Erfahrungsbericht von MadDogpoH
Einslive oder doch lieber WDR4?
Pro:
-
Kontra:
-
Empfehlung:
Ja
Ich hab immer gesagt, wenn ich ein Auto habe dann sollen da ein paar gute Boxen rein und auf alle fälle ein Radio womit man was anfangen kann. Jetzt hab ich kein Radio, sondern ein Minidisco.
Ich wollte immer ein Sony Autoradio haben mit Minidisk und sechsfach CD-Wechsler. Da dieses Modell aber nicht gerade billig war hab ich gesagt es reicht auch nur eins mit Wechsler. Ja aber es war immer noch kein Auto da wo ein Radio hätte eingebaut werden können. Dann hab ich meine Leidenschaft fürs MP3 sammeln entdeckt und Blaupunkt hat dieses geniale Radio auf den Markt gebracht, Blaupunkt Los Angeles MP71. Schnell hab ich mich entschieden dieses wird in mein erstes Auto eingebaut. Ja nur wann? Ende April war es dann soweit ich hab mir ein Auto zugelegt und Anfang Mai war ein Blaupunkt Los Angeles MP71 mein.
---Preis---
Erwerbspreis: 333,- Euro + ca. 50,- Euro für Zubehör
UVPE: 349,- Euro
---Einbau---
Der Einbau war nicht so einfach wie es immer scheint. Nachdem ich das alte Radio ausgebaut hatte, hat keine zehn Minuten gedauert, fing das Elend auch schon an. Beim Erwerb des Radios im Media Markt kaufte ich gleich einen Satz Kabel für die Stromversorgung und die Boxen. Aber beim Einbau viel mir dann auf das ich noch ein Kabel benötige, für die Verbindung zur Endstufe. Ich hätte jetzt in den Media Markt fahren können und um einfach eines zu kaufen. Aber da war auch schon das Problem, nirgends im Umkreis bekam man dieses Adapterkabel. Die Leute vom Media Markt waren wirklich nett und sagten dass sie eines Bestellen könnten, aber das würde 4 Wochen dauern. So beschloss ich mich erstmal im Internet direkt bei Blaupunkt zu schauen, aber auch da Fehlanzeige. Also begab ich mich auf eine Seite für Kfz-Fachzubehör und siehe da die hatten die Adapter massig auf Lager. Ich bestellte einen und sie da drei Tage später kam es mit der Post. Und was war das Ende vom Lied ich hab für diesen Adapter 32,- Euro bezahlt.
Nun aber weiter zum Einbau, der Halterahmen für das Radio war einfach einzusetzen. Rein in den Radioschacht vier Ecken umgebogen, hält. Dann die Kabel ans Radio anschließen und rein in den Rahmen. Es sitz sehr fest, wackelt nicht und ist nur mit dem beiliegendem Werkzeug wieder zu entfernen.
---Design---
Das Radio ist in Silber/schwarz gehalten. Die Beleuchtung ist rot und die Schrift hellblau. Links und rechts sind zwei runde Knöpfe. Links lässt sich die Lautstärke durch einen Drehknopf regeln. Mittig dieses Knopfes ist ein blauer Knopf mit dem man auf Mute stellen kann oder das Radio ganz ausschalten kann. Der rechte Knopf ist in fünf Teile aufgeteilt. Mittig ist ein O.K. Knopf, mit dem man immer wieder an den Anfang eines Menüs gelangt. Die anderen vier sind zur Navigation notwendig bzw. um Sender zu suchen oder einfach ein Lied vorzuspulen. Wenn man auf den Knopf in der linken oberen Ecke drückt klappt das Bedienteil runter und es kommt ein CD Schacht zum Vorschein der leicht rot beleuchtet ist. An der linken Seite ist der Eject-Knopf um die CD wieder aus dem Schacht zu holen.
Klappen wir das Bedienteil wieder zu. In der rechten oberen Ecke wird das Menü des Equalizers aufgerufen. Mittig ist das Hauptdisplay, welches je nach Betriebsart unterschiedliche Funktionen anzeigt. Links und rechts davon sind jeweils drei Knöpfe auf denen man Radiosender speichern und anwählen kann, oder Funktionen für den CD-Betrieb. Am unteren Rand sind auch noch mal je drei Knöpfe links und rechts. Links kann man wählen zwischen Radio-, CD-Wechsler- (welchen man nachträglich installieren kann) und normalem CD-Betrieb. Rechts sind die Tasten fürs Menü, Audioeinstellungen und Displaywechsel.
---Funktionen---
Arbeiten wir diese in rückwärtiger Reihenfolge ab. Mit der Dis- Taste kann man den Inhalt des Displays wechseln. Kommt die Aud- Taste, hier sind Bässe, Höhen, Balance, Fader (Vorne/Hinten) und Loudness nach eigenen Vorstellungen verstellbar. Kommen wir zum Menü. Da erweist sich als etwas komplexer. Hier sind sämtliche Grundeinstellungen, wie Uhrzeit, Display Helligkeit, Verkehrsfunk, etc. Durch das Menü Navigiert man mit den rechten Tasten. Links und rechts um durchs Menü zu blättern und oben und unten um diverse Funktionen zu ändern. Die Funktionen um die einzelnen Betriebsarten zu wechseln, werden durch einfachen Knopfdruck aktiviert. Die Funktionsbuttons im mittleren Teil werden auch durch einfaches drücken aktiviert, nur möchte man den Sender seiner Begierde speichern muss man den gewünschten Speicherplatz ca. zwei Sekunden gedrückt halten. Man kann fünfzehn unterschiedliche Sender speichern. Dazu stehen FM, FMI und FMII (UKW) zu Verfügung. Zusätzlich hat man noch die Möglichkeit sechs Sender über MW (Mittelwelle) zu speichern. Im CD Betrieb sind nur die linken drei Tasten anwählbar. Man kann einen Mixmodus aktivieren oder einen Scanmodus. Die dritte Funktion ist das klassische Repeat. Und dann haben wir da noch das Equalizermenü. In dem kann man unter verschiedenen Voreinstellungen wählen, aber man kann auch selber Einstellungen vornehmen. Allerdings sollte man ein paar Erfahrungen damit haben, sonst hört es sich einfach nur scheiße an. Oder man probiert ein wenig rum und testet die ein oder andere Einstellung und man kommt schnell damit klar.
---Technische Daten---
Verstärker
Ausgangsleistung: 4x 25 Watt Sinus nach DIN 45 324 bei 14,4 V
4x 47 Watt maximal Leistung
Tuner
Wellenbereich: UKW (FM): 87,5-108 MHz
MW : 531-1602 kHz
FM – Übertragungsbereich: 30 – 15000 Hz
CD
Übertragungsbereich: 20- 20000 Hz
Pre-amp Out
4 Kanäle: 4V
AUX- Eingang
Eingangsempfindlichkeit: 1,2V/10kOhm
---Fazit---
Dieses Autoradio ist jedem zu empfehlen der ein wenig was auf Musik hält. Der Klang ist echt phänomenal. Der Preis ist zwar ein wenig happig, aber er lohnt sich. Der Betrieb von MP3-CDs ist denkbar einfach. Titel auswählen, auf CD brennen, einlegen läuft. Das Design ist recht schlicht und nicht spezielle. Somit kann man dieses Radio getrost in jeden Wagen einbauen. Ach was ich vergessen habe. Der Sicherungsmechanismus dieses Gerätes ist eine simple Chipkarte die auf der Rückseite des Bedienteiles angebracht ist. Nach dem runterklappen kann man sie entfernen und in die Tasche stecken. Nur mit diese Karte läuft das Radio. Na von meiner Seite ist alles gesagt. Ich wünsche euch allen viel Spass mit diesem Radio.
Danke fürs lesen. Bewertet und kommentiert fleißig
MfG MD
Ich wollte immer ein Sony Autoradio haben mit Minidisk und sechsfach CD-Wechsler. Da dieses Modell aber nicht gerade billig war hab ich gesagt es reicht auch nur eins mit Wechsler. Ja aber es war immer noch kein Auto da wo ein Radio hätte eingebaut werden können. Dann hab ich meine Leidenschaft fürs MP3 sammeln entdeckt und Blaupunkt hat dieses geniale Radio auf den Markt gebracht, Blaupunkt Los Angeles MP71. Schnell hab ich mich entschieden dieses wird in mein erstes Auto eingebaut. Ja nur wann? Ende April war es dann soweit ich hab mir ein Auto zugelegt und Anfang Mai war ein Blaupunkt Los Angeles MP71 mein.
---Preis---
Erwerbspreis: 333,- Euro + ca. 50,- Euro für Zubehör
UVPE: 349,- Euro
---Einbau---
Der Einbau war nicht so einfach wie es immer scheint. Nachdem ich das alte Radio ausgebaut hatte, hat keine zehn Minuten gedauert, fing das Elend auch schon an. Beim Erwerb des Radios im Media Markt kaufte ich gleich einen Satz Kabel für die Stromversorgung und die Boxen. Aber beim Einbau viel mir dann auf das ich noch ein Kabel benötige, für die Verbindung zur Endstufe. Ich hätte jetzt in den Media Markt fahren können und um einfach eines zu kaufen. Aber da war auch schon das Problem, nirgends im Umkreis bekam man dieses Adapterkabel. Die Leute vom Media Markt waren wirklich nett und sagten dass sie eines Bestellen könnten, aber das würde 4 Wochen dauern. So beschloss ich mich erstmal im Internet direkt bei Blaupunkt zu schauen, aber auch da Fehlanzeige. Also begab ich mich auf eine Seite für Kfz-Fachzubehör und siehe da die hatten die Adapter massig auf Lager. Ich bestellte einen und sie da drei Tage später kam es mit der Post. Und was war das Ende vom Lied ich hab für diesen Adapter 32,- Euro bezahlt.
Nun aber weiter zum Einbau, der Halterahmen für das Radio war einfach einzusetzen. Rein in den Radioschacht vier Ecken umgebogen, hält. Dann die Kabel ans Radio anschließen und rein in den Rahmen. Es sitz sehr fest, wackelt nicht und ist nur mit dem beiliegendem Werkzeug wieder zu entfernen.
---Design---
Das Radio ist in Silber/schwarz gehalten. Die Beleuchtung ist rot und die Schrift hellblau. Links und rechts sind zwei runde Knöpfe. Links lässt sich die Lautstärke durch einen Drehknopf regeln. Mittig dieses Knopfes ist ein blauer Knopf mit dem man auf Mute stellen kann oder das Radio ganz ausschalten kann. Der rechte Knopf ist in fünf Teile aufgeteilt. Mittig ist ein O.K. Knopf, mit dem man immer wieder an den Anfang eines Menüs gelangt. Die anderen vier sind zur Navigation notwendig bzw. um Sender zu suchen oder einfach ein Lied vorzuspulen. Wenn man auf den Knopf in der linken oberen Ecke drückt klappt das Bedienteil runter und es kommt ein CD Schacht zum Vorschein der leicht rot beleuchtet ist. An der linken Seite ist der Eject-Knopf um die CD wieder aus dem Schacht zu holen.
Klappen wir das Bedienteil wieder zu. In der rechten oberen Ecke wird das Menü des Equalizers aufgerufen. Mittig ist das Hauptdisplay, welches je nach Betriebsart unterschiedliche Funktionen anzeigt. Links und rechts davon sind jeweils drei Knöpfe auf denen man Radiosender speichern und anwählen kann, oder Funktionen für den CD-Betrieb. Am unteren Rand sind auch noch mal je drei Knöpfe links und rechts. Links kann man wählen zwischen Radio-, CD-Wechsler- (welchen man nachträglich installieren kann) und normalem CD-Betrieb. Rechts sind die Tasten fürs Menü, Audioeinstellungen und Displaywechsel.
---Funktionen---
Arbeiten wir diese in rückwärtiger Reihenfolge ab. Mit der Dis- Taste kann man den Inhalt des Displays wechseln. Kommt die Aud- Taste, hier sind Bässe, Höhen, Balance, Fader (Vorne/Hinten) und Loudness nach eigenen Vorstellungen verstellbar. Kommen wir zum Menü. Da erweist sich als etwas komplexer. Hier sind sämtliche Grundeinstellungen, wie Uhrzeit, Display Helligkeit, Verkehrsfunk, etc. Durch das Menü Navigiert man mit den rechten Tasten. Links und rechts um durchs Menü zu blättern und oben und unten um diverse Funktionen zu ändern. Die Funktionen um die einzelnen Betriebsarten zu wechseln, werden durch einfachen Knopfdruck aktiviert. Die Funktionsbuttons im mittleren Teil werden auch durch einfaches drücken aktiviert, nur möchte man den Sender seiner Begierde speichern muss man den gewünschten Speicherplatz ca. zwei Sekunden gedrückt halten. Man kann fünfzehn unterschiedliche Sender speichern. Dazu stehen FM, FMI und FMII (UKW) zu Verfügung. Zusätzlich hat man noch die Möglichkeit sechs Sender über MW (Mittelwelle) zu speichern. Im CD Betrieb sind nur die linken drei Tasten anwählbar. Man kann einen Mixmodus aktivieren oder einen Scanmodus. Die dritte Funktion ist das klassische Repeat. Und dann haben wir da noch das Equalizermenü. In dem kann man unter verschiedenen Voreinstellungen wählen, aber man kann auch selber Einstellungen vornehmen. Allerdings sollte man ein paar Erfahrungen damit haben, sonst hört es sich einfach nur scheiße an. Oder man probiert ein wenig rum und testet die ein oder andere Einstellung und man kommt schnell damit klar.
---Technische Daten---
Verstärker
Ausgangsleistung: 4x 25 Watt Sinus nach DIN 45 324 bei 14,4 V
4x 47 Watt maximal Leistung
Tuner
Wellenbereich: UKW (FM): 87,5-108 MHz
MW : 531-1602 kHz
FM – Übertragungsbereich: 30 – 15000 Hz
CD
Übertragungsbereich: 20- 20000 Hz
Pre-amp Out
4 Kanäle: 4V
AUX- Eingang
Eingangsempfindlichkeit: 1,2V/10kOhm
---Fazit---
Dieses Autoradio ist jedem zu empfehlen der ein wenig was auf Musik hält. Der Klang ist echt phänomenal. Der Preis ist zwar ein wenig happig, aber er lohnt sich. Der Betrieb von MP3-CDs ist denkbar einfach. Titel auswählen, auf CD brennen, einlegen läuft. Das Design ist recht schlicht und nicht spezielle. Somit kann man dieses Radio getrost in jeden Wagen einbauen. Ach was ich vergessen habe. Der Sicherungsmechanismus dieses Gerätes ist eine simple Chipkarte die auf der Rückseite des Bedienteiles angebracht ist. Nach dem runterklappen kann man sie entfernen und in die Tasche stecken. Nur mit diese Karte läuft das Radio. Na von meiner Seite ist alles gesagt. Ich wünsche euch allen viel Spass mit diesem Radio.
Danke fürs lesen. Bewertet und kommentiert fleißig
MfG MD
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