Ford Puma Testbericht

Da ich heute gerade wieder mal ein "supertolles" Erlebnis mit meiner Ford-Werkstatt hatte, muß ich es mir nun direkt von der Seele Schreiben.
Vorab ein paar Infos dazu. Ich hatte vor laaanger Zeit mal einen "Jubelbericht" über meinen Puma losgelassen, gleichzeitig aber eine etwas mindere Meinung über die zugehörige Werkstatt bekräftigt. Wer sich dafür interessiert, ließt den "alten" Bericht bitte zwischen den "Trennern", weiter unten schildere ich dann mein heutiges Erlebnis:

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Ich fahre seit 1 Jahr (HEUTE: mittlerweile 2,5 Jahre) einen Puma. Ich finde das Auto selbst SUPER-TOLL (HEUTE: immer noch)!!!
Leider scheine ich ein Montags-Auto erwischt zu haben, da ich ein paar kleine Kinderkrankheiten beseitigen lassen mußte. Als ich das Auto das 1. Mal aus der Werkstatt abgeholt habe, fuhr es gerade mal 2 Stunden, dann hat die Batterie den Geist aufgegeben, die Werkstatt hatte wohl irgendwas falsch wieder angeschlossen (bzw. auf Masse gelegt). Laut Garantie bekam ich einen Leihwagen (unterste Klasse, einen Fiesta, nix im Vergleich zum Puma).
Gott sei Dank hatte ich mir ein 2. Jahr Garantie dazugekauft (2oo und ein paar Mark), die sich schon durch das abschleppen wegen der defekten Batterie wieder bezahlt gemacht haben.
Die Kinderkrankheiten waren leider nach dem 1. Werkstattbesuch NICHT behoben. Der 2. Werkstattbesuch fiel dann ins 2. Jahr Garantie. Laut Werkstatt haben sie den Mangel dann aber nicht auf Garantie beseitigt, sonder auf KULANZ!!!
Wie gesagt, der Puma ist echt ein Klasse Auto, nur finde ich, daß es bei Ford wirklich ein bischen am Service mangelt...

Ok, ihr wollt Leistungsdaten:
Neuer V-Tec Motor, deswegen mit nur 1,7 L Hubraum 125 PS.
Benzinverbrauch, bei braven 120 kmh auf der Autobahn habe ich schon 6,5 L geschafft, wenn man mal 180 (oder 200 ;-) fährt, dann können es gut 10-11 L werden. In der Stadt brauch ich so zwischen 8 und 9 L.
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Etwa ein halbes Jahr später machte ich folgenden Update:
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War interessant mal ein paar andere Meinungen zu meinem geliebten Puma zu lesen. Alles in allem haben wir ja die gleiche Meinung, bin nur entsetzt, daß meine Werkstatt nicht wußte, daß dieses Phänomen mit der "Karosserie-Senkung" nach 20000 km nicht bekannt war und dass ich meine neuen Reifen selber zahlen mußte (die Spur-Einstellung wurde als "Kulanz" übernommen.)
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Und nun zu meinem heutigen Erlebnis:
Nachdem mein Puma nun schon stolze 3 Jahre auf dem Buckel hat, war also der erste TÜV fällig (im Juli). Nachdem ich bereits im Juni mit den Kilometern weit über dem Kundendienst-Stand war, bin ich also im Juni wieder in besagte Werkstatt, um diesen durchführen zu lassen, mit dem Hinweis, daß nächsten Monat der TÜV fällig sei! Man wollte diesen dann gleich mitmachen in der Werkstatt, was ich aber verneinte, da ich den einen Monat nicht verlieren wollte! Ich nun also 4 Wochen nach dem Kundendienst (übrigens: man höre und staune, die Reifen waren schon wieder zum Wechseln, incl. diesem Manko, habe ich über 500 EURO bezahlt) zum TÜV - UND - man glaubt es kaum - ich bin durchgefallen (Handbremse, Glühbirne)!!!

Ich also wieder zur Werkstatt, und diesmal habe ich richtig Halligalli gemacht. Sämtliche meine Kollegen haben sich schlapp gelacht, daß man mit einem 3 Jahre alten Auto nicht durch den TÜV kommt, zumal er einen Groß-Kundendienst 4 Wochen vorher hatte.
Ich wollte ein Auto zurückbekommen, das mängelfrei ist und eine Plakette hat (wie gesagt, an der Werkstatt ist auch eine TÜV-Station dabei), OHNE daß ich einen Pfennig (äh Cent) dafür bezahle.
Stand jetzt ist folgender: Morgen kann ich mein Auto abholen, ob ich was für dafür zahlen muß, weiß ich noch nicht. Telefonisch wurde mir mitgeteilt, daß wenn sie den TÜV mit der Abteilung im Hause machen, ich den vollen Preis wieder zu zahlen hätte, oder ich nehme das Auto so wieder mit und gehe zur Nachuntersuchung, was mich dort (ich habe angerufen) 10 Euro kosten würde!

Das ist der absolute Hammer. Servicewüste!!! Werde keinen Pfennig bezahlen. Habe heute bei Ford direkt beim Service angerufen, die sagten mir, ich solle doch die Nachungersuchung machen lassen und die 10 Euro mir wieder bei der Werkstatt holen. Das werde ich auch tun! Ansonsten werde ich beim Ford-Service mal genau die Anschrift des Vertragshauses hinterlassen!!!

Bin gespannt, was morgen kommt. Auf jeden Fall kann mich die Werkstatt nun endgültig ... (Ende zur freien Auswahl, so wie ich heute koche, werde ich diesen Satz nicht vervollständigen!)