Ford Fiesta Testbericht

Liebe Yopi Gemeinschaft!

-------------------FORD FIESTA 2008-----------------

Das Fahrzeug ist Natürlich Baujahr 2008 und nicht wie von Yopi bekanntgegeben 2003



Das Fahrzeug erst kurze Zeit auf dem Markt, mit Vorschuss Lorbeeren
versehen gefiel tatsächlich, außer der Farbe welche nicht zu meinem
alter, geschweige meinem Geschmack trifft- HOT MAGENTA

Allerdings ist es das einzige Fahrzeug welches Sofort zu haben ist, und
meinem Ausstattung s wünschen entsprach!


______________TECHNISCHE DATEN________________________


Das Modell: Ford Fiesta Titanrum Hot Magenta

Motor: !,25 l Duratec 60 kW / 82 PS Benzin.

Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe, in der Version mit 1,4 l auch als
4 Gang Automatikgetriebe erhältlich!

Verbrauch laut Hersteller: innerorts 7,5 liter außerorts 4,6 liter
Kombiniert 5,7 Liter

Technik:

Einzelradaufhängung vorn an McPherson-Federbeinen

Ford Easy Fuel (Komforttankverschluss und fehl-betanken-
Schutz)

Scheibenbremse vorn Innenbelüften, hinten Trommelbremse

Servolenkung Elektrisch

Verbundlenkerachse hinten mit progressiver Spursteuerung.



Dazu: Ford Easy Fuel ein weinendes und ein Lachendes Auge
habe ich bei diesen Tankverschluss, er ist offen zugänglich also
nicht Absperrbar, das ist das weinende Auge , das Lachende
hingegen ist das dieser Stutzen ein Sicherheit Paket ins ich
sich ist, es lässt keine Fehl-betanken zu, und Spaßvögel
welche meinen dir Zucker in den Tank werfen zu müssen , sind
ebenso ausgesperrt!
Ein raffinierter Mechanismus lässt nur die genormten Zapfhähne
zu.
ein Ärgernis ist es nur wegen der äußeren Verschmutzung im
Betankungsbereich!

Trommelbremse hinten: auch das ist für mich einer negativen
Betrachtung, wert ist doch die 4 Rad Scheibenbremse schon
Europäischer Standard , erzeugt Ford eine Nostalgische
Trommelbremse, was in meiner Betrachtung nur mit den kosten
des Autos nachvollziehbar ist!


_____________TECHNOLOGIE________________


Das Design des Ford Fiesta, ist und da bin ich mit führenden
Motorjournalisten einer Meinung das Schönste auf den
Kleinwagensektor:
da hat Ford bzw. Ford Kinetik Design eine Formensprache
Entwickelt,welche Energie und Bewegung Signalisiert, auch
wenn die Außenspiegel etwas an Abstehende Ohren erinnern,
ist dieser Zwerg eine Augen weide, und die Futures des
Fahrzeuges, erinnert eher an eine Limousine als auf eine
Kleinwagen des kleinen bis mittleren Preissegmentes.
Das spritzige Design, wird durch einem enorm großen
Kofferraum abgerundet, welcher bei der heutigen Preisen
unserer Lebensmittel, schon als Angeberei empfunden werden
könnte.

Der Doppeltrapez förmige Kühler grill erinnert ein wenig an
Vergangene Autos welche durch diese Formen einen massiven
Eindruck hinterlassen.
Die Klärglas Scheinwerfer des Fiesta schlägt den Betrachter
durch eine Noch nicht da gewesene Länge ins Auge, welchen dem
kleinen den es nun schon das 34 igste Jahr Produziert wird,
ein futuristisches Aussehen verleiht!
Die durchgehende Gürtellinie welche an den Legendären Capri 1
erinnert gibt dem Auto den Touch der Vollkommenheit!

Die Lieblose ud langweilige Formen zeit der Firma Ford gehört
mit diesem Modell der Vergangenheit an.

Ford ist Anscheinend darauf gekommen das nicht alles was
diese durchaus Erfolgreiche Firma baut, auch vom Kunden
angenommen wird, dazu ist die Konkurrenz zu Groß.

Auf alle fälle ist mit dem Schönling ein Wurf gelungen
welcher mich Total überzeugt.

Wäre ich nicht so ein alter Hase welcher immer und überall
seine bedenken hat, hätte ich schon beim Anblick, bin auch
nur ein Mann, bedenkenlos den Kaufvertrag Unterschrieben,
wären da nicht noch einige Details welche mich etwas Stutzig
machen:

Das sind Verarbeitungsfehler welche der wagen durch seine
Erscheinungsform, ein wenig in den Hintergrund drängt.:

So sind die verkehrt montiert erscheinenden Innen
Türschnallen sehr filigran um nicht zu sagen man hat Angst sie
fester An zufassen.

Da wäre noch die Verstellbare Lenksäule welche genau auf
Punkt eingestellt werden muss, und relativ schwer gängig ist.

Da ist noch die Türe welche für einen Neuwagen etwas
hart zugeschlagen werden muss, liegt mir nicht, weil ich
der Meinung bin, wenn Ford Autos bauen kann, wo ein Tippen
auf die Tür ein vollständiges Schließen ermöglicht( S-Max)
ist beim kleinen dabei offensichtlich etwas passiert!

Ein wesentlicher Nachteil ist ebenso zu bemerken das die
Scheibenwischer, offensichtlich zu kurz, aber die Sonnenblende
dafür zu breit geworden ist!

Ein großer Mensch wie ich es bin ich messe 1, 87 m habe Probleme
wenn es regnet die Scheiben in meinem Sichtfeld gewischt zu
bekommen, aber bei Gegenlicht muss die Sonnenblende bis zur
Windschutzscheibe vor gedrückt werden um etwas zu sehen,
stellt man die Sonnenblende nur senkrecht, hat man zwar eine guten
blick zu den Armaturen aber die Straße sieht man nicht, etwas kleineren
Personen wird das nicht auffallen!

Als Gröblichsten Fehler fand ich, die Verarbeitung an den
Fenstern vorne wo der Innenrahmen nicht geschweißt sondern
Stumpf zusammensteht!

Und an dem Übergang vom Fenster zur Abdeckung der
Armaturen bei einem Neuwagen ein Abstand auseinander klafft.

Die Ab steh-Ohren ähnlichen Außen-Spiegel finde ich Persönlich
grotten hässlich und Gefährlich, andere wie mein Sohn zum
Beispiel Liebt das Design!

Es ist auch eine Negative Wertung das eben die Trommelbremse
wenn schon nicht anders möglich, nicht durch eine dichtere Alufelge
etwas kaschiert wird..
Der Motor ist brummig, er ist für Liebhaber einer
„Beschleunigungsmusik“ wie ich es bin nicht stören,
aber ich kann mir Vorstelle das es Menschen mit etwas
empfindlicheren Hörvermögens störend sein!


----------------AUSSTATTUNG-- AUSSEN--------------

Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchte

Außenspiegel elektrisch einstellbar in Wagenfarbe lackiert und
beheizbar

Blinksystem mit Tippfunktion ( einmaliges an tippen 3 mal Blinken)

Chrom Dekor an Kühler grill, Front-und Nebelscheinwerfer
Heckklappengriff und Gürtellinie.

Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert.

Hauptscheinwerfer im Projektor-Design.

Heckscheibenwischer,Einsatz automatisch bei einlegen des
Rückwärtsganges, und eingeschalteten Scheibenwischers.

Nebelscheinwerfer

Scheibenwischer-Intervall Schaltung,variabel, mit Nachwischfunktion.

Scheinwerfer-Abblendlicht mit Ausschaltverzögerung.

Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert.

Türgriffe in Wagenfarbe lackiert.

Wärmeschutzverglasung, getönt.

Bereifung und Räder

4 Alufelgen 6 J x 15 im 4 Speichen-Y-Design mit 195/50 R 15 Reifen

Reifen Reparatur Set


___________AUSSTATTUNG – INNEN___________________


Ambientebeleuchtung, rot vorn

Fensterheber vorn, elektrisch mit Quickdown-Schaltung für Fahrerseite.

Gebäckraumabdeckung und Beleuchtung.

Innenbeleuchtung mit Verzögerungsschaltung.

Lederschaltknauf

Lenksäule, in Höhe und und Reichweite einstellbar.

Lese leuchte vorn.

Make- up -Spiegel in Fahrer und Beifahrerseite.

Staub und Pollenfilter

Teillederlenkrad, 3-Speichen-Design, incl. Bordcomputer
mit Außentemperaturanzeige.

Warnsignal „Licht an“ akustisch

12 Volt Anschluss in Mittelkonsole


___________________SITZE____________________


Fahrersitz manuell höhenverstellbar

Kartentaschen an Fahrer und Beifahrersitzrückenlehne

2 Kopfstützen vorne und Hinten Höhenverstellbar

Rücksitzbank um klappbar

Rücksitz lehne, 40 : 60 geteilt umb klappbar


__________SICHERHEITSAUSSTATTUNG__________


Antiblockier-Bremsystem(ABS) mit elektronischer
Bremskraftverteilung (EBD)

Automatische Unterbrechung der Benzinzufuhr
im Falle eines Aufpralls.

Intelligentes Sicherheits-System (IPS)
3 Punkt Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
vorn Höhenverstellbarer
Frontairbag für Fahrer und Beifahrerseite
Knieairbag für Fahrer
Seitenairbag für Fahrer und Beifahrerseite
Sicherheitgurstraffer und Gurtkraft Begrenzer vorn
Sicherheitspedalerie.

ISOFIX-Vorbereitung

Notbremslicht, Warnblinkaktivierung bei starken Bremsen.

Sicherheitsfahrgastzelle

Tagfahrlicht

Fahrzeugsicherung: Wegfahrsperre elektronisch
Zentralverriegelung incl. Hauptschlüssel mit Fernbedienung.


-----------------AUDIO -SYSTEM--------------------------

Audiosystem Radio-CD (MP3 fähig)incl. 4 Lautsprecher
hinten
Multifunktionale Anzeige
AUX Eingang in der Mittelkonsole
Funktionstasten am Lenkrad
Sprachsteuerung
Mobiltelefonvorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle
2 zusätzliche Lautsprecher hinten
Conectivity-Modul mit USB Schnittstelle in der Mittelkonsole.

_________FAHREIGENSCHAFTEN_________________


wenn man nun Platz nimmt im Ford Fiesta sitzt man sehr bequem
in „Y“ förmiger Musterung Stoff bezogenen Sitzen welche eine
Angenehme Eigenschaft besitzen, man fühlt sich Sicher und geborgen
weil diese sitze schon die Seiten erhoben Sitzflächen besitzen und dem
Fahrzeug einem weiteren Touch von Luxus geben.

Die Verarbeitung der Sitze ist hochmodern, und Sehr gefällig!

Die Verstellung der Sitze geschieht auf altbewährte -art, und Vorsicht
nicht jeder Kleinwagen ist so Klein das man den Sitz total
zurückstellen muss, mit meiner Körpergröße hatte ich bei Totaler
Rückstellung die Pedale nicht mehr erreicht!
Da ich das 4 Türige Modell gewählt hatte, da beim Zweitürer, die
Griffe zum schließen des Fahrzeuges vom Fahrer fast unerreichbar
sind, ist es beim 4 Türer zwar Praktischer die Türen zu öffnen und
schließen, jedoch um wesentlich schwieriger den Öffnungs- Hebel der
Türe durch eine Abwinkelung der Hand zustande zu bringen welche
ich als unangenehm empfand!
Außerdem habe ich bei dem Türöffner schnallen den Eindruck,
das diese Verkehrt eingebaut sind, und sehr filigran wirken!

Der Blick führt auf die futuristisch wirkende Instrumenten tafel, welche
sehr gut durchdacht und ausgeführt wurde, eine Übersichtliche Kreuzung
zwischen Hi tec. Audio System und Praktischer multifunktions-Apparatur!

Die Überschaubarkeit ist gegeben und die Bedienung sehr freundlich,
die Cockpit-Atmosphäre verleiht diesem Kleinwagen das Gefühl in
in einem Mttelklassewagen zu sitzen.

Die farbliche Abhebung dergleichen ist einer zusätzlichen Auffindbarkeit
in plötzlicher Dunkelheit dienlich.

Der übergroße Schalter für die Zentralverriegelung inmitten der Instrumenten
tafel ist mir noch schleierhaft warum, aber ich bin guter Dinge das ich es noch
Kneisse!

Starten des Motors ist wahlweise, respektive mit Aufpreis, mittels Startknopf
oder normal mit Schlüssel, welcher wiederum klappbar mit Fernbedienung
oder eben die Standardversion zu Wahl steht!

Der Motor läuft am Stand sehr ruhig fast sittsam, fährt man allerdings los
ist das Motoren Geräusch Deutlich zu hören, was mich weiter nicht stört
sind meine Gehörgänge nach meh als 30 jähriger Ehe einiges gewöhnt!
Auch kann man es positiv sehen wenn ein Beifahrer alles besser weiß,
muss man halt etwas Gas geben!
Der Drehzahl Bereich ist im unteren drittel sittsam und leise, im oberen
Drittel schnurrt er wie ein Auto sportlicher Herkunft!

Auch die Beschleunigung funktioniert erst im oberen Bereich
zufriedenstellend.

Dadurch das Fahrwerk, welches unbestritten eines der besten in der
Klasse ist, ist auch bei Extremen kurven, es keinen Angstschweiß zu
entfernen gibt, das Auto Krallt sich förmlich in die Straße!

Ich habe im laufe meines Lebens viele Fahrzeuge besessen, aber so
eine Kurven-Bestie habe ich noch nie erlebt, ein Kleinwagen mit eine
Straßenlage einer anderen Klasse!
Der sportliche Sound und die Kurvenlage Vermittelt ein Sicherheitsgefühl
erster Sahne.

Obwohl ich bei der Besichtigung des Fiestas die Trommelbremsen hinten
arg bemängelte, finde ich die Total Bremsung, als eine weiche und dennoch
zufriedenstellende Sache mich mit einem angenehmen Effekt einer weichen
Landung, besser gesagt eine total Bremsung schleudert in diesem Auto
keinem in die Gurten!
Eine weiche Bremsung mit tollen Bremsweg, würde es ein Fachmann
beschreiben!

Das Fahrzeugsegment Kleinwagen hat mit diesen etwas eigenwilligen
Modells eine alternative geschaffen, welche Große Luxus-karossen
alt aussehen lassen.

Ein Komfortabler kleiner mit geringen Sprit Verbrauch, welcher
ein sportliches Fahrvergnügen bietet um relativ geringes Geld, und
noch dazu gut aussieht!

Welche Frau kann das schon von ihren Mann behaupten!
Die Lenkung ist ebenfalls erneuert, die elektronische Servolenkung
ist in dieser Ausführung eine sichere Sache, die Lenkung ist am Stande
mit einem Finger zu lenken, ein Leichtgängiges Lenken, welche Frauen
beim ein parken lieben werden, allerdings mit Erhöhung der
Geschwindigkeit wird sie etwas Schwer gängiger, was eine enorme
Verbesserung darstellt.

Der Motor besitzt eine Optimierte Elektronik, welche ein allzu leichtes
absterben des Motors Verhindert.
Durch ein gedrücktes halten der Kupplung wird der Drehmoment
elektronisch abgerufen, und erleichtert somit das Fahren im Stop and Go
Verkehr.

Ein Betätigungsabhängige Gaspedal- Reaktion erkennt wie schnell
das Pedal betätigt wurde, und führt zu weicher runder Beschleunigung,
oder eben aggressives Gas geben, eine schnelle sportliche
Beschleunigung!

Die Lenksäule ist in Höhe und Reichweite verstellbar, ist allerdings in
der Feststellung etwas schwer gängig!

Bei meiner Probefahrt, besser gesagt Probefahrten, ich spulte immerhin um
die 200 Km auf den Wagen, fur ich Autobahn, Stadtverkehr und
heimatliche Gemeinde und Landesstrassen schlicht Rumpelpisten genannt!
Da zeigte sich der neue kleine von seiner besten Seite, er schluckte kleine
Schlaglöcher, mit Bravur, und zeigte auch bei den zum Teil Sandstraßen
seine enorme Straßentauglichkeit in puncto Fahrwerk und Fahrwerk
Sicherheit.
Kein einziges mal hat mich der Fiesta in der überaus Harten Tour
enttäuscht, er hielt eigentlich alles was ihm Motorjournalisten, Attestierten.

Demnach ich auch einen Regentag hatte, konnte ich
auch bei Nasser Straße Testen, und der Zwerg hielt was er versprach,
ich war noch nie so sicher bei regen unterwegs und auch die
Geschwindigkeit, welche ich bei nasser Straße extrem reduziere, lies
ich auch sein, um ein wirkliches Gesamtbild des Autos zu bekommen,
auch bei nasser Straße fühlte ich mich total Sicher, weil der Wagen keine
Anstalten machte irgendwie aus zu brechen.
Mein Begeisterung nahm allerdings Rapide ab als ich aus dem
Kleinen Ausstieg und es mir wieder bewusst wurde, das ist ja
nur ein Kleinwagen.

Die vorher beschriebene Ungefälligkeit der zu kurz geratenen
Scheibenwischer bewahrheitete sich Gott sei dank nicht, trotz
meiner Größe war mein Sichtfeld immer Trocken gewischt,
nein ganz im Gegenteil ich war beeindruckt wie gut der
Scheibenwischer reagierte und wie klasse er das Sichtfeld
trocknete.

Der mitgenommene I-Pod wurde angesteckt und ich konnte die
Funktionen über die Instrumenten tafel schalten.

Der höhenverstellbare Sitz ist leicht bedienbar und bietet
komfortablen Platz.

Der Zweite Tag, ein sonniger lies mich früh aus dem Bette
steigen, wie ein Kleinkind freute ich mich auf dem zweiten
Probetag, herrliches Wetter Weinlese in der Südsteiermark
Sturmzeit, Kastanien bei den Buschenschanken was will man
mehr, enge Bergige Straßen mit meinem Mazda 5 eine
Schwerarbeit , mit dem kleinen Ford eine Vergnügungsreise!
Ein zügiges Berg fahren die kurvenreichen Straßen kein Problem.


----------------------SICHERHEIT------------------------------


5 Airbags bietet der Ford Fiesta, eines alleine für die Knie, es
können bei Aufpreis noch zwei weitere bestellt werden, auf
welche ich verzichten kann.
Eine verstärkte Fahrgastzelle mit Knautschzonen vorne und hinten
holme als Seitenaufprallschutz beim 3 Tür er, Gurt straffer,

und eine Last begrenzende Sicherheitslenksäule.
ABS, und EBD elektrische Bremskraftverteilung.

Automatische Warnblinkanlage bei Notbremsungen
ich bin geneigt zu sagen das die Bluetooth Einrichtung mit
Sprachsteuerung ebenfalls zum Sicherheitspaket gehört.

---------------------------PREISE--------------------------------------

Die Preise in Österreich stellen eine andere Kalkulation dar
als in Deutschland, denn wir haben 20% Mwst.
und zusätzlich die Nova die Norm Verbrauchs Steuer
und sind dadurch um einiges Teurer als in Deutschland.
Die Preise nach Modell und Ausstattung belaufen sich
Zwischen € 11 750,00 und für das Teuerste Modell € 17 140,00


---------------------GARANTIE-----------------------------

4 Jahre Ford Garantie davon 2 Jahre Werks Garantie ohne
Kilometerbegrenzung,Daneben bietet t noch Standardmäßig
4 jahre garantie oder 80 000 KM beginnend mit dem Verkaufsdatum!

!2 Jahre Garantie gegen Durchrostung

SERVICEINTERVALL 20 000 KM

Ford Mobilitätsservice.

ALTAUTO-RÜCKNAME

weitere Auskünfte www. ford.de
Österreich www. ford.at

_________GEWICHT UND ANHÄNGE LAST________



mit dem gefahrenen test Fahrzeug:

EG-Leergewicht ............... 1036 Kg
Zul. Gesamtgewicht...........1490 Kg
Zul. Gesamtzuggewicht.....2090 Kg
Anhänge lasten
gebremst,(Steigung 12%)....600 Kg
Ungebremst 515 Kg


die zulässige Dachlast beträgt 75 Kg die Stützlast beträgt 50 Kg
Das EG- Leergewicht berücksichtigt ein Fahrergewicht von 75 Kg
eine 90% Füllung des Tankes, sowie sämtliche erforderliche
Flüssigkeiten.

Sonderausstattung und nachträgliche eingebautes Zubehör
verringert die zuladung!


____________ABMESSUNGEN___________________

Länge......................................................3 950 mm

Länge mit Anhängervorrichtung............4 074 mm

Breite ohne Außenspiegel.......................1 722 mm

Breite mit Außenspiegel an geklappt......1 787 mm

Breite mit Außenspiegel aus geklappt...1 973 mm

Höhe.......................................................1 481 mm

Radstand.................................................2 489 mm

Spur weite vorne....................................1 493 mm

Spur weite hinten...................................1 480 mm

Gepäckraum:

Ladehöhe..................................................702 mm

Lade breite zwischen den Radkästen....1 004 mm

Lade Länge bis Rücksitz am Boden.........719 mm

Lade Länge bis Vordersitz am Boden.....1 378 mm


Gepäckraumvolumen in l :

mit Reifenreperaturset und Reservereifen

bis Rücksitze lehnen hoch...................... 281 liter

ohne Reifenreperaturset / Reservereifen 295 liter

bis Vordersitz dachhoch.......................... 965 liter

ohne Reperatursatz/ Reservereifen...........979 liter


________________ERKENNTNIS________________

Mein einzutauschender Mazda 5 Bj 2005 ist größer und
hat vor allen ein enormes Zuladevermögen, welches in unserer
Familie immer großzügig ausgenutzt wurde, da wir in einem
3 Generationen Haus Leben war Opa immer mit dem großen zu stelle.
Bei der Reinigung war ich dann allerdings immer sehr Einsam,
ich dachte oftmals, wie ist es möglich das sich 6 erwachsene Personen
so in nichts auflösen können.
Zum Zweiten waren die Sprit kosten in der letzten Zeit ja
auch nicht gerade dazu angetan mit einer so einen Windbremse
zu fahren.
Der Verbrauch des Mazda 5 lag bei Gas-Streicheleinheiten, oder
Fahren ohne Jeglichen Spaßfaktor immer bei die 8 liter
und ich sehe nicht ein das ich ein Auto erhalten sollte, welches
zwar ein jedes Familienmietglied für Nützlich hält, aber selbst
Sparsame Gurken fahren, und so entschloss ich mich, allen Mut
zusammenfassend mit meiner Lieben Frau zu sprechen, und ihr
bei dieser Gelegenheit gleich zu sagen, wie viele Shopping
Touren wir uns doch mehr leisten könnten usw,
Sie war Überzeugt, allerdings ging mein Grundsatz in Brüche
nur mehr höher gebaute Autos zu fahren zwecks Kniegelenken und
anderer wehwehchen!

Allerdings wollte ich nicht das getestete Auto Kaufen, weil ich
der Meinung bin ein Diesel wäre doch noch Sparsamer.

bei der Bestellung kamen dann noch einige Pakete an
Ausstattung hinzu, so das

City- Paket mit Park Pilot System
und elektrische an klappbare Außenspiegel € 380,00

Comfort Paket de luxe = Klimaanlage, Automatisch incl.
Umluftschaltung, Mobiltelefonvorbereitung mit Bluetooth
Schnittstelle, Sprachsteuerung, Multifunktionsanzeige groß,
Connektivity-Modul mit USB Schnittstelle in der Mitellkonsole.
€ 600,00

Winter Paket:
Frontscheibe beheizbar, und Sitze Beheizbar. € 300,00

Design-Paket-Titanium:
4 Alufelgen 6,5 Jx16 im Multi Speichen Design mit
195/45 R16 Reifen statt Serienbereifung,
Seitenscheiben ab 2.er Sitzreihe dunkel getönt.
€ 260,00
Metallic Lackierung Morello.
Lieferzeit etwa 5 Wochen !


_____________WAS MIR NICHT GEFÄLLT_______________

Verarbeitungsmängel, welche so offensichtlich sind und nicht
versucht wurde es zu Verstecken, Schweißverbindungen
welche nicht getan wurden oder bewusst weggelassen worden sind.
Die etwas Hart zu Verstellende Lenksäule, sowie das es kein Modell
gibt welches die Klimaanlage in Preis inkludiert.
Das große Ankündigungen gemacht wurden was das Auto besitzt,
aber schlussendlich nur gegen Aufpreis zu haben ist.
Die Abstehenden Außenspiegel sind ebenfalls sehr gewöhnungsbedürftig!
Des Weiteren finde ich das ein Reservereifen oder Notrad im kauf
Inkludiert ist, und nicht für € 48,- gekauft werden muss.
Eine nicht unwesentliche rolle spielt der Kofferraum, welcher Enorm groß
und geräumig ist, aber eine Stützblech hinter den Rücksitzen scharfkantig
hervorstehen lässt, der Gedanke an einem Scheuernden Flüssigkeitsbehälter
lässt mich schaudern!
Die sportlichere Version der 120 PS Starke Fiesta. Ist leider nur als Coupe
erhältlich.

_____________WAS MIR GEFÄLLT____________________


zu aller erst die formschöne Gestaltung des Fahrzeuges, welches man
Liebt oder hasst, die Fahreigenschaften welche Legendär sind und nicht
einem Kleinwagen, sonder eher in einem gehobenen Mittelklassigen Auto
zu suchen ist.
Die sitze Sind hochwertig Verarbeitet, und lassen kein Wünsche offen,
man sitzt bequem und fühlt sich sicher, auch in Engen kurven.
Die Übersichtlichkeit der Armaturen ist in jeder Sitzhöhe wunderbar
ablesbar.
Die Zusatzpakete sind finanziell in einem Leistbaren Rahmen, und
bieten allerhand, für jeden Menschen Individuell angepasste Versionen.

Das sparsame Auto ist Umwelt verträglich und bietet dennoch Fahrspass
das empfinden im Innenraum ist gleich zu setzen mit einem größeren
Fahrzeug.

Enorm ist auch die Sicherheit welches dieses Auto bietet, 5 Airbags
und eine Fahrgastzelle welche überzeugende Arbeit geleistet hat.
Der neue Schwung welchen das Design des neuen Armaturenbrettes
zeigt begeisterte mich eben falls weile es eher einem Cockpit ähnelt.
Das auto welches ein „Eyecacher“ in jeder Beziehung ist,gefällt nicht
nur innen und außen, er hat eine Straßenlage wie in Sportwagen.

Der I-Pod welche sich mit der Audio Anlage integrieren und
bedienen lässt ist ebenfalls ein Innovativer Pluspunkte.
Der Verbrauch welcher bei Diesel in 4,2 Liter im Mischfahrweise
beträgt ist ein tatsächlicher Tiefstand.
Ein reifen Reparatur Set, also da kein Reservereifen im Wagen ist
befindet sich ein Reparaturset im Auto, mit welchen man einem
Platten mittels Kompressor und Vulkaniesierflüssigkeit selber
richten kann.

Die neu entwickelte Servolenkung ist eine Technik welche die
letzten Jahre zu leicht genommen wurde, ist eine wirkliche Erneuerung.

Das Auto hat eine kurzes Dasein in seiner Länge unter 4 m und somit
als City Fahrzeug bestens geeignet.
Mit kleinem Aufpreis ist auch noch die Einparkhilfe zu bekommen.
Der kleine Preis des großartigen Neuen kleinen Kölners,ist in Zeiten
wie diesen.
Ich bin der Meinung dass die Gründe welche für das Auto sprechen
wesentlich überzeugender sind als jene dagegen!


_____________________FAZIT____________________

Ford hat die Zeichen der Zeit Erkannt, und mit einem Auto welches
Sparsam im Verbrauch, und dennoch gut aussehend ist, die Antwort
auf den Wunsch ,einer großen Käuferschicht reagiert!

Mit diesem Fahrzeug ist ein Wurf gelungen welcher sowohl alt und
jung begeistert.

Ein effektives Fahrzeug mit individueller Gestaltungsmöglichkeiten
welches
Auch die Farbpalette in welcher die Autos angeboten werden sind
durchaus gefällig!


Dadurch ich voraussehend die Reaktionen zu kennen scheine, will ich
noch dazu sagen, das ich keinem Liebhaber einer anderen Automarke
sein geliebtes Auto madig machen will, sonder einem Objektiven
Bericht mit Vor und Nachteilen , des neuen Ford geliefert zu haben !


Nachtrag:
nach nun mehr 5 Monatsgen Besitz des Autos und gefahrenen 15 000 KM
ist der kleine Fiesta mir erst so richtig ans Herz gewachsen, das die
Innenverkleidung nur Lackiert ist, und Scheuer-Spuren hinterlässt., ist Faktum
mit dem man leben kann!