Deutsche Bahn Testbericht

Die Tarife der Deutschen Bahn - unüberschaubar und unverschämt teuer!

1.) Überschaubarkeit

Die deutsche Bahn bietet Unmengen an Tarifen an - ersteinmal wird unterschieden zwischen DB-Tarifen und Verkehrverbundstarifen (für Fahrten innerhalb eines Verbundes). Da muss man schon wissen, dass man die hässlichen gelben Automaten nutzen muss, wenn man z.B. innerhalb des AVV (Aachen) fahren möchte, den die anderen DB-Automaten können da keine Infos geben. Zudem gibt es noch viele Sondertarife, beispielsweise das NRW-Ticket, das Wochenendticket usw. - man muss sich erst lange mit verschiedenen Tarifen auseinandersetzen, bis man den idealen für sich oder seine Reisegruppe gefunden hat. Und so mancher TV-Bericht hat bewiesen, dass auch das Bahnpersonal keinen Überblick mehr hat (bis auf einige lobenswerte Ausnahmen).

2.) Preise

Ich betrachte nun mal die Preise für den Otto-Normal-Bahnreisenden, der fröhlich am Bahnhof den Automaten bedient um eine normale Reise anzutreten. Was muss man feststellen? Unverschämte Preise!

Ich denke, der Sinn eines Massenverkehrsmittels sollte es sein, die Straßen zu entlasten und damit auch z.B. die Umwelt zu schonen. Also sollte ein solches Verkehrsmittel das Auto ersetzen können. Aber das sieht sehr schlecht aus. Ich betrachte nun 2 Strecken, die eine fahre ich regelmässig innerhalb des AVV, die andere tritt eine Bekannte an und ich habe ihr die Verbindung herrausgesucht:

a) Geilenkirchen (Kreis Heinsberg) - Aachen (innerhalb des AVV)

Ein Ticket für diese Strecke kostet stolze 5.20€. Die Fahrtzeit beträgt ca. 20 Minuten.
Zum Vergleich: PKW: ca. 50 km, halbe Stunde Fahrtzeit ab Geilenkirchen.

Fahre ich nun also mit der Bahn hin- und zurück zahle ich stolze 10.40€. Mit dem PKW verbrauche ich Benzin für 100km. Also Durchschnittswert rechne ich nun mal 8l auf 100km - mach 8*1.05 = 8.40€. Gut, wenn man nun 10l benötigt, sind es immerhin 10.50€ und damit 10€ct mehr. Ich persönlich zahle die 10€ct. gerne, denn die 10 Minuten Vorteil mit dem Zug verliere ich im Schnitt eh durch Verspätungen, die nicht gerade selten sind.

b) Aachen - Trier

Diese Fahrt kostet ca. 35-45€, je nach Verbindung, Fahrtdauer und Umstiegszahl. (alles übrigens 2. Klasse) Fahre ich hin und zurück, zahle ich zum günstigsten Tarif also gute 70€. Mit dem PKW habe ich, als ich die Strecke zuletzt gefahren bin, ca. 50€ gezahlt. Die Zeit ist ungefähr gleich.

FAZIT:

Für Kurzstrecken würde sich regelmässiges Bahnfahren bei weiter steigenden Benzinpreisen lohnen - für Langstrecken lohnt es sich jedoch nur, wenn man sich eine solche Strecke mit dem PKW nicht zutraut, oder keine Möglichkeit hat, mit dem PKW zu fahren. Oder man hat das Glück, dass die Umstände (Personenzahl, Wochentag, Reisestrecke) genau auf einen Sondertarif passen (Wochenendticket z.B.) - dann kann man wirklich günstig reisen.

Ich selbst bin froh, dank meines Studententickets die Strecken kostenlos fahren zu können - ansonsten würde ich regelmässig mit dem PKW zwischen Geilenkirchen und Aachen umherfahren...

© 2002 by Aontröh