Mercedes-Benz C-Klasse Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Fährt und Fährt

  

  28.07.2004, 17:42 Uhr von
  Persel84
  

  4

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  • Fahreigenschaften:  gut
  • Fahrkomfort:  gut
  • Platzangebot:  durchschnittlich
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja

  Pro:

  Motor hält und hält und hält

  Kontra:

  Unterhalt

  Empfehlung:

  Ja

  Man kann sagen das der 190E oder 190D eines der besten Mercedese war die jemals gebaut wurden wenn meiner bloss nicht so viel Bezin sich gegönnt hätte. Ich selber hatte einen der schon 230000 km gelaufen ist also ca. 5 mal um die Erde gefahren.
  
  Die Daten:
  
  Baujahr: 1987
  Laufleistung: 230.000km
  Hubraum: 1977ccm
  Leistung: 118PS
  Gänge: 4
  Typ: W201
  Kaufdatum: 11.2003
  Bezahlt: 500€
  
  
  POSITIV:
  
  Die Ausstattung die der Wagen hatte war für das alter schon ziemlich gut. Neben Servo und Zentral hatte ich noch Sitzheizung (gerade sehr angenehm in der Zeit in den ich den Wagen hatte) Nebellicht, zwei Zonen Heizung, Drehzahlmesser und Eco-Anzeige.
  
  Der Motor aber hat voll überzeugt. Selbst wenn man noch bei Tempo 100 ein Überholmanöver starten wollte kann man das ohne probleme machen. Wobei wenn es zügig gehen soll, ich doch den 3ten Gang vorschlagen würde. In dem Gang erreicht man eine Spitzengeschwindigkeit von 160Km/h und das sollte zum überholen reichen.
  Und am schönsten finde ich immer wenn so ein Honda Civic hinter einem am drängeln, weil er hat ja so ein geiles schnelles Auto, vorhin nen alter Opa in seinem 190E und dann drücke ich einfach mal den Pin durch und Zack kein Honda mehr im Rückspiegel.
  
  Das Fahrverhalten war relativ gut hat jede Bodenwelle locker weg gesteckt wobei der Wagen auch nicht zu schwammig oder zu weich gefedert war.
  Als so schnell konnte man auch nicht um Ecken fahren aber es ist ja auch kein Rennwagen, sondern nur eher zum cruisen.
  
  NEGATIVES:
  
  Wie schon mal erwähnt 11-12 Liter Super und Versicherungsklasse 19 das machte bei mir, mit 85% so ca. 650€ alleine Versicherung und noch mal ca. 210€ an Steuern im Jahr.
  
  In der Unterhaltung war der Wagen doch schon ziemlich teuer gewesen, was mich eigentlich gewundert hat da nicht viele Jungendliche so ein Auto haben oder haben wollen, da es doch sehr nach Opa-Auto aussieht. Haben auch viele meiner Kollegen gemeint.
  
  Also in der Zeit habe ich noch zwei Spurstangen gewechselt und noch 2-3 Gummi Halterungen. Mit Spur einstellen hat mich das 150€ gekostet. Dann bin ich zwei Monate später zum TÜV gefahren wo ich leider nicht drüber gekommen bin, da sich eine Kleinigkeit zu der anderen kam. So wie etwa eine Gummi war ausgeleiert, ein wenig Rost an den Seitenschwellern. Also wieder 50€ für nichts investiert. Mit ein wenig Arbeit hätte man den Wagen auch noch ohne Probleme übern TÜV bekommen (sagte der TÜV-Mensch).
  
  Habe den Wagen dann aber wieder verkaufen können für 850€, was die ganze Sache wieder beruhig und ich doch noch glücklich wurde.
  
  
  Fazit:
  Man kann sagen für so ein altes Auto war des noch Top in Ordung und 230.000km gehen bestimmt auch nicht spurlos am Wagen vorbei.Ich bin gerne mit dem Wagen gefahren. weiterlesen schließen

• Fahrspaß mit Sicherheit

  

  17.06.2003, 18:58 Uhr von
  joerg05
  Hobbies: Camping, Modellfliegen

  4

  Bewertungen (15)
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  Pro:

  ein sicheres Auto mit Komfort

  Kontra:

  viel Auto für viel Geld

  Empfehlung:

  Ja

  Die neue C-Klasse von Mercedes ist inzwischen in der Grundversion schon sehr reichhaltig ausgestattet. Elektrische Fensterheber, höhenverstellbares Lenkrad, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung gehören schon selbstverständlich dazu. trotzdem ist die Zubehörliste noch ziemlich lang und teuer.
  
  Auf jeden Fall ist der Mercedes C 200 CDI ein Fahrzeug das leicht zu fahren ist, und auch noch bei hohen Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h ein Gefühl der Sicherheit vermittelt. Aber auch im Stadtverkehr, beim Beschleunigen aus Kurven heraus oder auf Schnee und Eis fällt es schwer, dank ESP, den Wagen aus dem Kurs zu bringen. Ein Ausbrechen des Hecks in den Kurven, bei Hecktrieblern eigentlich Standart, ist selbst in regennassen Kurven nicht festzustellen.
  Über die Verarbeitung brauche ich hier kein Wort zu verlieren – es ist eben ein Mercedes!
  Die technischen Spielerein, wie das Umschalten auf Reservelicht bei Ausfall einer Glühbirne, oder das Abschalten der Fensterheber wenn sich etwas im Wege befindet, weist einmal mehr auf den hohen Sicherheitsstandart hin.
  Die Motor- und Fahrleistungen des Mercedes C 200 CDI sind für ein Fahrzeug in der Gewichtsklasse ohne weiteres zufriedenstellend. Die ab Werk angegebene Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h erreicht und überschreitet der Wagen ohne weiteres, ich habe mit dem Wagen schon Geschwindigkeiten um die 230 km/h erreicht – dafür braucht man allerdings sehr viel Anlauf und einen warmen Motor. Der Spritverbrauch hält sich auch dann noch in Grenzen, auf den letzten 5000 km zeigt das Display einen Durchschnittsverbrauch von 7.4 ltr auf 100 km an. Auf Landstrassen bei Tempo 90 kann man sogar auf Durchschnittswerte von 5 ltr auf 100km kommen, und das ist für ein Fahrzeug von über 1,5 t Lebengewicht schon eine saubere Leistung.
  
  Ein Manko auf jeden Fall ist das Platzangebot auf den hinteren Sitzen. Wenn man die vorderen Sitze für Menschen um 1.80 mtr. eingestellt hat ist es kaum möglich hinten noch bequem zu sitzen. Die Lufthansa bietet dann in der EconomyClass noch mehr Beinfreiheit als der Mercedes C 200 CDI. (Im Golf IV hat man hinten mehr Platz!) Ebenso ist der Kofferraum durch die relativ kleine Öffnung recht schlecht zugänglich.
  
  Alles in allem ein schönes Auto, wenn man nur zu zweit unterwegs ist. weiterlesen schließen

• C 200 Kompressor

  

  24.04.2002, 12:46 Uhr von
  henne007
  

  4

  Bewertungen (18) / Kommentar (1)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Ich kann es nicht leugnen, daß ich ein kleiner Fan von Mercedes bin... so war es also wieder einmal an der Zeit einen Mercedes zu testen. Hierbei habe ich mir im Sommer letzten Jahres für ein Wochenende vom Mercedes-Händler meines Vertrauens (ich kenne den Verkäufer halt persönlich) einmal den C 200 Kompressor ausgeliehen.
  
  Wow, dachte ich, eine Mine-S-Klasse auf den ersten Blick. Sportlicher Look, in schwarz mit schönen Sternfelgen. Nicht zu unauffällig, dennoch aber dezent. Der Wagen hat optisch sein Opa-Outfit des Vorgänger-Models abgelegt und ist alleine daher dem 3er von BMW um ein großes Stück näher gekommen.
  
  Den Innnenraum zierten optisch knuffige Ledersitze und Wurzelholz. Schade, daß kein schöneres Lenkrad als das 08/15-MB Lenkrad drin war. Da bin ich am Ende des Wochenendes doch wieder froh gewesen, das S4-Lenkrad meines Audi A4 in der Hand zu haben. Auch die Amaturen bei der C-Klasse sind eher Mercedes-konservativ-typisch. Das paßt irgendwie gar nicht so recht zur äußerlichen gedrungenen sportlichen Optik. Wie dem auch sei, entscheidend für einen Kauf ist für mich nach wie vor die Technik.
  
  Technisch war der Wagen innen ausgestattet mit einem Navigationssystem (ich habe es nicht getestet bzw. im Einsatz gehabt) und einer Klimaanlage. Ansonsten fiel mir nichts spezielles erwähnenswertes auf.
  
  Insgesamt habe ich das Wochenende etwa 300 km zurückgelegt. Und das auf allen Straßen, also in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn. Der 4 Zylinder - 2 Liter Motor mit 163 PS ist sehr laufruhig und entfaltet bereits bei mittleren Drehzahlen ordentlich Kraft. So war es recht spaßig auf der Landstraße zum Überholvorgang anzusetzen. Nur das Fahrwerk war mir wieder einmal zu schwammig. Das habe ich aber noch bei keinem Werks-Mercedes besser erfahren dürfen. Es ist also eher was für den gemütlichen Fahrer... quasi wie die Fahrt auf einem Alsterdampfer...
  
  Bremsen durfte ich auch einmal, und zwar das ganz kräftig... ich habe wohl etwas geschlafen, als die Ampel auf rot übersprang. Aber, ich kann sagen, das auch dies getestet sein durfte... jedenfalls haben die Bremsen kräftig zugepackt und ich kam rechtzeitig zum Stillstand. Irgendwie gab mir das ein Gefühl von Sicherheit.
  
  Der Verbrauch: Hier muß ich immer erwähnen, daß ich kein Maßstab bin. 12 Liter je 100 km hat er bei mir genommen. Bei aber doch vorausschauender Fahrweise sind hier locker 2 – 4 Liter einzusparen... 4 besonders dann, wenn die ruhige und besonnene Fahrt über Land durchgezogen wird.
  
  Der Preis... Mercedes-typisch teuer. In der Grundausstattung, also nackt kostet das Fahrzeug etwa 28.000 EUR ... ganz schön happig. Und dann noch das eine oder andere Extra... dann ist man schnell bei 35.000 EUR. Sollte es eventuell noch ein größerer Motor sein, dann gehen noch schnell ein paar Taler mehr über den Tisch.
  
  Mein Fazit zu diesem Wagen:
  
  Ja, empfehlenswert schon aufgrund der allseits bekannten guten Technik, aufgrund des allgemein guten Rufs von Mercedes und sicherlich auch aufgrund des recht hohen Wiederverkaufswertes eines gebrauchten Mercedes. Aber die Anschaffungskosten für dieses Fahrzeug finde ich persönlich zu hoch. Das muß dann jeder für sich selbst entscheiden. Empfehlung ja, aber keine Top-Empfehlung! Vielleicht selber einmal testen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    silke71, 24.04.2002, 19:44 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    hallo henne!!!! ein toller beitrag - du MB-vernatiker....