Kia Sorento Testbericht

Hallo liebe Leserinnen und Leser!


Auch heute gibt es einen weiteren Bericht von mir und ich habe diesen Bericht schon etwas länger über mein Kurzprofil angekündigt, denn vor kurzen bin ich mit einem Kia Sorento gefahren und zwar mit dem 3.5 V6 EX Motor. Das Bild dazu habe ich bei Ciao gleich mit vorgeschlagen und mich gefreut, als diese Kategorie angenommen wurde.

Gefahren sind wir eigentlich einen Tag lang mit dem Auto und zwar genauer gesagt von Düsseldorf aus bis nach Leipzig, denn ein Freund von mir, der mit seinem Vater dort hin musste, hatte mich gefragt ob ich mitfahren wollte und da ich das Auto so schon interessant fand und mir auch angeboten wurde, den Wagen selber mal zu fahren, hatte ich spontan zugesagt.

Ich möchte in dem Bericht eigentlich weniger auf die Beschreibung und Ausstattung des Wagens eingehen sondern eher auf den Eindruck, den er auf mich persönlich gemacht hat und was ich von dem Wagen halte. Die gesamte Ausstattung sowie das Design sieht man sehr gut auf der Homepage von Kia, die unter www.kia.de zu erreichen ist und dort kann man sich auch perfekt zum Kia Sorento durchklicken.

Ich habe mich auch dazu entschlossen weniger auf die Ausstattung einzugehen, da in meinem letzten Autobericht einige Leser dies bemängelt hatten, eben mit dem Zusatz, dass man diese Informationen auch im Internet finden kann.


Erster Eindruck:


Vom Design her finde ich den Wagen wirklich fast sehr gut gelungen. Er wirkt von außen anständig und sehr modern und sogar irgendwie europäisch und nicht wie ein Asiate, oder wie die anderen asiatischen Geländewagen, die man sonst so kennt und die vom Design her nicht so gut wirken. Das Design versucht Anschluss an Mercedes und Bmw zu finden. Von Außen sieht der Wagen relativ gut aus und auch die großen Reichen wirken sehr maskulin. Nicht schön finde ich die Plastikbereiche der Verkleidung bei bestimmten Ausstattungsvarianten, die wir allerdings nicht hatten.


Inneneindruck:


Vom Innenraum her ist der Sorento eigentlich mehr oder weniger ordentlich aufgebaut und man hat zunächst einmal direkt den Eindruck, dass alles schön großzügig wirkt und vor allem kommt man sich zunächst vor, als wäre man in einem tollen teuren Auto, was aber leider nur anfangs so ist. Wenn man dann einmal Platz genommen hat, merkt man doch nach ein paar genaueren Blicken, dass schon noch eine Menge aus Plastik besteht und eben nicht so edel wie bei Mercedes aussieht, aber dafür zahlt man ja auch nicht den Preis, den man bei Mercedes zu zahlen hätte.

Der hintere Bereich ist relativ großzügig geschnitten und kommt mir sogar größer vor als es hinten in meinem Focus Turnier der Fall ist. Angenehm finde ich die Sitze auch, auch wenn sie nicht gerade sehr gut an den Körper angepasst sind sondern eher etwas härter wirken. Natürlich sind sie aus Kunststoff, es sei denn man hat eine Lederausstattung, die aber dann in der Regel auch nicht komplett ist.


Cockpit:


Das Cockpit ist im allgemeinen eigentlich relativ übersichtlich und man erkennt sehr gut die einzelnen Elemente, welche dezent umrahmt sind. Der Drehzahlmesser ist halbrund oben neben der Geschwindigkeitsanzeige angebracht. Nicht so toll dagegen finde ich den Handbremshebel, welcher irgendwie total billig wirkt, genau so wie die Mittelkonsole, die zwar im ersten Augenblick durch die tolle Wurzelholzverkleidung recht schön wirkt, allerdings sieht man im zweiten Augenblick einen sehr großen Haufen an Plastik und irgendwie ist die Anordnung der einzelnen Schaltelemente nicht wirklich so schön gelungen, was aber mit Sicherheit Geschmackssache ist.


Sicherheit:


Zum Thema Sicherheit möchte ich auf jeden Fall etwas sagen und da bietet der Sorento wirklich eine Menge, sowie zum Beispiel insgesamt 6 Airbags und natürlich ABS, EBD (elektronischer Bremskraftverteiler) sowie Scheibenbremsen vorne und hinten. Eigentlich ein recht gutes Sicherheitsangebot wobei der ADAC Crashtest zeigt, dass es auch hier deutliche Verbesserungen gibt, denn der Wagen erreicht nur 9 von 16 Sternen in einer wichtigen Kategorie und außerdem wurde angegeben, dass es sein kann, dass der Kopf beim Frontairbag durchschlagen kann, was meiner Meinung nach nicht sein darf. Man hat also schon ein sicheres Auto, aber deutsche Vertreter dieser Autoart haben ihre Wagen um einiges sicherer konstruiert.


Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer:


Generell sieht man dem Auto ja nicht direkt an, dass es sich hierbei um einen flotten Asiaten handelt, sondern allgemein um einen Geländewagen, der von außen schon ein wenig luxuriöser aussieht und so schauen einen oft schon mal Leute an und vor allem machen einem Autos im Straßenverkehr auch schneller Platz, als wenn man mit einem Ford Focus angerauscht kommt. Es ist mit Sicherheit kein Mercedeseffekt, aber doch schon ein deutlicher Effekt.


Fahreigenschaften:


Die Fahreigenschaften sind von mir leider nicht so ausgiebig getestet worden, wie es ist wenn man täglich mit diesem Auto fährt, aber ich habe schon ein Gefühl für den Wagen bekommen, über das ich euch etwas berichten möchte.

Der Motor ist anfangs irgendwie doch etwas lauter als ich es von meinem Focus gewohnt bin und alles hört sich ein wenig ruppiger an. Der Motor ist laut aber die Leistung ist irgendwie nicht ganz so spontan wie ich es erwartet hätte. Trotz des großen Motors mit immerhin knapp über 190 PS fährt der Wagen meiner Meinung nach noch relativ gut weg, aber nicht wie eine Rakete. Nun die Motorisierung ist gut aber nicht Top würde ich sagen und besonders der kalte Motor kam mir anfangs sehr laut vor. Der Wagen hat allerdings einen Allradantrieb.

Die Servolenkung ist eigentlich relativ leichtgängig, aber nicht so, dass man mal eben mit einem Fingerschnippsen alles steuern kann, sondern schon so dass man die Hände ordentlich am Lenkrad haben sollte um das Fahrzeug sicher zu steuern.

Die Bremsen sind meiner Meinung nach erstaunlich gut und greifen ordentlich zu. Wie diese elektronische Bremskraftverteilung allerdings wirkt merkt man nicht so genau, man merkt nur, dass der Wagen trotz des hohen Gewichtes und der guten Größe relativ schnell zum stehen kommt und ich mit der Bremsleistung ziemlich zufrieden bin.


Fahrgefühl an sich:


Das generelle Gefühl beim Fahren dieses Wagens ist meiner Meinung nach äußerst angenehm, aber man kommt sich direkt schon etwas besser vor, wenn man vorher einen Kombi gefahren ist, denn man empfindet die Sitzhöhe, zumindest ich, als sehr angenehm und man erkennt deutlich mehr im Straßenverkehr.


Für wen ist der Wagen geeignet?


Der Wagen ist meiner Meinung nach für Fahrer geeignet, die einen schönen Geländewagen möchte, allerdings jetzt nicht täglich damit in den Bergen unterwegs sind, sondern eher auf eine wenig Komfort und ein gemütliches Fahren wert legen.

Der Preis ist meiner Meinung nach gut bemessen, denn man gibt zwar eine Stange Geld aus, bekommt dementsprechend aber auch einiges geliefert und meiner Meinung nach liegt der Unterschied zu Mercedes natürlich im Preis und von daher ist der Qualitätsunterschied auch gerechtfertigt. Für die Zukunft würde ich mir wünschen, dass Kia noch etwas an der Sicherheit verbessert, so dass man bei einem ADAC Crashtest bessere Werte erzielen kann, denn dieser hat mich schon ein wenig abgeschreckt.


Gesamteindruck:


Meiner Meinung nach ist dieses Auto wirklich gut gelungen wenn man den Preis betrachtet. Lediglich in einigen Bereichen gibt es leider ein paar Abzüge und der einzige der davon wirklich schlimm ist, ist die Sicherheit, die ja eben nicht schlecht ist aber auch nicht optimal. Der Rest ist eigentlich dem Preis entsprechend gut und außerdem gibt es vom Hersteller auch 3 Jahre Garantie. Mich persönlich würde der Wagen ansprechen wenn ich das Geld hätte und die Sicherheit noch besser wäre.



Mit freundlichen Grüßen

Euer DÜSSELDORF