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Carrera Porsche GT3 Polizei

Carrera

Carrera Porsche GT3 Polizei

20061112 Porsche GT3 Polizei

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Über dieses Produkt

Maßstab 1:43

Technische Daten

Hersteller
Stadlbauer Marketing + Vertrieb Ges.m.b.H.
Gelistet seit
Typ
Auto & Bus

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Lebensdauer, Optik

Nachteile

  • Verschleiß der Schleifer, Heckspoiler bricht schnell ab

1 Bewertung

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

4,0 von 5 Sternen

aus 1 Bewertung

Bewertung nach Kriterien

  • Qualität & Verarbeitung gut
  • Reinigung & Pflege kompliziert

Erfahrungsberichte zum Porsche GT3 Polizei

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Ideales & langlebiges Anfängerauto für die Bahn

    • Qualität & Verarbeitung gut
    • Reinigung & Pflege kompliziert
    • Pro Lebensdauer, Optik
    • Kontra Verschleiß der Schleifer, Heckspoiler bricht schnell ab
    • Empfehlung Ja

    Fazit Man erhält ein optisch schönes und langlebiges Auto. Die Fahreigenschaften sind sehr gut und daher für Anfänger geeignet, aber auch genauso für den „Erfahrenen“. Einzig und allein der hohe Verschleiß der Schleifer nervt und kostet Zeit sowie Geld, sowie die Labilität des Heckspoilers.

    Nun mal einen Testbericht zu diesem Carrera-GO!!! Rennbahn - Wagen Porsche Imitat.

    1) Optik
    Optisch ist der Wagen schön, zumindest für diesen kleinen Maßstab (1:43). Die Aufdrucke sind farbkräftig und lichtbeständig, wirken jedoch stellenweise etwas unsortiert. Besonders schön ist es, dass Lack, sowie Kunststoff sehr kratzfest sind, und man über ruiniert aussehende Autos selbst nach harten Fahrmanövern beim besten Willen nicht klagen kann. Die Verarbeitung ist absolut sauber, es gibt keine Ecken oder Kanten, die nicht sauber gearbeitet wären. Wie schon gesagt sieht die Optik auch nach Jahren der Benutzung noch hervorragend aus, wenn man von dem Heckspoiler absieht. Dieser bricht sehr schnell ab und lässt sich auch nicht wieder vernünftig festkleben. Die Form ist realistisch nachempfunden. Die Reifen verfügen über keine weiteren Designauffälligkeiten. Der Wagen gibt auf der Strecke einiges her und ist relativ zeitlos, wenn man von den Aufdrucken absieht. Negativ ist hier lediglich der Heckspoiler, der zwar sehr hübsch aussieht, jedoch schnell abbricht. Es kann jedoch sein, dass dieses Problem inzwischen gelöst wurde, weil das Modell was ich habe, inzwischen schon wieder ein paar Jährchen alt ist.

    2) Fahreigenschaften
    Diese Auto ist vor allen Dingen für Anfänger ideal, da es sehr gutmütige Fahreigenschaften hat. Man kann relativ zügig in die Kurve fahren, und die Beschleunigung sowie Geschwindigkeit ist gut, könnte jedoch besser sein. Die Maximalgeschwindigkeit liegt bei 23,8 km/h und sorgt deshalb dafür, dass man bei nahezu allen Rennen gegen die F1-Wagen nicht ankommt. Das Auto selbst ist relativ schwer, was die etwas langsamere Beschleunigung und Geschwindigkeit erklärt, sich jedoch keinesfalls negativ auf die Kurvenfahrt auswirkt. Der Looping muss jedoch stellenweise mit der (ja nach Beschleunigungsstrecke davor) mit Turbo (=100%) durchfahren werden, da das Auto sonst zu realistisch wird: Es fällt herunter. Für ein Highspeed - Rennen ist dieses Auto daher nur bedingt geeignet und gegen die F1-Autos hat man im Normalfall (hängt natürlich immer vom Fahrer ab) keine Chance. Gegen die anderen alltäglicheren Autos kann man jedoch schöne Rennen fahren.

    3) Lebensdauer
    In diesem Punkt gibt es zum einen sehr positive wie auch negative Punkte. Positiv ist, dass das Auto selbst nach mehreren Jahren harten Einsatzes gut funktioniert und auch optisch - vom Heckspoiler abgesehen - in sehr gutem Zustand ist. Für Anfänger ist dieses Auto zu empfehlen, weil es sehr gutmütige Fahreigenschaften aufweist und angemessene Geschwindigkeiten. Der Motor ist langlebig, man muss nicht die Kohlen tauschen oder sich mit quietschenden Geräuschen herumplagen. Aber es nervt (extrem), dass die Schleifer eine äußerst geringe Lebensdauer haben (1 Pck. pro Jahr), und dass Auto somit, wenn diese abgeschliffen sind nur noch sporadisch fährt. Die dienen ebenfalls eine Art Staublappen und wenn die Bahn mal eine Woche stand, kann man erst einmal 10 Runden fahren und nach jeder die Schleifer reinigen. Aber ansonsten muss man sagen: Man kauft den Wagen und er fährt, solange er gebraucht wird.

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.