Zum Inhalt springen
Kawasaki ER-6n

Kawasaki

Kawasaki ER-6n

Sportler mit 650 Kubik Reihenvierzylinder. In der Version-n als Naked Bike. Motor: 649 ccm Zweizylinder 4-Takt Reihe, flüssigkeitsgekühlt. Ventile: DOHC 4 pro Zylinder. Abgasreinigung: (Euro-3). Leistung: 53 kW / 72,1 PS (bei 8.500 U/min). Drehmoment: 66 Nm (bei 7.000 U/min). Starter: elektrisch. Getriebe: 6-Gang. Federung vorn: 41-mm-Teleskopgabel. Federung hinten: Rechts montiertes, schräg angestelltes Federbein mit einstellbarer Federvorspannung. Federweg: 120 mm vorn / 130 mm hinten. Bremsen vorn: Halbschwimmend gelagerte 300-mm, Doppelscheibenbremse mit Petal-Scheiben. Bremsen hinten: 220-mm-Scheibenbremse mit Petal-Scheibe, Einkolben-Bremssattel. Sitzhöhe: 785 mm. Radstand: 1.405 mm. Gewicht: 174 kg (trocken). Tankinhalt: 15,5 l. Vmax: k.A.

Angebote ab

21,90 €

Preisstand: Uhr, Änderungen möglich

  • Amazon
  • eBay
Alle Angebote

Auch suchen bei: Amazon eBay Anzeige

Angebote

14 Angebote

Preise zuletzt geprüft am

Nach Zustand filtern

Yopi erhält eine Provision, wenn Sie über diese Links bei eBay oder Amazon kaufen. Für Sie ändert sich der Preis nicht. So sortieren wir

Testsieger & Top 5 in Motorräder

Zur Bestenliste
  • Jawa 350

    Jawa 350

    (1)

    Preis: ab 20,99 € zzgl. Versand, 27 Angebote

  • Honda VFR

    Honda VFR

    (1)

    Preis: ab 9,99 € zzgl. Versand, 36 Angebote

  • Honda NSR 125

    Honda NSR 125

    (6)

    Preis: ab 19,00 € zzgl. Versand, 40 Angebote

Weitere Modelle von Kawasaki

Alle Kawasaki-Modelle in Motorräder
Alle anzeigen — Alternativen zum Kawasaki ER-6n

Über dieses Produkt

Sportler mit 650 Kubik Reihenvierzylinder. In der Version-n als Naked Bike. Motor: 649 ccm Zweizylinder 4-Takt Reihe, flüssigkeitsgekühlt. Ventile: DOHC 4 pro Zylinder. Abgasreinigung: (Euro-3). Leistung: 53 kW / 72,1 PS (bei 8.500 U/min). Drehmoment: 66 Nm (bei 7.000 U/min). Starter: elektrisch. Getriebe: 6-Gang. Federung vorn: 41-mm-Teleskopgabel. Federung hinten: Rechts montiertes, schräg angestelltes Federbein mit einstellbarer Federvorspannung. Federweg: 120 mm vorn / 130 mm hinten. Bremsen vorn: Halbschwimmend gelagerte 300-mm, Doppelscheibenbremse mit Petal-Scheiben. Bremsen hinten: 220-mm-Scheibenbremse mit Petal-Scheibe, Einkolben-Bremssattel. Sitzhöhe: 785 mm. Radstand: 1.405 mm. Gewicht: 174 kg (trocken). Tankinhalt: 15,5 l. Vmax: k.A.

Technische Daten

Hersteller
Kawasaki Motors Europe N.V.
Gelistet seit
Typ
Nakedbike
Hubraum
650 ccm

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • leichtes Handling
  • gut für Fahranfänger
  • geringer Verbrauch

Nachteile

  • für mich nichts

1 Bewertung

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

5,0 von 5 Sternen

aus 1 Bewertung

Bewertung nach Kriterien

  • Design gut
  • Ausstattung sehr gut
  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Fahrkomfort sehr gut
  • Verbrauch gering
  • Gewicht leicht
  • Pflege & Instandhaltung einfach

Erfahrungsberichte zum ER-6n

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Naked Fun!

    • Design gut
    • Ausstattung sehr gut
    • Qualität & Verarbeitung sehr gut
    • Fahreigenschaften sehr gut
    • Fahrkomfort sehr gut
    • Verbrauch gering
    • Gewicht leicht
    • Pflege & Instandhaltung einfach
    • Pro leichtes Handling, gut für Fahranfänger, geringer Verbrauch
    • Kontra für mich nichts
    • Empfehlung Ja

    Einleitung

    Mein erstes Motorrad... mein ganzer Stolz!
    Es war Liebe auf den ersten Blick und ich habe es nie bereut mich für die Kawa ER6n entschieden zu haben.

    Design

    Gut, das ist ja immer Ansichtssache. Mir hat ihr nacktes Aussehen gleich gefallen, bloß nicht zu viel Verkleidung.
    Das "Gesicht" ist ungewöhnlich und fällt auf durch das rundliche Display.
    Erst war ich mir nicht sicher, ob ich das schön finde.
    Aber ich bin ein Freund von allem was anders ist und darum habe ich mich verliebt!

    Ausstattung

    Anfangs noch 2 Jahre auf 34 PS gedrosselt (was ich auch schon meeeega schnell fand), beschleunigen mich nun gut 72 PS auf dem Asphalt.
    Sie hat alles, was man sich wünscht! Die Tachoanzeige ist digital, die Sitzbank ist gut gepolstert und lässt sich so gut über viele Hundert Kilometer bequem fahren ( 300 km am Stück ohne Probleme).

    Qualität & Verarbeitung

    Ich habe mein Bienchen in quietschgelb! Genial, man fällt überall damit auf :) Insgesamt finde ich die Verarbeitung sehr gut. Alles ist solide verbaut und seit nun gut 9 Jahren äußerlich kaum Abnutzungserscheinungen.
    Wenn man seine Werkstattbesuche nicht immer versäumt, leistet sie sehr gute Dienste.
    Geärgert habe ich mich bloß, als ich im Winter die Batterie ausbauen wollte. Die sitzt superfest und eingekeilt unter der Sitzbank :/ Wenn man den Dreh raushat geht's, aber angenehm und schnell geht es nicht!
    Außerdem finde ich die riesigen blockförmigen Blinker nicht schön. Die sollte man doch gegen Miniblinker tauschen. Und der Auspuff ist so ne Sache. Design wieder sehr ungewöhnlich! Aber was für mich gar nicht ging, war der Sound. Da musste einfach was lauteres her! :)

    Fahreigenschaften

    Fahren Super! Macht Laune, wenn man nicht erwartet mit 250 über die Bahn zu knallen!
    (Das sollte man wirklich nicht!)
    Die ER6n fährt sich durch ihre schlanke Form und leichtes Gewicht sehr angenehm.
    Kein Gezicke! Sie legt sich wunderbar in die Kurven und beschleunigt, dass es einem das Grinsen ins Gesicht zaubert!

    Fahrkomfort

    Durch die aufrechte Sitzposition kann man lange fahren, ohne dass einem die Füße einschlafen, die Handgelenke wehtun oder der Popo schmerzt.
    Auch der Mitfahrer hat ein schönes Sitzpolster und seitliche Handgriffe zum Festhalten.

    Weitere Erfahrungen & Fazit

    Ich fahre nun seit 9 Jahren mein Baby und würde sie nicht mehr hergeben. Treu hat sie mich auf vielen Mototrradtouren durch ganz Deutschland begleitet!

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.