Endlich mobil im Kreis Hannover mit

• Pro Gute Verbindung, schöne Stadt
• Kontra --
• Empfehlung Ja

Hallo liebe Leser!

Die Neueinführung von S-Bahnen im Landkreis Hannover im Jahre 2000 ist eines der Highlights der Region gewesen.
Ohne die EXPO wäre dies natürlich nicht vonstatten gegangen.
Damit verbunden, wurden sämtliche Bahnhöfe, die S-Bahn-Haltestellen wurden, modernisiert und damit endlich wieder ansehnlich.
Der Hauptbahnhof in Hannover ist ein richtiges Schmuckstück geworden.
Zahlreiche Geschäfte, Cafés und Snackshops runden die gelungene Renovierung ab.

Fahrzeiten

In der Regel fahren sämtliche Bahnen jede halbe Stunde, bis auf die Nachtstunden nach 22 Uhr.
Zu Großereignissen, wie zum Beispiel CeBIT und Industrie-Messe viertelstündlich ab/bis Flughafen Hannover.

Die Fahrzeit von meinem Wohnort nach Hannover beträgt genau 20 Minuten.
Das ist richtig schnell, die Regionalbahnen benötigten früher etwa 30 Minuten.
Mit den Auto dauert es auf jeden Fall länger...

Eingesetzte Wagen / Ausstattung

Die Waggons sind zweckmäßig ausgestattet. Es gibt eine Unterteilung für Erste und Zweite Klasse.
Die Sitzgruppen bestehen aus Einzelsitzen, die auf 2er-Sitzbänken befestigt sind.
Die Position ist gegenüber angeordnet. Zwischen den Bänken ist jeweils ein kleiner Abfallbehälter angebracht. Früher nannte man das wohl Aschenbecher. Da in der Bahn das Rauchen nicht gestattet ist, ist diese Funktion wohl hinfällig.
Die Sitze sind zwar nicht sonderlich komfortabel, keine Seitenwülste - etwas feste Polster. Aber für die Kurzstrecken in jedem Fall ausreichend.
Das Design ist in blau gehalten, etwas merkwürdig im Kontrast zu den rot lackierten Waggons. Zu den weißen Verkleidungen der Bahn jedoch wieder passend.
Die Ablagen über den Sitzen sind aus lackiertem Buchenholz, befestigt an lackierten Metallstreben. Der Stauplatz für Gepäck ist ausreichend.

Das 1. Klasse-Abteil mit 16 Sitzplätzen hat eine identische Möblierung, bis auf die zusätzlichen Armlehnen.
Mit der teuren First-Class-Karte erkauft man sich lediglich einen garantierten Sitzplatz (in fester Umgebung).

Die Einstiege sind gut, selbst mit einem Kinderwagen oder Rollstuhl gelingt das Einsteigen bequem. Das war bei den zur EXPO eingesetzten Zügen noch anders. Leider sind einige Türen manchmal defekt.

Pro Zug gibt es einen Waschraum/WC, etwas knapp bemessen, wie ich finde. Zumal dieser desöfteren nicht zugänglich, weil defekt ist.
Da muß nachgebessert werden.
Die angebrachten Hinweisschilder reichen da nicht aus. Es muß sofort repariert werden. Meinetwegen während der Fahrt, wenn der Zug eingesetzt werden muß.

In den Bahnen sind LED-Displays angebracht, auf denen der Name der jeweils nächsten Station angezeigt wird. Zusätzlich erfolgt eine Durchsage. Umsteigemöglichkeiten bzw. Anschlußzüge werden an dafür vorgesehenen Bahnhöfen ebenfalls angekündigt.

Das Liniennetz

S1: Minden - Hannover HBF
S2: Nienburg - Hannover HBF
S3: Celle - Hannover HBF
S4: Bennemühlen - Hannover HBF - Hameln
S5: Flughafen Hannover - Hannover HBF - Hameln

Fahrpreise

Einzeltickets kosten je nach Zone zwischen 3,20 Mark und 5,40 Mark.
Bei Zahlung mit EC-Card nur 3 - 5 Mark!

Außerdem gibt es sogenannte Mobil-Cards, mit denen man innerhalb der gewählten Zone(n) für einen bestimmten Zeitraum kostenfrei fahren kann.
Diese gibt es für einen Monat, ein halbes Jahr oder für ein Jahr. Die Preise sind bei häufiger Nutzung sehr günstig.

Zonen

Es gibt 3 Ticketzonen und damit Preisklassen, innerhalb derer man zu oben angegebenen Einzelpreisen fahren kann.

Für Mobil-Cards gibt es kurioserweise sogar 4 Ticketzonen. Die Preise sind demnach hier etwas weiter aufgeschlüsselt.

Fazit

Die S-Bahn hat den öffentlichen Personen-Nahverkehr der Bahn endlich interessant gemacht. Die Verbindungen der angeschlossenen Bahnhöfe sind gut und die Fahrtzeiten ebenso.
Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, im hinteren Bahnwaggon sein Fahrrad mitzunehmen. Das kostet zwar extra, aber so ist man ab dem Bahnhof weiterhin mobil.

Liebe Grüße,
Waltraud