Mazda MX-3 Testbericht

Der Mazda MX-3 V6 war mein letztes Auto. Ein sehr schönes, schnelles Auto, das ich eigentlich nicht hergeben wollte. Da ich eine Familie gründete, schien eine Trennung von diesem Auto notwendig. Denn ein Kindersitz wäre sich auf der Rückbank nur sehr schlecht ausgegangen, da meine Freundin und ich doch sehr gross sind und die Sitze zwecks mehr Beinfreiheit nach ganz hinten schoben.

Das Auto leistet bei einem Hubraum von 1,8 l und 6 Zylindern 100kW (136 PS). Der Motor schnurrt so leise vor sich dahin, auch in höheren Drehzahlen wird er nicht besonders laut. Für einen Sportler erzeugt er nicht den richtigen Sound. Aber das war mir egal, denn ich liebe das fast lautlose Fahren von 6 Zylinder-Autos. So bekommt man zumindest kein Kopfweh, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die höchste Geschwindigkeit, die ich mit diesem Auto erreichte, waren etwas über 220 km/h, was bei dem heutigen Verkehr mehr als ausreichend sein sollte. Gute Dienste leistete mein MX-3 beim Fahren in die Berge (Tirol). Durch seinen sehr kleinen Wendekreis und weil das Auto, besonders wenn man es tiefergelegt, sehr gut auf der Strasse liegt, waren kurvenreiche Bergstrassen besonders toll zu fahren.
Der Benzinverbrauch lag bei mindestens 9 Litern/100km. Je nach Fahrweise mehr.

Das Auto verfügt über elektrische Aussenspiegel, elektrische Fensterheber und ein elektrisches Schiebedach. ABS und Servo sind selbstverständlich.
Vorne bietet das Auto bis zu einer Körpergrösse von 1,98m (so gross bin ich) ausreichend Platz. Ein kurzer Haarschnitt ist dabei schon zu empfehlen ;-)
Die Sitze sind übrigens sehr gut und sorgen für ausreichenden Seitenhalt. Hinten sind die Sitze optisch besonders schön und sportlich gestaltet. Auf den Rücksitzen wie bei Sportautos gewohnt, ist nur wenig Platz. Der Kofferraum hingegen, ist wie auf den vorderen Plätzen, für einen Sportwagen recht grosszügig ausgelegt.

Das Auto ist türkisfarben, was dem MX-3 besonders gut steht. Ich hatte in den 2 Jahren mit dem Auto keine nennenswerte Probleme, das Auto lief immer.

Ein tolles Auto, dem ich nach 2 Jahren immer noch nachtrauere.