VW Golf III Testbericht

Heutzutage kann man zu VW eigentlich ja nicht mehr Volkswagen sagen, denn welcher normale Bürger kann sich schon einen neuen Volkswagen leisten, die sind einfach zu teuer geworden. Man schweift immer mehr in den Luxus und Highend Technologien und das gemeine Volk muss leiden. Zum Glück gibt es ja auch noch ältere Autos von VW. Diese dürfen sich dann auch Volkswagen nennen, weil sich diese auch wirklich die meisten leisten können. Einen dieser älteren VWs besitzt meine Oma. Auch wenn dieser Wagen schon einige Jahre auf dem Puckel hat, fährt er sich noch gut und machte auch noch nie richtige Probleme, so dass größere Reparaturen notwendig gewesen wären.



*******************
Technische Daten und Abmessungen:
*******************

Daten laut Fahrzeugschein:

Länge: 4,02m
Höhe: 1,425m
Breite: 1,695m

Hubraum: 1391cm³
KW/PS: 44/60
Höchstgeschwindigkeit: 157 KM/h



*******************
Einige Erfahrungswerte bezüglich der Fahrleistung:
*******************

Wie immer, sind die Daten im Fahrzeugschein nicht ganz der Realität entsprechend. Positiverweise schafft man etwas mehr als 157 Stundenkilometer. Als ich mit meiner Oma mal aus Hamburg zurück gen Heimat fuhr (ca. 50 Kilometer nördlich) trat man das Auto ohne Probleme auf 160, wobei das Pedal noch nicht ganz durchgedrückt war. Als ich das Pedal ganz durchdrückte schaffte der Wagen laut Tachometer immerhin stolze 170 KM/h.

Tanken tut man Normalbenzin, Super tut nicht unbedingt Not! Der Verbrauch ist je nach Fahrweise natürlich unterschiedlich, aber wenn man nicht extrem rast und normal flott fährt, verbraucht das Auto im Schnitt ungefähr sieben Liter. Der relativ niedrige Verbrauch liegt natürlich aber auch daran, dass wir eher ländlich wohnen und viel Landstraße fahren und das zieht den Verbrauch doch schön runter, ich schätze mal, wenn man nur in der Stadt fahren würde, würde man mindestens einen Liter mehr verbrauchen, das habe ich aber nicht getestet.

Das Fahrgefühl in diesem Wagen allgemein ist vollkommen ok. Bei hohen Geschwindigkeiten ist es zwar relativ laut, aber dann drehe ich das Radio eben etwas lauter *g*. Die stolzen 60 PS sind an und für sich ausreichend, ich hatte sogar stark das Gefühl, als wenn dieses Auto besser „ziehen“ würde als unseres (Astra Caravan mit 75 PS).
Die Fünfgangschaltung „flutscht“ gut und hackt an keiner Stelle, alle Gänge sind optimal aufeinander abgestimmt.



*******************
Ausstattung:
*******************

Die Ausstattung lässt leider etwas zu wünschen übrig, zumindest wenn man vom heutigen Standard ausgeht. Das Cockpit allgemein ist sehr schlicht gehalten und auch nur spärlich verkleidet, denn Schaltknüppel und Handbremse „stehen“ einfach so in der Gegend herum. Die Sitze sind eher ungemütlich und bieten auch keinen überragenden Seitenhalt, die Einstellungsmöglichkeiten dieser sind ebenfalls beschränkt. In Zuge dessen muss man dann das leider nicht höhenverstellbare Lenkrad erwähnen, doch an und für sich, ist es für jeden in der richtigen Höhe und somit gut zu greifen.
Hat man sich nun den Sitz richtig eingestellt und kann dann das Lenkrad optimal anfassen, erblickt man zuerst die wichtigsten Anzeigen, die wie immer hinter dem Lenkrad sind. Ein großer Tachometer, ein Drehzahlmesser, ein paar Temperaturanzeige und eine digitale Anzeige, auf der Gesamtkilometer und Tageskilometer dargestellt werden, wenn man die Zündung betätigt hat. Diese Instrumente sind ordentlich abzulesen und hier gibt es nichts zu kritisieren.
Kommen wir zur Mittelkonsole. Hier findet man natürlich das Radio und die Lüftung. Das mitgelieferte Radio, bei meiner Oma ein Beta, ist doch ziemlich schlecht vom Sound her, außerdem hat es natürlich keinen CD-Player, hier sollte man schon mal rund 200€ bereithalten, um sich ein gutes günstiges MP3 Radio zu holen. Die Lüftung offenbart auch einige Schwächen, nicht nur, das es keine Klimaanlage gibt, die vorhandene Lüftung ist auch noch außerordentlich schwach und schafft es meistens nicht einmal die Scheibe bei Regen nicht beschlagen zu lassen, dann muss man die Fenster aufmachen. Der nächste Ärger steht dann an, keine elektrischen Fensterheber, nicht einmal vorne. Naja, war damals auch noch nicht gang und gebe.



*******************
Fazit:
*******************

Trotz einiger Mängel, die ich ja bereits oben alle aufgezählt habe, wäre ich froh so ein Auto zu haben, denn die Hauptsache bei einem Auto ist doch immer noch, dass es fährt, oder etwa nicht? Fahren tut es vorbildlich, das beste daran ist natürlich, dass kaum Defekte auftreten, wenn man den Motor nicht grob „misshandelt“. Auch aufgrund dessen wäre dieser Wagen ein guter Wagen für Fahranfänger, da die Reparaturen meist teuer sind und Fahranfänger für so etwas eigentlich nie Geld übrig haben.

Aufgrund der Zuverlässigkeit und den an und für sich anständigen Fahrleistungen, vergebe ich noch gerade eben eine Zwei.