Nissan Primera Testbericht
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Summe aller Bewertungen
- Fahreigenschaften:
- Fahrkomfort:
- Platzangebot:
- Zuverlässigkeit:
Erfahrungsbericht von draagonw25
Nissan
Pro:
4 Zylinder
Kontra:
nichts
Empfehlung:
Ja
Fabrikat Nissan
Verkaufsbezeichnung Primera 1.8 visia
KBA Herstellerschlüssel 9648
KBA Typschlüssel 0
Interne Modellbezeichnung -
Hersteller-Adresse (D) Renault Nissan Deutschland AG, Renault-Nissan-Straße 20, 50321 Brühl, Tel.: 02232-57-0
Hersteller-Adresse (Int.) Nissan Motor Co. Ltd., 17-1, Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104, Japan
Produktionsbeginn 2002
Produktionsende 2007
Karosserie
Aufbau Limousine mit Schrägheck
Türen Hintergrund:
Heckklappen bei Schrägheck- und Kombilimousinen sowie bei Coupés zählen als Tür.
Opel Meriva 5
Sitzplätze 5
Motor & Kraftübertragung
Interne Motorbezeichnung -
Bauart Reihe
Zylinderzahl 4
Einbaulage Frontmotor quer
Hubraum 1769 cm³
Leistung 85 kW (116 PS)
bei 5600 U/min
Bohrung x Hub 80,0 x 88,0 mm
Verdichtung 9,5:1
Ventile/Zylinder 4
Lage der Nockenwelle und Ventile hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen
Gemischaufbereitung Einspritzung, Multipoint
Aufladung Keine
max. Dehmoment Hintergrund:
Der maximale Drehmoment gibt die Zugkraft eines Motors in Newtonmeter (Nm) an. bei einem Dieselmotor ist er konstruktionsbedingt größer als bei einem Benzinmotor.
163 Nm
bei 4000 U/min
Partikelfilter -
Lichtmaschine -
Batterie -
Spezifische Leistung 48,0 kW/l
65,5 PS/l
StartStop -
Antriebsart Frontantrieb
Schaltgetriebe 5 Gänge
Automatik 4 Stufen
Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
0 auf 100 km/h Hintergrund:
Die Beschleunigungsleistung ist nur ein in Maßen objektiver Wert: Selbst die Hersteller messen zum Teil unterschiedlich. Einfluss haben unter anderem Messgewicht und Luftdruck. In der Regel korrigieren die Hersteller die auf dem Werksgelände gemessenen Werte auf 1000 mbar Luftdruck (Meereshöhe), 20 ºC Aussentemperatur und 43% Luftfeuchtigkeit - die EU-Normwerte, die auf den meisten Leistungsprüfständen angewendet werden.
11,9 s
Höchstgeschwindigkeit 194 km/h
Leistungsgewicht 16,0 kg/kW
11,7 kg/PS
Fahrwerk
Vorderachse Doppelquerlenker
Federbein
Querstabilisator
Hinterachse Verbundlenkerachse
Federbein
Querstabilisator
Servolenkung Serie
Bremsen vorne innenbelüftete Scheibenbremsen
Bremsen hinten Scheibenbremsen
Serienbereifung 205/60 R 16 H
Felgen vorne -
Felgen hinten -
Lenkübersetzung -
Lenkumdrehungen -
Wendekreis -
Sicherheit
Antiblockiersystem (ABS) Hintergrund:
ABS verhindert bei starkem Bremsen ein Blockieren der Räder. Dadurch kann der Fahrer den Wagen selbst bei einer Vollbremsung noch lenken und so einem Hindernis ausweichen. Außerdem gibt es keinen Bremsplatten mehr.
Serie
Antriebsschlupfregelung Hintergrund:
Die auch Traktionskontrolle genannte Technik verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder etwa bei Straßenglätte oder Nässe.
Optional
Elektronisches Stabilitäts-Programm Hintergrund:
ESP wirkt Schleuderbewegungen des Autos entgegen und verhindert ein Ausbrechen des Fahrzeuges durch das individuelle elektronische Abbremsen an bis zu drei Rädern und das Abregeln der Motorleistung.
Optional
Seitenairbags Serie
Kopfairbags Serie
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund:
In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart Super
Ø-Verbrauch L/100 km 7,4
Innerorts L/100 km -
Außerorts L/100 km -
CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2-Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Bei uns finden Sie entsprechend den tatsächlichen Ausstoß, nicht die gerundeten offiziellen Angaben der Hersteller. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
177,6 CO2 g/km
Verkaufsbezeichnung Primera 1.8 visia
KBA Herstellerschlüssel 9648
KBA Typschlüssel 0
Interne Modellbezeichnung -
Hersteller-Adresse (D) Renault Nissan Deutschland AG, Renault-Nissan-Straße 20, 50321 Brühl, Tel.: 02232-57-0
Hersteller-Adresse (Int.) Nissan Motor Co. Ltd., 17-1, Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104, Japan
Produktionsbeginn 2002
Produktionsende 2007
Karosserie
Aufbau Limousine mit Schrägheck
Türen Hintergrund:
Heckklappen bei Schrägheck- und Kombilimousinen sowie bei Coupés zählen als Tür.
Opel Meriva 5
Sitzplätze 5
Motor & Kraftübertragung
Interne Motorbezeichnung -
Bauart Reihe
Zylinderzahl 4
Einbaulage Frontmotor quer
Hubraum 1769 cm³
Leistung 85 kW (116 PS)
bei 5600 U/min
Bohrung x Hub 80,0 x 88,0 mm
Verdichtung 9,5:1
Ventile/Zylinder 4
Lage der Nockenwelle und Ventile hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen
Gemischaufbereitung Einspritzung, Multipoint
Aufladung Keine
max. Dehmoment Hintergrund:
Der maximale Drehmoment gibt die Zugkraft eines Motors in Newtonmeter (Nm) an. bei einem Dieselmotor ist er konstruktionsbedingt größer als bei einem Benzinmotor.
163 Nm
bei 4000 U/min
Partikelfilter -
Lichtmaschine -
Batterie -
Spezifische Leistung 48,0 kW/l
65,5 PS/l
StartStop -
Antriebsart Frontantrieb
Schaltgetriebe 5 Gänge
Automatik 4 Stufen
Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
0 auf 100 km/h Hintergrund:
Die Beschleunigungsleistung ist nur ein in Maßen objektiver Wert: Selbst die Hersteller messen zum Teil unterschiedlich. Einfluss haben unter anderem Messgewicht und Luftdruck. In der Regel korrigieren die Hersteller die auf dem Werksgelände gemessenen Werte auf 1000 mbar Luftdruck (Meereshöhe), 20 ºC Aussentemperatur und 43% Luftfeuchtigkeit - die EU-Normwerte, die auf den meisten Leistungsprüfständen angewendet werden.
11,9 s
Höchstgeschwindigkeit 194 km/h
Leistungsgewicht 16,0 kg/kW
11,7 kg/PS
Fahrwerk
Vorderachse Doppelquerlenker
Federbein
Querstabilisator
Hinterachse Verbundlenkerachse
Federbein
Querstabilisator
Servolenkung Serie
Bremsen vorne innenbelüftete Scheibenbremsen
Bremsen hinten Scheibenbremsen
Serienbereifung 205/60 R 16 H
Felgen vorne -
Felgen hinten -
Lenkübersetzung -
Lenkumdrehungen -
Wendekreis -
Sicherheit
Antiblockiersystem (ABS) Hintergrund:
ABS verhindert bei starkem Bremsen ein Blockieren der Räder. Dadurch kann der Fahrer den Wagen selbst bei einer Vollbremsung noch lenken und so einem Hindernis ausweichen. Außerdem gibt es keinen Bremsplatten mehr.
Serie
Antriebsschlupfregelung Hintergrund:
Die auch Traktionskontrolle genannte Technik verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder etwa bei Straßenglätte oder Nässe.
Optional
Elektronisches Stabilitäts-Programm Hintergrund:
ESP wirkt Schleuderbewegungen des Autos entgegen und verhindert ein Ausbrechen des Fahrzeuges durch das individuelle elektronische Abbremsen an bis zu drei Rädern und das Abregeln der Motorleistung.
Optional
Seitenairbags Serie
Kopfairbags Serie
Verbrauch mit Schaltgetriebe Hintergrund:
In den Euromix-Verbrauchswert geht der Stadtverbrauch mit 36,8% und der Überland-Verbrauch mit 63,2% ein.
Kraftstoffart Super
Ø-Verbrauch L/100 km 7,4
Innerorts L/100 km -
Außerorts L/100 km -
CO2 Emission Hintergrund:
Der CO2-Ausstoß ist direkt abhängig vom Verbrauch und von der Kraftstoffart. Der Umrechnungsfaktor beträgt für Benzinmotoren 24, für Dieselmotoren 27. Bei uns finden Sie entsprechend den tatsächlichen Ausstoß, nicht die gerundeten offiziellen Angaben der Hersteller. Gerechnet wird nach der Formel: ø-Verbrauch in l/100 km x Faktor = CO2 in g/km.
177,6 CO2 g/km
12 Bewertungen, 3 Kommentare
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19.07.2010, 17:48 Uhr von barbu
Bewertung: sehr hilfreichein bisschen unübersichtlich. wäre toll wenn du den bericht etwas sortierst und ihm überschriften vergibst. dann mir bescheid geben! dann lese ich erneut und bewerte ggf. um.
-
14.07.2010, 11:45 Uhr von Likelihood
Bewertung: sehr hilfreichsuper! freue mich immer über gegenlesungen!
-
10.07.2010, 14:31 Uhr von silvernightcentral
Bewertung: nicht hilfreichsry, kein einziger satz mit drin! bitte keine rachebewertungen. danke
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