Testberichte und Erfahrungen zum Need for Speed: Nitro (Nintendo Wii Spiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Need for Speed: Nitro (Nintendo Wii Spiel)

• T TheAwesome444

  Need for Speed: Not good!

  • Grafik schlecht
  • Sound gut
  • Wird langweilig nach wenigen Stunden
  • Suchtfaktor hoch
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro -
  • Kontra schlechte Grafik, schlechtes Fahrverhalten, Driften fast unmöglich
  • Empfehlung Nein

  --- Einleitung ---
  
  Da die Need for Speed Spiele in der letzten Zeit von der Qualität her doch sehr stark nachgelassen haben, wollte ich mir Need for Speed Nitro nicht direkt kaufen. Also habe ich es mir zuerst einmal ausgeliehen. Zum Glück kann ich da nur sagen. Schön langsam gebe ich die Hoffnung auf, dass die Entwickler mal ein durchgehend gutes Need for Speed Spiel auf den Markt bringen. Seit Need for Speed Most Wanted hat es kein gutes Need for Speed Spiel mehr gegeben.
  
  --- Fahrzeugliste ---
  
  1960 Volkswagen „Bully“
  1963 Volkswagen Käfer
  1967 Shelby GT500E
  1967 Chevrolet Camaro SS
  1968 Chevrolet Corvette
  1969 Dodge Charger R/T
  1980 Renault 4L
  1986 Toyota Corolla
  1996 Ford Escort Cosworth
  2002 Nissan Skyline GTR R-34
  2006 Ford GT
  2006 Subaru WRX STI
  2007 Lamborghini Reventon
  2008 Porsche 911 GT3 RS
  2008 Lamborghini Gallardo
  2008 Porsche Cayman S
  2008 Nissan GT-R
  2008 Chevrolet Corvette ZR1
  2008 Hummer H2
  2008 Audi R8
  2009 Nissan 370Z
  2009 Mitsubishi Lancer Evolution X
  2009 Dodge Challenger R/T
  2009 Tesla Roadster
  2009 Audi TT RS
  2009 Pagani Zonda R
  2009 Porsche Cayenne Turbo S
  2009 Nissan Cube
  2010 Shelby GT500
  
  --- Grafik ---
  
  Die Grafik könnte für ein Nintendo Wii Spiel um einiges besser sein. Die Fahrzeuge wirken alle sehr kantig. Genau das was ich bereits vor dem ersten Test vermutet hatte. Nach diversen Enttäuschungen kann man sowas schon im Vorfeld erahnen. Man kann aber jedes Fahrzeug erkennen. Zum Glück gibt es einige Tuningmöglichkeiten, sonst hätte ich schon von Anfang an mit diesem Spiel abgeschlossen.
  Die Strassen und die Umgebung wirken ebenfalls irgendwie langweilig. Da fehlt mir einfach die Liebe zum Detail. Ebenfalls ist auffällig, dass bei hoher Geschwindigkeit, das Bild irgendwie nicht mitkommt. Da sind schon einige Schlieren oder Pixelfehler zu erkennen. Es scheint einfach immer ein wenig zu Ruckeln. Das ist meiner Meinung nach nicht zu entschuldigen. Wenn man ein Spiel für die Wii herausbringt, dann muss es perfekt sein. Bei diesem Spiel wirkt die Grafik immer ein wenig unvollständig.
  
  --- Steuerung/Fahrverhalten ---
  
  Die Steuerung ist relativ einfach, doch das Fahrverhalten ist ein absoluter Witz. Ich komme bis heute nicht mit dem Driften klar. Es ist praktisch unmöglich, eng und zielsicher in eine Kurve zu driften um dabei einen Vorteil zu erlangen. Das Driften bekommt man in einem spannenden Rennen nie richtig hin. Ich habe es einige Zeit geübt, doch ich finde es immer noch furchtbar.
  Was mir gut gefällt ist, dass man jedem Fahrzeug ein anderes Fahrverhalten zugewiesen hat. Doch das Fahrverhalten selbst ist meiner Meinung nach einfach nur schlecht. Es fehlt einfach der Drang zur Realität. Manchmal reagiert ein Fahrzeug sehr leicht, ein Anderes dann wieder so träge, da muss man einfach frontal in ein entgegenkommendes Fahrzeug hineinfahren. Da sind noch viele Verbesserungen fällig.
  
  --- Fazit ---
  
  Ich kann dieses Spiel leider nicht weiterempfehlen. Die Grafik und das Fahrverhalten können mich überhaupt nicht überzeugen. Für so ein Spiel dürfte man meiner Meinung nach überhaupt kein Geld verlangen.

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• Sandra107

  Voll Speed vorraus!

  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Wird langweilig nie
  • Suchtfaktor durchschnittlich
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro Spielspaß, Grafik
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ein sehr schönes Autorennspiel für zwischendurch. Hier kann man sich in der Karriereleiter quasi immer höher fahren, ein Autorennspiel, das alles andere als eintönig ist. Die Grafik und der Sound überraschen.......

  Need for Speed Nitro für die Wii war eins der ersten Autorennspiele, das wir für die Spielkonsole gekauft hatten. Der Preis für dieses Spiel dürfte bei 20,00 Euro liegen.
  Das Spiel verfügt über einen Mehrspielermodus und ist ab 6 Jahren freigegeben.
  
  Steuerung
  
  Das Autorennspiel bietet verschiedene Controllertypen an. Meldet man sich beim Spiel an, sucht man sich den Controllertypen aus, mit dem man am besten klar kommt.
  Möglich ist die Benutzung der Wii Fernbedienung, des Wii Wheels, die Wii Fernbedienung mit Nunchuk, der Classic Controller oder die Steuerung durch den Nintendo Game Cube Controller.
  
  Die je nach verwendetem Controllertypen bestimmten Steuerungsoptionen, zum lenken, zum beschleunigen, zum bremsen usw können dann dem Hauptmenü oder der Anleitung des Spiels entnommen werden.
  
  Optionen
  
  Unter dem Menüpunkt "Optionen" können verschiedene Einstellungen vorgenommen werden.
  So ist es unter "Einstellungen" möglich die Soundeinstellungen zu ändern und sie seinen persönlichen Vorlieben anzupassen. Unter dem Punkt "Steuerung" können auch die gerade erwähnten Steuerungskonfigurationen aufgerufen werden.
  Unter "Lizenz" können Spielerprofile gelöscht oder umbenannt werden.
  
  Als Extra gibt es hier ein Einführungsvideo, das die Renngrundlagen, sowie die Besonderheiten von Drag-Rennen erklärt und den Spieler mit den einzelnen Städten und ihren Champions vertraut macht.
  
  Fahroptionen
  
  Schneller Start:
  
  Wenn das Rennen startet, kann die Drehzahl genau im richtigen Moment in den grünen Bereich gebracht werden, um von der Startlinie loszuschießen.
  Wird dieser Moment jedoch verpasst, wird der Motor abgewürgt.
  
  Windschattenfahren:
  
  Hier gilt es sich hinter einen anderen Wagen zu klemmen, um Nitro zu sammeln und dann aus dem Windschatten heraus an dem Gegner vorbei zu ziehen.
  
  Driften:
  
  Wird das Gaspedal durchgetreten, eingelenkt und die Bremse angetippt, slidet man durch die Kurven.
  Hier sollte man leicht lenke während des Driftens, um das Tempo zu halten und mehr Nitro zu sammeln.
  
  Nitro:
  
  Ist Nitro aktiviert für einen ordentlichen Temposchub, werden die Gegner Staub schlucken. Jeder Wagen hat als Standard zwei Nitroanzeigen. Man kann beide zusammen oder einzeln benutzen. Die Nitroanzeigen werden durch schnelles fahren, durch Kurven driften und durch Windschattenfahren der Gegner wieder aufgefüllt.
  
  Pickups:
  
  Fährt man durch die Pickup Symbole, die auf jeder Strecke verteilt sind, gelten sie als Vorteil. Mitnehmen kann man jeweils nur ein Pickup. Das Steuerkreuz wird benutzt, um ein Pickup zu aktivieren.
  
  Als Pickup können Werkzeug oder Polizeimarken eingesammelt werden.
  Werkzeug repariert den Wagen sofort, kann aber nur ein einziges mal eingesetzt werden.
  Hat man sich eine Polizeimarke schnappen können, so wird die Fahndungsstufe gesenkt.
  
  WAGEN
  
  Jeder Wagen fährt sich ein bisschen anders und hat seine eigenen Besonderheiten. Vor jedem Event wird der gewünschte Wagen ausgewählt. Im Karrieremodus muss der Wagen allerdings erstmal gekauft werden, bevor er gefahren werden kann. Einige liegen zu Anfang bereits im Budget und einige müssen erstmal mit der Zeit verdient werden.
  
  Es gibt drei unterschiedliche Wagenstufen, die sich in Stufe A, Stufe B und in Stufe C gliedern.
  Stufe A, der Gold Cup, die Supercars. Hier befinden sich die schnellsten der Schnellen.
  Stufe B ist der Silber Cup, wo sich ausgewogene Sportwagen befinden. Zuletzt die Stufe C, der Bronze Cup, der langsamere, robustere Sportwagen.
  
  Speziell getunte Wagen können freigeschaltet werden, in dem man genug Sterne gesammelt hat oder bestimmte Events gewonnen hat.
  Oder man bevorzugt die klassische Art an einen neuen Wagen zu kommen und bedient sich dem Autohändler. Hier können die verschiedenen Wagen durchgescrollt werden, um einen nach seinem Budget und nach seinem Geschmack zu finden. Damit man einen neuen Wagen kaufen kann, muss man einen freien Slot in seiner Garage haben. Die Garage kann bis zu acht Wagen gleichzeitig aufnehmen.
  
  TUNING
  
  Seinen eigenen Vorstellungen nach kann man seinen Wagen ganz individuell mit Graffiti beispielsweise anpassen. Eine große Farbpalette steht mit vielen Hintergrunddesigns zur Verfügung. Als letzten Schliff kann man seinen Wagen noch mit einer Markierung versehen.
  Fürs Tunen darf natürlich der Karosserie-Shop nicht fehlen, damit der Wagen auch mit neuen Teilen ausgerüstet werden kann. Einige Teile des Wagens können je nach Belieben umgeformt werden.
  
  ARCADE/ KARRIERE
  
  Hier wird zunächst eine Steuerungsmethode und ein Event gewählt, um sofort das gewünschte Rennen zu starten. Der Schwierigkeitsgrad und die Anzahl der Gegner können ausgewählt werden.
  Unter dem Modus "Karriere" wird sich vom armen zum reichen Fahrer hochgearbeitet. Hier wird die Trophäe ausgewählt, auf die man es abgesehen hat. In jeder Stadt gibt es mehrere Strecken, auf denen öfter gefahren werden kann, um alle Sterne einzusammeln.
  
  RENN-EVENTS:
  
  Rennen:
  
  Ein Rennen über mehrere Runden durch die Stadt, bei dem man gegen sieben Gegner antritt.
  
  Team-Rennen:
  
  Hier tritt man mit seinem Team gegen ein anderes Team an auf einer Rundstrecke an.
  
  Eliminator:
  
  Es gilt die Nase weiterhin vorn zu haben, denn alle 30 Sekunden scheidet der jeweils auf dem letzten Platz liegende Fahrer aus. Im Arcade Modus kehren ausgeschiedene Fahrer als Polizisten zurück.
  
  Grand Prix:
  
  In fünf Städten wird das Können unter Beweis gestellt und um den Bronze, Silber oder Gold-Cup gefahren.
  
  MULTIPLAYER
  
  Wie bereits erwähnt verfügt dieses Spiel über einen Mehrspielermodus. Es können bis zu drei Freunde zu einem Event heraus gefordert werden. Getestet haben wir den Mehrspielermodus bisher jedoch nur mit zwei Spielern. Dies klappte ganz gut und machte auch großen Spaß. Man behindert sich nicht gegenseitig, wie es im Mehrspielermodus oft der Fall ist. Need for Speed Nitro ist eines der wenigsten Spiele, wo uns der Mehrspielermodus Spaß statt Frust bringt.
  
  GRAFIK/ SOUND/ STEUERUNG
  
  Die Grafik kommt für Wii-Verhältnisse ziemlich gut rüber, insgesamt wurde das Spiel grafisch sehr liebevoll bis ins kleinste Detail umgesetzt. Der Sound passt sich meiner Meinung nach dem Spielgeschehen super an und wird nicht als störend oder nervend empfunden.
  Super ist es, das man bei diesem Spiel auf mehrere Controller ausweichen kann und nicht an einen bestimmten Controllertypen gebunden ist.
  
  FAZIT
  
  Das Spiel macht wirklich großen Spaß, es ist nicht eintönig, da hier nicht nur klassische Rennen ausgetragen werden. Man sich quasi in der Karriereleiter immer höher fahren kann. Als schönes Extra kommt das Thema Tuning hier ins Spiel, wo man sich seinen eigenen Wagen so wie man es will, zurecht bauen oder eben umlackieren lassen kann. Die Jagd mit der Polizei bringt noch je nach Rennen eine gewisse Portion Spannung mit sich.
  Langweilig wird dieses Spiel garantiert nicht für jemanden, der Autorennspiele mag!

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• GameFreakSeba

  Need for Speed 08/15

  • Grafik schlecht
  • Sound durchschnittlich
  • Wird langweilig nach wenigen Stunden
  • Suchtfaktor hoch
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro Stets flüssig, gelungener Soundtrack, einsteigerfreundlich, ordentlicher Umfang, originale Fahrzeuge
  • Kontra Schwache Optik (Texturen, Fahrzeuge), lediglich eine Kamera-Perspektive, langweilige Rennen, triste Strecken
  • Empfehlung Nein

  Fazit Eigentlich ist Need for Speed: Nitro ja kein schlechtes Rennspiel, doch steht es doch im Schatten des großen Bruders der HD-Versionen. Ist die HD-Variante eine Mischung aus Arcade und Simulation, tendiert die Nintendo Wii-Fassung eindeutig zum ersteren. Trotzdem mag selten großer Spielspaß aufkommen, denn dazu gestalten sich die

  Bei Need for Speed handelt es sich um eine Autorennspiel-Serie aus dem Hause Electronic Arts. Im Grunde hat man das Thema des Spiels schon bei der Titelgebung vor Augen, denn wenn man Need for Speed einmal ins Deutsche übersetzt, dann bedeutet dies so viel wie " Das Verlangen nach Geschwindigkeit" und dies spiegelt die Spielserie auch wieder und ist Grundbestandteil. Auf den Konsolen dieser Welt hat diese Serie ihre Heimat gefundene, denn die Titel wurden neben dem PC-Ableger auch für den damaligen 3DO, für das IPhone und andere Mobiltelefone, den Nintendo DS, den Game Boy Advance, Nintendos Gamecube, für die Wii, Sega Saturn, Palm Pre, für beide Xbox Konsolen und zudem für jegliche Playstation Variante umgesetzt. Diese Spielserie wusste es, schon früh Serienwagen und Konzeptfahrzeuge, die real existieren, mit der dazu gehörigen Herstellerlizenz ins Spielprinzip einzubauen.
  
  Zu Beginn der Serie waren in anderen Rennspielen zum Teil nur fiktive Fahrzeuge zu sehen und spielbar, was natürlich darauf schließen lässt, dass Need for Speed eines der ersten Spiele ist, welches sich die Lizenzen von diversen Fahrzeugherstellen als erstes sichern konnte. Electronic Arts gab an, dass seit dem Serienstart im Jahre 1994, mehr als 100 Millionen Spiele der Rennspielreihe über die Ladentheke gewandert sind und so einen Gesamtumsatz von 2.7 Milliarden US-Dollar weltweit zu verschreiben sind. Der Herausgeber der Spiele ist seit 1994 Electronic Arts, dennoch wurden die Entwickler der einzelnen Teile häufig gewechselt.
  
  Alles begann mit dem Titel The Need for Speed. Dieser Titel wurde damals für die 3DO veröffentlicht. Ein Jahr später wurde auch eine PC-Ableger den Spielern zur Verfügung gestellt. Wieder ein Jahr später kamen auch Playstation Besitzer und Spieler der Sega Saturn in den Genuss dieses Rennspiels. Doch wieso konnte sich die Need for Speed Reihe bis heute so gut durchsetzen, wogegen andere Rennspiel schon längst ihren Geist aufgegeben haben?
  
  In The Need for Speed, welches Mitte der Neunziger den Grundstein der Serie legte hatte der Spieler gerade man acht Fahrzeuge zur Auswahl. Darunter befand sich ein Mazda, Honda, Toyota, ein Prosche 911, Dodge und ein Ferrari. Diese konnte man gerade mal auf sieben unterschiedlichen Strecken ( Besitzer der Special Edition hatten neun zur Verfügung) fahren. Ja, früher hatten die Spieler noch nicht so hohe Ansprüche wie heute, da war man mit weniger auch zu frieden. Hatte man es geschafft alle sieben Rennen im Wettkampf-Modus zu gewinnen, dem wurde eine Bonusstrecke frei geschaltet.
  
  Doch was Need for Speed so einzigartig gemacht hat, waren die Rennen an sich, denn diese mussten unter ständiger Polizeiverfolgung absolviert werden. Zudem waren die Strecken auf einer normal befahrenen Straße angelegt und somit nicht wie bei einem normalen Rennspiel, auf Rennstrecken. Zu seiner Zeit hatte der erste Teil der Rennspiel-Serie die beste Fahrphysik. Selbst ABS und Traktionskontrolle wurde so gut wie möglich umgesetzt und konnte sich zu damaligen Verhältnissen wirklich sehen lassen. Die alte Grafik-Engine benutzte noch BSP-Bäume, welche vorberechnet waren, damit man bestimmen konnte, zu welchem Zeitpunkt beziehungsweise von welcher Position aus, welche Polygone der Landschaft zu sehen sein mussten. Heraus kam eine so realistisch wirkende Grafik, die von keinem anderen Spiel erreicht werden konnte ( im daran denken, dass es sich hierbei um die neunziger Jahre handeln, mit heute natürlich nicht mehr vergleichbar). Jetzt wissen wir nun einiges über dieses Spiel, die älteren unter euch, werden sicherlich noch den ersten Teil der Reihe selbst noch eingeschweißt in den Händen gehalten haben und wissen sofort worum es hier geht, doch junge Gamer wissen ja noch nicht einmal was eine 3DO ist und werden sicherlich jetzt erst einmal bei Wikipedia nach lesen müssen.
  
  Letztes Jahr wurde schließlich die Need for Speed Reihe um einen weiteren Titel vergrößert und hierbei ist sogar die Rede von einem Exlusivtitel. Besitzer der Wii oder des Nintendo DS können nun auch in den Geschmack der Serie kommen. Aber eins sei schon von vornherein zu klären, bei Need for Speed - Nitro handelt es sich um eine extra für Casual Gamer zugeschnittene und entwickelte Fassung. Dies ist für Nintendos Konsolen bis heute auch nichts ungewöhnliches mehr, aber ob sich die Anschaffung dieses Spiel lohnt oder ob es für Kenner nur reine Langeweile mit sich bringt, könnt ihr nun hier selbst nach lesen.
  
  Es ist noch nicht sehr lange her, dass Electronic Arts Need for Speed-Shift veröffentlicht hat, da kommt auch schon der nächste Teil direkt hinter her. In Shift wurde der Spieler wirklich mit viel guten konfrontiert. So war die Technik hervorragend und der Karriere-Modus konnte den ein oder anderen Spieler wirklich süchtig machen. Auch bot das Spiel diesmal wirklich ein atemberaubendes Mittendrin-Gefühl, was man zuvor noch nie gefühlt hatte. Bis vor kurzem mussten Wii-Besitzer wirklich noch traurig drein gucken, denn Shift wurde erst gar nicht für Nintendos Wii veröffentlicht. Somit gingen diese Spieler immer wieder leer aus, denn sie warteten immer noch auf solch ein Rennspiel für ihre ganz eigene Konsole. Doch das warten hat sich gelohnt, denn nun wurde von Electronic Arts vor kurzem Need for Speed - Nitro speziell für Nintendos Wii und DS in die Läden gebracht. Doch es ist kaum zu glauben, zum ersten Mal geht ein Need for Speed ganz andere Wege, die man vorher gar nicht gedacht hatte.
  
  Bei Shift war es noch so, dass sich dieser Teil sehr nah an der Grenze zu einer Rennspielsimulation gehalten hat. Doch bei Nitro sieht das alles wieder ganz anders aus, denn hier ist das Fahrverhalten für Kenner und Liebhaber erst einmal nicht wieder zu erkennen. Hier steht schneller Rennspaß und Unkompliziertheit an erster Stellen. Spieler die mehr wert auf eine passende Ideallinie legen und sich in einem Rennspiel Realismus wünschen, für den ist Nitro nicht das passende Spiel. Wenn man ein Spiel sucht, mit dem man Nitro beruhigt vergleichen kann, so kommt einem schnell ein Burnout-Titel in den Kopf, denn das Fahrerlebnis ist in etwa genauso einfach gehalten. Entscheidet ihr euch bei Need for Speed - Nitro für den Karriere-Modus, so nimmt ihr automatisch an diversen Renn-Events auf der ganzen Welt teil. Schafft ihr gute Platzierungen, sprich Platz eins bis drei, so erhaltet ihr eine bestimmte Anzahl an Sternen. Mit diesen Sternen könnt ihr euch dann austoben, so könnt ihr euch beispielsweise neue Tuningteile beschaffen oder ihr kauft euch einfach ein nagelneues Auto. Genauso einfach wie das Fahrverhalten der verschiedenen Boliden, ist auch die Steuerung. Selbst für einhändige Spieler ist die Steuerung geeignet, denn wenn ihr die Wiimote benutzt und diese während des Fahrens zur Seite neigt, so lenkt das Fahrzeug automatisch in diese Richtung. Spieler die lieber auch mit dem Nunchuk spielen möchten, die schließen diesen einfach an und lenken mit dem Joystick. Um Nitro bei einem Rennen einsetzen zu können, müsst ihr dieses erst einmal aufladen. So müsst ihr versuchen so gute Drifts wie möglich zu machen oder ihr fahrt im Windschatten der anderen Rennteilnehmer. Schüttelt ihr anschließend einmal kurz mit der Wiimote, setzt ihr automatisch während der Fahrt das Nitro ein.
  
  Im Großen und Ganzen war der letzte Need for Speed Ableger wirklich ein richtiger Hingucker, doch leider ist das bei Nedd for Speed - Nitro für die Wii und den DS in keiner Weise das selbe. Hier bekommt ihr wirklich keinen Leckerbissen vorgesetzt. Der comicartige Grafikstil passt zwar genau ins Bild und ist auch gut gelungen, doch leider haben sehen die Fahrzeugmodelle sehr klobig aus und die Strecken strotzen nur so vor lauter Detailarmut. An den Streckenrändern werden euch wirklich nur sehr wenige Details ins Auge fallen und ab und an erkennt man Gegenstände erst gar nicht, da sie aus matschigen Texturen bestehen. Doch das Spielgeschehen läuft flüssig und lässt so dennoch viel Fahrfreude aufkommen. Die Motorengeräusche wurden passend ins Spielgeschehen eingearbeitet und der Soundtrack ist Ohrwurm-gefährdend. Alles passt also zu diesem sehr spaßigen Rennspiel.

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• B Besterspieler

  NFS-Nitro besser als nichts

  • Grafik durchschnittlich
  • Sound durchschnittlich
  • Wird langweilig nach wenigen Tagen
  • Suchtfaktor durchschnittlich
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Need for Speed Nitro ist ein ein Arcade Racer von EA. Nitro kann man als paralleles Stück zu Need for speed Shift bezeichen. Denn, wenn man genau hinschaut ändert sich ja nur das Gameplay. Denn Sterne sammeln ist auch wieder mit dabei.
  
  Preis: ca. 40 Euro
  Mehrspieler ist mit bis zu 4 spielern über eine Konsole möglich.
  
  Hauptspiel:
  
  In der Karriere beginnt man mit langsamen Fahrzeugen und arbeitet sich schnell zu richtigen Traumwagen wie einen Audi R8 hoch m( um die 30 Wagen). Aber, man kann eigentlich jedes Rennen immer gewinnen, da das Spiel sich total unrealistisch spielt und daher es keine Probleme macht mit 200KMH durch die Städe (Dubai, Madrid, Kairo, Singapur und Rio) zu rasen.
  Man sollte aufpassen, dass man sein Auto nicht zerstört. Zwar hat das keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten, dennoch wird bei Schaden der Nitro gestrichen, so lange bis ihr wieder ein Icon mit Reparatur im Rennen findet. Übertreibt ihr es werden euch sogar ( aber keine schlauen: also nicht ansatzweise so schlau wie in Most Wanted) Polizei Wagen verfolgen und dann ist ein Nitro genau das richtige.
  
  Sternesystem:
  
  In jedem Rennen können 5 Sterne ergattert werden. Diese bekommt man für das beste Ergebnis ( bis zu 3), für eine bestimmte Anzahl Drift punkte und für das knacken der Rundenzeit vorgabe. Bis auf die Rundenzeiten sind die Sterne fast nie ein Problem. Also niemand wird Probleme bekommen, dass er nicht alles freischalten kann.
  
  Renntypen:
  
  Hier gibt es einige: Ausscheidungs Rennen, Zeitrennen, Radarfallen ( eine bestimmte Geschwindigkeit) , Drag, Drift und ganz normale Rennen mit Gegnern.
  
  Leistungstunen gibt es nicht. Man muss mit Mustern auskommen. Also die Optik lässt sich schon beeinflußen.
  Übrigens: Der erstplaziertre in einem Rennen wird dadurch gekennzeichent, dass sein Symbol an den Wänden der Häuser zu sehen ist.
  
  Multiplayer:
  
  Man kann mit bis zu 4 sowohl einzelne als auch Karriere Rennen fahren. Das ganze ist auch in 2 Teams möglich. Online ist nicht vorhanden. Positiv: Die Grafik wird im Mehrspieler Modus nicht schlechter.
  
  Das Spiel ist wohl mehr etwas für unerfahrene da es leicht ist und etwas an Umpfang leitet. Aber Spaß macht es mit sicherheit.

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