Flughafen Hamburg Testbericht

Der Hamburger Flughafen Fuhlsbüttel (HAM) liegt etwa 10km nördlich der Innenstadt knapp an der Grenze zu Schleswig – Holstein und ist Deutschlands dienstältester Flughafen.
Er verfügt über zwei Start-, und Landebahnen von 3250m und 3665m Länge welche rechtwinklig zueinander liegen. Der praktische Sinn dieser Bauart ist das damit Windprobleme praktisch ausgeschlossen sind. Die vier Landeeinrichtungen sind mit Instrumentenlandesystemen ausgestattet so dass auch bei Schlechtwetter Landungen möglich sind.
Wer einmal einen Stadtplan von Hamburg aufschlägt wird dieses riesige Areal sicher auch auf Anhieb finden, mit ein bisschen Phantasie sieht er aus wie ein Flugzeug aus der Vogelperspektive.

Terminals:
Er verfügt noch über drei Terminals über die der Passagierverkehr abgewickelt wird.
Ein vierter Terminal (Nr. 2) befindet sich momentan noch im Bau und soll voraussichtlich 2005 fertig gestellt werden.
Momentan erfolgen in den Terminals 3 und 4 der Linien-, und Charterverkehr und in Terminal 1 wird ausschließlich der touristische Charterverkehr abgewickelt.
Der Terminal 4 ist auch erst seit dem Jahre 1993 fertig. Sein Bau begann 1988 im Rahmen eines großzügigen Modernisierungsprojektes. Er ist eine riesige Stahl-, Glaskombination und hat eine riesige Glaskuppel.
Warum nun erst der 1. und 3. Terminal, dann der 4. und nun der 2. gebaut wird? Fragt den Geier! Ich habe nach Informationen gesucht und leider keine gefunden, wenn mir einer mehr erzählen kann bin ich für jede Information dankbar!

Ein paar Zahlen:
Im letzten Jahr wurden auf dem Hamburger Flughafen 10,5 Millionen Passagiere abgefertigt und ca. 160.000 Flugbewegungen registriert. Die Luftfrachtmenge betrug 81.779 Tonnen.
Von Hamburg aus fliegen 90 verschiedene Airlines 120 verschiedene Ziele weltweit an. Ebenfalls finden sich zurzeit 59 Reiseveranstalter in den Gebäuden des Flughafens.
98 Check – In – Schalter sind zu finden.
Um die 30 Läden und 16 Restaurants sorgen dafür das dem wartenden Passagieren nicht langweilig wird.
Es ist zurzeit möglich 54 Flugzeuge gleichzeitig abzufertigen.
Die Größe des Flughafens bemisst sich auf etwa 580 ha.
Ca. 1800 Beschäftigte gibt es bei der Flughafengesellschaft und ca. 6100 bei der Lufthansawerft (s.u.). Insgesamt beschäftigt der Hamburger Flughafen ca. 12000 Personen und ist somit der größte Arbeitgeber in den nördlichen Stadtteilen Hamburgs.

Aussichtsterrasse:
Der Hamburger Flughafen verfügt über eine riesige Aussichtsterrasse.
Von hier aus können die Starts und Landungen als auch die Bodenabfertigung der Flugzeuge gut beobachtet werden.
Sie ist von April – Okt. Täglich von 8 bis 20 Uhr, freitags bis 22.00 Uhr geöffnet, Nov. bis März täglich von 8 Uhr an bis zur Dämmerung.
Der Eintritt kostet 1,50 Euro.

Modellraum / Führung:
Der Hamburger Flughafen verfügt über einen Modellraum.
In ihm steht eine Modellanlage des Flughafens im Maßstab 1 : 500, hier wird eindrucksvoll das Flughafengeschehen demonstriert.
Allerdings haben die Modellbauer hier ein bisschen vorgegriffen, denn der Flughafen wird in diesem Modell bereits im Jahre 2007 gezeigt! Der S-Bahnanschluss ist schon vorhanden, auch sieht man weitere Parkflächen die in der Realität noch gar nicht zu erkennen sind.
Auch kann man in dem Modell ein „Shopping – Plaza“ erkennen mit dessen Bau bis heute noch nicht einmal begonnen wurde.
Es finden täglich, ca. 45 Minuten lange, Modellschauen statt (10, 12, 14 und 16 Uhr).
Auch geben Dia- und Filmvorführungen Einblick in Geschichte und Technik der Luftfahrt.
Der Eintritt in diese Modellanlage kostet für Erwachsenes 3,50 Euro, Kinder 1,50 Euro.
Zu finden ist er neben Terminal 1B.

Nebenbei gibt es auch Führungen über den Flughafen.
Ab zehn Personen kann man, gegen Voranmeldung, an einer Vorfeldrundfahrt teilzunehmen.
Man sieht hier unter anderem die moderne Architektur von Terminal 4 und ist mitten im Geschehen auf dem Vorfeld dabei.
Kosten für Modell und Rundfahrt zusammen, ca. 80 Minuten Dauer: Erwachsene 6,50 Euro, Kinder 3,- Euro.

Deutsche Lufthansa – Werft:
Auf dem Flughafengelände befindet sich die Flughafenwerft mit Technischer Basis der Deutschen Lufthansa. Hier werden fast alle Lufthansamaschinen inkl. Triebwerke repariert, gewartet und überholt.

Lage:
Um noch einmal zur Lage des Flughafens zu kommen… Wie schon erwähnt liegt er 10 km nördlich der Innenstadt und somit zwar „am Rande“ der Stadt, aber irgendwie auch mitten drinnen.
Die Erreichbarkeit ist damit zwar optimal, allerdings stellt der Fluglärm eine extreme Belastung für die nahe gelegenen Wohngebiete dar.
Ich wohne z.B. in Stadtteil Hamburg – Lokstedt, welches nur unweit der westlichen Start-, und Landebahn gelegen ist und somit stets in der Flugschneise liegt.
Ich meine es hat was wenn man auf dem Balkon, im Sommer, in der Hängematte liegt und anstelle von Wolken auch Flugzeuge zählen kann *lach*
Laut? Es hält sich in Maßen! Inzwischen höre ich es vermutlich gar nicht mehr, aber zeitweiliger Besuch erschreckt sich grade in der Haupflugverkehrszeit doch des Öfteren.
Es gibt Schlimmeres wie ich finde… allerdings bin ich doch froh nicht noch dichter dran zu wohnen.
Seit kurzem gibt es ein Abkommen das der Flugverkehr ab 22 Uhr nur noch direkt über die nördliche Start-, und Landebahn abgefertigt wird und somit direkt aus Hamburg heraus.

Anschluss:
Eine Autobahnanbindung fehlt dem Hamburger Flughafen definitiv. Er ist nur über die normalen Hamburger Straßen mit dem Auto zu erreichen oder es fahren mehrere Expresspendelbusse vom Flughafen aus in die Stadt (z.B. zum Hauptbahnhof alle 15 Minuten oder alle 30 Minuten zum Bhf. Altona, und wieder zurück).
Auch gibt es so genannte Shuttelbusse welche z.B. den nahe gelegenen Bahnhof Ohlsdorf anfahren und Fluggäste direkt zu dem jeweiligen Terminal befördern.
Außerdem gibt es reguläre HVV Busse der Linie 26, 39, 172, 292 und 606.
Natürlich gibt es auch Taxis und das zur Genüge. Auch ein Limousinenservice wird angeboten.
Für das Jahr 2007 ist ein direkter S-Bahn Anschluss geplant, die Station ist bereits im Bau.

Parken:
Parkplätze für Kurzparker (P2, P4, P5 und P7 und Teile des Parkhauses P6) sind in Massen verfügbar. Insgesamt stehen etwa 8500 Parkplätze zur Verfügung. 12000 sollen es im Rahmen des noch laufenden Modernisierungsprojektes bis 2007 noch werden.
Auch gibt es ein Übergangsparkhaus für Langzeiturlauber (P5 über P6). Es handelt sich hier um einen runden Parkhausbau der verbunden, über leichte Stahlbrücken, ist mit einem ebenfalls runden Treppenturm. Entworfen von Meinhard von Gerkan.
Man benötigt für das Langzeitparken einen speziellen Parkgutschein den man entweder im Reisebüro oder auch bei seiner Fluggesellschaft erwerben kann.

Gemessen am Passagieraufkommen nimmt Hamburg den vierten Rang an deutschen Flughäfen ein. Vorher kommen noch Frankfurt a.M., Düsseldorf und München.

Ich hoffe ich konnte euch ein paar Informationen geben und ihr seit, sollte euer Weg einmal hier her führen ein bisschen mehr informiert als vielleicht manch anderer.

Vielen Dank fürs lesen, kommentieren und bewerten
Gruß
Asmodina