der Geschwindigkeit.
  Tipp: Drifte von Innnen weit nach Außen an den Rand der Kurve. Durch das weite ausholen dauert der Drift möglichst lange und schaltet einen Multiplikator ein. Am Rand der Kurven sind Bereiche in denen man Extrapunkte bekommt. Verbinde die Kurven nacheinander in einem großen Drift um die Punkte ins unendliche zu multiplizieren zu lassen und versuche nebenbei die Geschwindigkeit noch möglichst hoch zu halten.
  
  °Radarfalle: fahre eine Strecke inder Radarfallen versteckt sind, sie messen deine Geschwindigkeit am jeweiligen Ort. Wer am Ende die größte Summe hat gewinnt.
  Tipp: Versuche vor den Fallen auf eine möglichst gerade Bahn zugelangen und setze dann dein Nitro ein, um direkt vor der Falle die maximalste Power aus deinem Wagen zu holen. Versuche trotzdem als erster ins Ziel zu gelangen, da du sekündlich 10 Punkte abgezogen bekommst, wenn dein Gegner das Ziel vor dir erreicht.
  
  °Kontrollpunktrennen: Ohne Gegner musst du in einer bestimmten Zeit einen Kontrollpunkt erreichen, bei den bis zu 6 Punkten bekommst du die Zeit die du nicht benötigt hast mit dazu gerechnet, schaffst du es einmal nicht hast du verloren.
  Tipp: nutze alle deine Tricks und Gemeinheiten um durch die Zeit zu kommen, Fahrstil spielt keine Rolle, nur die Sekunden zählen.
  
  °Canyondrift: Ein Drift den Canyon hinab, ohne Runden.
  
  °Canyonkontrollpunkt: Kontrollpunktrennen den Canyon hinab.
  
  °Canyonduell: Canyonduelle sind neue Renntypen, die mit einem Outrun aus NFSU2 vergleichbar sind. Der Unterschied ist der, dass die Strecke vorgegeben ist. Man startet mit dem Gegner hinter einander, er hat zu Anfang 150m Vorsprung. Du musst dann die ganze Strecke lang so nah wie möglich an seinem Heck dran bleiben. Je näher du dran bist um so mehr Punkte bekommst du. Nach dem erreichen des Ziels wird das Ganze umgedreht und du darfst vor ihm abhauen.
  Für Zusammenstöße bekommt der Verfolger jeweils 5000 Punkte abgezogen. Überholt er jedoch und kann dies 10 Sekunden lang halten, gewinnt er automatisch, egal ob es das erste oder zweite Rennen war. Aber Vorsicht man kann auch aus den Kurven rausfliegen, bzw ist es schwierig sich bei hoher Geschwindigkeit zu halten. Passiert das trotzdem hast du automatischverloren, also bremse lieber etwas mehr. Wenn alles ohne Ausnahmen verläuft gewinnt der Punkteunterschied am Ende.
  Tipp: Geeignet für Tuner, sie kommen auch mit wenig bremsen durch die Kurven und halten dennoch eine gute Geschwindigkeit, ansonsten sollte man die Geschwindigkeit relativ hoch halten, jedoch bei engsten Kurven nicht scheuen bis fast auf den Stillstand zu verzögern.
  
  °Canyonrennen: Du + 3 Fahrer, ein Sprint den Canyon hinab, erster im Ziel gewinnt.
  Tipp: siehe Canyonduell
  
  Am Ende der Karriere trittst du in verschiedenen Rennen gegen Darius an, der im Spiel als Bösewicht dargestellt ist.
  Nachdem du nun viele Ereignisse aus deiner Vergangenheit verstanden hast gehört deiner Crew die Stadt und nahezu alle Wagen.
  
  Fazit:
  
  Das Spiel ist ein gelungener Nachfolger für NFS MOST WANTED in der Need for Speed Reihe von EA-Games.
  MIt neuen Features, einer etwas abgewandelten Spielidee und jede Menge Geschwindigkeit glänzt das Game in einer sehr guten Grafikumsetzung.
  Mir persönlich macht es den Eindruck, eine Neuauflage von NFSU2 zu sein, mit ein parr Elementen aus MOST WANTED und dem etwas in den Hintergrund geratenen Polizeieinsatz, die sich aber nicht negativ auf den Gesamteindruck auswirken.
  Es enthält nahezu alle Elemente die es in Need for Speed bereits gab und verarbeitet sie in einem wunderschönen Komplettpaket Speed, der auch zu 2 genutzt werden kann.

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• g golfgirl

  ein würdiger Nachfolger der Need for Speed Reihe

  • Pro alles
  • Kontra vielleicht der Preis
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Leser und Leserinnen!
  
  Heute möchte ich euch meine Erfahrungen über einer meiner Playstation Spiele berichten
  Es handelt sich um das Spiel "Need for Speed Carbon"
  
  *Wo gekauft, wie dazu gekommen, Preis
  Ich habe dieses Spiel bei Media Markt für 50 Euro gekauft. Ich habe mir dieses Spiel gekauft da ich schon alle Teile der Need for Speed Reihe habe.
  
  *Daten
  Erschienen 9.11.2006
  USK 12
  Sprache: Deutsch
  Preis: ab 49,95
  System: Playstation2
  
  *Das Spiel
  Anders wie bei den anderen Need for Speed spielen wählt man hier aus drei verschiedenen Kategorien sein Auto was auch den weiteren Verlauf des Spieles beeinflusst.
  Man kann am Anfang mit jeweils ein Auto aus der entsprechenden Kategorie eine Probefahrt machen.
  Es gibt die Kategorien
  -Tuner
  -Exoten
  -und die Muscle Cars
  hat man sich für eine Kategorie entschieden fahren wir ein Proberennen gegen ein paar Gegnern, in diesem Proberennen zeigt uns Nikki welche Fähigkeiten jedes einzelne Crew-Mitglied hat. Ist das Rennen zu Ende haben wir unser erstes Crew-Mitglied gekriegt und das Spiel kann beginnen.
  
  *Die Autos
  Tuner:
  1. Infiniti G35
  2. Lexus IS 300
  3. Mazda 3 MPS
  4. Mazda RX-7
  5. Mazda RX- 8
  6. Mitsubishi Lancer Evo9
  7. Nissan 350 Z
  8. Subaru Impreza WRX
  9. Toyota Supra Turbo
  10. Toyota Corolla
  11. Toyota MR2
  12. VW Golf R32
  
  Exoten:
  1. Alfa Romeo Brera
  2. Aston Martin DB9
  3. Audi Le Mans Quattro Concept
  4. Lamborghini Gallardo
  5. Lamborghini Murcielago
  6. Lotus Elise
  7. Mercedes CLK 500
  8. Pagani Zonda
  9. Porsche Carrera GT
  10. Porsche Cayman S
  11. Porsche 911 Turbo
  12. BMW M3 GTR
  
  Muscle Cars:
  1. Chevrolet Camaro SS
  2. Dodge Challenger
  3. Dodge Challenger Concept.
  4. Dodge Charger
  5. Dodge Viper SRT-10
  6. Ford Mustang GT
  7. Ford Shelby GT 500
  8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
  9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
  10. Plymotuh Road Runner
  11. Pontiac GTO
  
  *Die neuen Features
  
  -Crew
  In diesem Spiel kann man sich seine eigene Crew aufbauen die aus drei Mitgliedern plus sich selbst bestehen darf. Man muss sich gut überlegen wenn man in seine Crew lässt denn zur Auswahl stehen im laufe des Spieles Crewanwärter. Hat man den Boss einer Stadt geschlagen bewirbt sich der ehemalige Partner des Bosses bei dir um in deiner Crew anzuheuern.Crewmitglieder verhelfen einem im Rennen zum Sieg. Jedes Crewmitglied ist sein eigener Typ.
  Die da wären:
  ~Blocker: setzt man den Blocker ein versucht er den Gegner zu stoppen indem er versucht ihn auszubremsen oder von der Fahrbahn zu drängen.
  ~Schlepper: setzt man den Schlepper ein fährt er vor einen und man muss versuchen möglichst lange in seinem Windschatten zu bleiben um einen Geschwindigkeitsschub zu bekommen.
  ~Scouts: zeigen einen die Abkürzungen auf der jeweiligen Strecke.
  Dazu kommen noch die Fahigkeiten die einem in der Karriere helfen zum einen gibt es da den
  ~Trickser: der Trickser lässt den Fahndungsstaus in einem Gebiet nach einem Rennen oder Verfolgung nicht steigen, und Trcikser haben meist noch ein Geldbonus für jedes gewonne Rennen dabei zum Beispiel 200 Euro oder 10 Prozent mehr.
  ~Karosseriebauer: Durch den Karosseriebauer hast du die Fähigkeit den Autosculpt zu nutzen und deine Tuningteile selber zu gestalten.
  ~Mechaniker: Durch den Mechaniker bekommt man 10 Prozent vergünstigung auf die Tuningteile die man sich kauft, und NOS lädt sich schneller wieder auf.
  
  -Canyon Duelle
  Bei einem Canyon-Duell fährt man gegen den Boss dem man zuvor in der Stadt durch ein gewonnenes Rennen Herausgefordert hat. In einem Canyon Rennen fährt als erstes der Gegner die erste Runde man muss versuchen so nah wie möglich an hin heran zukommen umso näher man dran ist umso mehr Punkte bekommt man überholt man den Gegner für 10 sekunden hat man das Duell automatisch gewonnen verliert man den Gegner aber für mehr als 10 sekunden aus den Augen (so etwas 150 meter vorsprung muss der Gegner haben) hat man das Duell verloren. Hat man den Gegner nicht geschafft zu überholen fängt das 2.te Rennen des Duells an indem man selbst der Vordermann ist man muss versuchen so schnell wie möglich den Abstand zu erhöhen denn schafft der Gegner es die eigene Punktzahl zu überbieten ist das Rennen zu ende. Bei den Canyon Duellen muss man aber bei einigen Kurven auf passen den einige Kurven sind offen und nur mit einer Leitplanke geschützt fährt man dort hinein ist das Rennen beendet. Hat man beide Rennen aber gut überstanden hat man das Terratorium des Gegners erobert und man darf aus 7.symbolen 2 Karten auswählen, darunter sind zum beispiel: Der Fahrzeugschein des gegnerischen Wagen, Geldbonus oder Verwarnungsgutscheine.
  
  Die verschiedenen Renntypen:
  -Canyon Duell
  Kämpfe im Canyon um das Territorium des Gegners
  -Canyon Rennen
  Fahre ein Rennen gegen drei Gegner.
  -Kontrollpunkt
  Erreiche in der vorgegebenen Zeit die Kontrollpunkte um das Rennen zu gewinnen.
  -Canyon Kontrollpunkt
  Das selbe wie der normale Kontrollpunkt nur mit den Geafhren des Canyons.
  -Canyon Drift
  Man muss eine bestimmte Zielpunktzahl erreichen um dieses Rennen zu gewinnen. Man bekommt Punkte wenn man um die Kurven driftet, föhrt man aber gegen die Wand sind die Punkte verloren.
  -Rundkurs
  Man fährt mehrere Runden gegen die Gegner man muss als erstes das Ziel erreichen um das Rennen zu gewinnen.
  -Sprint
  Erreiche als erster auf einer besten Streckenlänge das Ziel
  -Drift
  Wie im Canyon Drift muss man um die Kurven driften um Punkte zu bekommen.
  -Radarfalle
  Man fährt während eines Rennen durch mehrere Radarfallen wer am Ende die höchste Gesamtgeschwindigkeit hat, hat das Rennen gewonnen.
  
  *Mein Eindruck
  Ein super spitzen Spiel vom Preis mal ganz abgesehen den der ist wie bei den anderen Spiel auch wieder sehr hoch angehoben. Schon alleine das neue Feature mit der Crew ist schon genial gemacht, ich glaube auch mal das man manchmal ohne die Hilfe der Crew die Rennen kaum gewinnen kann. Die Schwierigkeit der Rennen ist bei diesem Spiel doch etwas angestiegen. Bei diesem Spiel schwierig fand ich auch die Drift Rennen die waren absolut nicht mit den anderen Spielen zu Vergleichen. Die Polizei Verfolgungen haben im gegensatz zu dem Spiel Need for Speed Most Wanted auch abgenommen, aber ich denke das kommt daher das die Polizei Verfolgungen in diesem Spiel nicht eine so grosse Rolle spielen. Die neue funktion Autosculpt finde ich auch nicht schlecht da meine seine Stossstangen, Felgen etc. dadurch selbst gestalten kann. Doch einiges an Tunungsmittel hat mir in diesem Spiel aber doch gefehlt die bei den anderen Need for Speed Spielen doch besser waren. Hat man mal keine Lust auf sein Karriere Modus find ich den neuen Zusatz von den Prämienkarten doch eine gute Abwechslung. Bei den Prämienkarten besteht eine Prämienkarte aus vier verschiedenen Zielen von Leicht bis Schwer die man Erfüllen muss um neue Autos etc freizuschalten, wobei ich einige doch ziemlich schwer und unsinnig finde. Aber im großen und ganzen ist es ein Super Spiel und jeder der die Vorgänger gut fand wird dieses Spiel auch gut finden. Trotz des hohen Preises gebe ich diesem Spiel 5 Sterne und eine Kaufempfehlung.
  
  Danke für´s Lesen, Bewerten und Kommentieren.

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• m michi_naumann

  Lass die Straßen brennen!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Fazit Üblicher Preis (trotzdem übertrieben)
  - neue Features (Crew)
  - Die Crew verbessert das Spiel erheblich
  - KLasse der Gegner ist gestiegen
  - schlechte Spielanleitung
  - gute Autos gute Fahreih´genschaften
  - Schade dass die Karriere sehr kurz ist (16 STD.)
  - anhanglichere Polizei ;-)

  Hallo alle zusammen,
  
  Heute möchte Ich euch das Spiel Need for Speed Carbon näher bringen mit seinen Vor- und Nachteilen. Der mittlerweile 11.Teil der Need for Speed Reihe. Ich persöhnlich hab mich mit dem Spiel erst seit Need for Speed Underground anfreunden können und bin seitdem durchweg begeistert. Aber nun Gut kommen wir zum Spiel.
  
  +++++++Inhalt+++++++
  
  1.Spielstory
  2.Was ist neu?
  3.Mit was fahr ich?
  4.Gekauft!
  5. Rennpause?!
  6.Fazit.
  
  ++++++++++++++ 1. Spielstory++++++++++++++++++++
  
  Vor geraumer Zeit fährst du ein Rennen in den Straßen Palmont City´s gegen 3 Konkurrenten. Ein Rennen ohne Polizei? Wär zu schön gewesen? So kommt aus dem Nichts die Polizei und legt deine Konkurrenten mit einer "Elektrick Pistole " lahm, welche die Elektronik der Autos unterbricht.
  Nur du wurdest nicht erwischt! Zufall? Wohl kaum! Du bist verdutzt und schaust zu wie die Polizei zu deinen Gegnern rennt und sie fest nimmt. Grad als du flüchten willst wird dir eine rote Tasche ins Auto gelegt und du bist über alle Berge..............
  
  Nachdem du dachtest es wär Gras über den Vorfall gewachsen ,kommst du wieder zurück in deine Stadt.......Es ist kein Gras darüber gewachsen und somit machst du dich auf die Suche nach Zeugen welche an jenem Rennen zuschauten. Mit der Zeit findest du immer wieder Leute die meinen sie hätten etwas gesehen. So machst du dich auf den steinigen Weg die Stadt in deinen Besitz zu bringen und zu erfahren was wirklich bei diesem Rennen geschah.....
  
  ++++++++++++2. Was ist neu?!?++++++++++++++++++++++++
  
  Im Vergleich zu Need for Speed Most Wanted , geht es ja grundsätzlich hier um ein anderes Ziel. Diesmal willst du die Stadt erobern und die Wahrheit finden bei Most Wanted wolltest du der meistgesuchteste Streetracer werden.
  Aber gehen wir mal ins Detail was sich bei Need for Speed Carbon geändert hat.
  
  Der Karrierestart:
  
  In den anderen Teilen von Need for Speed war es immer derselbe Spielstart , man bekam ein Häufchen Geld und dann kauft man sich ein kleines Auto und startet so seine Karriere als Streetracer. Nicht hier! Hier hat man direkt am Anfang die Möglichkeit zwischen drei Autos zu wählen. Zwischen den Kategorien Tuner, Exoten oder Muscle Cars.
  Muscle Cars ----> z.b. Ford Mustang GT.
  Tuner------> z.b. Mitsubishi Evo9
  Exoten -----> z.b. Lamborghini Gallardo..
  
  Desweiteren gibt es in jeder Kategorie 3 Stufen. In jeder Stufe muss man seine Tuningteile wieder neu freischalten z.b. Motor Stufe1 , Motor Stufe 2. Das heißt man kann nur Tuningteile Stufe 2 verbauen wenn man z.b. ein Tuner Auto hat mit der Stufe2 besitzt.
  
  Springen wir mal weiter in Richtung verschiedener Anlaufstellen im Spiel.
  
  Früher war es so, dass es Autohändler,Tuning Shops, Garagen ect. gab. Nun gibt es lediglich nur noch Autohändler und Unterschlupfe. Und davon auch nur noch eine begrenzte Anzahl. Nicht wie beim vorgänger in 4 oder 5 Tuning shops. Mittlerweile tunt man seine Autos im Unterschlupf, wo man auch seine Crew zusammenstellen kann , aber dazu kommen wir Später.
  
  Ein weites Feature im Spiel ist der Part Autosculpts. Dort kann man mit dem richtigen Crewmitglied seine Autos noch individueller gestalten, sei es eine extrem Kotflügelverbreiterung oder Tieferlegung das man fast den Asphalt aufkratzt.
  
  Die Crew
  
  Die Crew ist eine komplette Erneuerung , du selbst kannst dir aussuchen wer an deiner Seite fährt oder nicht. Du mußt mindestens 1 Mitglied haben und kannst höchstens 3 haben. Jedes Mitglied hat immer zwei Fähigkeiten :
  
  Blocker = welche auf Knopfdruck probieren deine Gegner auszuschalten. Mein persöhnlicher Favorit , weniger Gegner weniger Streß ;-)
  
  Schlepper = auch hier kannst du auf Knopfdruck deinen Speed erhöhen ,du mußt lediglich im Windschatten fahren. Find ich zwar nicht schlecht aber auf kurvenreichen Strecken bringt es nur Ärger.
  
  Scouts= Scouts zeigen dir immer die Abkürzungen auf der Strecke, aber naja ob dies jedesmal eine Abkürzung ist ,ist des andere.
  
  Diese verschiedenen Crewmitglieder haben auch noch eine weitere Fähigkeit.
  
  Trickser= Ein Trickser läßt dein Fahndungslevel nicht steigen und sorgt dafür dass du etwas mehr Preisgeld bekommst! Sind meist in Verbindung mit Blockern.
  
  Mechaniker= Durch diese Fähigkeit bekommst du eine Vergünstigung deiner Tuningteile und zusätzlich lädt sich schneller dein NOS wieder auf.
  
  Karosseriebauer= Ist derjenige der im Autosculpt dein Auto den Asphalt aufkratzen läßt und verbilligt sogar deine optischen Tuningteile beim Kauf.
  
  Driftmodus:
  
  Den Driftmodus gab es schoneinmal bei seinen Vorgängern. Nur hier ist einfach alles anders! Man erinnert sich vielleicht an das etwas schwärfällige Driftverhalten des anderen Teils. Vergeßt es! Bei meinem ersten Drift hab ich vor staunen nicht mehr fahren können.Das verhalten ist mittlerweile richtig realistisch geworden und verhält sich auf jede Aktion auch so. Ein paar Drift gedreht und man fühlt sich gleich wieder wohl und macht unglaublichen Spaß , besonders die Canyon Drifts.
  
  Die Canyon Drifts sind wohl gut abgekupfert aus dem Film The Fast and the Furious . Tokyo Drift. Trotz dieser unglaublichen Ähnlichkeit ist es super kreiert. Nicht das man bei dieser Rennart den Drift mit nem Unfall an der Wand beenden kann , nein man kann sogar mal den Berg auf einem kürzeren Weg herunterfahren und zwar durch die Leitplanke und nicht mehr zurück. ;-)
  
  So des waren mal die Erneuerungen, welche sehr gut sind und auch ankommen , wie Ich finde.
  
  ++++++++++++++++3.Mit was fahr Ich?!?++++++++++++++++++
  
  Jetzt ist es an der Zeit zu erfahren was Wir überhaupt fahren können um uns wie der König der Straßen wieder zufühlen.
  
  Fangen wir gleich mal mit den Exoten an:
  
  1. Alfa Romeo Brera
  2. Aston Martin DB9
  3. Audi Le Mans Quattro Concept
  4.Lamborghini Gallardo
  5. Lamborghini Murcielago
  6.Lotus Elise
  7.Mercedes CLK 500
  8. Pagani Zonda
  9.Porsche Carrera GT
  10. Porsche Cayman S
  11.Porsche 911 Turbo
  12. BMW M3 GTR
  
  Und gleich weiter mit den Muscle Cars:
  
  1. Chevrolet Camaro SS
  2. Dodge Challenger
  3. Dodge Challenger Concept.
  4. Dodge Charger
  5. Dodge Viper SRT-10
  6. Ford Mustang GT ( aber leider nur der neue Mustang)
  7. Ford Shelby GT 500
  8. Ford Shelby GT 500 (BJ. 76)
  9. Ford Shelby GT 500 ( Bj.2007)
  10. Plymotuh Road Runner
  11.Pontiac GTO
  
  So und jetzt die Tuner!:
  
  1. Infiniti G35
  2. Lexus IS 300
  3. Mazda 3 MPS
  4. Mazda RX-7
  5. Mazda RX- 8
  6. Mitsubishi Lancer Evo9
  7. Nissan 350 Z
  8. Subaru Impreza WRX
  9. Toyota Supra Turbo
  10. Toyota Corolla
  11.Toyota MR2
  12. VW Golf R32.
  
  Bei dieser Auswahl an Autos sollte wahrscheinlich jeder sein passendes Auto finden für dieses Spiel.!
  
  +++++++++++++++++++4.Gekauft++++++++++++++++++++++++
  
  Es ist ja schon fast selbsverständlich sich Need for Speed Carbon zu kaufen , wenn man von dem Virus angestekt ist. Ich hab mir das Spiel für 54.95 € gekauft.
  Auf dem Cover sieht man zwei Autos welche gerade den Canyon hinunter driften mit qualmenden Reifen.Und natürlich die usk ab 12 Jahren. Auf der rückseite sieht man dann noch 3 Ingame Szenen. Wie auch stichpunktartige Erneurunge in dem Spiel und die Vorraussetzungen. Die komplette Hülle ist dunkel gehalten. Ist eigentlich wie bei allen anderen Vorgängern auch.
  
  +++++++++++++++5.Rennpause++++++++++++++++++++++++
  
  Wenn man mal die Zeit findet sich von dem Spiel zu lösen,sollte man ruhig mal ein Blick auf die Homepage von Need for Speed Carbon werfen. Dort kann man sich nochmals detailliert die verschiedenen Autos anschauen und die Neuigkeiten nachlesen. Die Neuigkeiten sind aber vorwiegend nur für PC Gams nützlich in Hinsicht auf Patches oder Add-ons. Über einen Newsletter kann man sich auch auf dem neuesten Stand über die Need for Speed Reihe halten lassen.
  
  In der Rennpause hab ich auch mal in die Spielanleitung geguckt...Einfach nur traurig, 10 Seiten ungelogen und davon 7 wo was nützliches zum Spiel stehen könnte für Neulinge. Die Crew wird auf fast einer ganzen Seite erklärt, aber der Rest nur so knapp wie nötig.Schade.
  
  +++++++++++++++++++++6. Fazit+++++++++++++++++++++++
  
  Lassen wir mal alles Revue passieren und kommen mal zu einem Fazit. Der Preis für das Spiel ist üblich , aber leider wie immer übertrieben. Die neuen Features sind wirklich klasse, besonders die Sache mit der Crew , ohne Crew wäre es ziemlich schwer Rennen zu gewonne , somit ist auch die KI der Gegner ziemlich angehebt worden. Die Internetseite ist gut strukturiert und informativ , was man wiederum von der Spielanleitung nicht behaupten kann. Einfach nur zu kurz und uninformativ für Neulinge. Die Auswahl der Autos ist auch ok und die Fahreigenschaften ebenso!
  Allerdings ist die Spieldauer der Karriere nicht unbedingt lang , ca. 16 std. und das Spiel hat man durch. natürlich geht es danach weiter mit Herausforderungsserien ect. Die Polizei ist auch anhänglicher geworden ;-)
  
  Somit möchte Ich mein Fazit und meinen Bericht beenden.
  Ich hoffe Ich konnte euch weiterhelfen.
  
  Liebe Grüße
  michi_naumann

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• M MDF93

  Need for Speed Carbon

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Fazit NFS Carbon ist einfach geil!!!
  Für jeden Need for Speed Fan ein muss.
  
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  Wer Most Wanted mag, der wird Carbon lieben!
  Statt öder 30 Minütiger Polizeiverfolgung lieber den Canyon hinab rasen.
  Nichts für schwache Nerven,
  wenn ihr nähmlich an eine morsche Leitplanke kommt fallt ihr den Canyon hinunter und dürft nochmal beginnen ihn herrunter zu rasen.
  
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• e enkkad

  Hochgeschwindigkeit für deine PS2

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Haltet euch fest Leute. Der Neue Need for Speed der beliebten reihe ist jetzt draussen. Noch schneller noch grösser und noch Atemberaubender? Nein? Etwa nicht. Naja ich weiss ja nicht was ihr denkt aber ich fühl mich irgendwie verrarscht. Wieviele Teile gibs jetzt schon von der Serie? Sind die nicht irgendwie alle das ein und dass selbe. Bis auf einige Minimalle Neuerungen gibt es hier auch nicht wirklich einen Grund sich den neuen Teil auch nochmal zu kaufen. Ich sehe es schon vor mir. Need for Speed Carbon wird wieder der Kassenschlager obwohl es kaum neuerungen gibt. Ich schätze mal das das ein verkaufstrategie EA ist. Sie lassen NFS im neuen glanz strahlen bauen ein paar neue strecken und geben ein paar Autos mehr dazu und damit werden sie wieder an der Spitze liegen da bin ich mir ganz sicher.Ok zugegeben das Spiel die Steuerung und die Grafik sind der Hammer und waren es auch schon bei den Vorgängern aber das ist doch echt mal ne entäuschung. Toll es gibt neue strecken und Autos zur Auswahl. Auch beim Tunning hat man jetzt mehr möglichkeiten zum spielen. Aber ob das reicht. Naja abwarten und Tee trinken.
  
  Steuerung
  Die Steuerung ist einfach Klasse. Das Handling ist unglaublich. Man lässt sein Auto mit einer grossen Sicherheit über die Strecken Rasen. Auch die Spielephysik ist unglaublich realistisch.
  
  Grafik
  Der neue Teil ist Grafisch auch nicht viel besser als der vorgänger. Aber die grafik war ja schon beim Vorgänger Klasse. Die Autos Strahlen und Glänzen vor dem Bildschirm als ob sie echt währen. Sie sehen einfach zum anbeissen aus. Die Grafik ist einfach Top und ich kenn kein anderes Rennspiel für die PS2 das es mit der Grafik aufnehmen könnte. Nur ein Nachtteil. Die Autos lassen sich nicht verschrotten. Das war auch schon bei allen Vorgängern so. Man kann mit 200kmh gegend die Wand rassen. Das Auto bleibt trotzdem unbeschadet und bekommt nichtmal ein Kratzer ab. Vielleicht war den Entwicklern das Programmieren zu blöd oder hatten keine Lust drauf. Villeicht ist es ja auch besser so. Wer will schon einen Luxusflitzer mit totalschaden sehen. Da wird man bestimmt depresiv.
  
  Sound
  Der Sound ist einfach Hammer. Coole Beats Krasse Sounds und Berühmte Rapper Rocken das Haus auf deiner Konsole. Der Sound ist einfach Perfekt und bringt einem das Gefühl selbst hinterm Lenkrad zu sitzen und zu krussen.
  
  Schwierigkeitsgrad
  Anfänger werde hier bestimmt ein Problem bekommen. Das Spiel ist eher an Fortgeschrittene Spieler Gedacht und die fiesen rennen mit den CheaterBots=) sind wirklich hartnäkickig und schwer zu besiegen. Aber mit ein bisschen übung und einem Geschickten Händchen beim Tunning sollte man sich schnell eingewöhnen.
  
  Das Tunning
  Das Tunning ist wohl das Herzstück dieses Games. Wer wollte nicht schon immer mal seine Karre 150.000 Dollar aufmotzen und dann damit die Stadt unsicher machen. Im reallen leben können sich das nur die ganz dicken fische leisten, hier bei Need for Speed kannst du deine Träume wahr werden lassen. Von den felgen bis hin zum spoiler über Lackierungen bis hin zu sonderanfertigungen kannst du deine Schrottkiste auf Luxus Niveau bringen und damit wichtige rennen bestreiten. Das Tunning angebot lässt lässt keine Fragen offen und bietet jedem genau das an was er will. Also gigantisch viele Möglichkeiten beim Tunning.
  
  Spassfaktor
  Need for Speed wird nie langweilig. Es macht doch immer wieder spass seine Karriere auf die Sprünge zu helfen oder einfach mal mit Kumpelz spektakuläre rennen zu fahren. Das spiel bietet alles was sich ein Tuner oder KFZ Fan wünscht. Da bleiben keine fragen offen und alle werden sicherlich lange zeit Freude an diesem Spiel haben.
  
  Limited Edition
  Wer ein paar müde euros mehr zum zahlen bereit ist bekommt die Collectors Edition von NFS carbon. Unter Anderem bekommt man dafür eine Bonus DVD mit making of dazu. Außerdem stehen dir drei exklusive autos, Zehn speziell getunte Wagen neue Strecken und zehn Extra Vinyl Sets zur verfügung. Je nach konsole kostet dich die collectors Edition 5-10 Euro mehr. Aber dann hast du auch was davonl.
  
  Meine Meinung
  Typisches Need for Speed ohne grossartigen veränderungen aber dafür mit einem sensationellen Tuning Part ausgestattet. Naja im grossen und ganzen kann ich diesen Teil der Need for Speed nur den Fans der Reihe zu empfehlen.
  Fazit: Nur für Fans der Reihe oder für die die die anderen Teile der Reihe verpasst haben

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