Erfahrungsbericht von Basterix13
leider keine alternativen vorhanden...
Pro:
-
Kontra:
-
Empfehlung:
Nein
Die deutsche Bahn macht immer wieder durch negative Ereignisse auf sich aufmerksam, das sind zumeist Verspätungen udn mangelnde Organistion.
---MEIN LETZTES ERLEBNIS MIT DER BAHN---
war eine Tagesfahrt nach Hamburg. Aus Richtung Osnabrück kommend, teilte man uns per Funk auf der Höhe vom Dörfchen Banrstorf mit, das wegen Gleisarbeiten ein Bus bereitgestellt würde, der uns nach Bremen bringen würde. Ausgestiegen, gewartet, nach einem unplanmäßigem Halt in einen überfüllten Intercity eingestiegen, der zwar direkt nach Hamburg fuhr, den wir aber in Bremen verlassen mussten, da wir keinen IC-ZUschlag besaßen...Anstatt uns für den Fauxpas der deutschen Bahn zu entschädigen (Es ging uns eine dreiviertelstunde verloren...) liess man uns jetzt mit einen Bummelzug nach Hamburg weiterfahren...
---WAS MICH NOCH AUFREGT---
Die ständigen Tariferhöhungen...Mit der Euroeinführung fallen die Tarife klar höher aus.
Klar, die deutsche Bahn gibt an, das überschüssig eingenommene Geld gemeinnützigen Organisationen zukommen zu lassen, aber was bringt das mir, der ich vielleicht gar nicht an solchen interessiert bin...
Mit dem Geld könnte man besser alle Steuerzahler entlasten. Der Nachteil daran ist, das nicht alle Steuerzahler automatisch Bahnfahrer sind...
Die beste Kösung wäre wohl man würde die Preise vernünftig umrechnen und dann auf 10ct-Beträge runden, ab -oder auf. Da sich das ausgleichen würde, waäre sowohl der deutschen Bahn als auch den Leuten, dei zuviel zahlen, geholfen.
Was mich sehr stört, ist die Änderung imm Modus des Wochenendtickets. Früher konnte eine Gruppe von fünf Leuten ein Wochenende lang für 40 Mark sämtliche Regionalexpresse der Bundesrepublik benutzen, heute beschränkt es sich auf Samstag ODER SONNTAG.
---FAZIT---
Die deutsche Bahn macht viele Fehler, die Verspätungen sind manchmal nicht zu verantworten, wären wir in Amerika, würde sie sich vor Anklagen kaum noch retten können.
Da den Bürgern Deutschlands aber leider kaum Alternativen geboten werden, da die deutsche Bahn ein Monopol besitzt und ihre Schienennetze höchstens teuer an andere Unternehmen vermietet, werden wir weiter auf das Unternehmen angewiesen sein.
Schade...
---MEIN LETZTES ERLEBNIS MIT DER BAHN---
war eine Tagesfahrt nach Hamburg. Aus Richtung Osnabrück kommend, teilte man uns per Funk auf der Höhe vom Dörfchen Banrstorf mit, das wegen Gleisarbeiten ein Bus bereitgestellt würde, der uns nach Bremen bringen würde. Ausgestiegen, gewartet, nach einem unplanmäßigem Halt in einen überfüllten Intercity eingestiegen, der zwar direkt nach Hamburg fuhr, den wir aber in Bremen verlassen mussten, da wir keinen IC-ZUschlag besaßen...Anstatt uns für den Fauxpas der deutschen Bahn zu entschädigen (Es ging uns eine dreiviertelstunde verloren...) liess man uns jetzt mit einen Bummelzug nach Hamburg weiterfahren...
---WAS MICH NOCH AUFREGT---
Die ständigen Tariferhöhungen...Mit der Euroeinführung fallen die Tarife klar höher aus.
Klar, die deutsche Bahn gibt an, das überschüssig eingenommene Geld gemeinnützigen Organisationen zukommen zu lassen, aber was bringt das mir, der ich vielleicht gar nicht an solchen interessiert bin...
Mit dem Geld könnte man besser alle Steuerzahler entlasten. Der Nachteil daran ist, das nicht alle Steuerzahler automatisch Bahnfahrer sind...
Die beste Kösung wäre wohl man würde die Preise vernünftig umrechnen und dann auf 10ct-Beträge runden, ab -oder auf. Da sich das ausgleichen würde, waäre sowohl der deutschen Bahn als auch den Leuten, dei zuviel zahlen, geholfen.
Was mich sehr stört, ist die Änderung imm Modus des Wochenendtickets. Früher konnte eine Gruppe von fünf Leuten ein Wochenende lang für 40 Mark sämtliche Regionalexpresse der Bundesrepublik benutzen, heute beschränkt es sich auf Samstag ODER SONNTAG.
---FAZIT---
Die deutsche Bahn macht viele Fehler, die Verspätungen sind manchmal nicht zu verantworten, wären wir in Amerika, würde sie sich vor Anklagen kaum noch retten können.
Da den Bürgern Deutschlands aber leider kaum Alternativen geboten werden, da die deutsche Bahn ein Monopol besitzt und ihre Schienennetze höchstens teuer an andere Unternehmen vermietet, werden wir weiter auf das Unternehmen angewiesen sein.
Schade...
13 Bewertungen, 1 Kommentar
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19.06.2002, 17:28 Uhr von cwagner
Bewertung: sehr hilfreichDas mit dem Monopol stimmt nicht ganz, es gibt auch schon private Strecken in Deutschland... grüße cwagner
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