Opel Corsa Testbericht

Mein Testbericht zum Opel C-Corsa 1.2 Njoy
Ausstatung: Klimaanlage, CD-Radio, ESP, ABS, 4Airbags



Zum Beginn meines Berichtes, möchte ich anmerken, dass ich selber keinen Opel fahre. Es handelt sich hierbei um das Auto meiner Freundin, dass ich so cirka 3-4 mal die Woche fahre.
Ich selber fahre einen Nissan Almera Baujahr 1999 und muß ehrlich sagen bei einem Sondermodel wie dem Njoy vermisse ich irgendwie meine elek.Fensterheber und die elek. Spiegel.

Design:

Der Opel C-Corsa unterscheidet sich eigentlich nicht wirklich von seinem Vorgängermodel, zwar wurden die Formen insgesamt weniger rund als beim Corsa-B und die Rückleuchten wanderten ein ganzes Stück nach oben, aber die Grundform ist eigentlich noch immer die selbe. Allerdings muß ich ehrlich sagen, macht der C-Corsa bereits im Stand einen deutlich sportlicheren Eindruck als sein Vorgänger und wirkt schon beim ersten Anblick, qualitativ deutlich gehobener. Schade ist an dieser Stelle nur, dass Opel wie bereits beim Vorgänger nicht darauf verzichten wollte, dem kompletten Wagen einen in schwarzen Kunststoff gehaltenen „Plastikrand“ zu verpassen. Dieser mag zwar ansehnlich sein, aber wie bereits beim B-Corsa ist wohl damit zu rechnen das auch hier die Teile nach einer gewissen Zeit die Farbe von schwarz auf hellgrau wechseln werden, was die Sache etwas unansehnlich macht.

Innenraum:

Der neue Innenraum des Opel gestaltet sich sehr aufgeräumt, alles ist wo es hingehört und wer in diesem Modell eine komplette Revolution erwartet, der kann sich schnell beruhigen, denn im Corsa ist alles nur ein wenig ansehnlicher und ordentlicher geworden. Wobei man auch hier sagen muß, dass trotz des verarbeiteten Hartplastiks, alles sehr angenehm anzuschauen ist und der Innenraum frei von jeglichen Knistergeräuschen ist, was auch dazu führt, dass der Gesamteindruck der Qualität durch die Bank gut ausfällt.
Die Sitzposition läßt sich wirklich für jeden optimal einstellen und auch wenn der Fahrer über die 1.90 hinausgeht, so findet auch dieser eine geeignete Position.

Motor/Fahrwerk:

Der Motor der in diesem Corsa arbeitet, ist ein 1.2Liter mit 75PS. Der Motor hängt für den kleinen Hubraum recht ordentlich am Gas zieht besonders aus niedrigen Drehzahlen ordentlich an, was besonders im Stadtverkehr sehr erfreulich ist. Man kann durchaus sagen dass man mit dem Corsa flott unterwegs sein kann, denn selbst auf der Autobahn kennt dieser Corsa vor der 180 Km/h Marke kein Halten. Das der Spritverbrauch hierbei natürlich ziemlich deutlich ansteigt ist wohl klar, schließlich bewegt sich der Wagen bei 180 an seiner Leistungsgrenze. Hier muß man aber besonders dem Fahrwerk ein großes Lob aussprechen, denn zu dem ohnehin schon sehr angenehmen Fahrkomfort in der Stadt oder bei Fahrten über Land, gesellt sich auf der Autobahn schnell der Eindruck, dass dieser Wagen durch nichts aus der Ruhe zu bringen ist. Er liegt wirklich sicher und ruhig auf der Straße und läßt sich durchaus sportlich bewegen. Die Bremsen sind dabei natürlich ein weitere Grund dafür das man sich einfach sicher fühlt, denn die packen gut dosierbar, ordentlich zu wenn es sein muß!! Die Lenkung muß man leider als etwas indirekt werten, denn sie vermittelt wirklich keinerlei Kontakt zur Fahrbahn und reagiert zum Teil etwas indirekt.
Was ich an letzter Stelle noch besonders erwähnen möchte, ist das beim NJoy serienmäßige Sportgetriebe, was in einem solchen Kleinwagen, wirklich sehr viel Spaß. Die Gänge rasten knackig und ohne hakeln ein. Die Schaltwege könnten noch ein Stückchen kürzer sein, aber sonst ist das Getriebe klasse und macht viel Spaß!


Platzangebot:

Das Platzangebot im C-Corsa ist natürlich ein Stückchen gewachsen, wobei der Kofferraum leider nichts vom neuen Platz abbekommen hat und eigentlich ein Stückchen größer hätte ausfallen können. Sonst muß man aber sagen der C-Corsa bietet genug Platz für alles.
Na ja, es ist halt ein Frauenauto, was dazu führt das große Füße leider stets das Problem haben werden genau auf die 3 Pedale zu kommen. So passiert es z.B. gerne das man mit breiteren Schuhe auf Gas und Bremse gleichzeitig steht, hier wäre etwas mehr Platz nicht schlecht gewesen.

Fazit:

Ein gelungenes Auto, dass einem viel Freude bereitet, ich muß ehrlich sagen als Nissan-Fahrer überlege ich derzeit wirklich ob mein nächstes Auto nicht vielleicht der neue Astra wird.