K&N Sportluftfilter Testbericht

Wenn du gerade nachdenkst ob du dir einen orig. Papier Luftfilter oder einen Luftfilter von K&N kaufen willst kann ich dir bei deiner Entscheidung helfen.
Ein rießiger Vorteil von denn K&N Luftfiltern ist sie sind auswaschbar und so ewig verwendbar ohne das man immer einen neuen Kaufen muss. Ich habe einen in meinem Mazda 323f BG drinnen und ich muss sagen dass Auto zieht bei unteren Drezahlen schneller an als mit dem orig. Papier Luftfilter! Der Verbrauch ist bei mir gleich geblieben das hängt sicher auch vom Motor Typ ab. Kann sein das sich der Verbrauch verringert bei deinem Auto. Am Anfang denkt man sich sicher ob die Investition sich rentiert - aber man muss nur mal ausrechnen wieviel der orig. Luftfilter kostet und wie oft man denn Tauschen muss und zum vergleich was der von K&N kostet und den hat man aber Ewig! Und wenn dich das Wort "Sportluftfilter" schockiert muss ich sagen das braucht es nicht. Du hast nur minimalen lautern Ansaug Geräusche! Ist ja kein offener Sportluftfilter. Der Hersteller gibt an dass man nur nach allen 100.000 km den Filter reinigen muss. Ich mache das bei allen 20.000 km. Wäre zwar nicht notwendig aber ich glaube immer das der Filter schon verdreckt wäre. Auch wenn der Filter verdreckt wäre ist es kein Problem da die Filtergröße wo die Luft durchgesaugt wird größer ist als die beim orig. Papier Filter. Und das Leuchtet jeden ein mehr Luft = mehr Leistung. Hat man mehr Leistung im unteren und mittleren Drezahl Bereich braucht man nicht immer voll rein Steigen und spart so Benzin oder Diesel. Wenn ich mich noch mal entscheiden muss zwischen orig. Papier Filter und einen Sportluftfilten von K&N würde ich mich wieder fur den von K&N entscheiden! Wo sonst bekommt man mehr Leistung und eine verringerung des Verbrauches um so ein Geld?