Opel Astra Testbericht

Seit April fahren wir einen Opel Astra TwinTop 1,8l Cosmo. Das heißt einen Opel "mit ohne" Dach.

Der Astra TT hat ein Stahl-Klappdach, das entweder mit Fernbedienung (im Schlüssel, der allerdings auch kein Schlüssel mehr ist) oder per Knopfdruck an der Dachkonsole, geöffnet oder geschlossen wird. Leider reicht nicht ein Einmaliges oder Zweimaliges Drücken sondern der Knopf bzw. die Fernbedienung muss so lange betätigt werden bis das Dach auf oder zu ist (was wir nicht so supertoll finden).

Das Auto wird auch nicht mehr in der herkömmlichen Weise gestartet sondern durch kurzen Knopfdruck im Innenraum.
Es besitzt ein Ledersportlenkrad mit Dekorblenden in Klavierlack schwarz. Das Lenkrad ist höhenverstellbar.

Für die Unterhaltung ist auch bestens gesorgt mit einem CD 30 MP3, Stereo-CD-Radio sowie 7 Lautsprechern. Es gibt auch einen Stereoeingan für externe Audiogeräte.

Die Mittelkonsole sieht sehr edel aus (auch in Klavierlack schwarz).

Der Bordcomputer birgt

1. Infodisplay zur Anzeige von Uhrzeit, Datum bzw. Radiosender und Außentemperatur.
2. Check Control System.

Das Handschuhfach mit Zwischenboden hat im Deckel integrierte Halter für Stift und Parkmünzen.

Die Sitze (außen aus Leder, in der Mitte lederähnlicher Stoff) sind sportlich im Aussehen und bequem zum Sitzen und zusätzlich höhenverstellbar. Die Rücksitzlehne hat eine Durchlademöglichkeit zum Tranportieren von längeren Gegenständen (z.B. Skier). Zwischen den beiden Vordersitzen befindet sich ein Getränkehalter.

Das Auto hat ein Sportfahrwerk und kommt optisch sehr sportlich rüber. Auch das Heck sieht gut aus und hat kein "dickes Hinterteil" wie man es sonst oft an Cabrios mit Stahldach sehen kann.

Ein bequemes Sitzen zu viert (4 Erwachsene) auf einer längeren Strecke ist bestimmt nicht möglich, dazu hat es zuwenig Beinfreiheit auf dem Rücksitz.

Das Auto liegt super auf der Straße und ist sehr sportlich.

Alles in allem sind wir sehr zufrieden und glücklich mit unserem Auto. Es macht Spaß mit ihm durch die Gegend zu fahren, egal ob "offen" oder "geschlossen.

Mit Windschot lässt es sich auch bei höheren Geschwindigkeiten gut "offen" fahren.

Also sehr zu empfehlen für Leute die gerne Cabrio fahren, aber ansonsten lieber ein "festes Dach" über dem Kopf haben und die nicht den ganz großen Geldbeutel haben.

Ach ja, fast hätte ich es vergessen, der Benzinverbrauch liegt zwischen 7 l und 11 l/100 km je nach Fahrweise und Fahrstrecke.