Audi A6 Testbericht

Hi Leute,
Ich fahre nun seit ungefähr einem Jahr einen A6 Avant. Es ist jeden Tag schöner in das Auto einzusteigen. Einfach alles ist schön an diesem Fahrzeug. Aber nun mal weg vom schwärmen.

Ich selbst fahre den A6 Avant 2.5 TDI Quattro mit 180 PS. Leider gibt es den 3.3TDI noch nicht im A6, sonst könnte ich hier was schreiben, aber sei es mal drum.
Jetzt sind wir ja beim 2.5 TDI. Grund war zum einen meine Fahrleistung, die ja weit über 50.000km liegt und zum anderen die immer steigenden Benzinkosten.

Also, die Grundausstattung lässt eigentlich kaum noch Wünsche offen. Um nur mal einige zu nennen:
- Klimaanlage, elektr. Fensterheber, elekt. Spiegel, Colorverglasung, Nackenstützen hinten, beleuchtete Make-Up Spiegel (was die Frauen sehr freuen wird), Zentralverriegelung.
Um jetzt aber wirklich nur ein paar kleine Punkte zu nennen.

Um das ganze weiter anzupassen hat Audi ein "fast" lückenloses Programm, was wohl jeden Wunsch erfüllen kann.
Dies fängt dann von der Lederausstattung an, bis über die Sitzheizung, Sportliches Intereur und Hifi Komponenten.
Das einzige was meiner Meinung nach eine Lücke hier hat ist, dass man nicht die Möglichkeit hat als Headunit nehmen kann und zusätzlich einen Wechsler im Kofferraum. das ist erst seit den ganz neuen Modellen möglich.
Desweiteren hat man die Möglichkeit zwischen Zwei Navilösungen zu wählen. Die kleine hat ihre Anzeige im Fahrerdisplay, kostet um die 1500,00DM aufpreis. Oder wem das nicht genügt, kann gleich in die Vollen gehen, muss dann aber knapp 3000,00 DM hinlegen. Dafür kriegt man dann aber Navi über Monitor. Zusätzlich kann man sich hier aber auch noch ein Fernsehempfangsteil einbauen lassen und kann dann seine Lieblingssendung ansehen.

Zudem hat der A6 Avant eine relativ große Ladefläche. Doch Leider lassen sich die Rücksitze nicht eben umlegen. Was schade ist, wenn man etwas langes gerades transportieren muss. Da haben andere Hersteller ein bischen vorraus. Aber dennoch kann man in dem A6 Avant sehr viel unterbringen.

Der Preis schlägt natürlich auch ganz schön zu Buche.
Wenn ich jetzt von meinem Modell ausgeh:
Unifarbe Schwarz, Sportfahrwerk, Sportlenkrad, Sportsitze, Leder, Sitzheizung und einen Radio Concert mit Wechsler in Verbindung mit dem FahererInformationsSystem. Dafür muss man rund 83.000DM auf den Tisch legen. Ne menge Asche für ein Auto wenn man ehrlich sein soll. Aber in der Autoindurstrie hat halt auch Qualität seinen Preis.

Ich selbst habe einen 6-Gang schalter. Mir ging das Automatik doch ein bischen auf den Nerv. Klar, in der Stadt wäre es super, doch bei langen Autobahnfahrten, ist die Schaltung wohl empfehlenswerter.

Der Verbrauch ist zwar auf den ersten Blick relativ hoch, aber wenn man bedenkt das hier 2Tonnen bewegt werden, so ist er im Verhältnis gesehen doch wieder ziemlich sparsam. Er verbraucht in der Stadt ca. 9.5ltr, Landstrasse ca. 7.0ltr Autobahn ist abhängig von der Fahrweise. Bei mir ist der Durchschnittsverbrauch bei 9ltr.

Das Durchzugsvermögen ist brachial mit seinen 370Nm. Diese fangen so ab ca.2000 U/min so richtig zu wirken. Es macht einfach spaß mal auf das Gaspedal zu steigen. Durch den Quattro lässt er sich in den mittleren Drehzahlen etwas hart fahren, doch dafür spricht er auf das Gaspedal sofort mit Leistung an.
Wem das noch nicht reicht, der kann sich immer noch einen Chip einbauen lassen. Der bringt dann ca. 26PS und nochmals 50Nm mehr, ohne das in dem Motor eingegriffen werden muss. Turbo machts möglich. Doch sollte man hier nur Leute ranlassen die auch was von ihrem Fach verstehen. Z.B. MTM oder Abt. Nur dann wird man noch lange Freude an seinem Audi haben.

Alles in allem ein super gelungenes Auto, mein Lob an die Audi AG in Ingolstadt. Weiter so.
Wenn das so weitergeht, werd ich noch lange an Audi hängen bleiben.
In diesem Sinne, cu PA