ADAC- Automobilclub

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Erfahrungsberichte zum ADAC- Automobilclub

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• LoxNess

  ADAC - ein gutes Gefühl drin' zu sein

  • Pro günstige Beiträge, vielfältige Hilfe, garantierte Hilfe (notfalls eben abschleppen), Clubzeitschrift (größte die es gibt übrigens), einige Vergünstigungen (z.B. UCI-Kino, Shell, gelegentlich Subway/BurgerKing...)
  • Kontra Handy-Ortung war bei Pannenhilfeanforderung in meinem Fall ausgeschlossen (keine Ahnung warum)
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ich würde es jedem Empfehlen, wenig Mitgliedschaftsbeiträge, das einmalige Abschleppen würde nicht-Mitglieder schon mindestens 250Euro kosten - das entspricht dem Mitgliedsbeitrag von ca. 5 1/2 Jahren ;)
  Ausserdem ist das Gefühl immer Hilfe zu erhalten wenn es nötig ist schon das Geld wert!

  Heute möchte ich kurz meine Erfahrungen mit dem ADAC schildern...
  Was der ADAC alles bietet steht bereits in allen anderen Berichten und natürlich auf der ADAC-Website, daher gehe ich da nicht so aufs Detail ein und nenne nur kurz ein paar Details:
  
  >wichtigsten Leistungen (Grundmitgliedschaft, regulär ~44€/Jahr):
  -Pannenhilfe (ggf. abschleppen, wenn keine Notlösung vor Ort möglich ist)
  -Bergungen (wenn man mal im Straßengraben landet)
  -uneingeschränkter Zugang zur Website (viele interessante Testberichte z.B. zu aktuellen Crash-, Reifen-, Fahrzeugtests)
  -kostenloses Clubmagazin (nebenbei das größte Automobil-Magazin der Welt)
  -viele Rabatte bei ADAC-Partnern (Shell, einige Werkstätten, einige Reifenhändler, gelegentlich Subway/BurgerKing-Vergünstigungen, UCI-Kinos...)
  -Reiseinformationsmaterial (Straßenkarten, Gebietsinfos...)
  Die Plusmitgliedschaft die etwa das doppelte der Grundmitgliedschaft kostet bietet einem den selben Schutz wie oben gelistet auch für das Ausland an und bietet darüber hinaus noch z.B. Krankenrücktransporte aus dem Ausland, ggf. Mietwagen/Übernachtungsmöglichkeiten bei Totalausfällen des eigentlichen Fahrzeuges, erweitertes Abschleppen bei nicht erfolgreicher Pannenhilfe (anstatt nur bis zur nächsten Werkstatt bis nach Hause)... und einiges mehr!
  
  Nun zum wichtigsten Bestandteil - meinen praktischen Erfahrungen mit den 'gelben Engeln'.
  Wie ihr lesen werdet, können auch die gelben Engel keine Wunde bewirken, sie sind keine vollständige Werkstatt die jedes Problem mal eben vor Ort lösen kann, aber fahrbereit kriegen die meistens dann doch wieder vieles, was man selbst nicht hinbekommen hätte, und ansonsten hat man eben das gute Gefühl notfalls abgeschleppt zu werden, was auch eine große Hilfe sein kann mitten in der Walachei!
  Die Engel haben mir erst gestern aus der Patsche geholfen was auch der Anstoß für diesen Bericht war, aber nun los:
  
  #1 - der Motorradanlasser
  Mein Motorrad (Honda CBR) ließ sich eines Tages nicht mehr über den E-Starter starten - keine Reaktion. Lediglich das anschieben war noch möglich. Der ADAC-Mann vor Ort konnte feststellen dass es ein Wackelkontakt am E-Starter-Stecker (wie beim Auto der Schlüsseldrehmoment in dem der Motor gestartet wird) das Problem ist und konnte mir vor Ort natürlich nicht mal eben einen neuen Stecker besorgen und montieren.
  Es war trotzdem gut zu wissen, wo das Problem liegt (hat einiges an Werkstattkosten gesenkt).
  Ich musste nach meinem Anruf cirka 40 Minuten auf Hilfe warten (der ADAC kündigt immer Wartezeiten bis maximal 60 Minuten an) also völlig im Rahmen und auch akzeptabel.
  
  #2 - der Scheibenwischermotor
  Im Regen versagte der Scheibenwischer an meinem Peugeot 306. Bis zu Hause war es nicht mehr weit, also konnte ich mit Warnblinker und 25kmh noch bis zu Hause tuckern.
  Auch hier habe ich darauf gehofft, dass es vielleicht nur eine Kleinigkeit ist, die der ADAC-Mann vor Ort lösen kann und bat die Engel um Hilfe.
  Der ADAC-Mann der Elektronik-Erfahrung mitbrachte prüfte die Leitungen durch und konnte feststellen, dass bis zum Scheibenwischermotor hin alle Signale ordnungsgemäß eintrudeln. Es konnte also nur der Scheibenwischermotor sein.
  Er konnte zwar nicht mal eben einen neuen Scheibenwischermotor einbauen, aber auch diese Auskunft hat mir Werkstattkosten erspart und nicht musste nur einen gebrauchten Wischermotor vom Schrottplatz holen - und der Engel hatte recht.
  Diesmal war die Wartezeit mit 1Std und 40Min wirklich lang - aber da ich es nicht eilig hatte konnte ich es auch hier gut verkraften.
  
  #3 - die Antriebskette
  Wie beim Fahrrad hat ein Motorrad bekanntlicherweise auch eine Antreisbkette.
  Diese ist mir im Stadtverkehr abgesprungen.
  Das Motorrad 14km weit nach Hause zu schieben war mir jetzt nicht ganz recht, also auch hier wieder ein Anruf beim ADAC mit der Diagnose.
  der ADAC Helfer trudelte ein, allerdings scheinbar nicht in der Absicht Pannenhilfe zu leisten, sondern mich abzuschleppen ,denn er kam direkt mit einem KranLKW, auf den mein Motorrad dann auch schnell verladen wurde.
  Anstatt in die nächste Wekstatt zu fahren hat der Helfer mich gegen ein kleines Trinkgeld auch bis nach Hause gefahren (war da noch kein Plus-Mitglied), wo ich das Problem dann mit genug Werkzeug selbst beheben konnte.
  Wartezeit in diesem Fall: ~50 Minuten.
  
  #4 - die defekte Blinkanlage
  Als ich mit dem Audi A4 meines Vaters unterwegs war musste ich feststellen dass auf einmal die Blinkanlage keinen Tut mehr von sich gibt.
  Der Anruf beim ADAC war ereledigt und die Helfer anch ungefährt einer Stunde vor Ort.
  Er wusste direkt, wo das Blinkerrelais sitzt (im Warnblinkschalter), zog es heraus und bearbeitete es durch leichte Schläge mit seinem Schraubenzieher. Das Problem war beseitigt und die Blinkanlage funktioniert wieder - bis heute.
  #5 - das Fenster bleibt unten
  Das war der Vorfall gestern, ich bin mit zwei Freunden stadtauswährts auf einer Landstraße unterwegs und musste bemerken, dass das Beifahrerfenster nicht mehr hoch geht! Der Fensterhebermotor machte zwar seine Geräusche, aber vom Fenster war nichts zu sehen.
  Der Anruf beim ADAC war etwas komplizierter da ich nicht wusste wo ich mich grade genau befinde, aber da hatte das iPhone eines Bekannten der dabei war schon die Fährte aufgenommen.
  Nur 25Min später war die Hilfe da.
  Der Pannenhelfer demontierte die Türverkleidung und musste Feststellen dass das Fenster aus den Zugelemten der Fensterheber gesprungen war.
  Er hat es wieder eingesetzt und ich konnte problemlos weiter, das Fenster öffnet und schließt wieder wie vorher.
  
  Alles in allem kann ich den ADAC wirklich nur empfehlen, er erspart teilweise Diagnose/Werkstattkosten, hilft einem immer (wenn gar nichts geht eben abschleppen) und es ist ein gutes Gefühl, dass man nie irgendwo im Auto übernachten muss, weil der ADAC kommt immer (mal früher mal später)
  
  Jeder der gelegentlich ein Fahrzeug bewegt sollte in den ADAC eintreten, denn... eine einmalige Panne in drei Jahren reicht meistens schoin aus um die Beiträge für drei Jahre wieder salop zu machen, wer 44Eur im Jahr zahlt zahlt in drei Jahren knappe 140Eur... Einmal abschleppen kostet bekanntlich MINDESTENS 250Eur ohne ADAC Mitglied zu sein ;=)

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• BelgiumKing

  GELBE ENGEL !!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Fazit Beruflich war ich oft viele Kilometer früher unterwegs. Und bei einer Panne kommt auch P wie Panik hoch. Nicht als ADAC-Mitglied. Mit denen habe ich gute und kompetente Erfahrungen gemacht

  ADAC - Erfahrungen mit der Pannenhilfe
  
  Ich möchte dem ADAC einen Bericht widmen, nachdem mein herzallerliebstes Spielzeug, mein Alfa Romeo Spider, mich heute nach 176.000 Kilometern Laufleistung ausnahmsweise mal im Stich liess.
  
  MEINE MITGLIEDSCHAFT
  
  Version: ADACplus
  
  @ Jahresbeitrag von 71 ,- €
  @ Pannen- und Unfallhilfe vor Ort bis 103 €
  @ Abschleppen nach Panne oder Unfall zur nächsten Fachwerkstatt bis 153 €
  @ Kosten für eine Bergung des Fahrzeugs europaweit
  @ deckt Leistungen des ADAC-Euro-Schutzbriefes automatisch ab
  
  Die Mitgliedschaft ist personengebunden, und ich bin Mitglied seit 1990.
  
  Hilfe per Mobilfunk gibt es über die Nummer 22 22 22 oder Festnetz 0180 2 22 22 22. Auslandshilfe gibt es über +49 89 22 22 22.
  
  Mehr Info‘s gibt es im Web unter www.adac.de.
  
  WAS IST GESCHEHEN ?
  
  Belgiens Antwort auf Michael Schumacher namens JL war heute früh in Rennfahrerlaune...
  
  Das Wetter spielte endlich mal mit und mit offenem Dach hatte ich Lust und Laune, den Tag so richtig zu genießen: erst einkaufen und dann herumtouren.
  
  Rund 150 Pferdestärken brummten unter der Motorhaube Gib Gas, wir woll‘n Spaß und dann setzte ich - na ja, nicht ganz erlaubt, mit rund 140 Sachen und Musik von Rammstein zum Überholen auf einer gut ausgebauten Landstraße an und wollte gerade beim Rausziehen in den 5. Gang schalten. Nur... er ließ sich nicht einlegen, und ich musste den Überholvorgang abbrechen.
  
  Ich habe mich dann im Leerlauf bis in eine Parkbucht rollen lassen und bei abgeschaltetem Motor den zweiten Gang eingelegt, um so wenigstens im Schleichtempo bis zu meiner Mutter zu kriechen.
  
  Mir war bereits klar, dass die Kupplung den Geist aufgegeben hatte, auch wenn ich technisch eher ein Laie bin.
  
  ANRUF BEIM ADAC
  
  Es hatte keine zwei Male geklingelt, als eine freundliche Damenstimme sich meldete und meine Daten abfragte, sofort feststellte, dass ich ein ADACplus-Mitglied bin und sie mir mit Fragen zur Schaltung und Kupplung gem. Fragenkatalog die notwendigsten Antworten entlockte, um den Pannendienst zu informieren. Die Frage soll der sofort kommen, oder gehen Sie vorher noch einkaufen verblüffte mich.
  
  Tolle Call Center-Agentin !!!!! Ich hatte zuvor erwähnt, dass ich auf dem Weg zum Einkaufen war, und sie hat selbst dieses Detail aufgeschnappt. Bei der Wahlchance habe ich gebeten, erst kaufen zu gehen und den Pannendienst für 14 Uhr zu bestellen.
  
  PANNENDIENST
  
  Pünktlichkeit ein Fremdwort ? Von wegen... der beauftrage Pannendienst rief zwei Minuten vor 14 Uhr an und bat mich, zu dem Auto zu kommen.
  
  Der ausgebildete Automechaniker (der sich witzigerweise als der jüngere Bruder einer alten Bekannten viel später herausstellte) stellte sich höflich und mit tollem Benehmen mit Handschlag vor. Freundlich, gewandt und hilfsbereit checkte er mein armes Auto und stellte fest, was ich als Laie angedeutet hatte. Die Kupplung hatte den Geist aufgegeben und war nicht mehr vor Ort zu reparieren.
  
  In welche Werkstatt ich den wolle, fragte der Helfer, den ich bat, mich zu meiner Stammwerkstatt zu bringen und jede nähere schlicht ignoriere. Die Wegstrecke von ca. 50 Kilometer ist durch die Pauschale der 153 Euro abgedeckt.
  
  Der freundliche Fachmann vom ADAC lud den Alfa Romeo auf und nahm mich mit, denn meine Wohnung liegt auf dem Weg zur Werkstatt.
  
  Wo Sie wohnen, ist ja praktisch auf dem Weg. Ich setze Sie gerne daheim ab war die nächste Freundlichkeit. Der kleine Umweg von 5-6 Kilometern war offenbar kein Thema.
  
  Er hätte mir zudem einen Leihwagen besorgt, was aber nicht nötig war, und ich liess ich mich daheim absetzen. Im übrigen hätte ich den selber zahlen müssen, wenn ich den Leihwagen genommen hätte, den die Kosten werden nur dann übernommen, wenn man weiter als 50 Kilometer vom Wohnort eine Panne hat. Das ist nachvollziehbar, weil sonst viel Mißbrauch zu befürchten wäre. Auf einen Leihwagen, wie vom ADAC zur Vermittlung angeboten, konnte ich aber verzichten. Gern hätte ich stattdessen einen tomatenroten 156-er im ganz neuen Design vom Hof des Alfa-Händlers entführt, aber für eine Probefahrt hatte ich nach all dem Ärger auch keinen Nerv mehr.
  
  Der havarierte Spider wurde sachgemäß verstaut und gepflegt behandelt und dann beim der Werkstatt abgestellt, wo er von den bis 16 Uhr anwesenden Mitarbeitern in Empfang genommen wurde.
  
  Papierkram mit dem ADAC...? Das ging kurz und schmerzlos. Anhand der Mitgliedskarte und dem Kfz-Schein erledigte der gelbe Engel dies unbürokratisch, und ich musste nur eine Unterschrift leisten.
  
  FAZIT
  
  Die Gruppierung auf dieser Plattform namens Service hat der ADAC in einer kaum zu übertreffenden Art und Weise realisiert. DAS ist Service, DAS ist Professionalität, DAS ist Hilfe, DAS ist beruhigend.
  
  Ich habe den Pannendienst in den letzten 14 Jahren drei Mal in Anspruch nehmen müssen. Beim ersten Mal wurde eine Kleinigkeit sofort vor Ort behoben und kostete keinen Pfennig. Beim zweiten Mal wurde ich nach einem kapitalen Motorschaden (ebenfalls Horror bei 210 Sachen auf der linken Spur der Autobahn) nicht nur professionell betreut, sondern auch noch menschlich aufgemuntert.
  
  Ich bin kein Fan von Call Center, aber wie der ADAC es anfasst, bin ich richtig begeistert. Auch die Partner, die den Pannendienst umsetzen, sind professionell, geschult und freundlich.
  
  Drei Erlebnisse, drei sehr gute und drei positive Erfahrungen mit einer kompetenten Dienstleistung.
  
  Ich kann nur empfehlen, auch andere Dienstleistungen des ADAC, die über dieses Erfahrungen hinaus interessant sind, unter der www.adac.de nachzulesen.
  
  Und wen wundert es, dass ich dem kompetenten und freundlichen gelben Engel ein Trinkgeld von 5 Euro spendiert habe...
  
  Jean-Louis (für yopi und ciao)

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• s snake5000

  Kann ich nur empfehlen!!

  • Pro Günstige Mitgleischaft
  • Kontra Kündigung nur schriftlich
  • Empfehlung Ja

  ADAC
  
  In diesem Bericht werde ich hauptsächlich zwei Mitgliedschaften von ADAC vorstellen. Später werde ich noch ein bisschen auf die Homepage und auf die sonstige Leistungen hinweisen. Also fangen wir an.
  
  1. ADAC Jugendclub „ADACDrive“
  
  Der ADAC Jugendclub ist für alle unter 18 Jahren gedacht. Das heißt diese Mitgliedschaft ist für alle Jugendlichen mit Roller, Quad, Mofa und co. Für diese Fahrzeuge gibt es auch den kostenlosen Pannenservice des ADACs. Als Mitglied erhaltet ihr auch eine Mitgliedskarte. Auf der Rückseite dieser Karte steht die Telefonnummer der ADAC Pannenhilfe. Einfach anrufen und schon sind die gelben Engel bei euch. Der Antrag auf Mitgliedsschaft kann ganz einfach online gestellt werden. Zusätzlich zu dem Pannenservice gibt es auch noch spannende Aktionen auf der Homepage. Wenn ihr euch mit euren Mitgliedsdaten einloggt, könnt ihr z.B online Prüfungen machen oder auch Tipps zu Rollern und co.. Natürlich kommt ihr mit eurer Mitgliedskarte auch günstiger in Vorstellungen im Kino oder in Freizeitparks.
  Diese Mitgliedsschaft ist absolut BEITRAGSFREI. Deshalb kann ich jedem der unter 18 ist und ein Roller oder so etwas besitzt dies nur empfehlen. Kündigungsfrist ist 1 Jahr.
  
  2. Führerschein Neulinge
  
  Jeder der spätestens vor einem Jahr sein Führerschein gemacht hat kann sich für diese Mitgliedschaft anmelden. Hier erhält man alle Leistungen die man auch beim ADAC Jugendclub bekommt, allerdings gelten die jetzt natürlich auch für das Auto (Pannenhilfe). Zusätzlich erhaltet ihr alle 3 Monate das ADAC Magazin „Motorwelt“ kostenlos. In diesem Magazin werden neue Autos vorgestellt oder es gibt andere Nachrichten aus der Verkehrswelt. Auch diese Mitgliedsschaft können sie ganz leicht und schnell online beantragen. Auch hier erhalten sie Vergünstigungen bei Kino oder anderen öffentlichen Vorstellungen. Sie können sich auch gleich für sehr günstige Autoversicherungen mit anmelden.
  Im ersten Jahr ist diese Mitgliedsschaft absolut kostenlos. Natürlich können sie ihre Mitgliedschaft nach einem Jahr wieder kündigen.
  
  3. Homepage
  
  Die Homepage ist sehr übersichtlich gestaltet obwohl sie dieser Seite eine vielzahl von Informationen abrufen können. Auf der Linken Seite können sie ganz einfach durch alle Themenbereiche durchklicken. Zu den Themen gehören z.B Autotest, Versicherungen, Motorsport, Reiseservice, Autovermittlung und noch vieles mehr. Es gibt auch den sehr lukrativen ADAC Shop in dem es exklusiv für Mitglieder sehr günstige Angebote im Bereich Handy und sonstiger Elektronik gibt.
  
  Fazit:
  
  Ich kann eigentlich alle Mitgliedschaften bei ADAC empfehlen, da man kein Finanzielles Risiko eingeht und trotzdem Leistungen wie einen Pannenservice geboten bekommt. Leider bzw. Gott sei dank hatte ich bis jetzt noch keine Panne an meinem Auto, sodass ich den Pannenservice von ADAC nicht beurteilen kann.

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• j jayjay

  Einfach der beste Engel!!!

  • Pro Alles Gut
  • Kontra Gar nichts
  • Empfehlung Ja

  Hi, ich schreibe euch nun einen Testbericht über den ADAC.
  
  1. Allgemeines
  2. Führerscheinneulinge
  3. Service
  4. Zusätzliches
  
  1.Allgemeines
  
  Der ADAC bietet seinen Service schon seit 1903. Damals hatte der Club noch sehr wenige Mitglieder. Und der Straßenservice kam auch erst einige Jahre später. Mitlerweile ist der ADAC sehr groß und hat Mitglieder in Millionen Höhe. Jeder vertraut dem ADAC den gelben Engeln.
  
  2.Führerscheinneulinge
  
  Achtung der ADAC bietet jedem der seinen Führerschein innerhalb eines Jahres bekommen eine Mitgliedschaft von einem Jahr zum Nulltarif. Jedoch ist einen drei Monate im vorraus eine Kündigung erforderlich. Ich emphehle es jedem die Mitgliedschaft beizubehalten. Denn man diesem Club vertrauen. Also ab ins Internet und sofort ein Jahr für 0 Euro genießen. Man hat auch sehr viele Partner die Rabatte anbieten. Auch die Geschäfstellen in ganz Deutschalnd bieten Hilfe und Beratung an. Ganz bestimmt auch in Ihrer Nähe.
  
  3. Service
  
  Der ADAC hat sehr viele Services. Einer der wichtigsten ist der Straßendienst rund um die Uhr. Ich wurde schon dreimal abgeschleppt zum Nulltarif. Einmal hat der ein gelbes Engel mir mein Auto sofort auf dfer Straße repariert. Der ADAC hat ja fast eine Werkstatt im Auto. Es ist echt bewundertswert. Der Service giltrund um die Uhr. Und es dauert nicht lange. Auch wenn Sie vor der Haustür liegenbleiben, der ADAC kommt ohne wenn und aber. Ein weiterer Service ist, der ADAC Rechtschutz. Für Mitglieder ist es besonders günstig. Er ist ohne Selbstbeteiligung und sehr kompetent. Auch die angebotene Auslandsversicherung ist super. Erstens sehr billig. Weiteres wichtiges ist der Abholservice per Flugzeug. Auch hier gilt das meiste zum Nulltarif. Diesen Vertrag brauchen Sie nur vor einem Urlaub abschließen. Es lohnt sich auch. Es gibt viele weitere Vorteile der Mitgliedschaft. Ich möchte jedoch nur einen Einblick geben.
  
  4. Zusätzliches
  
  Um mehr Infos zu bekommen wenden Sie sich bitte an die Geschäfsstellen oder einfach ins Internet: www.ADAC.de

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• s sd198und2

  ADACö -----> wenn de mich fragst nö!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Nein

  Erst einmal möchte ich mich dafür entschuldigen, dass in diesem Beitrag immer noch die DM-Preise stehen, eine überarbeitete Version folgt in Kurze. Aber nun zum eigentlichen Beitrag:
  
  Für alle Autofahrer, die dem ADAC jählich ihr hart erarbeitetes Geld in den Rachen schieben und nie dessen Leistungen in Anspruch nehmen gibt es eine Kostengünstige alternative. Jene Autofahrer können bei ihrer Versicherung einen KFZ-Schutzbrief beantragen, dies Kostet nur 16 statt über 70 DM beim ADAC. Hat man den Schutzbrief, so ruft man immer den noch ADAC (bzw. A.v.D.), die Rechnung wird jedoch (bis zu einer Höhe von 200 DM) von der Versicherung bezahlt.
  Dieser Schutzbrief ist für Fahrzeughalter nur sinvoll, wenn sie auf die für Clubmitglieder kostenlosen, bzw vergünstigten Leistungen des ADAC verzichten können. Diese Leistungen können Serviceleistungen, wie Licht- und Bremsencheck sein, sowie Sonderangebote im Clubjournal (nur für Mitglieder).
  
  Im folgenden werden ein paar Vor- und Nachteile des KFZ-Schutzbriefes aufgeführt:
  
  Vorteile:
  
  - Kostet nur 16 DM (Preis HDI) anstatt der üblichen 79 (beim ADAC).
  
  - Zahlt Pannenhilfe im Wert von bis zu 200 DM (kann je nach Versicherung variieren), egal von welchem Pannenhelfer (ADAC, A.v.D., usw.).
  
  Nachteile:
  
  - Weniger Service und Beratung, als im Automobilclub.
  
  - Kein Clubmagazin.
  
  - Keine Angebote, und Aktionen (wie z.B. günstiger Lichtcheck beim ADAC).
  
  - Die Schutzbriefleistungen sind abhängig von den Pannenhilfen der Automobilclubs.

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• gleitschirm

  ADAC Motorrad Sicherheitstraining - Echt Klasse!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Vorurteil:
  ^^^^^^^
  ADAC Motorrad Sicherheitstraining - das Teil war echt gut – Empfehlenswert!
  Wobei ich sagen muss, ich hab einen Gutschein von meinem Schatz geschenkt bekommen und den hätte ich anfänglich fast gegen ein Autotraining oder Bares getauscht. Ein Biker kann ja eh Alles und das was er nicht kann, das brauchen die Anderen nicht zu wissen, oder ...?
  Tja im nachhinein bin ich auf jeden Fall froh nicht getauscht zu haben!
  
  Der Kurs:
  ^^^^^^
  Der Kurs fand im Augsburger ADAC Fahrsicherheitszentrum statt, den kann man sich bei jeder Motorvision Sendung im DFS anschauen, die Autos die DFS testet werden in Augsburg gefahren.
  Motorradsicherheitstraining "intensiv" hiess der Kurs: Bestehend aus einer Gruppe von 8 bis 12 Motorradfahrern, einem Trainer (nachfolgende Vorturner genannt ;-)), Kursdauer war von 8:15 - 17:00 Uhr.
  Voraussetzung: verkehrssichere eigene Maschine, vollgetankt, entsprechende Schutzkleidung, Lederhandschuhe & Helm, Motorradstiefel, gültige Fahrerlaubnis und gesetzliche Haftpflichtversicherung. Das Motorrad ist während des Kurses mit 1000,- DM Selbstbeteiligung Vollkasko versichert.
  Kosten des Trainings für ADAC Mitglieder 109,- €.
  
  Der grobe Ablauf:
  ^^^^^^^^^^^^
  Theorie, Handling 1, Bremsen 1, Handling 2, Bremsen 2, Schräglage 1, - Mittagspause -, Bremsen & Ausweichen 1, Handling 3, Schräglage & Ausweichen & Bremsen 1, Handling 4, Abschlusstheorie & Siegerehrung --> heimfahren und schlafen!
  Wir waren insgesamt 9 Teilnehmer: Sehr gemischt reichte der Maschinenpark vom 125iger Chopper, über eine relativ grosse Endurofraktion, eine CB400 und ne wunderschöne R100R (25jahre alt!) bis zu einer XJ900, ZRX12 und meiner Q (BMW R1100S).
  
  Handling 1:
  ^^^^^^^^
  Den "big-bikern" (XJ900, ZRX12, R11S, R100R) hat der Vorturner (ex Crosser, fuhr mit einer YZ 80, das Kindermopped seines 6jahrigen Sohnes!!!) gleich nach ca. einer Stunde Theorie (zu den Themen Blickführung, Grundlagen der Zweiradphysik, Verhalten beim Training, eigene Motivation und Erwartungen, Ablauf des Trainings) mit der ersten Handlings-übung den Zahn gezogen, denn da waren alle anderen schneller als wir. Pillonen-slalom mit nur 2m Abstand, 180° 2m enge Wende im Schritttempo und 6m Slalom mit 10m weite Wende im Wechsel hat uns die ersten Schweissperlen trotz schattigen morgentlichen 10° unter den Helm gezaubert.
  
  Bremsen 1:
  ^^^^^^^^
  Danach ging’s zum ersten Bremsentraining: Auf trockener Belag, gerade aus, bei 30km/h beginnend sollte man sich bis auf 50km/h steigern und den Druckpunkt der eigenen Bremse ertasten – einzeln, vorne wie hinten mal kurz kontrolliert blockieren (!) - das war dann schon mal der erste "AHA"-Effekt, weil so was macht man ja nicht, zumindest nicht absichtlich und niemals nicht vorn!
  Bei der Q kann man das ABS zwar nicht ausschalten, aber überlisten - gib im keine Zeit zum Initialisieren und starte die R11S sofort nach dem Dreh am Zündschlüssel und das ABS ist lahmgelegt, was bei dieser Übung Sinn macht!
  Schön zu sehen war auch der Erfolg, wie sich der Bremsweg im Laufe der Übung bei 50km/h von 12+m auf unter 8m reduziert hatte --> 1/3 weniger.Einzelanweisungen und Durchsprachen der Übung durch den Vorturner inklusive!
  Gut auch, dass das Ganze in zwei Gruppen erfolgte, so war man als Zuschauer voll am Punkt des Geschehens und bekam jeden Kommentar live mit!!!
  
  Handling 2:
  ^^^^^^^^
  Da hier schon mal die ein oder andere Bremse zu stinken angefangen hatte, war mal ein bisschen Relaxen und Biking-pur angesagt. die nächste Handlingsübung wurde im "Gänse"biking (alle 10 hintereinander) in weitem Geläuf abgespult: Weite Kurven und Richtungswechsel, dabei kam fast das gesamte Übungsgelände zum Einsatz aber hauptsächlich die gigantische Kreisbahn (Durchmesser ca. 50m!) links rum, rechts rum, rein und raus ...
  
  Bremsen 2:
  ^^^^^^^^
  Zurück zum Bremsen: gleiche Übung wie zuvor - pädagogisch sollte der Wiederholungseffekt wohl greifen ;-) und dann für alle die wollten (das waren letztendlich dann auch wirklich alle) das gleiche auf NASSER Fahrbahn (dank der Bewässerungsanlage eine Sache von 10 Minuten)! Da hab ich dann etwas mit und ohne ABS gespiel und was soll ich sagen, so ca. 2-4m kürzer bremst man schon mit ABS, und das bei gerade mal 50 - 60km/h - puuuhhhh, eine gute Investition dieses ABS!
  
  Schräglage 1:
  ^^^^^^^^^^
  Und wieder ging’s zur Kreisbahn. Nach einigen Runden im Rudel zum kennenlernen der Kreisbahn, wurde die Meute in Kleinstgruppen von 2 - 3 (möglichst gleich schnelle) Bikes aufgeteilt, um die eigene Schräglagentauglichkeit zu testen ... Klasse ... vor allem, wenn man erstens alles im Blick hat und zweitens der Belag super griffig ist, dann kann man schon mal Spielchen machen, z.B drücken bis die Q schabt oder mal einen „Knieschleifer-hanging-off“ ausprobieren. Man muss nur aufpassen, dass man keinen Drehwurm bekommt ;-) nach 5 Runden sollte man die Fahrtrichtung am bessten wechseln!
  
  Mittagspause:
  ^^^^^^^^^^
  ein Buffet für knapp 30 bucks ist zwar schön, aber fast ein wenig happig, weil, wer frisst sich schon an wie ein Scheunendrescher, wenn er am Nachmittag noch Extrem-biking machen muss???
  
  Bremsen & Ausweichen 1:
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  Nach der einstündigen Pause ging’s wieder auf die Bremse - Wiederholungseffekt, das kennen wir schon - ich hab jetzt auch trocken mal mit, mal ohne ABS getestet und subjektive den Eindruck gehabt ohne ABS ein klein wenig besser zu bremsen, kürzer war’s aber meistens nicht, aber subjektiv irgendwie dosierbarer und ein Stoppie (Hinterrad hebt kurz ab) auf den letzten Metern ist hiundda auch schon dabei rausgesprungen ;-) Nach dem "Warm"bremsen dann zur eigentlichen Übung - Bremsen und Ausweichen, die klassische Fahrschulübung (war bei mir noch nicht Pflicht ;-)).
  Um es grob zusammen zu fassen: der Gag an dieser Übung war, dass man sich je nach Situation besser für eines von beiden entscheiden sollte: Full-stop oder Ausweichen, beides zusammen führt meist zu sehr unbefriedigenden Ergebnissen und man hoppelt halb ausgewichen und doch noch zu schnell über die Pillonen – „shit“, wenn das ein echter John-Deer Trecker gewesen wäre!
  
  Handling 3 & Schräglage & Ausweichen & Bremsen 1:
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  Danach wieder zur Kreisbahn: Kleingruppen mit Richtungswechsel um sich warm zufahren - dann zur Übung:
  Ausweichen und Bremsen in Schräglage: ein paar Pillonen auf der Kreisbahn stellen ein Hindernis dar, das je nach persönlicher Entscheidung mal aussen mal innen zu umfahren war. Bremsen und Bremsaufstellverhalten der verschieden Maschinen und Reifen konnte sich jeder in der Kleinstgruppe wortwörtlich selbst er"fahren".
  
  Handling 4:
  ^^^^^^^^
  Jetzt war Spass-biking angesagt: die Strecke das Augsburger Sicherheitsparks ist echt genial angelegt: Ähnlich wie Landsträsschen der 2. und 3. Ordnung, mit engen und engsten Wenden und Kurven, manche einsehbar und andere nicht. Das Ganze stark dem Gelände angepasst mit Steigungen von bis zu 15%.
  Eine halbe Stunde im Pulk diese Strecke abgefahren, hat die Rundenzeiten gegen Ende stark optimiert.
  Nach einer kurzen Besprechung nahmen die, die wollten (jetzt nur noch 5! = die Big-bikers und eine 650iger Dominator) und unser Vorturner (nun auf einer 125 SR!) den Handlingskurs noch mal für gut 20 Minuten "verschärft" unter die Räder - und glaubt es oder glaubt es nicht, den Kerl auf der 17PS SR hat man selbst mit der Q (100PS) oder ZRX mit 150PS nicht zu fangen gekriegt!!!
  
  Siegerehrung:
  ^^^^^^^^^^
  Dann ging’s noch mal in den Seminarraum - ganz kurzes Feedbackgespräch, die obligatorische Urkunde (A4 Format - ganz was Praktisches für Biker!) und so gegen 17:15 Uhr war alles überstanden.
  
  Fazit:
  ^^^^
  Ich hab viel gelernt über mich selbst und über die Q, was ich kann und was ich nicht kann, was die Q mag und was sie nicht mag!
  Am Sonntag um 7 Uhr aufgestanden - knapp 100km Arbeit aber auch Spass gehabt - einen halben Tank Sprit verfahren. Ziemlich müde aber zufrieden war ich.
  Und ich bin mir absolut sicher, dass das nicht mein letztes ADAC Motorrad-Sicherheitstraining war!
  Da gibt’s nämlich noch ein sogenanntes ADAC Motorrad-Perfektions-Renntraining (mit 2 Tage am Ring) .... ;-)
  
  cu
  Qmac © Aug 2003

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• A Anonym114

  Nicht mein Fall!

  • Pro gute, zuverlässige, kompetente Pannenhilfe; kostenloser Funktionstest für Mitglieder
  • Kontra zu hohe Gebühren, schlechtes Magazin (ADAC Motorwelt); wenig Entgegenkommen im Fall einer Kündigung
  • Empfehlung Nein

  Wer Auto fährt (und dann vielleicht auch noch ein älteres Modell) der kommt irgendwann wahrscheinlich in die Verlegenheit, dass das Ding liegen bleibt. Und nun? Im günstigsten Fall kriegt man es selber hin oder findet einen netten Menschen, der schnell mal den Wagen wieder in Gang kriegt. Doch wenn nicht? Dann bleibt immer noch der ADAC, der Allgemeine Deutsche Automobil Club ...
  
  WIE ICH ÜBERHAUPT DAZU GEKOMMEN BIN:
  Auch ich hatte vor ein paar Jahren eine dieser unsäglichen Pannen. Mein Auto stand in einem Großstadtparkhaus und wollte nicht mehr anspringen. Starterkabel? Fehlanzeige! Stehenlassen? Auch kein guter Gedanke! Denn immerhin kostete dort ja jede Stunde jede Menge Geld! Der Parkwächter gab mir daher den Rat, den ADAC anzurufen. Und damit mich die Pannenhilfe der so genannte gelben Engel nichts kostet, riet er mir, direkt Mitglied zu werden.
  
  WARTEN AUF HILFE:
  Insgesamt habe ich den ADAC zweimal in Anspruch genommen. Wenn ich mich richtig erinnere, dauerte es jedes Mal rund eine Dreiviertelstunde, bis der gelbe Wagen vorfuhr. Nicht wirklich schnell, aber auch nicht so langsam. Auch wenn eine Dreiviertelstunde verdammt lang wirken kann, wenn man am Straßenrand (oder eben im Parkhaus) steht und auf Hilfe wartet ...
  
  MITGLIED WERDEN:
  Mit seinem Tipp hatte der Parkwärter Recht: Man kann sich vom ADAC helfen lassen, in dem Augenblick Mitglied werden und mit seinem Mitgliedsbeitrag dann schon gleich die Reparaturkosten mehr als einspielen. Was das angeht, kann ich allen, die in Not sind, raten, es ähnlich zu machen ...
  
  FACHLICHE HILFE:
  Im ersten Fall war die gut. Mein Wagen, der scheinbar unbeweglich in der Parkgarage stand, wurde wieder in Schwung gebracht.
  Beim zweiten Mal sah alles etwas dramatischer aus. Denn mitten auf der Autbahn qualmte es aus dem Lenkrad, der Geruch war beißend, ätzend und wirkte dadurch natürlich sehr gefährlich ... Doch hier konnte der Mann in gelb gar nichts tun. Denn (so sagte er) etwas Schmiere war heiß geworden und hatte angfangen, zu dampfen. Alles nicht weiter gefährlich.Trotzdem war es beruhigend, das von einem Fachmann gesagt zu bekommen.
  In meinen zwei Notfällen hat mir der ADAC also fachlich recht gut weiter geholfen.
  
  ADAC-Leistungen:
  Wer Mitglied ist, bekommt die erste Pannenhilfe auf jeden Fall kostenlos. Auch in Sachen Rechtsfragen rund ums Auto steht der Automobilclub dann mit Rat zur Seite.
  Für Reisen kann man sich Karten zusammenstellen lassen und mehr über Land und Leute erfahren. Auch im Ausland sind ADAC-Notrufstationen ansprechbar. Bei Verkehrssicherheitskursen zahlen Mitglieder eine ermäßigte Teilnahme Gebühr.
  Ganz interessant ist auch, dass man wichtige Funktionen seines Wagens an 30 mobilen ADAC-Prüfständen durchchecken lassen kann. Außerdem gibt es mit der Mitgliedskarte Vorteile in Hotels, bei Musicals und Freizeiteinrichtungen.
  
  ADAC Motorwelt:
  Auch die ist für Mitglieder Teil des Paketes. Aus meiner Sicht ein ziemlich unsägliches Blatt mit einem hohen Anteil von Werbung. Die Informationen rund ums Auto und um die Sicherheit waren zwar nett, haben mir aber nicht wirklich viel gegeben. Andere Leute mögen anders denken und viel von dieser Zeitschrift halten, mein Ding war sie nicht.
  
  BEITRAGSSÄTZE:
  Wer viel unterwegs ist, für den lohnt es sich möglicherweise den Beitrag zu zahlen. Gerade dann, wenn der eigene Wagen etwas älter und damit anfälliger für Pannen ist. Der normale Jahresbeitrag beträgt 37,84 Euro, der für Schwerbehinderte ab 50 % 28,28 Euro. Ebenfalls 28,38 Euro müssen junge Erwachsene zahlen, die jünger als 28 sind und sich noch inder Ausbildung befinden. Hinzu kommen vier Euro Aufnahmegebühr.
  
  KONTAKT:
  Mehr erfährt man auf der Internet-Seite ADAC.de. Sicherheitshalber ist es nicht verkehrt, die Nummer der Pannenhelfer bei sich zu haben.
  Festnetz: 0180/ 2 22 22 22 (0,06 Euro/Anruf)
  Handy: 22 22 22 (alle Netze)
  
  KÜNDIGUNG:
  Als ich mir einen Neuwagen zulegte und den normalen statt des \"junge-Leute-Tarifs\" bezahlen sollte, wollte ich raus, aus dem ADAC. Doch während die Kündigung von beispielsweise einem Spiegel Abo relativ schnell und problemlos über die Bühne geht, sollte ich im ADAC noch länger als ein Jahr bleiben, weil die Kündigungsfrist gerade abgelaufen war.
  Erst nach einigem Hickhack lies man mich dann aber doch vorzeitig gehen.
  
  FAZIT:
  Ich bin froh, nicht mehr im ADAC zu sein. Die Vorteile, die man als Mitglied hat, nutze ich sowieso nicht. Die Zeitschrift ist so schlecht, dass sie sich für mich nicht lohnt. Richtige Autofans mögen das anders sehen. Sicherlich hat man u.a. den Vorteil einer recht guten Pannenhilfe. Daher sollte jeder selber schauen, ob er beim ADAC einsteigt. Ich vergebe eine 3.

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• B Bartnick

  Da hatte ich doch letzte Woche ´ne PANNE

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Allgemeines
  
  Zunächst ein paar , wenn auch wenige allgemeine Worte zu meiner Mitgliedschaft im ADAC.
  
  Seit ich gedenken kann, hatte meine Familie ein Auto und war – natürlich - Mitglied im ADAC.
  
  Als ich dann selbst – vor vielen Jahren - meinen Führerschein machen durfte und mein erstes eigenes Fahrzeug hatte, wurde ich auch ganz schnell Mitglied im ADAC.
  
  So kommt es, dass nun auch ich schon einige Jahre Mitglied im ADAC bin.
  Zwischenzeitlich habe ich eine sogenannte PLUS Mitgliedschaft.
  
  Aber nun zu den Leitstungen
  
  Leistungen
  
  Mitglieder in ADAC haben Anspruch auf folgende Leistungen:
  Wichtigstes und bekanntestes Merkmal ist wahrscheinlich die
   Hilfe bei Panne oder Unfall ( Pannenhilfe )
  
  Hinzu kommen Leistungen wie
   Prüfdienst
   Tour Sets
   Rechtsberatung
   Hilfe im Ausland
   Wildschadenbeihilfe ( Übernahme der Selbstbeteiligung bei Wildschadenunfall )
   Luftrettung
   U.a.
  
  Als Plus Mitglied hat man zusätzlich einen europaweiten Schutzbrief.
  
  Hinzu kommen viele weitere Vorteile für ADAC Mitglieder. Hierzu zählen z.B. verbilligter Eintritt in Verschiedene Freizeitparks und Musicals, günstige Autovermietung, günstigeres Zeilten bzw. Campen etc. etc.
  
  Hilfe zu den Leistungen und weitere Infos bekommt man unter www.adac.de
  
  Mein Erlebniss
  
  In der letzten Woche habe in kurzfristig für einige Tage mit meiner Familie Urlaub in einem Centerpark in Holland gemacht.
  Mein Mutter wollte einen Tag später mit unserem Zweitwagen nachkommen.
  
  Hierbei handelt es sich um einen älteren Renault 5
  Am besagten Tag rief sie dann an und teilte mit, dass sie etwa 20 km vor der Holländischen Grenze mit einem Kühlerschaden auf der Autobahn liegen geblieben ist.
  
  Da meine Mutter schon etwas älter ist, bin ich dann zu ihr hin gefahren.
  
  Da wir beide – wie oben gesagt – im ADAC sind, war der nächste Anruf vorprogrammiert.
  
  Über die bundesweite Servicenummer 0180 2222222 haben wir unsere Panne gemeldet und unseren Standort genannt.
  
  Nach etwa 60 Minuten war ein Abschleppwagen vor Ort, der uns zunächst in die nächste größere Stadt schleppte.
  
  Da der Kühler hin war und ich diesen eigentlich zu Hause selber austauschen wollte, schilderte ich das Problem, dass der Wagen nun eigentlich ca. 150 km wieder zurück nach Bonn müßte.
  Hinzu kam, dass wir ganz gerne unseren Urlaub zu ende verbringen wollten.
  
  Bei dem Abschlepper auf dem Firmengelände wurde dann mit dem ADAC in München telefoniert. Innerhalb weniger Minuten war die Sache klar
  
  Der Wagen wurde nach Bonn Verbracht. Die Schlüssel und Papiere in unseren dortigen Briefkasten geworfen, wie konnten unseren Urlaub zu ende verbringen und wenn wir zu Hause wären sollten wir uns noch wegen eines Clubmobiles melden.
  
  Ich brauche wohl nicht zu erwähnen, dass alles ganz hervoragend klappte.
  
  Zu Hause erinnerte ich mich dann dunkel an die Worte Clubmobil.
  Ein weitere Anruf beim ADAC in München sollte mir da weiterhelfen.
  
  Noch am Telefon wurde mir für die Zeit der Reparatur ( 3 Tage Pauschal Clubmobil genehmigt. Ich konnte diesen Wagen ( ein Opel Zafira ) sofort bei unserem örtlichen ADAC Partner in Bonn abholen.
  
  Auch dieses klappte – wie nicht anders nach meinen letzen Erfahrungen zu erwarten – ganz problemlos.
  
  Fazit
  
  Auch wenn ich bisher Jahrelang „umsonst“ eingezahlt habe, da ich die Leitsungen des ADAC bisher nicht genutzt bzw. gebraucht habe.
  Letzte Woche waren sie für mich da als ich sie brauchte und dass alles ganz ganz unkompliziert.
  
  Ich glaube dies ist die beste Werbung, die man bekommen kann und die ich gerne nach meinen positiven Erfahrungen ausspreche.

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• m micharhhxx

  Die gelben Engel !!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Seit einigen Jahren bin ich nun schon Mitglied im ADAC und das diesjährige 100-Jahre Jubiläum des ADAC möchte ich nutzen, mal einen Beitrag über die Vorteile des ADAC zu schreiben. Denn Nachteile gibt es meiner Meinung nach nicht, außer den Mitgliedsbei-trag. Doch offen und ehrlich habe ich mein Geld selten so gut angelegt, wie in diesem Mitgliedsbeitrag. Wenn man einmal einen Unfall oder eine Panne hat und der ADAC hilft kostenlos, ist der Mitgliedsbeitrag für mehrere Jahre wieder reingeholt.
  
  Der Mitgliedsbeitrag beträgt zur Zeit für das Standartpaket ca. 20,-€. Den genauen Be-trag weiss ich leider nicht genau, denn die letzte Rechnung liegt schon zulange zurück, als dass ich mich daran erinnern könnte und außerdem bekomm ich alle Wochen wieder irgendwelche neuen Angebote mit Preisen, was ich noch zusätzlich buchen könnte.
  
  Das Standartpaket reicht für den normalen Autofahrer meiner Meinung nach völlig aus. Und neben der Luftrettung, der Wildschaden-Beihilfe, der Rechtsberatung und vielen an-deren Diensten ist die ADAC-Pannenhilfe im Inland die wichtigste Eigenschaft dieser Mit-gliedschaft.
  
  Sollte man eine Panne mit seinem Auto haben, so ruft man bei der Hotline an, gibt seinen Standort durch und braucht dann nur etwas Geduld. Die durchschnittliche Wartezeit, die ich bis jetzt bei meinen Problemen hatte, war ca. eine Stunde.
  Nach dieser Wartezeit kommt dann einer diese typisch gelben ADAC-Wagen vorbei und dieser ist fast immer besetzt mit einem freundlichen und kompetenten Helfer. Auf jeden Fall waren Sie bei mir bis jetzt immer kompetent und super freundlich. In den meißten Fällen können die Mechaniker vor Ort weiterhelfen, was natürlich kostenfrei ist und wenn nicht, dann schleppen sie ab, bis zur nächsten Werkstatt, natürlich auch dass kostenfrei!
  
  Kurze Geschichte dazu:
  Vor einiger Zeit streikte bei meinem (damals noch 2er Golf) die Batterie und nichts pas-sierte mehr. Also nichts einfacher als den ADAC anrufen und wieder in die warme Woh-nung, Kaffee trinken und auf Hilfe warten. Nach einer knappen Stunde war dann auch gleich ein großer Abschleppwagen da, zu meiner Verwunderung, denn ein kleiner PKW hätte ja für Starthilfe völlig ausgereicht. Also einfach Starterkabel rausgeholt angeschlos-sen und schon lief das gute Stück wieder. Danach bin ich dann auch vom Hof gefahren und war eigentlich guter Dinge, bis zwei Ampeln weiter sich die Batterie wieder verab-schiedet hat und ich nun völlig unpassend auf der Linksabbiegerspur stand und kurz vor dem Verzweifeln war. Es dauerte keine 2 Minuten und ich sah den gleichen Abschlepp-wagen wieder, denn der ADAC-Fahrer hatte glücklicherweise den gleichen Weg wie ich.
  Ohne große Formalitäten oder weiteren Auftrag hat er mich dann einfach hinten aufgela-den und zur nächsten Werkstatt gebracht. Die Kosten dafür, so erklärte er mir, würde er beim nächsten ADAC-Mitglied mitabrechnen, damit mir durch die Formalitäten nicht noch mehr Zeit verloren ginge. Das Fand ich echt nett und muss sagen, solchen Service be-kommt man heutzutage leider immer seltener.
  
  Neben der normalen Mitgliedschaft im ADAC habe ich über die auch noch eine Verkehrs-rechtschutzversicherung laufen, diese kostet mich gute 30,-€ im Jahr. Bis jetzt habe ich sie noch nie gebraucht, aber des Deutschen liebstes Kind ist sein Auto und ich möchte nicht wegen eines vielleicht mal Bagatellschadens in einen Prozess gezogen werden und auf imensen Prozesskosten sitzenbleiben. Daher kann ich diese Mitgliedschaft auch nur wärmstens empfehlen.
  
  Sollte ich demnächst mit meinem Auto auch mal Urlaub im Ausland machen, wird ich mir auch den Auslandsschutzbrief des ADAC holen. Dieses ist eines von den Angeboten, die ich oben erwähnte und die in regelmäßigen Abständen immer wieder als Werbung ins Haus flattern. Dann bekommt man die o.g. Leistungen auch im europäischen Ausland gewährleistet, dann sogar noch Übernachtugskosten im Hotel, soweit das Auto nicht so-fort repariert werden kann. Meiner Meinung nach auch empfehlenswert, wenn man denn mit dem Auto im Ausland ist. Dieser erweiterte Schutzbrief kostet ca. 35,-€ und das ist vergleichsweise gering, wenn man die Kosten einer Autoreparatur u.s.w. im Ausland mal bedenkt.
  
  Als Mitglied bekommt man einmal im Monat die Clubzeitschrift zugeschickt, die ich je-desmal mit Interesse lesen, denn dort stehen immer die neuesten Änderungen im Ver-kehrsrecht, Autoberichte u.v.a. drin.
  
  Neuerdings kann man die ADAC-Karte auch mit Kreditkarte bekommen. Wobei ich sagen muss, dass mir diese Funktion nicht gefällt. Meine Kreditkarte hole ich mir immernoch bei meiner Bank, denn der ADAC ist ja ein Automobilclub und soll es auch bleiben.
  Was mir aber gefällt ist das neue „Show your Card“ Programm, wo man bei ausgewähl-ten Partnern (Hotels, Fitness, Autovermnietung) Prozente oder andere Vergünstigungen bekommet, so z.B. in Mariott Hotels 10% Nachlaß bei übernachtungen von Fr-Mo.
  
  So damit soll mein Loblied auf den ADAC beendet sein. Wie Ihr sicher schon bemerkt habt, bin ich voll und ganz zufrieden, daher werde ich mir ein Fazit auch sparen und kann jedem die Mitgliedschaft nur wärmstens ans Herz legen.

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• g goose24

  Wie kann ich nur eine Panne haben!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Letztlich hatten wir mit unserem VW Polo eine Panne in Mannheim in einer Tiefgarage. Als langjähriges Mitglied hatte ich schon einige Hilfen durch den ADAC in Anspruch nehmen müssen und war auch meist sehr zufrieden.
  Wir waren im Großen und ganzen auch mit der Hilfe im vorliegenden Fall zufrieden, aber einige Punkte stören mich doch.
  Die Dame vom Callcenter war wie immer freundlich und höflich. Allerdings hat sie wohl die entscheidenden Informationen nicht weitergegeben. Nämlich, dass unser Auto in einer Tiefgarage stand.
  Als dann nach einer angemessenen Wartezeit ein großer Abschlepp-LKW in die betreffende Strasse einbog waren wir froh und ich ging auf den LKW zu (obwohl noch kein Anruf wie vom Call-Center angekündigt und nach meiner Erfahrung her bei mir einging). Angesichts der späten Stunde (ca. 1.15 Uhr) und der Tatsache dass wir wartend am Gehweg standen habe ich nicht (oh nein wie verwerlich) dem Fahrer einen Wink gegeben in der falschen Annahme er sieht trotzdem, doch er fuhr an uns vorbei.
  Wir dachten noch, na ja der ist halt für nen anderen Einsatz eingesetzt.
  Nach weiteren 10 Minuten erfolgte dann der vorwurfsvolle Anruf auf meinem Handy wo wir denn stecken würden.
  Ich sagte dort wo sie gerade an uns vorbeigefahren sind.
  Er fand uns dann doch noch und machte mir abermals den Vorwurf, dass ich ja kein Zeichen gegeben habe.
  Als ich sagte, dass ich auf den Anruf gewartet habe, sagte er flapsig: den bekomme er nicht gezahlt und deswegen muß das ja nicht sein! Von dem Umstand, dass unser Auto in der Tiefgarage steht wusste er noch überhaupt nichts! Also rief er einen Kollegen von sich an (was ungefähr 20 Minuten dauerte, da er auch noch den Weg erklären musste).
  Der kam mit einem vermutlich privaten Pkw um uns aus der Tiefgarage zu schleppen.
  Nachdem der von den beiden Abschleppern benutzte Spanngurt (!!!) gerissen war, haben sie dann doch das von mir von Anfang an angebotene zugelassenene Abschleppseil benutzt.
  Das Aufladen und Heimbringen lief dann ohne Probleme, wobei der Schlepperfahrer einfach ohne Rückfragen zur nächsten Werkstatt gefahren wäre (was unsere Heimkehr wohl weiter unnnötig verlängert hätte!!!).
  Der ADAC als Dienstleister sollte eben auch mit seinen Vertragspartner klare Absprachen treffen über die Verfahrensweise, es kann ja nicht sein, dass das Call-Center sagt man werde angerufen und der Schlepper weiß nichts davon.
  Insgesamt waren wir ja zufrieden, aber man sollte sich als Kunde doch nicht schuldig fühlen müssen, sondern korrekt behandelt werden.

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• Zwillingspapi

  Wenn doch einmal ein Unfall passiert

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Seit über drei Jahren bin ich nun Mitglied beim ADAC. Meine Freundin hat mit mir damals eine Freundschaftswerbug gemacht.
  Ich brauchte eine Mitgleidschaft bei einem Anbieter für Pannenhilfe, da ich zu dieser Zeit in eine Zeitarbeitsfirma wechselte und auf Montage fahren mußte.
  
  Nun meine Freundin ist schon seit vielen Jahren beim ADAC Mitglied und war immer zufrieden. Sie hatte auch schon ein paar Pannen und einen Unfall, wo ihr sehr kompetent geholfen wurde.
  
  Leider mußte ich im Januar letzten Jahres eine schlechte Erfahrung machen, welche aber nicht direkt den ADAC betrifft, sondern eine Partnerfirma.
  Ich möchte diese auch nicht verheimlichen.
  
  SAFAR
  Abschleppen - Bergen - Transportieren - PKW - LKW - Parkhaus
  
  Homburger Landstraße 320
  60433 Frankfurt/Main
  
  Ich hatte im Januar 01 auf dem Weg von meiner Arbeitsstelle zur Pension einen Unfall. Der ADAC kam für Frankfurter Verhältnisse doch sehr schnell und brachte mein Auto und mich zu oben genannter Firma.
  
  Während dessen informierte meine Freundin, siehe Beitrag DEVK von Aphrodite73 (bei ciao), unsere Versicherung und versuchte schon die Versicherung vom Unfallgegner zu erfahren.
  
  In dieser Firma wurde ich dann massiv unter Druck gesetzt sofort zu entscheiden, ob mein Auto in FFM zur Reparatur kommen sollte oder ob die Firma es für rund 500 Euro in meine Werkstatt nach Hause bringen dürfte.
  
  Schwer genervt rief ich wiederum bei meiner Freundin an, um zu fragen, was ich nun machen soll. Sie hat einfach in solchen Dingen die größere Erfahrung als ich.
  
  Sie sagte dann ich sollte mich per Taxi in meine Pension fahren lassen. Dieser Firma muss es genügen, wenn sie am nächsten Tag bescheid bekommt, was mit meinem Auto passieren soll.
  
  Meine Freundin hat es dann geschafft eine Möglichkeit zu finden, mich dann wesentlich preisgünstiger aus FFM samt meinen Auto abzuholen.
  
  Nach dieser Erfahrung kann ich dem ADAC nur raten, per Feedback ihrer Mitglieder die Zusammenarbeit mit solchen Firmen zu prüfen und vielleicht auch manchmal den Partner zu wechseln.
  Denn es wird sicher viele geben, welche in einer solchen Situation einfach überfordert sind und allem zustimmen.
  
  Ansonsten kann ich den ADAC nur empfehlen, da es doch der grösste Pannenhelfer ist und das nicht nur in Deutschland.

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• P Pitata

  ADAC - muß das sein

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Nein

  A.D.A.C. – Größter deutscher Automobilverband
  
  Das darf doch nicht wahr sein.
  Heute abend konnte ich mich mal wieder über des „deutschen liebstes Kind“ den ADAC ereifern.
  Meine 17 jährige Tochter kam gerade von ihrer 3ten Theoriefahrstunde nach Hause und fragte mich ,ob ich einen ADAC kennen würde.Es wäre wohl einen wichtige Autoversicherung oder so was ähnliches.
  Im Gespräch mit ihr stellte es sich heraus,das ein Außendienstmitarbeites des Vereines in der Fahrstunde war und den Rahmen nutzte ,eine Werbeveranstaltung zu machen.
  Alle Anwesenden (großteils junge Leute im Alter von 17 – 22 Jahren) haben auch prompt eine Mitgliedschaft an diesem Abend unterschrieben.
  Meine Tochter wollte nicht und meinte es sich erst überlegen zu wollen und mit mir es zu besprechen.Sie erntete daraufhin schmunzeln und Unverständnis des Vertreters aber auch der „Mitschüler“.
  Das war aber gut so,von ihr (nur tote Fische schwimmen mit dem Strom),denn es ist wohl absolut absurd ,eine Mitgliedschaft abzuschließen,bevor ich überhaupt einen Führerschein habe,geschweige ein eigenes Auto besitze.
  Diese Werbemethoden sind meiner Meinung nach nicht richtig aber leider typisch für den ADAC.
  Ich sagte ihr noch ,das jede größere Autoversicherung mittlerweile fast standardmässig ,vergleichbare Leistungen (Pannenhilfe ,Abschleppdienst oder Rückfuhr aus dem Ausland) anbietet und in der Regel sogar günstiger ist.
  
  Ich selbst war jahrelang Mitglied des ADAC und habe den Verein vor 4 Jahren verlassen.
  Mit ein Grund war das aggressive und unverschämte Werbeverhalten.
  Ich kaufte einmal einen Auslandschutzbrief ,der für ein Jahr gültig war und sich auch nicht automatisch verlängerte.
  Nach Ablauf des Briefes bekam ich eine Rechnung für`s zweite Jahr.Diese flog gleich in den Papierkorb.
  Es ging natürlich nicht lange und die nächste Zahlungserinnerung kam ins Haus geflattert.
  Diese war in einem frechen Tonfall formuliert.
  Ich telefonierte mit dem ADAC und es stellte sich heraus das ich Recht hatte und die Zahlungsaufforderung ungerechtfertigt an mich kam.
  Ich habe nie ein Wort der Entschuldigung gehört,dafür aber beim erzählen im Bekanntenkreis ähnliche Fälle geschildert bekommen.
  Die Dreistigkeit hat wohl System.
  
  Ich kann nur sagen :ES GEHT AUCH OHNE ADAC .
  
  P.S. Ich fahre im Jahr ca.30.000 KM
  
  Das ist ein sehr subjektiver Bericht ,aber es hat mir einfach unter den Nägeln gebrannt.
  Tschüss

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• p perde

  ADAC-Pannenstatistik

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  ADAC-Pannenstatistik
  
  Japaner und Mercedes in der ADAC-Pannenstatistik vorn
  
  
  
  Die japanischen Autohersteller und Mercedes gehen aus der aktuellen Pannenstatistik des ADAC als Sieger hervor. Nach Angaben des Automobilclubs in München liegen Autos aus Fernost sowie aus Stuttgart bei der Auswertung der Pannenberichte aus dem Jahr 2001 in jeweils zwei Klassen mit den geringsten Mängeln vorn.
  Laut Statistik dominiert in der kleinen Klasse der Toyota Starlet mit nur 6,8 Pannen pro 1000 Fahrzeuge pro Jahr. Am schlechtesten schnitt dort der Fiat Punto (36,1) ab. In der unteren Mittelklasse führt der Suzuki Baleno (9,5), am störanfälligsten war der Rover 200 (45,6). In der Mittelklasse gibt Mercedes-Benz mit dem SLK (8,0) den Ton an. Schlusslicht wurde hier der Renault Laguna (32,5).
  
  Auch in der Oberklasse lag dem ADAC zufolge mit der E-Klasse (14,0) ein Mercedes vorn, während der Opel Omega (39,6) noch hinter dem Volvo V70/S70/850 (34,3) auf dem letzten Platz lag. Bei den Vans wurde der Ford Galaxy (29,9) Spitzenreiter, während der Renault Espace (48,1) in dieser Klasse wie auch absolut gesehen die schlechteste Pannenquote aller 56 untersuchten Fahrzeugtypen hatte.
  
  Die häufigsten Pannenursachen hängen dem ADAC zufolge mit der Fahrzeug-Elektrik (35,1 Prozent) zusammen. Im Vergleich zum Vorjahr habe diese Ursache um drei Prozent zugelegt. Besonders anfällig seien auch elektronische Bauteile (14,2 Prozent) wie Wegfahrsperren, Steuergeräte der Zündanlagen, aber auch Zündkerzen. Rückläufig sei dagegen der Anteil der Probleme mit dem Motor, der um 1,1 auf 10,6 Prozent sank. Hier stellten die «Gelben Engel» des ADAC vor allem defekte Zahnriemen oder Überhitzungsschäden als Pannenursache fest. Insgesamt rückten die Pannenhelfer 2001 über 3,5 Millionen Mal aus.

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• Z Zocki

  ADAC Mitgliedkarten Bonus Programm spart mehr als bei Payback

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Seit über 10 Jahren bin ich im ADAC Mitglied. Das meine ADAC Karte aber mir nicht nur bei Reparaturen hilfreich ist wurde mir jetzt erst bewusst. Diese ADAC Clubkarte spart mir bares Geld. Das Bonus oder Vorteilsprogramm läuft unter dem Namen Show your Card und bietet viele Rabatte. Zum Beispiel:
  
  Wer an den Hunderten von VEDA Autohöfen in ganz Deutschland Rast macht und einkauft, da reicht auch schon nur die Tageszeitung aus, bekommt eine Flasche Powerade, ein Knusperriegel und saisonales Obst als gratis Beilage beim Vorzeigen der Clubkarte.
  
  Im Verzeichnisheft alles Vorteile des ADAC erhältlich in den Filialen Deutschlands gibt es Coupons für den Einkauf bei Schlecker im Gesamtwert von 4 Euro.
  
  Absolut Top ist die Coffee Break von Burger King. Komm ich mit meiner ADAC Mitgliedskarte zu Burger King und verzehre ich was erhalte ich einen Kaffee gratis. Leider ist diese Aktion begrenzt bis Oktober 2002.
  
  Was für Online Broker ist das Startpaket von Consors und ADAC da bekomme ich 30 Euro ins Konto gelegt sollte ich ein kostenfreies Depot eröffnen.
  
  Die absoluten Schnäppchen mache ich aber bei Autovermietung oder Übernachtungen folgender Firmen: Hertz , Best Western 15 Prozent, Golden Tulip (20 %) oder Dorint Hotels. Zum Beispiel bezahle ich mit ADAC bei Best Western für 2 Personen und Frühstück nur 78 Euro pro Nacht.
  
  Nicht zu vergessen sind die Ermäßigungen für Stadtbesuche hier gibt es Rabatte auf Stadt oder Welcome Cards für Museen und öffentliche Nahverkehrsbetrieben. Diese sind immer im Tourismusbüro der jeweiligen Stadt erhältlich.
  
  Im großen und ganzen kann man nur sagen seine ADAC Karte nicht nur im Defektfall gebrauchen zu können und mehr im Urlaub einzusetzten. Dies spart Geld und man kann auch gratis Sachen bekommen.

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• p poeschel

  Der ADAC hilft unbürokratisch und schnell

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Bereits seit mehreren Jahren bin ich Mitglied im ADAC, seit einiger Zeit habe ich mich auch noch für die ADAC Plusmitgliedschaft entschieden.
  
  Was ist der ADAC überhaupt?
  Der ADAC ist ein Automobilclub und bietet demzufolge verschiedene Leistungen im Zusammenhang mit dem Auto an. Es gibt zwei Varianten der Mitgliedschaft. Zum einen die „normale“ Mitgliedschaft oder die ADAC-PlusMitgliedschaft. Wie der Name schon sagt bietet die zweite Variante ein Plus an Leistungen. Dafür ist sie aber auch teurer.
  
  Einfache Mitgliedschaft:
  Die einfache Mitgliedschaft kostet im Jahr 37,84 €. Für Schwerbehinderte und Jugendliche bis 27 Jahren in Ausbildung ist sie etwas billiger. Die wohl wichtigste Leistung ist die Pannenhilfe, so kann man sich bei eine Panne oder einem Unfall kostenlos helfen lassen. Wenn man mit seinem Wagen liegenbleibt, egal ob unterwegs oder schon zu Hause weil die Batterie leer ist, ruft man die Pannehilfe. Kann der Service-Techniker vor Ort helfen muss man nur eventuell verwendete Materialen bezahlen. Kann er nicht helfen wird ein Abschleppdienst organisiert. Der ADAC übernimmt dabei mindestens die Kosten für ein Abschleppen bis in die nächste Werkstatt.
  Einige weitere Leistungen hier nur kurz im Überblick:
  Wildschadenbeihilfe: Der ADAC hilft bei einem Wildunfall finanziell.
  Rechtsberatung: Man kann sich bei ADAC-Vertragsanwälten kostenlos Verkehrsrechtsauskünfte einholen
  Jahresgabe: Einmal im Jahr kann man sich in einer ADAC-Geschäftsstelle die sogenannte Jahresgabe abholen. Dies sind mehr oder weniger sinnvolle Geschenke, wie zum Beispiel Kartenmaterial. Anschauen lohnt sich auf jedem Fall.
  
  PlusMitgliedschaft:
  Die PlusMitgliedschaft kostet 71,07 € im Jahr. Auf hier gibt es Rabatte für Schwerbehinderte und Jugendliche bis 27 Jahren in Ausbildung. Neben den Leistungen der einfachen Mitgliedschaft bekommt man ein zusätzliches Leistungspaket. Hier wieder nur ein kleiner Auszug:
  Fahrzeugrückholservice: Wird man auf einer Reise krank, und kann nicht mehr selbst Autofahren, dann sorgt der ADAC dafür, dass alle Mitreisenden und das Auto wieder nach Hause kommen.
  Übernachtungsservice: Das Fahrzeug hat eine Panne und man muss auf einer Reise im Hotel übernachten, dann übernimmt der ADAC Übernachtungskosten bis zu 52 € pro mitreisender Person und bis zu drei Tagen.
  Mietwagenservice: Fällt auf einer Reise das Auto aus oder wird gestohlen stellt der ADAC bis zu sieben Tage lang einen Mietwagen für einen Preis von bis zu 52 € pro Tag.
  
  Nun habe ich aber genug Leistungen beschrieben. Genauere Informationen dazu gibt es unter http://www.adac.de oder in einer der Geschäftsstellen. Ich möchte einige meiner Erfahrungen mit dem ADAC schildern, ich habe die Dienstleistungen das ADAC schon mehrfach in Anspruch nehmen müssen.
  
  1) Auf einem „Fünftageausflug“ ist mein Auto mit einer Panne auf der Autobahn liegengeblieben. Also habe ich den ADAC angerufen. Es hat zwar sehr lange gedauert bis der „Gelbe Engel“ kam, der konnte mir dann erstmal nicht helfen, also hat er einen Abschleppdienst gerufen. Mein Auto wurde in eine Werkstatt geschleppt. Leider konnte es nicht sofort repariert werden. Also hat mir der ADAC für die Dauer der Reparatur (5 Tage) einen Mietwagen zu Verfügung gestellt. Ich konnte meine Reise mit ein paar Stunden Verspätung fortsetzen und war sehr zufrieden.
  
  2) Einige Monate später hatte ich wieder eine Panne, ca. 50 km von meinem Wohnort entfernt. Der „Gelbe Engel“ konnte mir nicht helfen, also hat er einen Abschleppdienst organisiert der mein Auto wieder nach Hause geschleppt hat. Dort konnte ich es dann mit einem befreundeten Mechaniker wieder in Ordnung bringen.
  
  3) Auf einem Ausflug wurde mein Auto gestohlen. Der ADAC hat mir völlig problemlos mit einem Mietwagen geholfen den ich siebe Tage behalten durfte und natürlich in der Nähe meines Wohnortes abgeben konnte.
  
  4) Unterwegs mit zwei Insassen bin ich in einen Unfall verwickelt worden. Der ADAC hat das defekte Auto nach Hause geschleppt und die beiden Mitreisenden konnten auf Kosten des ADAC auch wieder nach Hause fahren.
  
  In jeder dieser Situationen hat mir der ADAC schnell und unkompliziert geholfen. Hätte ich all diese Dienstleistungen bezahlen müssen wäre ich mehrere Hundert Mark losgeworden. Außerdem kann man so immer mit einem beruhigten Gewissen auf jede Reise begeben. Der ADAC hilft, egal ob mit Logistik und Organisation oder finanziell. Für mich hat sich die Mitgliedschaft schon mehrfach wieder ausgezahlt und ich kann sie eigentlich auch nur jedem empfehlen. Ich glaube niemand kann ausschließen, dass sein Auto nie eine Panne hat oder dass man ob schuldig oder nicht in einen Unfall verwickelt wird. Tritt so eine Situation ein, hilft der ADAC.

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• wuestenrose

  Wir bleiben dem ADAC erhalten...

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo,
  seit 7 Jahren bin ich nun Mitglied beim ADAC und habe brav meinen jährichen Beitrag von ca 30DM (Euro weiß ich noch nicht...)gezahlt, meine Kundenkarte im Geldbeutel mitgeschleppt und das war`s - bis vor einem halben Jahr...
  
  EINLEITUNG (kann ja übersprungen werden :-))
  
  Zum ersten Mal kam ich nun in den Genuss mir für mein Geld auch helfen zu lassen, also die Probe aufs Exempel zu machen. Und ich bin begeistert (bis auf die Wartezeit...s.u.)
  Doch nun wie alles Ablief:
  Mein alter Golf 2 spinnt zur Zeit etwas. Er zeigt immer wieder an, dass zu wenig Kühlwasser vorhanden ist, was aber nie der Fall war. So dachte ich mir auch nichts, als das rote Lämplein wieder zu blinken begann. Als dann die Nadel der Temperaturanzeige jedoch in die höhe schnellte merkte ich, dass dieses Mal wohl wirklich ein Problem vorliegt.
  So hielt ich im nächsten Dorf mit dampfendem Auto an, öffnete die Kühlerhaube und siehe da - der Behälter (bei Abfahrt halvoll) war leer - alles ausgelaufen. Also: Kundenkarte raus und Anruf tätigen.
  
  WIE BEKOMME ICH DIE HILFE?
  
  Kundenkarte rausholen, die 222222 wählen (wenn man ein Handy dabei hat gg) und schon hat man die nette Dame/ den netten Herrn des ADAC am Hörer. Sie fragen nun was genau das Problem ist, also wie es sich äußert, wo man steht, die Handy- nummer für eventuelle Rückfragen und die Kundennummer, die ebenfalls auf der Karte steht. Und fertig, die Pannenhilfe wird verständigt und kommt.
  
  WARTEZEIT:
  
  Naja, über die Schnelligkeit der Hilfe kann man streiten. So saß ich nun bei 2 Grad im immer kälter werdenden Auto und wartete und wartete und wartete. Als der Pannendienst nach einer Stunde immer noch nicht da war, rief ich noch einmal beim ADAC an und bekam die Anwort, er wäre gerade noch bei einem anderen Fall gewesen und käme innerhalb der nächsten 10 Minuten - was dann auch der Fall war.
  Dass ich etwas verstimmt war und bis dahin nicht sehr überzeugt, ob ich meine Mitgliedschaft aufrecht erhalten sollte ist wohl verständlich. Doch das sollte sich sehr schnell ändern.
  
  DIE HILFE:
  
  Aus dem Auto stieg ein netter etwas älterer Herr, der sich für sein zu recht spätes Kommen entschuldigte und sich sofort über den Schlauch hermachte. Sehr schnell war das Problem gefunden - ein Marder hatte wohl etwas Hunger gehabt und diesen an meinem Auto ausgelassen.
  Da der Pannendienst den Schlauch jedoch nicht dabei hatte fuhren wir zusammen zum nächsten VW Händler und besorgten ihn, wobei der Herr vom ADAC dafür sorgte, dass die Rechnung über den ADAC läuft (also von mir abgebucht wird). Zwei Vorteile: ich bekomme den Schlauch billiger und muss nicht sofort zahlen.
  Anstatt mich zum VW Händler zu schleppen und diesen den Einbau zu überlassen( was bei anderen Anbietern schon vorgekommen sein soll), fuhren wir zurück und er baute ihn mir sofort ein.
  
  KOSTEN:
  
  Das Einzige, was ich zahlte sind die 30DM für das Material (den Schlauch). Für Einbau und Kommen nichts (okay, etwas Trinkgeld hab ich schon gegeben, war ja wirklich freundlich).
  Zum Vergleich: bei dem VW Händler hätte Einbau+ Material um die 80DM gekostet...
  
  ZEITAUFWAND:
  
  Wartezeit: 1 1/4 Stunden
  Zeit für Einbau etc.: 25Minuten
  
  FAZIT:
  
  Ich bleibe dem ADAC auf jeden Fall erhalten.
  Der Helfer war sehr freundlich, hat mir (wenn ich etwas tun musste) genau erklärt, was und auch die Leute am telefon waren nicht unfreundlich. Die 50DM, die ich mir erspart habe, kann ich ja nun wieder in den Mitgliedsbeitrag investieren :-).
  Vielleicht hat euch mein Bericht etwas geholfen.
  CU Wuestenrose

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• m mariokoehler

  Engel sei Dank! - Erfahrungen mit 3 Fahrzeugen

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  ADAC Club Mitglied wurde ich gleich nach Bestehen meines Führerscheins - damals hat meine Fahrschule damit geworben, ein Jahr kostenlos Mitglied sein zu dürfen.
  Und warum sollte man das Angebot nicht annehmen? Hatte man doch als Fahranfänger sowieso kein neues Auto, und da lag nun einmal die Gefahr nahe, das man mit seiner alten Kiste schnell irgendwo liegen bleibt.
  
  Das erste Mal, als wir den ADAC in Anspruch nehmen mußten, hatte ich selbst noch keinen Führerschein: unser Familien Renault 19 mußte 1996 (nach 6 Jahren Pannenfreiheit) nach einem während der Fahrt herausgesprungenen Stoßdämpfer abgeschleppt werden. Obwohl damals Feiertag war und wir uns NICHT auf der Autobahn befanden, sondern auf einer Landstraße, wurde uns schnelle Hilfe zugesagt - innerhalb von 90 Minuten hatten wir einen Mietwagen (erst 800km gelaufen). Die Kostenregelung war ausgezeichnet, denn wir haben nicht ein einziges Mal unser Portemonnaie zücken müssen.
  Das nächste Mal ging auf der Autobahn das Batterielicht an (auch Renault 19) - ein gebrochenes Kabel konnte vorort behoben werden. Das gleiche Problem hatte der Renault auf einer Fahrt nach Portugal in Barcelona (Spanien) - hier setzte ein ADAC Partnerunternehmen das Auto wieder instand. (Allerdings sprach der Monteur kein Deutsch, also mußte man sich auf Spanisch verständigen.)
  
  Ich jedenfalls dachte immer, mir könne so etwas nicht passieren. Und überhaupt? Ich, obwohl ich mit meinem Hyundai Pony immer sehr zufrieden war, mußte auch einmal den ADAC rufen.
  Auf der Autobahn leuchtete mir hastig das rote Öllämpchen in die Augen; Öl war allerdings noch genug vorhanden - auch an der Ölpumpe schien es nicht zu liegen.
  Der ADAC kam nach 5 (!) Minuten, schleppte uns zur nächsten Mitsubishi (?) Werkstatt, da die Technik des Hyundai der des Mitsubishis ähnelt. Allerdings wollte man dort das Auto nicht reparieren, und so schleppte man mich weiter zu einer Hyundai Werkstatt. Ein defekter Thermoschalter wurde ausgewechselt (keine Ahnung, warum gerade so ein Teil), und so konnte ich meine Fahrt fortsetzen.
  Wenige Wochen später war irgendetwas mit den Bremsen. Ich bekam 7 Tage einen Mietwagen - die 700DM mußte ich nicht bezahlen; das hat gleich die Werkstatt mit dem ADAC abgekaspert.
  
  Seit Januar 2001 habe ich einen Kia Rio - ganz neu. \"Dort wird schon nichts kaputt gehen, und außerdem habe ich Mobilitätsgarantie\", dachte ich. Fehlanzeige. Im November 2001, ich befand mich beruflich in Frankreich, leuchtete die Check Engine Lampe, und ich konnte nicht schneller als 80km/h fahren.
  Die Kia Notrufzentrale war wenig kompromißbereit, was den Mietwagen anging, also rief ich den ADAC an. Ich hatte ja die ADAC Plus Mitgliedschaft, um auch im Ausland Mietwagen zu bekommen - im Notfall natürlich.
  
  Was mich umso mehr verärgerte, war, daß mit trotz der ADAC Plus Mitgliedschaft (und einem höheren Clubbeitrag) KEIN Mietwagen zustand. Ich war unter 23, und deshalb: Pech gehabt. Nur aufgrund der Mietwagenmöglichkeit habe ich die Plus-Mitgliedschaft abgeschlossen, und jetzt bezahle ich für nichts und wieder nichts mehr Geld. Darauf hätte der ADAC mich vor Abschluß dieses Tarifes aufmerksam machen können. Die waren wohl der Meinung: \"Was man hat, das hat man.\"
  
  Aber auch außerhalb der Hilfe rund ums Auto bietet der ADAC außergewöhnlich viel. Die monatliche Clubzeitschrift hat zwar keinen so guten Ruf wie die Autobild, aber trotzdem bietet sie allerhand Informationen. Außerdem wird sie auch kostenlos ins Ausland geschickt (wenn man nicht mehr in Deutschland wohnt), was meine Eltern zu berichten wissen.
  
  Die Routenplanungen des ADAC sind immer sehr gut und genau: selbst die Cent-genauen Mautbeträge sind angegeben, die Karten (die man kostenlos zugeschickt bekommt) sind übersichtlich.
  
  Der Mietwagenservice über den ADAC ist ausgezeichnet. Nicht nur, daß die Preise etwas billiger sind als über Europcar oder Sixt direkt, nein. Damals habe ich einen VW Transporter bestellt, der war nicht vorhanden, deshalb hat man mir für meinen Umzug einen IVECO Daily gegeben - 2 Stufen größer und teurer, und eigentlich nicht für Fahrer unter 21 (damals war ich noch 20) - trotzdem hat der ADAC es so hingebogen, daß ich das Fahrzeug doch fahren darf.
  
  Für Schüler, Studenten, sich in der Ausbildung Befindende oder Wehrpflichtige kann man einen ermäßigten Clubbeitrag erfragen: Email an den ADAC genügt.
  
  Fazit: Was würde ich ohne den ADAC machen? Der Beitrag ist die Leistungen wert, allerdings könnte der ADAC, speziell bei Premiumdiensten wie der Plus-Mitgliedschaft, darauf hinweisen, daß nicht alle Leistungen für Personen unter 23 verfügbar sind.

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• C Computer-Macky

  ADAC hilft er, oder hilft er nicht, meine Erfahrungswerte

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Also, ich bin seit 1992 Mitglied im ADAC und kann nur sehr positives berichten, egal ob mein Auto einfach streikte oder ob mein Wohnwagen zusammenbrach jedes Mal war de ADAC zur Stelle,
  wenn es um schnelle Hilfe ging.
  
  Meine erste Berührung mit dem ADAC hatte ich als ich einen positiven Testbericht in einer Tageszeitung, über den ADAC gelesen hatte und ich mich entschloss in diesen Automobilclub einzutreten. Die Beratung in unseren Servicecenter war sehr vorbildlich, mir wurde alles erklärt, was alles an Serviceleistungen rund um das Auto angeboten wird.
  
  Nachdem ich nun ADAC Mitglied geworden war und ein umfangreichen Paket mit Karten erhalten hatte, war ich gespannt was die Zukunft so mit sich bringt.
  
  Meinen erste Hilfe vom ADAC brauchten wir, als ich mit meiner Frau und unseren kleinen Sohn im größten Schneegestöber, abends mitten auf einer einsamen und dunklen Landstraße im Januar 1998 liegen blieben, es war spiegelglatt auf der Landstraße und bitterkalt denn wir hatten eine Außentemperatur von minus 24 Grad Celsius, als meine Autobatterie einfach nicht mehr wollte. Glücklicherweise hatten wir warme Decken im Auto und konnten uns so ein wenig warm halten, auch hatten wir Glück das ich mein Handy dabei hatte, damit konnten wir den ADAC anrufen und um Hilfe bitten.....
  
  Die junge Frau am Telefon war sehr freundlich und nett, sie sicherte uns schnelle Hilfe zu. Nach ca. einer Stunde kam ein Servicemitarbeiter mit einem Abschleppwagen, der unser Auto mit Hilfe eines Starterkabels wieder in Gang brachte.....und wir unsere Fahrt wieder glücklich fortsetzen konnten.
  
  Bei der zweiten Hilfe des ADAC hatten wir Glück im Unglück, es war im Sommer 1998 auf unserer Urlaubsreise mit unseren Wohnwagen, unterwegs zur Insel Rügen, natürlich wie wenn was passiert, passiert es nachts.
  
  Wir hatten schon nach 420 km Autobahnfahrt fast Rostock erreicht, als sich mit einen lauten Knall, sich ein Rad mitsamt der Bremstrommel vom Wohnwagen verabschiedete. Nach reichlichen Schlingern kamen wir auf dem Randstreifen zum stehen und mussten erst einmal tief durchatmen das, das so glimpflich abgegangen war.
  Als ich unseren Wohnwagen betrachtete stellte ich fest, da war nichts mehr zu sehen von einem Rad und der Bremstrommel. Ich musste nun ein zweites mal in dem Jahr 1998 , den ADAC um Hilfe bitten, es meldet sich ein freundlicher Servicemitarbeiter den ich unsere Situation schilderte.
  
  Er versprach uns sehr schnelle Hilfe, die dann auch nach einer halben Stunde da war. Unser Wohnwagen wurde huckepack auf einen Abschleppwagen (Abschlepp-Harry J) gezogen und zum ADAC Stützpunkt in das 20 km entfernte Rostock gebracht. Uns wurde dort gleich eine Reparatur angeboten, die am nächsten Morgen sehr schnell erfolgreich durchgeführt wurde.
  
  Selbst in dem ADAC Stützpunkt wurden uns kostenlos Getränke und Verpflegung zur Verfügung gestellt, ein fantastischer Service! So konnten wir nach dem die Reparatur durchgeführt wurde unsere Urlaubsfahrt weiter fortsetzen. Ich möchte mich hiermit, obwohl es schon ein wenig her ist, noch mal bei dem ADAC für die schnelle und Servicefreundliche Unterstützung bedanken, und ich werde weiterhin Mitglied im ADAC bleiben.
  
  Ich habe die ADAC Plus Mitgliedschaft die ist zwar etwas teuerer als die normal ADAC Mitgliedschaft hat aber dagegen einige Vorteile hat, die beinhaltet gleichzusätzlich alle Leistungen des ADAC-Euro-Schutzbriefs. Gleichzeitig möchte jeden empfehlen eine Verkehrs-Rechtschutz Versicherung beim ADAC mit abzuschließen da sie sehr viele Vorteile und sehr preiswert ist.
  
  So nun zu den allgemeinen Hilfen rund um den ADAC
  
  Etwa 1600 Servicemitarbeiter sind im 24 Stunden Einsatz, um bei Pannen oder Unfällen auf den Landstraßen oder Autobahnen und Städten zu helfen. Der ADAC hat ca. 4000 Pannenhilfe - Fahrzeuge die auch im 24 Stunden im Einsatz sind, auch hat der ADAC 18 Rettungshubschrauber.
  Weiterhin biete der ADAC, Aktuelle Verkehrs- und Baustellen-Meldungen, Reise-Infos zu den europäischen Urlaubsländern, Test von Campingplätzen, Infos rund um das Auto, Kfz-Versicherungs-Beratung, Hilfen zum Gebrauchtwagenkauf, Infos zum Bußgeldkatalog sowie Verkehrsrecht allgemein, den ADAC-Schutzbrief, ADAC-Auslandskranken-Versicherung, ADAC-Verkehrs-Rechtsschutz-Versicherung.
  
  Die Normale Mitgliedschaft kostet 37,- EUR
  
  
  
  Hilfe bei Pannen oder Unfall bis 100,- EUR
  Abschleppkosten bis 150,- EUR
  Luftrettung
  Prüfdienste meistens kostenlos
  Hilfe im Ausland
  Informationsdienste
  Wildschadenbeihilfe
  Rechtsberatung
  Zeitschrift ADAC Motorwelt
  
  Die Plus Mitgliedschaft kostet 71,- EUR
  
  
  
  Wie bei der normalen Mitgliedschaft zusätzlich, einige der wichtigsten...
  
  Krankenrücktransport
  Krankenbesuch bis 500,- EUR
  Rückholung von Mitreisende Kindern
  Arzneimittel- oder Brillenversand ins Ausland
  Übernachtungskosten bis 50,- EUR pro Person
  Bahnfahrten, Rückflüge
  Fahrzeugrücktransport aus Europa
  Ersatzteilversand innerhalb Europas
  Und noch vieles mehr..
  Auch für Fahranfänger oder Neulingen bietet der ADAC besondere Tarife sie kostet z.b. ab 19,- EUR.
  
  Die ADAC-Notrufzentrale ist 0180/2222222
  Oder per Handy 222222

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• r red.muh

  Gelbe Engel als Retter in der Not

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Bisher habe ich zweimal die Hilfe des ADAC in Anspruch nehmen müssen: Das erste Mal war ich auf der Autobahn liegengeblieben, weil mein Motor nicht mehr wollte. Innerhalb von 45 Minuten (das ist natürlich eine ziemlich blöde Warterei) war ein „gelber Engel“ vor Ort.
  Er guckte sich meinen Motor an und stellte fest, daß der Wagen kein Öl mehr hatte. Gut, darauf wäre ich auch gekommen, weil das Öl auslief! Als nächstes diagnostizierte er, daß der Öltank nicht richtig verschlossen war. Bei einem alten Ford gibt es aber kein halb verschlossen – entweder ist der Deckel drauf oder nicht. Jedenfalls hat er mich dann bis zur nächsten Abfahrt abgeschleppt und einen Abschleppwagen bestellt. Auf den habe ich satte eineinhalb Stunden gewartet. Aber immerhin kam der und hat mein Auto in die Werkstatt gefahren. Und ich habe keinen Pfennig dazubezahlt (Das Ende vom Lied war leider ein Motorschaden...).
  
  Beim zweiten Mal hatte ich lediglich Startschwierigkeiten mit meinem alten Golf Diesel. Mit einer gewöhnlichen Batterie ließ er sich nicht überbrücken, so daß ich wieder einen gelben Engel brauchte. Nach gut einer Stunde (zum Glück passierte es diesmal vor meiner Haustür und ich konnte drinnen warten) kam wieder ein „gelber Engel“ und verhalf meinem Motor zu neuen Kräften.
  
  Die Mitgliedschaft kostet für Normalsterbliche EUR 38,00 pro Jahr, für Schüler und Azubis gibts Vergünstigungen. Darin enthalten sind eine ganze Menge Leistungen, wie zum Beispiel die direkte Hilfe vor Ort (wenn möglich), Abschleppkosten bis EUR 150,00, viele Vergünstigungen bei Autovermietungen und Sicherheitstrainings, und nicht zuletzt die monatliche Zeitschrift ADAC-motorwelt, die einigermaßen informativ ist.
  
  Wer die Hilfe des ADAC gelegentlich in Anspruch nimmt, erzielt ein mehr als optimales Preis-Leistungs-Verhältnis, denn auf eigene Kosten ein Auto abschleppen zu lassen, ist ziemlich teuer. Sehr positiv ist die Hilfe an Ort und Stelle, so daß man nicht erst in eine Werkstatt fahren muß, sondern durch den ADAC eine erste (kostenlose!) Diagnose stellen lassen kann. Und die haben kein Interesse daran, mir teure Reparaturen aufzuschwatzen.
  
  Ich kann den ADAC also nur empfehlen, besonders dann, wenn man ein altes Auto hat!

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• Stehberger

  kommt es auf´s Auto an?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Seit 1989 bin ich Mitglied im ADAC.
  
  Wie Ihr vielleicht schon einigen meiner anderen Berichten entnommen habt, fahre ich gerne alte Autos, und da finde ich einen Club wie den ADAC sehr hilfreich, da er mir ein mehr an Sicherheit gibt, und ich so ruhig und gelassen verreisen kann.
  
  Das erste Mal benötigte ich den ADAC als mein Fiat 128 nicht ansprang. Es war ein Riss im Verteiler. Es war Sonntag. Der ADAC organisierte eine neue Verteilerkappe, der Wagen lief wieder einwandfrei. Ich war heilfroh - VOLLE PUNKTZAHL
  
  Das zweite mal lief der Audi 80 nicht. Der ADAC vermutete den Fehler im Zündkabel, tauschte dieses aus, der Wagen lief wieder. Später stellte sich heraus, dass die Druckplatte des Zündschlosses defekt, bzw. der Schlüssel ausgeleiert war, dafür konnte jedoch der ADAC nichts dafür - VOLLE PUNKTZAHL
  
  Das dritte Mal ging bei meinem Trabi im zweiten und vierten Gang der Scheibenwischer an. Ich kam mir vor wie in einem Slapstik-Film, da ich mir keinen Zusammenhang erklären konnte. Beim Trabant geht das Schaltgestänge ja aufgrund der Lenkradschaltung neben dem Lenkrad nach vorne in den "Maschinenraum". Ich dachte mir, dass hier evtl. ein Kabel eingezwickt wird. Als meine finger voller Schmiere waren, ich jedoch hier keinen Fehler finden konnte, dachte ich mir, ich ruf den ADAC an, wozu bin ich denn dabei? Die Dame glaubte meiner Fehlerbeschreibung wenig und als sie auch noch hörte, dass es sich um einen Trabant handelte, fragte sie nach meiner Telefonnummer und rief mich zurück um gleich als erstes zu fragen: "Stimmt das wirklich?". Tgas drauf wurde ich wie besprochen kurz vor 7:30 Uhr angerufen, dass der ADAC gleich käme. Ich ging zum Auto, der ADAC kam, bat mich die Haube zu öffnen, was ich am Vorabend nicht tat, und siehe da, ich nahm verschämt des Rätsels Lösung zur Kenntnis: Der Scheibenwaschbehälter war nach unten gefallen und wurde beim einlegen des 2. und 4. Ganges so gequetscht, das Strom fliessen konnte - VIER PUNKTE
  
  Das vierte Mal hatte ich den Trabi auf den Randstein gelenkt um nicht unter einen Lastwagen zu fahren. Ich sprang mit ca. 45 km/h den Ranstein hoch und kam ungelogen 3 cm von der Wand entfernt zu stehen. Ich dachte mir, puh, Glück gehabt, bemerkte dann allerdings dass ein Rad fehlte. Als ich dieses nirgends sah, schaute ich unters Auto, es war nach innen gebogen. Über das Handy eines (anscheinend mich bemitleidenden) Porschefahrers rief ich den ADAC. Der Pannenhelfer war äußerst unhöflich. "Wo sollen wir denn die Scheißkiste hinschleppen", "Schmeißen sie sie doch weg" "Wenn Ihnen hinten einer drauffährt, dann sind sie tot!" etc. etc. Bei der Garage meines Spezls stellte er meinen Trabi mitten auf der Hauptstraße ab. Ich gab ihm aufgrund seines Verhaltens auch kein Trinkgeld und er fuhr ab. Ich hatte Müh´ und Not den Wagen in die Einfahrt zu buggsieren. Mit Schieben ging garnichts! Danach besann ich mich der 26 Pferde unter der Haube und fuhr den Trabant unter seinen klagenden Geräuschen in die Einfahrt - für den ADAC = NULL PUNKTE
  
  Das fünfte Mal (1 Monat später): LADA Neuwagen - 2 Jahre Mobilitätsgarantie über den ADAC serienmäßig. Ein kleiner Defekt, der Lada-Händler sagte: "Machen Sie sich keinen Stress, rufen Sie den ADAC, der soll mir das Auto bringen, dann haben Sie keine Arbeit. Und wer kam denn da? Wieder der "Meckerer" vom letzten mal. Er fragte: "Was für ein Kübel ist es diesesmal?" Ich gab ihm den Autoschlüssel und sagte ihm, dass es der LADA sei, er schüttelte den Kopf und entgegnete mir: "Sie lernen es wohl nie" An diesem Tag hatte ich noch einen anderen Trabi bei mir zuhause, einen Viertakter 1.1, in den ich dann ganz demonstrativ einstieg - ADAC 2 PUNKTE
  
  Das sechste Mal: Auf der Autobahn fuhr ich mir einen Teil des Stahlgewebes eines LKW-Reifens zwischen Bremsscheibe und -klotz. Das Rad bremste, Gottseidank war da ein Parkplatz. Ich war in bester Urlaubslaune, 600 km von zuhause entfernt, und dachte mir: Auto in die Werkstatt, ADAC bezahlt Hotel und übermorgen gehts weiter. Falsch gedacht! Mit einer Brechstange wurden die Bremszangen auseinandergedrückt, bis das Metallgeflecht herausfiel und man verabschiedete mich mit den Worten: "Fahren Sie vorsichtig nach Hause und vermeiden Sie zu bremsen". In der Werkstatt (LADA Schreyer - München) schlug der Meister die Hände über dem Kopf zusammen, und sagte, das hätte man leicht sop instandsetzen können ohne das nun die Bremsenteile erneuert werden müssten - ADAC NULL PUNKTE
  
  Das siebte Mal - Cabriofenster ging nicht mehr hoch zu kurbeln - bei einem Bertone Cabrio. ADAC kam, sah und setzte instand - ADAC VOLLE PUNKTZAHL
  
  Das achte Mal. Bei meinem damals 22 Jahre alten Trabi löste sich das Lüfterrad, welches für die Motorkühlung zuständig ist. Ich fuhr noch bis zur nächsten Notrufsäule und konnte das Problem genau beschreiben. 30 Minuten später kam ein rießen LKW und sagte da könne man eh nichts machen und fragte wohin er mich schleppen sollte. Außerdem wurde ich nach der Motortemperatur gefragt, was für einen Mechaniker eine komische Frage ist, da ein luftgekühler Wagen ja selten über ein Thermometer verfügt. Ist zwar unter großen technischen Aufwand möglich aber nicht üblich. Ich wurde bei der Garage unseres Clubmechanikers um 24 Uhr abgesetzt. Als ich fragte, wie ich nach Hause kommen sollte, sagte der Pannenhelfer zu mir: Rufen sie sich ein Taxi! Das wars, um den Rest musste ich mich selber kümmern, obwohl mir aufgrund meines Rundumschutzes auch ein Mietwagen zugestanden hätte.
  
  Ich bin trotzdem froh, dass es den ADAC gibt. Wenn ich liegenbleibe wird mir geholfen. Außerdem macht es leider einen Unterschied was für ein Auto man fährt: Mit Westautos ist man der King, mit Ostautos der Depp, der sich blöd anreden lassen muss.
  
  Abschließend möchte ich noch sagen, dass meine Autos keine runtergelutschten Gurken sind, sondern z.T. sogar schon Pokale gewinnen konnten, im Fernsehen zu sehen waren und auch ab und zu auf Ausstellungen, es also nicht am Zustand der Autos liegen kann, dass die Pannenhelfer so wie oben beschrieben reagieren.
  
  Allzeit pannenfreie Fahrt (besonders mit "Ostkutschn"), Euer Hanse

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• w wippia

  ADAC oder fröhliche Weihnacht

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Schon mein Beitritt in den ADAC war kurios.
  
  Vor ca. 7 Monaten blieb ich mit einem Auto bei einer Probefahrt liegen. Kein Warndreieck, Verbandskasten und fast in einer Autobahnausfahrt .Kurzum, es blieb keine Zeit Freunde zu anzurufen und mich wegschleppen zu lassen. Bei den Cops hätte ich sicherlich schon 40 Euro berappen müssen. Also den ADAC übers Handy angerufen .Nach einer ½ stunde war der gelbe Engel schon da.
  Dem Engel erklärt das ich noch kein Mitglied sei und er schon mal das Aufnahmeformular rausholen könnte.
  So bin ich dann Mitglied geworden und hatte gleich den Plus Auslandsschutzbrief in der Tasche. Der Engel hatte die Freundlichkeit mich die 60km bis zu meiner Haustür zu schleppen.
  Allein dies hätte mich bei einem Abschleppunternehmen mehr gekostet.
  Fortan schlummerte die Scheck-Karte des ADAC in meiner Brieftasche.
  
  Am 1 Weihnachtstag ging es traditionell zu Bekannten ins Saarland .Am nächsten Tag sollte es wieder zurückgehen. Also Frau ,Kinder und Gepäck in die Kiste geladen und den Schlüssel rumgedreht.
  
  Oing,oing, oing, oing, oing, oing, das wars.
  
  Was tun sprach Zeus und da erinnerte ich mich an die kleine gelbe Karte. Handy raus und die ADAC-Pannenhilfe angerufen. Trotz der katastrophalen Wetterverhältnisse in Saarbrücken war ein Abschlepper innerhalb einer ¾ Stunde vor Ort. Nach kurzem Check war klar das die Zündanlage im Eimer war.
  Meine Frau ,mit dem Baby auf dem Arm war mit den Nerven ziemlich fertig.
  Auf meine Frage wie ich denn jetzt am besten nach Hause käme erntete ich nur ein Lächeln des Fahrers.
  Na mit dem Auto natürlich, sie müssen sich nur für ein Modell entscheiden.
  Da ich es nicht unbedingt dicke in meiner Geldbörse ,Mietwagen sind teuer, habe, lehnte ich dankend ab.
  Er erklärte mir daraufhin das ich als Plus Mitglied Anspruch auf ein sogenanntes Clubmobil für 7 Tage ohne Km-Begrenzung habe.
  Angenommen.
  
  Nach Rücksprache mit der ADAC Zentrale, bei der es trotz des hohen Alters meines Kadettchens keine Probleme gab, wurde mein Wagen aufgeladen und eine Stunde später saß ich in einem fast neuen Zaphira von Opel.
  Nun gings durch Schnee und Eis wieder Richtung Leverkusen.
  
  Übrigens ist der Zaphira komplett ausgestattet gewesen. Auch ein Fahrer einer Luxuskarosse könnte sich nicht beklagen.
  
  Fazit: Wer Mitglied dieses Vereins ist und einen Schaden am Auto hat, dem wird bis auf das ausfüllen einiger Formulare schnell und sicher geholfen..
  Der ADAC hat für 139.-viel mehr an Leistungen zu bieten als in meinem Beitrag geschildert, deshalb kann ich den ADAC auch ruhigem Gewissens weiterempfehlen
  
  Danke fürs lesen wippia oder bei ciao:total20 dooyoo:wippra

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• blackserver

  Pannenhilfe ist nicht alles !

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Seit 11 Jahren bin ich ADAC- Mitglied. Ich muss sagen, dass ich mit dem Club sehr zufrieden bin.
  Die Leistungen sind super von der Pannenhilfe, über Abschleppdienst und die komplette Absicherung durch den Euro- Schutzbrief. Mit Sicherheit gibt es Club´s oder Versicherungen, die solche Leistungen billiger anbieten, aber beim ADAC weiß ich, dass immer Hilfe kommt, wenn man sie braucht.
  
  Vor Jahren hatte ich mal einen Unfall und konnte mit meinem Fahrzeug nicht mehr weiterfahren und das auch noch während der Urlaubsanreise...
  Ein freundlicher Autofahrer hat mich fast 100 km bis nach Hause geschleppt, damit ich mit dem Zweitwagen in den Urlaub fahren konnte.
  Ich hätte ja den ADAC geholt, aber weit und breit kein Telefon und Handy´s konnte sich da auch noch nicht jeder leisten.
  Dem freundlichen Fahrer habe ich natürlich das Benzin bezahlt, aber die Zeit und seine Kfz.- Kosten hatte er noch nicht bekommen.
  Nach Meldung des Vorfalles an den ADAC wurde umgehend ein Scheck geschickt, welchen ich dem "Helfer in der Not" persönlich überbrachte. Der hat natürlich Bauklötzer gestaunt...
  Heute ist auch er Mitglied beim ADAC.
  
  Die beste Versicherung taugt eben nichts, wenn sie im Schadensfall nicht oder nur unwillig und bürokratisch arbeitet, oder vielleicht gar nicht zahlt.
  Ich finde bei solchen Sachen gehört auch immer etwas Kulanz zum Geschäft. Da sieht man als Kunde ( oder Klient wie die Versicherer sagen... ), was eine Gesellschaft oder ein Automobilclub wert ist.
  
  Weiterhin finde ich es sehr gut, dass der ADAC in fast allen Urlaubsländern vertreten ist oder zumindest Partnerclub´s oder Hilfsstellen für Notfälle hat.
  
  Im übrigen ist Pannenhilfe nicht alles was der ADAC zu bieten hat.
  Ich lasse seit Jahren meine Urlaubstouren vom ADAC planen. Das ist super wie einfach das funktioniert.
  Man gibt sein Urlaubsziel an, und erhält vom Club die passenden Karten über Sehenswürdigkeiten, Reiserouten und den länderspezifischen Besonderheiten.
  Letztes Jahr hatte ich mit meiner Familie eine riesige Südwesteuropatour gemacht, von Thüringen nach Frankreich zur Atlantikküste und immer an dieser entlang über Spanien ( Vorsicht im ETA- Gebiet= Baskenland , nicht überall wo viele Menschen sind gibt´s auch was umsonst... 2 Bombenanschläge in der näheren Umgebung sprechen da für sich...)
  - durch Portugal, Gibraltar Spanien/Mittelmeer nach Frankreich über Andorra und zurück.
  War echt eine Supertour, und ohne den ADAC gar nicht so möglich gewesen.
  Durch die vielen Karten haben wir fast 14 Tage für eine grobe Planung gebraucht.
  Als Individualist fährt man natürlich auch keine Autobahn, man will ja was erleben und Land und Leute kennen lernen.
  Wenn man sich im Ausland etwas eingliedert, und nicht unbedingt die deutsche „Herrenrasse“ heraushängen lässt, kommt man überall gut zurecht.
  Selbst im Baskenland habe ich viele nette Leute getroffen, am Strand mit Sekt auf die Beute der Harpunenjagd angestoßen ...
  Schade ist nur, dass die ETA ihre Meinung mit Bomben hinterlegt, ich finde es gibt auch andere Möglichkeiten für die Unabhängigkeit der Basken. Ich persönlich habe nichts gegen diesen Wunsch, jedem seine Freiheit.
  Zurück zum Thema....
  
  Wer sich für den ADAC interessiert kann sich auf der Homepage einklicken und mal durchschnuppern.
  Bei vielen Sachen gibt es auch Rabatt für ADAC- Mitglieder, ob Besuche von Erlebnisparks bis zu einzelnen Hotelkomplexen. Viele Vorteile bieten auch die kostenlosen Fahrzeuguntersuchungen oder die Beratung und Überprüfung beim Gebrauchtwagenkauf.
  Alles in allem sind es mir die paar Mark im Jahr für soviel Unterstützung und die Absicherung durch den Euroschutzbrief wert.
  
  Cu blackserver

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• b bavariangirl

  SUSI Sorglos unterwegs mit der PLUSMitgliedschaft

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der ADAC schützt Verkehrsteilnehmer umfassend im In- und Ausland vor den Folgen bei Pannen,
  Unfällen, Krankheiten oder alle diesen damit verbundenen Dingen.
  
  Wir haben den PLUSMitgliedschaft vor einigen
  Jahren abgeschlossen und dann mehrere Jahre
  sorglos unseren Urlaub oder sonstigen Auslandsaufenthalt geniessen können, immer
  mit der Sicherheit wenn was ist, können die
  mir helfen. Genau hatte ich mich ehrlich gesagt
  nur bei Abschluss informiert, damals war mir
  vieles wichtig da wir einen Aufenthalt in
  Tschechien mit dem Wohnmobil planten und man
  mit einem 7 Jahre alten Fahrzeug doch manch Überraschung erleben kann.
  
  Es folgen meine Erfahrungen mit dem Schutzbrief ,
  wen diese Dinge nicht interessieren kann bis zu
  den Sternen nach unten scrollen ;-))
  
  Kurz zuvor war mir beim Espace die Benzinpumpe ausgefallen, das war Schreck genug, es passierte sogar in meiner Heimatstadt und Hilfe war im Verwandtenkreis sofort zur Stelle....der ADAC übernimmt Leistungen im Inland erst ab 50 km ab Wohnort. Damals dachte ich noch hoffentlich
  passiert mir das nie im Ausland.
  
  Die Tschechienreise verlief reibungslos, vorher
  hatte ich noch unfassendes Kartenmaterial und
  eine Routenzusammenstellung beim ADAC geholt.
  Das gibts es kostenlos verbunden mit
  Infomaterial über Land und Leute,
  Sehenswürdigkeiten und natürlich das ganze
  Infopaket auch für die Durchfahrtsländer.
  
  Italien ist für uns das Urlaubsland schlechthin, haben wir da doch schon viele Verbindungen
  zu Land und Leute, mit dem Camper jedesmal
  ein Topvergnügen. Unser Womo ist Baujahr
  1988 genauso alt wie mein 3. Sohn wir witzeln
  immer wer sich besser gehalten hat.
  Nun hatten wir innerhalb von 18 Monaten 2 Schadensfälle für den Auslandschutzbrief,
  beide plötzlich und unerwartet und gänzlich unvorbeireitet traf es uns.
  
  Das erste Mal war es zum Glück eine Lapalie,
  nachts um 22.00 Uhr auf der Heimreise auf der
  Autbahn direkt nach einer Autobahnauffahrt
  ging der Motor des Fiat Ducato aus., ohne
  Vorwarnung einfach so.....nicht mal meine
  stupide Frage "mein Schatz was machst Du denn"
  konnte ihm oder mir eine Erklärung liefern.
  Mein Mann liess das WoMO auf dem
  Pannenstreifen auusrollen und ich suchte
  schon mal eine Taschenlampe damit wir mal
  schauen können was der Motor hat ;-))?
  
  Die Kinder schliefen und ich weckte sie dann verliessen wir das Fahrzeug und suchten nach
  der Leitplanke Schutz, ich wollte sie nicht
  der Gefahr eines Auffahrunfalls aussetzen.
  Mein Mann versuchte gar nicht herauszufinden
  was los war...er lief direkt zur Mautstelle
  und ersuchte um Hilfe, man sagte er solle
  in der angrenzenden Telefonzelle telefonieren.
  
  Ganz wichtig um unnötige Laufereien zu ersparen sollte man den Fahrzeugschein! und die
  ADAC Clubkarte oder Nummer parat haben.
  Am besten sofort im Serviceheft nach der Landeskennzahl des ADAC suchen, dann die
  kostenlose Rufnummer erfragen und nochmal zurückrufen. Die Zentrale ist in Mailand
  und das Gespräch kann sonst ganz schön ins
  Geld gehen.....nicht das Geld ist hier das
  Problem sondern die Anzahl der Münzen bzw. Telefonkarten die hat man auf der Rückfahrt
  nicht unbedingt mehr.
  
  Der ADAC in Mailand reagierte prompt und
  freundlich, die Frau sprach sehr gut Deutsch,
  die Fahrzeugmasse wurden notiert und nach
  35 Minuten kam ein Abschleppwagen. Diese
  Fahrt beschreibe ich nicht, der Fahrer fuhr italienischen Stil und wir waren mit einem
  WOMO oben auf dem Abschlepper, alles
  schaukelte und das Rundumlicht blinkte
  direkt vor unserer Nase ich kam mir vor wie
  auf einem Rummel in Las Vegas....
  Gleich am nächsten Morgen ( Sonntag) schaute der Mechaniker nach dem Schaden, lediglich
  ein Kabel war bei der vorangegangenen ASU
  nicht vernünftig angesteckt worden, das konnte
  man zwar nicht auf den ersten Blick sehen aber
  der Mann war vom Fach.. Wir mussten nur Unterschreiben das wir vom italienischen Partner
  des ADAC abgeschleppt worden waren, das Kabel war dran und wir durften heimfahren.......na da würde
  der Mann der ASU Werkstatt ja was von mir zu hören bekommen.
  
  Diese Panne war ganz harmlos unsere 2. Inanspruchnahme des ADAC´s war schon teurer.
  Irgendwo im Hinterland Mittelitaliens riss
  uns beim WOMO der Zahnriemen, die Soforthilfe
  und Abschlepphilfe oranisierten freundliche
  Italiener die in dieser bergigen Gegend lebten,
  die Fahrt mit dem Abschleppwagen durch dies
  wilde Schönheit Italiens bleibt für mich und
  meinen Magen unvergesslich. Die Kinder fanden es super, da wir sehr gut italienisch sprechen
  war die Verständigung fast kein Problem. In der Werkstatt erklärte uns dann der Capo das diese Reparatur mindestens 3 Tage dauern würde.
  Es war Dienstag also müsste das bis
  Freitag (da wollten wir sowieso wieder heim) zu schaffen sein.
  
  Wir riefen beim Adac in Mailand an und liessen
  uns beraten, die junge Frau empfahl uns entweder selbst ein Hotel zu suchen oder sie würde uns
  in einer Stunde zurückrufen und uns eins nennen.
  Wir gaben alle relevanten Daten an, die beauftragte Werkstatt usw. dann haben wir uns von der
  Werkstatt erstmal ein Fiat Van ausgeliehen und
  sind in die nächst grössere Stadt Fano,
  gefahren.
  Dem Adac hatte ich meine Handynummer angegeben,
  also waren wir erreichbar.
  Wir fuhren direkt zur Strandpromenade und
  entdeckten mehrere Hotels, bis 100 DM zahlt
  der ADAC pro Nacht und Person, nur Übernachtung
  keine Verpflegung!
  
  Da es Vorsaison war bekamen wir sofort 2
  tolle Zimmer, dem Hotelchef hatten wir die
  ganze Sache gleich erklärt und er kannte das
  mit dem ADAC Gutscheinheft wohl schon. Fast
  genau nach einer Stunde rief eine sehr nette
  junge Frau aus Mailand an, sie erfragte unsere Hoteldaten hätte aber auch schon eins parat
  gehabt, sie teilte uns ferner gleich mit
  was die Werkstatt gesgt hätte und was an
  unserem Camper kaputt wäre. Sie ging auch von
  3 Tagen aus und wollte uns dann am Freitag
  in der Früh anrufen.
  
  Ein ganz dickes Lob an den ADAC, natürlich
  konnten die a nicht wissen das wir italienisch sprechen und schon längst wussten das der
  Zahnriemen defekt war, aber das sie sich so
  rührend informieren und kümmern wirklich super.
  Wenn mir das jetzt in Tschechien passiert wäre,
  wäre dies zu Wissen wirklich gut.
  
  Die Tage verliefen für die Kinder total Urlaubsmässig, ich macht mir schon gedanken
  schaffen die das, wenn nicht was machen wir
  dann denn der ADAC zahlt ja "nur" 3 Tage.
  Doch die Spannung wich, obwohl ich mich schon
  mal nach einer Zugverbindung erkundigt hatte ;-)), Die Werkstatt hatte ja auch meine Handynummer ausserdem trieb uns die Neugierde jeden Tag zu unserem Camper und wir sahen wie Teil für
  Teil weg- aber dann auch wieder angebaut wurde.
  
  Am Freitag früh rief uns die nette Dame
  vom ADAC Mailand an und teilte uns mit das im
  Lauf des Nachmittag das Fahrzeug mit
  Sicherheit wieder fahrbereit würde und sie
  uns eine gute HEimreise wünsche. Dem Hotel überreichten wir einen dieser Schecks aus dem utscheinheft und mein Mann musste dann nur
  noch einen Zettel unterschreiben, das
  falls er die Leistungen ungerechtfertigter
  Weise erhalten hätte diese wieder
  zurückerstatten müsse.
  
  Als schwierigstes Unternehmen stellte sich
  heraus das wir die Reparaturrechnung unseres
  Campers bar bezahlen mussten, keine Kreditkarten
  oder EC-Karte. Nicht ganz einfach, denn wer
  hat schon so 3200 DM in der Hosentasche dabei.
  Fast ein bisschen wie Bankräuber kamen wir uns
  vor, ich mit 2 EC-Karten mein Mann mit Kredit
  und EC-Karte plünderten wir unsere Konten....
  
  Die Heimreise verlief problemlos, nach 4 Wochen
  bekam ich vom ADAC noch ein Schreiben mit der
  Bitte die beigefügte Schadensmeldung zu komplettieren und unterschrieben mit einer
  Copie der Werkstattrechnung zurückzuschicken.
  Das wars....gestern flatterte die Anwort ins
  Haus alle Kosten die 420 DM des Hotels, Abschleppkosten 150 DM wurden übernommen, die Servieleistungen und Telefonate waren ja
  sowieso kostenlos.
  
  
  
  Also alles in allem kann ich jedem diese PLUS Mitgliedschaft nahelegen, jeder kann mal in eine verzwickte Situation kommen, meinen Freunden wurde das ganze Auto gestohlen und auch bei diesem Ärger war der ADAC eine grosse Hilfe.
  
  Die Leistungen des Schutzbriefes sind sehr umfangreich, ich zähle noch ein paar Punkte auf obwohl ich glaube mein Erfahrungsbericht oben war schon eine grosse Hilfe:
  Die Plusmitgleidschaft kostet jährlich 139 DM, für junge Erwachsene bis 27 Jahre und Schwerbehinderte mit mindestens 50% 120,50DM. (zzgl. DM 4,- (2,05 EUR) Aufnahmegebühr)
  
  Informationen und Anträge im Internet unter www. adac.de oder
  ADAC-Mitgliederservice, MVS,
  81373 München
  Doch wendet Euch doch an ein ADAC Mitglied für Werbung gibt’s attraktive Prämien.
  
  Die ADACPlusMitgliedschaft bietet umfassenden Schutz! Denn als ADACPlusMitglied erhalten Sie sämtliche Leistungen der ADAC-Mitgliedschaft und zusätzlich alle Leistungen des ADAC-Euro-Schutzbriefs, der jetzt durch wertvolle Leistungen ergänzt wurde.
  Die ADACPlusMitgliedschaft ist der Schutz für die ganze Familie, sie schützt das Mitglied , (Ehe-)Partner und die minderjährigen Kinder. Zusätzlich sind alle Fahrzeuge geschützt, die auf einen von Ihnen zugelassen oder auch nur von einem von Ihnen gefahren werden.
  Die ADACPlusMitgliedschaft kennt keine Grenzen, sie hilft mit unterschiedlichen Leistungen in Deutschland, in Europa und weltweit! Auch bei Reisen mit Bus, Bahn oder Flugzeug.
  Text habe ich von der Hompage entnommen!
  Gegliedert wird das ganze in
  Weltweite Schutzbriefleistungen für die ganze Familie:
  Krankenrücktransport, Übernachtungskosten,
  Kosten für Krankenbesuch,
  Heimholung von Kindern, Kosten für außerplanmäßige Heimreise,
  Hilfe in besonderen Notfällen,
  Rückholung von Haustieren, Arzneimittel- und Brillenversand (nur im Ausland),
  Hilfe bei Verlust von Reisedokumenten (nur im Ausland),
  Hilfe bei Sprachproblemen/Dolmetscher-Service
  (nur im Ausland), Fahrerservice (nur in Europa).
  
  Europaweite Schutzbriefleistungen bei Ausfall des Fahrzeuges:
  Pannen- und Unfallhilfe, Hilfe bei verlorenen
  oder defekten Fahrzeugschlüsseln, Abschleppen, Bergung, Übernachtungskosten, Kosten für
  Kurzfahrten, Rückfahrkosten (Bahn, Flug,
  Mietwagen), Fahrzeugrücktransport,
  Pick-up-Service (nur in Deutschland), Ersatzteilversand (nur ins Ausland), Fahrzeugverzollung und -verschrottung (
  nur im Ausland
  Das ganze kann über das Gutscheinheft
  abgewickelt werden falls die Partnerunternehmen
  das alzeptieren. Z.B. IM Hotel Gutschein für Übernachtung, Beim Abschleppunternehmen
  Gutschein Für ....
  Dieses Heft erhält man gleich nach Abschluss der Plusclubmitgliedschaft und sollte sicher aufbewahrt werden, eigentlich wie Bargeld!
  
  Für Rechtsberatung im Ausland vermittelt der ADAC einen Anwalt es kann ein Zuschuss bis zu 100 DM gewährt werden.
  Das sind die wichtigsten Fakten einer Plusmitgliedschaft, die meisten Fakten habe ich der Homepage entnommen, wer noch mehr Infos braucht sollte auch dort nach Informationen schauen das ganze ist sehr Übersichtlich gestaltet.
  Ich bin 100 % zufrieden und kann bis jetzt nur Gutes vom ADAC erzählen, das Team in der Servicestelle Kempten ist zwar meist überlastet aber dennoch freundlich und hifsbereit.
  Eine unfallfreie und allzeit pannenfreie Fahrt wünscht Euch Susanne die den ADAC in den Osterferien wieder testet ;-))

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• R Raszagal

  Das weiss die eine Hand nicht, was die andere tut

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Zwei Jahre war ich nun Mitglied beim ADAC, vom 1. August 1999 bis 31. Juli 2001. Warum ich die Mitgliedschaft beendet habe, hatte zwei Gründe: Der hauptsächliche erste bestand darin, dass mein Vater, auf dessen Namen „mein“ Auto gemeldet ist, einen anderen Automobilclub gefunden hat, der zum einen günstiger ist und zum anderen sich über alle Fahrzeuge, die auf das Mitglied gemeldet sind, erstreckt. Der zweite Grund, der meiner Mitgliedschaft endgültig den Rest gab, war der Hickhack um den Mitgliedsbeitrag (dazu später mehr). Ich möchte jetzt erst einmal von vorne anfangen.
  
  1. Was hat mich zu der Mitgliedschaft gebracht?
  
  Eigentlich ist der Fall eingetreten, den man lieber nicht haben möchte: Das Auto streikt mitten auf der Autobahn. Doch ich hatte Glück, da man kulanterweise (auf diesen Aspekt wurde auch im Schreiben deutlich hingewiesen) bis zu einem Alter von einschließlich 21 Jahren bei einem Familienmitglied sozusagen „mitversichert“ ist. Da mein 22. Geburtstag nur fünf Monate später war, konnte ich wirklich von Glück reden, denn das Abschleppen hätte sonst ca. 200 DM gekostet, was so der ADAC übernommen hat. Ersatzteile, die – wie sich im nachhinein feststellte – unnötigerweise eingebaut wurden (zum Glück nur ein Benzinfilter zum Preis von 5,00 DM, der im Baumarkt 2,99 DM gekostet hätte, undicht war allerdings der Verteilerfinger), waren aber nicht im Beitrag inbegriffen. Jedoch wurde mir durch diesen Vorfall bewusst, dass so ein Automobil Club nicht unvorteilhaft ist, auch wenn sich die Wartezeit auf den gelben Engel auf 1,5 bis 2 Stunden belief. Im August war es dann soweit, ich wurde ADAC-Mitglied.
  
  2. Was bietet die ADAC-Mitgliedschaft?
  
  Zunächst einmal, es gibt zwei Arten von Mitgliedschaften, die „ADAC Mitgliedschaft“ und die „ADAC Plus Mitgliedschaft“. Erstere hat einen Jahresbeitrag von DM 74,00 (EUR 37,84), zweitere von DM 139,00 (EUR 71,07). Schwerbehinderte Autofahrer und junge Erwachsene bis 27 Jahre, die sich in Ausbildung befinden, zahlen bei ersterer DM 55,50 (EUR 28,38) und bei zweiterer DM 120,50 (EUR 61,61). Im Jahre 1999 sah das noch etwas anders aus: Als Studentin musste ich als Mitgliedsbeitrag nur DM 37,00 für die normale Mitgliedschaft zahlen.
  
  Der Leistungsumfang beider Mitgliedschaften:
  
  2.1 Optimale Hilfe bei Panne und Unfall
  Die Pannenhilfe-Zentralen an den Telefonnotrufsäulen schicken immer – rund um die Uhr - den Pannenhelfer, der am schnellsten bei der Panne oder bei dem Unfall sein kann. Man kann aber auch direkt die ADAC-Pannenhilfe im Inland aus dem Festnetz unter 0180 / 2 22 22 22 (0,12 DM pro Anruf) oder per Handy mit der Nummer 22 22 22 aus allen Netzen erreichen. Die ADAC-Hilfe im Ausland kann unter der Telefonnummer (+49) 89 / 22 22 22 kontaktiert werden. Da ich einmal per Handy den ADAC direkt kontaktiert habe, kann ich berichten, dass der Anruf relativ teuer war: Ich habe über 8 DM für ein 2-3-Minuten-Gespräch gezahlt.
  
  2.2 Rechtsberatung
  Bei Problemen im Verkehr sowie beim Führen und Halten von Kraftfahrzeugen kann man sich auf Kosten des ADAC von einem ADAC-Vertragsanwalt beraten lassen. Außerdem gibt es Musterverträge für Kauf und Verkauf von Gebrauchtwagen durch Privat, wobei zusätzlich noch Tipps und Benachrichtungskarten für Versicherung und Zulassungsstelle gegeben werden. Diesen Service habe ich nicht – mangels Autokauf und größeren Problemen – in Anspruch genommen.
  
  2.3 TourSet/Aktueller Informationsdienst
  Das kostenlose und individuell zusammengestellte TourSet besteht aus allen wichtigen Informationen über Reiserouten, Land und Leute sowie auch aus Tipps und länderspezifischen Bestimmungen. Die ADAC-Verkehrsinformationen helfen, schneller und sicherer ans Ziel zu kommen. Diesen Service habe ich nicht in Anspruch genommen.
  
  2.4 Schnelle ADAC-Hilfe bei Problemen im Ausland
  Die Auslands-Notrufstationen des ADAC sind mit deutsch sprechendem Personal besetzt und befinden sich in allen wichtigen Urlaubsländern. Unter der og. Auslandsnummer des ADAC ist es möglich, rund um die Uhr Spezialisten zu erreichen, wie beispielsweise der ADAC-Arzt, der im Krankheitsfall unter der Telefonnummer +49 89 76 76 76 einen deutschsprechenden Arzt in der Nähe des Urlaubsortes nennen kann, dringend benötigte Medikamente nachsenden lässt oder einen Krankenrücktransport organisiert. Diesen Service habe ich mangels Auslandreisen mit dem Auto nicht in Anspruch genommen.
  
  2.5 Luftrettung
  Der ADAC besitzt bundesweit 50 Luftrettungsstationen mit Rettungshubschraubern.
  Diesen Service habe ich zum Glück nicht in Anspruch genommen.
  
  2.6 ADACmotorwelt
  Die monatlich kostenlos erscheinende Zeitschrift ADACmotorwelt umfasst vor allem Tipps und Tests. Ich persönlich habe sie zwar regelmäßig erhalten, aber selten Berichte / Artikel gelesen, da mich die Beiträge oftmals wenig bis gar nicht interessiert haben. Außerdem hat die Zeitschrift einen nicht unerheblichen Anteil an Anzeigen - nun gut, sie ist kostenlos und finanziert sich höchst wahrscheinlich durch die Anzeigen, aber nervig ist es trotzdem, teilweise jede zweite Seite komplett mit Werbung (v.a. Kleinanzeigen) bombardiert zu werden.
  
  2.7 Verkehrssicherheit
  Zu diesen Aktionen und Veranstaltungen gehört beispielsweise das ADAC-Sicherheitstraining, dessen Teilnahmegebühr für ADAC-Mitglieder ermäßigt ist. Da ich vom Landkreis nach einjähriger Fahrpraxis zu einem kostenlosen Fahrsicherheitstraining eingeladen worden bin, habe ich diesen Service nicht in Anspruch genommen und weiß somit nicht, wie hoch die Teilnahmegebühr normal und / oder ermäßigt ist.
  
  2.8 Prüfdienst
  Dank bundesweit über 30 mobile Prüfstände kann man wichtige Fahrzeug-Funktionen kostenlos durchchecken lassen, wobei zusätzlich in 18 deutschen Städten ADAC-Prüfzentren dafür vorhanden sind. Auch diesen Service habe ich nicht in Anspruch genommen.
  
  2.9 Motorsport/Motorradfahrer
  Auch hier hat sich der ADAC - im Breitensport und im Spitzensport - etabliert; außerdem haben die „Gelben Engel“ eine entsprechende Ausbildung in Motorrad-Technik und –Elektronik. Als Nur-Autofahrer habe ich auch hier keine Erfahrungen gemacht.
  
  2.10 ADAC-Wildschadenbeihilfe
  Je nach Dauer der Mitgliedschaft ersetzt der ADAC den Selbstbehalt bei Haarwildschäden bis zur Höhe von DM 300,00 (EUR 153,39), bei Federwildschäden trägt das Mitglied DM 300,00 (EUR 153,39) selbst, wobei darüberliegende Kosten bis maximal DM 1.500,00 (EUR 766,94) erstattet werden. Auch hier habe ich keine Erfahrungen gemacht.
  
  2.11 Vorteilsprogramm "Show your Card"
  Bundesweit existieren Kooperationen mit namhaften Partnern, z.B. Hotels, Musicals oder Freizeiteinrichtungen, wo finanzielle Vorteile gegenüber ADAC-Mitgliedern eingeräumt werden. Doch auch außerhalb von Deutschland werden in acht europäischen Reiseländern (Österreich, Italien, Spanien, Großbritannien, Frankreich, Belgien, Niederlande, Schweiz) Vergünstigungen angeboten. Diesen Service habe ich auch noch nicht genutzt.
  
  2.12 ADAC-Reiseruf
  Über die Telefonnummer 01805 / 10 11 12 (0,24 DM pro Anruf) kann man Reiserückrufe in vielen Rundfunksendern auch in ganz Europa senden lassen. Zum Glück musste ich diesen Service nicht in Anspruch nehmen.
  
  Der ADAC bietet viele zusätzliche Leistungen bei der Plus Mitgliedschaft. Einige Problemen, bei denen der ADAC im In- und Ausland Hilfe bietet (meist Kostenübernahmen bis zu einem bestimmten Wert), seien hier nur einmal stichpunktartig genannt (genauere Details auf der Homepage):
  - Es wird ein Arzneimittel- oder Brillenversand ins Ausland erforderlich
  - Zuhause passiert ein Notfall und man muss außerplanmäßig zurückreisen
  - Es tauchen Verständigungsschwierigkeiten auf oder eine Übersetzung wird benötigt
  - Es wird ein Krankenrücktransport notwendig
  - Geld oder Reisedokumente wie Pass, Ausweis gingen verloren bzw. wurden gestohlen
  - Wegen eines Fahrzeugschadens muss außerplanmäßig übernachten
  - Der Fahrzeugschlüssel ist defekt, wurde verloren bzw. im Auto eingeschlossen
  - Nach einem Fahrzeugausfall müssen zusätzliche Fahrten unternommen werden
  
  3. Wie verlief meine Mitgliedschaft?
  
  Um es mit einem Wort zu bezeichnen: ruhig. Ich hatte nur wenige Tage nach Abschluss der Mitgliedschaft eine kleine Panne (diesmal nur 1 Stunde Wartezeit) und seitdem weder eine Panne noch einen Unfall gehabt. Was mir allerdings aufgefallen ist: Man bekommt eine Art Rechnung nach solchen Vorfällen zugeschickt, wo dann drin steht, dass die Beträge – in meinen Fällen – übernommen worden sind. Da hat man dann gleich was zur Erinnerung =). Ansonsten habe ich keine Leistung in Anspruch genommen. Routenplaner gibt es genug im Internet, Rechtsberatung war nicht notwendig und auch ohne diverse andere Servicen (siehe oben) kann man prima weiterleben.
  
  4. Wie war das noch einmal genau mit der Kündigung?
  
  Das ist eine etwas längere Geschichte, die ich unbedingt, nicht nur wegen der Bezeichnung ERFAHRUNGsbericht, erzählen möchte. Wie eingangs erwähnt, hat mein Vater einen Automobil Club gefunden, der zum einen niedrigere Beiträge bei ziemlich gleichem Leistungsangebot (laut meinem Vater) verlangt und zum anderen – im krassen Gegensatz zum ADAC – nicht der Fahrer sondern der Halter Mitglied ist. Um es an einem Beispiel zu verdeutlichen: In einer Familie sind drei Autos beim Vater angemeldet, genutzt werden sie vom Vater selber, von der Mutter und der Tochter (über 21 Jahre). Bei ADAC müssten sich alle drei Familienmitglieder eine ADAC-Mitgliedschaft haben (außer, die Mutter lässt sich beim Vater gegen einen ermäßigten Beitrag quasi mitversichern), sollte noch ein Sohn eines der drei Autos fahren, bräuchte auch er eine Mitgliedschaft (somit würden dann drei bzw. vier ADACmotorwelt-Hefte monatlich ins Haus geflattert kommen). Bei der Konkurrenz ist nur der Vater Mitglied, versichert dort alle seine Fahrzeuge und die restlichen Familienmitglieder können die Autos mit allen Vorteilen des Automobil Clubs nutzen.
  
  Für die einst DM 37,00 hätte ich auch durchaus noch zusätzlich die ADAC-Mitgliedschaft bestehen lassen, doch heimlich, still und leise wurde der ermäßigte Beitrag auf DM 55,50 angehoben. Hätte ich eine Einzugsermächtigung gegeben, wäre ich erst durch die Kontoauszüge über die Änderung informiert worden, so habe ich eine Rechnung mit dem erhöhten Betrag erhalten. Jedoch enthielt die Rechnung kein Begleitschreiben, das die Beitragsänderung erklärt, nein, der Beitrag wurde einfach mal so ohne Ankündigung geändert.
  
  Da ich auch am Ende meines Studiums bin (ab nächster Woche beginnt der Prüfungszeitraum für die Diplomhauptprüfung), habe ich mir das Ganze damit erklärt, dass lediglich die aktuelle Studienbescheinigung fehlt und deswegen der Beitrag so hoch ausgefallen ist. Ein Telefonat mit der Servicenummer 01805 / 10 11 12 bestätigte diesen Verdacht auch („Schicken Sie einfach uns die aktuell gültige Studienbescheinigung zu, Sie bekommen dann eine neue Rechung mit dem richtigen Betrag in Höhe von 37,00 DM“ wurde mir sinngemäß mitgeteilt).
  
  Also schickte ich ein paar Tage später die Studienbescheinigung zu. Nach ca. zwei Wochen kam eine neue Rechnung ins Haus geflattert – wieder mit dem gleichen Betrag in Höhe von DM 55,50 und wieder ohne Erklärung, warum nicht mehr die DM 37,00 als Mitgliedsbeitrag gelten. Wieder griff ich zum Hörer, wählte die og. Servicenummer und bekam diesmal als Erklärung sinngemäß zu hören: „Der Beitrag beträgt DM 74,00 DM und der ist nicht geändert worden; lediglich der Prozentsatz, um den ermäßigt wurde, ist von 50% auf 25% verändert worden, somit stimmt der Beitrag von DM 55,50 DM.“ Auf meine Frage, warum ich da nicht vorher sondern erst mit der Rechnung informiert worden bin, kam als Antwort „Das ist rechtlich so absolut in Ordnung, da es sich nicht um eine Betragsänderung handelt, da bedarf es rechtlich keiner Zustimmung von Ihnen.“ Nach etwas Rumgemaule á la „Da bleibt mir ja nichts anderes übrig, als das Jahr noch zu zahlen, da ich nicht rechtzeitig vor Kündigungsfrist (Anmerkung: Die beträgt 6 Wochen vor Ende eines Mitgliedjahres) informiert worden bin“ und „Warum hat man mir das nicht schon vor zwei Wochen gesagt, als ich zum ersten Mal wegen der Rechnung angerufen habe?“ gestand mir der immer noch freundlich gebliebene Call-Center-Mitarbeiter zu, dass ich kulanterweise doch kündigen kann, sofern ich das wirklich wünsche, obwohl nun schon mittlerweile Mitte August war und somit rückwirkend gekündigt werden müsste.
  
  Das Angebot habe ich gleich angenommen und ein entsprechendes Kündigungsschreiben verfasst, in dem ich den ganzen Fall schilderte (wie hier, nur wesentlich kürzer). Als Kündigungsgrund gab ich folgendes an (Originalworte aus dem Brief): „Mein Kündigungswunsch beruht darauf, dass man mich über Änderungen erst nach einem zweiten Telefonat informiert hat und dabei auch noch nicht einmal eine einheitliche Version des Ganzen bei gerade einmal zwei Telefonaten abgeben konnte. Welche Version stimmt denn nun eigentlich? Ich bin von Ihnen sehr enttäuscht. Bitte bestätigen Sie mir die Kündigung schriftlich und senden Sie mir anbei meine aktuelle Studienbescheinigung zurück.“
  
  Meiner Bitte wurde Folge geleistet, ich erhielt eine schriftliche Bestätigung meiner Kündigung, datiert auf den 04.09.2001 mit original Kugelschreiber-Unterschrift. Was mir negativ auffiel, war, dass einige Tatsachen verdreht worden sind („Wir bedauern sehr, dass Sie die Beitragserhöhung zum Anlass nehmen, Ihre ADAC-Mitgliedschaft zu beenden.“) und dazu auch noch schlampig gearbeitet wird („Leider liegt uns Ihre Studienbescheinigung nicht mehr vor.“). Ich hatte in meinem Kündigungsschreiben nicht den Grund angegeben, dass es eine Beitragserhöhung gegeben hat, sondern dass man mich darüber nicht rechtzeitig in Kenntnis gesetzt hat. Ich glaube kaum, dass es den ADAC-Mitarbeitern gefallen würde, wenn sie 50% auf einmal mehr für die gleiche Leistung zahlen sollen, ohne vorher informiert zu werden und nicht einmal die Zeit bekommen, darauf innerhalb der Kündigungsfristen reagieren zu können.
  
  Weitere negative Aspekte in dem Schreiben waren die Passagen, warum die Beitragserhöhung nach 9 Jahren notwendig war, wie sich der ADAC finanziert, wie sehr sie das bedauern und dass sie mir „trotz der Anhebung der ermäßigten Beiträge (aha, also doch eine Beitragserhöhung und keine Rabattverkürzung!) weiterhin eine Ermäßigung, die immer noch deutlich unter dem regulären Beitrag von 74,00 DM (37,84 EUR) liegt, gewähren“. Naja, egal, Sache gegessen, dachte ich mir.
  
  Ein Mitarbeiter war da anderer Ansicht. Am 05.09.2001, also einen Tag nach der schriftlichen Bestätigung meiner Kündigung, verfasste er eine Standard-Erinnerung (keine Originalunterschrift), dass ich den ausstehenden Betrag von 55,50 DM noch nicht gezahlt hätte. Nun war ich doch etwas verblüfft: Da kündigt man, die Kündigung wird akzeptiert, aber der Beitrag muss trotzdem gezahlt werden?
  
  Besonders negativ war da auch wieder der Stil, so von oben herab: „vor einigen Wochen haben wir Ihnen eine Beitragsrechnung für Ihre ADAC-Clubmitgliedschaft geschickt. (nun kommts) Wir baten Sie darum sich am Lastschriftverfahren zu beteiligen, weil dies die einfachste und sicherste Zahlungsart ist.“ Aaaalso, vielleicht will ich kein Lastschriftverfahren, weil es mir zu unsicher ist, was sich im Endeffekt gerade beim ADAC bestätigt hat (die hätten ja sonst munter den höheren Betrag ohne mein Wissen abgebucht). Und deswegen kann man mit um eine Beteiligung daran bitten, bis man schwarz wird; wenn ich nicht will, will ich nicht. Das ist mein Konto, basta.
  
  Doch weiter im Text: „Leider haben wir weder etwas von Ihnen gehört noch Ihren Beitrag erhalten. Deshalb wird diese Erinnerung erforderlich.“ Nun habe ich mich schon mal gefragt, ob die telefonieren und Post lesen und die Inhalte daraus auch noch im Gedächtnis (oder in der Datenbank) halten können. Zwei Anrufe, ein akzeptiertes Kündigungsschreiben und die haben nichts von mir gehört?! Wieso soll dann diese Erinnerung notwendig werden? Ich glaube eher, bei denen wird eine Erinnerung (z.B. die meiner Kündigung) notwendig! Davon mal abgesehen, dass die Formulierung mich wie ein kleines Kind dastehen lässt, was ich sowieso nicht abhaben kann.
  
  Der dritte und letzte Absatz in diesem Erinnerungsschreiben ist vielleicht nett gemeint, kommt aber angesichts der Situation voll daneben herüber: „Ist dies nicht ein guter Grund künftig die Beitragszahlung per Lastschriftverfahren sicherzustellen? (hatten wir das Thema nicht schon?) Sie können uns die Bankdaten (...) mitteilen. Dann brauchen wir Sie nie mehr an die Beitragszahlung zu erinnern.“ Und wahrscheinlich braucht ihr mich dann auch nie wieder über Erhöhungen der Beitragszahlungen zu informieren, weil ihr dann alles gleich von meinem Konto buchen könnt, wie ihr wollt!
  
  Natürlich rief ich wieder bei der og. Servicenummer an und fragte nach, was nun das wieder sollte. Man bestätigte mir, dass in der Datenbank der 31.07.2001 als Mitgliedschaftsende verzeichnet ist und ich die Erinnerung somit wegschmeißen kann „Da wusste die eine Hand nicht, was die andere macht“ war die Erklärung.
  
  Das war meine Kündigungsgeschichte mit dem ADAC, zum Glück ist nun alles wirklich vorbei... hoffe ich... auf der Erinnerung steht immerhin, dass ich bis zum 27.09.2001 überweisen soll, es kann also noch etwas folgen...
  
  5. Welches Fazit kann man aus den zwei Jahren ADAC-Mitgliedschaft ziehen?
  
  Was das Leistungsangebot angeht, muss ich sagen, dass der ADAC durchaus ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hat, wobei die Plus Mitgliedschaft nur extrem reisewütigen Personen zu empfehlen ist. Die Wahrscheinlichkeit, dass abgesicherte Unglücke eintreffen, ist bei besonnener Fahrweise relativ gering – außer man hat normalerweise immer viel Pech. Doch wenn mal was passiert, kann man froh sein, eine entsprechende Mitgliedschaft (und damit meine ich eigentlich alle Automobil Clubs) zu haben. Selbst DM 74,00 pro Jahr ist da nicht zu viel. Doch der Ärger am Schluss musste nun wirklich nicht sein – und diese Samariterhaltung in den Briefen auch nicht. Aber was soll’s, nun wird die Konkurrenz getestet. Vielleicht komme ich ja wieder auf den ADAC zurück, nur derzeit habe ich ziemlich die Nase voll von ihm.
  
  6. Welche Quellen wurden verwendet?
  
  Neben meinem Gehirn als einziges noch zusätzlich die Homepage unter http://www.adac.de =)

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• l lissiboy

  Super Service wenn die nur schneller kommen würden

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Lieber Leser,
  
  Ich als Fahranfänger bin auch schon beim ADAC angemeldet und sogar zufriedenes Mitglied. Mein Vater hat mich bei denen geworben und so konnte ich mir eine Prämie aussuchen. Ich entschied mich für die Pannenhilfe-Tasche, die beinhaltet einen Starthilfekabel, Handschuhe, Bordnetz-Lampe und ein Abschleppseil.
  
  Da ich Fahranfänger bin, bin ich ein Jahr Mitglied umsonst. Diesen Service gibt es nirgends außer beim ADAC. Jedoch ist ADAC nicht der einzigste auf dem Markt, der bei Pannen hilft. Da gibt es noch den AVD. ADAC hilft aber nicht nur auf Straßen in ganz Deutschland, sondern auch im Ausland. Ob Bergrettung in der Schweiz oder Unfall in Italien, überall hilft ADAC. ADAC besitzt sogar einen eigenen Rechtschutz, denn ich nur mitempfehlen kann. Billiger und vorallem effektiver bei Unfällen hilft er Ihnen.
  
  Eine eigene ADAC Zeitschrift gibt es auch, die "Motorwelt". Jeden Monat kommt diese zu ihnen als Mitglied nachhause, ganz umsonst. Jedemenge neue und vorallem wichtige Dinge wie z.B. Crashtests gibt es da. Die Motorwelt von ADAC gibt es auch jetzt neu im Fernsehen, jedoch habe ich vergessen auf welchem Sender, bitte nehmt mir das nicht übel.
  
  xxxxxxxxxxx Nun zur Überschrift: xxxxxxxxxxxx
  
  Da ich schon erfahrung mit ADAC hatte, finde ich das die sich ganz schön lange Zeit lasse. Ja es ist klar das diese Pannenhelfer nicht überall sein können, aber das es ca. zwei Stunden dauert meinen Kanister mit Benzin bei mir abzuliefer finde ich echt der Hammer. Da meine Tankanzeige kaputt gegangen ist, konnte ich ja nicht merken, das ich keinen Spritt mehr habe. So bin ich stehen geblieben. Jedoch dauerte es ca. 2 Stunden bis die von ADAC kamen. Natürlich ganz nett, aber für den 5 Liter Kanister, konnte ich gleich 10 EURO hinblättern. Warum fragte ich, er meinte nur das ist ein eigenverschulden deshalb so teurer, na super.
  
  Es ist aber alles glatt gelaufen und so bin ich auch ganz zufrieder, außer halt die Wartezeit.
  
  Um Mitglied zu werden, kann man sich im Internet anmelden oder sich einfach Werben lassen, dann springt auch eine Prämie dafür raus. Auf der Webseite www.adac.de könnt ihr mehr Infos dazu haben.
  
  Eine jährliche Mitgliedsgebühr von 38 EUR ist echt der Hit, da es ja nur jährlich ist. Das Preisleistungsverhältnis, ist so ganz gut abgedekt.
  
  Ich hoffe das ich euch wiedermal geholfen habe.
  
  Gruß

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