Nissan Micra Testbericht

Vor etwa einem Jahr war ich noch Zivildienstleistender und fuhr täglich Essen auf Rädern aus. Zu diesem Zweck bekam ich einen Nissan Micra, Baujahr 1999
gestellt.
Ich fuhr täglich etwa 100 km mit diesem Auto, und machte alles
damit, was so als Autofahrer auf einem zukommt: Tanken, durch
die Waschstrasse, selbst waschen, Reifenluftdruck prüfen, etc.
Insgesamt fährt das Auto eigentlich ganz gut: Es gibt ein paar
Probleme beim zurückschalten vom 3. in den 2. Gang, aber das war
es auch schon. Was mich viel mehr störte, sind die kleinen Details:
- beim Tanken verletzte ich mir regelmäßig den Daumen der
rechten Hand, während ich den Tankrüssel aus dem Auto
heraushebe: Der Tankdeckel klappt in einen 90° Winkel zum Auto,
und innen an dem Deckel ist eine Halterung für den
Drehverschluss angebracht. Dieser Verschluss passt aber genau
dann, wenn er in die Halterung sollte, nicht dort hinein: Beim
Tanken. Dann nämlich ist der Rüssel der Leitung im Weg, es passt
also nur entweder Verschluss oder Rüssel herein.
- wierum schliessen Sie Ihr Auto auf? Drehen Sie den Schlüssel
nach links oder rechts? Privat fahre ich einen Golf 3, bei dem muss
ich nach links drehen, um das Auto zu öffnen. Genauso ist es bei
den meisten anderen Autos, die ich bisher gefahren bin. Nur nicht
beim Micra. Da muss man nach rechts drehen, um die Tür
aufzumachen.
- Die Front des Autos ist furchtbar sauberzumachen: Überall
kleine Rillen, in die sich während der Fahrt Insekten verfangen,
anschließend ist das Auto natürlich dreckig - sieht der Chef nicht
gerne. Also waschen, aber das dauert ewig, weil es eben diese vielen
kleinen Rillen gibt.
- Der Kofferraumdeckel geht extrem langsam auf. Es dauert
bestimmt 20 Sekunden, bis der Deckel auf ist - und es ist schwer,
ihn mit der Hand aufzudrücken.
- Der Verbrauch ist hoch: Wie gesagt fuhr ich am Tag etwa 100
km, meistens Landstrasse und im Ort. In den Tank passen etwa 40
Liter, und trotzdem musste ich zweimal die Woche tanken gehen.
So gibt es ganz viele kleine Pannen, die den
Nissan-Konstrukteuren unterlaufen sind, und den eigentlich guten
Fahreindruck wieder kaputtmachen. Sie sollten sich bei der
nächsten Version mehr auf die Kleinigkeiten konzentrieren!