Subaru Legacy Testbericht

hi ihr,

heute mein Erfahrungsbericht über den Subaru Legacy Kombi 2.0. Leider hatte ich bis jetzt noch nicht die Ehre, mit dem Mordsauto zu fahren, aber ich durfte doch schon oft genug Mitfahren, da mein Vater den Japaner sein eigen nennen darf.

Kommen wir als erstes zu den Technischen Daten

Daten:
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Hubraum (ccm): 1994
Leistung (PS): 125
Höchstgeschw. (km/h): 188
Beschleunigung (0-100 km/h): 11,1

dazu muss ich sagen, dass der Subaru Legacy, über den ich schreibe weitaus mehr drauf hat, aber bei ciao nicht aufgeführt ist. Die PS zahl beträgt hier nicht 125 sonder 200 und die höchstgeschwindigkeit, habe ich zwar nirgendwo finden können, konnte aber herausfinden, das mit dem exemplar schon weit über 210 gefharen wurden. Damit währe die Sache mit den Daten erledigt.

Zuverlässigkeit:
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Die Zuverlässigkeit des Subarus kann ich nur loben. Er wird von uns jetzt seit fast 7 Jahren gefahren und hatte seit dem nur die bekannten Automacken aber nichts größeres und so kann ich nur sagen, dass die Zuverlässigkeit des Waagens einsame Spitze ist.

Fahreigenschaften:
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Die Fahreigenschaften gleichen dem Mitsubishi eclipse, wobei man dazu sagen muss, dass der eclipse ein benziner ist und der subaru noch mit super betankt wird. Die Straßenlage des Legacy´s ist mit der servolenkung wie erwartet top und die Bodenhaftung auf jeden Fall in Ordnung. Die Beschleunigung ist der absolute Hit bei dem Auto. Man kann sich zwar nicht gerade mit einem Ferarri anlegen, aber ich denke so mancher Mercedes würde beim Beschleunigungs test nur noch die Hinter leuchten des Japaners zu gesicht bekommen. Es ist ein Hammer gefühl, von der Landstraße auf eine Autobahn abzubiegen und ohne langes Zögern, sich direkt Links einzuordnen und abzuhauen. Alles in allem sind die Fahreigenschaften absolute Spitzenklasse und zeichnen das Auto aus.

Fahrkomfort:
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Hier wurde von Subaru zwar nichts eingespaart, aber auch keine Großen aufwendungen gebracht. Von innen ist das Auto absolut Standardmäßig ausgerüsstet. Das elektrische Schiebedach und die ebenfalls elektrischen Fensterheber fallen zwar sofort ins Auge aber ansonsten ist hier nicht viel von anderen "normalos" auszumachen. Die sitze sind wie bei jedem Subaru sehr bequem, nur leider etwas zu kurz. Mit meiner Größe (2 Meter) hat man ein Problem hier die richtige Sitzposition zufinden, aber nach einiger Zeit gewöhnt man sich daran und es wird zur nebensache. Außerdem muss man noch beachten, dass es sich hier um ein in Japan gebautes Auto handelt, und eigentlich gar nicht für den export bestimmt war. Und wie wir alle wissen, sind die Menschen in Japan etwas kleiner geraten *g*.

Laderaum:
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Im Laderaum findet man sehr viel Platz um sämtliche Dinge dort zu verstauen. Aber es währe wohl kein Kombi geworden, hätte er nicht genügend Platz im Arsch. Die genau Literzahl weiß ich nicht,... ich kann nur sagen, dass es ein rießen ding ist, bei dem man sich wirklich nicht über Platzmangel beschweren kann.

Mein Fazit:
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Meine Meinung zu dem Auto ist eindeutig. Ein verdammt geiler Japaner, der einiges unter der Haube versteckt, dass man ihm kaum glauben würde, wenn man ihn sieht. Sitzt man aber erst mal drinnen, vergisst man die Vorurteile sehr schnell und genießt nur noch das "verdammt geile" Feeling. Demnach hat der Subaru also auch die vollen 5 Sterne verdient.

Bis denne dann
wir lesen uns
mfg Basti2pac