Peugeot 206 Testbericht

Peugeot 206 RC

Der Peugeot 206 RC ist mit seinen 177 PS ein super geiler kleiner Renner, und steht in der 206 –er Reihe an der Spitze der Leistungsfähigkeit. Geübte und erfahrene Fahrzeuglenker denken sie sitzen in einem Cart so gut und leicht ist das Handling. Ein idealer Partner für Fahrer die gerne auch was spüren, wenn sie auf Gaspedal treten, ohne den großen Geldbeutel zu besitzen. Ich muss gestehen, das ich eher zu den passiven Fahrern gehöre, aber auch mich reitet manchmal der Teufel, und dann komme ich auch voll zu meiner Befriedigung.

Der Peugeot besticht in meinen Augen schon alleine durch seine Linienführung, so dass optisch schon der Eindruck entsteht, dieses Fahrzeug muss zu den schnellsten seiner Klasse gehören. Was wohl daran liegt, dass dieser Wagen ein Pendant zum legendären Peugeot 206 WRC Rallye Version darstellen soll. Allerdings ohne spezielle Rallye Ausrüstung, wie z.B. Allradantrieb. Die Lackierung gibt es in sehr vielen Farben, allerdings gehört die Lackierung in metallic oder schwarz nicht zur Serienausstattung. Serienmäßig ist hier ein milchiges weiß und das typische Rallye rot von Peugeot.

Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Vom Vorhangairbag über beheizbare Sitze bis zur Zentralverriegelung per Schlüssel und diverser interessanter Spielereien, alles im Preis von 21.500,00€ serienmäßig. Besondere Extras wie metallic Lackierung, besseres Soundsystem, 5-fach CD-Wechsler und Navigationssystem sind die einzigen Extras die zusätzlich bezahlt werden müssen. Dafür gibt es aber eine Einschaltautomatik für das Abblendlicht und bei einer Notbremsung wird automatisch das Warnblinklicht eingeschaltet. Sehr informativ auch der Bordcomputer, welcher Hinweise z.B. über den Verbrauch liefert.

Für eine Familie mit Kind ist der Peugeot 206 nur als Zweitwagen geeignet, da er kaum Ladefläche besitzt und außerdem als Sportler nur für 4 Personen zugelassen ist. Dafür bieten die vier Schalensitze einen optimalen halt. Allerdings zu zweit oder alleine bietet er genügend Platz, denn die Rücksitze sind natürlich umklappbar.

Die Fahreigenschaften sind genial, wobei ein Ausschalten des ESP nur für geübte Fahrer in Frage kommt. Die Beschleunigung ist mit 7,4 sec von 0-100 km/h in den oberen Werten, aber es ist schwer diese Kraft auch wirklich auf den Boden zu bekommen. Die Vorderräder neigen bei starker Beschleunigung extrem zum Durchdrehen, was mit eingeschaltetem ESP zu komischen Geräusche führt. Im Höchstgeschwindigkeitsbereich verhält sich der RC sehr lieb und ist sehr leicht zu fahren, wobei allerdings die Innengeräusche ab 200 merklich zunehmen. Im unteren Drehzahlbereich ist der RC eher zahm, allerdings beist er umso mehr zu, wenn höhere Drehzahlen erreicht werden. Als ich das erste Mal richtig draufgetreten bin, hatte ich das Gefühl eines Turbos, allerdings erst so ab knapp 5000 Umdrehungen. Bei Tacho 235 km/h habe ich aufgehört zu Beschleunigen, da es zu voll wurde, aber der Anfang vom roten Drehzahlbereich war noch nicht erreicht. Das Drehmoment beim Beschleunigen von 80 auf 160 ist im 5 Gang ist durchgängig gut, in höheren Drehzahlen absolut ausreichend. Allerdings wer auf kurvigen Strecken sein Zuhause hat, wird seine wahre Freude an diesem Wagen haben, nicht umsonst wird er als Kurvensau beschreiben.

Der Benzinverbrauch ist für mich immer relativ, und hängt von jedem selbst ab. Ich bin zwar kein Raser und Schnellstarter an jeder Ampel, aber schlafend fahre ich auch nicht durch die Gegend, doch habe ich bisher in der Stadt noch nie unter 12 Liter verbraucht. Die Angaben vom Hersteller sind auch für mich absolute Fabelwerte, aber wie schon gesagt, es liegt an jedem Einzelnen wie hoch der Spritverbrauch letztendlich wird. Jeder weiß vorher was ihn erwartet bei 177 PS.

Ich habe den Wagen jetzt knapp 3 Monate, aber ich konnte bisher noch keine Mängel feststellen.

Fazit:
Bei einem Grundpreis von ca. 21,500€ kann man mit diesem kleinem Renner keinen Fehler machen. Wer etwas Fahrspaß und etwas Dampf spüren will, nicht den großen Geldbeutel hat, der sollte zumindest überlegen, ob dieser Wagen nicht eine Alternative zum Golf usw. darstellt. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, und was mich bei Peugeot am meisten überrascht hat, die 1. Inspektion war kostenlos.

So, nun wünsche ich allen Lesern noch einen schönen Tag, ich hoffe, ich konnte Euch einen kleinen Eindruck vermitteln.
Bis dahin
Kylliny

Anmerkung:
1.Das Baujahr ist 2005 musste hier aber 2003 angeben, da jünger bei bei diesem Produkt nicht möglich war..
2.Ich besitze den Wagen jetzt schon 3 Monate, kann bei Yopi nicht eingegeben werden.