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Inter Airlines

Inter Airlines ist eine deutsch-türkische Charterfluggesellschaft welche 1999 gegründet wurde.

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Über dieses Produkt

Inter Airlines ist eine deutsch-türkische Charterfluggesellschaft welche 1999 gegründet wurde.

Technische Daten

Gelistet seit
Typ
Reisegesellschaft
Kategorie
Infrastruktur
Region/Stadt
Türkei

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Der Pilot kann fliegen. Trotz starkem Wind super Start und Landung.
  • sauber,nett,neu,pünktlich

Nachteile

  • Kann man ja nachlesen.
  • garnichts

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

3,2 von 5 Sternen

aus 6 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum Inter Airlines

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • INTERAIRLINES -völlig o.k. und zu empfehlen!!

    • Pro sauber,nett,neu,pünktlich
    • Kontra garnichts
    • Empfehlung Ja

    Fazit Also auf jeden Fall weiterzuempfehlen,Keine Verspätungen,sauberes Flugzeug,Netter Service,neuere Maschine mit Aufschrift: www.kras.nl,zwar eine Zwischenlandung,aber auch dort zügige Abwicklung beim zusteigen der neuen Passagiere,was erwartet man sonst noch bei einer Billigairline?

    Da ich unter Flugangst leide,ist bei jeder Reise der Flug ein Horror.Der Flug mit Interairlines war in meinen Augen der bislang harmloseste,wo ich am allerwenigsten Angst hatte.Erstmal wurden die Abflugzeiten genau eingehalten.Die Flugbegleiterinnen waren zwar nicht hervorstechend überfreundlich,aber wenn man lächelnd ins Flugzeug steigt,lächeln diese auch zurück,alle haben uns begrüßt,viele Fluggäste haben die Stewardessen garnicht angeschaut,gingen mit gesenktem Kopf an ihnen vorbei,wozu sollen die dann noch grüßen?Die Sitze sind zwar relativ eng,aber ich habe schon in Maschinen gesessen,die weitaus unmoderner und älter aussahen.Während des Fluges hörte man garnichts klappern,das Flugzeug glitt leise vor sich hin.Es wurden reichlich Getränke ausgeschenkt und das Essen war durchaus genießbar.Also da habe ich schon ganz andere Dinge erlebt mit anderen Airlines,wobei ich zugeben muß,das es noch nie LTU oder Lufthansa war,also immer billige Charterairlines,aber in dieser Kategorie schnitt Interairlines bei uns sehr gut ab.Ich habe sogar ein paar Worte mit dem Piloten gesprochen auf englisch,sowas hatte ich noch nie erlebt,solche Leute bekommt man ja üblicherweise bei einem Flug nie zu Gesicht.Der Rückflug war genauso ohne besondere Vorkommnisse,keine Verspätungen,sauberes Flugzeug.Wir bekamen sogar bei unserer Zwischenlandung eine aktuelle Tageszeitung gereicht.Also wenn man nicht die Business-Class von Air Berlin gewöhnt ist,kann man diese Airline durchaus wählen.Da ich zwar durch meine Flugangst gehandicapt bin,aber dennoch irgendwie in Urlaubsstimmung war und die Flugbegleiterinnen dauernd nett angegrinst habe,haben die auch immer sehr nett zurück gelächelt,also glaube ich nicht,das es unbedingt immer an den Stewardessen liegt,wenn man diese als unfreundlich einstuft....wie man in den Wald hereinruft-so schallt es auch raus!!! Ich halte diese Airline für sicher und unbedenklich,da die Flugzeuge auch erst 3 jahre alt sind,wenn man da so Onur Air betrachtet mit ihren über 20 Jahren alten ,undefinierbaren Flugobjekten,wo alles rattert und wackelt,dann ist Interairlines eine TOP-AIRLINE !!!!

  • Stress!!

    • Pro Der Pilot kann fliegen. Trotz starkem Wind super Start und Landung.
    • Kontra Kann man ja nachlesen.
    • Empfehlung Nein

    Das Personal
    Wie schon von anderen erwähnt, war auch bei uns das Personal an Bord teilweise sehr unfreundlich. Der Service klappte zwar schnell, aber man hat sich irgendwie lästig gefühlt.
    Die Sprachkenntnisse reichten von fundiertem Englisch und Deutsch, manche sprachen nur türkisch.

    Die Verpflegung
    Das Essen ist gut. Getränke werden von Spirituosen (gegen Gebühr) bis hin zum Wasser, Saft, Kaffee gereicht. Auch nachträglich wird nachgeschenkt.

    Das Flugzeug
    Die Maschine ist von außen optisch gut. Innen zeigten sich Schäden an Fuß- und Teppichboden, Plastikteile waren verschmutzt und abgbrochen (scharfe Kanten).
    Sitzte waren sehr schmal und im Fußraum war wenig Platz.
    Polster abgenutzt und zerschlissen.
    Die Mini-Aschenbecher in den Armlehnen quollen über vor Kaugummi. Widerlich.

    Der Flugplan
    Start in Düsseldorf, Zwischenlandung in Stuttgart, dann weiter nach Antalya.
    Wir und viele Mitreisende wurden überhaupt nicht über eine Zwischenlandung informiert.
    War aber soweit ok. Ging alles ziemlich schnell.

    Dann kam der Rückflug.
    Start in Antalya, Zwischenlandung in Stuttgart.
    Nachdem alle stuttgarter Passagiere ausgestiegen waren und wir angewiesen wurden sitzten zu bleiben, warteten wir erstmal eine halbe Stunde darauf das es weiter geht. War ja noch nicht so schlimm.
    Nach Nachfragen beim Personal worauf wir denn eigendlich warten (wofür wir böse Blicke ernteten), bekamen wir keine adäquate Antwort.
    Nach dieser halben Stunde sollten wir dann auf einmal doch aussteigen.
    Das war natürlich das totale Chaos. Keiner wusste wo wir eigendlich hinmussten.
    Nachdem wir es dann endlich geschafft hatten auszuchecken, mussten wir auch schon wieder einchecken. Hä???
    Gut. Das ganze dauerte ca. eine Stunde bis auch der Letzte sämtliche Hürden am Flughafen genommen hatte.
    Landung in Düsseldorf. Ein knappes Tschüß von den Flugbegleitern und das war es dann.

    Schade. Es hätte so schön sein können.

  • Inter Airlines?? Bloß nie wieder!!

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Inter Airlines - was verbindet ihr mit einem solchen Namen? Eine große, gepflegte Airline, die international tätig ist und über eine große Flotte verfügt?
    Tja, der Schein trügt! Denn Inter Airlines ist die wohl allerschrecklichste Airline, mit der ich jemals geflogen bin und kein zweites Mal steige ich dort freiwillig ein und ihr wisst ja was ich vom fliegen halte - da muss es schon echt krass gewesen sein, aber alles der Reihe nach:

    (1) BUCHUNG

    In Deutschland kann man Inter Airlines Flüge nur über Pauschalanbieter buchen, somit existiert kein Einzelplatzverkauf. Die Veranstalter, die die türkische Airline (gegründet 2002) verkaufen sind meist ITT Travel, Sunmed und in den Niederlanden Corendon und Kras Ster Vakanties.
    Unsere Flüge von/nach Antalya haben wir Last-Minute bei ITT am Schalter in Düsseldorf gebucht und ich war mir meiner Sache sicher, da die Airline mit eigentlich modernen Flugzeugen fliegt, aber das ist ja bei türkischen Airlines immer so eine Sache...
    Jedenfalls hatten Flug und Hotel zusammen insgesamt 750€ gekostet, daher vermute ich mal einen Flugpreis für die Strecke Köln-Antalya-Köln von rund 300€.

    (2) CHECK-IN & ABFERTIGUNG

    Unser Flug sollte ursprünglich mitten in der Nacht um 01:10 Uhr von Köln aus starten, doch die Fluglinie wollte sich da nicht so ganz festlegen und so wurde die Abflugzeit mal von 23:50 Uhr, über 02:30 auf schließlich 05:20 Uhr geschoben.
    Also kamen wir gegen 03:00 Uhr nachts am Flughafen Köln/Bonn an und staunten nicht schlecht, denn was uns dort erwartete sah aus, als würde die halbe Türkei auf Heimaturlaub gehen - 4 Check In Schalter waren geöffnet, langsame Mitarbeiter fertigten Touristen und Heimatler in einem Schneckentempo ab - somit standen wir fast 1 1/2 Stunden an, um die allerletzten Fensterplätze (1AB/ 2AB) zu bekommen.
    Da es nun schon 04:30 war, beschlossen wir in den Sicherheitsbereich zu gehen, denn bald müsste ja auch das Flugzeug landen, um uns nach Antalya zu fliegen.
    Planmässig sollte die Maschine aus Amsterdam kommen und uns lediglich in Köln aufsammeln. Doch irgendwie landete partout kein Flugzeug von Inter Airlines....
    Gegen 05:30 rollte die Boeing 737 schließlich doch ans Terminal und ich dachte mir schon, dass es lange dauern würde, da das Flugzeug noch getankt werden müsse, Catering besorgt und die niederländischen Passagiere den Flieger verlassen müssten - aber Pustekuchen! Erstaunlicherweise dockte die weiß-blaue Boeing an, entließ keinen Passagier und aufgetankt wurde auch nicht. Lediglich ein bisschen Gepäck von uns wurde eingeladen. Nun gut - dann ging es auch schon (!) um 05:45 mit dem Boarding los und was dann kam sollte mich doch verschrecken...

    (3) DAS FLUGZEUG, BOEING 737-800

    Beim Betreten des Flugzeugs begrüßte man die Fluggäste nicht - vielmehr unterhielten sich die Stewardessen angeregt auf türkisch und schenkten uns keinerlei Beachtung.
    Beim Blick in die Kabine stockte mir der Atem, als ich superschmale Sitze, den minimalen Sitzabstand und den ganzen Müll und Staub auf Sitzen und Boden sah. Der erste Eindruck sagt ja alles aus - und so verlief auch der weitere Ablauf der Flüge.
    Um 06.20 Uhr wurde das Flugzeug endlich zurückgeschoben, um kurz darauf starten zu können. Über herunterfahrbare Videomonitore wurde den Passagieren ein Sicherheitsfilm gezeigt, der wegen defekten Lautsprechern nicht verstanden werden konnte - für niederländische Passagiere wurden die Instruktionen in perfektem Niederländisch wiederholt.
    Start schließlich um 06.35 Uhr.

    (4) DIE FLÜGE

    Wie schon erwähnt sind die Flugzeuge tatsächlich werksneu, wirken aber im Innenraum wie vor 20 Jahren und so musste der Passagier mir angewinkelten Knien und eingequetschtem Körper 3 Stunden und 30 Minuten ausharren bis zur Landung in Antalya.
    Die Flüge selbst waren bis auf Turbulenzen ruhig und machten keinen Unterschied zu anderen Flügen - lediglich das Essen war der Hammer schlechthin!
    So gab es nach rund 1 Stunde Flugzeit ein \"Frühstück\" oder wie auch immer. Dieses bestand aus vertrocknetem Obst, merkwürdigem Brot und einem fiesen, warmen Joghurt. Bäh!!!! Getränke wurden nicht gereicht, im Gegenteil: man musste auch noch ordentlich dafür blechen!! Unverschämt, aber wie soll man sonst das eklige Essen runterwürgen?
    Die Landung in Antalya war meiner Meinung nach sehr merkwürdig, da die Maschine ohne Winde, dennoch sehr hart aufsetzte und einige Gepäckfächer sich öffneten.

    (5) PERSONAL & FREUNDLICHKEIT

    Personal? Unter Personal, bzw. Servicepersonal verstehe ich aufgeschlossene, hilfsbereite und freundliche Flugbegleiter, die sich um den Fluggast kümmern. Aber bei Inter Airlines ist man mit diesen Fakten an der falschen Addresse - hier werden wohl Unfreundlichkeit, Ignoranz und Sorglosigkeit großgeschrieben!
    Niemals wurde ein Wort mit uns gewechselt, aber das ging auch nicht, da die Flugbegleiterinnen immer mit sich selbst beschäftigt waren - so frisierten sie sich gegenseitig Betonfrisuren mit Massen an Haarspray (nein, das stinkt überhaupt nicht durchs Flugzeug....!), scherzten auf türkisch oder schminkten sich.
    Fluggäste waren völlig egal und eher nur lästiges Übel zum vermeintlichen Prestigejob über den Wolken.
    Sowas ist zumal dann sehr ärgerlich, wenn man extrem krank ist (wie auf dem Rückflug) und man immer kurz davor steht umzukippen oder sich zu übergeben. Da macht so eine Haarspraywolke doch noch mehr Spaß...

    (6) PÜNKTLICHKEIT

    Alle unsere Flüge mit Inter Airlines waren verspätet - auf dem Hinflug etwa 1 Stunde und 10 Minuten, zurück ca. 2 Stunden.

    (7) FLOTTE & STRECKENNETZ

    Die Flotte von Inter Airlines (Kürzel INX) besteht aus 3 Boeing 737-800, welche 2002 werksneu ausgeliefert wurden. Dennoch lässt das \"Interieur\" zu wünschen übrig und ist eindeutig der größte Schrott, den ich gesehen habe.
    Geflogen wird schwerpunktmäßig von/nach Amsterdam und anderen niederländischen Destinationen zu diversen Zielen in der Türkei. Aber auch Deutschland, Österreich und die Schweiz werden vom Grauen des Himmels heimgesucht.
    Meist angeflogene Destination ist natürlich Antalya, sowie Dalaman, Bodrum, Izmir und Istanbul.

    (8) FAZIT

    Fliegen mit Inter Airlines ist der blanke Horror und Passagierkomfort ist genauso ein Fremdwort wie Freundlichkeit, Pünktlichkeit und Sauberkeit.
    Ein eindeutiges -PFUI TEUFEL- sollte als Abschlussurteil genügen und euch auf jeden Fall von einem Flug mit Inter AIrlines abhalten.

    ICH FLIEGE INTER AIRLINES NIE, NIE, NIE, NIE WIEDER!

  • Les Misserables

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ich war mal wieder in der Türkei, um dort zwei Wochen einfach etwas auszuspannen.
    Da ich nicht mit dem Auto fuhr, sondern das Flugzeug auswählte, kann man sich leicht ausrechnen. Mit dem Auto dauert die Fahrt, gute drei Tage, mit dem Flieggerät gerade mal drei Stunden, oder knapp darüber............

    Meinen Urlaub hatte ich ja übers Internet gebucht, wobei alles einwandfrei klappte.
    In den Tickets, war als Fluggesellschaft, die Inter- Airlines angegeben. Eine Gesellschaft, die Ihren Sitz in der Türkei hat.
    Existent etwas mehr als zwei Jahre, und mit einigen Boing 737 – 800 ausgestattet.

    PARTNER VON INTER AIRLINE
    Die Inter Airline, arbeitet mit mehreren Reiseanbietern zusammen, diese sind unter anderem:

    ITT = Internet Tele Touristik in Deutschland
    SUNMED = Veranstalter Deutschland
    KRAS = Veranstalter in den Niederlanden
    REISCOMPASS = Veranstalter in den Niederlanden
    GTI = Veranstalter in den Niederlanden
    BIRCE TOURS = Büro in Antalya
    DUMAN = Duman IT System in Deutschland

    Flughäfen, die mit Inter Airlines angeflogen werden in Deutschland, Niederlanden und der Türkei

    FLUGHAFEN in DEUTSCHLAND
    Berlin Tegel Frankfurt Stuttgart München Lübeck
    Berlin Schönefeld Nürnberg Saarbrücken Leipzig Erfurt
    Hamburg Dortmund Paderborn Dresden Rostock Hannover
    Münster/Osnabrück Düsseldorf Bremen Köln/Bonn Friedrichshafen

    NIEDERLANDEN
    Amsterdam Rotterdam Eindhoven Enschede Maastricht Groningen

    FLUGHAFEN in der TÜRKEI
    Antalya Istanbul Ankara Izmir Bodrum Dalaman

    Mein Abflughafen war Stuttgart, da ich bis zu diesem nur etwa 1 Std. mit dem Auto unterwegs bin.
    Bereits beim Check- In, wurden wir darauf aufmerksam gemacht, daß man mit dem Flieger eine Sammeltour macht und erst nach Hamburg fliegt, um dort Passagiere aussteigen zu lassen, die noch von Antalya im Flugzeug waren. Ebenso, sollten dann in Hamburg noch etliche Passagiere zusteigen, die allesamt auch nach Antalya wollten.
    Seelisch haben wir uns also auf gute 1,5 Stunden mehr Flugzeit eingestellt, also 4, 5 Stunden in dem Flieger.....Ojeeee.......

    DER CHECK - IN
    Das Einchecken und die Gepäckabgabe funktionierten relativ reibungslos und es ging recht schnell voran.
    Einziger Minuspunkt, war die Junge Dame, die alles erledigte. Leider war Sie der deutschen Sprache nicht mächtig und das Englisch, war alles andere als gut und verständlich.
    Zum Glück konnte ich einige Brocken verstehen und wir kamen letztendlich doch noch auf das gewünschte Resultat.
    Nach kurzer Wartezeit konnten wir auch bereits einsteigen und auf jeden freien Platz sitzen, da ja noch die Hamburger Fluggäste teilweise Plätze belegten, die dann ab Hamburg unser sein sollten.

    BOARDING oder IN DIE HÖHLE DES LÖWEN
    Einsteigen, es geht in den Urlaub.

    Bereits beim Betreten des Fliegers, konnte ich feststellen, das dieser Flug eine Strapaze werden sollte.
    Allein schon die Gesichter der Bord- Crew sagte mehr als tausend Worte......nur eine einzige hatte wohl einen guten Tag, die lächelte wenigstens ein wenig.
    Alle anderen wären besser im Bett geblieben.
    Zeitungen oder Zeitschriften konnte ich nirgendwo entdecken, auch auf Anfrage, ob es so etwas wie eine Zeitschrift geben würde, wurde ich nicht klüger, denn ein mehrfaches Achselzucken, signalisierte mir, hier wurde ich nicht verstanden.
    Also blieb ich erst mal ohne...vielleicht war eine Bordzeitschrift in der Sitztasche vorhanden, dann konnte man wenigstens darin blättern.
    Überlaute Musik, irgendwas mit Mozart, machte jede Unterhaltung so gut wie fast unmöglich, ohne sein gegenüber anzuschreien.
    Unser Platz war schon frei, so daß wir gleich auf den richtigen Platz sitzen konnten und hier kam der nächste Hammer, den ich konnte fast nicht hinsitzen, denn meine Beine ( ich bin 1.86 m ) hatten so gut wie keinen Platz mehr in der Sitzreihe.
    Beim normalen Sitzen stießen die Knie bereits beim Vordermann an und nur ein schräges verkannten der Beine, brachten etwas Erleichterung.
    Die Rückenlehne des Sitzes konnte man zum Glück verstellen, was nicht bei allen Sitzen funktionierte, wie man später feststellte.
    Als alle Fluggäste am Platz waren, wurde uns über das Bordeigene Monitorsystem, die Sicherheitsunterweisung vorgespielt.
    Na dachte ich, so kann man wenigstens während des Fluges nach Antalya, ein Film gespielt werden, so wird man auch wieder ein wenig abgelenkt.
    Ich nehme es mal vorweg..... ES WURDE KEIN FILM GESPIELT!!!

    DIE CREW
    Also nichts dagegen. Wenn jemand einen schlechten Tag hat, habe ich auch mal hin und wieder, aber diese Crew, war wirklich so was von mies gelaunt, da wurde einem schon Angst und Bange, wenn man etwas fragen wollte.
    Mürrische Gesichter, eine Unfreundlichkeit, die jeder Beschreibung spottet.
    An eine normale Unterhaltung, war nicht zu denken, denn nur eine konnte etwas schlechtes Englisch und alle anderen vier Damen Sprachen nur türkisch.
    Was Sie verstanden war COLA und BIER, KAFFEE Zigarettenmarken usw.......

    FLEISCH ODER FLEISCH ZU ESSEN
    Nun, hier möchte ich nicht so hart ins Gericht gehen, die beiden Angebotenen Mittagessen wurden zumindest heiß und schnell serviert.
    Nur konnte man es sich nicht aussuchen, es wurde von den Stewardessen so serviert, wie es gerade mal an der Rehe war.
    Es gab zwei verschiene Arten von Gulasch, einmal mit Kalbfleisch, bzw. Rindfleisch und zum anderen das gleiche mit Hähnchenstückchen.
    Beilagen waren bei beiden Gerichten die gleichen, Kartoffeln, etwas Reis und etwas Buttergemüse.
    Das war eigentlich sehr gut zubereitet und auch richtig genießbar.

    TRINKEN
    Zum Trinken wurden die üblichen Getränke angeboten, die sich in keinster Weise von anderen Fluglinien unterschieden.
    Der Kaffee war zwar wie üblich viel zu stark, aber ansonsten klappte hier der Service hervorragend.
    Auch wenn hie und da mal etwas, von den ausschenkenden Damen, verschüttet wurde, waren wir in dieser Beziehung restlos zufrieden gestellt.

    WÄHREND DES FLUGES
    Hier kann man leider nichts positives Berichten, denn man wurde ständig von dem Flugpersonal auf ziemlich rüde Art und Weise darauf hingewiesen, daß man in den Gängen nicht laufen soll. Leider kam das WC nicht zu den Fluggästen, sondern alle mussten eben dorthin laufen.
    Die Gesichter der Damen wurden übrigens auch nach längerer Zeit freundlicher, im Gegenteil.
    Da wir den Abstecher nach Hamburg machen mussten, war unsere Flugzeit, mit mehr als 4,5 Stunden schon erheblich lang.
    Eigentlich waren alle froh, daß man aus dem engen und ungeräumigen Flieger herauskam.
    Begrüßungen und auch die Ankündigung, daß man auf dem richtigen Flughafen gelandet sei, wurde in sehr schlechten deutschen und englischen Sprachkenntnissen durchgesagt.
    Auf Türkisch klappte es hervorragend, aber es war keine türkischer Mitreisender an Bord.
    Das Radio und andere Unterhaltungsmedien, konnte man leider nicht benutzen, da sie nicht angeschaltet wurden.
    So blieb einem nichts anderes übrig, sich zu unterhalten, oder eben die Augen etwas zu schließen, sofern man auch den Sitz umlegen konnte, was nicht bei allen funktionierte.

    FAZIT
    Nun auf den ersten Blick scheint es keine so angenehmer Flug gewesen zu sein, aber ich möchte diesen Eindruck etwas mildern.
    Sicher war nicht alles so wie man es sich immer gerne wünscht und hätte. Doch mit etwas Kompromissgemeinschaft, auf beiden Seiten, lässt sich ein solcher Flug auch erträglich gestalten.
    Am Personal und an dessen Umgangston, kann man bestimmt noch etwas feilen, und es wird bestimmt noch besser werden.
    Verpflegung und Service klappten soweit sehr ordentlich und hier kann man nicht mäkeln.
    Der Flieger war sauber gereinigt worden,
    Sitze waren teilweise nicht in dem vorgesehenen Umfang funktionsfähig, wie es eigentlich der Standart sein sollte.
    Vom Kapitän, hörten wir den ganzen Flug über kein Wort, auch vom keinem anderen, der sich in der Kanzel befand.
    Den ganzen Flug über war man nicht informiert, wo man sich gerade befand und in welchem Luftraum sich die Maschine befand.
    Hier ist es bestimmt noch verbesserungswürdig.

    © Mr.Crash 2003

  • InterAirlines Flüge: Kabinenklimatisierung

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Am 17. und 24. 11. 2002 hatte ich die Möglichkeit die vor einem halben Jahr neugegeündete Charterairline unter türkischer Flagge kennenzulernen.
    Es handelte sich um die Flüge INX 608 und 607 genannter Termine.

    Der durchweg positive Gesamteindruck von Service, Fluggerät, Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit (Terminverschiebungen blieben im Toleranzbereich von 2 Stunden) wurde durch ein druchgängiges Problem mit der Klimatisierung der Maschineen getrübt.

    Auf beiden Flügen wurde die Kabine erheblich und unangenehm aufgeheizt, auch nach Meinung vieler Passiere, die ich befragte. Trotz funktionierender Lüftung,die anfangs sehr kalt, dann gemässigt angenehm war, konnte die Aufheizung der Kabine individuell nicht gemildert werden.

    So wurde ein lediglich dreistündiger Flug (Berlin-Antalya) zu einer kleinen Belastung.

    Die engen Sitzreihen und jeweils vollbesetzte Jets tataen ihr Übriges.

    Es gibt Fluggesellschaften, die bei Kabinenklimatisierung mit Wassereinsparung Kosten reduzieren wollen, was zu Lasten der Gesundheit der Passagiere geht, dies gilt für die Befeuchtung der Kabinenluft ebenso wie für zu enegen Sitzabstand.

    Ich will InterAilines solches Geschäftsgebaren keinswegs unterstellen!

    Allerdings sollte das genannte Problem der KAbinentempeatur bald gelöst werden, sonst bleben Antalya Flüge mit InterAirleines eine kleine Belastung, die die Urlaubsfreude trübt.

    Michael Operhalsky

  • Inter Airlines

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Die Firma Inter Airlines gibt es seit 2 Jahren. Sie gehört der Sun Med GmbH. INX
    Das schlechte zuerst
    Die Inter Airline fliegt überwiegend Urlauber von Sun Med. Da die Maschinen (2Stück) billig sein sollen, sucht sich die Airline freie Zeiten auf den Flughäfen. Sie steht auch immer auf dem Flugfeld.(Man wird also mit dem Bus zum Flugzeug gefahren)
    Es kann passieren, dass man erst einen Tag vor Abflug die exakten Flugzeiten bekommt.
    Nun zu Airline
    Sie besitzt zwei neue B 737-800s. Sie wurden erst im April in Dienst gestellt. Alles ist also neu und in Ordnung. Wir wurden freundlich empfangen und gut bedient. Aber es ist halt nicht mit einem Linieflug zu vergleichen. Es gibt z.B.keine Zeitungen.
    Der Flug verlief sehr gut und angenehm.(tolle Landungen)
    Aber eines ist zu beachten, bei der 737-800 wurde so gebaut, dass viele Fluggäste in die BabyBowing passen.(198)
    So ist es mit der Beinfreiheit echt bescheiden. (ich bin 1,97) Wenn möglich bucht man Plätze am Notausstieg!!!! Dort ist merklich mehr Beinfreiheit.
    Also, wir waren mit dem Flug zufrieden.

  • Gute Flieger, Schlechte Flieger

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Nachdem ich mich in meinem letzten Bericht über unser Urlaubshotel ausgelassen habe, soll nun unsere Fliegerei nicht zu kurz kommen :)

    Unser Flug wurde bei der bei mir bis dahin nicht bekannten Fluglinie Inter Airlines gebucht. Im Reisebüro wurde mir jedoch gesagt, dass diese (türkische) Fluglinie jedoch erst seit ca. 2 Jahren bestehe und damals neue Flugzeuge des Typs Boing 737-800 gekauft habe.

    Naja, wir hofften mal das beste.

    Ca. 1 Woche vor Abflug bekamen wir dann einen Anruf, dass sich unser Start um 2 Stunden nach hinten verschieben werde. Hmmmm. Wieso weiss man sowas so früh vorher? Gibt es keine festen Flugpläne oder werden kleine Airlines hin und her geschoben? Ich hab keine Ahnung, fand es aber gut, rechtzeítig informiert worden zu sein.

    Auf gings nach Stuttgart um einen 3stündigen Flug nach Antalya zu genießen.

    Die Tickets bekamen wir im Flughafen von einer netten jungen Dame, die später auch am Check-In erschien. Alles lief ohne Probleme ab.

    Beim Betreten des Flugzeuges begrüßte uns das Personal mit einem gelangweilten Guten Tag. Auf die Suche nach Zeitschriften machte ich mich vergeblich.

    Naja, als wir unsere Plätze gefunden hatten, staunte ich nicht schlecht. Mit 1,83m Körpergröße hatte ich eigentlich keinen Freiraum mehr für meine Beine, was mit der Zeit ziemlich anstrengend wurde. Die Sitze selbst waren aber sonst akzeptabel.

    Nach der kurzen Einweisung in bestimmte Verhaltensregeln, die über die kleinen Monitore gezeigt wurde, hoben wir dann endlich ab.

    Eine halbe Stunde später gingen die Monitore wieder runter und man konnte Shrek anschauen. Wer noch was hören wollte, musste 2,50 Euro für Ohrstöpsel abdrücken oder beim Nachbarn lauschen.

    Schließlich gab es eine Auswahl von zwei Mittagessen, die von SkyChefs (Lufthansa) gefertigt werden. Entweder es gab Hühnchen mit Reis oder Spagetti mit Tomatensosse. Beide Essen waren in Ordnung.

    An Getränken gab es alles Alkoholfreie umsonst. Der Rest musste bezahlt werden.

    Nach dem Film konnte man noch Zigaretten und Alkohol einkaufen, auf was ich jedoch als Nichtraucher und AllInclusive-Bucher verzichtet habe.

    Während dem ganzen Flug war das Bordpersonal recht unfreundlich bis unverschämt. Sind sie gerade den Gang entlang gelaufen, und man kam ihnen entgegen um auf die Toilette zu gehen, wurde man angepflaumt.

    Die Landung in Antalya war dann wieder einwandfrei. Kompliment an den Kapitän, immerhin war der Flug selbst sehr angenehm.

    Der Rückflug brachte dann einige Gegensätze mit sich.

    Das Personal war (wie) ausgewechselt. Man wurde freundlichst begrüßt, das Personal war locker und immer fröhlich. So macht das Fliegen zehnmal mehr Spass.

    Da es ein Morgenflug war gehörte auch ein Frühstück dazu. Es gab ein Brötchen, Früchtekompott, ein süsses Stückchen, Marmelade, Käse und Wurst. Dann ging das Personal nochmal rum und fragte, wer noch ein Brötchen möchte. Super!

    Zeitschriften waren wieder Fehlanzeige, aber dafür lief \"im Kino\" Dr. Doolidlle 2. Und der Ohrstöpsel vom ersten Flug passte auch noch, wunderbar ;)

    Die Überraschung war schließlich, dass meine Beine auf dem Rückflug noch gute 5 cm Platz nach vorne hatten. Komisch, da es zwei gleiche Maschinen sind, aber es war tatsächlich so.

    Hier war der komplette Rückflug ein Genuß.

    Fazit

    Wenn man Glück mit dem Personal hat und weiss, dass es keine Zeitschriften gibt, kann man hier einen sehr angenehmen Flug haben.

    Allerdings werden Menschen, die länger als 1,80 sind, teilweise Probleme mit ihren Tretern bekommen.

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.