Need 4 Speed: Underground (PC Rennspiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Need for Speed Underground = TOP Rennspiel

  

  14.08.2004, 16:44 Uhr von
  ChrisJaeckel
  

  5

  Bewertungen (8)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Grafik, Sound, das Spiel

  Kontra:

  ohne inofiziellen Patch kein Multiplayer

  Empfehlung:

  Ja

  Endlich bin ich von dem Spiel losgekommen, so dass ich Zeit habe einen Bericht über es zu Schreiben. Es geht um das neue Need for Speed: Underground.
  
  Ich hatte keine hohen Erwartungen in diesem Spiel, da ich mich für Rennspiele noch nie richtig begeistern konnte, doch dieses hat mich voll überzeugt. Es lohnt sich sogar die 40 bis 50 Euro, die das Spiel kostet, hinzulegen.
  
  Die Installation des spieles ist sehr leicht, eigentlich muss man nur immer auf weiter klicken... Hat man es dann drauf, kann man wählen, ob man erst mal ein bisschen üben will, oder sofort in den Karriere Modus will. Dieser wird mit "Underground" bezeichnet. Im Übungsmodus kann man nur die Strecken und die Autos fahren, die bereits im Underground Modus freigespielt sind.
  
  
  Nun zu den verschiedenen Modi:
  
  Drag:
  Drags sind die Beschleunigungsrennen. Hier kann man nur manuel schalten, es gibt keine Automatik. Man muss immer im richtigen Zeitpunkt schalten und die Lachgaseinspritzung gekonnt einsetzen. Am Anfang, wenn die Autos noch nicht so schnell sind geht das ganz einfach, da spielt auch der Gegenverkehr keine große Rolle, doch später wird es ziemlich schwer diesem auszuweichen.
  
  Drifts:
  In den Drifts muss man eine gute Mischung zwischen Lenken, Gas geben und Hanbremse finden. Das Ziel ist die längsten Reifenspuren hinzulegen, in denen das Heck am weitesten vor kommt. Dabei darf man allerdings nicht zu langsam werden und die Wand berühren. Es wird auf einer kurvenreichen Strecke gefahren, wo man keine Gegner hat. Die fahrten der Gegner verlaufen parallel dazu. Wer am Ende die meisten Drift Punkte hat, hat gewonnen.
  
  Runden:
  Das Standard Rennen. Bis zu sieben Runden gegen meistens drei Gegner muss man hier fahren. In den meisten Fällen hat man noch Gegenverkehr.
  
  Runden K.O.:
  Das selbe wie zuvor, nur dass immer der letzte einer Runde rausfliegt, das geht so lange, bis nur noch einer übrig ist, also drei Runden insgesamt.
  
  Sprint:
  Hier muss eine Strecke, auch meistens gegen drei Gegner, zurückgelegt werden. Wer als erstes von A nach B kommt, ist der Sieger.
  
  Zeitfahren:
  Wie Sprint, nur dass man keine Gegner auf Rädern hat, sondern nur die Uhr. Vor Ablauf der Zeit, muss das Ziel erreicht sein.
  
  
  
  Am Ende jedes Rennens bekommt man Style Punkte. Diese erhält man zum Beispiel durch driften oder durch finden von Abkürzungen. Umso mehr Punkte man hat, desto mehr wird ein Balken gefüllt. Ist er ganz gefüllt bekommt man immer ein neues Vinyl.
  Immer wieder bekommt man noch etwas für die Karosserie, wie Heckspoiler, Frontspoiler, Felgen, Auspuff, eben alles was man so für sein Auto braucht, sogar Motortuning und Fahrwerke.
  
  
  Jetzt noch etwas zu dem Underground Modus:
  Man muss insgesamt 112 Rennen absolvieren. Angefangen wird mit einem Testrennen. Da hat man dann schon ein getuntes Auto. Gewinnt man diese Rennen, bekommt man 10000 und kann sich dann ein Standard Model, wie den Golf GTI oder den Peugeot 206 kaufen. Mit dem Restgeld kann man sich dann gleich noch eine andere Stoßstange hinmachen. Vor jedem Rennen muss man sich raussuchen, ob man auf leicht, mittel, oder schwer spielen will. Davon hängt dann auch das Preisgeld ab.
  Nach und nach spielt man immer wieder neue Tuning Teile frei, die man dann kaufen und an sein Auto anbringen kann. Am Ende erhält man sogar einen fetten Breitbau. Nach und nach kann man auch die Leistung und die Fahreigenschaften des Autos verbessern. Chip-Tuning, anderes Fahrwerk, bessere Bremsen, eben alles, was man im richtigen Leben an einem richtigen Auto auch machen kann.
  
  
  Grafik:
  Geniale Grafik, man sieht sogar Spiegelungen im Wasser.
  
  Sound:
  Geiler Sound, der auch agressiv macht, so wie es in einem illegalen Straßenrennen sein muss.
  
  Steuerung:
  Wie bei allen Rennspielen.
  
  Spielanleitung:
  Steht alles wichtige drin.
  
  
  
  Systemanforderungen:
  Minimum:
  Pentium 3 mit 800 Mhz
  GeForce 2 mit 32 MB
  Win98, 128 MB RAM
  ca 1GB Fesplattenspeicherplatz
  12x CD-Rom Speed
  
  Empfohlen:
  P4 1500 Mhz
  GeForce3 oder besser
  Win98, 256 MB RAM
  ca 1GB Fesplattenspeicherplatz
  12x CD-Rom Speed
  
  
  
  Fazit:
  Geniales Spiel, in das man sofort reinfindet. Gute Grafik, guter Sound.
  ABER: Nachdem man den Underground Modus durchhat, verliert das Spiel an Reiz und wird schnell langweilig.
  
  
  Ich hoffe ich konnte euch für das Spiel begeistern und viel Spaß beim zocken.
  
  
  P.S.: Ich habe unter ciao.de die gleichen Berichte unter der gleichen Benutzer ID (keine Kopie!!!) weiterlesen schließen

• Need for Speed Underground - Das beste Rennspiel aller Zeiten

  

  21.07.2004, 21:18 Uhr von
  Majuran
  

  5

  Bewertungen (11) / Kommentar (1)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  super Grafik, guter Sound, Tuning-Feature...

  Kontra:

  nur ein Szenario

  Empfehlung:

  Ja

  Liebe Leute, diesmal werde ich euch über das Spiel "Need for Speed Underground", einem der besten Rennspiele berichten! Das Spiel ähnelt dem Film "The Fast and the Furious".
  
  Bei dem Spiel geht es um illegale Straßenrennen, bei denen sie ihr Können beweisen müssen. Man fängt beim Underground-Modus an, wo man ein Testrennen fahren muss, damit man überhaupt einmal weiterkommen kann. Wenn man den Test bestanden hat darf man sich einen Wagen aussuchen. Insgesamt beinhaltet dieses Spiel 20 lizenzierte Wagen. Der Modus bietet 111 Events, mit vielen Zwischensequenzen, wobei die Story eigentlich im Hintergrund bleibt.
  Für spektakuläre Fahrmanöver gibt es so genannte Style-Punkte und für das Aussehen des Wagens Sterne, deshalb sollte man seinen Wagen auch tunen. Im Spiel gibt es neben dem normalen Rennen auch andere verschiedene Rennmodi, wie Drag, Drift, und Runden K.O.
  
  Drag Race:
  
  Beim Drag Race muss eine gerade Strecke mit Vollgas zurückgelegt werden. Dabei spielt die Höchstgeschwindigkeit sowie die Beschleunigung eine sehr wichtige Rolle. Um die Leistung optimal auf die Straße zu bringen, muss man im richtigen Moment den nächsten Gang einlegen.
  
  Drift:
  
  Beim Driften muss man enge Kurse umkurven und mit Einsatz der Handbremse spektakuläre Drifts zeigen, wobei man massig Style-Punkte sammelt. Die Style-Punkte schalten neue Tuningteile frei und verhelfen zu Prämien.
  
  Runden K.O.:
  
  Hier muss man eine Anzahl an Runden schaffen, ohne dabei ausgeknockt zu werden. Wer am Ende übrig bleibt hat gewonnen.
  
  Was ich an dem Spiel schade finde ist das Szenario. Es gibt nur eins mit verschiedenen Streckentypen. Man bekommt ständig die gleichen Grafik-Sets zu sehen, was nach einer Weile auch langweilig wird.
  Wie schon erwähnt gibt es 20 Wagen, die man in unzähligen Varianten stylen, modifizieren oder umbauen kann. Verschiedene Front, Heck, Seiten, Dachspoiler, Motorhauben, Felgen und vieles mehr stehen zur Auswahl. Sogar Neon-Röhren und Auspuffblenden sind vorhanden. Was ich großartig finde sind jedoch die verschiedenen Vinyl-Aufkleber. Das komplette Auto kann in mehreren Schichten beklebt werden. Überdies kann man auch die Leistung der verschiedenen Wagen steigern, wie zum Beispiel Nitro.
  
  Was ich noch über dem Spiel sagen muss ist die Grafik und der Sound:
  
  Die Grafik ist sehrgut und man sieht viele Effekte. Außerdem sehen die Wagen auch sehr schön aus. Besonders wenn man Nitro aktiviert sieht die Grafik sehr gut aus, man kann sich richtig ins Spiel hineinversetzen.
  Soundtechnisch kann man dem Spiel auch keinen Vorwurf machen: Das Spiel hat gute lizenzierte Tracks und auch die Motorengeräusche sind richtig gut!
  
  Hier noch einige Fakten zum Spiel:
  
  Genre: Action-Rennspiel
  Erscheinungsdatum: 2.12.2003
  Hersteller: Electronic Arts
  Altersfreigabe: Ohne Altersbeschränkung
  
  Systemvoraussetzungen: CPU 700 Mhz, 128 MB RAM
  
  Fazit:
  
  Alles in Allem finde ich das Spiel sehr gut und ein großes Lob an Electronic Arts für ihre Mühe!
  Ich würde das Spiel jedem weiterempfehlen, schon allein wegen der bezaubernden Grafik und dem Sound, aber auch das Gameplay ist Spitze. Außerdem haben die Auto-Freaks auch bestimmt großen Spaß an dem Tuning-Feature.
  Also, ich kann allen Auto-Freaks und denjenigen, die Rennspiele mögen nur eines sagen: Holt euch das Spiel!! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Inkognito17, 21.07.2004, 21:30 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    das spiel hab ich auch gespielt wie blöd..sicha jeden tag 7 stunden..3 tagen hab ich ausgespielt..so lässig dieses spiel...nur geil...mfg cya

• Von Spoilern Schwellern und Illegalen Autorennen

  

  26.03.2004, 16:14 Uhr von
  LustigerMolch
  Hab jetzt keine Lust mir was kurzes Auszudenken, lest einfach das lange!

  5

  Bewertungen (11)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Grafik, Sound

  Kontra:

  Hardwarehunger

  Empfehlung:

  Ja

  Need for Speed: Underground (NFSU) ist der mittlerweile siebte Teil der wohl bekanntesten Rennspielserie überhaupt. Need for Speed stand bisher für schnelle, teure Autos und Strecken an Exotischen Orten, Underground macht fast alles neu. Die Autos sind zwar immer noch schnell, aber man fährt großserienmodelle wie VW Golf, Ford Focus und Nissn Skyline statt Ferrari, Lamborghini und Porsche. Die Rennen wurden in eine Großstadt und in die Nacht verlegt, zudem gint es Tuning und fünf Spielmodi, aber reicht das um dem Namen Need for Speed noch Gerecht zu werden?
  
  
  Worum gehts Eigentlich?
  
  Du bist neu in der Stadt und willst in die Szene der Streetracer einsteigen. Fürs erste Rennen gibt man dir ein Auto, wenn du gewinnst, kannst du deine Karriere Starten. Du kaufst dir ein kleines Anfängerauto und fährst erste Rennen, machst dich mit den Modi vertraut. Mit dem Gewonnen Kleingeld werden Spoiler, Schweller, Vinyls und Leistungsupgrades gekauft, dadurch steigt das Ansehen. Die Kariere kann mit ihren 111 Rennen Einige Zeit fordern, da die KI Fahrer nicht von schlechten Eltern sind. Als Modi stehen Rundkursrennen, Runden KO (der letzte jeder Runde fliegt raus), Sprint (Von A nach B), Drag (Sprint über 1/4 Meile) und Drift zur Verfügung. Bei letzgenanntem geht es darum möglichst viele Stylepunkte mit Drifts zu kassieren.
  
  
  Wie Spielt es sich?
  
  NFSU ist ein reinrassiger Arade Racer, soll heissen: Man kann selbst mit 280 Sachen um enge Kurven brettern und Meterweite Sprünge stehen an der Tagesordnung. Jedoch ist das Spiel kein Dauerbleifuss Spiel da der richtige Einsatz der Bremse über Sieg und Niederlage entscheiden kann. Von der Tastatursteuerung ist generell Abzuraten, vom Drift Modus mal abgesehen, da die Steuerung hier etwas übersensibel ist, das Fahrzeug liegt nicht gut genug in der Spur. Ein Gamepad ist die erste Wahl für den Underground Fahrer da der Titel für Konsolen programmiert wurde spiegelt sich die Gamepad Eignung auch auf dem PC ab. Lenkräder sind nur bedingt zu empfehlen da die Dead Zone etwas zu groß ist und Drifts meistens nicht gut Enden. Mit etwas Übung geht es aber gut von der Hand.
  
  
  Was ist mit der Optik?
  
  Die Grafik ist zur Zeit das Non Plus Ultra im Rennspiel Sektor. Auf Autos und Straße spiegelt sich die Umgebung, Bei schneller fahrt wird das Bild unscharf und die Autos wirbeln Wasser auf. Einzig und Allein der Zvilverkehr sieht etwas Billig aus. Allerdings fordert das ganze auch seinen Preis: Man braucht ordentlich Leistung unterm Gehäuse. Man kann zwar mit 1 GHZ, ner GeForce 2 MX und 256 MB Ram in niedrigster Detailstufe Zocken, aber bei Maximalen Details (ohne Kantenglätung) und 1024er Auflösung kommt selbst mein Pentium 4 mit 2,4 GHZ mit Geforce FX 5600 (256 MB VRAM) und 512 DDR 400 RAM ordentlich ins schwitzen.
  
  
  Was gibts auf die Ohren?
  
  Wer die Musik des Films "The Fast and the Furious" mochte wird die im Spiel auch gerne haben. Sie geht etwa in die selbse Richtung. Also Hip Hop und Rock Songs. Einige sind Exklusiv fürs Spiel andere von den Künstlern beigestuert. Man bekommt unter anderem "Rob Zombie - Two Lane Blacktop", "Blindside - Swallow" und "Overser - Doomsday" zu hören.
  
  
  Darf ich mit meinen Kumpels fahren?
  
  Ein Mehrspielermodus ist im Spiel, aber nur für Internet Partien. Es können alle Strecken und Modi des Einzelspielerparts gefahren werden. Splitscreen gibt es nicht, LAN Unterstütung ebenso wenig. Zumindest Ofiziell nicht. Es gibt ein von Fans entwickeltes LAN Tool für NFSU. Zu bekommen ist es etwa bei http://www.nfs-planet.de/nfs7_lan.php zu bekommen ist.
  
  
  Und was denkst du davon?
  
  Das es sich hier um eines der besten Arcade Rennspielee überhaupt handelt. Die Musik und die Grafik geben ein Gesamtbild das bem Fil "The Fast and the Furious" sehr nahe kommt. Rennspielfans können bedenkenlos zugreifen, sofern der PC schnell genug ist (siehe oben). Alternativ sind die Konsolenfassungen als Gleichwertig anzusehen und daher auch zu empfehlen weiterlesen schließen

• Makes you feel extasy - but without extasy

  

  14.03.2004, 22:42 Uhr von
  Zbornikcity
  Versierter Techniker mit einem Fable zu allem was sich auseinanderschrauben lässt....

  5

  Bewertungen (4)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Spielsucht vorprogrammiert-1A Sound+Grafik

  Kontra:

  Zu viele Reflexionen - kein Multiplayer.

  Empfehlung:

  Ja

  Der Hammer hat endlich wieder eingeschlagen!!!
  
  Endlich ist der 6. Teil der Speed-Freaks Serie erschienen. Bei diesem Release ist mir doch glatt der Termin durchgerutscht - habe leider erst 3 Tage nach Erscheinungstermin mitbekomen, dass es es schon auf dem Markt ist... ts, ts, ts - habe eben gepennt :-)
  
  UVP von 49,90 war mir trotz des Ich-will-das-haben-Feelings etwas zu viel. Habe es bei Amazon.de als "3-Tage-gebraucht-Version" schon für 35,-€ bekommen. Und das war echt ein Schnäppchen - das Spiel war tatsächlich nagelneu!
  
  Es lohnt sich eben auch hier bei Neuerscheinungen mal einen Blick reinzuewerfen... zurück zum Spiel.
  
  -----------------------------------------------------
  INSTALLATION:
  -------------
  Beim Auspacken fiel mir gleich auf, dass dieses mal 2 CD`s enthalten waren. Musste also schon grafisch oder vom Umfang her qualitativ hochwertiger sein als die bisherigen NFS-Spiele.
  
  Auf der Platte werden bei Vollinstallation ca. 1,2 GB installiert was schon äusserst umfangreich ist. Aber das dicke Ende kommt ja bekanntlich erst noch... :-)
  
  SPIELSTART:
  -----------
  Das Intro war schon seit jeher ein Genuss ( mit Ausnahme von NFS4) auf das ich immer sehr gespannt war. Auch dieses mal wurden die Erwartungen nicht nur erfüllt sondern regelrecht übertroffen. Das Intro macht einem Lust auf den Rest der noch kommt und bringt einen schon in die richtige Stimmung. Was besonders "cool" ankommt sind die transformer-like Upgrades die während der Fahrt an oder ins Auto montiert werden. SPITZE!!!
  
  HAUPTMENÜ:
  ----------
  Das Hauptmenu ist ziemlich einfach gegliedert.
  Entweder man entscheided sich für Einzelrennen, die fürs Warmfahren ganz interessant sind und auch ein paar Standard-Upgrades der Autos erlauben. Der richtige Fahrspass kommt hier jedoch nicht auf. So richtig interessant wird es erst im Underground-Modus...
  
  UNDERGROUND-MODUS:
  ------------------
  Hiermit steigt man in die Tiefen der illegalen Strassenrennen ab und wird zuerst einmal mit einem mittelmässig getunten "Leihwagen" getestet ob man überhaupt an den Rennen teilnehmen darf. Das heisst man kommst nur weiter wenn man das erste Rennen gewinnst. Und das ist kein Kunststück - sollte für erfahrene Volant-Künstler kein Problem sein und mit etwas Übung bekommt das jeder andere auch hin.
  
  Nach erfolgreicher Absolvierung des ersten Rennens, darf man sich sein erstes Auto aussuchen. Die Auswahlist hier auf den ersten Blick etwas mager... was soll ich denn mit einem Honda Civic, Golf IV oder Chrysler Neon... aber entgegen den Vorgängern wird hier nicht mit Edel-Luxus-Super-Sportwagen gefahren sondern mit Otto-Normalverbraucher-Kisten die bei entsprechenden Upgrades echt spitze aussehen und jede andere Seifenkiste einfach stehenlassen. Es kommt also nicht darauf an was draufsteht, sondern was drin ist!
  
  Die "Mission" besteht eigentlich darin die aktuelle Nummer eins, Eddie, den man am Anfang nur von weitem sieht, letztendlich zu besiegen. Aber bis dahin ist es ein weiter Weg. 111 Rennen mit den verschiedensten Scene-Fahrern sind in diversen Modi zu absolvieren und selbstredend zu gewinnen. Rundkurs, Sprint, Drag und Drift sind die vier verschiedenen Disziplinen die absolviert werden müssen. Das gute daran ist, dass alle Rennen in derselben Stadt bei Nacht abgehalten werden. Die Streckenführung ist zwar immer unterschiedlich aber mit der zeit kennt man jeden Winkel der Stadt und findet sich so bestens zurecht - und wird wieder Erwarten keineswegs langweilig.
  
  Vor jedem Rennen wählt man noch die Schwierigkeitsstufe leicht, mittel oder schwer. Je schwieriger um so mehr Kohle gibt es für einen gewonnenen Event. Mit der erspielten Kohle kann man dann seinem Wagen optische oder technische Upgrades verpassen. Dabei stehen dem Fahrer endlose Möglichkeiten zur Verfügung sich ein induviduelles Fahrzeug zu gestalten.
  
  Allerdings sollte man zwischendurch mal mit anderen Wagen vergleichen ob es sich nicht lohnt auf ein anderes Modell umzusteigen, das zum jeweiligen Zeitpunkt eventuell schneller beschleunigt, eine höhrere Endgeschwindigkeit hat oder einfacher zu handeln ist.
  
  Hilfreich ist dabei Samantha, die Organisatorin der Strassenrennen. Von Zeit zu Zeit gibt Sie dir Tips wie man besser Rennen gewinnt oder gibt Dir Tips wie Du an besondere Upgrades kommst.
  
  GRAFIK:
  -------
  Hier haben sich die Entwickler von EA selbst überschlagen. Eine derartige Pixelexplosion hat man schon lange nicht mehr gesehen. Die Umsetzung des Spiels mit tausned kleinen Details auch in der Umgebung konnte so bisher bei noch keinem anderen Spiel gesehen werden. Äusserst realistisch wirken hier die Optionen Corona (Lichtkränze um Lichtquellen) oder die Geschwindigkeitsunschärfe. Hierbei verschwimmt nach und nach alles je schneller man fährt. Und wartte erst mal ab was passiert wenn man den NOS-Knopf drückt. Man hat das Gefühl der Monitor wird flüssig und tropft gleich auf den Schreibtisch...
  
  Was aber nicht so besonders gut durchdacht ist sind die übertriebenen Spiegel- und Reflektionseffekte. Die Strasse spiegelt dermassen, dass man das Gefühl hat dass Sie aus Glas besteht oder Dauerregen herrscht. Auch die Effekte auf den Fahrzeugen sind meiner Mainung nach zu übertrieben. Hierfür muss leider ein kleiner Punktabzug erfolgen.
  
  SOUND:
  ------
  Hier geht es bei diesem Sequel richtig zur Sache. Hip-Hop Knaller oder Gitarren- und Trommel-Feuer von Metal-Bands feuert einem so richtig ein. Während dem Rennen wird so der Adrenalin-Pegel gepusht während in den Pausen wieder etwas Rhytmus für Entspanung sorgt. Einfach gnadenlos genial.
  
  Die Motorensounds sowie die Umgebungsgeräusche sind einfach super gestaltet. Mit Surround-Anlage geht hier ein richtiges Feuerwerk rundherum ab - aber auch kleine Details kommen sehr gut zur Geltung.
  
  MULTIPLAYER/ONLINE-MODUS:
  -------------------------
  Leider gibt es keinen Multiplayer-Modus.... Schande über das EA-Team! habt Ihr das vergessen mit auf die Scheiben zu brennen??? Wirklich eine Minus-Leistung sonders gleichen. Schade...
  
  Dafür ist der Online-Modus umso besser. Man kann mit anderen Wagenlenkern weltweit bis maximal vier Fahrer sein können testen. Die Ergebnisse schalgen sich gleich darauf in einer weltweiten Rangliste nieder.
  Gut gemacht - sehr spassig, und manachmal frustrierend wie verdammt gut andere fahren. :-)
  
  HARDWARE-ANFORDERUNG:
  ---------------------
  Es steht zwar auf der Verpackung folgende Empfehlung:
  800MHz - 128MB Speicher und 64 MB-Grafikkarte.
  Aber mal ehrlich... dann sieht das Spiel genauso aus wie die Vorgänger und man wundert mich was grafisch so toll und anders gegenüber den Vorgängern sein soll.
  
  Meine Empfehlung:
  min. 2000 MHz. - 256/512 MB RAM - 128MB Grafikkarte.
  Snst kommt man leider nicht in den Genuss der vollen Leistungsentfaltung.
  
  MEINUNG:
  --------
  Das Spiel ist der absolute Hammer und befriedigt Liebhaber der Serie, bzw. Fans der Fast-and-Furious Filme bis aufs äusserste. Spielzeit für Dauerspieleer ca. 40-50 Stunden. Neueinsteiger werden aber so Ihre 80-100 Stunden brauchen. Wer mit dem Underground-Modus fertig ist kann sich dann aber mit der weltweiten Elite messen - und das kann dauern...
  
  Wer jedoch Wert auf Simulations-Qualität legt ist hier im falschen Genre. Hier geht es nur um Aktion, Arcade-Playing und Sound-Gewummer. Spielhallen-Player kommen hier voll auf Ihre Kosten. Und ich werde weiterhin der Serie treu bleiben...
  
  FAZIT:
  ------
  Ein Monumental-Spiel das in das Nirvana der Spiele eingehen wird. Leider sind die Reflektionsefekte zu übertrieben und es ist kein Multiplayer-Modus vorhanden. Daher kein sehr gut sondern nur gut. weiterlesen schließen

• Das total geniale Rennspiel

  

  05.03.2004, 19:44 Uhr von
  Scorpionking2856
  

  5

  Bewertungen (10)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Super Grafik Super Sound Suchtgefahr Tuinen

  Kontra:

  Es ist bei der Kaufversion kein LAN Modus enthalten

  Empfehlung:

  Ja

  Bei dem Spiel Need for Speed Underground kamen die Hersteller mal auf eine ganz andere Idee, denn bei NFS Undeground kann man die Autos auftuinen. Außerdem kann man mit Autos fahren die es auch in echt gibt.
  
  -------->Systemforaussetzung<-----------
  Nach meiner eigenen Meinung aus:
  
  CPU: 2000 MHZ
  RAM: 512 MB RAM
  Grafikkrate: 128 MB
  Festplatt: 800 MB
  
  -------->Spielinhalt<-----------
  
  In dem Spiel Need For Speed Underground kann man zwischen folgenden Spielmodusen auswählen:
  1. Underground
  2. Quick Race
  3. Online spielen
  
  1. Underground:
  In diesem Spielmodus startt man eine eigene Rennkarrirere. Man kann am anfang sich ein Auto ausuchen und muss mit dem erst einmal ein Testrennen fahren. Wenn man das geschaft hat startet die eigentliche Karriere. In den insgesamt 120 Rennen gibt es jeweils 4 verschieden Rennmoduse:
  1. Sprint = Ein Rennen bei dem man eine beliebige Strecke abfahren muss und das so schnell wie möglich.
  2. Draft = Bei dem Modus muss man auf einer geraden Strecke so gut und schnell wie möglich ans Ziel kommen.
  3. Grove = Bei diesem Modus muss man auf einer Runden Strecke so viel Kunststücke machen wies geht für die bekommt man dann Punkte und der wo die meisten ha hat gewonnen.
  4. Rennen = Bei diesem Modus muss man eine beliebige Streck fahren. Diese geht über mehrere Runden.
  Nach und nach bekommt man immer mehr Geld und kann sein Auto immer mehr auftuinen z.B. mit:
  Neonlicht, neue Farbe, neuer Motor, neues Getriebe, Turbo Gang, Aufkleber, Heckflügel, Auspuff uvm.
  
  2. Quickrace:
  Bei Qickrace kann man die oben genanten 4 Rennmoduse schnell mit einem beliebgen Auto fahren.
  
  3. Online spielen:
  Natürlich kann man NFS Underground auch online spielen. Das macht vor allem spaß wenn man gegen Freunde fährt.
  
  PS: Es gibt inzwischen einen Patch mit dem man auch über Netzwerk spielen kann.
  
  -------->Autos<--------
  
  Es gibt am anfang 6 verschiedene Autos:
  1. Golf GTI
  2. Honda
  3. Nissan
  4. Ford
  5. Mitsubishi
  6. Renault
  
  Nach und nach kommen immer mehr Autos von der gleichen Firam dazu die dann schneller und besser sind.
  
  -------->Eigene Meinung<---------
  
  Ich finde das Need For Speed Underground ein geniales Rennspiel ist bei dem man richtig Gas geben kann. Es macht super viel Spaß und hat eine Bild hübsche Grafik. Vorallem der Sound und die Musik ist richtig gut gellungen. Das gute ist das man im Karriere Modus ganze 120 rennen fahren kann, das heißt man ist mindestens 1-2 Monate beschäftigt. Auch danach wird das Spiel nicht langweilig denn man kann ja online oder über Netzwerk gegen andere fahren. Also kaufen!
  
  ------>Altersempfehlung<--------
  
  Das Spiel ist ab 12 Jahre freigegeben.
  
  ------->Preise<-------
  
  Bei Ebay schon ab einem Euro
  Im Laden ab 49.00 Euro weiterlesen schließen

• NFS Underground - Mit Vollgas ins Vergnügen

  

  05.03.2004, 11:47 Uhr von
  Runner255
  sportlich, kontaktfreudig meldet euch oder schaut euch mal meine berichte an

  5

  Bewertungen (9)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Grafik, Grafikextras wie Tunnelblick, viele Tuningteile

  Kontra:

  zu viele überflüssige Pflichtrennen

  Empfehlung:

  Ja

  Fakten
  Genre: Rennspiel
  Hersteller: Electronic Arts
  Erscheinungsjahr: 2003
  Altersfreigabe: Ohne Altersbeschränkung
  Vorgänger: NFS 1, NFS 2, NFS 3, NFS - Brennender Asphalt, NFS - Porsche
  
  
  
  Über das Spiel
  Wer schnelle Autos mag oder wer es mag Autos zu tunen wird dieses Spiel sicherlich nicht aus dem Weg gehen können. Dieses Spiel ist wohl das erste Spiel wo man Autos derart aufmotzen kann, weil die Vielfalt ist wirklich riesig. Zum Beispiel NOS Gaseinspritzung, Heckspoiler, Frontspoiler oder Neu Felgen stehen zum Tuning ihres Boliden bereit, welche auch alle lizensiert und auch tatsächlcih im Laden erhältlich sind. Man kann aus zwanzig der bekanntesten Autofirmen ein Fahrzeug wählen. Ob VW oder Nissan oder Toyota. Das Spiel basiert etwas auf den Film "The Fast and The Furios" wegen den Wagen und den Frauen. Auch durch die Viertel-Meilen Rennen merkt man das Need for Speed Underground auf dem Fil The Fast and The Furious basiert. Die Länge der Spiels ist sehr extrem, weil man über 100 Straßenrennen fahren muss bis man endlich das Spiel geknackt hat.
  
  Gameplay
  Schöne und effektvolle Grafik gibt dem Spieler das Gefühl als ob man selbst das Rennen fährt. Hoch detaillierte Fahrzeuge und Strecken sind sehr positiv zu bewerten. Das ist dem Hersteller meiner Meinung nach sehr gut gelungen. Das Renngefühl ist einfach vorhanden und bei der guten Klangqualität und den Klang der Motoren ist es kein Problem sich ins Rennen hinein zu versetzen. Die verschiedenen Spielmodi versprechen viel Abwechslung, zum Beispiel bei den Viertel-Meilen Rennen ist die Reaktion sehr wichtig und in der Disziplin Drift ist es eher wichtig das Auto in der Spur zu halten. Also nicht nur normale Rennen wie bei den Vorgängern. Schade ist das es keine Verfolgungsjagden mit der Polizei mehr gibt. Dieser Teil ist mit den Vorgänger kaum noch zu vergleichen. Investitionen in ihr Auto zahlen sich hier aus, den die Vielfalt der Tuningteile ist sehr hoch. Das Spiel lässt sich mit der Tastatur eigentlich sehr angenehm spielen, aber ein Controller oder ein Lenkrad wäre meiner Meinung nach besser angebracht. Mit jedem Sieg schaltet man mehrere Fahrzeuge, Strecken und Tuning-Teile frei. So bleibt das Spiel trotz der vielen Rennen die für einem nach einiger Zeit als Pflichtübung vorkommen immernoch interessant. Die Rennen sind nur Nachtrennen die in ein und der gleichen Stadt gefahren werden.
  
  Systemvorraussetzung für opzimalen Spielspass
  Zum optimalen spielen brauch man ne gute Grafikkarte die 64mb verfügt oder mehr verfügt (da manche Grafikkarten mit 64 mb nicht ausreichen, sollte man eine Grafikkarten mit 128 mb besitzen). Eine Grafikkarte mit einem Geforce oder Radeon Chipsatz wäre gut. Eine Prozessorleistung über 1 GHZ wäre gut und einen Arbeitsspeicher von mindestens 128mb besser aber wären 256 mb oder 512 mb.Das CD-Rom Laufwerk sollte mindestens 8-fach schnell sein. Ein schnelleres wäre natürlich angebrachter. Als Betriebssystem sollte Windows 98/2000/ME/XP vorhanden sein. Das Spiel gibt es ausser dem PC noch auf folgenden Konsolen: XBOX, Playstation 2, Gamecube und Gameboy Advance
  
  Fazit
  Für jeden Need for Speed Fan ein Muss, obwohl man sich mit einer Menge an Veränderungen befreunden muss. Die Preis Leistung bei ca. 40 Euro ist gut finde ich, da dieses Spiel eine Menge bietet und eigentlich nie langweilig wird. Ein Plus für die Anzahl der Tuningteile und der Grafik bzw. Grafikextras wie "Tunnelblick". Ein Minus für die überflüssigen Rennen. Alles im allen hat Electronic Arts mit diesem Spiel mal wieder voll ins Schwarze getroffen. Ich finde das Spiel ist nur geil. weiterlesen schließen

• Ist es zu schnell, bist du zu langsam?

  

  23.02.2004, 23:23 Uhr von
  Cortex_1987
  

  5

  Bewertungen (4)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Grafik, Tuning, Sound, Wagen

  Kontra:

  keine LAN-Unterstützung

  Empfehlung:

  Ja

  Need for Speed Underground
  
  Als ich mir den Film "The Fast and the Furiose" und "2 Fast 2 Furiose" angeschaut habe, dachte ich mir sofort: Darüber sollte man ein Spiel machen. Gesagt getan, ein paar Monate später brachte EA GAMES auch schon "Need for Speed Underground" raus, und ich lief sofort in nen Laden und kaufte mir dieses Game.
  
  
  Inhalt:
  
  20 verschiedene Fahrzeuge
  Über 100 Tuningteile
  Online Modus
  7 verschiedene Rennmodi
  Heiße EA Games Trax
  
  
  Systemvorraussetzung (mindestens):
  
  Windows 98 SE/ME/2000/XP
  Pentium III-Prozessor 700 MHZ
  128 MB RAM (256 MB für Windows 2000/XP)
  8-Fach CD/DVD Laufwerk
  32 MB Direkt3D Grafikkarte + DirectX 9
  2 GB freier Festplattenplatz
  DirectX 9 kompatible Soundkarte
  
  
  Rennmodi (Quickrace)
  
  Rundkurs: schnelles Renne auf einem Rundkurs, wobei du nur Runden auf langen oder kurzen Strecken absolvieren musst.
  
  Sprint: Du musst von einem Punkt zum anderen fahren, natürlich musst du als Erster im Ziel ankommen.
  
  Drag: Kurze Beschleunigungsrennen indem man selber schalten muss. Wenn man zu spät schaltet, fliegt einem schon mal der Motor um die Ohren. Schalte nur dann, wenn der Drehzahlmesser grün wird. Wer als erster die Ziellinie bei starkem oder schwachem Verkehr erreicht, ist natürlich Erster.
  
  Drift: Kart ähnlicher Rundkurs, wobei du durch Drifts deine Style Punkte in die Höhe schraubst. Je schneller, je größer der Winkel und je weiter du am Rand Driftest, desto mehr Punkte gibts. Der Wagen verhält sich ganz anders als auf der normalen Stadtstrecke, da die Strecke sehr Ölig ist, damit du ein bisschen ins Rutschen kommst, also ist Vorsicht an höchster Stelle, denn wenn du mal die Mauer berührst, sinkt der Multiplikator der deine Punkte sogar verfünffachen kann. Mit Hilfe der Handbremse kommst du schöner, schneller und mit mehr Style-Punkten um die Kurven.
  
  Runden-KO: Der letzte der über die Ziellinie fährt fliegt.
  
  Testfahrt: Probier einfach alle Strecken und Wagen aus, denn es gibt keine Regeln und kein Zeitlimit.
  
  Turnier (Underground Modus): Events, in dem du mehrere Rennen hintereinander meistern musst, für die du Punkte bekommst. Gewonnen hast du nur wenn du am Schluss von dem Turnier die meisten Punkte hast.
  
  
  Autos:
  
  Angefangen vom Peugeot 206 über den Ford Focus, bis hin zum Honda S2000 und dem Nissan Skyline. Für jeden etwas dabei. Einfach Klasse. Jeder Wagen verhält sich anders auf dem heißen Asphalt. Wähle deinen Wagen, der am besten aussieht, der die höchste Beschleunigung hat, die beste Endgeschwindigkeit oder den besten Grip. Natürlich kannst du deinen Wagen im Underground Modus auch gegen andere eintauschen, oder Autos von anderen Gegnern gewinnen und freischalten.
  
  
  Wagentuning:
  
  Dein Wagen lässt sich im Menü "Wagentuning" individuell gestalten, indem du über hundert verschiedene Tuningteile anbringen kannst. Wähle zwischen verschiedenen Frontschürzen und Spoilern, Dachspoiler und Bereifung, sowie Aufklebern und Vinyls. Auch Motorleistung, Bodenhaftung und Geschwindigkeit kannst du erhöhen, sodass alle anderen nur mehr deine verchromten Rückleuchten und die Flammen aus dem veränderten Auspuff sehen können. Aber pass auf, denn jede Lackierung, jede Unterbodenbeleuchtung, jede Autoglasfolie und alle anderen Teile lassen deinen Ruf steigen oder sinken, der mit gelben Sternen gekennzeichnet wird. Jedes Tuningteil kostet Geld, das du dir im Undergroundmodus verdienen musst.
  
  
  Ruf:
  
  Das wichtigste im ganzen Spiel ist der Ruf, der entscheidet wie viele Stylepunkte du im Rennen bekommst und wie viel Respekt dir von anderen gezeigt wird. 2 Sterne verdoppeln deine Punkte und 5 Sterne verfünffachen das ganze, also achte darauf das dein Ruf hoch genug ist, wenn du richtig abcashen willst. Dein Ruf entscheidet auch, ob du an Turnieren teilnehmen darfst oder nicht, sowie über Magazine, wo dein Wagen dann auf der Titelseite erscheint.
  
  
  Undergoundmodus:
  
  Eine große Herausforderung, die dir denn Nervenkitzel vom Anfang bis zum ende bietet. In diesem Modus kannst du dir Wagen und Tuningteile freischalten, die wiederum über deinen Ruf entscheiden. Fahre 113 Disziplinen, angefangen von Rundkursen, Drifts, Drags, und Turnieren, bis hin zu Sprints. Eines kann manchmal ganz schön Nerven, dass man immer Erster werden muss, aber alles lässt sich meistern, wenn man nur will.
  
  
  Multiplayer:
  
  Im Onlinemodus kann man sich gleichzeitig bis zu 3 anderen Spielern behaupten, und herausfinden wer der bessere von allen ist. Wirklich sehr gut gelungen, weil man sich auch die Wagen von den anderen Spielern anschauen kann.
  Der Lanmodus fehlt leider ganz, finde ich wirklich schade, weil das ein Spiel ist, das man auch wirklich auf Lan Parties spielen könnte.
  
  
  Sound:
  
  Die Wagen- und Umgebungsgeräusche sind einfach brilliant. Jedes Auto unterscheidet sich mit den Geräuschen vom anderen. und nicht zu vergessen sind die coolen EA Games Trax von Mystikal, Crystal Method, Rancid, Static-X, Rob Zombie und Petey Pablo, die einen einfach Umhauen.
  
  
  Steuerung:
  
  Die Steuerung von Need for Speed Underground ist einfach leicht und sehr gut gelungen, da es nur mit Pfeiltasten, im Drag-Modus auch mit Hoch- und Runterschalten, und mit einem einfachen drücken auf "n" auch den Nitro einschaltet. Auch mit Gamepad oder Lenkrad kann man sich gegen andere behaupten.
  
  
  Grafik:
  
  Die Grafik ist sehr atemberaubend, weil man wirklich nichts sieht. :-) Mit dem so genannten Wischeffekt, ist es fast Unmöglich ein Rennen zu gewinnen, schaut aber extrem gut aus, trotzdem nervt er bei wirklich wichtigen Rennen. Ansonsten ist die Grafik wirklich gut gelungen und raubt auch so manchen PC das letzte bisschen Kraft.
  
  
  Meinung:
  
  Meiner Meinung nach ist Need for Speed Underground das Rennspiel des Jahres. Einfach alles ist perfekt aufeinander abgestimmt, und passt zusammen. Der Sound, die Grafik und einfach alle anderen Sachen. Wer illegale Straßenrennen und keine Regeln im Verkehr mag, der sollte das Spiel wirklich haben, oder es sich noch zulegen. Ein solches Spiel bekommt man nicht alle Tage zu sehen, also viel Spaß beim zocken und viel Glück.
  
  
  Hiermit bedanke ich mich fürs lesen und schaut mal öfter bei mir rein. :-)
  
  Cortex_1987 weiterlesen schließen

• Need for Speed, der Kult geht weiter

  

  23.02.2004, 22:33 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  Bewertungen (13)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  originale Tuningteile, toller Motion-Blur-Effekt

  Kontra:

  keine Verfolgungsjagd mit der Polizei, nur Online-Multiplayer

  Empfehlung:

  Ja

  Anforderungen:
  
  Um überhaupt ruckelfrei spielen zu können braucht man ca. 1GHz, GeForce 2 MX Grafikkarte und 256 MB-Ram. Wer mehr Ansprüche an die Grafik stellt sollte einen 2GHz schnellen Rechner mit 512 MB-Ram und GeForce 4 Grafikkarte zu Hause stehen haben.
  
  Steuerung:
  
  Die ersten Rennen sind schnell überstanden, sobald man die Steuerung einigermaßen beherrscht. Gegenüber den Vorgängern fällt diese leider etwas zu schwammig und viel träger aus. Das bleibt aber unbemerkt, da die meisten Kurse auf Vollgas und wenige Lenkmanöver ausgelegt sind. Sobald man die ersten Upgrades für seinen Wagen besitzt wirkt sich das sogar positiv aus, da man das Auto nicht so schnell verreißen kann.
  
  Grafik:
  
  NfS-Underground holt wirklich alles aus der Grafikkarte heraus (vorausgesetzt sie ist von neuerer Bauart und DirectX 9 kompatibel). Der Motion-Blur-Effekt bringt das Geschwindigkeitsfeeling wirklich klasse rüber und der Detailgrad in diesem Game ist atemberaubend.
  Recklametafeln und Schaulustige zieren den Straßenrand, was das Feeling wirklich glaubwürdig macht. Die Reflexionen der Lichter und Neonröhren sehen wirklich sehr realistisch aus, was dem Spiel nochmal einen gewissen Flair gibt.
  
  Gameplay:
  
  EA bringt wieder mal ein WAHNSINNS-Rennspiel auf den Markt. Wie in den Vorgängern ist das Hauptziel dieses Spiels Rennen zu gewinnen. Es wurden jedoch neue Spielmodi eingebaut:
  
  1. Rundkurse:
  In diesen fährt man gegen bis zu 3 Kontrahenten ein Rennen von mehreren Runden.
  
  2. Sprint-Rennen:
  Hier geht es darum, eine Strecke in einer bestimmten Zeit (oder wieder gegen bis zu 3 Gegner) von Punkt A zu Punkt B zu fahren.
  
  3. Drag-Rennen:
  Der Drag Modus besteht aus einer Geraden, bei der es auf präzises einsetzten der Nitros und Schalten ankommt; wer schlecht schaltet hat keine Chance.
  
  4. Drift-Modus:
  In diesem Modus geht es nicht darum, wie schnell man ist, sondern darum, wie viele Punkte man erzielt. Mit besonders langen Drifts erhält man die meisten Punkte.
  Wie in keinem der Vorgänger lässt sich das Auto nach allen Regeln der Kunst tunen, was Geschwindigkeitssteigerungen, mehr Grip auf der Straße oder ähnliches bewirkt. Das wiederum stellt dich vor eine große Frage......welches Teil passt am besten zu meinem Auto und bringt möglichst viele Style Points???
  Style Points werden benötigt um neue Lackierungen oder Aufkleber freizuschalten. Für je 100.000 Punkte erhält man ein neues Teil. Der Multiplikator der eigenen Punkte hängt von der Art deines Deigns ab. Je besser das Design, um so höher ist der Multiplikator (von 1x - 5x) und desto schneller schaltest du neue Sachen frei.
  
  Karriere Modus:
  
  Man beginnt mit einem von 5 ungetunten Wagen. Mit diesem soll man die ersten von insgesamt 111 Rennen bewältigen. Je weiter man sich vorkämpft, desto stärker werden die Gegner und desto schneller die Autos.
  
  Strecken:
  
  Alle Strecken in NfS Underground spielen in einer riesigen Stadt, deshalb ähneln sich viele Missionen auch sehr. Dies ist aber nicht weiter schlimm, da sich die Strecken so gut wie nie wiederholen.
  Im Drift- bzw. Drag-Modus sieht die Sache anders aus.
  Im Drift Modus werden die Strecken immer länger und dadurch auch immer schwieriger zu fahren.
  Im Drag Modus ist zwar jede Strecke schnurgerade (ach ne), aber die Kulisse immer eine andere. Deshalb wird auch dieser Modus nicht so schnell langweilig.
  
  Autos:
  
  Die Palette reicht von VW über Ford bis hin zum Nissan Skyline. Am Anfang hat man 5 Wagen zur Auswahl, die anderen muss man sich erst freischalten. Wie viele Wagen es gibt lässt sich nicht sagen, da man seine Autos mit so vielen Extras ausstatten kann, das wieder ein neuer fahrbarer Untersatz entsteht.
  Für jede Kiste gibt es unzählige Design- und Tuningmöglichkeiten, was das Spielen noch interessanter macht, da man sich unbedingt alles freischalten möchte.
  Schade ist nur, dass die Entwickler versäumt haben ein Schadensmodell an jedem der Autos zu integrieren. So überschlägt sich der Wagen, bleibt aber trotzdem heil.
  
  Sound:
  
  Der Sound ist wirklich gelungen. In den Menüs werden Hip-Hop-Beats gespielt, während des Rennens kracht es dank Metal nur so aus den Boxen.
  Der Motorensound ist auch sehr gelungen, da man sich fast wie in einem richtigen (getuntem) Auto fühlt. Alle anderen Effekte (quietschende Reifen, Unfälle, usw.) hören sich sehr glaubwürdig an.
  
  Eigene Meinung:
  
  Das Spiel ist wirklich das Beste was ich mir jemals gekauft habe.
  Die KI ist in den meisten Rennen etwas zu einfach zu schlagen (vor allem auf HARD), dann gibt es wieder Rennen, bei welchen man ca. 20 Anläufe braucht bevor man diese dann endlich geschafft hat.
  Der Undergroundmodus hat es mir wirklich angetan, da man aber alle 3 Schwierigkeitsgrade sehr schnell durchhat wird dieses Game sehr schnell langweilig.
  Der fehlende Multiplayermodus ist die größte Schwäche von EA´s Knaller. Zwar sind schon einige Multiplayermods aufgetaucht (einen davon spiele ich zur Zeit), aber warum EA das nicht selbst gemacht hat ist mir ein Rätsel.
  
  Fazit:
  Für rund 35 € ist diese Spiel ein MUSS für alle, die gerne Rennspiele spielen und fetzige Musik hören. weiterlesen schließen

• Also hier jetzt abbiegen...

  

  23.02.2004, 18:56 Uhr von
  Dark_Nemesis
  

  5

  Bewertungen (16)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  ...Blinker setzen und am Stopschild erst mal halten. Dann vorsichtig wieder anfahren und möglichst versuchen sich nicht von den beiden Rennmaschinen rammen lassen, die gerade mit ungefähr 290 km/h durch die Innenstadt düsen.
  
  Verdammt, da fahr ich schon so vorsichtig und dann so was, mein schöner neuer Wagen besteht jetzt nur noch aus Schrott. Aber das werde ich ihnen heimzahlen, so wahr ich Nitro heiße. Also rein ins Renngetümmel, ich werde den Underground aufmischen...
  
  Seitdem fahre ich regelmäßig illegale Straßenrennen mit und hab mir bereits einen ansehnlichen Ruf erworben.
  
  Aber ich sollte wohl lieber ganz von vorn beginnen, damit auch jeder weiß, worum es hier geht. Es geht hier nicht um meinen normalen Tagesablauf, ich bin auch weiterhin Schüler und einen Führerschein habe ich auch noch nicht. Aber vor einiger Zeit hörte ich etwas von dem neusten Ableger der Need for Speed-Reihe, die ich schon seit der ersten Stunde verfolge. Bis auf den ersten Teil habe ich alle gespielt.
  
  In Need for Speed: Underground geht es diesmal nicht um ganz normale Straßenrennen in mehr oder weniger abgesperrten Bereichen, nein, diesmal soll man König des illegalen Straßenrennens werden, und dabei nebenbei auch noch die Drift und Drag Krone einsammeln.
  
  Man muss natürlich nicht nur den Underground Modus spielen, man kann auch einfach ein Quickrace fahren oder einfach die Strecken im Free Run Modus testen, um sie später besser abfahren zu können.
  
  Ich werde mich nun erst mal hauptsächlich auf den Underground Modus konzentrieren, er ist das wichtigste am Spiel und macht auch am meisten Spaß, vorher aber eine kurze Erkärung zum Quickrace Modus und dem Mehrspieler Modus.
  
  Im Quickrace sucht man sich einfach einen Wagen aus und fährt entweder Drift, Drag oder Straßenrennen, mit frei wählbaren Gegnern und Verkehr. Mehrspieler kann man online gegeneinander spielen, das habe ich aber noch nicht ausprobiert.
  
  Der Underground Modus beginnt mit dem ersten Rennen, indem man einen Wagen zugeteilt bekommt, damit man in die Szene einsteigen kann. Nach dem Gewinn des Rennens erhält man etwas Startkapital und darf sich seinen ersten eigenen Wagen, allerdings noch in der ?Stock? Variante aussuchen. Stock ist Englisch und bedeutet in etwa ?Werkseinstellung?. Danach kommen insgesamt 112 weitere Rennen mit stetig ansteigenden Schwierigkeitsgrad und immer besseren Leistungen. Bei jedem einzelnen Rennen zählt nur der Sieg, der zweite ist der erste Verlierer. Auch die Drag und Drift Rennen fehlen natürlich nicht, denn man soll ja Meister in allen Kategorien werden. Im ganzen Spiel gibt es 9 Turniere, nach deren Gewinn die Leistungsverbesserer aktiviert werden. Die Zeit zwischen den Turnieren ist sehr unterschiedlich, ebenso die Art, es gibt sowohl Renn-, als auch Drift-, und Dragturniere.
  
  Wichtig ist dabei nicht nur die Leistung des Wagens, sondern auch das Aussehen und die Veränderungen am Wagen, sowie tolle Fahrmanöver, um Stylepoints zu kriegen.
  
  Für alle Leute, denen jetzt Drag und Drift nicht so ein Begriff ist, werde ich diese beiden Formen noch einmal erklären. In einem Driftrennen geht es darum, den Wagen möglichst kunstvoll um Kurven schleudern zu lassen. Die Drifts finden immer auf einer abgeschlossenen nassen, rutschigen Fahrbahn statt und je länger und schöner man driftet,, desto mehr Punkte bekommt man.
  
  Drags hingegen sind Beschleunigungsrennen, die immer auf grader Strecke durchgeführt werden. Hier geht es einzig allein um Beschleunigung und Geschwindigkeit, da die Rennen meist immer nur eine Viertelmeile, also ca. 400 m lang sind. Meistens gewinnt der mit der besten Endgeschwindigkeit und dem meisten Nitro.
  
  Die Stylepoints sind neben den Rennen das wichtigste, denn was nützt ein tolles Auto, wenn es nach nichts aussieht. Und grade deshalb bekommt man mit steigenden Stylepoints immer neue Teile zum Tieferlegen, verbreitern, bemalen, komplett austauschen, anbauen usw... Je mehr verbesserte Teile man hat, desto mehr steigen die Stylepoints, weil sich durch besseres Tuning der Ruf verbessert und pro 1 Stern Ruf bekommt man einen Multiplikator auf die Stylepoints angerechnet, die man im Rennen ?verdient?. Also ergibt ein Ruf von 3 Sternen die 3fache Stylepoints Anzahl.
  
  Ich muss ehrlich zugeben, die Variationsmöglichkeiten sind enorm, man kann von der Auspuffblende bis zur Motorfarbe alles verändern und austauschen, bis zu 4 Schichten Vinyls aufkleben und die Leistung eines Wagens so stark verbessern, dass er weit über 300 km/h fährt. Dieses Tuningsystem ist faszinierend und motivierend zugleich, man will immer noch bessere Teile, noch tiefere Wagen und noch höhere Geschwindigkeit. Need for Speed halt. Allerdings gibt es hier noch eine Verbesserungsmöglichkeit, für Drift Rennen erhält man immer sehr sehr viele Stylepoints, hier sollte man ansetzen und Stylepoints etwas geringer verteilen, nach einigen Drift Rennen auf der Schwierigkeitsstufe Hard hat man fast die komplette Stylepointszahl erreicht und bekommt keine neuen Belohnungen mehr, damit fällt eine kleine Motivation weg.
  
  Der Schwierigkeitsgrad ist perfekt ausbalanciert, man kann vor jedem Rennen wählen, ob man es in Leicht, Mittel oder Schwer spielen will. Dafür gibt es dann unterschiedlich viel Geld, dass man wieder in neue Teile investieren kann. Zum Ende hin wird es im härtesten Grad schon manchmal etwas unfair, weil die Gegner Kurven meist perfekt nehmen und auch mindestens doppelt so schnell durch diese fahren, wie man selber. Aber mit etwas mehr Übung ist auch das kein Problem mehr, irgendwann kann man alle Strecken im Schlaf fahren. Lediglich das Handicap, das man hat sollte besser nicht vorhanden sein, egal wie schnell man ist die Gegner holen dadurch immer jeden Vorsprung auf. Liegt man aber an letzter Position kann das recht hilfreich sein.
  
  Alle Strecken, sowohl Drift, Drag und Straßenrennen sind wunderschön anzusehen, die Lampen verwischen bei hohen Geschwindigkeiten, die Blätter der Bäume bewegen sich wunderbar flüssig und auch die Wagen sind alles andere als hässlich. Das einzige Manko ist, dass alle Strecken in derselben Stadt zu finden sind und deshalb Großteile neuer Strecken schon bekannt sind. Hier kann es auch mal passieren, dass man falsch abbiegt, was zur Folge hat, das man respawnt wird und wieder auf der Strecke erst mal wieder auf Geschwindigkeit kommen muss. Bis auf den Bekanntheitsgrad der Strecken wird aber viel Abwechslung geboten, die Kurven variieren von lang und weitgezogen bis zur Haarnadelkurve mit dem Radius eines Fahrrads. Gerade das macht die Strecken so anspruchsvoll.
  
  Die Drag Strecken sind genauso detailliert, nur bekommt man davon nicht viel mit, sie sind einfach nur gerade, aber mit einigen Hindernissen wie Straßenbegrenzungen oder Baustellen. Bei der hohen Geschwindigkeit kommt man sowieso meistens nicht dazu aufs Streckendesign zu achten, man muss sich auf die Straße konzentrieren.
  
  Die Driftstrecken sind etwas breiter und natürlich mit Kurven, um die man gut driften kann. Spätere Strecken enthalten allerdings auch Haarnadelkurven.
  
  Das einzige was an den Strecken sonst noch fehlt es etwas Bewegung abseits der Straße, es gibt leider keinen einzigen Fußgänger, nur zum Anfang bekommt man eine kleine Gruppe Menschen zu sehen, die den Start vollzieht. Danach ist es abseits der Strecke ziemlich leer, es sei denn man fährt über den Bürgersteig. Ich vermute, die Fußgänger sind aus Realismusgründen nicht integriert worden, sollte es welche geben, muss man sie auch überfahren können, und das wäre nicht gut für die Altersbeschränkung. Sollte sie dann so niedrig bleiben, müssten die Fußgänger immer ausweichen und das wäre unrealistisch.
  
  Wenn wir gerade bei Realismus sind, kommen wir nun erst zu den Wagen und danach zum Gameplay.
  
  Der Fuhrpark geht von einem einfachen Ford Fokus oder einem Peugeot 206 bis hin zu einem Nissan Skyline, der doch schon relativ teuer ist. Durch Tuning werden die Wagen zu den letzten Rennen aber alle fast gleich schnell, meistens ist nur das Handling stark unterschiedlich. Alle Wagen gibt es auch in Wirklichkeit und mit Originalnamen. Noch ein großer Pluspunkt in Sachen Realismus, genau wie die gute Animation der Wagen.
  
  Das Spiel ist wirklich über lange Zeit motivierend und spielt sich auch sehr gut. Die Wagen reagieren feinfühlig auf die Steuerungsversuche des Spielers und kommen nur relativ selten ins Schleudern. Die Gegner verhalten sich meistens fair, nur selten rammen sie bis zum Dreher. Auch die unbeteiligten Fahrzeuge fahren wie unbedarfte Autofahrer die nichts böses ahnen lassen. Ganz selten erlaubt sich die KI auch mal Fehler, in einer Haarnadelkurve fährt jeder, aber auch jeder Gegner gegen die Wand. Das ist meistens die letzte Chance, um doch noch aufzuholen.
  
  Die Grafik ist allererste Sahne, allerdings sollte man schon einen High-End PC haben, um sie auch genießen zu können. Ab einer GraKa mit min. 64 MB und einem 1100 Athlon lässt sich das Spiel schon in hohen Details spielen ohne das das Spiel ruckelt.
  
  Die Wagen, Strecken, und alle sonstigen Objekte sehen wahnsinnig realistisch aus, die Grafik interagiert mit den Wagen, die Kollisionsabfrage ist hervorragend. Bei sehr hohen Geschwindigkeiten entsteht ein sogenannter Blur Effekt und man bekommt den berühmten Tunnelblick auch original am PC. Überhaupt ist die Geschwindigkeit der Wagen sehr gut umgesetzt, die wunderschönen Texturen rasen nur so an einem vorbei.
  
  Soundmäßig erleben wir auch bei diesem Need for Speed Teil wieder die Oberliga der Spielesounds. Musikmäßig gibt?s hier was von den lostprophets, overseer oder Rob Zombie auf die Ohren. Dieser Sound knallt einfach nur und passt genau zum Spiel. Auch einige HipHop Titel sind vorhanden, die werden allerdings mehr im Menü eingesetzt, weniger im Spiel selbst. Motorengeräusche werden außerordentlich realistisch wiedergegeben, die Nitro Einspritzung macht sich mit einem lauten Nachbrenner bemerkbar und die Hupen der entgegenkommenden Fahrzeuge erklingen wie himmlische Melodien, wenn einen der Geschwindigkeitsrausch gepackt hat. Aber ich schweife ab. Die Soundeffekte außerhalb der Strecke sind ebenfalls sehr realistisch und fehlerfrei. Ganz nebenbei unterstützt das Spiel auch 5.1 Sound, das konnte ich noch nicht bestätigen, da ich so eine Anlage bis jetzt noch nicht habe.
  
  Das Schadensmodell ist weniger gut gelungen, es gibt nämlich keins. Das fiel wahrscheinlich der sehr guten Grafik zum Opfer, eine Schadensmodell kostet nämlich extrem viel zusätzliche Berechnungszeit und das hätte die Anforderungen extrem in die Höhe geschraubt.
  
  Kurz vor dem Abschluss meines Berichtes möchte ich noch einmal auf die Spezialbelohnungen hinweisen, die man nach und nach erhält. Das sind einmal Spezialtuninggegenstände, die das Ansehen stark erhöhen oder spezielle Leistungsupdates, die die Leistung stark verbessern. Desweiteren Bonuswagen mit speziellen Design, die zwar nicht getunt werden können, aber fantastisch aussehen. Mein Tipp ist der lostprophets- Wagen, der mega geil aussieht.
  
  Mein Resümee:
  
  Mit Need for Speed : Underground erhält man ein sehr gutes Spiel mit kleinen Schönheitsfehlern, die aber nachsehbar sind. Durch die sehr gute Grafik und den motivierenden Spielablauf gebe ich klare 5 Sterne und unbedingt empfehlenswert.
  
  © Dark_Nemesis
  
  Wer hier klaut, der möge immer zweiter werden... weiterlesen schließen

• Schnell , schneller , Need for Speed Underground !

  

  09.02.2004, 21:06 Uhr von
  moddy
  Liebe Grüße an alle YopiSchreiber -und/Schreiberinnen !

  5

  Bewertungen (18)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  geniale Grafik , cooler Sound , innovative Features und viel Spielspaß

  Kontra:

  Hardwarehungrig , LAN nur via 3rd-Party-Patch

  Empfehlung:

  Ja

  Wieder einmal ist es soweit und ein weiterer Teil der grandiosen Need for Speed-Reihe wird auf die Menschheit losgelassen , doch dieses Mal präsentiert sich der Klassiker in einem völlig neuen Gewand !
  Im neuesten Teil kann man sich endlich erfüllen was in Wirklichkeit entweder nicht erlaubt oder viel zu teuer ist . Während man am Anfang unter Tuneklassikern wie dem Honda Civic oder dem Golf GTI auswählen kann , bieten sich im Laufe des Spiels Straßenboliden der Spitzenklasse an und warten nur darauf getunet und frisiert zu werden . RX-7 , Skyline GTR , Integra R-Type , Celica und wie sie alle heissen , können freigefahren werden , doch damit ist sicherlich noch kein Ende in Sicht .
  Dem Spieler wird bei der Gestaltung freie Hand gelassen und man kann unter einer Vielzahl von Tunings auswählen , egal ob Front- und Heckschürze , Unterbodenbeleuchtung mit Neonröhren oder Spiegelfolien und das war noch längst nicht alles , denn das Auto kann komplett lackiert werden , Bremsen , Radkappen , Motor , jedes Teil einzeln (und das waren nur ein paar Beispiele!) . Der Flitzer aus The Fast and the Furious ? Das Rennauto aus dem Tunermagazine ? Der private Traum von einem Auto ? All das kann man sich mit Need for Speed Underground verwirklichen , doch dabei hat EA nicht vergessen auf was es wirklich ankommt , nämlich geniale Grafik , fette Sound-Rythmen und ein Geschwindigkeitsgefühl das in keinem Spiel zuvor vorgefunden wurde .
  
  Das Spiel bietet mehrere Spielmodis , die sowohl im Single als auch im Multiplayermodus verfügbar sind (mittlerweile ist auch LAN spielen via 3rd Party Patch möglich!!) :
  
  Drag :
  Hier kommt es darauf an im richtigen Augenblick zu schalten , den Windschatten des Gegners auszunutzen und ihm dann den letzten Rest mit der Nitroeinspritzung zu verpassen , denn nur so wird man Sieger in den packenden 1/4-Meile rennen mit jeder Menge Nervenkitzel .. und Gegenverkehr
  
  Drift :
  Mit Vollgas und Handbremse in Kurven zu rutschen ist ihr Lieblingshobby ? Dann sind sie in diesem Spielmodus genau richtig , denn es zählt nur wer am längsten und elegantesten durch Parkhäuser und andere Einrichtung rutscht , Bonuszonen ausnutzt und am Ende der König des Drifts wird . Auch hier hat sich EA einiges einfallen lassen und Innovation gezeigt , wie man ein Spiel noch Abwechslungsreicher machen kann .
  
  K.O. :
  Jeder Fan kennt es , der Klassiker unter den Rennmodi . Du bist letzer in einer Runde ? .. dann versuchs nochmal , weil nur der beste gewinnen kann !
  
  Circuit :
  Der normale Fahrmodus ; immer wieder eine bestimmte Strecke mit wahlweise Verkehr .
  
  Sprint :
  Eine Runde , eine Strecke und nur einer kann gewinnen , das ist der Sinn des Sprints .
  
  Zeitrennen :
  Erreiche das Ziel innerhalb einer gewissen Zeitspanne und du bekommst einen Bonuspreis der besonderen Art ! Ab und an kommt diese Rennart im "Karriere-Modus" bzw. "Underground-Modus" an die Reihe und sofern man das Rennen gegen die Zeit gewinnt , erhält man zum Beispiel eine besondere Autolackierung , spezielle Radkappen oder andere Spezialitäten die das Tunerherz höher schlagen lassen wird .
  
  
  Das Spiel bietet viel Abwechslung , wenn man auch sagen muß das die Szenerie immer wieder die gleiche ist , nämlich eine verregnete Großstadt in der Nacht , doch hier wartet die neue Grafikengine mit ungeahnten Fähigkeiten auf ! Der Asphalt spiegelt die Umgebung , Hochhäuser ragen um einen herraus , das Licht verschwimmt sobald man schneller fährt und der Clou des ganzen ist das sogenannte "Motion Blur" . Setzt man nämlich seine Gaseinspritzung ein , dann verzieht sich das Bild zu einer Art Tunnel und bietet ein unglaubliches Geschwindigkeitsgefühl . Nach meinem ersten Erlebnis mit dieser netten Funktion dachte ich mir nur eines "Oh mein Gott , wie schnell und wie verdammt langsam waren die anderen Need for Speed-Teile dagegen" .
  
  Wem diese Effekte zu schwierig oder nervig sind , dem wird auch geholfen denn EA lässt so ziemlich alles an der Grafikengine nach belieben um- und einstellen . An dieser Stelle sei auch gesagt das der neueste Ableger der Need for Speed-Reihe sehr Hardwarehungrig ist ! Man sollte eine gehobene CPU und vor allem eine neue Grafikkarte bestizen um den vollen Grafikgenuß ausschöpfen zu können . Im Detail bedeutet das , das man mit einer 2 Ghz CPU und einer Grafikkarte ab Radeon 9700 Pro sehr gut aufgehoben ist , dennoch lässt sich dank der guten Grafikumstellbarkeit auf für kleinere Systeme noch sehr viel rausholen und der Spielspaß bleibt trotzallem erhalten .
  
  Die Spieldauer des "Underground-Modus" ist je nach Schwierigkeitsstufe ganz annehmbar und wird für Normalspieler mehrere Wochenende an Spielspaß bereithalten , Profis hingegen könnten eventuell ein wenig enttäuscht sein , in welch kurzer Zeit der Modus durchgespielt wurde . Danach bleiben einem jedoch immernoch sehr gut gelungene Onlinekämpfe gegen andere Mitspieler , wobei man wahlweise das eigens getunete oder ein freigespieltes Auto fahren darf .
  
  
  Insgesamt kann ich Need for Speed : Underground nur empfehlen , es ist grafisch sehr schön gelungen , bietet viel Abwechslung und den einzigartigen Luxus sich das eigene Traumauto zu tunen . weiterlesen schließen