Race Driver GRID - Spannendes Rennerlebnis

somian

• Pro Krasse crashes möglich, und besonders viel spaß am spielen
• Kontra relativ hohe Systemanforderungen, aggressive KI
• Empfehlung Ja

Fazit Doch für Anfänger ist das nicht so gut geeignet, da der Spielrealismus sehr hoch ansetzt und somit die Fahrphysik und das "unter Kontrolle bringen" der Autos nicht sehr leicht ist. Doch SimulationsFans sollten sich den Kauf überlegen, da der Realismus danke der zu direkten Steuerung nicht

Race Driver GRID

Die spannendsten Rennen 2008? Die gibts hier.
Heute stell ich euch ein Spiel vor, das sehr viel Spieltiefe bietet und die Rennen viel spannender macht, als Juiced 2 oder Need for Speed.

Gameplay:
Das Race Driver-Gam
eplay wurde komplett umgeworfen. Die "Totalschaden-Crashs" gibt es immer noch.
Doch jetzt macht jeder Crash doppelt Spaß. Denn jetzt, neu bei GRID gibt es die "Direkte Wiederholung" und so kann man jeden Crash mehrfach ansehen. Wenn es dann einem keinen Spaß mehr macht, spult man einfach bis zu einer bestimmten Stelle zurück und startet das Rennen an dieser Stelle einfach neu. So ist der Frustfaktor gleich null. Da sich die Anzahl "Zeitsprünge" nach dem Schwierigkeitsgrad richten, passt auch das Balancing.
Die Steuerung ist anfangs noch sehr direkt, doch nach den ersten paar Rennen, gewöhnt man sich daran und merkt, wie genau sich die Rennboliden steuern lassen.
Standartweise fährt man mit Fahrhilfen. Der Realismus-Grad liegt circa auf DIRT-Niveau. Doch diese Fahrhilfen lassen sich ausschalten und somit wird es schwerer und man erhält mehr Ruf, welcher man für neue Rennen braucht.
Aber trotz des tollen Gameplays, gibt es auch etwas zu bemängeln. GRID kratzt immer nur an der Oberfläche. Die fiktiven Rennen und schnellen Boliden schaffen ein tolles Spielgefühl, aber die Atmosphäre stimmt nicht mehr so. Doch wer sich für GRID entscheidet, bekommt wesentlich spannendere Rennen wie Juiced 2 oder Need for Speed.
Karriere:
Schon am Anfang startet man direkt mit einem Rennen um die Anfängerlizenz. Direkt sitzt man in einer Viper und muss in San Franzisko ein Rennen gewinnen. Man muss das Rennen nicht wie im Vorgänger nicht gewinnen, sondern nur beenden.
Dies zeigt, dass in Race Driver GRID nicht mit Kisten wie in Colin McRae DIRT gefahren wird, sondern mit richtig PS-starken Autos wie Mustang, Saleen und sogar Formel 3 Boliden.
Wenn man die Anfängerlizenz erworben hat, dann fährt man noch für Geld für andere Teams, um so ein eigenes Rennteam hochzuziehen. Dann startet man mit einem Mustang und muss schon erste schwierige Rennen bestehen.
Sobald man dann die Klasse 2 in einer der drei Gebieten freigeschaltet hat, welche Japan, Europa und die USA sind, dann vergrößert sich die Werkstatt und man kann einen weiteren Fahrer einstellen.

Rennklassen:
Wie schon im Vorgänger gibt es viele verschiedene Rennklassen, welche sich alle unterschiedlich steuern.
Zum Beispiel gibt es die "Open Wheel"-Rennen. Diese Rennen finden auf Rennstrecken, wie Spa und den Nürburgring statt, da es Formel3-Boliden sind. Diese reagieren präzise auf jede Lenkbewegung und liegen wie ein Brett auf der Straße. Natürlich fallen diese Boliden nicht so zerstörbar aus, wie ihre echten Vorbilder, denn ein Crash ist bei der sehr aggresiven KI vorprogrammiert (doch dazu später mehr!)
Dann gibt es noch die "MuscleCars", welche auf engen Rennstrecken, meist Innenstadtkurse zum Einsatz kommen. Dicke Autos, viel Blechkontakt, viele Schäden; ein heiden Spaß. Ein Totalschaden kommt oft vor und meist gibt es in den ersten paar Kurven schon größere Schäden. Oft kann man durch fiese Fahrmanöver Gegner ausschalten.
Auch in der Race Driver-Serie gibt es jetzt auch getunte Japaner-Schüsseln. Doch eigentlich ist das eine Mogelpackung, da es in GRID weder optisches noch leistungstechnisches Tuning gibt. Doch dann gibt es jetzt auch noch Drift-Events. Doch ich hätte nie gedacht, dass mir driften noch einmal so viel Spaß macht. Man sollte die Kurven groß nehmen, für viele Punkte UND nahe an der Fahne an jeder Lurve vorbei fahren, dadurch gibt es dicke Extrapunkte.
Zu guter letzt gibt es noch die LeMans-Series mit den "24 Stunden von LeMans". Doch die einzige Rennlizenz im Spiel entpuppt sich auch als Enttäuschung. Zuerst einmal zu den normalen LeMans-Rennen. Meist treten vier Klassen gegeneinander an. Alle Klassen fahren auf der gleichen Strecke uns straten Klassenweise. Doch man muss sich nur um die Klassenplazierung kümmern, denn umso höher die Klasse, desto höher die Geschwindigkeit und natürlich der Preis. Die 24 Stunden von LeMans sind nicht so gut wie in vielen anderen Spielen, da es wie schon gennant kein Tuning gibt. Ein Langstreckenrennen lebt von der richtigen Fahrer- und Reifenwahl und das fehlt alles eben in GRID.
Demo:
Die offizielle Demo ist auf der Homepage herunterladbar (www.racedrivergrid.com/). Die deutsche Version ist auf vielen anderen Seiten herunterladbar (www.google.de)

Website:
www.racedrivergrid.com
Mindestvorraussetzun gen:
Microsoft Windows XP/Vista
Pentium© 4 3,0GHz oder Athlon™ 64 oder höher
1024 MB RAM
12,5GB unkomprimierter Festplattenspeicher
3D Hardwarebeschleunigerkarte mit mindestens 256 MB, Shader Model 3.0 und DirectX© 9.0c Kompatibilität

Fazit:
Das komplett neue Rennerlebnis in der Race Driver-Serie ist ein Muss für jeden RennspielFan.

Danke fürs lesen, mit freundlichen Grüßen

lg Jens