Pro:
Spritzig, niedriger Verbrauch, Komfort, Sicherheit, großräumig, Familienvan
Kontra:
Kofferraumdeckel geht nicht gut zu, Logo in Lenkrad kann einen blenden
Empfehlung:
Ja
Wie aus einem Unfall eine neue Liebe wurde!***************************************************
Vorwort:
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1998 kauften wir uns das Goldene Lenkrad ein: der neue Peugeot 206, der dann leider, wie auch glücklicherweise durch einen unscheinbaren Unfall zu einem Totalschaden dekradiert wurde.
So aber, mussten wir uns in Kürze und mit Hochdruck für einen neuen Wagen entscheiden und da es hier auf dem Lande in der Nähe nur einen Seat Händler gab, fiel letzlich die Wahl auf einen metallic-schwarzen Seat Altea 2.0 TDI: Meine neue Liebe! Hier könnt ihr lesen, wie wir zusammen gekommen sind und wieso diese Liebe bis heute noch anhällt:
Kapitel 1 - Der Unfall, der mein Leben total veränderte
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Mit unserem schnuckeligen Peugeot wollte ich gerade nach Hause fahren (ich war nur noch 2 Abbiegungen von Zuhause entfernt), als ich auf einer unübersichtlichen Abzweigung, abrupt, mitten auf der Hauptverkehrsstrasse, stehen bleiben musste, weil über der Kuppel ein silberner Kombi (um keinen zu verunglimpfen, verschweige ich die Automarke) mit mehr als 100 Sachen angeschossen kam. Der hätte mich seitlich volle Kanne erwischt, wenn ich weitergefahren wäre. Ich schaute in den Rückspiegel, wo ich in angeblich sicherer Entfernung ein grünes Auto auf mich zufahren sah.
Es war 2006, der heißeste Sommer, den ich je erlebt hatte und anscheinend schmolz mein luzifer-roter Peugeot dahin, denn der Fahrer des grünen Wagen sah mich nicht (war da vielleicht echt Luzifer im Spiel?), weswegen dieser keinen Meter abbremste. Ich wusste beim zweitem Hinschauen, der sieht mich nicht und ich kuppelte aus, wollte gerade in den ersten Gang schalten, um schnell loszudüsen, da gab es schon einen mächtigen Ruck. Durch das treten der Kupplung wurde der Peugeot durch den Aufprall nach vorne katapultiert, glücklicherweise stand ich nicht mehr auf der Bremse, was den Aufprall um ein Vielfaches fataler gemacht hätte.
Der Fahrer gab später an, dass mein Wagen in letzter Sekunde, wie aus der Versenkung, aufgetaucht sei (wusste noch garnicht, dass ich mich wegbeamen kann, um dann im schlechtesten Moment wieder aufzutauchen???? ) und er versuchte nach rechts auszuweichen, dadurch schob es uns, meine alte Liebe und mich, zusätzlich nach links auf die andere Straßenseite in die Seitenstraße hinein, welch Glück kam da gerade keiner. Mein Kopf schleuderte heftig nach hinten und wieder nach vorne und der Gurt zurrte sich schmerzhaft auf meiner Brust fest. Achterbahnfahren ist Gold dagegen.
Etwas benommen stieg ich aus, dachte nur daran schnell zu schauen, was mit dem anderen Fahrer sei, dessen Wagen halb auf dem Seitenstreifen zum Stehen gekommen war. Doch schon waren dort helfende Hände von vorbeikommenden Autofahrern am Werk, die die Unfallstelle absicherten und ich rief die Rettungsleitstelle an, um den Unfall zu melden und einen Krankenwagen zu rufen, man kann ja nie wissen.
Ich bemerkte nicht, dass ich verletzt war, denn ich war viel zu sehr damit beschäftigt, den total verwirrten Fahrer zu beruhigen und ihn in den Schatten zu bringen, denn offensichtlich hatte der einen Hitzekoller, weswegen der mich nicht sah. Unter normalen Umständen wäre es niemals zu einer Kollision gekommen, da hier immer wieder auch andere Fahrer ihr Fahrzeug zum Stehen kommen lassen mussten, um entgegenkommende Wagen vorbeizulassen, das war also nichts außergewöhnliches.
Erst im Krankenwagen bemerkte ich, dass mir das Licht fast ausging. Man hatte mir eine Halskrause angelegt, was ich erst jetzt bemerkte und ich bekam kaum Luft und meine Arme und Beine fingen an zu kribbeln, wie als wenn sie alle gleichzeitig eingeschlafen waren. Im Krankenhaus stellte man ein Schleudertrauma und eine leichte Quetschung der Brustwirbel fest. Der andere Fahrer hatte keinen Kratzer, nur einen gehörigen Schock. Vermutlich habe er zu wenig getrunken, was zu einer Sehbeeinträchtigung führte.
Kapitel 2 - Ende gut, SEAT ALTEA MEIN !!!!!
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Es war eigentlich kein schlimmer Unfall, aber ich konnte mich später beim Autoinspizieren in kein anderes Auto setzen, als in den Seat Altea, weil der vom ersten Eindruck her, mir ein gutes Gefühl verschaffte. Und er wurde mein jetziger "Highspeed-Panzer", wie ich ihn nun liebevoll nenne! Denn es kam für mich nur noch ein Fahrzeug in Frage, das genug PS hatte, um schneller davonsausen zu können, wenn wieder so eine Blindschleiche unterwegs sein sollte, um mich zu ärgern, was der Seat mit seinen 140 PS nun voll erfüllte und der genug sicher und stark war, um bei einem Zusammenstoß nicht gleich total Schrott zu sein, der aber dennoch im Sprit günstig war!
* Denn tatsächlich muss man öfter auf den Tacho gucken, denn wusch, biste bei 120, wo Du eigentlich nur 80 fahren darfst, das Gefühl für Geschwindigkeit setzt beim SEAT ALTEA komplett aus, auweia ..... "Blitz" und die Euros machen sich wieder pflügge. Man gewöhnt sich aber bald dran und dann kommt es nicht mehr so oft vor, das man sich ver-gast, sozusagen (kann man das überhaupt so sagen? Wer mich kennt, ich liebe Wortneuschöpfungen, weil die deutsche Sprache hat einfach viel zu wenig Worte, für das, was ich ausdrücken möchte!)
* Der Umwelt zuliebe fiel die Wahl auf einen Diesel, den wir zu einem späteren Zeitpunkt für Bio-Diesel umbauen könnten. Während der Leasing Laufzeit, darf man keine solche wesentlichen Änderungen an dem Wagen vornehmen.
* Zudem ist der Seat ein einmaliges Sondermodel in einer Konfiguration, wie man diesen nicht kaufen kann! Mit Sportsitzen, Sportfahrwerk, Sportreifen (die haben wir allerdings gegen normale Bereifung eintauschen lassen, da die Sportreifen ab 40 km/h unerträglich anfingen zu brummen und auch beim Nachkauf viel zu teuer wären.), der Climatronic, einem Super Magea geilem Soundsystem mit 4 Boxen und einem großem Display für verschiedenste Einstellungen.
* Der Clou ist, man kann den Benzinverbrauch kurzfristig auf Null senken, indem man ganz vom Gas geht, dann wird die Benzin..., neeee, die Dieselzufuhr unterbrochen. Somit haben wir bei der riesen Masse und den mega vielen PS nur einen sagenhaften Verbrauch von 5,5l - 6,5l / 100km bei einem Tankinhalt von 55l und kommen damit 840 km, im Bestfall bis zu 1000 km weit! (und das sind immerhin 2-3l weniger als der Peugeot verbrauchte!, für solch ein Kraftpaket ist das also echt wenig), bei einem geringen Co2 Ausstoß von 130mg!
* Als wir den Wagen Probe fuhren, saßen wir sehr fest in den Sportsitzen drinne - was für mich einfach sehr wichtig war, nach dem Durchgeschüttel des Unfalls - und das kräftige, wie auch überraschend sanfte, ruckfreie, schnelle Beschleunigen, liess einem das Gefühl von Freiheit erahnen, bei gleichzeitigem Gefühl von totaler Sicherheit.
* Das war es! Den Wagen und keinen Anderen musste ich haben! Sonst würde ich mich wohl nie wieder in ein Auto setzen. Denn obwohl der Unfall nicht besonders schwer war, das glaubt einem keiner, der es nicht erlebt hat, wie die Psyche verrückt spielt. Aber das ist ein anderes Thema. Obgleich das die Kaufentscheidung komplett geprägt hat!
* Der nächste Clou ist die Climatronic, eine Klimaanlage bei der Fahrer und Beifahrer sich seperat die gewünschte Temperatur einstellen können. Jipiih, nie mehr Streit um die Temperatur! Also wer verheiratet ist: das ist ein MUSS für Eheleute! Ihr wisst ja, Frauen liebens warm, Männer kalt.
Naja, ich gebe zu, bei uns ist es genau umgekehrt. Mir ist es immer zu heiß, meinem Mann immer zu kalt. Irgendwie sind die Hormone verdreht. Aber das ändert ja nichts an der Tatsache, dass es nichts Schöneres gibt, als streitfrei in einem supergeilem Wagen, vollklimatisiert bei sonnigen 38 Grad im Schatten dahinzuschweben.
* Bis dahin wussten wir jedenfalls nicht was ESP, TCS, ESR und HBA war (siehe unten Übersetzung), da unser alter Peugeot das noch nicht integriert hatte und staunten in den Kurven nicht schlecht, von denen wir hier in den Bergen genügend haben, wie man butterweich und fast unmerklich hindurchfuhr. Denn man wurde nicht mehr durch die Kurve geschleudert, sondern man flog förmlich durch die Kurven, fast genauso gerade sitzend, wie auf einer Geraden! Das war der totale Flash, wenn man das nicht kennt.
Ich kam mir vor, wie ein totaler Fahrneuling, der noch nie in einem Auto gesessen hatte ...... was ein Fahrspaß und was für ein neues, befreiendes Lebensgefühl!
* Und beim Bremsen gibt es auch keine unangenehmen heftigen Bremsattacken meines Lieblings, trotz 140 Pferdestärken, was dieses spritzige Fahrzeug auch für Männer sicher macht! ;-)
(Kleiner Spaß am Rande, sonst würde man schreiben für Frauen, aber ihr wisst ja, unsere Hormone sind vertauscht, ich fahre wie ein Mann..... mein Mann wie eine .... ach lassen wir das besser.....)
Jedenfalls ist dieses Auto auch für Fahranfänger geeignet, die schon etwas Übung haben, sobald sie das Anfahren dieses Kraftpaketes beherrschen. Denn mit dem ganzen technischen Schnick-Schnack können auch diese sicher fahren. Mein Sohn lernt gerade auf unserem Highspeed-Panzer Autofahren und der fährt jetzt schon, wie ein alter Hase! Erstaunlich!
So war jedenfalls der Kauf perfekt! Es gab den Wagen auch in einem sagenhaft knalligem rot, aber nicht mit der Ausstattung, aber das rot erinnerte mich zu sehr an den Unfall. Jetzt wo ich mich an die dunkle Farbe gewöhnt habe, gefällt mir der Wagen ohne gleichen.
* Seine Form ist harmonisch gewählt und macht echt was her, ein echt gelungenes schönes Auto.
* Die "Katzenaugen" (Frontscheinwerfer) sehen in Natura noch eleganter, als in der Werbung aus.
* Einen kleinen positiven Nebeneffekt gibt es, da der Altea in Form und Höhe einzigartig ist, erkennt man ihn schnell in einer riesen Parkanlage wieder!
* Im Inneren hat man nach oben, nach vorne und nach hinten richtig viel Platz!
* Alle Sitze sind sehr bequem und die Gurte lassen sich sehr leicht anlegen, das ist wichtig, damit sich Kinder schon früh selber an- und abschnallen können, was ein riesen Selbsicherheitsbonus für diese ist. Es gibt zudem im hinteren Mittelsitz einen eigenen 3Punkt-Gurt!, womit man zukünftig jeden Mitfahrer sicher befördern kann.
Und der Seat Altea ist ein Multitalent:
* Man kann den Mittelsitz herunterklappen, um dort seine Getränke in Dosengröße abstellen zu können. Außerdem sind jeweils seitlich rechts und seitlich links im Rücksitzbereich Getränkeablagen für dünnere 0,5l Flaschen und natürlich Ablagefächer in den Seitentüren, wobei in den vorderen auch größere Flaschen passen, was sehr praktisch ist, damit man immer genug bei der Fahrt trinken kann! Wie wir jetzt wissen, total wichtig!
* Das Beifahrerhandschufach ist dafür leider viel zu klein ausgefallen, es reicht nichtmal für eine DIN A4 Zeitschrift, höchstens für kleinere Utensilien (naja, alles kann man nunmal nicht haben).
* Dafür gibt es vorne in der Sonnenblende für beide einen großen Make-Up Spiegel. Man muss eine kleine Schiebetür zur Seite schieben, dann geht sogar noch ein integriertes Licht an. Solltge man mal vergessen die Schiebetür zuzumachen, geht das Licht beim Hochklappen der Sonnenblende selbsttätig aus. Einfach toll!
* Ach ja und bei Licht fällt mir ein, für die Mitfahrer hinten gibt es in der Mitte (wie im Flugzeug) je ein Licht, was man einzeln, wie auch zusammen anschalten kann. Das tolle daran ist, es blendet den Fahrer nicht. Gerade bei kleinen Kindern ist dies wichtig, denen es bei Nachtfahrten zu dunkel ist oder wenn Größere jeden Alters lesen oder was spielen wollen!
* Die Hintersitze lassen sich auch komplett umklappen, so dass man plötzlich einen Kleintransporter hat! Das Umklappen der Sitze geht sehr einfach, vorausgesetzt man kapiert, dass man zweimal an den Schlaufen ziehen muss. Jedenfalls passt doch dann tatsächlich ein auseinandergebauter 3m Wohnzimmerschrank rein !!!! (es gucken nur etwa 20 cm hinten raus, so dass man den Kofferraumdeckel fast ganz zu machen kann!)
* Apropo Kofferraumdeckel. Der lässt sich manchmal nicht wirklich schliessen, weil die Aufhebelhydraulik etwas stark ist und die 5. Tür wegen der riesengroßen Öffnung zu schwer ist. Also gut andrücken! Da die Ladehöhe sehr niedrig ist, kann man sehr gut seine Einkäufe oder Transportgegenstände einladen und auch die Breite der Öffnung ist sehr großzügig.
* Der Kofferraum ist von 409l auf sage und schreibe 1320l durch das Umklappen der Sitze erweiterbar! Dabei passt bei 409l ein Wocheneinkauf von 4 Personen schon super rein! Die Kinder können ihre Beine da lassen, wo sie sind, können leider nun nicht mehr heimlich naschen :-(
* Der nächste Clou ist, dass man unter dem Kofferraum nochmals eine zusätzliche Ladefläche vorfindet, da es nochmal ca. 15cm nach unten erweiterbar ist, indem man den Boden herausnimmt! Das ist echt superpraktisch! So kann man auch sehr sperrige Dinge einladen oder einiges dort unterbringen, was sonst beim Einladen immer im Weg wäre oder beim Fahren hin und her rutschen würde.
* Da drunter befindet sich auch das Werkzeug und serienmäßig gibt es das Reifenpannennotfallset, mit einem Spezial-Spray, so dass man nicht mehr Reifenwechseln braucht, sondern sicher zur nächsten Werkstatt fahren kann (langsam fahren bitte!)!
* An den Kofferraumseiten gibt es noch zwei kleine Netze zum Aufbewahren kleiner Gegenstände.
* Das mitgelieferte große Kofferraumetz befestigt lose Gegenstände auf der gesamten Fläche, dafür gibt es mehrere sehr stabile Befestigungsringe.
SEAT hat sich echt viel einfallen lassen, um einen das Leben mit Auto zu erleichtern!
Bei diesem Auto fährt man inden Urlaub, obwohl man zur Arbeit fährt!
Mir ist aufgefallen, dass mich im SEAT ALTEA das Fahren nicht mehr ermüdet, sondern erfrischt.
Die Klimaanlage braucht zwar im Winter sehr lange bis sie richtig heizt, aber wenn, dann richtig gut und die serienmäßig eingebauten Pollenfilter lassen auch Allergiker aufatmen. Die Luft wird bei der Climatronic nicht zu trocken. Bisher hatten wir noch keine Klimaanlage bedingte Erkältungen oder sonstige Erkrankungen.
Im Sommer kühlt es widerum sehr schnell. Das ist auch wichtig, weil bei der dunklen Farbe, brät man sonst gehörig. Allerdings ist bei diesem Sondermodell auch dunklegrüne Wärmeschutzverglasung, hinten und an den hinteren Seitenfenstern eingebaut, so dass sich das Fahrzeug fühlbar weniger aufheizt, als unser alter Peugeot, der nur abgedunkelt war.
* Der Wendekreis liegt mit 10,9 m in einem gerade noch erträglichem Maß. Bisher bin ich aus 95% der Parklücken mit nur einmaligem Einschlagen heraus und hereingekommen. Obgleich ich immer befürchten muss mal mit der Schnauze irgendwo anzukratzen, da man diese nicht sehen kann, aber nach einer Zeit hat man das im Gefühl.
* Dafür kann man beide Sitze (mit Höheneinstellung und Lendenwirbelstütze) und auch das Lenkrad (mit Höhen- und Längseinstellung) echt gut auf seine Größe und Bedürfnisse anpassen.
Und der Einstieg ist in dem Wagen eine Wohltat. Man kann fast senkrecht stehend einsteigen und um die Kinder richtig zu platzieren, hat man auch endlich genügend Platz zur Seite und nach oben hin.
Der Seat Altea ist ein Familienauto pur! Die Kinder jammern plötzlich nicht mehr während der Fahrt, weil sie sich sehr wohl fühlen und genügend Platz für sich und Ihre Spielsachen haben!
Nun noch ein paar letzte Kleinigkeiten, die mir wichtig sind, denn alles würde hier den Rahmen total sprengen:
* Auf der Fahrerseite gibt es über der Tür ein seperates,abklappbares Brillen- Ablagefach
* je ein Ablagefach unter den Vordersitzen
* man kann unter den Hintersitzen einen großen Regenschirm befestigen
* das Dreispeichenlenkrad liegt sehr gut in der Hand, allerdings blendet das darin eingelassene Logo einen manchmal, das dürfte nicht sein
* die Gangschaltung ist leichtgängig
* der 6. Spar-Gang ist aber unter 100 km/h ein Benzinfresser, daher bis 100 km/h 5. Gang und erst danach den 6. Spar-Gang einlegen!
* die Stoffe der Sitze haben sehr gute Qualität und diese passen gut zum ganzen Styling
* die Bedienung der vielen Knöpfe und Räder am Lenkrad und an der Amatur bedarf echt einige Zeit, da voll durchzublicken. Oft drücke ich den falschen Knopf oder ziehe den falschen Hebel, weil es einfach zuviele Möglichkeiten gibt.
(Anm.: Und wenn ich zuviele Knöpfe und Räder hintereinander drücke und zwirbeln muss, verkuppel ich mich auch noch, was mir sonst nie passiert. Achja, da fühle ich mich wieder mal ganz als die Frau, wie sie Männer von außen sehen, wenn sie diese am Steuer sehen. Die SEATaner waren hier ein bischen zuviel kreativ, wenn auch ich kein Knöpfchen missen möchte. Langweilig wird es im SEAT ganz sicher nicht! ;-) Aber man muss eine erhöhte Konzentrationsbereitschaft aufbringen oder sein Hände am Lenkrad festklemmen ..... aber es macht einfach zuviel Spaß zu SPIELEN!!!!!)
Sicherheit wird bei SEAT auch großgeschrieben: Es gibt
* je einen Airbag für Fahrer und beim Beifahrer abschaltbar
* Kopfairbagsystem
* Seitenairbag vorne und hinten! (hinten nur in diesem Sondermodell)
* Seitenaufprallschutz
* Reifendruckkontrollanzeige
* Kindersicherung an den hinteren Türen
* Fensterverriegelung hinten, die sich vom Fahrer aus mittels einer zusätzlichen Taste an und ausschalten lässt
* Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte vorne mit Höheneinstellung, pyrotechnischen Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern und 3 x Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte hinten mit Gurtkraftbegrenzern
* ISOFIX-Kindersitz-Sicherungssystem, zweifach in der 2. Sitzreihe, je einer außen
* Wegfahrsperre, elektronisch
Fazit: Dieser schnittige, galante Familienvan würde ich mir jederzeit wieder kaufen! Ich fühle mich sicher und finde mich sehr konfortabel von einem zum anderen Ort befördert. Es ist Fahrspaß pur! Und auch für kleine Kinder oder größere Mitfahrer bestens geeignet!
Allem in Allem ein ausgezeichneter Wagen, mit dem ich voll zufrieden bin, daher gibt es auch die verdienten 5 Sterne!
ESP = Elektronisches Stabilisierungsprogramm
TCS = Traktions-Controllsystem
ESR = elektronische Schlupfreduzierung
HBA = hydraulischer Bremsassistent
Es gibt natürlich auch: ABS = Anti-Blockier-System inkl. Elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)
3. Kapitel - Das Finale
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Nun fahren wir den Seat seit Mitte 2006 und er läuft wie am Schnürchen. Gerade hat er eine Auszeichnung bekommen, wegen seiner Wartungsfreiheit. Ich sagte schon am Anfang, dass man sich mit diesem Highspeed-Panzer in die Freiheit fährt. Und wenn man sich auf ein Auto verlassen kann, dass ist schon was. Unser Peugeot hatte nur einmal eine Panne: Batterie hinüber. Wir sind also total verwöhnte Fahrzwerge. Nun mein Süßer Altea, Du hast einen guten Ruf zu erfüllen und wirst Deinem Vorgänger wohl auch die Ehre erweisen, indem Du uns sicher an unser gewünschtes Ziel bringst.
Und Euch da Draußen, Ihr Yopi-Indianer, wünsche ich jeden Tag eine schöne, stressfreie und heilvolle Fahrt ins Glück!
Bis zum nächsten Tintenklecks!
Eure Scheckerin
(Aktualisierte Version: 16.03.2008) weiterlesen schließen
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