Deutsche Bahn Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Kein Volltreffer!!

  

  28.07.2002, 18:28 Uhr von
  kleineswoelkchen
  ....lesen und gelesen werden... schauen wir mal, was hier sich entwickelt hatDa ich mich beruflic...

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  Ja, andy weilt wieder in Berlin, langsam erholt und doch ein wenig sauer. Doch das werdet ihr bestimmt im Laufe des Berichtes dann auch verstehen.
  
  Andy wollte ganz einfach bequem und ohne Schmerzen reisen, einfach entspannt in München ankommen und nebenbei noch ein wenig in Ihren Papieren schmökern und lernen. Verspricht die Bahn nicht, entspannt anzukommen? Zeigt nicht ein Werbespot an, das selbst Geschäftsleute in Ruhe ihre Arbeit auch während einer Zugfahrt tätigen können? Dann entscheidet mal, was dabei herauskommen kann.
  
  Es ist der 14.07.2002. Ein normaler Morgen in Berlin und andy steigt in den ICE 1517 nach München ein.
  Das Gerangel um die Sitzplätze wird in den ersten Sekunden vorn entschieden. Erleichterung sieht man auf den Gesichtern der Fahrgäste, das sie endlich einen Sitzplatz haben. Die Loveparade vom Vortag hat doch ein paar Spuren hinterlassen.
  Nur, wir in Ruhe einsteigenden haben Reservierungen, die in kleiner roter Schrift mit Ortsbeschreibungen angezeigt werden.
  10.27 Uhr ruckelt der ICE an und die Gemüter haben sich beruhigt, die Reservierungen waren doch besser, denn viele Fahrgäste sitzen im Gang. Naja, bis München sind es nur 6 Stunden und 44 Minuten, die Zeit müßte schnell vergehen.
  
  Ich saß in Wagen 24 an einem Fensterplatz. Nur einen Wagen weiter war der Servicewagen, also kein Problem mal einen Kaffee trinken zu gehen.
  Eine scharfe Bremsung lies uns diesen Gedanken wieder vergessen, stehen und trinken, muss nicht sein. Also entschlossen wir uns, gleich einen Imbiss einzunehmen.
  Mir hatte es das Putenschnitzel mit Folienkartoffel und Sauer-Cremé angetan. Also auch bestellt.
  
  Als ich unverhofft einen Blick in Richtung der Kochnische werfe, zieht sich mein Magen zusammen. Da wäscht die junge Frau doch glatt eine Scheibe Fleisch unter Wasser und legt es auf einen Tellerrand. Aber Moment mal, den Teller hatte der Kellner doch gerade erst abgestellt?! Mir hob es und ich konnte den Mund nicht halten. Und wollt ihr wirklich die Antwort des Kellners hören?
  *Nach drei Tagen hier in der Kühlung ist das Fleisch ja nicht mehr so frisch*
  Meiner Kollegin ist der Appetit vollkommen vergangen.
  Dabei hatte sie einen Salat bestellt.
  In diesem Moment krachte es und nur dank unseres flinken Zufassens konnten wir ein verrutschen aller Dinge von unserem Tisch verhindern. Doch in der Koch- und Ausschankecke ging einiges zu Bruch, da es sozusagen über Bord ging. Auf meine Frage, ob dies öfter passiert, kam vom Kellner die Antwort:
  Bis Lichtenfels muss man damit rechnen.
  
  Moment liebe Bahn, warum werden eure Reisenden nicht informiert? Muss man unbedingt diese Erfahrung sammeln?
  
  In München dann hab ich mich Gott sei dank wieder erholen können. Mein Genick, immer noch vom Autounfall gebeutelt, kam langsam wieder in Routine.
  
  Am 25.07.2002 ging es dann ab Gleis 15 mit dem ICE 1610 wieder in Richtung Berlin. Nein, ganz so schlimm wurde diese Fahrt nun nicht, sogar ein Service wurde im Wagen 24 angeboten. Kaffee, Eis, Snacks und ein freundliches Lächeln der junge Dame gaben mir doch langsam das Gefühl, die Bahnfahrt kann eigentlich entspannend sein.
  
  Doch warum mußte ich mich zu guter Letzt doch noch ärgern?
  Um 15.31 Uhr sollten wir nach 6 Stunden und 40 Minuten im Ostbahnhof sein. Nun, ein paar Minuten später kamen wir an, doch das ist ja langsam normal.
  Aber ich gab meiner Kollegin ihren Koffer, die erste Reisetasche und die zweite Reisetasche mußte ich sehr rasch nachgeben, da sich die Tür schloß. Eine ältere Frau hatte als erste aussteigende Person mehr Zeit benötigt. Kein Problem, wenn das Bahnpersonal dies auch berücksichtigen würde.
  Als ich die Reisetaschen herausgab, stiegen schon 3 Jugendliche einer kleinen Reisegruppe ein. Nur, als sich die Tür schloß, standen noch 7 Menschen draußen, die auch gerne diesen ICE nach Hamburg genutzt hätten.
  
  Mit dem Handy haben die Jugendlichen dann Kontakt zur Person bekommen, die die Fahrkarte in den Händen hat. Ich bat das eine Mädel, einfach mal nachzufragen, warum wir so einfach losgefahren sind. Sie wurde vom Zugpersonal angeschrieen, ob die zu doof zum einsteigen sind. Diese Worte wollte ich dem Mädel nun nicht abnehmen, so benimmt sich kein Mensch, der einen Servicejob ausführt.
  
  In ZOO konnte ich dann auch endlich aussteigen, obwohl ich als Reiseendziel gerne auch den Ostbahnhof genutzt hätte. So war es ja geplant.
  An der einen Zugtür (glaube Wagen 23) stand eine Zugbegleiterin. Auf unsere Frage, was das in Ostbahnhof sollte, keifte sie mich an, ich solle sie nicht anbrüllen. Pech, ich kann aufgrund einer Angina gar nicht laut sprechen, also sollte diese Frau ganz schnell einmal nachdenken, ob sie für den Job richtig ist.
  Wir sollen in Ostbahnhof 4 Minuten gestanden haben und der Chef, Wohl der zuständige Schaffner/Zugbegleiter, soll das Startzeichen gegeben haben.
  
  Liebe Bahn, ich bin jedenfalls enttäuscht. Für dieses Ticket hat meine Firma für mich 152 Euro plus 5,20 Euro für die Sitzreservierungen bezahlt, MUSS ich mir dies bieten lassen?
  
  Tja, so kann Service auch einmal aussehen und ich denke, anhand der Fakten kann jeder sich selbst ein Bild machen, wie manche Bahnfahrt enden kann. Doch gibt es auch schönere Erlebnisse.
  
  eure andy weiterlesen schließen

• Service der Bahn AG

  

  17.07.2002, 16:08 Uhr von
  heinschlau
  An allm interessiert,auf alles neue neugierig,möchte alles ausprobieren,kontakt und reisefreudig

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  Erst letzte Woche musste ich mal wieder mit dem Zug fahren.
  Ich habe es wie immer bereut.
  Ich bin ja nicht anspruchsvoll,aber die Bahn ist in den letzten Jahren für mich zum größten Ärgernis geworden.
  Die Gründe:
  Erstens,werden die Tickets immer teurer,warum weiß ich nicht.
  Zweitens,haben die Züge immer Verspätung,egal wo ich hinfahren muss,immer hat der Zug Verspätung oder ich bekomme meinen Anschlußzug nicht,und muss auf den nächsten Zug warten,was je nachdem wo man hin muss bis zu zwei Stunden dauern kann.
  Drittens,die Züge werden immer schmutziger,überall fliegt etwas durch den Zug.Angefangen von leeren Flaschen über Essensreste usw.
  Sicher den Schmutz verursachen die Fahrgäste,aber bei den Preisen der Bahn AG sollte man schon erwarten dürfen,dass die Abteile in den Zügen sauber sind.Selbst bei Zügen die an dem Ort an dem ich einsteige erst eingesetzt werden kommt es sehr oft vor,dass die Abteile schmutzig und klebrig sind und die Aschenbecher falls überhaupt vorhanden überlaufen.
  Das Preis Leistungsverhältnis läßt grob zu wünschen übrig.
  Mein Fazit: Wer kann fahre trotz Umweltschutz besser mit dem Auto!!!!! weiterlesen schließen

• Nur Ärger und dazu noch Beschimpfungen!

  

  16.07.2002, 10:58 Uhr von
  Insomnia
  Folgt...

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  Seit Mitte 99 bin ich Berufspendler mit der Deutschen Bahn,eigentlich immer auf der Strecke zwischen Xanten und Düsseldorf.
  
  Ich benutze hierfür Monatstickets des VGN und ein Ticket 2000.Da ich wegen der vorhanden Tickets auch sonst oft die Bahn nutze, bin ich mit meinen Tickets auch schon oft im Bereich Kleve & Krefeld gefahren - immer ohne Probleme.Mein Ticket wurde immer problemlos anerkannt, ich war rundum zufrieden.
  
  Bis eines Tages, ich hatte eine Fahrstunde vor der Arbeit und lies mich anstatt in Xanten in Goch absetzen, um von dort mit eben dieser Klever Linie nach Düsseldorf zu fahren, da dies zu dem Zeitpunkt kürzer war. Kurze Zeit später saß ich im Zug und der Schaffner kam vorbei, wie gewohnt hielt ich ihm mein Ticket entgegen, und so guckte ich nicht schlecht als dieser der Meinung war, das Ticket sei nicht gültig. Das heißt die anderen Schaffner haben völlig falsche Informationen über die Gültigkeit von Fahrkahrten? Ich spreche hier wohlgemerkt nicht von Fahrten am Wochenende sondern Werktags (vermutlich 4 Fahrten). Ich schilderte diesem Schaffner also ausführlich & freundlich meine Situation, worauf dieser nur abfällige Bemerkungen machte und mich zur Nachzahlung aufforderte. Ok dachte ich, regst du dich mal nicht auf - Da ich aber weil ich sicher war das das Ticket ok sei KEIN Bargeld dabei hatte konnte ich schlecht nach bezahlen. Ich versuchte nochmals mit dem Schaffner zu reden, worauf dieser regelrecht unverschämt wurde und mich noch beschimpfte (wie auch eine Sitznachbarin von mir, die mir anbot mich auf ihr Ticket mitfahren zu lassen, was der Schaffner NICHT zuließ!!!) Der Schaffner zog mit meinem Personalausweis davon und kam einige Minuten später mit einem Überweisungsbescheid wieder - über 32 Euro.
  
  Mir war der Kragen schon geplatzt, trotzdem blieb ich ruhig und freundlich und fragte nach dem Namen des Schaffners, den er mir im Weggehen, aus 3 Meter Entfernung zugrummelte. Nachdem ich das alles erst einmal sacken lassen habe ging ich am selben Tag nachmittags ins Kundencenter der Bahn am Düsseldorfer Hauptbahnhof. Dort beschwerte ich mich über diesen Schaffner und die Situation. Eine Nachzahlung von ein paar Mark hätte ich noch in Kauf genommen, aber 32 EURO? Zumahl ich der Bahn monatlich sowieso schon satte 150 EURO zukommen lasse! Dies fand ich unverschämt, man hätte in dieser Situation nun wirklich eine Aushnahme machen können. Das meine Karte etwas aus dem Bereich herausliegt KONNTE ich nicht wissen, ich hatte vor Antritt der ersten Fahrt extra nachgefragt beim Schaffner ("Klar, das ist kein Problem").
  
  Vor allem war ich aber empört über die Unfreundlichkeit dieses Schaffners, von Anfang an wurde ich von ihm wie ein Idiot behandelt obwohl ich sachlich mit ihm gesprochen habe. Er ist in keiner Weise auf die Dinge eingegangen die ich im erzählt habe und später musste ich mich als Kunde auch noch beschimpfen lassen! Dies muss ich mir von einem Dienstleistungsunternehmen normalerweise nicht bieten lassen, leider bin ich auf die Bahnfahrt angewiesen. Am Ende meiner Beschwerde wollte das Kundencenter sich dem Fall annehmen - anscheinend ist dieser aber im Nirvana gelandet, nach 2 Monaten (ich dachte alles wäre geklärt, ich hatte nicht gezahlt) flatterte eine Mahnung über 32 Euro plus satte 10 Euro Bearbeitungsgebühr in meinen Briefkasten. Und das ganze mit Inkasso- Drohung! Zähneknirschend überwies ich das Geld. Fazit:42 EUR für Unfreundlichkeit, Unverschämtheit,Beschimpfungen und falsche Informationen. Danke Bahn! weiterlesen schließen

• Zuwenig Konkurrenz

  

  18.05.2002, 10:37 Uhr von
  DrDuke
  Derzeit mache ich eine Ausbildung als Kommunikations Elektroniker bei Bosch seit Sept. 01.In mein...

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  Achja die Deutsche Bahn. Jeder kennt sie und fast jeder
  wünscht sich das es ne gute Alternative gibt. Bevor
  ich auch mal anfange zu meckern, schreib ich erstmal
  bisschen allgemeines über die Bahn.
  
  
  Was für Züge gibt es :
  
  Es gibt viele Unterschiedliche Züge bei der Bahn und nicht jeder behält da leider den durchblick.
  
  S-Bahn:
  Das sind meist etwas größere Straßenbahnen die Schienennetz der Bahn nutzen. Sie werden meist zur anfahrt von Flüghäfen oder kurzen Verbindungen 2er Städte eingesetzt.
  
  RB - Regionalbahn:
  Die Regionalbahn ist meist ein Zug der gerne wie eine S-Bahn eingesetzt wird, aber auch für Distanzstrecken verwendet wird. Der Komfort in einem RB ist fast nicht vorhanden. Die Sitzplätze sind fast alle so aufgebaut das es Viererplätze sind wo einen 2 immer gegenübersitzen können. Fürs Gepäck ist sehr wenig Platz und die leicht gepolsterten Sitzbänke sind unbequem. Zudem hält der Zug an fast jedem Bahnhof was grad so in der Region Magdeburg alle 2-4 Minuten entspricht.
  
  RE - Regional Express:
  Der Regional Express unterscheidet sich nicht großartig vom RB. Der größte Unterschied ist aber, das er wesentlich weniger an Bahnhöfen hält und durchfahren kann.
  
  IR - Interregio Express :
  Die Züge unterscheiden sich schon etwas von den RB und RE Zügen. Es gibt dort Großraumabteile wo man in und gegen der Fahrtrichtung sitzen kann. Alles sind einzelne Sitze und keine art Bänke. Jeder Sitz hat zudem einen ausklappbaren kleinen Tisch am Sitz des
  Vordermannes. Die Sitze sind etwas bequemer als im RB bzw. RE. Es gibt auch noch Kabinen die man mit Vorhängen zuhängen kann wenn man etwas ungestörter sein möchte. In eine solche Kabine können 5 Leute.
  Der große Vorteil beim IR ist , das es Sitzplatzreservierungen gibt auf die ich später noch zu sprechen komme. Zudem bieten einige IR´s ein kleinen Bord Bistro an. Der Interregio hält nur noch recht selten an und fährt schon wesentlich schneller als RE oder RB.
  
  IRE - Interregio Express :
  Der Zug ist so aufgebaut das alle hintereinander sitzen können in oder gegen die Fahrtrichtung. Es gibt vereinzelte Tische wo man zu viert dran sitzen kann. Jeder Sitz ist mit einem Tisch am Vordersitz ausgestattet. Über den Sitzen ist genügend Platz fürs Gepäck. Der Vorteil beim IRE ist das er etwa so oft hält wie ein IR aber sehr schnell fährt dank einer Neigetechnik in den Kurven die, aber derzeit aus Sicherheitsgründen nicht verwendet wird seit kurzem. Der Nachteil ist, das er nur recht klein ist und man mit einem Stehplatz durchaus rechnen kann. Zudem ist keine Sitzplatzreservierung möglich.
  
  IC - Intercity
  Der IC ist etwa was den konfort angeht genauso wie der IR. Der Aufbau ist in den meisten fällen auch Identisch. Der Unterschied zum IR ist das der IC fast gar nicht mehr hält und fast nur an großen Bahnhöfen wie Magdeburg hält. Der Zug fährt auch schneller als ein IR, aber ist auch teurer. Ein Bord Bistro ist übrigens vorhanden.
  
  ICE - Intercity Express
  Der ICE ist der Vorzeigezug der Deutschen Bahn. Er hat einen sehr hohen Konfort und ist wirklich bequem. Zudem ist er Optisch sehr schön mit Glastüren etc... .
  Man hat auch sehr viel Beinfreiheit selbst in der 2ten Klasse. Der ICE hält genau wie der IC fast nur an großen Bahnhöfen. Ein Bistro ist im Zug vorhanden. Der ICE ist sehr schnell und erreicht Geschwindigkeiten über 200 kmh. Sitzplatzreservierungen sind natürlich möglich. Der einzige Nachteil ist, das der ICE um einiges teurer ist als ein IR.
  
  
  Wochenendticket :
  Wer gerne mal in einer Gruppe reisen möchte am Wochenende sollte dieses Ticket nutzen.Man kann damit mit 5 Personen quer durch Deutschland reisen am Samstag oder Sonntag für derzeit ca 23 Euro. Man darf die Züge des Nahverkehr nutzen. Dies sind S , RB, RE , IRE. Der IR darf nur in Ausnahmefällen benutzt werden wenn es am Bahnhof extra durchgesagt
  wird.
  
  
  Sitzplatzreservierungen:
  Wer z. B. am Sonntag Abend von Berlin nach Hannover fährt sollte auf jeden Fall sich einen Sitzplatz reservieren da man sonst einen STehplatz fast sicher hat. Eine Reservierung kann man am Bahnhof oder im Internet einige Tage vorher kaufen. Sie kostet 2.50 Euro. Sollte mal aus technischen Gründen der bezahlte Sitzplatz nicht reserviert sein muss man sich das vom Schaffner auf das Ticket schreiben lassen und beim nächsten Bahnhof einfach das Geld am Ticketschalter wieder auszahlen lassen.
  
  
  Ticketrückgabe:
  Wer sein Ticket zurüclgeben möchte muss tief in die Tasche greifen. Die Bahn berechnet für das zurückgebene Ticket eine Gebühr von ca. 15 Euro. Also wer ein Ticket in höhe von 20 Euro nicht nutzen konnte bekommt nur 5 Euro wieder.
  
  
  Konkurrenz:
  Die Deutsche Bahn hat in Deutschland fast keine große Konkurrenz. Es gibt zB in Oldenburg die Nord West Bahn . Die haben jetzt der BAHN DIE Strecke Oldenburg nach Wilhelmshaven abgenommen und durch ihren besseren Service und Preise der Bahn keine Chance gegeben noch
  Geld mit der Verbindung zu machen. Zudem fährt sie auf immer mehr Strecken in Norddeutschland. Leider sind solche Unternehmen nur selten vorhanden.
  
  
  Allgemein:
  Ich habe jetzt einige Züge der Bahn aufgeführt , und zudem gibt es auch noch andere Ticketarten. Aber alles kann man nicht aufzählen.
  
  
  So jetzt hab ich genug allgemeines über die Bahn berichtet und schreib jetzt mal mit meinen Erfahrungen über die Deutsche Bahn weiter.
  
  
  Zug zuspät:
  Ich fahre jeden Monat um die 700-800km mit der Bahn da meine Freundin recht weit weg wohnt. Zumindest ist es jeden Monat 1-2 mal so das die Bahn über 30min verspätung hat. Das letzte mal war hier ein Schneesturm und ich stand an einem Bahnhof wo man sich nirgends unterstellen kann im Sturm aus Regen und Schnee. Es kam keine durchsage das der Zug zu spät ist. Als der mit 1 Stunde verspätung ankam wurde dies endlich angekündigt. Als ich dann in Hannover angekommen war wurden im Zug keine Umsteigemöglichkeiten angesagt. Meine Freundin hat mir neue Verbindungen aufs Handy geschickt und so hab ich durch einen Sprint am Bahnhof einen Anschlusszug erreicht. Der Zug fuhr auf die Sekunde genau ab und
  Leute die sich erst an Fahrplänen informieren mussten hatten keine Chance diesen Zug noch zu erreichen wenn sie Richtung Bremen wollten.
  
  
  Sitzplatzreservierung nicht vorhanden:
  Da mein IR den ich von Hannover nach Leer ( bei Emden ) nehme immer sehr voll ist, nehm ich immer eine Sitzplatzreservierung. Aber es gab sie einmal nicht ?? Im ganzen Zug nicht ein Platz vorreserviert und auf der 2 Stündigen fahrt sah ich auch keinen Schaffner. Beim Austeigen sah ich in einer Ecke den Schaffner sitzen. Sprach ihn auf die Reservierung an und der füllte mir nen SChein aus das ich das Geld wiederbekomme. Warum musste ich den
  Schaffner suchen ??
  
  
  Unfreundlich:
  In Braunschweig hatte mein ankommender Zug aus Hannover verspätung. Ich hab es grad nochmal
  geschafft mit einem Sprint durch den ganzen Bahnhof meinen Anschlusszug zu erreichen. Da ich aber nur 2min Auffenthalt insgesammt hatte zwischen der Ankunft am Bahnhof und der Abfahrt konnte ich kein Ticket kaufen. Im Zug wurd mir gesagt das dies hier nicht möglich sei und das ich eigentlich jetzt 30 Euro Strafe zahlen müsste. Aber sie gebe mir ne Chance und ich durfte meinen normalen Fahrpreis bezahlen. Anschliessend musste ich mir noch zig unfreundliche Vorwürfe anhören. Sie behauptete ich stände ja 5min vorm Zug rum etc... . Merkwürdig dabei war mein Zug noch nichteinmal in Braunschweig angekommen.
  
  
  Fazit:
  Ich bin oft von der Bahn enttäuscht, wegen den Preisen, der Unfreundlichkeit und auch der schlechten zuverlässigkeit der Pünktlichkeit. Leider ist für mich ein Auto zu teuer und ich muss noch auf die Bahn zurückgreifen.
  
  ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-05-15 14:34:19 mit dem Titel Reines Mittelmaß
  
  Ich fahre regelmässig mit der Bahn und erlebe da so manche Überraschungen was meine Fahrkartenkäufe angeht.
  
  Kurzstrecken:
  Ich fahre öfters mit der Bahn von Salzgitter - Lebenstedt nach Braunschweig. Wenn ich dann am BHF stehe und mir ein Ticket kaufen möchte hab ich jedesmal das gleiche Problem. Entweder geht der Kartenautomat nicht oder ich hab kein passendes Kleingeld da der Automat bis vor 14 Tagen noch keine Scheine angenommen hat. Naja also geh ich dann zum Zugführer und frag ihn ob ich bei ihm ein Ticket kaufen kann. Er antwortet darauf dann immer setz dich hin und gut. Naja hab so schon über 15 Euro gespart :))
  
  Langstrecken:
  Da meine Freundin bei Emden in Leer wohnt und ich bei Braunschweig fahr ich regelmässig mit der Bahn. Mit der Zeit kennt mich die Verkäuferin schon und tippt gleich alle Daten ein wohin , Reservierung etc... . Klappt immer alles bestens und die Anstellschlange beträgt meist so zwischen 0 - 10min. Leider war da mal eine Aushilfe und der hat wirklich nichts kapiert. Die gewollte Reservierung von mir wusste er auch nicht wie er das machen sollte etc... . Grausam, aber zum Glück nur ne kurze Übergangslösung.
  
  Sitzplatzreservierungen:
  Eine Reservierung kostet 2,60 Euro. Und in den meisten Fällen ist der Platz dann auch vorhanden. Leider musste ich auch feststellen das meine Reservierung nicht berücksichtigt wurde. Bei der Fahrt kam auch kein Schaffner etc... . Hab aber beim Aussteigen den dann doch noch gefunden und hab ihn darauf angesprochen. Er hat daraufhin auf meine Fahrkarte nen vermerk geschrieben und ich konnt mir ohne Kommentar mein Geld wiederholen.
  
  Verspätungen:
  Ich fang jetzt nicht an großartig über Verspätungen mich zu beschweren da es nicht zu der Kategorie passt. Bloss ich sehe es als Service Pflicht an, wenn ein Zug verspätung hat die nächst möglichen Züge schon im Zug anzusagen. Einmal hatte mein Zug ca. 90min Verspätung und im Zug wurden keine weiteren Reisemöglichen durchgesagt. Meine Freundin hat mir dann per sms gesagt das der nächste Zug Richtung Emden in 3min nach meiner Ankunft in Hannover abfährt. Ich bin darauf sofort über den halben Bahnhof gerannt und als ich grad im Zug war , fuhr der auch sofort los. Es wollten in dem vollen Zug in dem ich vorher war bestimmt einige dabei ,die weiter nach Norddeutschland wollten, aber diese hatten keine Chance den Anschlusszug zu bekommen weil die Bahn keine Hinweise gegeben hat. Das ein sehr großer Schwachpunkt beim Service der Bahn das viel zu oft keine weiterfahrmöglichkeiten durchgesagt werden. Zudem sind meistens bei den Verspätungen nie nen Schaffner in der nähe der helfen könnte vielleicht.
  
  Fahrkartenkontrollen:
  Wenn ich so mit der Bahn fahre werd ich bis zu 5 mal kontrolliert. Die Schaffner sind meistens nett und Höflich. Aber mich nervt es, wenn ich bei 5 Kontrollen 5mal meine Bahncard vorzeigen muss. Reicht es nicht wenn die Schaffner sehen das meine Fahrkarten schon 4mal entwertet wurde, dass das als bestätigung meines Bahncardbesitzes reicht??
  
  Fazit:
  Der Service der Bahn ist reines Mittelmaß. Zwar sind sie meistens Freundlich, aber gleichzeitig auch nervig wenn sie zu oft die Bahncard fordern.
  
  Bewertungsbegründung:
  1 Stern : Freundlich
  2 Stern : Unproblematisch bei Rückerstatungen der Reservierung
  
  Verbesserungsvorschläge:
  - Regelmäßige Durchsagen der Umsteigemöglichkeiten
  - Nach 2 Kontrollen keine Bahn Card kontrollen mehr
  - Personal richtig Ausbilden so das Aushilfen keine Plage sind
  - Fahrkartenautomaten regelmäßig Warten damit sie immer Funktionieren
  
  ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-05-18 08:37:46 mit dem Titel Musste die Preiserhöhung sein?
  
  Wenn man mal viel Zeit hat oder eine Gruppenreise mit bis zu 5 Personen machen möchte, ist die Bahn ja immer recht teuer für Distanzstrecken. Zum Glück gibt es dann ja das Wochenend Ticket der Deutschen Bahn.
  
  Wann und Wo ist es Gültig:
  Das WE Ticket ist immer Samstag und Sonntag von 0Uhr bis um 3 Uhr des Folgetages gültig. Man darf damit nur die 2te Klasse der Nahverkehrzüge benutzen wie
  S S-Bahn
  RB Regional Bahn
  RE Regional Express
  IRE Inter Regio Express
  Der Begriff "Nahverkehr" heisst nicht, das man dauernd umsteigen muss. Denn viele Züge wie IRE, RE, RB fahren Strecken von über 400km am Stück. Der Nachteil dieser Züge ist leider, das sie an sehr vielen Bahnhöfen anhalten ( IRE hält seltener als RB, RE und S )
  Zudem ist das Ticket auch in den Verkehrverbunden von z. B.
  Hannover, Braunschweig, München, Stuttgart, Halle usw.... gültig.
  
  Für wen ist es Gültig:
  - Für Gruppen mit bis zu 5 Personen
  - Für Einzelreisende
  - Eltern mit bis zu beliebig vielen Kindern bis 14 Jahre
  - Großeltern mit beliebig vielen Enkeln bis zu 14 Jahre
  
  Keine Distanzbegrenzung:
  Bei dem Ticket ist es egal wie weit man damit fährt. Man kann rein Theoretisch von Kiel nach München fahren mit dem Ticket. Wichtig ist bloss das man nur Nahverkehrzüge benutzt. Es wird KEIN Aufschlag sondern der volle Fahrpreis berechnet wenn man ne Strecke mit Zügen wie IR fährt.
  
  Wieviel kostet das Ticket:
  Das WE Ticket hat vor der Euro Umstellung 40DM gekostet. Nach der Euro Umstellung 21 Euro ( ca. 41 DM ) und jetzt seit dem 1.4 28 Euro ( 54,76 DM )
  
  Warum der Preisanstieg:
  Die Bahn ist der Meinung das die Nahverkehrszüge zu voll sind. Um dem entgegenzuwirken wird jetzt durch den Preisanstieg versucht mehr Fahrgäste in die Züge
  IR ( Inter Regio )
  IC ( Inter City )
  ICE ( Inter City Express )
  zu bekommen. Leider kennt die Bahn ihre eigenen Züge gar nicht. Denn ich fahre im Monat ca. 1000km mit dem IR und ICE. Der IR ist teilweise so voll, das man nur noch Sitzplätze öfters bekommt, wenn man eine Sitzplatzreservierung hat. Also warum bitte sehr noch mehr Fahrgäste in den überfüllten Zug? *nicht versteh* Dem ICE geht es da grad zu den Abendstunden genauso wie dem IR. Mit dem IC bin ich noch nicht gefahren. Ausserdem muss man mal erwähnen das ne Fahrt mit dem ICE von z. B. Bremen nach Hannover einen Fahrpreis Aufschlag von 4 Euro beinhaltet. Und dabei ist der nur wenige Minuten schneller als der IR.
  
  Nachteil für Fernbeziehungen:
  Heutzutage haben immer mehr Leute eine Beziehung / Ehe azf Distant.
  Bei Erwachsenen ist es meiner Meinung nach das der Beruf mal kurz einige Kilometer das Paar trennt. Oder bei Jugendlichen ne Chatbeziehung etc... . Einige meiner Freunde haben ne Freundin die vielleicht 300km weg wohnt. Sie haben selbst nicht viel Geld und durch die Umstellung wird es für sie noch schwerer ihre Beziehung retten zu können aus Finanzeller sicht.
  
  Weitere Nachteile:
  Zudem find ich es sehr ungerecht, das von dieser starken Preiserhöhung nur wieder die Finanzell schwachen Bahnfahrer getroffen werden.
  Auch ein weiterer Nachteil ist, das das WE Ticket fast Jährlich immer teurer wird.
  2000 35 DM
  2001 40 DM
  2002 28 Euro
  2003 ???
  
  Vorteil:
  Ein Vorteil ist, das sehr viele Personen mit dem Ticket fahren können.
  Ein weiterer Vorteil ist es, das man versuchen kann es weiterzuverkaufen. Denn wer kennt die ganzen Typen nicht die einen sofort fragen ob man ein WE-Ticket hat. Für 5 Euro wird man das Ticket sogar wieder los :)
  Zudem kann man sogar Busse in den Verkehrsverbunden benutzen, so man keinen Aufpreis zum Bahnhof hat. Leider verkaufen die Busse aber kein WE-Ticket.
  
  Fazit:
  Ich find es eine Frechheit das man versucht die Leute von den Überfüllten Zügen des Nahverkehrs in die ebenfalls überfüllten Züge des Fernverkehrs versucht zu bekommen um mehr Geld zu verdienen. Denn um einen überfüllten Zug zu vermeiden, könnte man ja vielleicht einfach mal 1 oder 2 Waagons mehr dran hängen. Aber das bringt ja nicht mehr Geld ein. Ich hab zum Glück jetzt nen neues Auto und werd in Zukunft die Bahn meiden. Adios
  
  Bewertungsbegründung:
  1 Stern : ÜBer 5 Personen pro Fahrkarte möglich
  2 Stern : Ganz Deutschland und Verkehrsverbunden gültig
  3 Stern : Für nen paar Euros weiterverkaufbar weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Mesalina, 14.08.2002, 19:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich habe mal ausgerechnet, dass eine Bahnfahrt mit dem WE-Ticket (im Umkreis von 200km und mit 2 Personen) teurer ist als die Fahrt mit dem Auto. Und das soll eine Alternative sein??? CU Mesalina

  • 

    anonym, 24.07.2002, 01:24 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ja sicher, das ist schon ärgerlich, dass es immer teurer wird, es ist aber dennoch die einzige, weil günstigste, Möglichkeit für Fußballfans zu einem Auswärtsspiel zu kommen. Und daher ist es mir eigentlich relativ egal wievi

  • 

    wuestenrose, 22.07.2002, 00:17 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich benutze das WETicket sehr oft, wenn wir zu Wanderungen in die Berge fahren. Es ist schon noch bedeutend billiger als, der normale Preis (für dieselbe Strecke in denselben Zügen 67 Euro hin und zurück p.P. im Vergleich zu 14 Euro hin und

  • 

    mila_star, 15.07.2002, 14:56 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Das Wochenendticket lohnt sich schon gar nicht mehr. Wenn ich meine Schwester in Hamburg besuchen will ist der übliche Tarifpreis günstiger als das Wochenendticket :-(

  alle Kommentare und Bewertungen anzeigen

• Die Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn

  

  15.05.2002, 12:09 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  1

  Bewertungen (22) / Kommentare (4)
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  Empfehlung:

  Nein

  Da will man von A nach B reisen, am Fahrkartenschalter müsste man mal wieder Ewigkeiten anstehen. Dann bleibt einem nur der Gang zum Fahrkartenautomat. Und dann nimmt das Übel seinen Lauf ...
  
  Zuerst muss man den Startort wählen.
  Alphabetisch. Zuerst ist es ja noch ganz einfach, aber wenn dann die Auswahl AC-AE, AF-AL,AM-AX,AY-AZ kommt, finde ich das einfach kundenunfreundlich.
  
  Wie sollen Leute damit zurecht kommen, die sprachlich nicht ganz so geschickt sind??? Nachdem man dann eine Weile nach dem richtigen Start- und Zielort gesucht hat, kann man dann seine Fahrkartenart wählen und ... bezahlen.
  
  Naja, man will bezahlen, in Wirklichkeit muß man mehrmals seine EC- Karte rein- und wieder rausziehen und ... nichts passiert. Ich brauche meistens mehr als fünf Versuche, bis meine EC-Karte angenommen wird (in Geschäften gibt es da nie Probleme!).
  
  Und dann auch noch diese Preise - aber das ist ein anderes Thema ...
  
  Ich finde die Fahrkartenautomaten der Deutschen Bahn wirklich eine Zumutung. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    DERWUNDERBARE, 30.07.2002, 14:39 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Hmmm... im Gegensatz zu den ersten beiden Berichten von dir,die ich gerade gelesen habe, ist der hier schon etwas enttäuschend...

  • 

    maedchenno.1, 16.05.2002, 14:19 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ist wohl korrekt, aber ein bisschen ausführlicher wär schon toll (bei mir funkt. das mit der karte auch nich..)

  • 

    John_Spartan, 16.05.2002, 11:37 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Cool, dass du bei Yopi wieder schreibst! Wie gehts Dir so? Hier soll die Auszahlung ja auch mal flott gehn ;-)

  • 

    DrDuke, 15.05.2002, 15:40 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Teilweise sind die Automaten defekt oder die gesuchten Zielorte sind nur schwer auffindbar

• Leider hat Herr Mehdorn nur Visionen zu bieten!

  

  19.04.2002, 06:40 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

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  Nein

  Ich habe diese Überschrift bewußt so gewählt, da der Oberste der Deutschen Bahn meiner Meinung nach einer der Sorte Mensch ist, der alles schön redet, supertolle Zukunftsaussichten für sein Unternehmen in der Öffentlichkeit rumposaunt, aber die Wirklichkeit alles
  andere als rosig bzw.positiv ausschaut.
  Wenn man den Deutschen befragt, "Wer sind für sie die schlechtesten Dienstleister", klar,da ist höchstwahrscheinlich die absolute Nummer 1 die Deutsche Telekom AG, aber ich bin mir sicher, das auch die Deutsche Bahn ganz locker unter der Top 10 vertreten sein wird!
  
  
  
  Ich schätze mal die Gründe dafür sind auch jedem von Euch bekannt, soweit Ihr Bahnfahrer seit! Da ich mitten in der Innenstadt wohne(5 Minuten bis zur Fußgängerzone)und somit auf ein Auto verzichte, bin ich dann aber für weitere Strecken schon mal auf die Bahn angewiesen.
  Und dann geht es schon los...gut, eigentlich fahre ich gerne Bahn, gerade mit den neuen Triebwagen und viiiiel lieber als in diesen hoffnungslos überfüllten Linienbussen, die dahinschleichen und dazu noch eine Luft im Innneren herrscht...
  Aber wenn ich dann mal meine Eltern oder Freunde besuchen fahre, das ist echt ein Witz!Das ist eine Strecke von gerademal 27 km:Das fängt schon bei der Ankunft an:Es ist hier absolut die Regel, das der Zug immer zwischen 5 und 15 Minuten in der Ankunft verspätet ist, kennt Ihr sicherlich auch!
  So und da frage ich mich schon einmal,warum tut die Bahn nicht endlich was gegen diese Mißstände? Sollte das nicht eher die Ausnahme anstatt die Regel sein? Wohl doch!
  Da werden Studien noch und noch durchgeführt, doch was kommt am Schluß unterm Strich dabei heraus? Im Prinzip gar nichts!
  Im übrigen braucht man hierzu absolut keine Studien, das sieht jeder selber mit eigenen Augen:Der Zug mit dem ich meine Eltern besuche fährt in Trier los und dann über Saarbrücken bis nach Kaiserslautern,wo Endstation ist.
  So, das ist ne gesamte Strecke von schätze ich mal so 150km, wenn der Zug in Trier losgefahren ist und hier in Saarbrücken ankommt, dann hat er ungefähr ziemlich genau die Hälfte, also 75 km zurückgelegt.
  So weit, so gut, er hält dann natürlich auch an jedem kleinen Kaff und auf diesen 75 km Fahrweg resultieren dann bis zu 15 Minuten Verspätung?Das kann ja wohl nicht wahr sein!
  
  
  
  Doch wenn man dann mal das jeweilige Zugpersonal beobachtet, na da kann ich nur sagen,kein Wunder!Die überwiegende Mehrheit aller Schaffner schiebt doch ne eher "ruhigere Kugel".
  Anstatt zu versuchen die paar Minuten wieder etwas rauszuholen wird dann im Bahnhof noch gaaaanz gepflegt ein kleines Schwetzchen gehalten und mal hier und da Hallo gesagt, also ist schon spitze!Natürlich kann ich da nicht alle über einen Kamm scheren, aber der allergrößte Teil ist nun einmal so, auch wenn ich schon welche erlebt habe, die sich fast ein Bein ausgerissen haben wegen der Verspätung und ohne Ende
  Gas gegeben haben, so sollte das ja auch eigentlich sein!
  
  
  
  Oftmals ist es allerdings auch so, das gerade Nahverkehrszüge von riesigen Verspätungen im Fernverkehrsbereich sehr benachteiligt sind. sind. Da steh ich auf dem Bahnsteig und höre ne Ansage wie "Meine Damen und Herren, an Gleis 12, der Intercity 4711 aus Mannheim, zur Weiterfahrt nach Köln, über Trier, Koblenz ist in der Ankunft voraussichtlich 30 bis 35 Minuten verspätet!
  Was soll man denn da bitteschön noch sagen?Ihr werdet das bestimmt auch alle kennen, zumindest die öfters oder sogar immer mit der Bahn fahren.
  Vor allem frage ich mich dann auch,welches "System" dahintersteckt?Ein Beispiel:Letztes Jahr fuhr ich hier von Saarbrücken nach München:Erster Halt recht planmässig in Mannheim, dort umsteigen nach Stuttgart. So und da ging es schon los!
  Der Zug, der in Mannheim ankommen sollte, hatte so 20 Minuten
  Verspätung. Ich mir nur gedacht, na toll, jetzt verpaß ich meinen
  Anschluß in Stuttgart nach München.
  Als ich dann den Schaffner während der Fahrt ziemlich panisch fragte, wie es denn jetzt mit einem Anschluß nach München aussehe, da sagte der nur in aller Gemütsruhe "Nur die Ruhe junger Mann, der Zug wartet in Stuttgart auf sie" und lächelte noch seelenruhig dabei.
  Und in der Tat, ich kam in Stuttgart auf dem Bahnhof an und einige Gleise nebenan wartete der Zug.Dann verabschiedeten sich noch ältere Herrschaften im Schneckentempo voneinander und ich glaube insgesamt kam ich 35 Minuten später in München als geplant an!
  Okay, das war zwar gut für mich, das ich überhaupt noch den Anschluss
  erreicht habe und dürfte mich in diesem speziellen Fall wohl auch in keinster Weise beschweren, aber die Leute unterwegs in Ulm oder Augsburg, na die haben das bestimmt ganz toll gefunden,wenn die was weiss ich wie lange auf ihren Anschluss nach München warten musssten...
  
  
  
  Hier bin ich dann auch mal der Meinung,das das Personal "radikaler" sein muss! Das heisstwenn auf dem Fahrplan steht Abfahrt 15.29 Uhr, ja dann muss der Zug spätestens auch um 15.29 Uhr in Bewegung sein, basta! Und nicht immer noch auf den und den warten, ein Fahrplan ist so ausgelegt, das sich die Allgemein-heit dran halten muss, ob dies nun günstig ist oder nicht, okay mag dahingestellt sein,aber nur so kriegt man dann ja wohl auch Verspätungen in den Griff, oder?
  Es kann einfach nicht sein, das der Zug um 15.31 immer noch im Gleis steht, dann gerade abfahren will und dann kommt noch jemand angehetzt!Das sind dann nämlich schon die ersten 3 bis 4 Minuten und das summiert sich natürlich, klar ich war auch schon froh,wenn ich in dieser Hinsicht Glück hatte(s.oben München Fahrt), aber wie gesagt, nur so ist die Problem wohl in den Griff zu kriegen!
  
  
  
  Ein absolut weiteres Manko sind natürlich die Fahrpreise!Da zahle ich auf der von mir erwähnten Strecke doch tatsächtlich gesalzene 4(!!)Euro,die Bahn war ja mit einer der ersten Dienstleister, die nach der Euro Umstellung kräfig die Preise angehoben haben, weil die Herren dort offenbar davon ausgingen, das dies keiner bemerkt, aber als ich mir dann an Neujahr ne Fahrkarte kaufte,die sonst 7,80DM kostete, was ja wohl schon ne bodenlose Unverschämtheit ist,(Selbst bei diesen momentanen Benzinpreisen ist Autofahren ja noch billiger und das kann
  wohl nicht sein!)merkte ich direkt wie der Hase läuft--->Preiserhöhung!
  Wenn Politiker gerade aus der grünen Partei immer wieder fordern auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen,ja dann bitte aber auch zu zivilen Preisen!Nicht nur das Autofahren bequemer und schöner ist,aber wenn ich dafür DEUTLICH weniger zahlen müsste als für`s Autofahren,na dann könnte man mit Sicherheit Leute dazubewegen,aber Ihr kennt das ja alle sicherlich zu der sogenannten "Rush Hour" wie es da in den Städten aussieht, woran man auch deutlich erkennt,das wohl auch bei einem Literpreis von 1,50 Euro lieber Auto als Zug gefahren wird und
  wie gesagt, ich kann das verstehen!
  Den Schuh muss sich der Herr Mehdorn auch mal anziehen,aber nein, der predigt lieber etwas auf Pressekonferenzen von "attraktiven Preismodellen"*lach*, das ist genauso ne Verarsche wie wenn die Telekom ne Werbung macht, wo irgendein Produkt ja ach so supergünstig angeboten wird("Für nur 5 Euro mehr im Monat), aber jeder Call by Call Anbieter immer noch um Längen günstiger ist.....ich frage mich manchmal wirklich, für wie blöde diese Leute Ihre Kunden halten?
  
  
  
  Ein weiterer negativer Aspekt sind natürlich die Zustände auf bzw.in den Bahnhöfen und Zügen selber!
  Hier in Saarbrücken hat der gute Herr Mehdorn vor einigen Monaten einen neuen Bahnhofsvorplatz eingeweiht, die lokale Presse überschlug sich fast auf BILD Niveau, angeblich der modernste Europa`s und lauter solche Superlativen,aber wozu das ganze?Der hätte lieber mal IN den Bahnhof gehen sollen, dann hätte er mal gesehen, wo es notwendiger gewesen wäre.
  Das ist ne absolute Katastrophe,noch schlimmer ist das auf den kleineren Bahnhöfen,´die "Mc Rebell Graffiti Gang`s" lassen grüßen und gerade im Sommer sieht man dann immer die Überreste nächtlicher Feiern jugendlicher "Bahnfans", die den Bahnhof als Feierstätte favorisieren und gerne mal zweckemfremden!
  Auch kommt dort schon einmal ganz derber Fäkaliengestank zum Vorschein, das ist genauso wie im Zug drinnen.
  Da quillt der Aschenbecher über mit den ekelhaftesten Dinge,die Sitze sind versüfft und aufgeschnitten, also das macht dann wirklich keinen Spaß mehr!
  Die neuen Triebwagen bilden da(wohl noch!)eine Ausnahme, aber dafür sind die Sitze auch eine Katastrophe, absolut unbequem, wenn ich da eine halbe Stunde gesitzt habe, na dann ist mein Rücken direkt massagereif!
  
  
  
  Wenn ich was ändern dürfte:
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  *konsequentes Einhalten der Abfahrtszeiten und nicht erst 10 Minuten später, weil der Herr Schaffner noch seinen Kaffee in aller Ruhe fertig trinken musste!
  
  
  *Radikale Änderung der Preise im Zugverkehr,es muss eine absolute Alternative zum Auto geschaffen werden und nicht wie üblich, das trotz teurem Benzinpreis das Auto immer noch unangefochten die Nummer 1 ist, auch aus ökologischen Gründen!
  
  
  ~Strenge Kontrollen was die Sauberkeit auf und in den Bahnhöfen angeht, in den Zuegen selber sowieso!
  
  
  
  Aber ich weiss,das ich damit sowieso nichts bewirken kann,den auf Dauer wird sich wohl sowieso nichts verändern und Herr Mehdorn wird weiter seinen Stiefel fahren!
  
  
  
  _____Mein Fazit_____
  
  Der gute Bahnchef mag vielleicht das Klappern gelernt haben*Klappen gehört ja schließlich wie jeder weiss zum Handwerk*, aber ich frage mich allen Ernstes, was der Herr Mehdorn denn da immer für einen Käsde redet, ist das ne Beschönigung fuer die Allgemeinheit oder ist der wirklich so blind, lügt er sich selber was vor?
  In einem Presseartikel habe ich nachlesen können, das auch z.B.innerhalb Berlins eine Privatbahn gestartet ist, die nicht nur billiger ist, sondern vor allem auch zu 95% pünktlich, da hoffe ich nur, das diese auf die gesamte Bundesrepublik in Zukunft ausgedehnt wird, denn wie man in dieser Meinung wohl unschwer lesen konnte, ich bin alles andere als ein Bahnfan!
  
  
  
  Ich bedanke mich fuer`s Lesen,viele Gruesse
  
  Matthias(Peter) weiterlesen schließen

• Deutsche Bahn

  

  06.04.2002, 12:17 Uhr von
  hbss5
  Neugierig FRECH spontan

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  Michael Schwibinger
  Heidelbergerstr.38,64285 Darmstadt
  
  [email protected]
  
  
  (bitte weiterleiten
  oder mir richtige EMAIL zusenden
  
  DANKE)
  
  
  
  
  
  DB
  
  FAX
  
  06926522201
  
  Direktion
  
  2.1.02
  
  Betrifft:DB Darmstadt
  
  Sehr geehrte Damen und Herren!
  Am 18.12.01 sollte der Zug von Darmstadt nach Wiesbaden fahren.Davor kam mehrmals eine Ansage:
  
  Der Zug ... f„hrt heute nicht auf Glais (soviel ich weiss 6) sondern auf Gleis (soviel ich weiss 4).
  
  In jedem Fall von einem anderen Bahnsteig.
  
  Alle Reisenden mussten Treppe rauf Treppe runter zum anderen Bahnsteig.
  
  
  ABER
  der Zug fuhr wie geplant,
  es gab trotzdem falsche Informationen.
  
  Ich bin zum Bahnbeamten,bat ihn,die Durchsage zu aendern bzw. die Reisenden zu informieren,bekam aber nur barsch zurueck:
  "Ich muss hier stehen bleiben.Das ist nicht meine Angelegenheit."
  
  
  Das empfinde ich nicht als Service.
  
  
  
  Vielen Dank fr Ihre Bemhungen.
  Mit freundlichen Gráen
  Michael Schwibinger weiterlesen schließen

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  • 

    Stellaluna, 06.04.2002, 13:08 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    über sinn oder unsinn dieses beitrags lass ich mich mal nicht weiter aus

  • 

    Mandinka, 06.04.2002, 12:44 Uhr

    Bewertung: weniger hilfreich

    also irgendwie versteht man gar nicht was du mit deinem Bericht sagen willst.

  • 

    Ritzilein, 06.04.2002, 12:27 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    Wie wäre es wenigstens mal mit einer kleinen Vorgeschichte oder einer Erklärung? Irgendwie war das hier viel zu mager.

  • 

    Malwina, 06.04.2002, 12:22 Uhr

    Bewertung: nicht hilfreich

    ein bißchen mehr als nur eine kopierte E-Mail mit einer Beschwerde solltest Du hier schon reinschreiben!

• Bahn=Katastrophe

  

  01.04.2002, 11:37 Uhr von
  shadowrunner2002
  

  1

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  Seit einem Jahr pendle ich regelmäßig zwischen Voerde(Nrh) und Oberhausen mit der Regionalbahn bzw.Regionalexpress und bin ziemlich unzufrieden mit der Bahn.
  
  1. Die Preispolitik
  
  Ich habe mir ein Monatsticketsabo vom VRR(Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) geholt und bin eigentlich sehr zufrieden damit da ich fast über all damit im Ruhrgebiet hinfahren kann. Leider aber nicht nach Voerde. Das Ticket reicht nur bis Dinslaken. Voerde aber liegt nur 3 km weiter. Dafür muss ich aber jedes mal 2,50 Euro bezahlen wenn ich nach Voerde von Dinslaken aus, obwohl das nur ein Katzensprung entfernt liegt. Das wären bei meinen Fahrten auf den Monat gerechnet fast 100 Euro. Da ich ja noch eine Person mitnehme am Wochenende, muss ich ja doppelt bezahlen. Dann aber habe ich mich erkundigt nach ein Monatsticket für diese Strecke, und das würde 50 Euro kosten.
  Zufällig erfuhr ich noch von einem Übergangstarif, wobei ich die VRR-Monatstickets auch für diese Strecke benutzen könnte. Ich war erstmal total begeistert, fragte aber bei der Bahn nochmal nach und die sagten mir dann das das nicht für die Bahn gelte sondern nur für die Busse. Das ergibt für mich keinen sinn. Ausserdem fahren die Busse von Dinslaken nach Voerde ca.30 Minuten wobei die bahn nur 4 minuten braucht(Ein kleines Lob muss ja mal sein). Jetzt bezahle ich für zwei Monatsticket (ca 100 Euro/monat) um nur nach Voerde zu kommen( ca 18 km. reine Zugstrecke)
  
  2.Service und Pünktlichkeit
  
  Man kann es nicht anders erwarten, die Züge sind kaum pünktlich und der Service ist auch grottenschlecht.
  Na gut die Verspätungen bis 5 Minuten sind ja noch zu verzeihen aber es kommt auch häufig vor das die Züge mal 5o Minuten Verspätung haben und dabei auch keine Durchsage oder Anzeige kommt. Oder das mal Züge ganz ausfallen wird auch nicht gesagt so dass man manchmal stundenlang am Bahnhof wartet ohne zu wissen was los ist. Nicht zu vergessen sind die Automaten an dem Bahnhof Voerde, die dauernd defekt sind, und auch schon tausende von Euros von mir verschluckt haben.
  Ein Lob kann ich aber trotzdem aussprechen:
  Die Verspätungen bleiben wenigstens beständig. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Sandi, 17.04.2002, 17:53 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    die deutsche bahn zählt als pünktlichstes Verkehrsmittel darüber kann ich nur lachen den ich fahre wöchtlich und habe fast immer eine stunde verspätung und der service ist auch schlecht

• Was soll man da noch machen ? !

  

  27.03.2002, 19:49 Uhr von
  deeperspace
  

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  Am 6.10.2001 fuhren wir zu viert von Hamburg nach München mit dem ICE. Als wir gerade aus Hamburg rausgefahren sind kam schon die erste Meldung, dass der Zug wegen Bauarbeiten voraussichtlich 15 MInuten verspätung haben wird. Da wir aber in Nürnberg umsteigen mussten und nur 4 Minuten Zeit zum umsteigen hatten wollten wir natürlich wissen ob dies den möglich ist. Ausserdem war der Zug von Nürnberg nach München der letzte an diesem Abend / Nacht.
  Leider konnte uns keiner der Zugbegleiter Informationen zu diesem Sachverhalt geben.
  Sie baten uns um etwas geduld und sie würden uns später bescheid sagen.
  Als wir dann nach Hannover kamen hieß es plötzlich dass der Zug nun schon 35 Minuten verspätung habe. Wir wollten natürlich wissen warum. Die Zugbegleiterin meinte:
  "Da wir durch die Baustelle in Hamburg verkehrt herum in den Bahnhof von Hannover hätten einfahren müssen, hat der Fahrer entschieden einmal um die Stadt Hannover zu fahren, damit wir richtig herum einfahren können". Wie bitte, das ist doch wohl nicht ihr ernst, haben wir gedacht. Man könnte doch auch verkehrt herum einfahren und die Fahrgäste rechtzeitig informieren. Darauf meinte die Dame: " Der Zugführer möchte am Bahnhof nicht vom einen zum anderen Ende laufen". Aha, da lag also der Hund begragen. Und deshalb haben wir nun 35 Minuten verspätung. Na klasse.
  Natürlich haben wir diese 35 Minuten nicht mehr aufholen können. Zum Glück hat der Zug in Nürnberg auf uns gewartet. Aber ich finde es eine Frechheit, soviele Reisende so lange warten zu lassen, nur weil ein Zugführer zu faul ist einmal über den Bahnhof zu laufen. Ausserdem gab es die Baustelle schon länger und die Angestellten hätten diese Reiseverbindung nicht mehr verkaufen sollen, oder ? Denn bei der Hinfahrt nach Hamburg hatten wir auch 30 Minuten verspätung wegen der Baustelle. Die Reservierung für die Rückfahrt haben wir erst am Samstag gemacht.
  Als Entschädigung hat uns die Dame im Zug einen Gutschein gegeben, der besagt:
  Hiermit erhalten sie einen Aufschlag für einen ICE erstattet. = 44 DM. Das wäre ja auch ganz nett, nur leider werde ich nicht mehr so schnell mit dem Zug fahren und der Gutschein ist nur für 6 Monate gültig.
  Deshalb bin ich mit dieser Entschädigung auf keinen Fall zufrieden aber angeblich gibt es keine andere Möglichkeit.
  Für diese Fahrt: 19 Uhr Abfahrt in Hamburg 2 Uhr Ankunft in München zahlt man pro Person über 200 DM. Das finde ich doch übertrieben, vor Allem wenn man dann nicht mal pünktlich ankommt.
  Vielleicht sollte sich die Bahn mal an die Nase packen und entwder die Preise senken oder den Service erhöhen.
  Auch sonst gab es noch einige Mängel bei unserer Reise. Aber dies würde den Rahmen hier sprengen. Vielleicht werde ich zu einem anderen Zeitpunkt nochmal auf die anderen Geschehnisse zurück kommen.
  Gruß Deep weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    SusanneRehbein, 21.05.2002, 01:19 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Das ist wirklich ärgerlich. Mir hat einmal ein Zugbegleiter im Zug eine Fahrkarte für den selben Tag verkauft und mir nicht gesagt, daß ich mich im falschen Zug befinde!

  • 

    langevolker, 21.04.2002, 14:32 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Der Gutschein ist nicht wirklich nur sechs Monate gültig, sondern unbegrenzt. Es steht drauf, dass man ihn, wenn möglich, innerhalb von sechs Monaten einlösen sollte.

  • 

    butterkeks, 27.03.2002, 21:39 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Die Preise könnten wirklich gesenkt werden. Für eine Fahrt von Köln nach Rügen bezahle ich mittlerweile mit Platzreservierung (unbedingt nötig über die Ostertage) 132,20 Euro. Wahnsinn!!! Gruß Drea

  • 

    botanik, 27.03.2002, 19:54 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein gut durchdachter Beitrag !

• Meine Odyssee nach Bremen

  

  26.03.2002, 22:26 Uhr von
  Hoernchen16
  

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  Hallo Freunde! Ich bin ein ausgesprochener Freund von Ironie, Sarkasmus und Humor. Besonders in Erfahrungsberichten, da sich diese dann besonders süffig lesen lasse. Allerdings finde ich es falsch, dabei ein entscheidendes Stück Objektivität auf der Strecke bleibt.
  
  Diesen Erfahrungsbericht möchte ich auf jeden Fall loswerden, habe aber Angst, ihn unfair zu gestalten. Deshalb werde ich ihn mal ganz nüchtern darstellen und bin sehr gespannt darauf, was ihr als Kommentar dazu zu sagen habt.
  
  Ich habe ein Vorstellungsgespräch in Bremen. Um genau zu sein in der Europaallee. Das liegt etwas abgelegen im Industriegebiet. Okay, kein Problem, wird schon klappen. Vor meiner Reise dorthin brauche ich noch eine Bahncard Junior. Eine vorläufige, die Endgültige soll später per Post kommen. Den Antrag dazu habe ich ausgefüllt, eine Bahnverbindung zum Bremer Hauptbahnhof aus dem Internet gesucht.
  
  Ich betrete 20 minuten vor Abfahrt meines Zuges (ich wohne übrigens etwas südlich von Hamburg) nach Hamburg den Schalterbereich unseres Bahnhofes. Den Antrag in der Hand. Zwei leute sitzen dort. Eine Frau und ein Mann. Ich stelle mich bei der Frau an, dort steht nur eine Chinesin vor mir. Diese fragt die Bahnbedienstete, wie sie am Samstag am billigsten nach berlin kommt. ihr Deutsch ist nicht toll, aber respektabel, wenn man bedenkt, dass chinesisch so vielanders ist als deutsch. Hier der Dialog:
  
  CF (Chinesische Frau: Wie komme ich am billigsten nach Berlin?
  
  BA (Bahn-Angestellte): Mitm Wochenendticket!
  
  CF: Kann ich damit nur am Wochenende fahren?
  
  BA: Ja.
  
  CF: Kann ich damit auch am Sonntag zurück fahren?
  
  BA: Nö. Gilt nur für einen Tag. Kostet 45 Euro.
  
  CF: Und dan´mit komme ich aber bis nach berlin? Oder muss ich noch was anderes dazu kaufen?
  
  BA: Bis Berlin. Aber nur Nahverkehrszüge.
  
  CF: Was sind Nahverkehrszüge?
  
  BA: Regionalbahn, Regionalexpress und so.
  
  CF (ratlos): Kann ich das alles im internet noch mal nachsehen?
  
  Ba: Ja. bahn.de
  
  CF: Okay, dankeschön! Tschüss!
  
  Noch 5 Minuten bis zur Abfahrt meines Zuges. Ich bin an der Reihe. ich trete vor. Die Angestellte schau mich nicht an, sagt nichts. Sie schaut auf ihren Monitor, hackt auf der Tastatur herum. Immer auf derselben Taste. Sie verzieht die Mine kaum. Schaut aus dem Fenster, guckt mich immer noch nicht an und sagt nichts. Schaut wieder auf den Monitor und hackt auf die Tastatur. Schaut aus dem Fenster, schaut MICH an und sagt: "Der will nicht!". Ich ziehe die Augenbrauen hoch.
  
  Noch 3 Minuten bis zur Abfahrt.
  
  Ich: Ich hätte gerne eine Bahncard Junior. Der ANtrag ist schon fertig.
  
  BA: Tja geht gerade nicht, der PC will nicht.
  
  Sie schaut aus dem Fenster, hackt auf die Tastatur. Mein Zug fährt ein.
  
  BA: Dann mache ich es eben da drüben.
  
  Die Frau erhebt sich. Der Kollege schaut wissend und kommt herüber. Er drückt auf die Reset-Taste und lässt den PC hochfahren. Er läuft danach wieder. Die Angestellte gibt mir die vorläufige Bahncard, kassiert das Geld dafür und vertieft sich in eine Akte, als der nächste Kunde zu ihr herantritt.
  
  Ich sprinte nach draussen und in die Unterführung herein. Dort unten höre ich, wie über mir mein Zug abfährt.
  
  Umdisponieren ist also unbedingt nötig. ich gehe an den Info-Automaten, suche eine neue verbindung nach Bremen Hbf. Es gibt eine, mit der ich nur 12 Minuten später da bin als mit der ersten. Nämlich mit einem IC statt mit einem RE-Zug. Züge, Gleise, Abfahrts- und Ankunftszeiten werden angezeigt. Bei "Tickets/Preise" steht jedoch: "Keine Preisauskunft möglich". Ich gehe arglos zum Ticketautomaten und ziehe mir eine Fahrkarte nach Bremen zum halben Preis (wegen der Bahncard).
  Ich warte eine halbe Stunde, steige dann in den Zug nach Hamburg.
  
  Dort steige ich in den IC direkt nach Bremen Hbf um. Ich habe Mühe, einen Platz zu finden, setze mich schliesslich einer Frau gegenüber. bin ja nicht menschenscheu. Der Lebensmittelwagen wird von einem Angestellten durch den zug gerollt. Er fragt die Leute nicht aufdringlich, ob sie etwas kaufen wollen. Kurz darauf kommt die Schaffnerin und kontrolliert die Fahrkarten. einige Leute fragen sie, warum sie denn nun schon wieder die Tickets sehen will. Die hätte man doch bei der Station zuvor schon vorgezeigt. Sie erklärt, dass das ja vorhin ein Kollege gewesen sei. Grummelndes Verständnis an allen Fronten.
  
  Die Schaffnerin kommt zu mir und verlangt für meine Tickets einen Aufschlag wegen IC-Benutzung. Ich erinnere mich: "Keine Preisauskunft möglich". Bei der ersten Verbindung, die ich verpasst habe, war da noch was möglich. Ich frage, ob der Zuschlag denn "viel" sei. Die Schaffnerin verneint. 7 Euro und 20 Cent mit der Rückfahrt. Und noch 1 Euro drauf weil ich im Zug löse, verkündet die Schaffnerin barsch. Über meinem Schädel bilden sich kleine schwarze Wölkchen.
  
  
  So, Frunde, dass nur als kleinen Auszug aus meinen Erlebnissen mit der Deutschen Bahn AG. Bitte macht euch selber ein Bild darüber, wa sich da so erlebt habe und schreibt mir eure Gedanken doch bitte als Kommentar! ich würde mich sehr freuen!
  
  Über Tarifpolitik, Personalkompentenz- und freundlichkeit will ich mich hier gar nicht weiter auslassen. Deshalb habe ich diese Kategorie gewählt. ich sage es nur für diejenigen von euch, die in so einem bericht auch noch gerne erklärt haben möchten, was eine Schiene ist. Ich weiss, dass es eigentlich unabdingbar ist, sowas zu beschreiben, aber ich habe es mir heute einfach mal gespart. WeitereBerichte zur Deutschen bahn sollen folgen! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Kranich, 25.03.2006, 02:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh - *lg und danke für gute rückbewertungen* :-))

  • 

    Diabolina, 26.03.2002, 22:56 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Da weiß ich warum ich nicht mehr Bahn fahre.