Kawasaki EN 500

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum EN 500

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• w wurzlchen

  wie ein Mopped wachsen kann ...

  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Gewicht schwer
  • Pro gutes Anfängerbike für chopperliebhaber
  • Kontra hohes Trockengewicht (für Frauen schwer)
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ein gutes Anfängerbike für Chopperliebhaber, gut geeignet für Frauen auch wenn sie nicht so groß sind (unter 175 cm), leicht zu fahren, allerdings mit knapp 200 kg Trockengewicht nicht gerade leicht

  Angefangen hab ich mit den 3er-Führerschein und einer Honda Rebel 125.
  
  Jeder hat mich drauf angesprochen, ich sollte doch mit Superbenzin gießen dann würde sie vielleicht ja wachsen.
  
  Also hab ich das getan, bin in die Fahrschule marschiert (geht auch noch mit über 40) und hab meinen 1er-Führerschein gemacht und man staune in auf Anhieb bekommen (von wegen der Kalk rieselt).
  
  So nun war ich angestachelt und wollte natürlich ein größeres Bike.
  
  Die Kleine verkauft (schnief - ist jetzt in Aachen unterwegs) und mich nach einem anderen umgesehen.
  
  Hab dann überlegt was es werden soll, ne Honda Shadow oder doch lieber den Virago und auf keinen grünen Zweig gekommen. Ich wußte nur es muß ein Chopper sein, da meine Erfahrungen mit Enduros nicht die besten waren.
  
  Und dann bin ich vor IHR gestanden, eine EN 500 Kawasaki, ein Traum, sofort verliebt und gekauft.
  
  Hummelchen - wie sie jetzt heißt nach Hause geholt und dann los damit
  
  Aber der Reihe nach.....
  
  Eine EN 500 Kawasaki Chopper hat folgende Merkmale
  
  Flüssigkeitsgekühlten 2 Zylinder-Viertakt-Reiehenmotor
  meine hat 50 PS - gibt es aber auch in 34 PS
  Elektrostarter
  fährt mit Normal-Benzin (super gießen brauch ich nicht mehr)
  die Sitzhöhe ist mit 715 mm für mich als 1,75 m Stöpsel genau richtig
  und die 199 Trockengewicht kann ich auch noch heben
  also ideal für Frau geeignet
  mein Tank hat 17 l, keine Ahnung wo die herkommen, in der Beschreibung stehn 15l
  fahren tut sie auch mehr als 145 km/h, ich hab aber nicht mehr ausprobiert, der Hahn wäre schon noch weiter aufgegangen
  
  Zubehör gibt es reichlich und auch nicht allzu teuer
  
  Bei mir waren das noch eine Gebäckbrücke und Satteltaschenhalter, eine Scheibe
  andere Fußrasten waren schon drann genau wie die Handgriffe sowie zusätzliche Fußrasten am Sturzbügel
  
  Nun zu den Fahreigenschaften
  
  An der Ampel und beim Anfahren ist sie ziemlich spritzig, als Anfänger muß man da schon vorsichtig am Hahn drehen
  in den Kurven fällt sie willig und die Gänge lasen sich prima und ganz leicht schalten
  die Bremse vorne war mir am Anfang etwas zu bissig, aber bei meiner ersten Vollbremsung war sie genau richtig (Stadtverkehr halt)
  sie verzeiht auch den einen oder anderen Anfängerfehler und auf weiteren Strecken ist die Sitzbank wirklich angenehm
  über den Sozia kann ich nicht viel sagen, Fußrasten sind da, groß darf er oder sie nicht sein, sonst denk ich wird es ungemütlich
  Ich selbst hab keine Erfahrung mit Sozia mitnehmen, da ich keinen mitnehme (als Anfänger ist das auch nicht anzuraten)
  
  Tipps am Rande
  
  Der Tank reicht auch locker für 250 km, wenn man sie etwas treibt ist es etwas weniger weit.
  
  Das ein- und ausbauen der Batterie ist nervig, weil ziemliche Fummelarbeit, sollte aber gemacht werden, Weil sie sonst im Frühjahr hinüber ist
  ich habs mal ausprobiert sie drinnen zu lassen, das hat sie nicht überlebt
  
  Instrumente sind gut ablesbar und präzise
  
  Meine Satteltaschen (keine speziellen es passt eigentlich alles) und ein Topcase (40 l) beeinträchtigen die Fahreigenschaften nicht
  
  Meine ist Baujahr 1999 und hat einen breiten Tank sowie eine Ledersitzbank die abgesteppt ist
  
  Mir macht es mächtig Spaß sie zu fahren und ich würde sie jedem Anfänger empfehlen.

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