Condor Testbericht

Meine Erfahrungswerte beziehen sich auf folgende Flüge von Düsseldorf nach Ibiza
Palma de Mallorca
Hurghada
Malta
Puerto Plata
Punta Cana
und Köln/Bonn nach Puerto Plata (via München)
Varadero


1. Buchung & Preise
Alle meine Flüge wurden über einen Pauschalreiseveranstalter gebucht, daher kann ich leider nicht viel zur Buchung selbst sagen, allenfalls, dass man die Flüge über alle möglichen Medien buchen kann. Die Preissparte für Nur-Flug-Angebote reicht von 69.- one-way bis über 1000.- one-way. Für einen durchschnittlichen Flug von Düsseldorf nach Palma sollte man allerdings mit knapp 200.- EURO rechnen.

2. Service am Boden
Condor, oder Thomas Cook, akzeptiert die Lufthansa Miles and More Karte, ein wichtiger Grund Condor zu buchen! So kann man bis maximal 10.000 Meilen für Hin- und Rückflug sammeln.
Die Check-in Schalter machen immer sehr pünktlich am Flughafen auf, allerdings sollte man sich auf lange Warteschlangen gefasst machen, denn meiner Meinung nach werden immer zu wenige Schalter aufgemacht. Außnahme war Malta im Juni 03; hier wurden gleich 6(!) Schalter für uns geöffnet. Die Mitarbeiter an den Airline-Stationen sind allesamt gleich freundlich und kompetent.

3. VERSPÄTUNGEN und was dagegen (nicht) unternommen wird

Leider waren (bis auf zwei Außnahmen) alle Flüge mit mehr als 1 Stunde verspätet. Besonders auf Langstrecken ist das ärgerlich, so geschehen am 22.06.2001 auf dem Flug DE5112 von Düsseldorf nach Punta Cana. Abflugzeit sollte um 12.05 sein, allerdings standen von vornherein 2 1/2 Std. Verspätung fest. Zum Trost überreichte uns die Dame vom Check-in Gutscheine für Essen und Trinken im Wert von 15 DEM p.P.. Als das Boarding dann um 15.00 beginnen sollte, wurde uns (ca. 280 Passagiere) mitgeteilt, dass nun ein technischer Defekt vorliege, und das Ersatzteil mit der nächsten LH aus Frankfurt schon im Anflug wäre. Nach einer weiteren Stunde konnten wir dann endlich das Flugzeug besteigen und stellten fest, dass das Flugzeug partout nicht losrollte. Der Pilot teilte uns mit, dass das Teil nicht gepasst habe und wir nun wieder das Flugzeug verlassen müssten. Gegen 19.00 des selben Tages hob die Maschine dann endlich einmal ab, und wir konnten mit einer Verspätung von nur 7 Stunden in Punta Cana landen. Toll!
Die nächstkleinere Verspätung waren 3 Stunden eines Fluges von Ibiza nach Düsseldorf.

4. Flotte und in der Luft
Die Flotte umfasst (derzeit noch) 49 Flugzeuge. Alle Flugzeuge sind (bis auf die 757-200) mit einer Start-/Landekamera ausgerüstet. Das macht sich gut, wenn man mal keinen Fensterplatz erwischt hat.
Die Sitze sind ganz6 in Ordnung, allerdings merkt man den Flugzeugen das steigende Alter an. Zur Entschuldigung muss ich sagen, dass bald ein Flottenerneuerungsprogramm kommt!
Der Service ist der altbekannte der Lufthansa: freundlich, zuvorkommend und charmant.
Auf längeren Flügen kann man zwischen zwei Gerichten wählen, auf kurzen Flügen bekommt man ein (überraschend) leckeres und reichhaltiges Snack-Tütchen.
Für diejenigen von euch, die es exklusiv mögen, bietet Condor auch die Comfort Class an und kommt einer Mischung aus Lufthansa Business- und Firstclass gleich. Allerdings schreckt mich der hohe Preis von max. 780 EURO für Hin- und Rückflu ab.

5. Streckennetz
Das Streckennetz ist sehr groß, vor allen Dingen auf den Langstrecken in Richtung Nordamerika und Karibik. Aber auch wichtige Ziele wie Palma, Antalya und Las Palmas sind auf der Karte zu finden.

6. Fazit
Fliegen mit Condor (Thomas Cook) ist immer eine Reise wert, auch wenn Verspätungen und (vermeintlich alte) Flugzeuge das Bild trüben. Ach ja, ein Flugzeug ist nicht alt, wenn es (nur) 10 Jahre in der Luft war. Das ist das beste Alter für Flugzeuge.
Die Raucherplätze werden zum 1.11.03 zum Glück abgeschafft!