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Honda CBR 900 RR Fireblade

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Honda CBR 900 RR Fireblade

CBR900RR|CBR 900RR|CBR900 RR

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Über dieses Produkt

Supersportler. Motor: 929 ccm Vierzylinder 4-Takt Reihe, flüssigkeitsgekühlt. Abgasreinigung: G-Kat. Leistung: 148 PS / 108 kW (bei 11.000/min). Drehmoment: 100 Nm (bei 9.000/min). Starter: elektrisch. Federung vorn: 43 mm Upside-down-Gabel. Federung hinten: Doppelschwinge mit Zentralfederbein. Bremsen: Doppelscheibe vorn / Scheibe hinten. Radstand: 1.400 mm. Gewicht: 202 kg. Vmax: 269 km/h.

Technische Daten

Hersteller
Honda Motor Europe (North) GmbH
Gelistet seit
Typ
Supersportler
Hubraum
900 ccm

1 Bewertung

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

5,0 von 5 Sternen

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum CBR 900 RR Fireblade

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Eine gutmütige Bestie-die Honda CBR 900 RR SC 44

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Nachdem die Fireblade in allen Fachzeitschriften wegen ihres überaus gutmütigen Handlings, das für die Straße sehr gut abgestimmten Fahrwerk, der mächtigen und festzupackenden Bremsen ja, kurzum die sehr guten Fahreigenschaften aber dem gegenüberstehend die barsche Kritik an fehlender Leistung (ich rede gerade vom Vorjahresmodell),die eher lasche Federung, die nicht für die Rennstrecke geeignet wäre, ist es mir wichtig, ein kleines Statement zu geben.Also, wem eine Leistung von 147 PS nicht ausreichen, bei einem Gewicht von weniger als 200 Kg, durchzug und laufkultur in annähernd jeder lebenslage, der sollte sich vielleicht doch eher überlegen, eine gute Unfall- und Lebensversicherung abzuschließen und auf die Rennstrecke zu fahren, denn dort gefährdet er wenigstens nur sich selbst. Es ist schier unmöglich auf normaler Landstraße diese Leistung auszureizen. In nur knapp 3 Sekunden kattapultiert das Aggregat den mehr oder weniger normal geübten Fahrer von 0 auf 100 Km/h und noch bei weitem kein Ende der Beschleunigung in Sicht. Bis in den Leistungszenith von knapp 280 Km/h. Ein absoluter Wahnsinn, welche schier unbändige Kraft. Das Adrenalin strömt in die Fingerspitzen, in jede einzelne Pore alleine schon bei dem Gedanken daran. Auch was Form und Design angeht, so wurde ganze Arbeit geleistet. Mit knapp 12000 Euro eher die normale Preisklasse bei Fernöstlichen Supersportlern.Ein absolut gelungenes Motorrad, das seines gleichen sucht. Nur sollte man sich darüber im klaren sein welch extreme Fahrmaschiene man unter sich bewegt. Und denkt daran...ihr seid nicht allein auf der Straße.

    Daten:
    Leistung: 108 kW/147 PS
    Hubraum : 929 ccm
    Höchstgeschwindigkeit: 278 km/h
    Leergewicht : 196 Kg

    ab Baujahr 2000 mit geregeltem Kat.

    Fazit: ein absolut durch und durch gelungenes Motorrad, das jedesmal überrascht und niemals langweilig wird. Ein gehöriges Maß an Vernunft sollte man schon mitbringen, denn- machen wir uns nichts vor, wir sind keine Rennfahrer, obwohl man sich auf \"Ihr\" so fühlt.

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.