Chariot Cabriolet Testbericht

Was macht man, wenn man als Eltern leidenschaftlich gerne Fahrrad fährt und möchte seinen Nachwuchs mitnehmen? Früher war dies noch ein Problem. Sie mußten bei längeren Radausflügen stundenlang im Kindersitz der auf dem Gepäckträger befestigt war sitzen.Schnell quängelten sie, weil es mit der Zeit unbequem für sie wurde. Heutzutage ist dieses Problem des unbequemen starren Sitzens durch die Fahrrad-Kinderanhänger gelöst. Doch leider sind die Kinderanhänger gegenüber den herkömmlichen einfachen Kindersitzen noch viel teurer.

Voriges Jahr im Herbst, bei einem Kurzurlaub in der Lüneburger Heide leihten wir uns für einen Tag bei einem Fahradhändler drei Räder plus einem Kinderanhänger aus. Es war für uns das erste Mal, das wir es mit solch einem Gefährt zu tun bekamen. Der Anhänger hatte die Bezeichnung Chariot Chauffeur. Auf den ersten Blick sah er aus wie eine Mischung aus großer Kinderwagen und so etwas ähnliches ist er ja schließlich auch. Nur das er nicht per Hand geschoben wird, sondern mit mit dem Fahrrad gezogen.

Der Neupreis des Basismodells ist mit 499 Euro nicht gerade billig. Zu der Basisaustattung kann man sich noch fünf verschiedene Zusätze anschaffen, die ebenfalls nochmals zwischen 71 Euro (Regenverdeck plus Universalkupplung) und 105 Euro (Rad mit zwei seitlichen Auslegern, Laufwagen-Set)liegen. Für diese saftigen Preise erhofft sich der Kunde schließlich auch, das das Material strapazierfähig, stabil und lange hält.

Das Befestigen der Anhängerkupplung an das Fahrrad ging schnell und ohne Probleme vonstatten. Mit ein paar Handgriffen wurde die Kupplung an die hintere Fahrradstrebe mit einem Schnellspanner und einem Sicherungsstift befestigt. Darüber wurde noch eine Art Sicherungsband gelegt. Das ganze dauerte gerade einmal 2-3 Minuten. Eine Nachprüfung ob die die Kupplung richtig fest sitzt, führten wir nach ca. 30 gefahrenen Kilometern durch, doch es sitzte noch alles bombenfest.

Von unserem Sohnemann hinten im Hänger hörten wir überhaupt keinen Laut. Ihm gefiel die Fahrt über die asphaltierten Feldwege. Der gepolsterte Sitz war wie eine kleine Hängematte. Nach vorne hin, wurde es mit einem schmalen Rohr stabilisiert. Somit wird eine herausrutschen des Kindes bei einer abrupten Bremsung verhindert. Die Gurte waren gut angebracht und störten ihn überhaupt nicht. Der Boden des Anhängers ist extra verstärkt und hängt somit nicht durch. Damit wird ein Schleifen auf den Boden verhindert. Nach vorne hin gab es ein Sichtfenster das wie eine Art Moskitonetz war. Bei starker Sonnenbelastung konnte man ein Sonnenverdeck herunterrollen.

Die Fahreigenschaften des Chariot Chauffeur waren sehr gut. Um das Fahrrad mitsamt Hänger und Besatzung in Schwung zu bringen, bedarf es etwas Anstrengung. Aber ist man erst mal in Schwung gekommen, passt sich der Hänger durch seine guten Laufeigenschaften sehr gut an. Bei Steigungen braucht man schon etwas Energie, aber was tut man nicht alles für seinen Nachwuchs. Und denkt man an den Spass, den die Kleinen haben, dann sind die Anstrengungen gleich leichter zu ertragen.

Geignet ist der Kinderanhänger für Kinder bis zu 6 Jahren. Rein optisch sieht er stabil aus und ist es auch. Fahreigenschaften sind recht gut. Auf asphaltierten Wegen hater seine Stärken, auf Schotterwegen sollte man nicht unbedingt fahren. Er verfügt über zwei Sitzmöglichkeiten. Zur Sicherheit sind ein 5-Punkt-Hosenträgergurt vorhanden. Ein Insektenschutz und eine Sonnenblende runden das Zubehör ab. Er ist ca. einen Meter lang, wiegt knapp 11 Kilogramm. Als zulässiges Gesamtgewicht wird 45 Kg angegeben. Über eine Beleuchtung verfügt er nicht, doch sind vorne und hinten Rückstrahler, sowie an den Rädern Seitenstrahler befestigt. Außerdem sind rundherum Leuchtstreifen angebracht.

Danke für´s Lesen
Bravehart und Avilini
06.02.03