Erfahrungsbericht zu BMW 3er
Ein typischer BMW !!!!
- Pro ansprechendes Äußeres, Leistung, zahlreiche Tuningmöglichkeiten
- Kontra laufende Kosten!!!
- Empfehlung Ja
Fazit Wer Autos verbunden mit absoluter Fahrfreude mag, der ist bei diesem Coupe richtig. Sportlich, elegantes Äußeres verbindet sich mit gut abgestimmter Technik. Jedoch sollten auch vor einer Anschaffung die laufenden Kosten beachtet werden. Rund um ein wirklich klasse Fahrzeug!
Vor ca. 2 Jahren habe ich meinen BMW bei einem Händler für 6000,- EUR gekauft!
Im folgenden möchte ich Euch meine Erfahrungen mit diesem Fahrzeug vermitteln.
Fahrzeugdaten ( allgemeine und persönliche)
-Baujahr: 8/1994
-Hubraum: 1991 cm3
-Motor: 6-Zylinder
-Kw/ PS: 110/ 150
-V max: 214 km/ h
-Getriebe: 5 Gang- Schaltgetriebe
-Antrieb: Heckantrieb
-Kraftstoff: Super Bleifrei
-Gewicht: 1315 kg
-Abgasnorm: Schadstoffarm (E 2)
-Verbrauch: außerorts 7 L / 100 km
innerorts 10 L / 100 km
Ausstattung
-elektr. Schiebedach
-elektr. Fensterheber
-Lederausstattung (komplett)
-Sitzheizung (Fahrer- Beifahrerseite)
-Airbag
-ABS
Tuning
-M-Paket
-Sportauspuff
-Heckspoiler
-Sonderlackierung
-tiefergelegt
-E 46 Motorhaube
-Klarglasscheinwerfer
-M-Spiegel
-Seitenschweller
-Scheinwerferblenden
-Bereifung: Sommer 235 / 17´´ mit Alufelgen
Winter 185 / 15´´ mit Stahlfelgen uvm.
BMW´s lassen sich generell gut tunen. Ist zwar net jedermans Geschmack und das ist auch okay. Wen es interessiert kann ja mal ein Blick auf die beiden angehängten Photos machen.
Platzangebot / Fahreigenschaften / Straßenlage
Auf der Fahrer- und Beifahrerseite herscht ein großzügiges Platzangebot. Im hinteren Teil des Fahrzeugs ist ausreichend Platz. Schwierig wird es nur dann, wenn auf den Vorderplätzen mit enorm langen Beinen Sitzen, dann kann es schon mal nen bissl kuschlig werden.
Dieser BMW agiert hervorragend auf der Straße. Seine PS- Eigenschaft lassen rasche Beschleunigungstrips zu. Allerdings kann man auch gemütlich mit ihm über Landstraßen fahren. Ein Auto mit dem man wirklich Fahrfreude pur erlebt.
Auch säuft er nicht gleich ab, wenn versehentlich ein falscher Gang gewählt wurde. Die hohe Newtonmeterzahl lässt dies nicht zu und lässt dadurch das Auto im niedrig und hochtourigen Bereich einwandfrei händeln.
Was die Straßenlage angeht, kann ich mich kurz fassen: top!!! Kurven lassen sich auch mit höheren Geschwindigkeiten meistern. Natürlich ist die Straßenlage mit einem tiefergelegtem Fahrzeug natürlich noch besser. Ich bin auch den originalen BMW bisher gefahren und denke das ich daher beides gut einschätzen kann.
Zuverlässigkeit
Kann nur von meinen Erfahrungen berichten und muss sagen , dass ich bisher nie von ihm im Stich gelassen wurde. Und das soll bitte auch so bleiben. Holz......teu...teu....teu!!!!!!!
Reparaturen / laufende Finanzierungskosten
Ich hatte bisher zwei Raparaturen: der Kofferraumverschluss war defekt und der Auspuff war durchgerostet.
Neue Birnen für die Scheinwerfer zählen hier ja wohl net! =)
Tja es gibt wahrlich günstigere Autos im Unterhalt. Z.z. bezahle ich 100,- EUR für die Versicherung. (Teilkasko)
Steuern liegen bei ca. 300,- EUR jährlich. Also auch net gerade wenig!
Fazit
Ein optisch und technisch gelungenes Auto, welches leider mit höheren Kosten verbunden ist. Ach das hätt ich fast vergessen: wer ein Heckspoiler hat, sieht vedammt schlecht beim rückwaärts einparken. Also, muss net sein, er sieht auch ohne schnittig aus.
Wer die finanziellen Aspekte akzeptieren kann, wird viel Fahrfreude mit diesem Auto auf Dauer erleben können.
Klasse finde ich auch, dass so zahlreiche harmonische Umbauvarianten auf dem Markt sind.
Ich hoffe ich konnte Euch mit dem Bericht ein bisschen weiterhelfen.
LG Euer Schmunzelchen / bei "Ciao" Latoya777