Ford Escort Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Der Bessere in der Golfklasse?

  

  17.02.2002, 22:39 Uhr von
  _TranceRider_
  Meine Schreib - und Bewertungsweisen: Bewertungen: Meine Bewertung der Berichte richtet sic...

  4

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  Pro:

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  Ja

  Mein gebrauchter Ford Escort Flair, Baujahr 97 mit 1391 ccm³, 55KW (75PS), den ich im Januar 2000 gekauft habe (damals 20000km) ist bis jetzt 41000km gelaufen. Im Allgemeinen muss ich sagen: Ein schönes Auto, für die knapp 14000DM (war damals ja erst 2,5 Jahre alt): Es ist fast alles vorhanden: Schiebedach, elektrische Fensterheber, Alufelgen und und und. Insgesamt tritt er sehr sportlich auf und sieht um einiges teurer aus als Polo und andere vergleichbare Modelle. Alles wirkt relativ robust, die Schaltung ist weich und hat trotzdem kurze Schaltwege, was den sportlichen Touch unterstreicht. Allerdings kommt hier der Motor nicht so ganz mit. In unteren Drehzahlbereichen ist er nicht spritzig genug für seine 75 PS. In der Stadt besteht akute Gefahr, von Smart und ähnlichen Konsorten überholt zu werden. Die volle Kraft schöpft er leider erst bei ca. 4500- 5000 U/min aus. Der Ansaugsound ist dann wunderbar zu hören, was wirklich Spaß macht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut KFZ- Schein bei 169km/h, 190- 200 sind aber machbar. Das Problem ist allerdings dabei der Spritverbrauch. Man kann nicht definitiv sagen, dass der Motor weniger Kraftstoff verbraucht, wenn man auch entsprechend früh in einen höheren Gang schaltet. Man muss den Wagen lange ausprobieren, bis man es raus hat, wie man ihn kraftstoffarm fährt. So kam es, dass ich anfangs über 13l auf 100km brauchte, ohne den Motor regelmäßig zu quälen. Als recht erfahrener Fahrer fährt man den Wagen nun aber mit 7,5- 9,5l je nach Witterung. nis.
  Die Verarbeitung und Qualität lässt an manchen Punkten leider zu wünschen übrig: Auf der Autobahn gab schon einmal der Kleber des Innenspiegels seinen Geist auf. Komische Sache, wenn man auf einmal den Innenspiegel in der Hand hat ;-)
  
  Nach einem Auffahrunfall schaffte es ein kleiner Peugeot 106, meine Front zu zerstören, ohne selber sichtbaren Schaden davonzutragen. Dabei zerstörte der Heckklappengriff aus Plastik die Motorhaube ohne einen Kratzer zu haben. Desweiteren muss man daraf achten, dass man nach Möglichkeit nicht die Härte des Fahrwerks durch drücken auf die Kotflügel testet. Da das Blech allgemein sehr dünn ist kommen so schonmal Beulen auf.
  
  Weiterhin ist die Elektronik auch nicht sehr gelungen. Wenn man beispielsweise das Fernlicht einschalten möchte, den Hebel allerdings nur langsam nach vorne legt, dann setzt für einen kurzen Augenblick das komplette Licht (!!) aus, dies ist aber ein Fehler, der nicht fordspezifisch ist.
  
  
  Insgesamt muss man sagen, dass der Escort ein relativ gelungenes Fahrzeug ist, zumindest optisch gesehen. Möchte man den Wagen optisch tunen stehen einem nicht so viel Möglichkeiten zur Verfügung wie beispielsweise einem Besitzer eines Golfs o.ä. Allerdings wird das dadurch kompensiert, dass auch schon Kleinigkeiten richtig gut auffallen und man bei weitem nicht so viel Geld reinstecken muss um sich von der Masse abzuheben. In meinem Fall ist es ein tiefgezogener Böser Blick, ein H&R Fahrwerk und ein selbstgebastelter Grill aus Alugitter. Um sich in dem Maße optisch abzusetzen sind bei einem Golf schon einige Euro mehr nötig.
  
  Tip: Wer nicht bereit ist, den doch recht hohen Spritverbrauch des PT-E Motors in Kauf zu nehmen sollte auf die Zetex Modelle mit 90 oder 115 PS zurückgreifen. Trotz höherer Leistung wird hier u.a. durch die 16V Technik weniger Sprit gebraucht. Selbst ein RS2000 F1- Edition mit 150 PS schluckt kaum mehr.
  Für die Spritsparfuchse empfiehlt sich allerdings am ehesten der 60 PS Endura Motor, dessen Leistung subjektiv nicht so viel schlechter ist als die des 75 PS Motors.
  
  Noch was zur Einstufung: Der 1.4er befindet sich in Euro 2 weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    smo2001, 27.02.2002, 17:06 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schau mal vorbei

• Kein Traumwagen, aber durchaus zuverlässig

  

  12.02.2002, 02:58 Uhr von
  luiggi
  Bei manchen fühlt man sich zu Hause, bei anderen wünscht man sich man wär

  4

  Bewertungen (118) / Kommentare (28)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Da ich 1996 wieder einmal ein anderes Fahrzeug benötigte, habe ich mich nach längerer Suche für einen gebrauchten Ford Escort 1.4CL Bj. 92 entschieden. Den damaligen Kaufpreis von 14.500,-DM hielt ich für angemessen, da der Wagen in sehr gutem Zustand war und auch erst 47.000 Km auf dem Tacho stehen hatte.
  
  Das Auto hat mich bis jetzt noch nie im Stich gelassen und springt auch im Winter beim ersten Startversuch sofort an. Im Schnitt benötige ich so zwischen 7 und 8 Liter Super Bleifrei. Bei flotterer Fahrweise, kann der Spritverbrauch auch mal auf 9-9,5 Liter steigen. Die Verarbeitung würde ich als gut bewerten und das Raumangebot ist auch auf längeren Strecken, für 4 Personen, mehr als ausreichend. Mittlerweile habe ich schon 172.000 Km auf dem Tacho und der Motor läuft immer noch einwandfrei. Das Fahrwerk bietet einen guten Fahrkomfort und verzeiht es einem auch, wenn man mal etwas zu schnell in eine Kurve einfährt. Da die Karosserie noch keinerlei Rost aufzeigt, werde ich mir wohl die nächsten 2-3 Jahre noch keine Gedanken über einen Fahrzeugwechsel machen müssen. Es mussten zwar schon einige Verschleißteile, wie z.B. Bremsbeläge, Bremsscheiben und auch ein Querlenker ersetzt werden. Aber ansonsten bin ich immer ohne Probleme über den TÜV gekommen.
  
  
  Technische Daten:
  ******************
  
  
  Bauart
  °°°°°°°
  
  · 3 türige Limousine
  
  
  Motor
  °°°°°°
  
  · 1,4-l-i CVH
  · 1392 cm³
  · 52/71 KW/PS
  · bei 5600 U/min
  · Kraftstoff: Super bleifrei
  
  
  Kraftstoffverbrauch laut Hersteller
  °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
  
  · Stadtverkehr : 10,0 l
  · konstant 90 Km/h: 6,3 l
  · konstant 120 Km/h: 8,2 l
  
  
  Höchstgeschwindigkeit:
  °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
  
  · laut Hersteller: 163 Km/h
  · laut Tacho : 175 Km/h
  
  
  Getriebe
  °°°°°°°°°°
  
  · 5-Gang-Schaltgetriebe
  
  
  Ausstattung
  °°°°°°°°°°°°°
  
  · Servolenkung
  · höhenverstellbares Lenkrad
  · umklappbare Rücksitzbank
  · innenverstellbare Außenspiegel (mechanisch)
  · höhenverstellbare Kopfstützen vorne
  · automatische Drei-Punkt-Gurte + 1 Beckengurt
  · Kraftzufuhrunterbrechung bei Kollision
  · Heckklappe von innen entriegelbar
  · Heckscheibenwischer
  
  
  Der Escort ist zwar kein Sportwagen, aber man kann auch mit ihm recht flott unterwegs sein. Ich habe diesen Kauf noch nie bereut und würde auch zum jetzigen Zeitpunkt wieder einen Escort kaufen. Allerdings würde ich mich für die größere Motorvariante entscheiden, da die 1392cm³ nicht gerade üppig sind und das Drehmoment etwas zu wünschen übrig lässt.
  
  
  
  Vielen Dank Euch allen fürs Lesen
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    4money, 03.02.2009, 00:01 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    :::LG und einen guten Wochenstart..chris:::

  • 

    morla, 24.01.2009, 01:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    so nun habe ich alle deine berichte durch, ich bedanke mich für deine treuen lesungen und bewertungen. ich wünsche dir eine gute nacht. lg. petra

  • 

    tk7722, 23.01.2009, 09:03 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein sehr interessanter Bericht, liebe Grüße

  • 

    katimouse007, 18.01.2009, 13:05 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    du schreibst sehr gute berichte! es hat spaß gemacht bei dir zu lesen! Komm gern mal wieder! Eintrag ins GB genügt! Über einen Gegenbesuch würd ich mich natürlich auch freuen! LG Kati

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