Sony Gran Turismo 4 (PS2 Spiel) Testbericht

Das Spiel ist der Wahnsinn und hat die Vorahnungen der Fans genau getroffen: Viele Autos, geile Strecken, super Grafik und einfach die beste Rennsimulation aller Zeiten. Wenn man eine Strecke, wie die Nordschleife mit einer Länge von ca. 22km so detailgetreu (bin sie schon richtig gefahren) in die Simulation einsetzt, dann ist das schon ein Wunder der Technik. Das Spiel fesselt einen und zerrt dich in eine andere Welt und lässt einen lange nicht mehr los. Gran Turismo war schon immer der Anführer der Rennsimulationen, hat dies aber mit diesem Wurf noch mal unter Beweis gestellt. Viele neue Autos, Strecken und Rennen sind dazugekommen und auch der Multiplayermodus macht Riesenspaß





Mir ist direkt die schöne Karte aufgefallen, wo am Anfang gestartet wird.
10,000 Cr. (Credits) stehen am Anfang zur Verfügung. Damit lässt sich schon der ein oder andere potenzielle Rennwagen kaufen. Ich hab mir am Anfang einen gebrauchten Ford Mustang gekauft und hatte nur noch Geld übrig um einen Rennchip für 1500 CR. einzubauen.
Danach wurde die B-Lizenz gemeistert. Es gibt nämlich 5 Lizenzen.
B-Lizenz, A-Lizenz, Internationale B-Lizenz, Internationale A-Lizenz und die Spezial Lizenz.
Jede Lizenz besteht aus 16 Prüfungen und einer Kaffee Pause.
In den Prüfungen müssen sie entweder Kurven meistern, 1 Runde auf einer Strecke fahren, Rallye Abschnitte durch driften oder S-Kurven fahren. In der Kaffee Pause kann man ein kleines Fahrspiel fahren. Alle Prüfungen müssen in einer Bestimmten Zeit mit dem Vorgegeben Wagen meistern. Am Ende jeder Prüfung bekommt man dann die Lizenz und ein Auto geschenkt allgemein kriegt man während des ganzen Spielverlaufs viele Fahrzeuge geschenkt für jedes Turnier.
Turniere bestehen aus 1 bis 6 Rennen, auf jeder Strecke werden verschieden viele Runden gefahren und muss natürlich überall erster werden und dafür bekommt auch weitere Cr. Die man in seinen Wagen stecken kann.


Das Tuning ist wie bei Gran Turismo üblich nur auf Leistung ausgelegt worden.




...::: Auspuff :::...


-Sport Auspuff
-Semi-Renn Auspuff
-Renn Auspuff
(Jeder Auspuff steigert die PS für wenige Cr.)



...::: Bremsen :::...


-Renn Bremsen
-Brems Steuerung
(Stärkere Bremsen und eine Steuerung mit der man den Bremsschwerpunkt mehr auf die vorder- oder Hinterachse verlagern kann)



...::: Motor :::...


-Saugmotor Tuning Stufe 1
-Saugmotor Tuning Stufe 2
-Saugmotor Tuning Stufe 3
-Ansaug Kanäle Schleifen
-Motor Feineinstellungen
-Renn Chip
-Nitro
(Saugmotor Tuning steigert die PS Zahl bei einem Saugmotor erheblich. Die Kanäle Schleifen bringt je nach Wagen 2 bis 20 PS. Die Motor Feineinstellung bring so um die 1 bis 15 PS. Und der Rennchip bis zu 30 PS und das Nitro. Anstatt Benzin wird dem Motor ein Stickstoff Monoxid Benzin Gemisch zugeführt dass man während des Rennens einsetzen kann um die PS kurzzeitig zu steigern. Die Konzentration des Nitros kann man in der Wagen Konfiguration einstellen.)




...::: Getriebe :::...


-Kurze Übersetzung
-Superkurze Übersetzung
-Voll anpassbare Übersetzung
-Sport Kupplung
-Semi Renn Kupplung
-Renn Kupplung
-Sport Schwungscheibe
-Semi Renn Schwungscheibe
-Renn Schwungscheibe
-1 Fach SSD
-1, 5 Fach SSD
-2 Fach SSD
-Variables SSD
-Kohlenstoff Antriebswelle
(Die kurze und superkurze Übersetzung verringern die Schaltzeiten und beschleunigen das Auto schneller zugleich fällt aber die Höchstgeschwindigkeit. Die Kupplung verbessert ebenfalls die Schaltzeiten. Die entsprechende Schwung Scheibe kombiniert mit der passenden Kupplung treibt den Wagen schneller an. SSD = SelbstSperrDifferenzial also daraus bin ich leider auch nicht schlau geworden genauso wie aus der Antriebswelle.)




...::: Turbo :::...


-Turbo Stufe 1 bis 5
-Turbo Stufe Spezielle Einstellung
-Kompressor
(Das Turbomotor Tuning steigert bei Turbomotoren je nach Fahrzeug erheblich die PS Zahl sowohl der Kompressor der aber die PS nicht so steigert wie das Turbo Tuning Stufe 4, 5 und Spezial Einstellung. Aber dafür auch günstiger)




...::: Fahrwerk :::...


-Sport Fahrwerk
-Semi Renn Fahrwerk
-Voll anpassbares Fahrwerk
(Das richtige Fahrwerk verbessert deutlich das Handling des Autos.)




...::: Reifen :::...


-Billig Reifen
-Komfort Reifen
-Sport Reifen (Hart, Mittel & Weich)
-Renn Reifen (Superhart, Hart, Mittel, Weich, Qualifikation)
-Matsch Reifen
-Schnee Reifen
(Je teurer der Reifen desto weicher ist die Mischung des Gummis und wenn die Reifen weich sind erwärmen sie sich schneller und besser. Denn weiche Reifen bzw. warme oder heiße
Reifen haben mehr Grip also wird der Wagen schneller Beschleunigt und besseres Fahrverhalten. Desto Weicher aber der Reifen desto schneller nutzt er sich ab.
Matsch- und Schnee Reifen sind nur für Rallye Fahrzeuge gedacht weil sie geeigneter für das Gelände sind.)




...::: Andere :::...


-Gewischtsenkung Stufe 1 bis 3
-Karosserie Versteifung
-Karosserie Auffrischung
(Gewichtsenkung bewirkt natürlich dass der Wagen leichter wird dadurch ist er schneller und beschleunigt besser. Die Karosserie Versteifung ist mir schleierhaft aber die Karosserie Auffrischung ist dafür geeignet, wenn man mit einem Auto lange gefahren ist. Nach langer Fahrzeit wirken starke Kräfte auf das Auto welche die Karosserie innerlich beschädigen.)




...::: Autos :::...


(Manche Hersteller bieten ihre eigenen Autos komplett getunt an, also dass man nichts mehr einbauen muss sondern direkt auf die Rennstrecke kann.)


Es ist zu empfehlen alle Lizenzen auf einmal zu bestehen. Es ist zwar manchmal sehr nervig aber es lohnt sich. Nach den 5 Lizenzen hat man schon mal 5 Autos (welche verkauft werden oder sie werden selber genutzt) außerdem hat man dann schon mal die Lizenzen aus dem Kopf und kann an jedem Rennen Teilnehmen (Außer Ausdauerrennen, die sind erst ab 25 % des Spielstatus verfügbar.).




...::: Anfänger Cup :::...


Im Anfänger Cup gibt es verschiedene Rennen je nach Auto Typ Front- Heck- und 4x4 Antrieb. Es gibt auch Rennen für die etwas älteren Modelle also ist für jeden was dabei.




...::: Profi Cup :::...


Im Profi Cup braucht man schon die ein oder andere Lizenz. Hier stehen einem schon bessere Turniere zur Verfügung, Tuning Car Cup, Boxer Spirit Cup und viele mehr.




...::: Extrem Cup :::...


Soweit bin ich noch nicht gekommen dafür muss man erst alle anderen Cups bei der Anfänger und Profi Liga meistern.




...::: Länderrennen :::...


Es gibt Rennen für Autos bestimmter Länder.
Japan Cup
Amerika Cup und
Europa Cup
Bei jedem Rennen dieser Cups gibt es auch wieder verschieden Bedingungen.

(Bei dem oben aufgezählten Cups muss immer ein verschiedenes Fahrzeug benutzt werden also das ihre Garage bald voll sein wird.)




...::: Ausdauerrennen :::...


Hier gibt es Strecken die werden (wie der Name schon sagt) sehr lange gefahren.
Hierbei ist vom 150 Meilen Rennen bis zum 24 Std. Nürburg Ring alles dabei.
Wobei ein Fehler mir sofort aufgefallen ist.
Es gibt keine Zwischen-Speicherfunktion also das man z.B. bei 5 Stunden mal aufhört abspeichert und morgen weiterfährt.
Man muss alles am Stück durchfahren.
Wobei jetzt einem der B-Spec Modus zur Seite steht.
Der B-Spec Modus ermöglicht einem den Job des Rennleiters zu übernehmen.
Dabei guckt man dem Rennen zu und kann jedes Auto betrachten sowie eine Statistische Karte aufrufen wo auch die Zeit beschleunigt werden kann auf 3 fache Geschwindigkeit.
Wobei wenn man in die Box fährt (was der Wagen ja muss bei einem Ausdauerrennen)
Wird wieder auf die normale Ansicht zurück geschaltet und die Zeit läuft normal weiter. Also kann man die Playstation nicht einfach 8 Stunden kaufen lassen damit der Computer für einen Gewinnt.
Wobei der Computer Fahrer am Anfang noch ziemlich Blöd ist, lernt er über die Zeit besser zu fahren, besser die Überholchancen zu nutzen und und und.
Dafür muss aber auch im B-Spec Modus trainiert werden.




...::: Spezialbedingungen :::...


Hier gibt es 4 verschiedene Rennarten.
Es gibt die normale Stadt Rallye die mit jedem beliebigen Fahrzeug fahren kann.
Die Rennen bestehen je nach Schwierigkeitsgrad aus 2, 3 oder 5 Runden.
Sobald in einem Rennen gegen die Leitplanke gefahren wird kriegt man eine 5 Sekunden Strafe das heißt man kann 5 Sekunden lang nur 50 Km/h fahren.
Das gleiche gilt auch beim Rallye Rennen, hier unterscheidet man zwischen Schnee und Matsch Rennen.
Matsch Rennen sind dabei viel einfacher als die Schnee Rennen, beide Rennen habe ich als separater Modus beschrieben weil das Fahrverhalten auf Schnee und Matsch ganz anders ist.
Die Strafe gilt hier auch aber nur wenn man frontal in die Leitplanke kracht.
Wenn man aber so wie ich einen richtig großen Drift hinlegt knallt man mit dem Heck gegen die Leitplanke und kann ohne Strafe weiter fahren.
In diesen 3 Modi wird die Strecke in eine Richtung gefahren und dann noch mal in die andere also pro Cup 2 Rennen dafür kriegt man auf Leicht 5000 auf Mittel 10000 und auf Schwer 20000 Cr. Pro Rennen.
Als letztes gibt es noch eine Herausforderung eine Regenstrecke.
Auf dieser Strecke muss ganz vorsichtig gefahren werden weil die Strecke natürlich sehr nass ist und die Strecke so zu sagen noch einmal erlernt wird sie zu fahren.
Davon muss man nur ein Rennen fahren.
Nach jedem erfolgreich gemeisterten Cup kriegt man ein Auto, aber nicht irgendwelche. Jedes Fahrzeug ist mindestens um die 150000 Cr. Wert wobei man für das erste Rennen den Cadillac Cien bekommt der ist unverkäuflich aber ich glaube den würde niemand verkaufen.




...::: Fahrmissionen :::...


Das sind kleine \"Fahrspiele\" in denen z.B. nur eine Kurve gefahren und dabei überholt werden muss.
Diese Rennen werden nur mit bereitgestellten Wagen gefahren.
(Für die ersten 10 bekommt man den DMC De Lorean, den Wagen aus \"Zurück in die Zukunft\" falls sich noch jemand an den Film erinnern kann.)




...::: Hersteller Cups :::...


Verschiedene Hersteller bieten eigene Rennen an, in denen mit bestimmten Fahrzeugen
die Rennen absolviert werden. Natürlich wird man auch hier mit Preisgeld und einem Auto belohnt.




...::: Zentrale :::...


In der Zentrale werden die gewonnen/gekauften Fahrzeuge verwaltet und auch verkauft.
Hier kann man speichern, sich den Spielfortschritt ansehen (Prozent) und Optionen einstellen.




...::: Fazit :::...


Der Gran Turismo Teil hat mir sehr gefallen.
Viel besser als die Vorgänger das einzigste wirklich negative ist dass es manchmal zu schwer ist und dass die Gegner einfach grade aus fahren egal was kommt.