Nissan Primera Testbericht

Testbericht Nissan Prima Traveller 1.8 (116PS) Baujahr 2001


Hallo ich möchte heute über meine Erfahrungen mit dem Nissan Primera Traveller berichten, den ich für einige Zeit von meinen Eltern „in Pflege“ hatte.

Design:

Von außen betrachtet wirkt der Primera eigentlich recht gelungen, von vorn strahlen einen mandelförmige Xenon-Scheinwerfer an, die in Verbindung mit den in der Frontstoßstange untergebrachten Nebelscheinwerfern, eine gewisse Sportlichkeit ausstrahlen. Die Seitenlinie und das Heck fallen da schon etwas schlichter aus. Zwar ist der Primera nicht langweilig oder gar häßlich, aber man sieht ihm schon ein bißchen die Produktionsjahre an, die dieses Modell schon hinter sich hat. Damals galt es halt noch einen wirklich Kombi zu bauen und nicht ein Lifestyle PKW, der etwas mehr Gepäck faßt als ein Stufenheck.

Innenraum:

Von Innen präsentiert sich der Primera recht aufgeräumt, man findet sich schnell zurecht und alles ist gut erreichbar. Einzig die Sitzposition ist für Fahrer über 1.90Meter nicht ganz optimal einstellbar. Sitzt man aber erstmal drin, fühlt man sich doch recht wohl.
Die Aufmachung des Innenraums ist durchaus ansprechend und die Sitze bieten sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken, einen wirklich angenehmen Komfort.
Kleiner Kritikpunkt im Innenraum wäre an dieser Stelle, die an den Türen verarbeiteten Materialien, denn diese sind doch recht kratzempfindlich und sehen schon nach 2-3 Jahren nicht mehr wirklich schön aus. Außerdem ist leider auch bei diesem Modell festzustellen, dass im Prinzip alles in Ordnung und wunderbar ist, aber leider hier und da immer wieder Geräusche auftreten die nicht wirklich in das Fahrzeug gehören und die Freude über das Fahrzeug etwas trüben. Neben knarren der Kunststoff gesellt sich hier und da leider ein Knacken der Fensterheber hinzu.
Was aber wirklich positiv auffällt ist das Soundsystem mit CD Wechsler (die Boxen sind schon recht ordentlich), die Armlehne hinten in der Rückbank, Die Klimaautomatik und natürlich der sehr große Kofferraum! Bei umgeklappter Rückbank lassen sich hiermit durchaus kleinere Umzüge mühelos erledigen, denn der Primera schluckt schon eine ganze Menge!

Motor/Fahrwerk:

Der 1.8 Motor mit 116 PS kann sich sehen lassen, dank einiger technischer Besonderheiten, wie z.B. variable Einlassventil-Steuerung, zieht der Motor bereits bei 2500rrp ordentlich an und geht dabei angenehm laufruhig und sparsam ans Werk. Wer also mag kann ihn entweder schaltfaul durch die Stadt fahren oder bei Bedarf mit Tempo 200 über die Autobahn jagen, beides stellt für diesen Motor kein Problem da. Das Fahrwerk tut hierbei sein übriges, denn der Primera liegt obwohl er sehr komfortabel ist, auch ordentlich straff auf der Straße und läßt sich so schnell nicht aus der Ruhe bringen. Schnelle Kurven oder Autobahnfahrten stellen für ihn ebenso wenig ein Problem da, wie lange Pflastersteinstrecken in der Innenstadt.
Gut zu wissen ist in jedem Falle, dass die Bremsen dank ABS, Bremskraftverstärker und elek.Bremskraftverteilung stets ordentlich und sicher zupacken.

Fazit: Ein durchaus gelungener Kombi, der auch wirklich noch als Kombi gewehrte werden darf! Günstig in Anschaffung und Unterhalt bietet der Primera viel Auto für relativ wenig Geld.