unschlagbares Stadtauto, Ente auf der Autobahn

• Reichweite sehr weit
• Geschwindigkeit durchschnittlich
• Ausstattung gut
• Kostenaufwand mittelmäßig
• Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr

• Pro Wirtschaftlichkeit, perektes Handling, gutes Feeling, geringes Parkremplerrisiko
• Kontra hinkt auf der Autobahn hinterher, wenig Platz
• Empfehlung Ja

Fazit klein, flink und wendig - für die City absolut perfekt, auf der Autobahn schwächelt. Unschlagbar ist der Up bezüglich des Umwelt- und Kostenaspekts. Größter Vorteil ist die Möglichkeit auch in kleinste Parklücken zu kommen, insbesondere in einer Großstadt.

Als ich mich entschloss, mir einen Zweitwagen zuzulegen, waren die Anforderungen relativ klar. Er sollte günstig sein in Anschaffung und Unterhalt, spritsparend und umweltfreundlich und vor allem großstadttauglich sein.
Genau das ist VW mit dem neuen Up einwandfrei gelungen.

Zuvor hatte ich als Zweitwagen einen Fiat Panda (in der absoluten Grundausstattung) und einen Smart, sozusagen einmal Holzklasse und einmal Nobelklasse der Kleinstwagen.
Diesmal erschien mir der neue Up doch eine bessere Preis-Leistungs-Bilanz zu haben als der Smart.

So fällt auf, dass er zwar nicht viel Schnickschnack enthält, jedoch alles bietet, was man sich von einem Auto erwartet. Die Verarbeitung und Qualität wirkt einigermaßen hochwertig, keineswegs billig - ein Nobelwagen ist der Up trotzdem nicht.

Das Platzangebot ist für zwei Personen in Ordnung, bei längeren Fahrten wird es jedoch schon unangenehm (ich bin 1,90 Meter groß;-)).
Einkäufe passen auch mal mit rein, für den Wocheneinkauf mit Bierkästen etc. sollte man jedoch keinen Beifahrer mitnehmen, weil das Auto dann schon ziemlich vollgestopft ist.

Die Lenkung geht leicht von der Hand, ist direkt und absolut citytauglich.
An der Ampel ist man beim Anfahren dank des geringen Gewichts der Schnellste. Die Motorleistung ist für den Stadtgebrauch sehr gut.
Auf der Autobahn relativiert sich das allerdings, hier kommt man bei zwei Personen Beladung meist nur schwer über die 140 hinaus und die Beschleunigung ist sehr langsam.

Unschlagbar praktisch ist der Up beim Einparken, was sich dadurch belegen lässt, dass selbst meine Freundin noch keinen Kratzer reingefahren hat ;-). Der WEndekreis ist sehr klein und eine gute Rundumsicht ist auch gewährleistet. Das Unfallrisiko wird daher erheblich gesenkt.

Das Highlight ist natürlich der Elektromotor, der den Spritverbrauch je nach Fahrweise bei oft unter 3 Litern pro 100km hält - ideal, um die Umwelt zu schonen und Geld (auch KFZ-Steuer!) zu sparen.

Ich kann den Up auf jeden Fall weiterempfehlen, sofern keine häufigen Autobahnfahrten vorgesehen sind.

Klein, flink und wendig - für die Stadt perfekt!