Mehr zum Thema Fliegen Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Fliegen kann so schön sein

  

  10.11.2003, 17:46 Uhr von
  sili74
  Ich bin lebensfroh, versuche immer positiv eingestellt zu bleiben und lache gerne.

  4

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  Pro:

  Wer seine Flugangst besiegt hat mehr vom Leben!

  Kontra:

  Angst ist nun mal schwer zu bekämpfen.

  Empfehlung:

  Ja

  Dieser Bericht enthält Tipps und Tricks, die dabei helfen können, Flugangst zu überwinden und Empfehlungen für einen angenehmen Flug.
  
  Ich habe mich aus zwei Gründen dazu entschlossen diesen Bericht zu schreiben:
  
  1. Seit einem schweren Autounfall vor 3 Jahren hatte ich auf einmal nicht nur beim Autofahren Angst sondern bekam seltsamerweise auch ziemlich starke Flugangst. Und das mir – wo ich doch so gerne reise und ferne Länder besuche.
  Auf dem Flug nach Mexiko vor 2 Jahren war es besonders schlimm. Und so beschloss ich, etwas dagegen zu unternehmen. Was mir geholfen hat (und hoffentlich auch euch hilft) möchte ich in diesem Bericht zusammenfassen.
  
  2. Die Flüge zu den schönsten Urlaubszielen sind leider auch immer die längsten. Bei stundenlangen Flugreisen gibt es einiges was man selbst tun kann, damit es ein angenehmer Flug wird. Ich möchte euch einige Tipps und Tricks dazu verraten. Auch gewissen gesundheitlichen Risiken kann dadurch vorgebeugt werden.
  
  
  
  Flugangst – Was tun?
  *****************
  Mir hat es geholfen mich vermehrt mit der Sicherheit des Fliegens auseinander zu setzen.
  Je mehr man über Flugzeuge und Piloten lernt, desto mehr steigt das Vertrauen.
  Wer wegen einer Flugreise nervös ist, sollte Bücher oder Zeitschriften und Berichte über das hohe Ausbildungsniveau der Piloten lesen, über die Vorschriften, an die sie sich halten müssen, was Schlaf und Alkoholkonsum vor dem Flug angeht, und über Stichprobentests, mit denen überprüft wird, ob sie unerlaubte Substanzen genommen haben.
  
  
  Einiges von dem was ich bei meinen Nachforschungen zu diesem Thema gelernt habe, möchte ich in diesem Bericht weitergeben:
  
  Jedes Jahr befördern ungefähr 15000 Verkehrsflugzeuge bei relativ wenig Vorfällen und Unfällen über 1,2 Milliarden Menschen. Laut Statistik ist die Reise mit dem Flugzeug 25 mal sicherer als die Fahrt mit dem Auto. Jährlich sterben weit mehr Menschen auf Österreichs Straßen als bei Flugzeugunglücken.
  
  Jedes halbe Jahr müssen sich Piloten einem Test in einem Flugsimulator unterziehen, bei dem sie auf ihre Reaktion in Notsituationen geprüft werden. Diese Simulationen sind so lebensecht, dass manch Piloten aus dem Simulator zitternd und klitschnass geschwitzt herauskommen. Besteht ein Pilot den Simulationstest nicht, kann er seinen Pilotenschein für Verkehrsflugzeuge verlieren.
  
  Wer eine Blick in das Cockpit eines Passagierflugzeuges wirft, wird feststellen, dass alle wichtigen Instrumente und Kontrolleinheiten in doppelter Ausführung vorhanden sind – links für den Kapitän und rechts für den Kopiloten. Auf diese Weise haben beide Piloten, gesetzt den Fall, dass einer von ihnen einen Kollaps erleidet, alle Vorrichtungen zur Steuerung, die sie für einen sicheren Flug benötigen, vor sich. Während des Fluges kann jeder Pilot die Instrumente des anderen kontrollieren und sich vergewissern, dass sie mit seinen übereinstimmen.
  Bei den meisten Fluggesellschaften gestattet es der Kapitän, dass man das Cockpit anschaut, solange das Flugzeug noch steht. Ich habe das gemacht. Das war sehr aufschlussreich. Der Kapitän hat viele meiner Fragen sehr nett und freundlich beantwortet.
  
  Ein weiterer Sicherheitsfaktor ist, dass der Kapitän und der Kopilot vorsichtshalber gewöhnlich eine andere Mahlzeit erhalten, damit im abwegigen Fall einer Lebensmittelvergiftung nur einer von beiden betroffen ist.
  
  Um die Steuerung von beweglichen Teilen wie Landeklappen, dem Fahrwerk und den Bremsen zu gewährleisten, verfügen Verkehrsflugzeuge in der Regel über zwei oder mehr Hydraulikanlagen, falls eine versagen sollte. In den meisten modernen Flugzeugen ist eine doppelte oder sogar dreifache Ausrüstung ein standardisiertes Sicherheitserfordernis.
  
  
  Diese und andere Fakten halfen meinem Verstand, mein Herz und mein Gefühl der Angst zu besiegen.
  
  
  
  Empfehlungen für einen angenehmen Flug
  **********************************
  Die Luft in Flugzeugen kann sehr trocken sein, weshalb es ratsam ist, viel Flüssigkeit zu sich zu nehmen.
  
  Da trockene Luft die Augen reizen kann, sollt man statt Kontaktlinsen lieber eine Brille tragen.
  
  Um die Muskeln zu entspannen und die Blutzirkulation in den Beinen zu fördern, empfiehlt sich leichte Gymnastik auf dem Sitz.
  
  Von Zeit zu Zeit sollte man auf und ab gehen (natürlich nur wenn erlaubt). Dies ist vor allem für Thrombosegefährdete besonders wichtig.
  
  Vorteilhaft sind Schuhe, die man problemlos ausziehen kann und ein „Fußschemel“, um die Füße hoch zu lagern.
  
  Vorzugsweise sollte man bequeme, knitterfreie Kleidung aus Naturfasern tragen, damit die Haut atmen kann.
  
  Auf alkoholische Getränke sollte man weitgehend oder ganz verzichten, da die Wirkung von Alkohol durch die große Höhe verstärkt wird.
  
  Es empfiehlt sich, die Frischluftdüse so einzustellen, das sie nicht direkt in den Nacken oder Rücken bläst.
  
  Man sollte versuchen zu schlafen, möglichst unter Verwendung einer Augenbinde und einer Genickstütze.
  
  Bei Start und Landung empfiehlt es sich, etwas zu kauen, um den Druck in den Ohren auszugleichen. Baby kann man einen Schnuller geben.
  
  
  
  So, das waren meine Tipps und Tricks für schöneres und angenehmeres Fliegen ohne Flugangst. Ich hoffe es war einiges dabei was euch hilft; damit Fliegen ein schönes Erlebnis ist, bleibt oder wird. In diesem Sinne:
  
  GENIESST EUREN NÄCHSTEN FLUG!
  
  
  
  PS: Ich ziehe einen Stern ab, weil meine Flugangst zwar schon viel besser, aber immer noch nicht ganz weg ist. ;-) weiterlesen schließen

• Immer wieder mit dieser Fluggesellschaft

  

  02.11.2003, 08:47 Uhr von
  BSanny
  Hallo zusammen,ich bin 25 Jahre und kommen aus NRW.

  5

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  Pro:

  Günstig, freundlich und pünktlich

  Kontra:

  Bis lang noch nichts

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe Leser und Leserinnen ,
  heute möchte ich etwas über die Fluggesellschaft Air Berlin berichten mit der ich jetzt schon vier mal geflogen bin.
  
  1.Der Service
  Der Service vor und während des Fluges war jedes mal vorbildlich, die Mitarbeiter sowohl beim CheckIn als auch während des Fluges immer überaus freundlich und hilfsbereit, auch die Bordverpflegung war wirklich zufriedenstellend ob Frühstück ,Mittag oder Abendessen, auch das Getränke Angebot ist groß.
  
  2.Die Sicherheit
  Natürlich kann keine Fluggesellschaft 100 %ige Sicherheit garantieren aber man kann von einer Fluggesellschaft erwarten, das sie alles Mögliche tut, um eine größtmögliche Sicherheit zu gewährleisten.
  Und bei Air Berlin habe ich genau diesen Eindruck - der z.B. dadurch entsteht, das die Flugzeugflotte ein Durchschnittsalter von lediglich zwei Jahren haben .
  
  3.Das Streckennetz
  Air Berlin hat wie gesagt den Hauptsitz in Berlin, dementsprechend ist dort das Angebot an Flügen auch besonders groß, ein weiterer größerer Stützpunkt ist der Flughafen Münster/Osnabrück, wo Air Berlin als Marktführer auftritt. Daneben fliegt Air Berlin noch ab Dresden, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Leipzig/Halle, München, Köln/Bonn, Erfurt, Nürnberg, Paderborn /Lippstadt , Rostock - Lage, Bremen Friedrichshafen, Altenburg, Lübeck,... .
  
  Angeflogen werden Ziele in Griechenland (Athen, Chania/Kreta, Heraklion/Kreta, Karpathos, Korfu, Rhodos, Samos, Zakynthos,...), Spanien (Mallorca, Alicante, Almeria,...), Portugal (Faro), Türkei (Antalya, Bodrum,...), Zypern, Italien (Catania/Sizilien,...), Ägypten (Hurghada, Luxor,...), Tunesien (Djerba, Funchal/Madeira,...), Marokko (Agadir) sowie die Kanarischen Inseln (Arrecife/Lanzarote, Fuerteventura,) und Malta.
  
  4.Eine Besonderheit
  Bei Air Berlin ist es möglich, nicht nur direkt "Nur- Flug" -Angebote zu kaufen, Air Berlin ist meines Wissens der einzige Charterflieger, bei dem man auch ohne Probleme unterschiedliche Ziel- und Abflugs -Flughäfen wählen kann, so ist es z.B. möglich von Münster nach Kreta zu fliegen, aber z.B. von Rhodos wieder zurückzufliegen. Soweit ich weiß ist so etwas bei anderen Charterfliegern entweder gar nicht, oder nur in Einzelfällen (Restplätze- Verkauf ) möglich.
  
  5.Das Online- Angebot
  Das Online- Angebot www. airberlin. de enthält natürlich alle Infos über Air Berlin, über die Geschichte, das Streckennetz, den Flugplan,... - darüber hinaus aber bietet es eben auch wie schon beschrieben die Möglichkeit, Flüge online zu buchen. Die meisten angebotenen Flüge stehen da zwar zum regulären Preis, es sind aber auch immer einige Angebote dabei - sofern man nicht zu den Schulferienzeiten des jeweiligen Abflugortes fliegen will - aber dann sind alle anderen Anbieter mit Sonderpreisen auch eher knauserig...!
  Die Online- Buchung ist bis einen Tag vor Abflug möglich, die Tickets werden dann wie üblich am Schalter hinterlegt. Das Online- Angebot von Air Berlin ist damit auch für ganz kurzfristig Verreisende eine interessante Adresse!
  
  Kinder bis 13 Jahre zahlen bei Air Berlin generell nur 50%, Kleinkinder bis 2 Jahre sogar nur 10% von normalen Preis und Jugendliche bis 20 bekommen 20% Nachlaß. weiterlesen schließen

• Frankfurt/Hahn - Barcelona/Girona und zurück

  

  08.10.2003, 13:40 Uhr von
  astronautik
  

  3

  Bewertungen (9)
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  Pro:

  Frühstück und Zeitungen kostenlos im Flugzeug. Feste Sitzplätze. Aufgabe des Gepäcks schon ein Tag vorher, abends. Fingerboarding. Verkehrsanbindung zu Urlaubsort ohne Probleme, wenn man es weis wie es geht.

  Kontra:

  Sitzgelegenheit im Flieger zu eng uns Fußraum für Leute über 180 cm zu wenig. Düsseldorf - Parkplatz sehr teuer. Rückflüge zu früh - Nahverkehr problematisch, man braucht zu lange mit der S-Bahn.

  Empfehlung:

  Ja

  Unser erster Flug mit Ryanair - um es vorweg zu nehmen, ich wusste gar nicht, dass Fliegen so angenehm sein kann.
  Mit unserer Anfahrt zum 'Hahn', ca. 130 km. Hatten wir uns doch ein wenig verschätzt. Über die Autobahn bis Rheinböllen, abfahren und dann war nach wenigen Kilometern der 2 Spurigkeit zu Ende und über Landstraße ging es weiter. Wenn man das erste Mal fährt zieht es sich wie Kaugummi - dann noch so früh und im Winter. Genügent Zeit war geplant und dann hatten wir uns noch mit der Abflugzeit vertan - aber im nachhinein war es auch gut so.
  Im Gegensatz zu unserem Barcelona-Bericht fange ich einfach damit an, wie man es Richtig macht: Fahren Sie mit Ihrem Auto, wenn Sie zu zweit sind, bis an den Flughafen Hahn heran. (Nur zum Ausladen sagt keiner was - nur nicht den Wagen allein lassen - das gibt Ärger!) Organisieren Sie sich einen Rolly und parken erst dann Ihren Wagen auf einen der vielen kostenlosen Parkplätze - 5 Minuten müssen Sie rechnen bis Sie wieder vor dem Abfluggebäude stehen). (Im Wagen das Handschuhfach offen lassen und wenn es geht die Gepäckabdeckung. Wagen abschliesen und sich feste Punkte merken wo Sie Ihren Wagen geparkt haben und das ganze aufschreiben und ins Portemonnei - nach 14 Tagen Urlaub suchen Sie sich einen Elch!!)
  Gehen Sie dann direkt zum einchecken - Gebäude rechts, dann sind Sie schon mal ihr Gepäck los. Zum Einchecken reicht der Ausdruck aus dem Internet - keine Frage! Denken Sie bitte daran, das Ihr gesamtes Gepäck gewogen wird auch Ihr Boardgepäck - also Handgepäck mit einrechnen!
  Dann können Sie, wenn Zeit genug, durch den Flughafen bummeln. Die Preise sind sehr human - im Gegensatz zu den Flughäfen Frankfurt und Düsseldorf. Auf jedenfall interessanter als Köln/Bonn. Der Sicherheitscheck ist hart, ein winziges Messer an einem Flaschenöffner durften wir nicht mit ins Flugzeug nehmen und meine Tasche mit Kamera und Diskplayer wurden gründlich untersucht. Auch eine Bemerkung über meine vielen Feuerzeuge wurden gemacht. Also wir fühlten uns sicher!
  Boarding: es gibt keine festen Plätze, also wenn dann aufgerufen wird - rauscht alles los und will als erstes auf die besten Plätze - 1. Reihe, die aber für Eltern mit Kindern ist, die sowie so als erstes einsteigen dürfen - oder an den Notausstiegen, viel Beinfreiheit, nur dürfen keine Taschen in der Nähe plaziert werden und 'Korpulente' werden freundlich gebeten einen anderen Platz zu suchen - schlieslich geht es hier um Sicherheit. Bitte nicht falsch verstehen.
  Nach den Sicherheitshinweisen hat man Ruhe - keiner will was verkaufen, kein Essen oder sonstiges. Walkie an und dösen, schlafen - geweckt werden. Hier ist schlafen eine Zeitreise!
  Hier stimmte alles, wir waren höchst erfreut. Sitzabstand, Sitzbreite - optimal. Das Personal freundlich und zuvorkommend.
  In Girona wird ein Shuttle-Service von Ryanair nach Barcelona angeboten. Inzwischen auch nach Tossa de Mar und Lloret de Mar.(Anbieter nicht bekannt)
  Da wir abgeholt und wieder hingebracht wurden kann ich nicht sagen wie man sonst weiter kommt. Uns wurde nur gesagt, dass es einen Bus nach Girona zum Busbahnhof gäbe und von dort weiter nach Lloret de Mar.
  Auch beim Rückflug wird wieder das gesammte Gepäck gewogen - also nicht zu viel einkaufen! Auch hier, obwohl ein Charterflughafen nehmen es die Spanier genau mit der Überprüfung!
  Wir haben schon wieder gebucht: ab 18.12. gehts los!
  (Gerhard Hillmert 19.12.2002 - 03.01.2003)
  
  ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2003-10-08 11:40:26 mit dem Titel Einmal Düsseldorf - Barcelona und zurück!
  
  Es stand mal wieder ein Flug nach Spanien an. Mit Ryanair wäre dieser Flug zu teuer gewesen. Meine Frau fand einen wesentlich billigeren Flug mit Air Berlin, sogar mit Frühstück an Board.
  Check-in etc. wie sonst auch, nur gab es Zeitungen, Zeitschriften und das obligatorische Bonbon umsonst beim Einsteigen über einen Finger - nicht wie bei Ryanair durch den Regen draußen. Die Sitzplätze waren zugewiesen, sehr eng und unangenehm wenig Fußraum (wir sind beide 185cm groß). Der Service war freundlich, das Frühstück, Kaffee und Orangensaft sehr gut.
  Ankunft in Barcelona - mit unserem und anderen Gepäckstücken ist man nicht gerade zimperlich umgegangen - bei uns war der Fuß vom neuen Rolly abgerissen, bei anderen der Handgriff oder sogar der ganze Koffer über das Rollband verstreut.
  Wir wussten, das wir zum Zug/S-Bahn müssen - die Hinweiszeichen waren auch schnell gefunden. Hinweis: Über die Straße führt ein Überweg - am Ausgang nach links! Auf dem Übergang sind Rollwege! Der Zug wartete schon - so das ich meinen ersten Fehler machte. Hektik! Ich erstand, weil mir irgendwer mal sagte ein Tiket nur bis nach Barcelona Placa Catlunja. 2. Fehler wir verließen den Zug in Sandt (viele Deutsche im Zug - die wussten wie und wo!?!) 3. Fehler ich löste im Bahnhof Sandt eine Karte bis nach Blanes nach. (Viel zu teuer!) !!Wie macht man es richtig: Zeit lassen - es ist URLAUB, wenn schon Stress - ohne Karte in den Zug, geht leider nicht - man kommt nicht durch die Drehsperre - mit vielen oder großen Koffern schon gar nicht, die Fahrkarte kann man auch im Zug vom Schaffner nachlösen, Fahren bis zur Endstation Mataró. Dort hat der Zug etwas Aufenthalt und weiter geht es nach Blanes - Endstation. Kosten ca. 4,50€/Person. Weiter in den Bus nach Lloret de Mar! Zeit: ca. 1,5 Stunden/Blanes!!
  Also direkt am Flughafen-Fahrkartenschalter die Karten bis nach Lloret kaufen, einzeln zahlt man das doppelte!
  Der Rückflug ist besonders problematisch, da diese meist sehr früh gehen und für die Anreise ca. 2 Stunden bis zum Counter eingepant werden müssen!!! Wir hatten das Glück, das uns jemand bis Mataró mit dem Wagen fahren konnte - Küstenstraße - auch so früh morgens haben wir länger gebraucht als gedacht und mit Mühe und Not den Zug um 07:00 erreicht! (ganz rechts!) Und somit zum einchecken am Counter, und Boarding viel zu wenig Zeit blieb! Der Flug war schon aufgerufen!
  Wenn man es mal weis - ist es um so einfacher, nur die 1,5 Stunden Bahnfahrt - bei 2 Stunden Flug steht in keinem Verhältnis. Aber die Zugfahrt geht an Stränden und Mittelmehr vorbei und ist im klimatisierten Wagen recht angenehm.
  Ich würde es jederzeit wieder machen - muss ich wahrscheinlich auch. Der nächste Flug ist gebucht - wieder mit Ryanair, war dieses Mal billiger oder waren wir schneller - entschlossen zu buchen.
  (Gerhard Hillmert 7.09. - 21.09.2003) weiterlesen schließen

• Jetlag verringern: Melatonin

  

  28.08.2003, 17:03 Uhr von
  Yumiko
  

  5

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  Pro:

  wirkt prima, ohne müde zu machen und ohne Nebenwirkungen (aus meiner ca. 5-jährigen Erfahrung)

  Kontra:

  in Deutschland nur über Internet erhältlich

  Empfehlung:

  Ja

  Da ich kurze und prägnante Informationen vorziehe - und Geschäftsreisende, die oft mit Jetlag kämpfen sicherlich auch - , vorab die wichtigsten Info in Kürze. Für alle, die mehr wissen wollen, siehe Langfassung danach:
  
  Die gängigsten Tips gegen Jetlag wie
  - viel im Tageslicht aufhalten
  - natürlichen Tag-Nacht-Rhythmus des Ziellandes einhalten usw.
  kennt sicher jeder.
  
  Trotz meiner Abneigung gegen Medikamente kann ich Melatonin sehr empfehlen. Man kann es einfach dosieren und ich habe bislang keinerlei Nebenwirkungen entdeckt. Man nimmt einfach zur Schlafengehzeit einige Tabletten und schläft wunderbar ein - und vor allem durch! Im Laufe des Aufenthaltes reduziert man einfach die Menge (ich nehme meist nur in den ersten 2 Tagen Tabletten ein).
  
  In Deutschland kann man Melatonin leider nicht kaufen, aber übers Internet sehr einfach.
  Beispiele zum Bestellen:
  
  http://www.usa-direkt.de/otcmedikamente.html
  http://www.superhormon.com/
  http://biovea-deutschland.com/category.html;$sessionid$JFBWRUAAAANKBTZENUGXBMWPERWRJPX0?UCIDs=1038842
  
  
  Ansonsten ist es einfach erhältlich sowohl in den USA als auch in China (z.B. auf dem Flughafen), in Japan usw.
  
  
  
  LANGFASSUNG:
  
  Jetlag Definition:
  Das Wort "lag" kommt aus dem Englischen und bedeutet "Rückstand, Verzögerung, Zeitunterschied". Unter Jet-Lag leidet man nach Flügen über mehrere Zeitzonen - z.B. einem Flug von Deutschland nach USA oder Asien. Die innere Uhr stimmt dann nicht mehr mit dem Tag/Nacht-Rhythmus des Zielortes überein. Ursache für den Jet-Lag ist der innere Zeitgeber des Menschen, der unabhängig von äußeren Signalen funktioniert; sie braucht aber Signale von außen.
  Diese Signale sind soziale Kontakte und feste Essenszeiten, v.a. aber das Licht bzw. der Wechsel von Tag und Nacht. Bei einem Flug über mehrere Zeitzonen verändert sich der Rhythmus, die innere Uhr ist noch auf den alten Zyklus programmiert. Der Körper signalisiert also beispielsweise schon am Nachmittag, dass die Zeit zur Nachtruhe gekommen ist. Da die Uhr sich nur langsam umstellen kann (1 bis 1,5 h/Tag), dauert es bis zur Angleichung einige Tage.
  Symptome: Schlafstörungen, es fällt schwer, einzuschlafen. Außerdem verminderte Leistungsfähigkeit und Konzentrationsschwäche, manchmal Magenprobleme.
  
  Ansatzpunkte zur Vermeidung von Jetlag sind die Faktoren, die die innere Uhr beeinflussen, z.B. Licht (Licht, egal ob natürliches oder künstliches, beeinflusst die Wirkung des "müdemachenden" Hormons Melatonin. Normalerweise wird dieses Hormon am späten Abend in der Zirbeldrüse im Gehirn produziert. Melatonin ist der "chemische Ausdruck der Müdigkeit": Es signalisiert dem Körper, dass es Zeit zum Schlafen ist. Nach Zeitzonenflügen wird es zur falschen Zeit ausgeschüttet, nämlich tagsüber. Forscher haben aber festgestellt, dass helles Licht den Melatonin-Ausstoß unterbindet).
  
  
  Vermeidung von Jetlag:
  - Tagsüber möglichst viel unter freiem Himmel aufhalten
  - schon im Flugzeug die Uhr verstellen (innerlich und äußerlich): Uhr umstellen, Eissenzeiten (nach Zielort einrichten), schlafen.
  - nach Ankunft: Nicht schlafen gehen, so schwer es auch fällt!!! Abwarten, bis es am Zielort Zeit ist, ins Bett zu gehen. Wer das falsch macht, schläft garantiert die nächsten Tage schlecht!!!!!
  - manche empfehlen, schon vor Abflug die Zeit nach und nach zu verschieben (je nach Flugrichtung früher oder später schlafen gehen) - das ist im Berufsleben aber so gut wie unmöglich
  - Melatonin: obwohl die letzten Prüfungen noch nicht endgültig entschieden sind, ob es nach xx Jahren irgendwelche Krankheiten verursacht, finde ich, dass dies die beste Möglichkeit ist!!
  Wichtig ist allerdings, dass man das Hormon genau zum richtigen Zeitpunkt einnimmt: Nämlich genau dann, wenn man auch normalerweise müde würde, also zwischen 22.00 Uhr und 2.00 Uhr. Die Einnahme von Schlafmitteln ist nicht zu empfehlen, denn diese Medikamente haben keinen Einfluss auf die innere Uhr und beschleunigen die Anpassung deshalb nicht. Falls man trotzdem nicht darauf verzichten will, sollte man ausschließlich milde Schlafmittel mit kurzer Wirkungsdauer verwenden (in Apotheken erfragen).
  
  Melatonin-Bezugsquellen:
  Bisher sind Melatonin-Präparate z.B. in den USA und vielen asiatischen Ländern frei erhältlich. In Deutschland und anderen europ. Ländern ist es als ein Arzneimittel eingestuft. Konkrete Websites s.o.
  
  Über das Internet werden allerdings jede Menge nicht-lizenzierte Präparate angeboten. Deshalb empfehlen die Autoren, ordnungsgemäße Prüfungen durchzuführen - und im Fall eines Nutzens für die Allgemeinheit, Melatonin zur Prävention und Behandlung von Jetlag zuzulassen weiterlesen schließen

• Guten Flug

  

  04.01.2003, 14:04 Uhr von
  Joghurt
  

  4

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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Also beim Start einfach die Nase zuhalten und Druckausgleich in den Ohren schaffen. Gut bewährt hat sich bei mir auch der Einsatz von Kaugummis. Was viele nicht in ausreichendem Maße tun ist Trinken. Ruhig die Stewardess nerven und mehrmals eine Coke oder noch besser Wasser bestellen. Die Anti-Thrombosestrümpfe gegen Blutgerinnsel halte ich für eine etwas hysterische Maßnahme, aber vielleicht sehe ich das in fortgeschrittenem Alter auch wieder etwas anders. Man sollte aber während des Fluges gelegentlich aufstehen, auch wenn man nicht zur Toilette muß...

• Bitte einmal Hongkong und zurück... Linienflüge - Tipps & Tricks

  

  31.10.2002, 23:49 Uhr von
  schneeweisschen
  Verliebt in Berlin.

  4

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  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Zuerst einmal:
  
  Was sind Linienflüge?
  
  Im Flugverkehr wird grundsätzlich zwischen zwei Arten von Flügen unterschieden.
  
  1. Die klassischen Urlaubsflüge (Charter)
  
  bei denen Reiseveranstalter eine bestimmte Anzahl von Plätzen bei den Fluggesellschaften einkaufen und das Risiko für den Verkauf somit auf die eigene Kappe nehmen. Zu den sogenannten Charter-Fluggesellschaften gehören u.a. Thomas Cook (ehemals Condor), Hapag Lloyd, die jetzt unter TUI-Flagge fliegt, Aero Lloyd und die Air Berlin.
  Es gibt Reiseziele, die werden fast ausschließlich von Charter-Airlines angeboten, bzw. sind als Linienflug oft mit Zwischenstopps und höheren Preisen verbunden. Das beste Beispiel dafür ist Mallorca.
  Per Charterflug werden von Deutschland hauptsächlich europäische Ziele bedient, von wenigen Ausnahmen wie z.B. typischen Fernreise-Badezielen mal abgesehen.
  
  2. Die Linienflüge
  
  Wer jedoch z.B. eine Städtereise innerhalb Europas oder einen Flug in die USA unternehmen möchte, kommt um einen Linienflug eigentlich nicht herum. Bei den Linienflügen werden die Plätze über die verschiedenen Reservierungssysteme gebucht. Egal, ob Reisebüro oder Veranstalter: alle greifen auf die selben Plätze zu. Der große Vorteil: in der Regel habt Ihr eine viel größere Auswahl an Fluggesellschaften, Flugzeiten und Preisen. Um nicht den Überblick zu verlieren, solltet Ihr Euch einem Reisebüro anvertrauen.
  
  Bei Linienflügen habt ihr meistens die Wahl zwischen drei Serviceklassen:
  · First Class
  · Business Class
  · Economy Class
  
  Innerhalb dieser Serviceklassen gibt es ein buntes Getümmel von verschiedenen Buchungsklassen. So kann z.B. die Economy Class aus 10 verschiedenen Buchungsklassen bestehen, die sich in Preis, Umbuchungsbedingungen und weiteren Kriterien unterscheiden. Was jedoch generell gleich ist, ist der Service im Flieger. So kann es Euch also passieren, dass Ihr beim Gespräch mit Eurem netten Sitznachbarn erfahrt, dass dieser 200 Euro weniger bezahlt hat als Ihr. Dafür hat er aber wahrscheinlich schon Monate vor Euch gebucht und nimmt strengere Stornobedingungen in Kauf als Ihr. Oder er hat einfach ein Reisebüro gefunden, in dem kompetente Leute arbeiten. Am besten ist, Ihr vermeidet dieses Thema, um Euch nicht den Tag zu versauen. Natürlich kann es auch genau andersherum gehen, aber Euer Sitznachbar wird über Euren Freudentanz auf dem Gang entlang sicher nicht begeistert sein. Gerade bei Langstreckenflügen solltet Ihr um des lieben Friedens Willen also besser Euren Mund halten.
  
  Wo kann man Linienflugtickets kaufen?
  
  Am einfachsten und sichersten ist der Kauf in einem Reisebüro. Und das sage ich nicht nur, weil ich selbst Reiseverkehrskauffrau bin. Die Mitarbeiter in einem Reisebüro kennen einfach die Tricks & Kniffe (Stichwort: Spiegeltickets), die man zu diesem Thema beachten sollte.
  Die Angebote sind in den meisten Reisebüros gleich. In sogenannten IATA-Agenturen kann man das Ticket meist nach der Bezahlung sofort mitnehmen, bei anderen Reisebüros muss das Ticket bestellt werden.
  
  Natürlich könnt Ihr Euer Ticket auch im Internet oder telefonisch direkt bei der Airline kaufen, aber das bringt in der Regel keine Zeitersparnis. Im Gegenteil. Diverse Tests haben bewiesen, dass eine Buchung (von der Flugsuche bis zur Ticketbestellung) um ein Vielfaches länger dauert als die Buchung im Reisebüro.
  Das Reisebüro kann für Euch meist Sitzplätze reservieren, Übergepäck voranmelden, Wartelisten buchen, vegetarische Menüs bestellen und und und....
  
  In den allermeisten Fällen kosten die Tickets im Reisebüro nicht mehr als im Internet. In den Endpreisen ist die Provision für das Reisebüro meistens enthalten, so daß kein extra Aufschlag berechnet werden muss. Oft sind sie sogar billiger, weil die Super-Spar-Tarife manchmal gar nicht im Internet veröffentlicht werden. Es gibt aber auch Reisebüros, die generell Gebühren für den Ticketverkauf verlangen. Am besten gleich zu Beginn fragen.
  
  Das Buchungssystem für Linienflüge ist recht schwierig, und nicht jedes Reisebüro hat unbedingt die fähigsten Mitarbeiter auf diesem Gebiet. Ein Vergleich in einem zweiten Büro lohnt sich mitunter. Aber klappert bitte nicht hundert verschiedene Büros ab, in der Hoffnung doch noch irgendwo 10 Euro zu sparen. Die meisten Flugpreise sind für alle Reisebüros verbindlich, so dass größere Unterschiede eigentlich nur 2 Gründe haben können: 1. Der Reisebüro-Mitarbeiter hat nicht alle Möglichkeiten der Suche (und davon gibt es einige) ausgeschöpft, oder 2. der Flug ist inzwischen zum Wunschpreis schon ausgebucht.
  
  Was man beachten sollte
  
  Wenn Euch der Preis sehr wichtig ist, solltet Ihr folgende Dinge beachten:
  
  1. MÖGLICHST FRÜH BUCHEN
  Flugtickets können bereits 364 Tage im voraus verkauft werden. Auf vielen Strecken ist eine frühzeitige Buchung unbedingt empfehlenswert, denn gerade zu Hochsaison-Zeiten (z.B. Weihnachten) sind Tickets zu bestimmten Zielen schon Monate vorher ausverkauft. Außerdem muss man die meisten günstigen Tarife spätestens 14 Tage vorher gebucht und bezahlt haben.
  
  2. WOCHENENDE MIT EINBEZIEHEN
  Eines der Hauptärgernisse und Faktor für enorme Preisunterschiede ist die sogenannte Sunday-Rule. Diese besagt, dass der Rückflug frühestens am Sonntag nach dem Hinflug erfolgen darf. Ihr dürft also z.B. nicht Montag bis Donnerstag fliegen, weil bei dieser Version kein Sonntag enthalten ist. Der Grund ist einfach: in der Woche fliegen meistens die Geschäftsleute. Diese müssen meistens die hohen Tarife in Kauf nehmen, weil sie einfach nicht jeden Geschäftstermin auf das Wochenende legen können.
  In letzter Zeit ist jedoch eine Lockerung dieser Regel festzustellen. Einige Fluggesellschaften haben die Sunday Rule at acta gelegt und gestatten nun auch Flüge ohne Wochenendregel zu günstigen Preisen. Aber dies ist leider noch lange nicht die Regel.
  
  3. SPIEGELTICKETS
  Solltet Ihr dennoch nicht bis Sonntag bleiben können, gibt es noch eine andere (nicht ganz legale) Möglichkeit, Geld zu sparen. Man kauft einfach zwei Tickets, die die Sunday Rule beeinhalten und bezahlt weniger als für ein „normales“ Ticket.
  Beispiel: Ihr müsst Dienstag von Frankfurt nach Hamburg fliegen und am nächsten Tag wieder zurück.
  Ein „offizielles Ticket“ für diese Variante kostet inkl. Steuern bei Lufthansa um die 470 €.
  Kauft Ihr dagegen zwei Tickets: 1x dienstags Frankfurt-Hamburg, Sonntag Hamburg-Frankfurt und 1x mittwochs Hamburg-Frankfurt und sonntags Frankfurt- Hamburg bezahlt Ihr insgesamt nur ca. 250 €.
  Wichtig ist dabei, dass immer der erste Coupon des Tickets abgeflogen werden muss. Die Airlines streichen nämlich automatisch den Rückflug, wenn der „fiktive“ Hinflug nicht angetreten wurde.
  
  4. STEUERN UND GEBÜHREN
  Ein gutes Reisebüro weist (schon um sich selbst abzusichern) immer auf eventuelle Umbuchungs- und Stornogebühren hin. Diese können sehr unterschiedlich sein und sollten für Euch auch ausschlaggebend sein bei der Wahl Eures Tarifes. Wenn die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass ihr Euren Flug umbuchen möchtet, weil Euch z.B. Barcelona so unglaublich gut gefällt, lohnt es sich mitunter, einen teureren Flugpreis zu bezahlen, bei dem die Umbuchung kostenlos oder gegen Bezahlung einer geringen Gebühr möglich ist. Bei den billigsten Tarifen könnt Ihr nämlich fast immer davon ausgehen, dass das Ticket weder stornierbar noch umbuchbar ist. Im Zweifelsfalle würdet Ihr also nicht einen Cent wieder bekommen.
  Apropos umbuchen. Es kommt ziemlich oft vor, dass Kunden einfach eine Ersatzperson mit Ihrem Ticket fliegen lassen möchten. Das Ticket muss in der Regel zu den offiziellen Konditionen storniert werden. Da sind die Airlines meistens sehr streng und lassen nur in Ausnahmefällen mit sich reden.
  
  Erkundigt Euch auch immer, ob der genannte Flugpreis inklusive der Flughafensteuern und Sicherheitsgebühren ist. Diese können nämlich manchmal höher sein als der Ticketpreis selbst.
  
  5. FLEXIBEL SEIN
  
  Oft kommt es vor, dass ein Flug nur 2 Stunden früher oder später um einiges preiswerter ist. Einfach, weil noch Plätze in einer Klasse frei sind, die beim eigentlichen Wunsch-Flug schon ausgebucht sind. Wenn es also irgend geht, legt Euch so wenig wie möglich auf einen bestimmten Tag oder eine Uhrzeit fest. Flexibilität ist bei Flügen ein hervorragendes Mittel zum Geld sparen.
  
  Außerdem solltet Ihr noch folgende Dinge beachten:
  
  a. MINIMUM CONNECTING TIME
  Wenn ihr mehrere Flüge unterschiedlicher Fluggesellschaften bucht, achtet darauf, dass genügend Umsteigezeit vorhanden ist. Das Reisebüro kann im Computer nachschauen, wie hoch die sogenannte Minimum Connecting Time am jeweiligen Flughafen ist. Nur so kann gewährleistet werden, dass Ihr rechtzeitig Euren Anschlussflieger erreicht und auch Eure Koffer nicht nach Abu Dhabi, sondern mit Euch zusammen nach Singapur fliegen.
  
  b. PASST GUT AUF EUER TICKET AUF
  Noch etwas Wichtiges: wenn Ihr Eurer Linienflugticket verbummelt oder verliert, bekommt Ihr zwar ein Ersatzticket, müsst dieses aber noch einmal komplett bezahlen. Die Fluggesellschaft zahlt erst Monate nach dem Flugtermin den Ticketpreis zurück, nämlich erst dann, wenn definitiv klar ist, dass niemand anders mit Eurem verloren gegangenen Ticket geflogen ist.
  Bei Pauschalreisen mit vom Veranstalter gecharterten Flugplätzen ist die ganze Angelegenheit weniger kompliziert. Da stellt der Veranstalter selbst einfach ein neues Ticket aus.
  Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, empfiehlt sich ein elektronisches Ticket (Etix). Dabei bekommt Ihr nur eine Buchungsbestätigung in die Hand und zieht Euch das Ticket erst am Flughafen mittels Kreditkarte oder Vielfliegerkarte aus dem Automaten. Oder ihr nehmt es gegen Vorlage Eures Ausweises und Eurer Bestätigung am Schalter der Fluggesellschaft in Empfang. Leider wird dieses E-Ticket bisher nur von ausgewählten Airlines, und auch nicht für alle Ziele angeboten.
  
  c: VIELFLIEGER
  Wer häufig fliegt, insbesondere wenn es meist die selbe Strecke und Fluggesellschaft ist, sollte sich über die Anschaffung einer Vielflieger-Karte Gedanken machen. Das bekannteste Beispiel ist die Miles&More-Karte von Lufthansa.
  Die Vorteile:
  · Mit jedem Flug sammelt ihr fiktive Meilen, die ihr später gegen eine Sachprämie oder einen Freiflug eintauschen könnt.
  · Bei Wartelisten werdet Ihr meist bevorzugt behandelt.
  · Bei Umbuchung oder Stornierungen sind die Fluggesellschaften oft kulanter.
  · Wenn die Maschine überbucht ist, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass ein Vielflieger in die nächsthöhere Klasse upgegradet wird.
  
  d: RÜCKBESTÄTIGUNG
  Ab 48 Stunden vor Eurem Rück– oder Weiterflug solltet Ihr bei der Fluggesellschaft (meistens am jeweiligen Flughafen) anrufen, ob sich eine Zeitenänderung ergeben hat. Denn anders als bei Pauschalreisen weiß die Airline ja nicht, wo sie Euch im Fälle einer Änderung erreichen kann.
  
  Thema Billig-Airlines
  
  In letzter Zeit kommt fast jeden Monat eine neue Low-Budget-Airline auf den Markt. Diese werben mit Dumping-Preisen. Dafür müsst ihr aber einiges in Kauf nehmen. So sind die Abflüge z.B. meistens von einem abgelegenen Flughafen (Bsp: Hahn bei Ryan Air) und auch die Zielflughäfen sind nicht selten fast 100 km vom eigentlichen Ziel entfernt. Service gibt es nicht, kein Essen und keine Getränke, es sei denn Ihr bezahlt extra. Die Flugzeiten sind meist miserabel. Entweder Abflug im Morgengrauen oder erst spät am Abend.
  Die Billig-Airlines sind meist nicht übers Reisebüro buchbar, oft nur übers Internet. Selten bekommt man wirklich den Preis, der einem mit Lockangeboten suggeriert wird. Oft gelten diese nur auf ganz bestimmten (schwach gebuchten) Maschinen. Auch zusätzliche Gebühren werden in der Werbung gerne „vergessen“ Ryanair z.B. verlangt 5 Euro Gebühr bei Kreditkartenzahlung extra. Da sowieso nur die Zahlung per Kreditkarte akzeptiert wird, muss man wohl oder übel in den sauren Apfel beißen. Sehr ärgerlich, da die beworbenen Flugpreise somit grundsätzlich nicht stimmen. Naja, Hauptsache Werbung machen.
  
  FAZIT
  
  Wenn man sich in Profihände begibt und die oben genannten Tipps beherzigt, kann eigentlich kaum noch etwas schief gehen. Wenn Ihr dennoch Fragen habt, wendet Euch einfach an mich... ;-)
  
  Euer Schneeweisschen weiterlesen schließen

• Es ist nicht alles Gold was FLIEGT

  

  25.10.2002, 21:38 Uhr von
  hs2001
  

  1

  Bewertungen (7)
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  Nein

  Mit Erschrecken musste ich feststellen, dass hinsichtlich der Informationen zu Fluganbietern und hier: speziell die Billiganbieter noch überhaupt nicht unter die Lupe genommen wurden.
  
  Insgesamt lässt sich folgender Trend abzeichnen:
  
  Wir werden in letzter Zeit von Billigflugangeboten geradezu überschüttet. Ob Namen wie
  www.opodo.de
  www.ryanair.de
  www.lufthansa.de
  oder
  www.ltu.de
  
  verstärkt zeichnet sich der Trend des „viel Versprechen – wenig Bieten" ab.
  
  Hier ein Beispiel:
  
  Man suche nach einem Flug von Berlin nach München. Freudestrahlend öffnet man die Seite eines der Anbieter, da man erst vor kurzem in der Bahn, in der Zeitung, im Fernsehen oder in wohl bekannten PC-Zeitschriften das Angebot seines Lebens erspäht hatte:
  Berlin-München 34€ (inkl. Steuern).
  
  Wer nun erwartet hat ein selbiges oder gar ähnliches Angebot zu bekommen, den muss ich insgesamt enttäuschen. (Jedenfalls wurde ich schwer enttäuscht!) Während vereinzelt noch Angebote bestehen für ca. 60€ +Steuern! sind diese auch nur erhältlich wenn man mit wahrsagerischer Präzision etwa 2 Monate im voraus sagen kann wann man fliegt. Da es sich aber bei innerdeutschen Flügen zumeist um Geschäftsreisen, oder andere Ad-Hoc Entscheidungen handelt ist das der guten Laune des interessierten Vielfliegers nicht gerade zuträglich. Der Durchschnitt der Suchen nach Flügen bei den sog. Billiganbietern ergab leider Preise jenseits von gut und böse: zwischen 150 und 300€ für einen Einzelflug waren keine Seltenheit.
  
  Auch wenn die Billigfluganbieter nur ein „sehr mäßiges“ Ergebnis nach meinen Beurteilungskriterien erhalten haben, so würde ich mich doch gern eines besseren belehren lassen, indem jemand mir seine Gegendarstellung zu diesem Thema präsentiert.
  
  Matthias Rücker weiterlesen schließen