Opel Astra Testbericht

Eines vorweg:Mein Astra ist Baujahr 2010!!Warum man hier nur Astra bis BJ 2003 beschreiben kann,ist mir ein Rätsel!!

Also:

Anfang letzten Jahres kam ich aus dem Ausland zurück in heimatliche Gefilde.

Meine erste "Amtshandlung":Es mußte ein neues Auto her!!Nur...was für eines??Die Modelle,die ich vor meinem "Abgang" in`s Ausland gefahren hatte(Daimler,Audi),kamen nicht mehr in Frage.Zu groß und zu teuer.Und die Kilometer,die ich früher auf der Autobahn verbracht habe.....auch vorbei.
Das "Auto"welches meine Frau die letzten Jahre fuhr(Opel Tigra)war für mich ein Unterlegkeil für LKW.Hier in Deutschland,denn ich war allein im Ausland.
Denn für Frauen ist das Ausland(ich war Türkei,Alanya)viiiiiel zu gefährlich!!Deshalb habe ich sie vorsichtshalber und sicherheitsbewußt,wie ich nun mal bin, in deutschen Landen gelassen.Und eine Vertrauensperson mußte ja schließlich auf die Möbel und die Katze aufpassen.
Ausserdem:Wer nimmt sein Bier schon mit in die Kneipe,he???

Also ging ich auf die Suche im schönen,deutschen Autoland.Die Frau zur Arbeit gefahren und mit dem Tigra,(natürlich mit offenem Dach,denn wenn schon sterben,dann sollte es schnell gehen)
Autohäuser aller Marken abgeklappert.

Hierbei sei erwähnt,daß ich bis zu 100km weit gefahren bin,zwecks Preisvergleiche und Angebote.Denn für den Tigra wollte ich ja auch so viel wie möglich haben.Und da erlebt man die abenteuerlichsten Sachen!!Aber...es hat sich gelohnt!!!

Es waren nun mittlerweile 2 Monate vergangen,bis ich endlich fündig wurde.Ja,so lange hat es gedauert.Aber was soll`s.Bin doch jung und habe Zeit!:-)

Zu guter letzt kam ich dann zu Opel!!(Ich und Opel!!Hoffentlich sieht mich hier kein ehemaliger Geschäftsfreund!!:-))

Das war eigentlich immer die Marke,die für mich damals NIE in Frage kam!Warum?Kannte nur alte Leute mit der Marke.Aber egal.Die Zeiten ändern Dich!!

Als ich den Ausstellungraum betrat,war ich erst mal ein wenig baff!Boooaah ey.....Was das denn?
OPEL GT??Jungenderinnerungen wurden wach!Aber doch "nur"ein Funcar.

Dann noch diverse Corsamodelle(eines mit 180Ps!!)..zu klein.Vom Raum her,mein Ich!
Insignia:Topauto,aber mittlerweile zu groß für mich.

Dann noch diverse Vans+SUV`s.Aber arbeiten und umziehen wollte ich eigentlich nicht mehr.

Und dann stand ich vor ihm!!oder er vor mir.Egal.

Schwarz,sehr elegante Linien und Form....sah einfach super aus.Schien ein "kleines"Kraftpaket zu sein.Ganz mein Geschmack.Würde sagen:Liebe auf den ersten Blick!!

Der Opel Astra OPC Turbo!!

Den mußte ich mir doch mal näher ansehen!!Tür auf....und staunen.
Wow...erster Geadanke:seit wann bauen die solche Autos??Na..gefällt er Dir?hörte ich eine Stimme hinter mir.Der Verkäufer sah mich fragend an.Ach,Du bist das!Hast dich verlaufen?Nix mehr Audi??(Mann kennt mich hier im Umland und daher duzen wir uns auch fast alle)Doch,sagte ich,bin angenehm überrascht.Hätte ich von Opel nicht erwartet."Opamarke!:-)

Dann das übliche Verkaufsgeplänkel,wobei er mir klarzumachen versuchte,daß dieses Auto nur Vorteile hatte und für mich genau das richtige Fahrzeug ist!!Haben mir die anderen Verkäufer auch gesagt.
Aber in meinem Kopf war eigentlich schon klar:Der wird es!!Fragt mich nicht warum.Ist einfach so.

Dann für mich die wichtigste aller Fragen:Was für "nette Kleinigkeiten und was für ein Motor ist in diesem Auto?

Antwort:
Fronttriebler(was anderes kommt eh nicht in Frage) Vier Zylinder 2,0 liter Hubraum,240PS,Turbolader., 6Gang-Getriebe,Leichtmetallräder 18 Zoll,Reifen Pirelli 235/45 R 18.Bischen tiefergelegt(eher uninteressant,aber war nun mal so) und mit allen Extras,was der Mann so braucht!!elektrische Fensterheber, ESP(elektronisches Stabilitätsprogramm ESP Plus),Tagfahrlicht, Traktionskontrolle mit Motor- und Bremseingriff TC Plus und Isofix Kindersicherung(was das ist,weiss ich bis heute nicht genau.Aber wird schon seine Daseinsberechtigung haben), Klimaanlage, Xenonlicht + Extra -Lichtpaket,Innenraum-Ambiente-Beleuchtung(in rot,sieht bischen nach Bordell aus*lach*)eine Audioanlage mit Lenkradfernbedienung,Raucherpaket(das hieß früher Zigaretten-Anzünder und Aschenbecher!!und zählt heute bei fast allen Automarken als Sonderzubehör und kostet so je nach Auto-Marke von 30Euro-120Euro!!!)Parkassistent,Nebelscheinwerfer, Rückbank teilbar und umklappbar,Mittelarmlehnen Rückbank ausklappbar,ebenso ein kleine Ablage mit Aschenbecher und Getränkehalter hinten.

Aaah ja....und vier Räder,die alle bis zum Boden gehen und sich drehen?Ja..hat er auch!Dann bin ja beruhigt!!

Also dann mal Probefahren bitte.Gleich!!!Subito.Dawai.Adelante!!

Kein Problem.Hole Schlüssel.......

Einsteigen und begutachten ,was denn alles so drin und dran ist.

Die Aussenmasse des Fahrzeuges:4.50m und einer Breite von 2.10 m

5 Türer

Vorne sehr gute Einstiegshöhe und auch-für mich mit 176cm Größe-reichlich Kopf-und Beinfreiheit.

Hinten ebenfalls,aber da kriegt mich eh keiner rein!In Kein Auto!!Das hat mit einem Kindheitstrauma zu tun.Nebensache!

In den Sitzen(Leder+LIEGESITZE!!!!:_))) fühlte ich mich sofort wohl.Guter Seitenhalt,3 verschiedene Einstellmöglichkeiten der Sitzpositionen:

1.Sitzlehnenneigung,Sitzhöhe,Sitzkissenneigung.Un d-das hatte ich noch nie-ein ausziehbares Sitzteil für die Oberschenkel.

Weiterhin 2 Wege aktive Kopfstützen.Was immer das auch zu bedeuten hat.Habe ich mir aber auch keine weiteren Gedanken drüber gemacht.2,3,4 Wege aktiv...kenn ich nur von Lautsprechern.

Der Innenraum des Astra ist sehr großzügig und geschmackvoll gestaltet und die Oberflächen wirken edel,hochwertig ,mit gebürsteten Chromleisten abgesetzt und fühlen sich sehr gut an.

Armaturen:
Drehzahlmesser,Temparaturanzeige,Tankinhalt (52L),Tacho,Bordcomputer mit diversen Einstellmöglichkeiten:

Durchschnittsverbrauch,momentaner Verbrauch,Durchschnittsgewindigkeit,Tageskilometer ,Gesamtkilometer.
Hierbei kann man für jeden Fahrer eigene Daten einstellen und speichern,welche dann beim einführen des jeweiligen Fahrer-Schlüssels angezeigt werden.Dazu gehören auch Einstellungen der Radioprogramme.Sehr gut,obwohl ich den Wagen meistens fahre.Ist dann unter Trip 1,Trip 2 us.w. gespecihert!

Lichtschalter -in Form eines Drehrades-befindet sich,gut erreichbar,unten links vom Lenkrad.


Das Sportlederlenkrad ist schön griffig und liegt exellent in der Hand.Hier befinden sich auch die Radio+Handyfernbedienungen,welche mit Daumen sehr gut zu erreichen und zu bedienen sind.

In der Mitte vom Armaturenbrett(was für ein Wort)befindet sich ganz oben ein Navi.Darunter mehrere Druckschalter,wie z.B Sport,Tour,Türen ver+entrigeln,Warnblinker...

Links und rechts Belüftungsöffnungen mit einem Drehrad.

Dann folgen die Tasten für die Bedinung des Radio-Cd-Players,der Lüftung und der Zweizonen-Klimaanlage.Die steht bei mir aber meistens auf Auto.

Darunter folgt ein kleines Ablagefach,mit einer 12Volt Anschlußbuchse.

Die Mittelkonsole mit Klappe hat ebenfalls ein ausreichendes Ablagefach und eine einstellbare (vor-zurück)Armauflage.

Handschuhfach sowie die Türtaschen(vorne und hinten) rechts und links ebenfalls ausreichend.Weiterhin befindet sich noch ein ausziehbares Ablagefach unter dem Beifahrersitz.

Sowie Taschen an den hinteren Sitzen.

Der Kofferraum (349-1070L)ist mit einem sogenannten Flex-Floor-System ausgestattet.Damit läßt sich die Gepäckraumhöhe in 3 verschiedene Höhen einstellen.Die maximale Größe wird bei umgeklappten(1/3-2/3)1070liter,erreicht.

Sicherheitspakete:

6 Seitenairbags,also sogenannter Rundumschutz.

2 Seitenairbags,mit jeweils 2 Kammern,zum Schutz von Kopf+Oberkörper-Verletzungen.Die Kopfairbags reichen von der A bis zur C-Säule.

Parkhilfe:Ein Extra für die Damen.*grins*

Das Lichtpaket:

Der Astra-jedenfalls meiner-hat das ,von Opel als AFL+ Paket.Adaptives Fahrlicht.Und das möchte ich NIE mehr missen!!!

Es hat 9 Funktionen.Natürlich automatisch:

Spielstrassenlicht: schaltet sich ein bei Geschwindigekeiten bis 30Km/h.Dabei werden die Scheinwerfer um ca 8° ,zur besseren Ausleuchtung links und rechts,nach aussen gedreht.

Stadtlicht: Von 30-55Km/h
Hier schaltet die Lichtautomatik bei beleuchteten Umgebungen auf ein angepaßtes Licht um.

Landstrasse: 55-100Km/h
hierbei wird der rechte Fahrbahnrand stärker ausgeleuchtet.

Autobahn:ab 100 Km/h
Reichweite und Lichtstärke wird automatisch angepaßt

Schlechtwetter:bis 70km/h
z.B bei Regen(wegen der Blendgefahr)wird hier die Ausleuchtung reduziert.

Fernlichtassistent:ab 40 Km/h
Der ist wirklich perfekt!!!Nicht mehr dieses nervige umschalten von Hand auf Fern-oder Abblendlicht.Wird automatisch geregelt und klappt hervorragend!!Soll heissen:Bei erkennen von Gegenlicht wird sofort,ohne jede Verzögerung oder Trägheit,abgblendet.Schneller und besser geht es von Hand auch nicht.

Dynamisches Kurvenlicht.Das Highlight

Man hat das Gefühl,das Auto schaut um die "Ecke",Kurve.Denn diese werden perfekt ausgeleuchtet und die Scheinwerfer "folgen" dem Fahrbahnverlauf.Kannte ich früher nur von der Enterprise:-)

Statisches Abbiegelicht:bis 40 km/h

Wird ein Blinker gesetzt oder Rückwärtsgang eingelegt,sorgt dieses Licht für mehr Sicht beim abbiegen.
Tagsüber ist das Fahrzeug mit einem LED-Tagfahrlicht ausgestattet.

Frontkamera.
Das Teil halte ich mehr oder weniger für eine kleine Spielerei,denn die Verkehrschilder(Tempolimit+Überholverbot)erkenn ich dann doch noch allein.Und ob das Auto mir nun sagt:Hier darfst nur 70Km/h oder nicht...entscheide ich immer noch selbst!

Da macht der Spurassistent schon mehr Sinn.Denn überschreitet man eine Fahrbahnmarkierung,dann meldet er sich akustisch,(ich hasse dieses Gepiepse bei allen möglichen Situationen.Obwohl hier ok) sowie optisch.

Und hier-für mich immer eine Kaufentscheidung mit,auch wenn andere mich dafür schon als bekloppt bezeichnet haben,die Musikanlage!

Hier hat Opel wirklich nicht geknausert und INFINITY verbaut!!!
Radio mit allem,was dazu gehört.
Cd Player,natürlich auch mit MP3 Wiedergabe.Allerdings "NUR" 7 Lautsprecher,die mich aber voll und ganz begeistert haben und das noch immer tun!!Klanglich hervorragend und auch den richtigen "BUMMS".Denn ich höre nur Hardrock oder Blues.Und das hört sich "leise"bescheiden an!!Mit ACDC `s Highway to Hell fährt es sich nun mal besser.Auch im "hohen"Alter!!

Na endlich:Der Schlüssel!!!!

Also erst mal angeschnallt(sonst piepst er)ebenso beim nichtangeschnalltem Beifahrer.Türen alle zu(piep,piep)und Motor angelassen.

Erster Eindruck:sehr leise!Kaum zu hören.Nur ein leises Surren.Ist doch sechs Zylinder???

Dann auf die Strasse,duch die Stadt,Richtung Autobahnzubringer.Der erste Fahreindruck war mehr als zufriedenstellend.

Der Wagen läßt sich sehr gut händeln,liegt gut "am Gas",die Schaltung ist exakt,präzise,leichtgängig und nicht einmal(bis heute nicht),gehakelt oder ähnliches.

Dann endlich ...die AUTOBAHN!!!!!

"Einfädeln" mit dem Wagen....kein Problem.Gaspedal Kick-Down und ......der geht ab wie Schmitz Katze.
Soll,laut Opel,in 6,4 sekunden auf 100 sein...glaube ich unbesehen,obwohl nicht nachgemessen!

Allerdings sollte man diese Art von Beschleunigungen in den erste 3 Gängen vermeiden,denn dann "reißt" und zerrt er ganz schön an der Forderachse.Was auf Dauer für diese wohl nicht gerade förderlich ist!

ASTRA!!Das ist Fahrspass pur!!

Der Motor zieht in allen Gängen voll und kraftvoll durch und wird dabei(hätte ich nie gedacht)auch nicht unangenehm laut.Ganz im Gegenteil:Für einen vier Zylinder kann man schon von sehr leise reden!!Selbst im 6ten Gang stürmt er noch nach vorn,bis er dann bei 250Km angekommen ist(laut Tacho)da regelt er ab.Das muß geändert werden!!!

Der Wagen liegt "wie ein Brett" auf der Strasse,die Lenkung ist exakt und präzise.Jetzt hat man(n) die Möglichkeit,die Taste Sport" zu drücken!Das ist dann alles bischen härter.

Hier spricht das Gaspedal noch etwas "schneller"an und die Lenkung wird noch ein wenig direkter,sowie die Federung,Stoßdämpfer wird halt härter,sportlicher eingestellt .Für den einen oder anderen vielleicht schon ein wenig zu hart!

Nun aber noch ein,doch nicht unwichtiges Detail:

Ich fahre ihn im Schnitt mit 11 L Verbrauch.Superplus natürlich!Geht bestimmt noch bischen weniger,aber er ist ja nicht gerade ein Leichtgewicht-1400kg-und ich fahre nun mal ein wenig "zügiger"!!Higway To Hell.

Nun,nach guter halben Stunde Autobahn,schnell zurück und den Astra gekauft.Bedauerlicherwiese mußte aber noch 3 Tage warten,bis er dann endlich zugelassen und bei mir auf dem Hof stand!!!

Da das Fahrzeug in der Schadstoffklasse Euro 5 eingstuft ist,sind Steuern und Versicherung sehr günstig.

Letzte Woche war die erste Inspektion fällig.Diese belief sich ebenfalls auf moderate 245Euro.

Und seit dem Tag ,als ich dieses Auto kaufte,verstehe ich den Werbeslogan von OPEL:

Wir leben Autos!!Ja...ich auch!!!

Und Opel hat einen neuen Stammkunden.Mal sehen,was nächstes Jahr kommt!!??


Ach ja.Fast vergessen:

Oma hat gleichzeitig ein Opel Corsa,87 Ps bekommen.Denke,das reicht ja wohl völlig aus.*grins*