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Testberichte und Erfahrungen zum Ryanair

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert. Seite 2 von 3

Erfahrungsberichte zum Ryanair

  • Ryanair billig aber mit Nachteilen

    • Pro Billig, schnell
    • Kontra Wenig Service, teils merkwürdige Leute, kleiner Flughafen
    • Empfehlung Ja

    Tja mein erster Flug mit Ryanair lief eigentlich gut.
    Angekommen in \"Frankfurt-Hahn\" musste ich feststellen das der sogenannte \"Flughafen\" sehr klein ist.Dennoch das Auto konnte schnell abgestellt werden.Das Einchecken ging viel schneller als bei \"normalen Fluggesellschaften\".
    Einen festen Platz hat man auch nicht den sucht man sich im Flieger selbst aus, da wo halt was frei ist.
    Die Mitfliegenden sind leider oft komische Leute da die Tickets ja auch sehr billig sind.
    Beim Gang auf das Flugfeld verhalten sich viele wie kleine Kinder, man merkt die Leute fliegen zum ersten Mal.Aber so können sich alle Leute Urlaub mit dem Flugzeug leisten.
    Der Flug selber lief perfekt, zwar kein Fernseher und kein Essen (Getränke und Snaks nur mit zuzahlung),aber das ist auch nicht nötig.
    Fazit: Leute die das Erlebnis \"Fliegen\" erleben wollen sollten nicht mit Ryanair fliegen, für wen gilt von A nach B zu kommen ist hier richtig!

  • T_Goose

    Der Billigflug

    • Pro Kurze Wartezeiten, billige Preise, gute Verkehrsanbindung
    • Kontra die Flughäfen liegen weit außerhalb
    • Empfehlung Ja

    Hallo liebe Leser. Mein Flug mit der Ryanair nach London und zurück verlief soweit ganz gut. Auch die Zeit in London war super und auch darüber gibt es in den nächsten Tagen noch einiges zu berichten. Aber ich möchte in meiner Reihe über London ganz am Anfang beginnen und da steht nun mal der Flug mit der irischen Fluggesellschaft Ryanair. Nachdem ich euch schon ausgiebig über deren Internetseite und die Flugbuchung berichtet habe, wünsche ich euch nun viel Spaß beim Lesen über meine Erfahrungen beim Flug.

    Hinflug von Flughafen Hahn :

    Letzte Woche Dienstag, den 08. April, war unser Hinflug nach London. Unser Flug ging ab Frankfurt – Hahn um 13.35 Uhr. Die Bezeichnung Frankfurt – Hahn ist zwar meiner Meinung nach etwas irreführend, da der Flughafen in Hahn gut 100 km von Frankfurt entfernt im Hunsrück liegt, aber das nur am Rande. Meine Freundin und ich machten uns gegen 10 Uhr am Morgen mit dem Auto auf den Weg. Nach knapp 2 Stunden und ca. 200 km kamen wir dann um 12 Uhr an. Den Flughafen zu finden war wirklich sehr einfach. Bereits ab Mainz war der Flugplatz ausgeschildert und so konnten wir unser Ziel überhaupt nicht verfehlen. Mein Auto konnte ich auf einem der zahlreichen, teils kostenlosen Parkplätzen stehen lassen. Eine sehr gute Einrichtung, da auf anderen Flughäfen teils horrende Beträge für die Parkplätze verlangt werden! Und der Weg ins Terminal war auch nicht besonders weit.
    Das Terminal selbst war wirklich winzig! Ich in schon ein paar Mal vom Frankfurter Flughafen aus geflogen und da kann man sich wirklich verlaufen. Aber nicht so in Hahn. Das Terminal war insgesamt vielleicht 100 Meter lang und 25 Meter breit. Das ist schon alles. Die Anzeigetafel war auf vier Monitoren aufgeteilt und somit ebenfalls sehr übersichtlich. Ich schaute nach unserem Check-In Schalter und hatte ihn auch schnell entdeckt. Insgesamt gab es bloß 8 solcher Schalter und es wurden pro Flug immer zwei Schalter geöffnet. Wir stellten uns also bei unseren Schaltern an. Das Einchecken ging sehr schnell und zügig voran und wir waren schnell an der Reihe. Ich legte unsere Buchungsbestätigung aus dem Internet und unsere beiden Personalausweise vor und der Mitarbeiter hakte uns auf seine Liste ab. Wir gaben unsere beiden Rücksäcke auf und bekamen unsere beiden Bordkarten. Da meine Freundin wegen ihres Kreuzbandrisses vorsichtshalber noch ihre Krücken dabei hatte, wurde uns gesagt, dass wir beide als erstes in das Flugzeug gehen könnten. Eine wirklich tolle Sache, wie wir beide fanden, auch wenn es nichts besonderes ist und bei anderen Fluggesellschaften zum Standard gehört. Damit war unser Einchecken bereist erledigt. Also gingen wir durch die Passkontrolle, die ohne Probleme verlief und setzten uns nach einem kurzen Besuch im Duty-free-Shop in den Wartebereich. Von dort konnten wir direkt auf das Vorfeld des Flughafens sehen. Der Wartebereich füllte sich so langsam immer mehr, bis dann gegen 13 Uhr unsere Maschine landete.
    Viele sprangen bereits aufgeregt auf und stellten sich am Schalter an. Eigentlich schon sinnvoll, da auf den Boarding-Karten keine Sitzplätze draufstanden. Es ging einfach nach dem Motto, wer zuerst kommt, malt zuerst. So war es für uns schon verständlich, dass sich gerade Familien oder Reisegruppen anstellten, damit sie einen Platz nebeneinander bekommen. Doch wir hatten glücklicherweise das Glück, wegen der Verletzung meiner Freundin als erstes an Bord gehen zu dürfen. Deswegen konnten wir noch beruhigt sitzen bleiben und abwarten.
    Draußen konnten wir sehen, dass unsere Maschine, eine Boing 737-800 entladen wurde und die Passagiere zu Fuß über einen Teil des Vorfeldes die Maschine ins Terminal verließen. Als der letzte die Maschine verlassen hatte, durften wir an Bord gehen. Auch wir mussten demnach über das Vorfeld zur Maschine gehen. Insgesamt waren das vielleicht 200 Meter, so dass wir bald im Flugzeug saßen. Da wir die ersten waren und die freie Platzwahl unter den 184 Sitzplätzen hatten, setzten wir und recht weit vorne ans Fenster. Die Sitze standen je in zwei Dreierreihen, die durch den Mittelganz getrennt waren. Der Abstand zu den vorderen Sitzen waren vollkommen ausreichend und boten genügend Platz. Auch ich mit meinen langen Beinen hatte genügend Platz und konnte so den Flug nach London genießen.
    Das Handgepäck verstaute ich noch im Fach über uns dann warteten wir, bis die restlichen Passagiere eingestiegen waren. Das dauerte auch gar nicht mehr lang und als der letzte saß, wurde die Tür geschlossen und wir rollten in Richtung Starbahn! Es war einfach unglaublich, aber das Flugzeug hatte keine 25 Minuten gestanden, bis es schon wieder zum Abheben bereit war! Eine phantastische Leistung wie ich finde. Jetzt wird mir auch klar, wodurch Ryanair die Kosten so gering halten kann, wenn lange Pausen vermeiden werden.

    Der Flug :

    Wir rollten mit unserer Boing 737-800 wie gesagt auf die Startposition zu. Währenddessen wurde von einer der beiden Stewardessen die übliche Sicherheitsdemonstration vorgeführt. Wir bekamen gezeigt, wo die Ausgänge bzw. Notausgänge sind, wie wir uns anzuschnallen hatten, wie die Sicherheitsweste benutzt wird und was wir zu tun hatten, wenn bei einem Druckverlust die Atemmasken von oben herabfielen. Außerdem wurden wir darauf hingewiesen, dass an Bord der Ryanair absolutes Rauchverbot besteht und eine Missachtung hart bestraft werden würde. Das finde ich mal absolut hervorragend und konsequent! Alles wurde gut von der Stewardess vorgeführt, auch wenn ich den Eindruck hatte, dass sie dabei ein wenig gelangweilt war. Kann ich auf der einen Seite zwar schon verstehen, da es für sie immer wieder das Gleich ist und an diesem Tag auch bestimmt nicht das erste Mal. Aber auf der anderen Seite, ist es kein guter Eindruck, den man als Fluggast bekommt. Nachdem sie mit ihrer „Show“ fertig war, hatten wir unsere Startposition erreicht und sie setzte sich auch hin.
    Die beiden Triebwerke heulten laut auf und schon bald schossen wir über die Startbahn. Es dauerte auch nicht lang, bis wir abhoben und uns in der Luft befanden. Schnell stiegen wir auf und die Anschnallzeichen erloschen. Jetzt kam es doch zur großen Überraschung für uns. An Bord der Ryanair gab es doch Service! Die Stewardessen schoben ihren kleinen Wagen mit warmen und kalten Getränken und Sandwichs durch den Gang. Der Service ist eben nur nicht kostenlos. Wer eben etwas haben wollte, musste bezahlen. Aber bei bloß einer Stunde Flug, konnten wir beide auf etwas zu Essen oder zu Trinken verzichten.
    Doch es bleibt nicht nur bei den Getränken und den Sandwichs, es wurden auch Tickets für den Stansted-Express verkauft. Das ist die schnellste und einfachste Verbindung vom Flughafen in Stansted in die Innenstadt von London. Da meine Freundin und ich noch keine Karten hatten, kauft ich zwei für uns. Der Preis für die Karte, die für die Hin- und Rückfahrt gültig war, kostete pro Person 20,- Pfund. Das sind umgerechnet ca. 30,- €. Wirklich sehr sinnvoll, dass die Karten bereits an Bord verkauft werden. So hat man sich für später das lange Anstehen am Schalter gespart.
    Es dauerte auch nicht mehr lange, bis wir zum Landeanflug ansetzten. Die Landung fand ich persönlich etwas hart, da ich das Gefühl hatte, dass wir auf den Boden aufsetzten und noch mal ein kleines Stück hochsprangen. Aber trotzdem verlief die Landung bestens und wir rollten zu unsere Position am Terminal. Die Türen öffnete sich und wird konnten die Maschine wieder verlassen. Diesmal gingen wir als letztes von Bord, da es uns doch einfacher erschien, erst einmal alle raus zu lassen. Als wir das Flugzeug verlassen hatten, sollten wir unser Handgepäck über den Boden halten, da ein Hund des britischen Zolls daran schnüffeln sollte. Anscheinend suchte er nach Drogen, fand aber bei keinem etwas.
    Jetzt kam es zu einem etwas anstrengenden Part. Da der Flughafen in Stansted deutlich größer war wie der in Hahn, musste wir einiges mehr laufen. So ging es die Treppen rauf und wieder runter. Einen Gang entlang, dann wieder eine Rolltreppe usw. Es war ein ganz schön weiter weg, bis in die Gepäckhalle. Das einzig gute daran war, dass unser Gepäck bereits auf dem Gepäckband lag, wir es aufnehmen konnten und direkt weiter konnten. Wir schauten uns um und dank der guten Beschilderung fanden wir schnell den Bahnhof. Also mit dem Aufzug hinunter und schon standen wir auf dem Gleis. Der Stansted-Express wartete bereits. Also steigen wir ein und schon kurz darauf, fuhr der Zug los.

    Stansted-Express :

    Wie schon gesagt, der kürzeste und einfachste Weg vom Flughafen Stansted nach London ist der Stansted-Express. Der Zug fährt in 45 Minuten bis zum Bahnhof in der Liverpool Street. Da waren wir zwar noch nicht in unserem Hotel, aber schon ein gutes Stückchen weiter.

    Rückflug von Stansted :

    Nachdem wir eine wundervolle Woche in London verbracht hatten, mussten wir auch irgendwann wieder den Heimflug antreten :-( Nachdem wir wieder mit dem Zug zum Flughafen gefahren sind, gingen wir in die Abflughalle zum Einchecken. Aus unserer E-Mail wussten wir, dass wir diesmal früher beim Check-In sein mussten, da die Schalter bereits 40 Minuten vor Abflug schließen sollten. Doch so einfach wie in Hahn, war es beim Rückflug allerdings nicht. Die Abflughalle ist deutlich größer und verfügt über ca. 140 Schalter. Das ist schon eine ganze Menge und so mussten wir erst mal eine Weile nach unserem Schalter suchen. Bald hatten wir aber die beiden Schalter 138 und 139 gefunden, die für uns zuständige waren. Es war bereits eine lange Schlange zu sehen und wir reihten uns geduldig ein. Die Geduld mussten wir auch mitbringen, denn das einchecken verlief diesmal nicht so sittlich und geordnet, wie beim Hinflug. Aber nach einiger Zeit, waren auch wir an der Reihe. Wieder legte ich die Bestätigungs-E-Mail und unsere Pässe vor. Im Prinzip war es das gleiche Prozedere, wie schon beim Hinflug. Wir bekamen unsere Abflug-Gate genannt und machten uns auch schon gleich auf den Weg, da wir noch die langen Wege von der Ankunft im Gedanken hatten. Das war auch wirklich gut so, denn der Weg zum Gate war wieder sehr weit.
    Nach einer kurzen Wartezeit konnten wir ins Flugzeug, wieder als erstes ;-) Die Abfertigung der Maschine verlief ähnlich schnell, wie noch eine Woche zuvor. Allerdings dauerte das Auftanken etwas länger, so dass wir mit 5minütiger Verspätung abhoben.
    Der Rückflug und vor allen die Landung in Hahn war deutlich besser, als noch eine Woche zuvor. So lag die raue Landung wohl daran, dass der Pilot einen schlechten Tag hatte.
    In Hahn angekommen, gingen wir wieder über das Vorfeld zur Gepäckausgabe, nahmen uns unsere Gepäck und verließen den Flughafen in Richtung Auto, dass noch immer unversehrt auf dem Parkplatz stand!

    Fazit :

    Meine Meinung zu Flügen mit der Ryanair sind durchaus positiv. Die Abfertigung am Flughafen verläuft deutlich schneller und unkomplizierter, als ich es gewohnt war. Aller verlief, zumindest in Hahn, sehr gesittet und vernünftig. Die Flugzeuge sind meiner Meinung nach in einem tadellosen Zustand und ich hatte nie ein ungutes Gefühl. Der Sitzkomfort im Flugzeug ist ausgezeichnet, so dass der Flug problemlos vorübergeht. Auch der Service an Bord ist in Ordnung. Allerdings ist er kostenpflichtig, wenn er in Anspruch genommen wird. Bei einem 1stündigen Flug kann man aber getrost darauf verzichten. Ein weiteres großes Plus ist die ausgezeichnete Verkehrsanbindung an die beiden Flughäfen. Den Flugplatz in Hahn haben wir problemlos gefunden und auch der Transfers von Stansted nach London klappte ausgezeichnet.
    Das einzige Manko was es bei Ryanair gibt, sind die abgelegenen Flugplätze. Auch wenn sie hervorragend zu erreichen sind, so braucht man doch eine gewisse zeit, bis man sein Ziel erreicht hat. Aber daraus resultieren eben die hohen Kostenersparnisse, die Ryanair anbieten kann. Bei meiner Freundin und mir, hat der Preis für die beiden Flugtickets, Hin- und Rückflug, inkl. Fahrtkosten zum Flughafen und zurück ca. 220,- € betragen. Wären wir direkt vom Frankfurter Flughafen aus geflogen, was für uns beide näher und einfacher gewesen wäre, so hätten wir ca. 450,- € zahlen müssen. Das ist also ein Ersparnis von 230,- €!!! Ich finde, dafür kann man schon einmal etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen, denn das Geld konnten wir in London sehr gut anderweitig ausgeben!
    Ich vergebe für die Flüge der Ryanair die Note 2 und kann sie euch nur empfehlen. Falls ihr in der Nähe des Flughafens wohnen solltet, dann probiert es auf alles Fälle.

    Ich danke euch allen fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren.

    Ciao T_Goose

  • Gut und günstig fliegen mit Ryanair....

    • Pro Super günstige fluggesellschaft
    • Kontra Gar nix!
    • Empfehlung Ja

    Hallöchen, nach längerer Abstinenz hab ich es nun endlich wieder einmal geschafft, einen Bericht zu schreiben. Dieser wird diesmal von der Fluggesellschaft ryanair handeln.

    Kleine Vorgeschichte:

    Durch Zufall Hab ich erfahren, dass ryanair sehr günstig Flüge u.a. nach London/stansted anbietet. Da ich ja schon immer mal auf diese Insel wollte, und ich zufällig an einem Samstag Geburtstag hatte, dachte ich mir, was gibt es schöneres, als meinen Geburtstag in London zu feiern. Gesagt, getan. Ich bin nun also auf die Homepage www.ryanair.com.

    Die Buchung:

    Die Buchung erfolgt über das Internet sehr einfach und problemlos. Man benötigt seine Adresse, die Namen aller mitfliegenden Passagiere und eine gültige Kreditkarte.
    Nachdem alle angaben gemacht und alles bestätigt wurde, erhält man eine Bestätigungsnummer, die man zum einchecken am Flughafen mitnehmen muss, da man keine Tickets erhält. Zwar etwas ungewöhnlich, hat aber wunderbar funktioniert.

    Die Flughäfen:

    Ryanair fliegt fast nur über die kleineren Flughäfen, da diese in ihren Flughafengebühren wesentlich günstiger sind. Zur Wahl stehen: Frankfurt(Hahn), Friedrichshafen und Hamburg/Lübeck.
    Zu beachten ist hierbei, dass diese Flughäfen alle recht schlecht zu erreichen liegen, da sie recht außerhalb liegen. Aber für den günstigen Flugpreis nimmt man das doch gerne in kauf.

    Das Einchecken:

    Man sollte ca. 2 stunden vor Abflug am Flughafen sein, zum einchecken benötigt man die Bestätigungsnummer und seinen Ausweis bzw. Reisepass.
    Alles läuft dann eigentlich wie immer, also Gepäckaufgabe, Sicherheitskontrollen, Passkontrolle. Jedoch bekommt man in Frankfurt(Hahn) keine „echte“ Bordkarte, sondern eine einlaminierte, die man dann im Flugzeug wieder abgeben muss! (für mich persönlich sehr schade, da ich ja sooo gerne solche Sachen mit in mein Fotoalbum klebe, aber das nur so am Rande erwähnt!) Im übrigen bekamen wir auf dem Rückflug eine richtige Bordkarte, also doch was zum einkleben! :-)

    Der Flug:

    Bei ryanair gibt es keine Sitzplatzreservierung, d.h. zuerst dürfen Familien mit Kindern, dann alte Menschen und zum Schluss der Rest einsteigen. Aber das ist nicht weiter schlimm, es bekommt ja jeder einen Platz :-)
    Das personal ist sehr freundlich und die maschine (eine Boeing 737) machte einen sehr sauberen und neuen Eindruck. Jedoch sind die Sitzreihen etwas eng, also für große Leute könnte dies der einzige Minuspunkt sein. Auch das rauchen war nicht gestattet, eigentlich sehr schade, jedoch auf einem Ein-stunden-flug nach London durchaus zu verkraften.
    Die Bordverpflegung ist jedoch nicht im Preis inbegriffen, selbst Wasser muss bezahlt werden. Aber ist auch wieder ein Punkt, den man doch bei diesen günstigen preisen gerne in Kauf nimmt.

    Der Preis:

    Wir haben für den Flug mit allen steuern und gebühren für zwei Personen 68 EUR bezahlt, für hin-und Rückflug.

    Fazit:

    Ich würde jederzeit wieder mit ryanair fliegen, und durch diese günstigen preise werde ich sicher noch das ein oder andere Wochenende in London verbringen.

  • Hilfe,das Gepäck ist weg !

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Mit mir und dem Fliegen ist das so eine Sache. Da schon meine ersten zarten Erfahrungen mit dem Fortbewegungsmittel Flugzeug nicht die besten waren, war ich schon etwas voreingenommen, als ich im vergangenen Sommer am Flughafen Frankfurt Hahn auf die Lautsprecherstimme wartete, die meinen Flug nach London (denn da wollte ich schließlich hin) ankündigte. Trotzdem versuchte ich optimistisch zu sein, denn bis zu diesem Zeitpunkt war mir von der Fluggesellschaft noch nichts negatives zu Ohren gekommen. Die meisten interessierten Leser/innen werden bereits ahnen, wovon die Rede ist : Ryanair.

    Vielleicht als Einführung hier zunächst ein paar Worte über Ryanair:

    Seit Ryanair 1985 mit einem täglichen Flug zwischen London Gatwick und Waterford im Südosten Irlands den Betrieb aufnahm (mit einem Turbopropellerflugzeug mit ganzen 15 Sitzen) ist das Niedrigpreisflugunternehmen (schönes Wort) sehr populär geworden . Damit kann es sich fast jeder leisten, \"mal eben\" nach Mailand zum Shoppen zu fliegen oder sich in London den Buckingham Palace anzugucken. Schon im zweiten Jahr (also 1986) beförderte Ryanair mehr als 82.000 Fluggäste, damals noch auf 2 Strecken. In den darauffolgenden Jahren wurden viele neue Strecken eröffnet und die Zahl der Flugzeuge auf 14 erhöht. Trotz der großen Nachfrage, machte Ryanair durch die niedrigen Preise Verlust bis 1990 unrentable Strecken eingestellt wurden und weitere Veränderungen endlich den gewünschten Gewinn brachten.
    Heute ist Ryanair (verzeiht wenn ich mich wiederhole) die größte Niedrigpreisfluggesellschaft mit 76 Flugstrecken in 13 europ. Ländern und verfügt über 44 Flugzeuge des Typs Boeing 737.

    So, jetzt aber genug Zahlen, Daten und Fakten. Lieber mehr dazu

    wie alles begann:

    Die Buchung : Wie schon gesagt, buchten wir unseren Flug, nachdem die Bemühungen um telefonische Auskünfte leider nicht weiterhalfen , über die Internetseite von Ryanair.
    Dazu klickte ich sofort den Button \"Jetzt buchen\" an, gab Abflugsort, Ziel etc. an und ließ nach geeigneten Flügen suchen. Da ich keine bessere Idee hatte, wie ich auf der Internetseite sonst den für uns günstigsten Termin erfahren sollte, probierte ich einfach verschiedene Daten aus und ließ mir die dazugehörigen Flüge/ Preise anzeigen.
    Lange Rede, kurzer Sinn, schließlich hatte ich es geschafft, das zu finden, wonach ich gesucht hatte. Jetzt musste nur noch die Kreditkarte meines Vaters her, die 53 Euro nochwas wurden bezahlt und es konnte losgehen.
    Für diejenigen, die das auch probieren wollen :
    - www.ryanair.com

    Flughafen (Frankfurt) Hahn :
    Der Name ist etwas irreführend, denn mit Frankfurt hat der Flughafen nicht so besonders viel zu tun (ich glaube, von da aus fährt man noch ca. 1 Stunde bis man wirklich in Frankfurt ist ... wenn ich hier Mist erzähle, bitte ich um Berichtigung). Auch wenn er nicht so groß ist wie der \"richtige\" Frankfurter Flughafen , so ist er (mittlerweile) eigentlich ganz schön ausgestattet und es gibt fast alles, was es auch an den größeren Flughäfen gibt (also genauso viele Süßigkeiten, Zeitschriften, häßliche Souvenirs etc.).
    Als wir um ca. 17.00 Uhr ankamen (unser Flug sollte um 18.15 Uhr starten), stellten wir uns brav zum \"Check- In \" in die Reihe der Wartenden und warteten mit. Ich glaube (ich habe leider nicht so gute Vergleichsmöglichkeiten), dass es eigentlich recht schnell ging, nach ungefähr 15 Minuten waren wir dran.
    Soweit war alles in Ordnung, wir bekamen unsere Tickets und wurden dann höflich gebeten, unser Gepäck aufzugeben, da es ja schwerer als 5 kg sei.
    Der Haken an der Sache war nur, dass wir unsere Sachen als Handgepäck mitnehmen wollten, um das lästige Abholen in London zu umgehen und auch dementsprechend gepackt hatten. Also , alle Fressalien raus, Geld noch schnell in die Tasche und auch den Ausweis noch irgendwo herausgewühlt, schon konnte das Gepäck abgegeben werden.
    Fröhlich, frisch und (be)frei(t) (vom Gepäck) mussten wir jetzt noch eine Stunde plus Verspätung totschlagen. Ich werde es mir aber jetzt sparen, darauf näher einzugehen (das will ja sowieso niemand wissen).
    Eine Stunde später ...

    \"... der Flug nach London Stansted hat ca. 30 Minuten Verspätung... !\"
    Ok, kein Problem, 30 Minuten sind ja noch in Ordnung.
    Und wirklich, man soll´s ja nicht glauben, aber nach einer halben Stunde wurden die Passagiere der Boeing 737 nach Stansted gebeten, sich bereitzumachen und vor dem Ausgang zum Flugfeld (oder wie auch immer die Dinger heißen, auf jeden Fall da, wo die Flugzeuge stehen) zu einer Reihe aufzustellen.
    Und dann gings los, irgendwann saßen alle im Flugzeug und nach der Sicherheitsbelehrung wurde endlich gestartet. Alles verlief ohne Komplikationen (... Ihr Baby ist da , haha ) und schon bald befanden wir uns über den Wolken (... muss die Freiheit grenzenlos sein , lalalalalalala ).
    Was es bei Ryanair leider (oder soll man besser sagen gottseidank?) nicht gibt , ist die \"Bordverpflegung\" .
    Na ja, mir war´s egal, ich war froh, als wir nach einer Stunde ruhigem Flug wieder sicher gelandet waren. Mit den eben gekauften Karten für den \"Stansted Express\" (der Zug nach London City) machten wir uns auf den Weg zur Gepäckaufbewahrung.

    Oh Schreck, oh Schreck, das Gepäck ist weg !!!
    Es kam mir sofort komisch vor, dass an dem Bildschirm so viele Menschen standen. Bis jetzt war von unseren Sachen weit und breit nichts zu sehen, da sie auch noch nicht auf irgendwelche Bänder gelegt worden waren (worüber mir auch der bevölkerte Bildschirm Auskunft gab).

    10 Minuten später ...
    Immer noch nichts.

    13 Minuten später ...
    Mittlerweile hatte ich mich schlau gemacht, wann unser Zug nach London fahren sollte, denn der Stansted Express fährt nur alle Stunde und unsere Unterkunft ließ ab 20.00 Uhr niemanden mehr herein. Ok, es war noch genug Zeit. Ruhig Blut, der Zug sollte ja erst in 28 Minuten kommen. Das bisschen Verspätung in unserer Herberge würde doch bestimmt nichts aus machen.

    19 Minuten später ...
    Langsam wurde ich unruhig. Der Express brauchte ja auch noch eine Stunde bis nach London, was , wenn wir ihn verpassen würden ? Na ja, in 22 Minuten müssten die (und damit meine ich die Jungs / Mädels von Ryanair) es ja wohl geschafft haben, unser Gepäck auf eines der Bänder zu legen. Trotzdem, es wurde immer später.

    28 Minuten später ...
    Oh man, wo bleibt das denn ? Mir war echt nicht mehr wohl und auch mein Vater schien mir etwas nervös. Vielleicht sollte man mal jemanden fragen, \"der sich damit auskennt\". Aber der nette Herr vom Sicherheitsdienst konnte uns auch nicht helfen, er zerstörte mir lediglich meine Hoffnung, den Zug doch noch zu kriegen: \"Ach, bei Ryanair kommt sowas öfter vor. Die scheinen nicht genug Personal zu haben . Das kann noch dauern ...!\"
    Na toll.

    30 Minuten später ...
    \"Was machen wir denn jetzt ?\"
    \"Am besten rufen wir mal bei Fr. R. ( die Frau die auf uns in unserer Herberge wartete) an und sagen ihr Bescheid.\"
    Na toll, der Anrufbeantworter. Meine Hoffnung war dahin. In 11 Minuten würde der Zug fahren, ohne uns .

    34 Minuten später ...
    Immer noch nichts ! Noch 7 Minuten !

    41 Minuten später ...
    Das war´s dann wohl. Ade, lieber Zug. Kann man unter der Tower Bridge schlafen ?

    Um jetzt hier nicht noch 4 Seiten über unser Warten zu berichten, geht es an dem Zeitpunkt weiter, an dem das Gepäck kam.
    Ich glaube, es war so ca. halb neun, da sah ich ES . Die Begrüßungsszene lasse ich am besten weg. Auf jeden Fall haben wir dann (mit Hängen und Würgen) den Express um 20.41 Uhr bekommen.
    Da die restliche Fahrt nichts mehr mit dem eigentlichen Bericht zu tun hat , schreibe ich jetzt nur noch, dass es doch noch ein Happy End gab und wir um halb elf ziemlich fertig (mit den Nerven) doch noch \"eingelassen\" wurden.

    Also, meine Erfahrung mit Ryanair ...
    ... war nicht die Beste. Obwohl ich doch zur Verteidigung sagen muss, dass der Rückflug ziemlich einwandfrei gelaufen ist und wir wohlbehalten zurückkamen.
    Ich würde sagen, dass man sowas nur machen sollte, wenn man genug Zeit und Geduld mitbringt oder mit Handgepäck fliegt. Trotzdem, der Preis bleibt natürlich einmalig!

    Wer sich jetzt noch immer nicht hat abschrecken lassen, für den fasse ich noch in ein paar kurzen Worten die Details über Ryanair zusammen :

    - Buchung erfolgt über Internet : www.ryanair.de
    Leider etwas unübersichtlich
    - Je nach Flug kann man schon ab ca. 50 Euro fliegen
    Klar, viel günstiger geht´s wahrscheinlich nicht mehr
    - Abflug nur von speziellen Flughäfen (s.Internet)
    Schnelle Abfertigung an den Schaltern
    - Kaum Serviceleistungen
    Kann man auch nicht erwarten (bei den Preisen)
    - Schlechte Gepäckbeförderung (in London)
    Besser Handgepäck !

    So, das war´s von mir für heute. Für Kritik und Anmerkungen bin ich immer dankbar
    Sprudlie

  • Billigflieger revolutionieren den Markt nicht nur in der Luft

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Die Revolution am Himmel über Europa ist in vollem Gang. Das Publikum staunt: Flugreisen zum Preise einer längeren Omnibusfahrt, gar von Straßenbahn oder Zug. Der Ire Michael O‘Leary, Chef von Europas
    größter Billigflug Gesellschaft, hat eine neue Form des Reisens begründet. Gerade in diesen Tagen verschenken die Iren, die im ersten Halbjahr acht Millionen Passagiere transportierten, noch bis zum
    kommenden Montag 500 000 (!) Freiflüge. Nur Steuern, Gebühren und die Kreditkarten~Pau5chale sind zu berappen.
    Verkehrte Welt? Als Ryanair im Hunsrück vor drei Jahren antrat, belächelten die etablierten Manager den „irren Iren“. Mittlerweile haben sie — von der Lufthansa bis zum weltgrößten Reisekonzern TUI — zum Gegenschlag ausgeholt. Lange hieß es, eine Billigflug-Gesellschaft auf deutschem Boden sei nicht rentabel zu betreiben. Nun geht es auf einmal doch. Wo früher mehrere Hundert Euro für einen Flug in europäische Metropolen fällig wurden, geht es jetzt plötzlich für 19,99 oder 29,99 Euro. Anfangs belächelt und bald wieder totgesagt, sind die Niedrigpreisflieger dabei, gewichtige Marktanteile zu erobern. Sie locken vor allem Kunden an, die andere Verkehrsmittel nutzten.
    Natürlich nehmen sie auch den etablierten Gesellschaften Kunden weg, aber offensichtlich nicht so viele wie vermutet. Niedrigpreisgesellschaften sind so sicher oder unsicher wie jede andere Fluggesellschaft und unterliegen den gleichen Gesetzen und technischen Standards. Das veränderte Geschäftskonzept und knochenhartes Kostenmanagement sorgen für die Preisvorteile.
    Derzeit herrscht Goldgräber Stimmung. Der Markt wir mit Sicherheit auch dort für eine Auslese sorgen. Der gut informierte und zeitlich flexible Kunde hat den Preisvorteil, wenn er die Angebote zu nutzen versteht. Die Durchschnittspreise pro Flug liegen natürlich höher als die limitierten Discount-Schnäppchen: Zwischen 60 und 85 Euro pro Ticket.
    Gefahr droht den Etablierten von einer anderen Seite: Noch sind die voll zahlenden Geschäftsreisenden
    Rückgrat ihrer Erträge. Und es ist abzusehen, dass die Aldis und Lidls der Lüfte, wenn ich sie mal so nennen darf, auch in diesem Revier wildern werden. Die neue Fliegerei schafft einen neuen Typ von Verbraucher: Er sucht sich einen billigen Flug, kombiniert ihn selbst mit einem Hotel am Zielort, und fertig ist das Reisepaket, alles preiswert übers Internet und ohne Reisebüro. Die Zwangsehe von Urlauber und Reiseveranstalter nähert sich ihrem Ende zu. Mir persönlich kommt diese Art des Planens und Reisens sehr entgegen.
    Die Touristik-Konzerne und ihre Büros werden sich etwas einfallen lassen müssen, um dem potenziellen Kunden den Mehrwert ihrer Dienstleistung klar zu machen. Ob der gute, alte Reisekatalog dafür das brauchbare Medium ist? Auch verkehrspolitisch ist die zunehmende Billigfliegerei von hoher Brisanz: Denn das ökologisch so hoch gelobte Transportmittel Bahn gerät in gewaltigen Zug-Zwang. Vielleicht sollte sich die Bahn, statt über den international üblichen Steuervorteil des Flugbenzins zu lamentieren, bei den Billigfliegern einmal die Unternehmenskonzepte abgucken, um ihre von Dauer-Verspätungen genervten Kunden bei der Stange zu halten. Ich glaube dass wir da alle mitfühlen können, denn wer von uns war nicht schon von diesem schlechten Service der Bahn betroffen.

  • Günstig Fliegen

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Von Ryanair haben die meisten wahrscheinlich schon gehört, es ist eine irische Billigfluglinie.
    Billig heißt, dass es bereits Flüge ab 2,49 Eurogibt( allerdings nur sehr wenige).Unter 100 Eurobleibt man aber bei frühzeitiger Buchung meistens.

    In Deutschland fliegt Ryanair von den Flughäfen Hahn, Lübeck und Friedrichshafen. Von Hahn kann man verschieden, meist kleinere europäische Flughäfen anfliegen, von Lübeck kommt man nur nach London-Standsted.
    Von Frankfurt fährt ein Shuttle-Bus nach Hahn, von Hamburg einer nach Lübeck.

    Aber genau London war mein Ziel für Anfang September und da ich in S.-H. wohne, war Lübeck der Flughafen meiner Wahl.
    Bereits einige Zeit vorher haben wir auf der Webseite www.ryanair.com nach den günstigsten Flügen gesucht.
    Dabei waren wir relativ flexibel und fanden schließlich die günstigste Kombination mit einem Hinflug Donnerstag morgen und Rückflug am Dienstag abend und bezahlten - inklusive Steuern - 50!! Euro ( Flugpreis ca 35 Euro, habe ich nicht genau im Kopf)
    Dazu muss man sagen, dass dies schon ein Glückstreffer war. Die Preise ändern sich täglich, und am Wochende oder bei Buchung kurz vor dem Flug, liegen die Preise schnell bei 40 - 80 Euround mehr für eine Strecke. Meist ist dies aber immer noch günstiger als Lufthansa oder BA.
    Wer aber z.B früh am Morgen ( 6.40 Uhr) aus Standsted zurückfliegt, kann schon Flüge für 2,49 Euro bekommen.

    Die Buchung erfolgt über Internet per Kreditkarte (SSL).Dafür wurde noch eine Gebühr von 5 Euro berechnet. Es ist auch eine telefonische Buchung möglich und dann eventuell auch ohne Kreditkarte, aber letzters weiß ich nicht genau ( ich glaube nur so etwas gelesen zu haben). Auch direkt am Flughafen kann gebucht werden, an einem Extraschalter.

    Am Ende bekommt man eine Buchungsnummer ( angezeigt und per EMail ),die man anstelle eine Tickets am Check-In Schalter vorlegt.

    Der Lübecker Flughafen liegt etwas außerhalb , dafür gibt es aber reichlich kostenfreie Parkplätze und viel Übersicht.Es gibt nämlich nur ein Terminal und außer Ryanair nur vereinzelte Charterflüge, verlaufen kann man sich da nicht.
    Das Personal war im Flughafen wie im Flieger immer sehr freundlich.
    Es gab auch keine Problem mit dem Gepäck. Eigentlich sind nur 15kg erlaubt, aber ein bißchen mehr wurde nicht bemängelt.

    Im Flieger gab es Getränke und Essen nur gegen Bezahlung, aber bei 1h 20 min Flug kann man gut darauf verzichten.

    Standsted ist schon größerer Flughafen von dem hauptsächlich Billigflieger ( Go, Buzz etc) starten.
    Wir mußten ein ganzes Stück laufen, um ins zentrale Terminal zu kommen, wo dann auch bald unser Koffer eintrudelten.

    Vom Flughafen kann man mit dem Bus in alle möglichen Gegenden Englands fahren ( incl. London).
    Der Standsted Express bringt einen in 45 min nach London , Liverpool Station ( innerster U-Bahn Ring). Hin-und Rückfahrt Tickets 23 Pfund, im Flugzeug schon für 18 Pfund. Der Zug fährt zwischen 6.00 Uhr und 0.00 --- theoretisch jedenfalls.

    Als wir nämlich am Dienstag zum Flughafen wollten, fuhr er nicht ( Gasleck auf der Strecke -- dummer Zufall).
    Bis dann feststand, dass der Zug nicht fuhr und wir ein Taxi plus Mitfahrer hatten, war es zu spät. Wir kamen zwar noch vor Take-off in Standsted an, aber mitgenommen hat man uns dennoch nicht: Check-In schließt 30 min vor Start, in jedem Falle!
    Man kann Ryanair das natürlich nicht verübeln, und es ist ja auch nicht deren Schuld gewesen -- aber jetzt wurde unser Flug leider doch noch teuer. Der Ersatzflug am nächsten Morgen kostete uns pro Person 40 Pfund ( ca 70 Euro ) - und eine Nacht auf dem Flughafen ( der war im übrigen nachts gut gefüllt).
    Also: Unbedingt pünktlich sein!!

    Fazit: Mit Ryanair kann man super billig fliegen, aber es muss alles zusammen passen. Der Service ist freundlich und für den günstigen Preis angemessen.

  • Highflyer Ryanair

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ryan Air der Highflyer

    Seit dem Eindringen der Iren in deutsches Lufthansahoheitsgebiet im Sommer 2000 mit der Strecke Lübeck nach London/Stansted liefern sich Ryanairchef Michael O\'Leary und Lufthansaboß Jürgen Weber zahlreiche juristische Gefechte.

    Wenn man bedenkt das die Ryanair gerade man erst 16 Jahre alt ist und bereits 1990 den 4. Chef besaß, sodaß Gründer Tony Ryan vor dem Bankrott stand. Da kam der Steuerexperte O\'Leary von der Wirtschaftsberatung KPMG und stellte die noch heute gültigen Prämissen auf:
    - keine Bordverpflegung
    - keine Bonusmeilen
    - Ticketts nur per Internet oder Telefon
    - keine Platzreservierung
    - wenig Kabinenpersonal
    - nur Direktflüge
    So kam es und seine 200 Piloten sind auf jeder Strecke einsetzbar und fliegen nur Boing 737. Es wird nur auf kleineren Flugplätzen gelandet, die garantieren, dass die Maschinen in 25 Minuten wieder abheben. Die Crew fliegt jeden Abend heim (spart Hotelkosten), die Flugzeuge haben eigene Treppen ( spart Flughafengebühren) und letztendlich spart man mit Sitz in einem schäbigen Glaskastenbüro in Dublin/Irland Lohnnebenkosten und Steuern.
    Lautzenhausen, 430 Einwohner, drei Gaststätten und eine Tankstelle. Das ist eigentlich Tristesse pur. Aber ausgerechnet hier in dieser rheinland-pfälzischen Provinz spielt ein Wirtschaftsmärchen der Neuzeit.

    Der letzte großflächige Angriff auf die Lufthansa passiert sozusagen vor deren Haustür, 120 km von Frankfurt/Main entfernt.

    Die Rede ist vom Flughafen Frankfurt/Hahn. Ursprünglich wurde er von den Franzosen erbaut und dann den Amerikanern übergeben.
    Es ist ein ehemaliger Militärstützpunkt der Amerikaner und wurde 1990 von diesen dem Land für die zivile Nutzung freigegeben.

    Nach langem Dahinsiechen kam der Aufschwung eigentlich erst als der jetzige große Bruder,der Flughafen Frankfurt/Main, mit dem Flughafen Hahn kooperierte.Ausschlaggebend war wohl die
    uneingeschränkte Nachtflugerlaubnis in Hahn,denn so etwas war im dichtbesiedelten Rhein-Main-Gebiet logischerweise nicht durchzusetzen.
    Nach dem Einstieg von Frankfurt wuchs stetig das Frachtgeschäft und auch die Passagierzahlen gingen ganz steil in die Höhe.

    Aber erst seit der irische Billigflieger Ryanair es zum Deutschland-Drehkreuz erkor, kennen die Superlativen des Managments keine Grenzen mehr. So verspricht Jörg Schumacher, seines Zeichens Geschäftsführer der Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH, bis 2005 eine Verdoppelung des Frachtaufkommens auf 0,4 Mio t/a und gar eine Verachtfachung der derzeitigen Passagierzahle von 0,45 Mio/a. So kann man mitlerweile mit der Ryanair täglich von Hahn nach London-Stansted, nach Shannon/Irland und nach Glasgow/Schottland fliegen und das 3 mal täglich.
    Und das beste ist der Preis, für 49 Euro ist man dabei. Manchmal hat diese Fluglinie auch ein Superangebot und man kann für 9.99 Euro fliegen, näheres dazu ist im Internet unter
    www.Ryanair.com nachlzulesen bzw. zu buchen.

    Die Philosophie auch von Hahn lautet; möglichst billig, möglichst einfach. Die Anreise mit PKW wird ausgebaut. Die Bundesstraße 50 wird bereits vierspurig ausgebaut und eine Erweiterung zur A1 ist geplant. Auch die alte Hunsrüclbahn soll wieder reaktiviert werden. Alles in allen genug zu tun für derzeit 1700 Beschäftigte und die Perspektiven erscheinen rosig.

    Heute protzt O\'Leary bereits mit Sprüchen wie \"You\'ll never beat the Irish\" (Ihr werdet nie die Iren schlagen) und verweist außerdem darauf auch viele Märkte außerhalb Deutschlands zu besitzen.

    Aber seine Flüge sind supergünstig und immer eine Prüfung wert. Also schaut im Internet ruhig immer mal bei Homepage von http://www.ryanair.com/german/Index.htm (also in Deutsch) nach. Zum abklären genügen die wichtigsten Daten sich durchzu manövrieren, wie Abflugtag, Aufenthaltsdauer, Ziel, Personenanzahl usw., und kommt zum Preis.
    Die Online-Buchung ist unkompliziert und benutzerfreundlich. Die Zahlung erfolgt per Kreditkarte. Ryanair verfügt nach eigenen Angaben über eines der modernsten Sicherheitssysteme für Internet-Bezahlungen. Nachdem die Buchung bestätigt wurde, wird man aufgefordert, den Bildschirm auszudrucken, mit allen Daten, wie Namen der Passagiere, Flugzeiten sowie einer persönlichen Referenznummer.

    Gegen Vorzeigen dieses Stück Papiers bekommt man ohne Probleme am Check-Inn-Schalter am Flughafen sein Flugticket. Die Fluggäste werden gebeten, spätestens 30 Minuten vor dem Start einzuchecken.

    Man muss allerdings berücksichtigen, dass die exorbitant billigen Angebote, welche man der Tagespresse oder anderen Infoquelle entnehmen kann, doch eher Ausnahmen darstellen. Wochenendtrips liegen definitiv im oberen Quartal der zumutbaren Grenze.
    Übrigensgibt es keine feste Sitzordnung. Frei nach dem Motto: Wer zuerst kommt, darf man sich seinen Platz aussuchen. Bei Ryanair sind eben alle Gäste gleich, eine Business-Abteilung gibt es nicht. Für genügend Beinfreiheit ist aber auch in der Einheitsklasse gesorgt, zumindest für den Durchschnittspassagier.

    Zu beachten ist noch das Ryanair keine Minderjährigen (unter 16 Jahren) ohne Begleitung Erwachsener befördert und das Handgepäck auf 7 kg limitiert ist. Da Ryanair Euch garantiert, das jeweils günstigste Flugangebot im Netz zu präsentieren, können allerdings die Preise von Tag zu Tag teilweise erheblich schwanken. Wochenendtermine (Fr-Mo) sind grundsätzlich teurer wie in der Woche.

    Also ich denke Preisgünstiger geht meist nimmer und überzeugt Euch.

  • Ryanair wirklich so günstig?

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Schon einige male wollte ich mit der Fluggesellschaft Ryanair fliegen. Im Internet schaute ich nach den Preisen und Flugdaten, dabei stellte ich leider fest, dass es nur außerhalb von anderen Städten z.B. Frankfurt Hahn eine Möglichkeit zum Abflug gibt.

    Somit erkundigte ich mich über Bahnpreise, Zubringerflüge und Busfahrten dort hin. Auch überlegte ich die Anreise mit einem Privat PKW.

    Schnell stellte ich fest, dass Zubringerflüge meistens nicht möglich sind, da die Abflugzeiten von Ryanair sehr früh sind.

    Auch stellte ich fest, dass die Bahnfahrt von Berlin oder Dresden bis nach Frankfurt ca. 90 Euro pro Person kostet (schon Junge-Leute Ticket und mit vielen Preisnachlässen).

    Die Busfahrt kostet ca. 78 Euro und dauert extrem lang.

    Desweitern braucht man noch eine Übernachtung vor dem Hin - und nach dem Rückflug, da die Landezeiten sehr spät abends sind. Somit nochmals ein hoher Geldbetrag der dazu kommt.

    Insgesamt kostet der Spaß wenn man Glück hatt dann 300 Euro pro Person. Dazu kommen dann noch die Kosten für einen Ausflug, das Hotel und den eigentlichen Urlaub.

    Somit ist diese Fluggesellschaft nur etwas für Leute die wirklich dort in der Nähe wohnen. Anderen kann ich es nicht empfehlen

  • Ryanair???? Keine Frage ... immer wieder!!!!!!!

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ganz entgegen der Meinung vieler, muss man auch bei Ryanair nicht treten, um vorwärts zu kommen, man kann sitzen und genießen!

    Worauf man allerdings verzichten muss, ist auf den Service unterwegs. Keine Panik für die Herren: Stewardessen sind auch an Bord. Auf dem Hinweg nach Irland hatten wir sogar einen Steward (für die Damen!).

    Was einige vielleicht immer noch nicht wissen, ist, dass allein durch Verzicht auf diesen Service die Flugpreise dermaßen günstig sind. Und zudem kommt, dass Ryanair keine Langstreckenflüge macht und so etliches an Euro eingespart wird. Die Flüge sind recht kurz (nach Irland flogen wir ca. 2 Stunden) und so kann eine Kabinencrew locker 3 Hin- und Rückflüge pro Tag machen.

    Auch die Abfertigung des Fliegers ist eine Sensation: Flugzeug landet, auf der einen Seite wird das Gepäck der Ankommenden entladen, auf der anderen Seite wird beinah zeitgleich eingeladen. Der Pilot zieht sich eine orange Weste über, was ihn als Mitglied der Crew kennzeichnet, steht auf der Treppe und tankt etwas frische Luft. Nix mit \"wichtig\" um den Flieger herumlaufen.

    Wir flogen ab dem Flughafen Frankfurt/Hahn (wo der liegt, wurde bereits in einem anderen Beitrag beschrieben ... ich hasse Wiederholungen) und landeten in Shannon/Irland. Frankfurt/Hahn zeichnet sich nicht durch Komfort aus, hat aber alles was das reisende Herz benötigt. Eine Cafeteria lädt zum Verweilen ein (Platzkämpfe sind manchmal schon erforderlich), am Zeitungskiosk kann man sich mit Lektüre versorgen und ansonsten die \"heimelige\" Atmosphäre des Flughafens genießen. Kein Stress wie in Frankfurt oder Düsseldorf!

    Was vielleicht einige auch nicht wissen: Ryanair fliegt nicht nur von Frankfurt/Hahn, sondern auch von Hamburg und Friedrichshafen.
    Flugziele sind: Bournemouth, London, Mailand, Montpellier, Oslo, Pisa, Perpignan, Pescara, Glasgow, Shannon. Und will man aus anderen Ländern mit Ryanair fliegen, gibt es als Abflughäfen noch: Eindhoven, Klagenfurt, Salzburg, Graz, Brüssel.

    Und noch eine positive Eigenschaft (wurde in der Presse als negativ erklärt): 67 % aller Flüge sind hyperpünktlich. Von den Flügen, bei denen das dann wieder nicht so ganz klappt, gehen immerhin noch 97 % mit einer Höchstverspätung von einer Stunde ab. Das ist doch was?!?!?!?!

    Ich habe mal recherchiert und Meinungen eingesehen, wonach Ryanair im Jahr 2000 als die bestgeführte Fluggesellschaft überhaupt beschrieben wurde. Im selben Jahr wurde sie zum irischen Unternehmen des Jahres erklärt und hat in Schweden den großen Reisepreis gewonnen.

    Ich für meinen Fall fliege wieder mit Ryanair, wenn meine Urlaubspläne konform mit dem Flugangebot sind. Die Onlinebuchung lief absolut reibungslos und fehlerfrei. Gewöhnungsbedürftig (und kostensenkend für das Unternehmen) ist die Tatsache, dass man bei Onlinebuchungen kein Ticket bekommt. Anhand der Buchungsnummer (also immer schön alles ausdrucken!) erhält man am Flughafen seine Sitzkarten. Die Karten werden \"frei nach Schnauze\" (wieder kostensenkend) verteilt, also nix mit Sonderwünschen und so! Aber auch das ist anhand der kurzen Strecken gut zu überleben. Da Ryanair mit Boeings ab Typ 737 bis Typ 800 fliegt, sind die Platzverhältnisse auch nicht anders, als bei anderen.

    Prima ist auch, wenn man am Urlaubsort beabsichtigt, einen Mietwagen zu benutzen. Das ist locker und bequem gleich bei der Onlinebuchung mit zu regeln. Ryanair arbeitet mit Hertz zusammen, und das ist nach meiner Recherche einer der günstigeren Vermieter.

    Was bleibt noch zu sagen? Topp Unternehmen, topp Logistik, topp Preise ... mehr braucht man nicht!

  • Günstig fliegen mit Einschränkungen ...

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Beruflich bedingt reise ich im Schnitt etwa einmal pro Monat per Flieger durch die Lüfte. Mehr als ein Gelegenheitsflieger, aber, ich denke, weniger als ein Vielflieger sind für mich Faktoren wichtig, wie Preis oder auch Service in Form von Vielfliegerprogrammen, die mich bis jetzt und wahrscheinlich auch in Zukunft mit einer Fluggesellschaft haben fliegen lassen.

    Seit einiger Zeit nun warb die irische Fluggesellschaft Ryanair doch sehr agressiv mit Billigpreisen, die beim ersten Anblick unglaublich waren und natürlich das Interesse weckte.
    Z.B. sollte ein Flug von einem innerdeutschen Flughafen nach London nur 25 Euro kosten. Billig ja, ...
    Aber das Kleingedruckte übersieht man sehr leicht. Dieses Angebot galt nur für einen Hinflug.
    Nach Einholung detailierterer Informationen lag der Preis schon bei über 200 Euro, was im Vergleich zu einigen anderen Gesellschaften sicherlich noch günstig wäre, aber schon waren wir beim nächsten Problem.
    Die Ryanair startet und landet nur von kleinen Provinzflughäfen. Es fallen also erneut Transportkosten in die jeweiligen Zentren an.

    Hinsichtlich der Preise ist vielleicht noch zu erwähnen, dass jedoch bei einer rechtzeitigen Buchung der Unterschied doch groß ist. Reservierungen zwei bis drei Wochen im Voraus können eine Ersparnis von etwa 200 Euro bedeuten.

    Ich bin letztendlich nicht mit dieser Gesellschaft geflogen und habe eine angenehmen Flug bei der Lufthansa gehabt, während mein Partner mir von seinem Flug bei Ryanair erzählte.
    Es gab während seines 90 Minuten Fluges kein Essen und keine Getränke, überhaupt hat er nicht gewusst, warum die Gesellschaft überhaupt Begleitpersonal eingestellt hat.

    Wer also auf Service verzichten kann und früh genug weiss, wann er oder sie fliegt, dann ist diese Gesellschaft sicherlich eine Alternative, aber für Vielflieger ist es sicherlich zu überlegen, ob diese Wahl lohnend ist.

    Ansonsten guten Flug.

    mfg

    mhan2002