Deutsche Bahn Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Kommt Sie heut noch oder nicht???

  

  27.05.2002, 09:57 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

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  Immer wieder
  
  Um nochwas von mir hören zu lassen, etwas über das ich mich immer aufregen könnte. Unsere geliebte Deutsch Bahn AG.
  
  Da ich immer mit dem Zug ins Geschäft fahr und ich in Stgt. Zuffenhausen arbeite ist das mit dem Zug garnet mal so schlecht zu erreichen. Ich bekomme meine Monatskarte immer von der Firma bezahlt aber es wäre mich doch echt lieber wenn mein Zug mal pünktlich wäre, oder überhaupt mal kommen würde.
  Mein Zug kommt immer Von Karlsruhe und ich komm mir langsam echt verarscht vor. Die sind fast nie pünktlich oder kommen garnet.
  
  Vor längerer Zeit zum Beispiel kam die Durchsage die ich am meisten hasse : „ Der Zug um 6.43 Uhr fällt heute leider aus-„ aber nicht weil sie schon wieder einen Lokschaden haben NEIN wegen fehlendem Zugführer.... Da frag ich mich wo ist der denn geblieben??? Hat die Deutsche Bahn zu wenig Mitarbeiter oder wie???
  Wieso stellen die nicht mehr Leute ein zum Beispiel zum überprüfen der Loks? Oder daß wenigstens der Zug mal fährt!
  Und das ist mal wieder der typisch Montagmorgen man wartet ewig und kommt dann doch zu spät zur Arbeit. Wer arbeitet für mich die Fehlzeiten ein die ich dadurch habe...? Niemand, ich natürlich aber das interessiert niemanden. Der komplette Berufsverkehr wird dadurch lahmgelegt und alle Leute quetschen sich in so einem Fall in den Zug rein sodas man nur noch mit Müh und Not an der richtigen Haltestelle rauskommt.
  Wieso hängen die im Berufsverkehr immer so wenig Waggons an die Züge??? Unbegreiflich für mich!!!
  Und dann kassieren die auch noch ordentlich ab für die Fahrkarten. Das heißt es immer man soll mit der Bahn fahren is besser für die Umwelt, seh ich auch ein aber so unzuverlässig wie die sind im Moment bringt’s mir nix wenn ich deswegen immer zu spät ins Geschäft komme.
  
  Ein Streitpunkt ist auch noch der Service: Auf den Plakaten werben sie immer mit ihrem tollen Service, aber in dem Zug mit dem ich manchmal fahre gibt es einen Schaffner der ist so unfreundlich zu einem. Und da wundern sie sich noch warum man nicht mit der Bahn fahren will. Ich lass mich doch nicht anmachen nur weil einer meint dass ich eine Berechtigungskarte brauche, wenn mir das noch nie jemand gesagt hat ( das ist so eine Karte auf der steht dass man bis zu dem und dem Jahr arbeitet und dadurch berechtigt ist eine Schülermonatskarte zu haben). Und dann soll ich 60 DM bezahlen? Ich habe doch eine Fahrkarte und die kostet schon genug. Aber ich muss sagen dass alle anderen Schaffner sehr nett und supifreundlich sind, zum Glück die wollten auch noch nie meine Berechtigungskarte sehen ;-)
  
  Was es aber gutes bei der Bahn gibt ist zum Beispiel das Schülerferienticket, von dem war ich echt begeistert. Eigentlich ist das für Vollzeitschüler in den Sommerferien gedacht aber naja. Es kommt auf die ca. 20€ und ist echt super zu handeln es wird auf den Namen der Person ausgestellt und kann dann die ganzen Ferien durch benutzt werden. Somit hat der Schüler auch die Möglichkeit in ganz Baden Württemberg herumzufahren per Zug und auch auf dem Schiffsverkehr des Bodensees.
  
  Alles in allem ist die Bahn eigentlich recht super bis auf die paar Kleinigkeiten. Ich bin gern mit der Bahn unterwegs da muss auch nicht viel dabei denken im Gegensatz zum Autofahren is es echt Erholung und für Morgenmuffel und Trantüten genau das Richtige.
  
  Es wäre manchmal überlegenswert mit dem Auto zu fahren!!! Aber das muss jeder selber wissen.
  
  Ich nehme an dass ich mit meiner Meinung nicht ganz allein dastehe.
  
  Grüssle Sonja weiterlesen schließen

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  • 

    Anubis71, 28.07.2002, 16:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich weiss schon warum ich lieber mit dem Auto fahre

• Nicht an allen Verspätungen ist die DB Schuld !!

  

  17.05.2002, 23:56 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

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  Liebe Community und DB Benutzer !!
  
  
  Vorwort:
  °^°^°^°
  
  Es ist ein leidiges Thema bei der DB AG. " DIE VERSPÄTUNGEN " !!!!!
  
  Da oft Aufgrund technischer, personeller Probleme der Zugverkehr in die Schußbahn der Reisenden kommt, werde ich mich einmal näher mit diesem Problem befassen!!
  
  Technische und personelle Probleme sind welche, die, die DB AG abzustellen hat.
  Dabei ist für die technischen Probleme auch die Wirtschaft gefordert, die die Fahrzeuge an die DB AG verkauft.
  Bei vielen Neufahrzeugen ( Neigetech-Pendolino VT 611 und anderer Fahrzeuge ) besteheen immer wieder sehr große Probleme, welche unweigerlich zu großen Verspätungen beitragen!
  z.B. :
  - Ausfall der Neigetechnik ( dabei können die Fahrzeiten nicht mehr eingehalten werden, was zu unweigerlichen Verspätungen und Folgeverspätungen führt ).
  
  oder:
  - Mängel am Oberbau, wobei Fahrzeiten auch nicht eingehalten werden können. ( Dies muß von der DB AB schnellstmöglich abgestellt werden ).
  
  
  
  Nun aber zu meinem eigentlichen Verspätungsproblem, wofür die DB AG nichts kann !!
  °^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°
  
  
  Da ich hier in der Community als langjähriger Eisenbahner sehr viel negatives über die DB vernehmen muß, möchte ich auch mal eine Verspätungsursache aufzeigen, die oft zu sehr hohen Verspätungen führt!!
  
  
  "" DIE SELBSTMÖRDER ""
  
  
  Dieser Anteil von Suizidunfällen ist nicht unerheblich beteiligt, an oft sehr hohen Verspätungen und Folgeverspätungen im Zugverkehr!
  
  Zu den Verspätungen:
  °^°^°^°^°^°^°^°^°
  
  Früher konnte man bei solchen Vorkommnissen den DB Verkehr in den betroffenen Abschnitten mit Einschränkungen ( z.B eingleisige Betriebsführung ) aufrechterhalten, was die heutigen Vorschriften nicht mehr zulassen.
  Bei solchen tragischen Vorkommnissen steht heute der Zugverkehr in den betroffen Abschnitten still, bis sämtliche Untersuchungen ( Polizei, Staatsanwaltschaft, DB- Notfallmanager, Feuerwehr, BRK und sonstige Rettungskräfte ) abgeschlossen sind!
  
  
  Als Folge stauen sich bis zur Klärung dieser tragischen Vorfälle meist sehr hohe Verspätungen an, welche die Reisenden zu oft Nervenaufreibendem Warten zwingt !
  Diese Verspätungen übertragen sich sehr oft auf andere Zugverbindungen ( Anschlüsse u.s.w ).
  
  Aber dieses Warten, gilt nicht nur den Reisenden, sondern auch den DB - Mitarbeitern, denen auch die Hände gebunden sind !
  
  Erst nach den abgeschlossenen Ermittlungen darf der Zugverkehr wieder aufgenommen werden!!!
  
  
  Fazit:
  °^°^°
  
  Mein Beitrag sollte nur ein Hinweis sein, wenn am Bahnsteig wieder mal eine Zugverspätungsansage durchgesagt wird, die da heißen könnte:
  
  - WEGEN Personenunfall o.Ä wird ZUG .... eine Verspätung von...Minuten erhalten!
  
  Das informieren der Reisenden " über Verspätungen " ist für mich ein sehr wichtiger Kundendienst.
  Informierte Reisende sind viel verständnissvoller für Verspätungen, wenn sie begründet sind!
  
  Dieser Beitrag soll nicht Mängel im DB Betrieb überdecken, sondern ein Hinweis sein, daß nicht immer die DB an Verspätungen Schuld ist !!
  Also, wie gesagt, für manche Verspätungen kann die DB AG nichts dafür !
  
  Ich hoffe, das ich euch ein Verspätungsproblem ein bisschen näher bringen konnte!!
  
  So tragisch auch manche Verspätung herbeigeführt wird !!!
  
  
  
  
  Danke für´s Lesen über Eure Kommentare freue mich wie immer!!
  
  
  
  Euer Schumitoni
  
  © 2001 für Dooyoo ©
  geändert 2002 für Ciao, Mai 2002 für Yopi © weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    blackangel63, 17.02.2007, 10:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ╔╩╦╝ SH & LG ANJA ╔╩╦╝

  • 

    Zuckermaus29, 25.10.2006, 02:11 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    :o) liebe Grüße Jeanny

  • 

    anonym, 24.10.2006, 16:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Lieben Gruß :-)) Marianne

  • 

    Baby1, 03.10.2006, 15:20 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    LG Anita

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• Bahnfahren - Nicht doch etwas zu teuer?

  

  06.05.2002, 18:38 Uhr von
  Papaschlumpf_16
  Hallo Leute, ich bin der Alex. Und ich find Resident Evil einfach nur geil! Alle Spiele und de...

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  Hallo Yopi-User,
  
  Ich war jetzt lange Zeit nicht aktiv, was das Beitragsscheiben betrifft zumindest, aber jetzt Hab ich mir ein Herz gefasst und beschlossen, mal wieder ne nette Meinung zu schreiben.
  
  Und da dachte ich, da ich ja fast jede Woche Bahn fahre schreib ich auch mal ne Meinung über die Deutsche Bahn!
  
  Also, die Deutsche Bahn, wer kennt sie nicht?
  Ich wette jeder kennt sie, den es ist bestimmt jeder schon einmal damit gefahren. Und jeder der schon mit der Bahn gefahren ist, kennt auch ihre Preise. Nämlich viel zu hoch.
  
  Nehmen wir jetzt mal als Beispiel den Kurzstreckenverkehr, der ist wirklich günstig und zuverlässig, in dem Punkt kann man der Bahn wirklich keinen Vorwurf machen. Den da ist sie billiger als mancher Bus.
  Und wen man die Bahn Card besitzt, dann ist der Preis erst recht erträglich. Man bekommt auch meist einen Platz, aber das ist halt nur bei Kurzstrecke so.
  
  Kommen wir nun zum Fernverkehr, den ich fast wöchentlich benutze.
  Ich fahre immer zu meiner Freundin, und das ist ein ganze Stück.
  Ohne Bahn Card, würde mich die Fahrt Hin-und-Zurück ca.200 (198,40) Euro kosten. Ich meine das ist ne Menge Geld.
  
  Da ich aber die Bahn Card besitze, kostet mich die Fahrt nur 100 Euro, den momentan bekommt man da jetzt noch 50% Ermäßigung.
  Aber das ändert sich ja am Ende diesen Jahres, den ab da, bekommt man nur noch eine Ermäßigung von 25%, und ich glaube das ist für jeden Bahn Card Besitzer ein großer Schlag ins Gesicht, den schließlich hat man sie ja beantragt um seine 50% Ermäßigung zu bekommen.
  
  Aber genug von der Bahn Card,
  Kommen wir wieder zur Deutschen Bahn. Nehmen wir jetzt mal meine Strecke die ich immerso fahre.
  Ich zahl also jedes mal meine 100 Euro und steig in den Zug. Mein erster Zug geht bis nach Kassel-Willhelmshöhe, was den Bereich der Kurzstrecke noch einschließt. Und siehe da, bei dem Zug klappt auch immer alles, er ist pünktlich und auch ziemlich preiswert.
  
  Aber ab Kassel-Willhelmshöe ist es dann vorbei.
  Ab da muss ich dann in den ICE. Der ICE der beste Zug der Deutschen Bahn, das Flakschiff unter den Zügen, der bequemste Zug der Deutschen Bahn, und wo sitzt man ohne Sitzplatzreservierung?
  Na wo wohl, auf dem Boden oder an der Tür und wenn’s ganz schlimm kommt, steht man oder man sitzt vor der Toilette.
  
  Ich bin jetzt wirklich Vielfahrer und für das ganze Geld was die Bahn schon von mir bekommen hat, könnte ich ja wohl wenigsten einen Platz erwarten. Aber nein, stattdessen wird man vom Personal noch dumm angemacht, man hätte ja reservieren können und so.
  Aber wieso gibt’s dann überhaupt noch die Möglichkeit Zug zu fahren, ohne Reservierung? Wozu? Ganz einfach weil die Bahn nur scharf aufs Geld ist. So ist aber nicht jeder Zugbegleiter, mache sind dann doch ganz nett und man kann sich gut mit ihnen Unterhalten.
  Auch manche von denen finden das die Züge zur Zeit völlig überfüllt sind, und das es kaum noch möglich ist ihre Arbeit anständig auszuführen.
  
  Mir hat mal einer gesagt, das die Bahn die Möglichkeit hätte bei Vielbefahrenen Strecken noch einen zweiten Zug einzusetzen. Und er könnte es nicht verstehen, wieso man es nicht tut. Ich meine ja bloß 100 Euro ist ne Menge Geld und da kann man ja wohl einen Sitzplatz erwarten.
  
  Zur Zeit läuft bei der Bahn so ein Programm ab, man kann Bahn Card Punkte sammeln, 1 = 1 Euro des Fahrpreises, wen man 1000 hat bekommt man die Bahn Card Komfort. Ich meine ja bloß 1000 Punkte sind ja auch 1000 Euro. Das ist ein Haufen Geld. Bei wird’s nicht lange dauern dann hab ich die 1000 Punkte, aber bekomm ich dann ne Sitzplatz ohne Reservierung, wir werden sehen!
  
  Ich glaube der Deutschen Bahn fehlt die nötige Konkurrenz.
  Mit etwas Konkurrenz, wäre die Bahn langfristig gesehen, gezwungen ihre Preise zu senken. Aber so lange das nicht der Fall ist, wird der Fernverkehr immer noch Sau teuer bleiben.
  
  Bin ich 18 bin, werd ich auch weiterhin die Bahn benutzen und ihr richtig viel Geld einbringen, aber was soll man machen, man muss doch irgendwie ankommen.
  
  Noch eine kleine Stellungnahme zur Werbung der Deutschen Bahn.
  Sie wissen doch "Ich verlange Rechenschaft für jede der 3 Minuten".
  Die Bahn das Pünktlichste Verkehrsmittel Deutschlands, aber anscheinend nur bei den Zügen die ich nicht benutz.
  Mein ICE kommt immer 5 Minuten zu spät, ich saß mal in Nürnberg und hab ne Stunde gewartet weil der Zug 60 Minuten Verspätung hatte, echt pünktlich.
  
  Aber das schärfste war, da hatten meinen Züge soviel Verspätung, das ich nicht einen Regulären Anschlusszug bekommen habe, aus 6 Stunden fahrt, wurden dann 10! Sicherlich auf die Gesamtansicht gesehen und alle Züge, ist die Bahn wahrscheinlich sehr pünktlich, aber was ICE und IC betrifft, find ich das ein bisschen fragwürdig, besonders was das Wochenende betrifft. Wen ich Noten vergeben müsste, würde ich der Bahn im Bereich Kurzstrecken ne 2 geben, aber im Fernverkehr nicht mehr und mit Augenzudrücken ne 4!
  
  Nun ja wen ich das nächste mal fahre, werd ich auch ne Sitzplatzreservierung haben, weil sonnst kann man das Bahnfahren echt vergessen.
  
  Noch ein paar Tipps: Auch auf reservierte Plätze setzten, wen man Glück hat kommen die Personen nicht und genau hinschauen, vielleicht ist die Reservierung auch schon abgelaufen, das der Zug in den Städten schon war. Also, vergesset nicht euch einen Platz zu reservieren.
  
  Mit freundlichen Grüßen
  
  Papaschlumpf_16
  
  PS. Demnächst folgen weiter Beiträge in den Unterpunkten der Deutschen Bahn. z.B. Züge, Bahnhöfe, Bahn Card etc. weiterlesen schließen

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  • 

    *Jayn*, 07.05.2002, 12:15 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    da da is ja was, ich bezahle auch soviel bis zu meinem Freund, wo ich dir allerdings widerspreche, dass Kurzstrecken zuverlässig sind, ich glaub dann wohne ich in der falschen Gegend *g* MFG Die Jayn:o)

  • 

    TRFDLB, 06.05.2002, 13:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich habe mich mal wegen den Preiserhöhungen vom Wochenendticket beschwert und folgende Antwort erhalten : Vielen Dank für ihre Zuschrift. Die Konditionen für das Schöne-Wochenende-Ticket (SWT) wurde zum 01.04.2002 den Marktbedingu

  • 

    Stoewi, 06.05.2002, 13:36 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Das mit der Bahncard wusste ich noch gar nicht. Oh ha, da wird sich mein Arbeutgeber freuen (der bazahlt nämlich meine Reisekosten!). Schöne Grüße, Stoewi

  • 

    leser@tte, 06.05.2002, 13:19 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Mit 25% finde ich die Bahncard bei den derzeitigen Preisen ziemlich witzlos...

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• Bahnfahren zum Mondscheintarif

  

  07.04.2002, 22:48 Uhr von
  LosGatos
  Seit Ende 2000 schreibe ich Beiträge in Meinungsforen, derzeit hauptsächlich bei Ciao und Yopi (ü...

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  Seit vielen Jahren lebe ich berufsbedingt im Süden Deutschlands. Trotzdem zieht es mich hin und wieder in meine niedersächsische Heimat zurück, z.B. um meine Eltern zu besuchen. Da stellt sich die Frage des geeigneten Verkehrsmittels.
  
  Prinzipiell gibt es dann für mich 3 Möglichkeiten:
  
  1) Flug München - Hannover
  Vorteile: geht am schnellsten, evtl. Bonusflug möglich im Rahmen des Lufthansa Miles&More-Programms
  Nachteile: jeweils weiter Weg von und zum Flughafen (relativiert Zeitvorteil)
  
  2) mit dem Auto
  Vorteile: am günstigsten bei mehr als 1 Person, keine Gepäckbeschränkung, Tür-zu-Tür-Verbindung
  Nachteile: anstrengend, erhöhtes Risiko insbesondere bei schlechtem Wetter und starkem Reiseverkehr
  
  3) mit der Bahn
  Vorteile: sehr preisgünstig mit Surf&Rail, sehr bequem
  Nachteile: dauert am längsten, bei mehr als 1 Person preislich weniger interessant
  
  
  Bei meinem letzten Besuch in Braunschweig anlässlich des Geburtstags meines Vaters habe ich (LosGatos) erstmalig vom Surf&Rail-Angebot der Deutschen Bahn Gebrauch gemacht, was ich deshalb hier vorstellen möchte. Während die Normaltarife der Deutschen Bahn AG bei größeren Entfernungen für den Privatreisenden eher unerschwinglich sind, ist das Surf&Rail-Angebot preislich sehr attraktiv. Es unterliegt allerdings gewissen Einschränkungen (s.u.).
  
  
  
  BUCHUNG UND PREISE
  
  Wie der Name des Programms Surf&Rail schon andeutet, ist eine Buchung nur über das Internet unter www.bahn.de möglich. Dort klickt man auf Surf&Rail.
  
  Als erstes wählt man den Startbahnhof aus einer vorgegebenen Liste. Diese ist keineswegs auf Deutschland beschränkt, sondern beginnt mit Amsterdam. In meinem Fall habe ich München ausgewählt.
  
  Dann erkennt man sofort das Preisschema, das vom Startbahnhof abhängig ist. Während bei normalen Bahntickets der Fahrpreis proportional mit der Zahl der zu fahrenden Kilometer steigt, richtet sich der Surf&Rail-Preis nach 4 Entfernungszonen, für die jeweils ein Pauschalpreis gilt. Das sieht beim Startbahnhof München wie folgt aus:
  
  - nahegelegene Städte wie Ulm oder Nürnberg können mit diesem Tarif nicht angefahren werden
  - das billigste Rail&Surf-Ticket kostet 40 EURO und berechtigt zu Fahrten z.B. nach/von Würzburg, Karlsruhe oder Stuttgart
  - die nächstgrößere Zone kostet 55 EURO, womit man z.B. nach Frankfurt oder Fulda kommt
  - Für 77 EURO gibt es ein Ticket nach z.B. Göttingen, Kassel, Köln oder Hannover
  n Das teuerste Rail&Surf Ticket kostet 99 EURO, womit bis Braunschweig, Hamburg, Dortmund oder Berlin fahren kann
  
  Der Preis gilt jeweils für Hin- und Rückfahrt 2. Klasse und schließt IC-Zuschläge und Sitzplatzreservierung ein. Bahncard-Inhaber sparen 5 EURO.
  
  Für die Buchung wählt man Zielbahnhof und die Reisedaten aus. Außerdem kann man sich einen passenden Platz aussuchen. Also: Großraum oder Abteil, Gang oder Fenster, Raucher oder Nichtraucher usw., das ist hier die Frage. Bezahlt wird per Kreditkarte. Die Buchungsdaten druckt man sich online aus. Der Ausdruck dient als Ticket und Platzkarte für Hin- und Rückfahrt. Sicherheitshalber bekommt man die Buchungsdaten zusätzlich per e-mail zugeschickt, sodass man auch den e-mail-Ausdruck als Ticket verwenden kann.
  
  
  Also einfacher und billiger geht es nicht. Aber auch Einfachheit und Billigkeit haben ihren Preis, sprich ihre Einschränkungen.
  
  
  
  EINSCHRÄNKUNGEN
  
  Die erste Einschränkung beginnt mit Start- und Zielbahnhof. Diese müssen in den Listen enthalten sein. Wer mit der Bahn von Hintertupfing nach Greifswald fahren möchte, wird dafür kein maßgeschneidertes Surf&Rail-Ticket finden und kann höchstens eine Hauptstrecke dafür auswählen und muss noch normale Zusatztickets für die Reststrecken kaufen.
  
  Die weiteren Einschränkungen ähneln denen des Flieg&Spar-Taifs der Lufthansa.
  
  So muss das Ticket mindestens eine Woche im Voraus gebucht werden. Darauf wird man sofort online hingewiesen, wenn man ein zu frühes Datum eingibt.
  
  Weiterhin darf die Rückfahrt frühestens am dem Hinreisetag folgenden Sonntag erfolgen. Wer also bereits sonntags anreist, muss mindestens eine Woche bleiben. Die kürzeste Reise dagegen ist samstags hin und sonntags zurück. Damit wird verhindert, dass sich auch Geschäftsreisende dieses Tarifs bedienen.
  
  Eine einmal getätigte Buchung kann nicht mehr geändert werden, auch eine Ticketrückgabe und Kaufpreiserstattung ist nicht möglich. Dieser Tarif eignet sich also nur für Reisende, die ihre Reise sicher vorausplanen können.
  
  Das Ticket ist personengebunden und nicht übertragbar. Bei der Reise ist somit ein Ausweis mitzuführen.
  
  An bestimmten Feiertagen wie z.B. Weihnachten gilt das Angebot nicht.
  
  Für die kürzeste Verbindung von München nach Braunschweig braucht der ICE nur viereinhalb Stunden. Die angebotenen Züge dagegen, die bei der Surf&Rail-Buchung zur Auswahl standen, brauchen aber alle 2 Stunden länger, da der Zug in meinem Fall über Stuttgart, Mannheim und Frankfurt fuhr, bevor es weiter nach Norden ging. Offenbar sagt die Bahn, wer weniger zahlen will, muss mehr Zeit mitbringen. Das ist mir allerdings nicht verständlich, zumal der Reisende damit ja auch mehr IC-Sitzplatzkapazität belegt. Aber wenn es auf ein paar Stunden nicht ankommt und ich die Zeit mit Lesen sinnvoll nutzen kann, kann ich (LosGatos) auch damit gut leben. Außerdem ist die Streckenführung stets so, dass man nicht umsteigen muss.
  
  
  UND / ODER BAHNCARD ???
  
  Ein normales Ticket (ohne Einschränkungen) hätte mich statt 99 hingegen 235 EURO (2.Klasse) gekostet. Mit Bahncard reduziert sich der Preis um die Hälfte. Eine Bahncard ist auf allen Bundesbahnstrecken 1 Jahr lang gültig und kostet in der 2.Klasse 140 EURO. D.h. wer 2 mal im Jahr eine längere Strecke wie München-Braunschweig und zurück fährt, für den rentiert sich der Kauf einer Bahncard.
  
  Wer jedoch seine Reisen stets so planen kann, dass man vom Surf&Rail-Angebot Gebrauch machen kann, für den dürfte sich eine zusätzliche Bahncard kaum rentieren, es sei denn, man fährt z.B. jedes Wochenende von Frankfurt nach Hamburg. Denn der Bahncard-Vorteil bei Surf&Rail beträgt nur 5 EURO.
  
  
  FAZIT
  
  Wer seine Reisen hinreichend lange (mindestens eine Woche) ohne großes Risiko vorausplanen kann und nicht vor Sonntag zurück muss, für den ist das Surf&Rail-Angebot der Deutschen Bahn AG sehr attraktiv, vorausgesetzt, sein Wohnort und Reiseziel liegt in hinreichender Nähe der ICE-Hauptstrecken. Irgendwie Zugang zu einem Internet-Anschluss muss man natürlich auch haben. Dann muss man nur noch einsteigen, seinen reservierten Sitzplatz suchen, kann sich zurücklegen und in Ruhe lesen, wie ich es getan habe, mit dem Buch „Mondscheintarif" von Ildikó von Kürthy....(näheres dazu in meinem Bericht „Ruf doch mal an")
  
  
  Copyright LosGatos
  Erstveröffentlichung 17.2.2002
  Veröffentlicht bei Ciao, Dooyoo, eComments, YOPI weiterlesen schließen

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  • 

    Panda, 07.04.2002, 22:54 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    toll beschrieben, das Angebot kannte ich noch nicht

• Jaleira und das Bahnfahren

  

  05.03.2002, 20:08 Uhr von
  Jaleira
  

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  Also ich weiß es wirklich nicht! Ob es wohl an mir liegt? Ich fahre regelmäßig Bahn (mindestens einmal im Monat, da mein Schatz 350km weit weg wohnt *schnüff* und meine Eltern ebenso, nur in die entgegengesetzte Richtung *g*).
  
  Nun, irgendwie ist es in der letzten zeit immer so, dass keine Bahnfahrt reibungslos verläuft!
  
  Um euch einen Bruchteil meiner Bahnerlebnisse mitzuteilen, folgen hier 4 Stories!
  
  ~~~~~~~~
  Story 1
  ~~~~~~~~
  Letztes Jahr im Oktober. Ich fahre zum ersten Mal nach Regensburg um meinen Schatz zu besuchen, der da gerade angefangen hat zu studieren. Okay, die Bahn hat keinen Zug der direkt von Karlsruhe nach Regensburg fährt - warum auch? :( Also steige ich tapfer in Nürnberg um. Ich muss gestehen, daß ich mich noch nie so weit ins Bayerische (!) vorgewagt habe. Nun gut, ich döse also so vor mich hin, also plötzlich der Zug bremst. Draußen alles dunkel - es war so gegen 22:40Uhr. Durchsage:"Bitte steigen sie nicht aus, der Zug hat außerplanmäßig gehalten." Ja, cool, das habe ich auch schon gemerkt. Mit mir im Großraumabteil drei fragende Gesichter. Einige Minuten später "Der Zug wird am Bahnhof Beratzhausen (20km vor Regensburg, wie ich mittlerweile weiß) einen Aufenthalt von etwa 4 Stunden haben, wegen eines Personenschadens auf der Strecke nach Regensburg."
  Uff! 4 Stunden? Irgendwo in der Pampa, mitten in Bayern? *panik*
  Glücklicherweise saß in meinem Abteil ein netter Mann anfang 50, der sich von seinem Sohn abholen ließ und in Regensburg wohnt! Eingestiegen - mitgefahren - nix passiert. Hätte mich niemand mitgenommen, hätte ich also 4 Stunden in der Eiseskälte an einem winzigen Bahnhof warten müssen und in Regensburg wäre bei der Ankunft kein Bus mehr gefahren... Pech!
  
  
  Okay, das kann mal vorkommen! Wenn sich jemand vor den Zug schmeißt ist das ziemlich heftig...
  
  
  ~~~~~~~~
  Story 2
  ~~~~~~~~
  2 Tage vor Weihnachten. A3 vollgesperrt. Also in den Zug gehüpft. Der war rappelvoll!!! Irgendwie fahren kurz vor Weihnachten ALLE Zug. Nun gut. Ich habe mir glücklicherweise einen Platz erkämpfen können. Direkt an der Durchgangstür zum Klo. Das wäre ja kein Problem, aber nun kommt es:
  Mitten auf der Fahrt fällt einem kleinem Jungen ein, daß es wahnsinnig cool ist mitten auf den Gang zu kotzen! Das ganze Großraumabteil roch widerlich nach Kotze! Und als wäre das nicht schon schlimm genug, meckert der Schaffner, dass man die Fenster nicht öffnen dürfe, wegen der Klimaanlage! Wunderbar. Pulli übern Mund gezogen, ruhig geatmet. Die Mutter des Jungen hatte ein großes Handtuch dabei, mit dem sie die Schweinerei aufnahm und an mir vorbei mitsamt dem Jungen zum Klo schleppte. Wisst ihr, wie so ein vollgekotztes Handtuch riecht? Wenn nicht: Ihr wollt es nicht wissen! Ich hatte ja wie gesagt das Glück nah an der Toilette zu sitzen! D.h. jedes Mal, wenn die Durchgangstür aufging kam dieser "angenehme" Geruch angezogen... Mir war so übel!!! Aber die Mutter war schlau, holte ihr Deo und sprühte umher. Folge: Ein blumiger Kotzgeruch... nicht wirklich besser.
  Diese Fahrt vergesse ich so schnell nicht... Ich kann Erbrochenes einfach nicht riechen...
  
  Okay, das kann auch mal vorkommen. Der kleine Stöpsel hat sicher nicht mit Absicht gekotzt!
  
  
  ~~~~~~~~
  Story 3
  ~~~~~~~~
  Heimfahrt zum Semesterende. Freude. Mittags sitz ich im Zug, entspannt. Kurz ach Bingen hält der Zug. Die bekannte Durchsage:"Bitte nicht aussteigen, der Zug hat außerplanmäßig gehalten." Sekunden später:"Wir werden hier etwa 1Stunde stehen wegen eines Erdrutsches auf der Strecke zwischen Bingen und Koblenz." Jippieh!!! Erdrutsch! Ich dachte ich hör nicht recht...
  Ich hatte also nur eine knappe Stunde Verspätung.
  
  Okay, das kann auch mal passieren. Erdrutsch - ungewöhnlich, aber okay.
  
  
  
  ~~~~~~~~~
  Story 4
  ~~~~~~~~~
  Zurück nach Karlsruhe nach einem Wochenende daheim. Nachmittags. Kurz vor Köln Hbf - der Zug steht. (Na? Ob er wohl außerplanmäßig gehalten hat???)
  Durchsage:"Bitte nicht aussteigen, wir haben außerplanmäßig vor Köln Hbf gehalten." Nach 20min:"Wegen einen Stellwerkbrandes können die Züge nur über ein Gleiß in Köln Hbf fahren. Wir bitten sie um Verständnis."
  Lalalala.... Die Strecke vor Köln Hbf ist super...
  40min vergehen bis wir in den Bahnhof einfahren. Bei der Weiterfahrt erfahre ich von einem Mitfahrer "Die Strecke zwischen Köln und Duisburg haben sie ganz gesperrt, da geht nix mehr. Ich fahre jetzt nach Bonn, mal schauen ob ich von da aus nach Wuppertal komme..."
  Ich komme ich Karlsruhe mit 1Stunde und 10min Verspätung an...
  
  Okay, auch das kann passieren...
  
  Aber wieso immer mir? Liegt das an meinem Karma? Sollte ich einfach nicht mehr mit der Bahn fahren?
  
  Fröhliches Bahn-Fahren,
  Eure Jaleira
  
  Übrigens: Letzte Woche ist ein IC wegen eines erneuten Erdrutsches auf meiner Strecke nach hause entgleist.... Niemandem is was passiert - Gott sei dank! weiterlesen schließen

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  • 

    eponnin, 16.06.2002, 20:10 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sag mir Bescheid, wenn Du Zug fährst, damit ich einen anderen nehme ;-))) Also ich bin ja auch drei jahre täglich gependelt und habe oft ewig gewartet, aber solche Unglückssträhne ... da würde ich mir Sorgen machen.

  • 

    cwagner, 06.05.2002, 19:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Habe auch immer wieder schlechte Erahrungen mit der Bahn gemacht, du bist nicht die einzige.... Grüße cwganer

  • 

    langevolker, 21.04.2002, 14:52 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schöner Bericht. Aber sag mal ehrlich, war die Bahn ein einziges Mal an diesen Verspätungen selbst schuld. Gruß VOLKER

  • 

    Duffy_2000, 02.04.2002, 15:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Du scheinst tatsächlich für solche Zufälle anziehend *lach*, toller Bericht, Gruß Duffy

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• 1 Tag - 5Leute - Fahren bis zum Umfallen

  

  03.03.2002, 20:56 Uhr von
  sunshineboy222
  

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  Empfehlung:

  Ja

  Hi leute!
  Heute Schreibe ich mal über das beliebte Schöne-Wochenend-Ticket der DeutschenBahn!
  
  Mit Dem Schönen Wochenendticket(SWT) der Deutschen Bahn hat man Die Möglichkeit am Samstag oder Sonntag für 21Euro(ab 1.4.2002 28Euro) quer durch deutcshlad ohne Kilometerbegrenzung zu fahren.
  
  ~Wo ist das SWT Gültig?~
  Das SWT gilt für bis zu 5Personen in folgenden Nahreise zügen der Deutschen Bahn.
  S S-Bahn
  RB Regional Bahn
  RE Regional Express
  IRE InterRegioExpress,
  
  Das SWT gilt Nur in der 2.Klasse!
  Das SWT ist in folgenden Verkehrsverbünden Gültig:
  
  AVV (Aachener Verkehrsverbund)
  GVH (Großraum-Verkehr Hannover)
  HVV (Hamburger Verkehrsverbund)
  KVV (Karlsruher Verkehrsverbund)
  MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund)
  NVV (Nordhessischer Verkehrsverbund)
  OWL Ostwestfalen-Lippe (Tarifräume
  "Der Sechser" und "Hochstift-Tarif")
  VBN (Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen)
  VGM (Verkehrsgemeinschaft Münster-Land)
  VGN (Verkehrsverbund Großraum Nürnberg)
  VGWS (Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd)
  VMT (Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen
  GmbH i.G.) - ohne Stadtverkehr Weimar
  VPE (Verkehrsgemeinschaft Pforzheim-Enzkreis)
  VRB (Verbundtarif Region Braunschweig)
  VRL (Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe)
  VRN (Verkehrsverbund Rhein-Neckar)
  VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr)
  VRS (Verkehrsverbund Rhein-Sieg)
  VTG (Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Halle)
  VTO (Verkehrs- und Tarifgemeinschaft Ostharz)
  VVS (Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart)
  
  
  ~Wann ist es Gültig?~
  Das Schönes-Wochenende-Ticket gilt samstags oder sonntags von 0 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages für beliebig viele Fahrten.
  
  
  ~Für wen ist es Gültig?~
  Das SWT gilt für Einzelreisende, Gruppen bis zu fünf Personen oder Eltern oder einen Elternteil mit beliebig vielen eigenen Kindern bis einschließlich 17 Jahre. (ab 01.04.2002 können auch Großeltern bzw. ein Großelternteil mit beliebig vielen
  eigenen Enkeln reisen. Die Altersbegrenzung der mitfahrenden
  Kinder wird von 17 Jahre auf 14 Jahre herabgesetzt)
  
  ~Was Kostet das SWT?~
  Das SWT kostet Zur Zeit 21Euro wird aber ab 1.4.2002 auf 28Euro Erhöht
  Wenn man das SWT im Zug kauft wird ein Aufschlag in höhe von 3Euro Erhoben
  
  ~Vorteile~
  die vorteile des SWT sind ganz klar das man ohne Kilometerbegrenzung mit 5Personen fahren kann.
  
  ~Nachteile~
  das SWT wird fast jährlich teurer. Am Wochenende sind die Züge sehr überfüllt
  
  ~Fazit~
  Ich kann das Wochenendticket aus Erfahrung weiteremfehlen, ich bin ein treuer Kunde des SWT und fahre ca 2000km im Monat(manchmal noch mehr) mit diesem Ticket und habe durch den Preis von 21 bzw 28 Euro schon viel Geld Gespart.
  
  ~Fragen~
  Antworten auf Fragen zum Wochenendticket bekommt man bei Der DB in allen DB Reise zentren, DB Kundenzentren, Reisebüros mit DB Lizenz oder im Internet auf www.bahn.de.
  
  Viel Spaß und Gute Reise
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    hexe77, 03.03.2002, 21:04 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Schade nur, dass die Bahnden Presi für dieses Ticket ständig erhöht - früher kostete es mal 15 DM für 5 Personen!

  • 

    AliAsAliAs, 03.03.2002, 21:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    wow sogar im VVS ... danke für die info. gruß vom alias

• cool.. hat nur nachteile

  

  01.03.2002, 16:53 Uhr von
  Ich-Perspektive
  

  3

  Bewertungen (13)
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  Pro:

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  -

  Empfehlung:

  Ja

  Die Bahn ist eigentlich das schönste Reisemittel. Man kommt (fast.. siehe weiter unten) problemlos ueberall hin. Jeder Ort Deutschlands ist durch das Netz der Deutschen Bahn zu erreichen. Und jetzt gibt es sogar auch noch Eurozüge,die uns mal eben nach Paris befördern,wenn sonst weiter nichts ist...
  Das schöne an einer Bahnfahrt ist nicht nur,dass man sich nicht in sein kleines Auto quetschen und mit Hilfe von irgendwelchen unübersichtlichen Landkarten den Zielort der Reise anpeilen muss, sondern in der Bahn kann man acuh Leute kennenlernen. Die simpelste Situation,in der Man Kontakt zu Anderen knüpfen kann, ist wenn man jemanden fragt,ob der Platz neben ihm noch frei ist.
  Wie gesagt, das war die simpelste Methode. In der Bahn kann es jedoch auch passieren,dass irgendwelche halbwegs geistesgestoerten Menschen, auf einen zukommen und einfach irgendetwas daherreden, WAS ABER NICHT ZWINGEND NEGATIV IST!ganz im gegenteil... es bringt eine menge Spaß,sich mit allen verschiedenen Personentypen zu unterhalten. Ich kann zumindest versichern,dass man jedes mal,wenn man mit der Bahn fährt, wenigstens 1 lustiges Erlebnis hat. Egal,ob eine Oma des weges kommt und erzaehlt " ja, ich trage ja keine socken. alle leute sagen mir,wenn ich keine socken trage, werd ich krank, aber ich hab immer nur schnupfen und generell krankheiten gehabt,wenn ich davor auch socken angezogen hatte. deshlab hab ich auch jetzt gerade keine an," oder ob man Männer trifft,die einem Knabenchor angehören ,jedoch wie potentielle Exhibitionisten wirken udn einne die ganze Zeit anstarren, waehrend sie so tun,als würden sie in ihren Gesangsbüchern lesen.
  Allerdings,faellt es einem schwer, diese lustigen Aktionen so richtig zu genießen,wenn man jedes Mal einen viel zu hohen preis fuer die paar Minuten Fahrt bezahlen muss und dann´evtl sogar noch eine halbe Stunde Verspätung hat und Anschlusszüge verpasst.. nur weil die Deutsche Bahn ihre Problemchen hat und geldgeil ist.
  Klar,jedes Unternehmen muss sich finanzieren... aber mittlerweile kommt man sich doch schon ziemlich verarscht vor (falls ich das mal so ausdruecken darf...)
  Das Wochenendticket scheint im Preis von Jahr zu Jahr zu steigen...2000 bezahlte man dafür 35DM, 2001 sind es schon 40 DM und Anfang April erfolgt wieder eine Preiserhöhung und wir koennen uns darauf freuen,25 oder 26€ blechen zu müssen.
  Und wenn man es dann nicht schafft,mehrere Personen zusammenzutrommeln,die auf dem WE-Ticket mitfahren und dazubezahlen( auf einem We-Ticket können bis zu 5 Personen fahren), kann man sich die angelegenheit schenken.Für Hip Hop zB. ist das ein ganz schöner schalg,denn es ist somit viel schwerer, mal eben zu Jams hinzugelangen,die nicht im eigenen Ort stattfinden.
  Was ich persönlich noch schade finde,ist,dass das Ferienticket (was in Herbst-,Winter-, und Osterferien sonst immer 28 DM kostete; im Sommer 68DM) nicht für ganz Deutschland gilt. Wenn man sich z.B. in NRW ein Ferienticket kauft, kann man damit auch nur imemrhalb von NRW fahren.
  In anderen Bundesländern gibt es auch entweder kein Ferienticket,oder diese Tickets laufen unter einem anderen Namen und kosten 40DM.
  Das Preisleistungsverhältnis der DB ist verdammt schlecht, was einen schonmal traurig stimmen kann,wenn man sich ueberlegt,wwas fuer eine coole Erfindung die Bahn ist und was man alles machen koennte,wenn es nunmal nicht diese Umstände gäbe...
  Auch die Angestellten der DB scheinen ihre Arbeit nicht wirklich gerne zu machen, denn die gucken auch nur grimmig und sind in der Hälfte der Fälle auch nur schlecht gelaunt und unfreundlich.
  Und es ist kein Wundern,dass sich so viele Leute über die DB aufregen,wenn sie dann schonmal diesen riesigen und aeußerst unangemessenen Preis bezahlen muesen und dann noch nichtmal garantiert bekommen,dass sie auch einen Sitzplatz in der bahn haben... wenn man Pech hat, hockt man auf dem Boden oder muss ein paar Stunden lang stehen (was für Nichtraucher auch ein Problem werden kann,wenn die nur in ein Raucherabteil passen).Wer tatsächlich Anspruch auf einen Sitzplatz haben will, muss sich den bei der DB reservieren lassen [ was wiederum 5 DM Aufpreis kostet]... und jetzt 2€50 nehme ich an....
  Mir ist es einmal passiert (Sommer 2001), dass ich 2 Stunden im Zug saß (Strecke Essen->Bielefeld) .. naja.. was heißt "saß"... erst stand ich ca. eine Stunde und in dem Zug war es bullenheiß,sodass ich sogar schon Probleme hatte,zu atmen. Die Getränke waren bruehwarm geworden, ich war muede und konnte nicht mehr. Als endlich eine Frau einen Platz freigemacht hat war ich ihr sehr dankbar. Irgendwann bin ich eingeschlafen udn noch schweißgebadeter als vorher aufgewacht.. alles war nass und der Zug war bnoch heißer als vorher... da denkt man schon,dass man da nicht lebend wieder rauskommt....für meine Schwester, die auch mit war,war es genauso schlimm.So eine Zugfahrt hab ich aber auch nur einmal erlegt.. gott sei dank...
  Ich liebe Bahnfahren.. aber durch diese Preise und eventuelle Unaannehmlichkeiten, fahre ich zunehmenst seltener.Ich hoffe, in naher Zukunft wird die DB vernünftig und MENSCHLICH!
  Und noch zu etwas, dass auch was mit Zügen zu tun hat: Graffiti...alle menschen ,die mal Bilder auf einem Zug gesehen haben,tun diese sofort als hässlich oder Sachbeschjädigung ab... aber habt ihr euch mal überlegt,wie lange man braucht,um so gut zu sein,dass man an einen Zug geht und wie lange wesa braucht,biss man graffitimäßig ueberhaupt halbwegs was drauf hat?Was ihr da auf den Zügen seht,ist ne ganzs chöne Leistung! Und zur Sachbeschädigung:.. da verstehe ich eigentlich auch nicht,wo das Problem liegt...der Zug ist vielleicht nicht mehr so dreckig weiß/grün/blau/grau wie vorher... ABER ER FÄHRT DOCH... ich dachte,wenn ihr mit der Bahn fahrt, zahlt ihr auch fuer das Fahren.. und nicht für die Farbe udndas DB Logo,die außen aufgeklatscht sind....hängt euch doch nicht so sehr an materielle Dinge,Leute! Das ist schädlich!! weiterlesen schließen

• Nicht mehr schön

  

  25.02.2002, 22:06 Uhr von
  zomtech
  http://zomtech.kleine-stadt.com

  3

  Bewertungen (22) / Kommentare (6)
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  Pro:

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  Ja

  Pünktlichkeit:
  
  Ich bin Berufspendler und muss Gezwungener Massen jeden Tag mit dem Zug fahren.
  Auf meiner Strecke Zwischen Bremen und Delmenhorst kommt es immer wieder zu Verspätungen.
  Die Fahrzeit beträgt etwa 12min Maximum.
  Nur leider erhöht sich diese Fahrzeit des öfteren um rund zwanzig minuten.
  Diese zwanzig Minuten sind dann keine Fahrzeit sondern Wartezeit auf den Zug! Und das ist nur hin, da kann ich mir dann morgens schon ausmalen wie lang der Zug dann Nachmittags Verspätung hat.
  
  Und da macht die Bahn doch tatsächlich jetzt das sie das pünktlichste Unternehmen ist. Ich weiss beim besten Willen nicht, wie die dazu kommen.
  
  Die Züge:
  
  Die Züge sind eigentlich immer gut geheizt nur verstehe ich nicht warum man nicht in der Hauptzeit mal einen Waggon mehr anhängen kann.
  Wenn der Zug schon bereit gestellt wird.
  
  In Punkto Sauberkeit ist es mal so, mal so.
  Es gibt Tage da ist das Abteil sehr sauber, aber es gibt auch wieder Tage da sehen die Züge aus wie eine Müllkippe. Und das verstehe ich nicht.
  Es ist doch immer ein Zugbegleiter im Zug. Dieser geht den Zug doch rauf und runter.
  Oder wollen die den Müll nicht sehen. Ich verstehe das beim besten Willen nicht.
  
  Bahnhöfe:
  
  Naja, bei uns hat man den Bahnhof gerade erst Brandneu gemacht. Sah auch alles Klasse aus.
  Bis irgendwelche Jugendlichen meinten sich auf den Wänden zu verewigen.
  Einerseits kann die Bahn nichts dafür, aber andererseits muss sie auch sehen, dass das wieder verschwindet. Oder sollen demnächst die Kunden mit Eimer und Wasser den Bahnhof schrubben?
  Ich denke nicht.
  
  Preise:
  
  Vor der Euro Umstellung hätte an dieser Stelle etwas positives gestanden, aber jetzt ist alles anders.
  Meine Monatskarte wurde mal eben um satte 3DM erhöht.
  Und der Einzelfahrschein von Delmenhorst nach Bremen
  wurde um 28PF teuerer. Der kostet jetzt nämlich 3Euro.
  
  Fazit:
  
  Ich glaube die Bahn verliert mehr und mehr Kunden.
  Denn auf Dauer kann dieses Konzept nicht aufgehen.
  Mit Preis Erhöhungen, Verschmutzen Bahnhöfen und Zügen. Wäre es genauso teuer mit dem Auto zur Arbeit zu fahren wäre ich schon lange nicht mehr bei der Bahn Kunde. Aber da es nunmal billiger ist mit der Bahn zu fahren bleibt mir nichts anderes übrig als diese Mängel hin zunehmen ob ich will oder nicht. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    DrDuke, 27.02.2002, 14:35 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Das kein Wagon mehr sein kann versteh ich auch nicht. Naja das hieße ja man müsste schaun welcher voll ist und was tun. Schöner Bericht

  • 

    Breton, 25.02.2002, 22:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Oh doch wird dieses Konzept hinhauen... Denn wenn jedes Kraftstoff immer teurer wird, dann ist es wie eine Zwangswerbung für die DB. Es wird nicht besser! Gruß aus Berlin!

  • 

    engel123, 25.02.2002, 22:17 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Meckern kann man Tag und Nacht über die DB.

  • 

    butterkeks, 25.02.2002, 22:09 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Auf Langstrecken ist die Deutsche Bahn nicht ganz so schlimm...nur ziemlich teuer. Gruß Drea

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• Am Besten immer den Schaffner fragen

  

  24.02.2002, 12:46 Uhr von
  Simone79
  

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  Ja

  Am Samstag war ich in Nürnberg beim Einkaufen, was von meinem doch ziemlich kleinen Wohnort aus normalerweise ca. 1 ½ Stunden Bahnfahrt mit Umsteigen in Bamberg bedeutet. Naja, die Hinfahrt hat ja ziemlich gut geklappt und dass der Zug am "Heimatbahnhof" ca. 3 Minuten Verspätung hatte, fand ich ziemlich positiv, weil wir ihn sonst nämlich verpasst hätten.
  
  Aber die Heimfahrt!
  Laut Abfahrtsplan, der überall am Bahnhof in Nürnberg verteilt hing und laut dem Ausdruck von Schalter, den wir uns früh machen ließen, sollte unser Zug um 14.50 Uhr auf Gleis 13 fahren. Naja, wir sind halt so um die Zeit rum in den Zug auf Gleis 13 eingestiegen. Er ist auch pünktlich (ich hab nicht ganz genau aufgepasst, es müsste aber in etwa gestimmt haben) abgefahren. Nach 1/4 - 1/2 Stunde Fahrt ist dann der Schaffner gekommen, wollte die Fahrkarten sehen und wissen, wo wir hinwollen. Um Nürnberg rum ist nämlich zur Zeit ne Fahrgastbefragung (zum Glück!). Also haben wir halt gesagt, dass wir nach Bamberg wollen. Antwort: "Ja, da fährt dieser Zug aber heute nicht mehr hin. Der nach Bamberg ist heute auf Gleis 18 gefahren. Da steigen Sie am besten beim nächsten Bahnhof aus und fahren nach Nürnberg zurück." Sehr toll! (Aber zum Glück hatten wir wenigstens ein Wochenendticket, so dass wir wenigstens nicht für’s Schwarzfahren bezahlen mussten.)
  Also sind wir in irgendeiner Ortschaft, von der ich noch nie in meinem ganzen Leben was gehört hatte, ausgestiegen, haben dort den Fahrplan gesucht und waren total froh, das nur ein paar Minuten später ein Zug nach Nürnberg. fahren würde. Diese Freude hat aber auch nicht lange angehalten, weil es ein Zug war, der nur unter der Woche fährt. Also, auf dem Bahnhof erst mal ne halbe Stunde gewartet, dann den Bummelzug nach Nürnberg genommen und dort den Abfahrtsplan angeschaut (dem ich aber nicht mehr vertraue!). Die nächsten Züge waren natürlich auch so "anallentagenaußeramwochenendezüge", so dass wir noch genug Zeit hatten, wieder zum Schalter zu gehen.
  "Auf dem Fahrplan steht "Ohne Gewähr", ihr hättet halt mal den Schaffner fragen müssen!", das war zunächst mal die Auskunft. Fazit: Selbst schuld, wenn ihr in den falschen Zug einsteigt, ihr hättet ja damit rechnen können, dass er woanders fährt. So hat das nämlich geklungen. Aber wer rechnet schon damit, dass der Fahrplan, den man sich am Morgen ausdrucken lässt, am späten Nachmittag schon wieder geändert ist?
  Naja, der nächste Zug, mit dem wir noch vom 19 Uhr daheim ankommen könnten, (wir waren seit ca. 14.30 Uhr nur noch auf Bahnhöfen bzw. in Zügen und ich hatte echt keine Lust mehr, noch länger irgenwo rumzusitzen) war ein IC. Also haben wir nochmal ca. 50 DM bezahlt, dass wir heimkommen und da den Anschlußzug in Bamberg auch noch fast verpasst, weil der IC Verspätung hatte.
  
  Also, in nächster Zeit werde ich wohl in keinen Zug mehr einsteigen, ohne vorher den Schaffner gefragt zu haben, ob das auch wirklich der ist, der er laut Fahrplan sein soll.
  
  Der Fairness halber muss ich jetzt aber auch sagen, dass ich bis zu diesem Zeitpunkt noch keine derart negativen Erfahrungen mit der Bahn gemacht habe.
  
  Besonders das Wochenendticket halte ich (auch, wenn es bedauerlicherweise langsam aber sicher immer teurer wird) für eine gute Einrichtung.
  
  Zusammenfassend finde ich, dass die DB eine ziemlich gute Organisation wäre, wenn solche Ereignisse nicht vorkommen würden. Es wäre doch z.B. kaum zu viel verlangt, dass man Tagen mit vielen Fahrplanänderungen an den Abfahrtsplänen Zettel aufhängt, auf denen steht, dass es Änderungen gibt und dass man sich nach diesen beim Schaffner erkundigen soll. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    calrissian, 30.05.2002, 20:24 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Man behält meistens nur die negativen Dinge im Gedächtnis!

  • 

    cwagner, 15.05.2002, 17:08 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Wenn die Schaffner wenigstens Bescheid wissen... Grüße cwagner

  • 

    engel123, 24.02.2002, 12:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Manchmal ist es dort echt schlimm

  • 

    Crazy-BEN, 24.02.2002, 12:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schaut doch mal zu meinen Beiträgen!

• Wenn das Reisen zum Erlebnis wird...

  

  23.02.2002, 19:24 Uhr von
  Zerchi
  Betreiber der Hanauer DAHT Booking- & Eventagentur..

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  Ja

  ...heißt das Fortbewegungsmittel "Bahn". *fg* Dies kann man nun sehen wie man will (positiv oder negativ, alles Ansichtssache!), aber ich würde es eher als weniger erfreulich bezeichnen. Denn nicht nur nach meinen Erfahrungen ist die Deutsche Bahn bekannt für Pleiten, Pech und Pannen aller Art...
  
  Vorwort:
  ========
  Heute habe ich mich dazu entschlossen, über die Deutsche Bahn zu schreiben, da ich erst vor wenigen Tagen bei meinem Hamburg-Ausflug wiedermal diese umweltfreundliche Art der Fortbewegung nutzen musste. Und wie konnte es anders sein; natürlich war ich 45 Minuten zu spät am Ort der Bestimmung angekommen! Woran lag es diesmal? An einem technischen Defekt am ICE. Toll. Echt toll. *gg* Wenigstens einen kleinen Trost gab es für mich: Ich kam gesund (in einem Stück) nach Hause.
  
  Natürlich klingt es nicht wirklich ganz frei von Neutralität, so wie ich hier erzähle; trotzdem werde ich im folgenden Text versuchen, möglichst alle Vor- und Nachteile der Deutschen Bahn AG (gaaaanz ohne Vorurteile) zu nennen. ;)
  
  Allgemein:
  ==========
  Im allgemeinen ist man mit der Bahn recht gut bedient, wenn man innerhalb von Deutschland verreisen möchte. Schließlich gibt es in beinahe jeder Stadt einen Bahnhof, von dem man (mehr oder minder direkt) sein Ziel erreichen kann.
  
  Leider hat die Bahn nach ihrer Privatisierung ein großes Problem: Das liebe Geld... Was diese Tatsache für den Kunden bedeutet ist klar: Bahnfahren ist und wird immer teuerer sein, als andere Reisemöglichkeiten (wie z.B. das nutzen von Fluggesellschaften oder Busunternehmen). Und dieser Trend wird sich erst dann ändern, wenn ausreichende finanzielle Mittel vorhanden sind! Wie und vor allem WANN sich dies ändern wird, steht jedoch noch in den Sternen...
  
  Man sollte aber bedenken, dass die Nutzung der Bahn (besonders der Fernzüge) bedeutend umweltfreundlicher und im Normalfall sogar stressfreier ist, als das Auto. Ein weiterer Vorteil ist, dass man schneller sein Ziel erreicht, als mit dem Flugzeug oder Auto, da man sich dabei entweder das traditionell, nervige Check-In an Flughäfen oder den Autobahnstress sparen kann.
  
  Unter dem Strich ergeben sich also meiner Meinung nach folgende Vor- und Nachteile der Deutschen Bahn:
  
  Vorteile:
  =========
  - gute Erreichbarkeit der Bahnhöfe
  - umweltfreundliche Art der Fortbewegung
  - stressfreies fahren
  - guter Kundenservice
  
  Nachteile:
  ==========
  - hoher Kostenaufwand
  - es gibt billigere Alternativen
  - viele Verspätungen
  
  Aber auch aus Nachteilen können Vorteile werden: Wenn man nicht umbedingt an einen festen Termin bei seiner Reise gebunden ist und somit egal ist, ob man mit Verspätung sein Ziel erreicht, lohnt es sich manchmal sogar, wenn man 1 Stunde später am Ort der Bestimmung eintrifft! Denn größere Verspätungen in Fernzügen (also ICEs) werden mit mehr oder weniger großzügigen Gutscheinen entschädigt.
  
  Bei meiner letzten Fahrt (bei 45 Minuten Verspätung) bekam ich einen Gutschein, der mich beim nächsten Kauf einer Fahrkarte vom ICE-Aufschlag befreit. Wie hoch genau dieser Wert ist, kann ich noch nicht sagen; ich kann mir aber denken, dass dies bei meiner Stammstrecke Frankfurt - Hamburg (etwa 500km) einiges ausmacht! Der Gutschein kann in jedem Service-Punkt (oder Reisebüro?!) der DB eingelöst werden und ist für ein halbes Jahr gültig!
  
  Bei einem anderen Mal (stolze 2 Stunden Verspätung) bekam ich einen etwas besseren Gutschein von 50 DM, welcher zwar nur 30 Tage gültig war, aber in jeder Bahnverbindung genutzt werden konnte. Dieser Betrag entsprach etwa einem Drittel des gesamten Fahrpreises für eine Hin- und Rückfahrt!
  
  Dafür möchte ich die Deutsche Bahn loben; wenn man genervt nach 120 Minuten endlich weiter voran kommt, erhält man immer einen solchen Gutschein sowie eine persönliche Entschuldigung der Schaffner. Dafür, dass das pünktliche Erreichen der Reiseziele durch die Bahn für den Kunden nur unverbindlich gilt, ist es eigentlich eine nette Geste, oder? Ich empfand es jedenfalls als sehr nett, dass man durch einen großzügigen Rabatt für den Stress enschädigt wird!
  
  Erstmal möchte ich mich bei allen Lesern hier bedanken, dass ihr es soweit geschafft habt! Ich bin stolz auf euch. *gg*Aber nun entferne ich mich etwas von Thema "Transportmittel Bahn" und komme zum Thema "Abenteuer Bahn"! Denn Überraschungen und Wunder gibt es anscheinend doch immer wieder! ;) Hier also meine Erfahrungen und Abenteuer mit der Bahn, oder genauer: Mit dem ICE 889 "Johannes Brahms" von Frankfurt nach Hamburg.
  
  Ich möchte ja nicht wirklich schlecht über diesen ICE reden, denn er ist so komfortabel und modern, wie alle anderen aus dieser Baureihe. Ich würde sagen, dass es entweder an meinem persönlichen Karma (vielleicht ja doch nur ein einfacher Mangel an Glück) oder an einem teuflischem Fluch über diesem Zug liegt, aber auf natürlichem Wege kann wirklich NICHTS so viele Pannen haben wie dieser ICE... *ggg*
  
  Also fange ich in der Reihenfolge an, in der alles geschah. Die Pannenserie begann dabei für mich etwa im März diesen Jahres. Dabei startete der Zug in Hamburg-Altona und hate bereits bis zum Hamburger Hauptbahnhof schon 30 Minuten Verspätung. Bei einer Strecke von nur 6km fragt man sich doch, wie Verspätungen zu stande kommen, oder? ;)
  
  Bei meiner zweiten Reise nach Hamburg gab es "nur" 20 Minuten Verspätung, dank einem kleinen technischen Defekt. Was dabei an dem Zug genau defekt war, bleibt wohl für immer ein "dunkles" Geheimnis der Deutschen Bahn AG. :)
  
  Kommen wir nun zu meiner dritten Reise. Es kann ja mal vorkommen, dass sich ein ärztlicher Notfall an Bord ereignet; aber gleich zwei auf einmal?? Dies bedeutete also insgesamt zwei Haltestellen mehr, 40 Minuten Verspätung und den jeweils 20 minütigen Aufenthalt an Orten, von denen ich nicht einmal wusste, dass sie existierten!
  
  Meine Lieblingspanne (...wenn man zurück blickt jedenfalls) ;) ereignete sich auch schon bei meinem vierten Hamburg-Trip. Das hieß für mich: Abfahrt am Hanauer Hauptbahnhof. Die erste Überraschung des Tages hieß dann: " vorrübergehende Endstation: Hanau-Wolfgang" (nur ca. 1km vom Bahnhof entfernt!). Der Grund dafür war ein Kabelbrand an einem der folgenden Bahnhöfe. Nach einer Stunde warten auf den Gleisen ist nach Angaben der Schaffner aus den Kabelbrand wohl ein Großbrand in der Elektronik geworden; und die Weg-Planer der Bahn entschlossen sich spontan (nach etwa einer Stunde), den Zug umzuleiten!
  
  Nun sah meine Route also wie folgt aus: Start in Frankfurt a.M. - Umleitung über Würzburg - Endstation Hamburg-Altona. Wer nun über gute geographische Kenntnisse in Deutschland verfügt, kann sich denken, was für einen großen Umweg dies bedeutete... Und für jemanden, der nicht diese Strecke verfolgen kann, dem erkläre ich die Situation mit einem ähnlichen Vergleich: Start: Deutschland - Umleitung über Polen - Endstation Österreich. Nun ist es in etwa klar, was ich durchmachen musste, oder??
  
  Mein letztes Erlebnis und somit meinen letzten Eindruck über die Bahn erhielt ich am vergangenen Wochenende bei meiner fünften Hamburg-Tour. Diesmal gab es eine Panne bei meiner Abfahrt von der Hansestadt. Mein geliebter ICE 889 hatte mal wieder einen Defekt und startete 40 Minuten später als geplant... Auch dieser Defekt blieb vor dem Fahrgast ein Geheimnis; ich hoffe allerdings, dass es diesmal nichts mit den Bremsen zu tun hatte! *gg*
  
  Tja ja; wenn man dies hört könnte man fast meinen, dass es nur Pannen bei der Deutschen Bahn gibt. Ich bin mir aber sicher, dass auch bestätigte "Ausnahmezustände der Pünktlichkeit" existieren! *lol*
  
  Mein Fazit:
  ===========
  Im großen und ganzen bin ich aber zufrieden mit der Bahn, da man schnell und mehr oder weniger sicher sein Ziel erreicht. ...und wer genügend Humor an Bord der Züge mitbringt, kann hinterher sogar über seine Erlebnisse lachen! Also liebe Leser, vielen Dank für euer Interesse, vielen Dank für eure Kommentare und denkt immer daran: Fahrt Bahn und habt Spaß! ;)))
  
  Cya!
  Zerchi
  
  ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-02-23 18:24:31 mit dem Titel Sparen, Reisen und nochmal Sparen...
  
  ...mit der BahnCard! Nun erstmal vorweg: Ich bin schon seit längerer Zeit Besitzer einer solchen Karte und bin wirklich sehr zufrieden damit. Besonders für Leute, die häufiger die Bahn nutzen, ist die BahnCard zu empfehlen. Dazu zählen wohl alle, die mit der Bahn reisen (so wie ich), mit der Bahn zur Arbeit fahren, oder den Regionalverkehr nutzen (S- und U-Bahnen) um durch die eigene Stadt transportiert zu werden. Man bekommt die BahnCard direkt bei Beantragung ausgestellt, dadurch ist sie sofort gültig. Jetzt zum eigentlichen Sinn des ganzen: Besitzer dieser Karte fahren in allen Bahnen mit 50% Ermäßigung! Dadurch spart man manchmal schon bei einer einzigen Fernreise! (Wobei eine BahnCard ganze 12 Monate lang gültig ist!) Hier nun erstmal die Kosten der BahnCard im einzelnen:
  
  Personengruppe; Alter; Kosten für BahnCard der 2. / 1. Klasse
  -------------------------------------------------------------------------
  Kind (6-11 Jahre) € 35,00 / € 70,00
  Teen (12-17 Jahre) € 35,00 / € 70,00
  Junior (18-22 Jahre) € 70,00 / € 140,00
  Classic (23-59 Jahre) € 140,00 / € 280,00
  Senior (ab 60 Jahren) € 70,00 / € 140,00
  
  Familie (mit Kindern bis 17 Jahre) € 35,00 / n.a.
  Zusatzkarte (für Ehepartner) € 70,00 / € 140,00
  
  Beim Ausstellen dieser Karte fielen keine Bearbeitungsgebühren an. Bei der Beantragung muss man lediglich einen gültigen Personalausweis sowie ein Passfoto mitbringen, da persönliche Daten auf der endgültigen BahnCard vermerkt werden.
  
  Wichtig dabei ist, dass die BahnCard an niemanden (!!!) übertragbar ist. Bei einer Fahrkartenkontrolle muss man IMMER die eigene BahnCard vorlegen!
  
  Besitzer einer BahnCard bekommen aber auch noch andere Angebote von verschiedenen Unternehmen. So z.B. eine besonders günstige Auto- und Verkehrsschutzversicherung der DEVK, verbilligte Mietwagen bei AVIS, Budget, Europcar, Hertz oder Sixt, sowie ordentliche Rabatte in den offiziellen BahnShops.
  
  (Weitere Fragen zur BahnCard unter 04421 / 999 888 von Mo bis Fr 7-21uhr)
  
  *** Quelle: www.deutschebahn.de ***
  
  Nun zu meinen eigenen Erfahrungen:
  ------------------------------------------
  Wie man vielleicht schon im Vorwort hören konnte, bin ich überzeugter Nutzer dieses Spar-Tarifs der Deutschen Bahn. Ich beantragte übersprüngliche diese Karte, weil ich in letzter Zeit häufig durch Deutschland reiste und auch weiter vor hatte, dies zu tun. Ich sparte dabei bereits bei 2 ICE-Fahrten ganze € 165,00 bei gerademal € 35,00 Anschaffungskosten für die BahnCard! Man spart dadurch beispielsweise bei 10 Fahrten stolze € 825,00!! Man sieht also, dass sich für JEDEN Vielfahrer die Anschaffung einer solchen Karte bestens lohnt! Dies ist meine persönliche Empfehlung für alle Freunde der abgasfreien Massentransportmittel genannt Bahn. *fg* Ich
  wünsche allen eine gute Reise!
  
  Cya!
  Zerchi weiterlesen schließen