Louis Moto-Detail Analog-Uhr

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Erfahrungsberichte zum Moto-Detail Analog-Uhr

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• Tut_Ench_Amun

  Zeitlos

  • Pro - Platzsparend, - Präzise, - Auswahl an Designs, - Haftstarkes Klettpad, - Wasserdicht
  • Kontra - Nicht an jedem Bike geschmackssicher
  • Empfehlung Ja

  Es ist sattsam bekannt, dass nicht alles, was man am Bike gerne hätte auch serienmäßig bereits vorhanden ist. Sinnvolle Einrichtungen, wie etwa eine Uhr halten erst mit dem verstärkten Aufkommen von Bordcomputern bzw. ECUs Einzug in die Cockpits der Wetzeisen. Bei der herrscherlichen Kawa ER-6f ist ein Zeitmesser integriert, dieser ist jedoch sehr fummelig via Multifunktionsdisplay aufzurufen. Die olle, auch noch immer im Gebrauch befindliche GPZ hat überhaupt nie eine Uhr besessen, bekam aber irgendwann mal eine mit großem Digitaldisplay – ein Stilbruch bei ansonsten analogen Instrumenten. Als Wassereinbruch dann dem elektronischen Leben ein Ende bereitete, schwärmte Papa Pharao zum nahen Louis-Store aus und besorgte für die beiden Hobel zwei schnuckelige Zeiteisen.
  
  Die Louis-Hausmarke Moto Detail bietet – unter anderem - feine, kleine Analog-Rundinstrumente an, die an fast jedem Bike Platz finden. Die rund 18 Euro teuren Quartzuhren sind hierbei in verschiedenen Ausführungen zu bekommen: Die Gehäuse sind in Edelstahl oder Schwarz beschichtet zu bekommen, wahlweise entweder mit weißem oder schwarzem Ziffernblatt. Das deckt stilistisch ein breites Band vom Chopper/Cruiser bis zum Sportler ab. Meine Wahl fiel sowohl auf die Schwarz/Schwarz und auf die Natur/Schwarz-Variante, farblich und geschmackssicher angepasst an das jeweilige Krad. Im Lieferumfang der Uhr befindet sich ein extra starkes Klett-Pad zur Befestigung des lediglich 2,5 cm durchmessenden Instruments.
  
  Irgendwo findet sich immer ein Platz zur Anbringung. Etwa an der Verkleidungsinnenseite, dem Steuerkopf oder sonst wo. Zunächst wurde bei beiden Landstraßenbügeleisen das mitgelieferte Klett verwendet, dieses haftet wie Hölle, selbst bei unebeneren Untergründen, wie der Innenverkleidung meiner ER-6. Allerdings wirkte die Uhr (und das gleichzeitig erworbene, designtechnisch passende Thermometer aus gleichem Hause) dort ein wenig verloren, sodass die dickere der beiden Kawas mittlerweile mit dem optional erhältlichen Doppelhalter nachgerüstet wurde. Die beiden Moto Detail Instrumente wanderten somit an den Rohrlenker. Das wirkt aufgeräumter, wertiger und ist – zumindest im Falle dieses Modells - wesentlich besser ablesbar.
  
  Bei der GPZ der Göttergattin blieb es hingegen beim Klett-Pad, allein schon deswegen, weil die dortigen Stummellenker den Einsatz eines Halters effektiv verhindern. Probleme gab es mit dem Klebepöppel trotz Wind- und Wetter aber trotzdem noch nie. Dabei wird die GPZ, wie ihre große Schwester auch, das ganze Jahr hindurch bewegt. Den spritzwassergeschützten Uhren selbst macht Witterung ebenfalls bis dato nichts aus. Frost, Platz- sowie Dauerregen und anderer Unbill brachen bereits über sie herein. Klaglos ticken die von Knopfzellen befeuerten Zeitmesserchen brav vor sich hin – und das auch noch ziemlich genau. Im Laufe des Jahres sind die beiden Kandidaten, beim halbjährlich durchgeführten Abgleich der Sommer-/Winterzeit mittels DCF-Uhr, stets nur wenige Sekunden neben der Spur.
  
  Fazit
  Die Quartzwerke der beiden erworbenen Uhren arbeiteten in den letzten 2 Jahren präzise und wiesen lediglich einen Vergang von rund 1 Minute/Jahr auf - ein akzeptabler Wert. Ein dezent-zeitloses Design und die vier unterschiedlichen Farbvarianten sorgen dafür, dass diese robusten, in der Praxis auch wasserdichten, Mini-Zeitmesser an fast jedem Bike gut aussehen. Eine gewisse Affinität zu analoger Anzeigeweise (und - dank des Miniaturformats - scharfe Augen) vorausgesetzt. In einigen Fällen lohnt es gar den Mehrpreis eines eigens dafür vorgesehenen Halters zu investieren, das mitgelieferte, extrastarke Klebe-Pad tut’s aber in der Regel auch sehr gut.

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